空壓機系統(tǒng)的節(jié)能改造方案

1、空壓機系統(tǒng)的節(jié)能改造方案空壓機節(jié)能改造方案、，. 刖百節(jié)能是提高能源利用率、控制能源消耗；節(jié)約能源法規(guī)定，節(jié)約資源是中國的基本國策。國家實施節(jié)約與開發(fā)并舉、把節(jié) 約放在首位的能源發(fā)展戰(zhàn)略?！毙滦抻喌墓?jié)約能源法健全了節(jié)能標準體系和監(jiān)管制度，從源頭上控制能源消耗，遏制重大浪費能源 的行為；加大了政策激勵力度，明確國家實行促進節(jié)能的財政、稅 收、價格、信貸和政府采購政策；明確了節(jié)能管理和監(jiān)督主體，強 化了法律責任。1月1日起，實施的新企業(yè)所得稅法第二十七條第（三） 項規(guī)定，對符合條件的環(huán)境保護、節(jié)能節(jié)水項目，包括公共污水處 理、公共垃圾處理、沼氣綜合開發(fā)利用、節(jié)能減排技術改造、海水 淡化等。自項目取

2、得第一筆生產(chǎn)經(jīng)營收入所屬納稅年度起，第一年 至第三年免征企業(yè)所得稅，第四年至第六年減半征收企業(yè)所得稅。8月底，財政部、國家稅務總局、國家發(fā)改委聯(lián)合公布節(jié)能節(jié)水專 用設備企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄和環(huán)境保護專用設備企業(yè)所得稅優(yōu) 惠目錄，規(guī)定從 1月1日起，兩大類18種節(jié)能節(jié)水專用設備、五 大類19種環(huán)境專用設備可享受稅收優(yōu)惠。即企業(yè)購置目錄規(guī)定的環(huán) 保、節(jié)能節(jié)水等專用設備投資額的10%,能夠從企業(yè)當年的納稅額中抵免，并能夠在 5個納稅年度結轉抵免，而且投資抵免企業(yè)所得 稅的設備范圍不在限定于國產(chǎn)設備。長沙盛拓電子科技本著“為人類節(jié)能事業(yè)服務，為企業(yè)控制成本努力！ ”的企業(yè)宗旨，期待與您的合作能為人類的節(jié)

3、能事業(yè)做出自己貢獻！變頻節(jié)電控制器在空壓機供氣系統(tǒng)的改造方案改革開放以來，中國國民經(jīng)濟迅速發(fā)展，可是能源工業(yè)的發(fā)展遠遠滿足不了需要，而且相當一個時期內能源缺口的狀態(tài)不會改 觀，因此國家以開發(fā)與節(jié)約并重的能源政策為主。特別以節(jié)約寶貴 的二次能源-電能為主，中國電能最大的用戶是電機，約占 50%。而 且一般在設計中，用戶設計容量都要比實際需要高出很多，這樣容 易形成人們常說的“大馬拉小車”的現(xiàn)象，造成電能的大量浪費。另外由于半導體電力電子元器件的普及應用，各種變流變頻裝置的 整流部分所產(chǎn)生的諧波電流注入電網(wǎng)后對電氣設備產(chǎn)生干擾影響， 平均功率因數(shù)低，造成更大的電能浪費。變頻調速技術的出現(xiàn)為交 流調

4、速方式帶來了一場革命。隨著近十幾年變頻技術的不斷完善、 發(fā)展。變頻調速性能日趨完美，已被不同學科、不同行業(yè)的工程技 術人員廣泛應用于不同領域的交流調速。為企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟 效益，推動了工業(yè)生產(chǎn)的自動化進程。變頻調速用于交流異步電機調速，其性能遠遠超過以往任何交、直 流調速方式。而且結構簡單，調速范圍寬、調速精度高、安裝調試 使用方便、保護功能完善、運行穩(wěn)定可靠、節(jié)能效果顯著，已經(jīng)成 為交流電機調速的最新潮流。一 、概述空壓機在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應用。在名種行業(yè)中，它擔負著為工廠所有氣動元件，包括各種氣動閥門，提供氣源的職責。因 此它運行的好壞直接影響工廠生產(chǎn)工藝?？諌簷C的種類有很多，但

5、其供氣控制方式幾乎都是采用加、卸載控制方式。例如瑞典阿特拉斯科普柯(Atlaccopco).臺灣彳復盛(SA)、上海斯可絡螺桿式空壓 機中和尚愛高壓活塞式空壓機都采用了這種控制方式。該供氣方式 雖然原理簡單、操作方便，但存在耗電量高、進氣閥易損壞、供氣壓 力 不 穩(wěn) 定 等 問 題。耗電量高、進氣閥易損壞、供氣壓力不穩(wěn)定等問題。隨著中國經(jīng)濟的飛快發(fā)展，國家越來越關注高效低耗的技術，而這種技術已受到人們的關注。變頻調速技術在空壓機供氣領域的 應用，節(jié)省電能的同時也能改進空壓機性能、提高供氣品質就成為 我們關心的一個話題。根據(jù)測試我們發(fā)現(xiàn)具有很大的節(jié)電空間，空壓機供氣長期處于 0.7MPa,而一般

6、壓力在0.6MPa左右就能滿足要求了。二、傳統(tǒng)空壓機供氣系統(tǒng)電能浪費分析1、傳統(tǒng)空壓機的工作狀態(tài)主要有兩種：一種是加載狀態(tài)，另一種 是空載狀態(tài)。(1)加載時的電能消耗加載狀態(tài)是，在壓力達到最小值后，原控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升直到最大壓力值。在加壓過程中，一定要向外界釋放更多的熱量，從而導致電能損失。另一方面，高于壓力最大值的氣體在進入氣動元件前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓，這一過程同樣是一個耗能過程。(2)卸載時電能的消耗空載狀態(tài)時，當壓力達到壓力最大值時，空壓機經(jīng)過如下方法來降壓卸載：關閉進氣閥使電機處于空轉狀態(tài)，同時將分離罐中多余的壓縮空氣經(jīng)過放空閥放空。這種調節(jié)方法要造成很大的能量浪費

7、。據(jù)我們測算，空壓機卸載時的能耗約占空壓機滿載運行時的10%25%,這還是在卸載時間所占比例不大的情況下。換而言之，該空壓機20%左右的時間處于空載狀態(tài)，在作無用功。很明顯在加卸 載供氣控制方式下，空壓機電機存在很大的節(jié)能空間。2、傳統(tǒng)空壓機壓力控制是上下限控制，首先根據(jù)生產(chǎn)設備的最低壓力要求，設定空壓機輸出壓力的下限，也就是空壓機開始加載的壓力；再在最低壓力上加 1帕左右，作為空壓機輸出壓力的上限，即開始卸載的壓力?？諌簷C的輸出工作壓力將在上下限之間波動?？諌簷C的功率消耗和輸出壓力成正比。輸出的壓力越高消耗的功率也越大，從輸出壓力的下限到上限的1帕的壓差將多消耗總功率的 7-10%。3、傳統(tǒng)

8、供氣空壓機系統(tǒng)中，如果有多臺空壓機同時運行，每臺空壓 機的輸出壓力都將隨著管網(wǎng)的壓力波動在上下限間波動，因此每臺機都多消耗7-10%的額定功率。4、傳統(tǒng)空壓機供氣系統(tǒng)中運行參數(shù)的設定不同也會造成空壓機用電 量的不同，必須根據(jù)用氣工況進行設定，才能達到最經(jīng)濟的運行效 果。5、傳統(tǒng)空壓機供氣系統(tǒng)由于電機不允許頻繁啟動，導致在用氣量少 的時候電機依然要空載運行，浪費電能。經(jīng)常卸載和加載導致整個 氣網(wǎng)壓力經(jīng)常變化，不能保持恒定的工作壓力。三、空壓機工作原理如空壓機工作流程圖一所示：螺桿壓縮機的工作原理可分為進氣，壓縮和排氣三個過程。隨 著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。1、 .進氣過

9、程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣 端壁開口時，其空間最大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因 在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀 態(tài)，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的 齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣 口，在齒溝的氣體即被封閉。2、 .壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與 機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移 動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓 縮壓力提高。3、 .排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，進氣過程又再進行。從上述工作原理能夠看出，螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)， 而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到