水電廠大修計劃

1、一師電力 檢修公司 大修計劃農(nóng)一師西大橋水電站機組大修、回裝程序及質(zhì)量要求1、 大修前的技術(shù)測定及安全措施（1） 檢修機組運行情況，在空轉(zhuǎn)空載，負荷50%、100%四種運行工況下分別進行以下技術(shù)測量大修前大修后空轉(zhuǎn)空載50%100%空轉(zhuǎn)空載50%100%允許最大擺度（水導(dǎo)軸頸上部）擺度上導(dǎo)0.03mm大軸法蘭0.03mm上機架水平0.01mm垂直0.01mm集電環(huán)0.40mm定子0.01mm控制環(huán)水平0.01mm垂直0.01mm導(dǎo)葉開度轉(zhuǎn)漿0.01mm定漿0.01mm蝸殼壓力（2） 各部位打好方位記號在水輪機、發(fā)電機外圍作好各方位記號及聯(lián)結(jié)編號即發(fā)電機蓋板、機架。各組合面處應(yīng)作好相應(yīng)記號。（3

2、） 做好以下安全措施1、降有功、無功負荷為零，停機2、調(diào)速器在全關(guān)位置：“手-自”動切換閥應(yīng)在“手動”位置3、下落進口檢修閘門、尾水閘門，并切斷交、直流電源拔出其保險，懸掛“有人工作，禁止合閘”標(biāo)示牌4、檢查閘門封水良好，打開蝸殼、尾水防水閥，排盡蝸殼及尾水管內(nèi)里的積水5、做好堵漏工作。防止突然來水6、投入接力器鎖定7、關(guān)閉總油伐，關(guān)閉總冷卻水、密封水、并在相應(yīng)關(guān)閉的閥門上懸掛禁止操作標(biāo)示牌8、蝸殼和尾水管排盡水后，再尾水管搭設(shè)平臺牢固可靠9、排盡接力器、轉(zhuǎn)輪體內(nèi)的透平油10、在蝸殼、尾水管內(nèi)進行電焊、氣割或鏟磨時，通風(fēng)應(yīng)良好，并有必要的消防器材。電焊時，禁止把轉(zhuǎn)動部分作為自然接地11、排盡上

3、機架、下機架透平油及壓油槽降壓、排油12、611GK或612Gk斷開，以防倒送電，并掛標(biāo)示牌；拔出高壓熔斷器13、 打開蝸殼、尾水進入孔14、 斷開油槽油泵電機電源，拔出保險，掛標(biāo)示牌，停相應(yīng)的信號電源，直流控制電源，PT一、二次保險（4） 做好起吊設(shè)備的檢查1、行車的電器部分檢查2、行車起吊設(shè)備檢查、維護、并做試驗3、行車人員操作熟練，熟悉起吊語言。二、水輪機的解體（一）懸臂吊裝法1、鏟出轉(zhuǎn)輪葉片的吊具孔2、待發(fā)電機裝好盤車工具后，人為盤車或在轉(zhuǎn)輪室內(nèi)用兩只3T的吊葫蘆對稱轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輪。對準(zhǔn)吊具孔，安裝好吊具。（二）測量轉(zhuǎn)輪與轉(zhuǎn)輪室的間隙表（二）大修前大修后允許間隙葉片部位12.5mm22.5m

4、m32.5mm42.5mm（3） 水導(dǎo)軸承的拆卸1、拆卸所有管路、拆卸腳踏板、護殼，并做好記號2、測量水導(dǎo)瓦間隙后做好記錄，拆支撐板并做好記號；3、拆除轉(zhuǎn)環(huán)、密封架及檢修密封架，做好記號；4、拆除轉(zhuǎn)環(huán)架，并做好記號；5、吊出水導(dǎo)軸承并做好記號；表（三）+X軸-X軸+Y軸-Y軸允許間隙檢修前單邊20絲檢修后雙邊25-40絲(4） 松大軸聯(lián)軸螺栓并做好記號，同時將拆除螺栓與法蘭螺栓孔作好記號1、 用扁鏟取下塞塊及護蓋；2、 用專用拆卸工具互成120°角位置安裝就位；3、 松掉全部螺栓，將螺旋千斤頂均勻的把水輪機慢慢放下，使水輪機重量 完全落于吊具上；4、 檢查兩法蘭之間應(yīng)平衡，止口應(yīng)脫開

5、；5、 拆除操作油管下部的聯(lián)結(jié)螺絲。（5） 導(dǎo)水機構(gòu)拆卸 1、拆卸過程中做好各組合面的位置標(biāo)記，以便安裝； 2、測量導(dǎo)葉立面，端面間隙，如表（四）； 3、拆除推拉桿及連桿； 4、拆除分板鍵，連接板和導(dǎo)葉臂 5、拆除導(dǎo)葉、導(dǎo)筒及測量導(dǎo)筒、軸頸尺寸，計算間隙表（五）； 6、待發(fā)電機轉(zhuǎn)子、下機架、下踏板吊出后，作控制環(huán)、支持蓋、頂蓋位置記號；拆除，并吊出洗干凈；拆除導(dǎo)葉接力器（支持蓋和頂蓋可以同時吊出） 7、裝好主軸吊具，待主軸吊起適當(dāng)高度時，拆除轉(zhuǎn)輪懸掛吊具，吊出轉(zhuǎn)輪； 8、吊出活動導(dǎo)葉，并做好方位編號和順序安放于木方上；（6） 轉(zhuǎn)輪解體 1、拆卸水錘后，將轉(zhuǎn)輪置于檢修支墩上，再拆水輪機軸與轉(zhuǎn)輪體

6、的聯(lián)結(jié)螺栓，做好記號，吊開水輪機主機軸，放于木方上；2、 測量水輪機軸上水導(dǎo)軸徑圓度、有無毛刺；3、 翻轉(zhuǎn)輪體拆操作機構(gòu)及葉片；4、 拆出“入”字密封壓環(huán)后，拆水輪機轉(zhuǎn)輪葉片，各葉片與轉(zhuǎn)輪體做好各自方位記號，吊裝時，除原吊孔外，另焊兩“”型吊點；用吊具及楔子等工具吊出葉片；5、 清洗，測量轉(zhuǎn)輪體內(nèi)活塞腔圓度，檢查其內(nèi)有無毛刺等缺陷；6、 檢查銅套的圓度及磨損情況，必要時用液態(tài)氮法，用專用拔具拔出銅套。3、 發(fā)電機的解體1、 拆除各部位的銷子、墊子螺絲等需歸類放置，并有明顯的標(biāo)簽和所放位置記號；2、 拆除轉(zhuǎn)速脈沖裝置，永磁機；3、 永磁機拆除的一般要求：（1）測量并記錄空氣間隙、拆除永磁機蓋板；

7、表（六）大修前大修后允許值+X-X+Y-Y+X-X+Y-Y上端0.8下端0.8（2） 拆除永磁機后必須放置在指定地點，下面墊好木方，取下花鍵軸，在吊出永磁機轉(zhuǎn)子時，必須注意定子轉(zhuǎn)子間不能撞擊（以便失磁）（3） 永磁機解體，定子、轉(zhuǎn)子（單邊）間隙0.8mm；4、受油器拆除（1）受油器內(nèi)外做好方位記號；（2）測量記錄受油器上平面水平度，拆除回復(fù)指示針及回復(fù)軸承，用白布包扎好操作油管口，以防異物吊入，吊出受油器外；表（七）水平大修前大修后允許值0.05mm/m（3） 吊出甩油盆、受油器底座，應(yīng)放在指定區(qū)域，絕緣墊，絕緣套必須送電器組干燥處理；（4） 測量上、中、下浮動瓦與軸頸間隙，作好記錄；表（八）

8、大修前大修后允許值XY間隙XY間隙上瓦0.02mm軸頸0.02mm中瓦0.02mm軸頸0.02mm下瓦0.02mm軸頸0.02mm5、 發(fā)電機罩拆卸，記錄方位；6、 拆集電環(huán)；7、 拆除發(fā)電機、卡環(huán)、推力頭，并做好記號，用塞尺檢查卡環(huán)的接觸面積；（1） 測量間隙拆除上導(dǎo)瓦，上導(dǎo)瓦架，油冷卻器等；包括測溫線；（2） 在未拆發(fā)電機、水輪機聯(lián)軸螺絲前，用油壓頂起轉(zhuǎn)子，將風(fēng)閘鎖上；（3） 用楔子拆除發(fā)電機卡環(huán)，并做好記號；（4） 將推力頭與鏡板聯(lián)結(jié)螺絲松開后，將風(fēng)閘置于放下益；慢慢放油落下轉(zhuǎn)子，待推力頭上移后，用行車吊出推力頭；（5） 吊出鏡板，記錄墊子位置、厚度，清洗、打凡士林并用紙封存好；8、 各

9、軸承和上下支架的拆除（1） 各軸承和上下支架做好方位記號及銷子號；（2） 拆上蓋板（注意編號），及上下油槽相連接的油管和線路；（3） 拆上下機架，上擋風(fēng)板與定子的聯(lián)結(jié)螺絲（4） 吊出上機架、置于專用支墩上，各軸瓦置于專用木箱內(nèi)；表（九）測量方位大修前大修后允許值上導(dǎo)瓦12345678推力瓦12345678盤車號：拆卸盤車號：回裝盤車號：（5） 測量發(fā)電機定子轉(zhuǎn)子間隙并做好記錄，并給磁極編號；（見表十）（6） 測量完成后，頂起轉(zhuǎn)子，然后將制動風(fēng)閘上的機械鎖定旋上，使轉(zhuǎn)動的部分的整個重量完全放在制動閘上，然后做好鏡板，風(fēng)閘，推動頭記號，以便安裝；（7） 鏡板拆除后，必須在鏡板上涂抹凡士林，包上一層

10、薄殼紙，然后放置于干燥，干凈的毛氈上（安全地方方便室內(nèi)上鎖）（8） 上支架吊出后，應(yīng)放在專用支墩上，記錄并用白布帶將支架上下組合面墊子捆于定子相應(yīng)部位上（9） 拆下所有螺栓，定位銷要清點、校對，并包裝好妥善保管9、拆下導(dǎo)軸承1 拆下導(dǎo)上蓋及測溫線，浮子2 拆下導(dǎo)瓦及支撐板，絕緣板3 拆水、油管及油冷卻器，擋油桶4 拆下踏板、中部壓環(huán)，蓋板10、 轉(zhuǎn)子起吊（1） 轉(zhuǎn)子起吊前的準(zhǔn)備工作1 行車已檢查好，試驗絕對可靠，抱閘合乎要求2 起吊轉(zhuǎn)子的專用工具，設(shè)備，檢查實驗安全可靠3 電源，電器設(shè)備，檢查實驗安全可靠4 人員組織分工已經(jīng)落實就位（總閘、廠用屏、抱閘、下導(dǎo)、定轉(zhuǎn)間隙處設(shè)置有經(jīng)驗人員）5 檢查

11、下導(dǎo)擋油桶是否與下支架油槽解體，并且用8元絲吊固定在轉(zhuǎn)子輪臂上（2） 待準(zhǔn)備吊轉(zhuǎn)子的準(zhǔn)備工作落實完成后，掛好轉(zhuǎn)子起吊的專用工具，定子，轉(zhuǎn)子空氣間隙監(jiān)視人員將準(zhǔn)備好的1000×40×80mm橡膠不棉紙板或相應(yīng)尺寸的木板條對稱插入8-10條，監(jiān)視其中心，不能與定子鐵芯相撞擊；（3） 當(dāng)主鉤鋼絲繩全部受力，將轉(zhuǎn)子與定子相應(yīng)部位用油漆做記號（以便回裝），調(diào)整轉(zhuǎn)子水平，其誤差不大于0.2mm/m；（4） 水平調(diào)整好后開始試吊，當(dāng)轉(zhuǎn)子起吊至10-20mm后再下降到原處，當(dāng)起落完全正常時，進行一次全面檢查，確認完全可靠后，方能正式起吊，在起吊時應(yīng)不斷的抽查木板條，若發(fā)現(xiàn)某處有抵緊時，應(yīng)立

12、即停車，待調(diào)整中心后方能再起，并監(jiān)視下導(dǎo)擋油桶不能與下支架固定部分發(fā)生碰擊、固定擋油桶的鐵絲是否牢固可靠，以防意外發(fā)生，轉(zhuǎn)子吊出后，在下法蘭面和各軸頸上涂上凡士林或黃油，各軸頸應(yīng)用一牛皮紙捆上，并用白布包扎好，并注意不能與腐蝕劑相接觸（包括水在內(nèi)），然后放在轉(zhuǎn)子坑內(nèi)予以固定（使其水平放置，其水平度在0.2mm/m內(nèi)），并在制動板的四周用木方或用螺旋壓機八個均勻支固（忌用油壓千斤頂）。11、 吊中操作油管12、 吊機架13、 掉下機架1 拆除下機架基礎(chǔ)螺絲；2 調(diào)整好中心，起吊下機架，拆除各腿加長墩，置于通風(fēng)洞內(nèi)；3 起吊上機架，起吊過程中注意觀察下機架不能碰擊定子線圈；4 吊出置于上機架上面放

13、置；14、 拆下踏板1 將下踏板方位號及聯(lián)結(jié)號編號；2 拆除下踏板；3 拆吊上“井”字架；15、 吊控制環(huán)及接力器16、 吊頂蓋做好方位記號17、 吊轉(zhuǎn)輪安裝好轉(zhuǎn)輪吊具，并調(diào)整水平，然后拆除轉(zhuǎn)輪懸臂吊具，螺柱，拆除吊具，然后起吊，置于轉(zhuǎn)輪試驗臺上固定；18、 吊導(dǎo)葉將24個導(dǎo)葉吊到指定位置置于木方墊上，以便于除銹噴漆，并做好位置方位記號。大修質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)1、 水輪機（一）轉(zhuǎn)輪質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)1、轉(zhuǎn)輪測圓處理時的測量誤差不能超過0.05mm，各半徑與平均半徑之差不得超過設(shè)計間隙的±10%（設(shè)計間隙為2.75-4.5mm）表（一）數(shù)值測點1234測量值（n+片）測量值（轉(zhuǎn)輪室）間隙平均半徑誤

14、差2、 正確測量裂紋部位尺寸，清除全部裂紋，堆焊部位探傷合格；3、 汽蝕堆焊后無夾渣，氣孔及裂紋，焊后無明顯變形，磨后葉片線型基本保持原形；4、 葉片開口度的測量誤差不得超過0.05mm，葉片夾角偏差在直徑1000mm上不得大于±0.435mm，即±3°；5、 葉片軸與軸套的配合間隙（1）290D/dc（葉片外軸承）1 套內(nèi)290(+0.08+0.12)×90（-0.4），外柱310jf（+0.105/+0.135）2 軸承套外與轉(zhuǎn)輪體配合孔，310D（+0.05）6（2） 葉片內(nèi)軸與軸套配合160×100 160D/db內(nèi)（4s3537） 1

15、 160（+0.08/+0.12）×100 ，外柱180jf（+0.075/+0.105）3 軸套外與轉(zhuǎn)輪體的配合孔徑為180D （+0.04）5 （3） 葉片操作架上軸套90×65（-0.4）、外徑105jf（0.07/0.045）6、轉(zhuǎn)輪內(nèi)活塞軸與軸套的配合：（1）下軸套160×100 160D/dc （4s3538）1 內(nèi)160（+0.08/+0.12）×160，外柱180jf（+0.075/+0.105）2 活塞軸160D/dc 查（2） 中軸套160×160 160D/dc1 內(nèi)160（+0.08/+0.12）×160，外柱

16、180jf（+0.075/+0.105）2 活塞軸160D/dc 查7、活塞、活塞環(huán)與活塞缸配合：（1）活塞；最大行程為126mm；（2）活塞環(huán)765 內(nèi)徑765D6（+0.50）、外徑800d（-0.050），厚18（-0.105/-0.405）（3） 活塞缸（轉(zhuǎn)輪體） （0s521）800D4（+0.15），光潔度光滑平整，無毛刺，缺陷等。8、 泄水錐螺栓應(yīng)點焊牢固9、 轉(zhuǎn)輪壓力實驗：空腔實驗加壓0.5MPa，空腔實驗加壓3.0MPa，時間10分鐘；（二）水輪機主軸質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)1、水導(dǎo)軸頸表面無毛刺，單側(cè)磨損及偏差值不大于規(guī)定數(shù)值0.5mm，光潔度為7；軸頸：415mm 2、 主軸操作油管

17、與軸套配合上、下軸套：220×125 220（0.08/0.12）/（0.20/0.15） （4s3598）軸套220（+0.08/+0.12）×125軸220（-0.20/-0.15）間隙0.23-0.32mm3、 主軸法蘭止口間隙：（1）擴大法蘭與轉(zhuǎn)輪體配合，止口間隙為：雙邊間隙0.02-0.06mm（2）主軸法蘭與發(fā)電機法蘭配合，止口間隙為0.02-0.06mm4、聯(lián)軸螺栓與螺孔清除干凈無毛刺，上下法蘭面平整無毛刺，螺栓伸長值合格。伸長范圍為L=0.17-0.19mm/m，螺栓上、下點焊牢固，組裝后，轉(zhuǎn)輪傾斜度不得超過0.02mm/m，兩法蘭面無間隙，連接螺栓應(yīng)涂抹防

18、銹潤滑（脂）5、 操作油管與轉(zhuǎn)輪中心在一條直線上（同心），并與轉(zhuǎn)輪體端面垂直，不垂直度0.02（0.02mm/m）（1）步驟1 在操作油管上端固定十字架（超過油管直徑）2 在十字架上各吊一根鋼絲繩和重錘3 在操作油管上、下兩端各選擇一個平面，并做好標(biāo)記，以便測量4 用內(nèi)徑千分尺測量其鋼絲與操作油管外壁的距離，并做好各自的記錄，填入下面表格內(nèi)：表（二）測點測次1234上端下端差值調(diào)整墊子5 計算： 差值O=上端-下端（如上圖所示） 刮墊厚度e= 其中e=墊子的厚度 差值O=上端-下端 D=操作油管直徑（mm） L=操作油管長度（mm）計算值為正，則相應(yīng)的點對應(yīng)的墊子就刮下其O值，計算值為負，相應(yīng)

19、的點對應(yīng)的墊子就增加其O值，或刮對應(yīng)的對邊墊子厚度。6 反復(fù)測量計算，刮墊子，達到合格為止；（三）導(dǎo)水機構(gòu)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)1、切除接力器油壓后，測得活塞返回行程，即壓緊行程值為4.7mm2、導(dǎo)葉除銹噴漆，用砂輪機和角向磨光機除銹，除盡銹后，整理干凈，除銹徹底，噴漆；3、導(dǎo)葉上下端部間隙為0.5-1mm；4、導(dǎo)葉立面間隙在用鋼絲繩捆緊或接力器油壓壓緊全部導(dǎo)葉的情況下，用0.05mm塞尺檢查，不能通過，局部間隙不得超過0.10mm，其長度不得超過導(dǎo)葉總長度的25%（1610×25%）5、 在最大開度位置時，導(dǎo)葉與擋塊之間應(yīng)有5-10mm的距離，各導(dǎo)葉開度最大開度為220mm，尺寸偏差為

20、77;2mm；6、 導(dǎo)葉氣蝕破壞處理：打磨、清洗干凈、堆焊無夾渣、氣孔及裂紋，磨后應(yīng)保持立面間隙及開口度合格；7、 導(dǎo)葉上、中、下軸套與軸間隙配合(1）上軸套與軸間隙：軸94-0.022 -0.126軸套：內(nèi)135D4/dc4 135D4（+0.55/+0.65）（4SS3670）（2） 中軸套與軸間隙軸95軸套：（4S3617） 135×120（3） 下軸套與軸間隙軸：80 軸套：（4s 3736）內(nèi)115D3/dc4115（+0.530/+0.634）8、 控制環(huán)與推拉桿連接配合（1）圓柱銷：90Ds/dc（2）軸套90 D3/dc內(nèi)90（+0.45/+0.55）×10

21、6（-1.0/-0.5），外100ja4（+0.19/+0.26）；（3） 軸套外與控制環(huán)配合100Da/fa49、 連接板16與連桿24配合（1）軸與軸套配合：軸（銷）、（4S3655） 55D3/dc4 查軸套 55（+0.35/+0.45）×42（-1.0/-0.5）（2） 連接板與導(dǎo)葉軸配合195D/dc 查：（3）分板鍵：45D/gb （+0.027） 查：（351665） （+0.009）10、 接力器（1） 活塞與活塞缸無嚴重磨損，間隙在規(guī)定范圍之內(nèi)，活塞缸內(nèi)徑300+0.08 -0（2） 接力器活塞導(dǎo)管與前缸勵的間隙在規(guī)定范圍140D4/m內(nèi)，盤根良好，不漏油，水平偏

22、差不超過0.1mm/m；（3） 活塞環(huán)內(nèi)324（0.30） 外350d（-0.30） 厚h=（12de4-0.105/-0.045）（4） 活塞與推拉桿導(dǎo)管軸套80 90D4/db 內(nèi)90（+0.08/0.12）×105（-0.5）外105（+0.045/+0.070）（5） 各接頭不漏油（6） 接力器與控制環(huán)或兩推拉桿的相對高程差不大于0.5mm，其推拉桿的連接螺絲部分應(yīng)涂抹防銹潤滑脂；（7） 檢查接力器行程并做好記錄，兩接力器的行程差數(shù)不得大于1mm（8） 接力器鎖定開啟時，做開啟和關(guān)閉操作試驗，試驗壓力為2.5MPa；（9） 接力器鎖定做以下試驗：1 油壓降低至1.3-1.25

23、MPa，鎖定閘頭下降；2 油壓上升至1.35-1.4MPa，鎖定閘頭上升；（10） 接力器鎖定開放時，作關(guān)閉和開啟試驗，做好各種漏油記錄，并且符合要求；（11） 控制環(huán)：無裂紋、缺陷和磨損，側(cè)抗磨板和抗磨板無磨損，壓板無碰撞現(xiàn)象痕跡，與水導(dǎo)軸同心，無振動、抽動現(xiàn)象；（四）受油器質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)：1、上、中、下浮動瓦與操作油管間隙（1）上、中浮動瓦與操作油管間隙，光滑無毛刺。a、上、中浮動瓦：光滑無毛刺，水平度0.04mm，不垂直度0.025mm；內(nèi)98 D/dc3 98D（+0.035）b、操作油管：98 D/dd 查：c、上、中浮動瓦與瓦架單邊間隙為1.5mm；2、 下浮動瓦與操作油管間隙：無毛

24、刺，光滑a、下浮動瓦，不平度0.04 不垂直度0.025（底面），內(nèi)115D（+0.040）×70dd（-0.105/-0.065）b、操作油管，無毛刺，光滑，無裂紋c、浮動瓦與瓦架單邊間隙為1.5mm；3、 受油器底座滲漏實驗；4、 上操作油管（1）上操作油管的內(nèi)、外油管同心、拆卸時請注意。（2）上操作油管加銅墊子垂直度檢查，不垂直度0.04，刮墊子，使其盤車時上操作油管擺度不大于0.05mm；5、安裝時，調(diào)整濺油盆與受油器底座之間間隙均勻，單邊外：4-4.825mm，內(nèi)4-4.675mm；（五）水導(dǎo)軸承密封質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)1、表面無密集氣孔、裂紋、硬點及脫殼等缺陷，油溝及時油邊尺寸符

25、合要求；2、總間隙為0.25-0.40mm，橢圓度及上、下端總間隙之差不應(yīng)大于實測平均總間隙的10%，瓦面光潔度的要求達到7的要求；3、軸瓦應(yīng)進行研刮，刀花應(yīng)與油路方向一致，每20×20mm²面積上有3-5點接觸，接觸點的面積不小于瓦有效面積的80%；4、油箱應(yīng)做煤油滲漏實驗，至少保持4小時無滲漏現(xiàn)象；5、空氣圍帶在裝配前應(yīng)通入小于0.1MPa的壓縮空氣在水中做漏氣實驗，應(yīng)無漏氣現(xiàn)象，安裝后的徑向間隙應(yīng)符合要求（3mm），偏差不超過實際平均間隙的±20%；6、密封塊:檢修密封塊,要求表面平整、光滑、不帶毛邊，無氣泡、凹槽、凹凸不平、雜質(zhì)及其他影響密封性能的缺陷，接

26、縫面平整，安裝時不扭曲，密封塊，寬度60（+0.10/+0.30），檢修密封塊高50（+0.5/1.0）7、 主軸工作密封裝配的軸向，徑向間隙分別為1mm，4mm（應(yīng)均勻），轉(zhuǎn)環(huán)密封面應(yīng)于大軸垂直；8、 轉(zhuǎn)環(huán)：止口深5mm，止口圓725D（+0.08），止口內(nèi)底面與轉(zhuǎn)環(huán)底面不平行度0.05，止口側(cè)面不垂直度為0.08（與底面）高度不夠加厚墊子，轉(zhuǎn)環(huán)合縫組合面無漏水、漏油現(xiàn)象（用0.02mm塞尺塞不進去）（6） 真空破壞閥應(yīng)做動作實驗，并進行煤油滲漏實驗。至少保持5分鐘無滲漏現(xiàn)象，其動作壓力應(yīng)符合要求；（7） 蝸殼，尾水排水閥應(yīng)操作靈活，閥口不漏，盤根不漏，其強度實驗壓力，至少保持10分鐘無滲漏

27、及裂紋等異?，F(xiàn)象，若進行嚴密性耐壓實驗時，實驗壓力為1.25倍工作壓力，保持30分鐘無滲漏現(xiàn)場；（8） 對蝸殼、尾水無密集氣孔、裂紋及脫殼等缺陷，其進入孔要求不漏水，緊固螺栓不壞、不缺、不少；（9） 頂蓋：無裂紋、氣孔、脫殼等缺陷。發(fā)電機部分大修質(zhì)量驗收1、 推力軸承，導(dǎo)軸承及軸瓦驗收標(biāo)準(zhǔn)（1）軸承的質(zhì)量驗收：各軸承做到干凈、清潔、無雜物、無銹，各油槽沒有滲油現(xiàn)象，用煤油做實驗，應(yīng)保持4小時以上無滲漏；（2）軸瓦研刮：A、推力軸瓦的研刮：推力軸瓦應(yīng)無腹殼、裂紋、硬點及密集孔等缺陷。要求： a、瓦面每平方厘米應(yīng)有1-3個接觸點； b、瓦面局部不接觸面積：每處不應(yīng)大于軸瓦面積的2%，其部總和不應(yīng)大

28、于軸瓦面積的5%； c、進油邊按設(shè)計刮削，無規(guī)定時，一般在10-15mm范圍內(nèi)刮成深0.3-0.5mm的倒圓斜坡； d、刮刀花要求清晰、均勻，深淺一致美觀大方，刮削深度為0.03-0.05mm為合適。為了減少推力瓦投入運行后產(chǎn)生熱變形和機械變形，將對油膜產(chǎn)生影響，一般要求在支持螺栓位置周圍約占總面積的1/3-1/2的部位安排一次大刀花，然后縮小范圍再從另一方向安排一次大刀花，刮削深度約為0.01-0.03mm；B、上、下導(dǎo)瓦的研刮：接觸點為1個每平方厘米，其余與推力瓦的有關(guān)部分相同；C、導(dǎo)瓦的絕緣應(yīng)符合設(shè)計的要求，其絕緣應(yīng)在5M以上；（3）推力軸承高程應(yīng)符合轉(zhuǎn)子高程，其高為8.525mm，布平

29、應(yīng)在0.02mm/m以內(nèi)；（4）推力瓦受力調(diào)整：抗重螺栓緊最后二、三遍時，用力均勻，其位移應(yīng)一致（用垂直表注）（5） 導(dǎo)軸承間隙調(diào)整：軸承總間隙值按圖紙要求確定，單側(cè)間隙按軸線的實際位置方向確定，調(diào)后誤差不超過0.01mm；與推力頭的單邊間隙為0.1-0.15mm；（6） 用1000V搖表測量軸承絕緣推力油槽充油后，推力軸承與之絕緣不得超過0.3M，上、下導(dǎo)軸承的絕緣在50M以上。（7） 油冷卻器全面檢查，進行水壓試驗，水壓為0.3-0.35MPa，試驗60分鐘，無漏水現(xiàn)象。（8） 上導(dǎo)瓦高程為8.385mm，下導(dǎo)瓦高程為6.230mm（相對葉片軸線）2、 卡環(huán)受力后用0.03mm塞尺檢查，有

30、間隙的長度不得超過圓周長的20%，且不得集中在一處。3、 空氣冷卻器檢查驗收（1）空氣冷卻器清洗a、將空氣冷卻器拆開；b、將空氣冷卻器內(nèi)泥沙、渣與異物清洗干凈；用小毛刷插入銅管內(nèi)刷、刷盡其表面用小毛刷刷盡，用水壓（0.01MPa）沖洗干凈，然后用燈照射有無光通過另側(cè)；c、清洗空氣冷卻器外污物；用100堿水（用三相電報插入堿水，通電），然后用加壓泵使堿水有一定的水壓（0.15MPa）沖省城銅管外油污，洗盡至本色為止。堿水配備：（火堿）：氫氧化鈉15瓶（500h/瓶）水玻璃2.5kg，小蘇打7.5kg，水500g；d、清洗油污完成后，用水壓為0.1MPa的水沖洗干凈，然后放在指定位置；（2） 空氣

31、冷卻器試壓空氣冷卻器洗干凈后，安裝好，對空氣冷卻器用0.3-0.35MPa的水壓試驗，60分鐘無漏水現(xiàn)象；（3） 空氣冷卻器漏水處理如果空氣冷卻器有5根漏水，然后用小于刮管內(nèi)徑的銅管插入刮管內(nèi)，用入管器將銅管兩端擴到花板上，擴好后，進行單個試壓，試壓0.3-0.35MPa，無漏水現(xiàn)象即可（4） 空氣冷卻器組;a、應(yīng)按編號對號入座b、將其與定子組合面用毛氈墊上，防止漏風(fēng)和噪音c、將其與水管可靠聯(lián)結(jié)d、裝上測溫裝置4、 機組軸線質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（1）盤車測量軸線計算準(zhǔn)確，記錄無誤。機組軸線油定結(jié)果應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：a、 發(fā)電機定子測定誤差為±0.01mm，其余各部位±0.02mm；b

32、、 定子中心偏差為1.0mm；c、 各軸承中心偏差應(yīng)符合下列要求 1）上導(dǎo)軸承雙邊為0.25-0.4mm； 2）上導(dǎo)軸承單邊間隙為0.10-0.15mm； 3）上導(dǎo)軸承單邊間隙為0.15-0.20mm；（2）機組的各部絕對擺放值要求：a、集電環(huán)0.40mm；b、法蘭0.03mm；c、水導(dǎo)0.35mm；d、上導(dǎo)0.03mm；e、下導(dǎo)0.03mm；（3） 修刮推力頭與主軸法蘭的位置與深度應(yīng)正確，接觸面積要大于70%，加墊位置要正確。5、 轉(zhuǎn)子質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（1）圓周各半斤與平均半徑之差小于±0.5mm。（2）磁極鐵芯中心高程等于或小于±2mm，圓度等于或小于±0.4mm

33、；（3）磁極對定子鐵芯中心相對高差，磁極中心低于定子鐵芯中心的平均高差，其值應(yīng)為鐵芯有效長度的0.4%以內(nèi)。（4）通風(fēng)溝迭片圈高差0.2mm；（5）迭壓系數(shù)等于或大于0.93；（6）風(fēng)扇葉片應(yīng)牢固，不得有松動，墊子與螺帽應(yīng)加固鎖定；（7）掛裝磁軛與磁極的鏈條，應(yīng)熱打緊和冷打緊后，再用12磅的大錘在順序打三遍，最后用電焊點焊牢固；發(fā)電機空氣間隙，各實測點間隙與實測平均間隙值偏差±10%6、定子及機架質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（1）定子鐵芯合縫間隙，局部間隙不大于0.05mm-0.10；（2）定子鐵芯最大與最小值之差小于10S（S=6.5mm）；最大值： 最小值：（3） 定子鐵芯的橢圓度：定子鐵芯的內(nèi)

34、徑最大值、最小值之差應(yīng)小于設(shè)計空氣間隙的10%（設(shè)計空氣間隙為6.5mm）；最大值： 最小值：（4） 鐵芯組合嚴密、無鐵銹，齒壓板不松動，線圈應(yīng)全整，絕緣無破損、脹起及開裂現(xiàn)象，線圈表面無油垢；（5） 機架軸承座的水平誤差小于0.15mm/m，高程誤差按水輪機法蘭盤找正，偏差值小于1.5mm（相對轉(zhuǎn)輪葉片軸線）；上機架高程：9.025mm（上端） （231.425m）上機架高程：6.450（風(fēng)閘低壓水平）發(fā)電機法蘭盤底面高程：4.670m，推力瓦高程：8.525m；上導(dǎo)瓦軸線高程：8.885m，受油器底座底面高程：9.75m（232.15m）發(fā)電機層高程：8.110（230.51）下導(dǎo)瓦軸線高

35、程：6.230（6） 機架中心偏差小于0.1mm；（7） 定子中心偏差為±0.5mm；安裝高程偏差0-1.28mm（8） 機架及定子振動：機架振動小于0.06mm；定子振動小于0.03mm（9） 各油槽應(yīng)清洗干凈，并刷上耐壓油漆片，并做滲漏實驗；（10） 上、下機架檢修前，無明顯變形；7、 風(fēng)閘質(zhì)量檢修標(biāo)準(zhǔn)：（1）風(fēng)閘分解檢查各零件無損壞，皮碗盤根變質(zhì)應(yīng)更換；（2）風(fēng)閘及管路耐壓實驗應(yīng)符合下列要求：a、高壓管路做12MPa，耐壓實驗30分鐘，應(yīng)無滲漏現(xiàn)象；b、壓力切除后，閘板應(yīng)自動落下；c、活塞最大行程為30mm；8、 油冷卻器應(yīng)清洗干凈，按0.3-0.35MPa壓力試壓30分鐘無滲

36、漏現(xiàn)象；9、 集電環(huán)不圓度不小于0.4mm光滑過度平穩(wěn)、無振動。水輪機的回裝（1） 轉(zhuǎn)輪的裝配及實驗1、 轉(zhuǎn)輪的裝配應(yīng)在安裝間專設(shè)的檢修平臺上進行；2、 轉(zhuǎn)輪各加工面應(yīng)平整，無銹污、無毛刺等缺陷，所有螺釘、銷釘應(yīng)清洗干凈，并按廠家編號檢查配合情況，測量葉片轉(zhuǎn)動機構(gòu)各部件的配合尺寸，有無嚴重磨損；3、 樞軸與軸套配合應(yīng)良好；配合間隙：外：0.08-0.12mm 內(nèi): 0.08-0.12mm4、 轉(zhuǎn)輪耐壓實驗和動作實驗應(yīng)符合下列要求：（1）轉(zhuǎn)輪試壓前，按設(shè)計要求裝好實驗裝置；（2）實驗用油的油質(zhì)合格，油溫不低于+5（轉(zhuǎn)輪體內(nèi)先注滿油）（3）轉(zhuǎn)輪實驗壓力為0.5MPa，保持24小時，空腔為0.5MP

37、a，空腔為3.8MPa，保持30分鐘；（4）在實驗過程中，每小時操作葉片行程開關(guān)1-2次。（5）各組合縫不應(yīng)有漏油現(xiàn)象，每個葉片密封裝置的漏油量在耐壓實驗前后12小時內(nèi)不得超過0.7升；（6）轉(zhuǎn)輪接力器動作平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動靈活，開啟和關(guān)閉的最低油壓一般不超過工作油壓的15%×2.5=0.375MPa；（7）葉片在全開和全關(guān)狀態(tài)下，其轉(zhuǎn)角應(yīng)一致；（8）轉(zhuǎn)輪試壓漏油量應(yīng)符合要求。5、轉(zhuǎn)輪裝配：（1）轉(zhuǎn)輪裝配在檢修平臺上進行，清洗檢查平臺，檢查、校驗平臺水平度，不平度為0.05mm/m；（2）轉(zhuǎn)輪體內(nèi)清洗干凈，檢查轉(zhuǎn)輪體內(nèi)上腔和下腔，有無毛刺等；（3）活塞與接力器桿用螺栓聯(lián)結(jié)成整體，在各組合面上

38、涂適量的透平油，檢查其活塞環(huán)，無損壞情況后，安裝到活塞內(nèi)；（4）將轉(zhuǎn)輪翻轉(zhuǎn)吊裝葉片等；（5）將葉片軸清洗干凈，檢查其軸套尺寸符合技術(shù)要求，用適量透平油涂與組合面后，用行車吊裝葉片，然后按一定的順序和編號裝入轉(zhuǎn)輪體內(nèi)葉片軸孔內(nèi)；（6）安裝葉片的軸套，轉(zhuǎn)臂和連桿、操作架等；檢查葉片軸與軸套的配合。符合0.08-0.12mm，要求其行程為130mm，轉(zhuǎn)臂、連桿、操作架是否靈活平穩(wěn)。葉片安放角如有相對偏差可借耳柄與操作架接觸面上加墊或配車方向調(diào)整；（7） 轉(zhuǎn)輪密封裝配：檢查葉片轉(zhuǎn)動靈活后，角度符合要求后，安裝“入”字型密封，“入”字固棱角無損傷，用透平油涂之表面后裝入，呀環(huán)受力應(yīng)均勻，無卡阻現(xiàn)場，鉛封

39、螺孔時應(yīng)注意溫度。（8） 連接好泄水錐，鉛封螺孔；（2） 操作油管的回裝1、 操作油管應(yīng)嚴格清洗，組合面應(yīng)嚴密，用0.05mm塞尺檢查，塞入深度不得超過總寬度的1/3；2、 操作油管耐壓實驗操作油管以3.0MPa，堅持30分鐘，無漏油、裂紋、砂洞現(xiàn)象。3、 操作油管找正安裝：操作油管安裝必須滿足下列要求：a、上操作油管與軸導(dǎo)的間隙為0.05mm；b、操作油管擺度為0.30mm（絕對擺度）；c、操作油管找正刮墊子，使其操作油管同心、垂直；d、安裝操作油管時必須注意安全，千萬不能將回扭扣，螺絲等雜物掉進管內(nèi)；（3） 水輪機大軸回裝在轉(zhuǎn)輪體試壓后，操作油管找正安裝好，將水輪機大軸與轉(zhuǎn)輪體聯(lián)結(jié)。聯(lián)結(jié)前

40、，清洗干凈，全面檢查轉(zhuǎn)輪體內(nèi)和操作油管內(nèi)外有無其他雜物后，均勻旋緊聯(lián)結(jié)螺栓。（4） 吊裝轉(zhuǎn)輪進入轉(zhuǎn)輪室內(nèi)，并將轉(zhuǎn)輪懸掛吊具安裝好，將轉(zhuǎn)輪大軸法蘭調(diào)整水平，并用框式水平儀檢查其水平度。（5） 導(dǎo)水機構(gòu)回裝：1、 活動導(dǎo)葉各軸頸、軸導(dǎo)尺寸應(yīng)符合圖紙要求；2、 立面、端面密封安裝:O型橡膠密封、L型橡膠密封和橡膠圓條；3、 調(diào)裝導(dǎo)葉；4、 頂蓋回裝；a、清洗干凈，特別是組合面b、頂蓋回裝時，應(yīng)注意水平，以免碰撞大法蘭，嚴格檢查盤根有無脫落現(xiàn)象，并在適度高度時，在組合面上涂上鉛油；c、用塞尺檢查轉(zhuǎn)輪四個葉片，四周間隙應(yīng)基本均勻；d、緊好連接螺絲，并用塞尺（0.05mm）檢查其組合面應(yīng)無間隙5、 吊裝支

41、持蓋a、清洗干凈，特別是組合面b、回裝支持蓋應(yīng)打好水平，嚴格檢查，組合面上涂上鉛油；c、用專用工具緊好連接螺絲，檢查組合面應(yīng)無間隙（0.05mm）6、 吊裝控制環(huán)a、清洗干凈；b、更換或清洗抗磨板；c、回裝控制環(huán)，吊裝水平；d、連接好螺絲和控制環(huán)，限位塊；7、 立面、端面間隙調(diào)整立面間隙調(diào)整，安裝時向全關(guān)方面進行粗調(diào)，然后用鋼絲繩將導(dǎo)葉困住，用葫蘆拉鋼絲繩，使其間隙達到要求，再調(diào)整連桿螺絲；導(dǎo)葉端面間隙用頂部螺絲調(diào)整；8、 吊裝接力器接力器安裝到位，連接推拉桿，控制桿，在導(dǎo)葉間隙調(diào)整符合要求后，連接推拉桿與連接螺帽擰緊，并檢查其壓緊行程是否符合要求（4-6mm）（6） 大軸法蘭連接1、 連接前

42、的檢查用平臺，塞尺，深度尺，細油石等工具進行嚴格認真的檢查，處理；2、 待發(fā)電機吊進機坑時，才開始進行聯(lián)軸工作、采用3個15T的油壓千斤頂 互成120°方向進行；3、 大軸連接螺栓伸長值測量：應(yīng)在初始緊度一致后，用大錘打伸長值，其值為L=0.17-0.19mm，應(yīng)符合要求，螺桿受力均勻；（7） 盤車工作1、 盤車前后檢查：a、用鋼板尺或塞尺檢查轉(zhuǎn)輪葉片，空氣圍帶、發(fā)電機定子與轉(zhuǎn)子等處間隙應(yīng)無雜質(zhì)堵塞；b、拆除懸臂安裝工具；c、轉(zhuǎn)輪室內(nèi)全部工作人員應(yīng)全部撤離，以便安全；d、各轉(zhuǎn)動處的間隙能足夠滿足旋轉(zhuǎn)要求；2、 盤車前的準(zhǔn)備工作a、在測點，即上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)處用油漆或字頭1-8點等分別

43、記號，并上、下成對立關(guān)系；b、各測點應(yīng)在垂直方向，即X、Y軸方向各裝設(shè)千分表一只，并且表架牢固可靠；c、發(fā)電機鏡板與推力瓦之間用干凈的豬化油涂一層，以免盤車時干摩擦；d、盤車時，風(fēng)閘落下；e、在各測點注意安全，特別是在測下導(dǎo)軸頸處；3、 盤車步驟，如前：4、 盤車后水導(dǎo)處擺度不大于0.3mm；5、 葉片與輪葉室間隙與實際平均間隙之差不應(yīng)超實際間隙的±20%；6、 發(fā)電機要求在其發(fā)電機回裝過程中；（8） 調(diào)整主軸中心1、 定軸線應(yīng)由工程技術(shù)人員統(tǒng)一指揮，水機、發(fā)電機工作人員互相配合；2、 調(diào)軸前應(yīng)檢查各轉(zhuǎn)動部分有無卡物卡塞，四周間隙應(yīng)均勻并成對應(yīng)關(guān)系，并能滿足旋轉(zhuǎn)（主要根據(jù)支持蓋與主軸

44、間隙，與發(fā)電機氣隙，葉片轉(zhuǎn)輪室的角度來確定）（9） 水導(dǎo)軸承回裝：1、 調(diào)整上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)前，在推力頭X、Y方向各有一支百分表確定主軸軸線位置（準(zhǔn)確讀數(shù)、各導(dǎo)軸承裝好后應(yīng)檢查軸線是否移位）2、 水導(dǎo)瓦裝配前，應(yīng)對油箱用煤油做滲漏試驗，無漏油現(xiàn)象，然后清洗干凈，用面團將雜物粘出；3、 回裝檢修密封，并用0.1MPa做漏氣試驗；4、 水導(dǎo)瓦組裝后由有經(jīng)驗的起重工吊裝，并不得有泥沙雜物掉進瓦面，不得碰撞，水導(dǎo)瓦處有水輪機主軸，軸頸無毛刺；5、 吊裝支撐板，安裝水導(dǎo)瓦，并進行軸承間隙的間隙調(diào)整，軸承間隙應(yīng)根據(jù)盤車記分分析確定，但單邊間隙應(yīng)在0.10-0.20mm之內(nèi)發(fā)電機回裝順序1、 下蓋板與下機架

45、回裝：1、必須在水輪機的導(dǎo)葉轉(zhuǎn)輪油盆，頂蓋，支持蓋，控制環(huán)，接力器已吊入機坑內(nèi)，方能吊入發(fā)電機下蓋板，中部壓圈及中兩塊踏板后一步裝；2、操作油管的找正及安裝3、回裝風(fēng)閘呼油氣管路（在機坑外裝風(fēng)閘及環(huán)管）a、按所做編號安裝油氣管路b、安裝前，必須以12MPa的油壓試壓30分鐘，不得漏油現(xiàn)象c、風(fēng)閘安裝，閘板高程，風(fēng)閘頂起高程誤差為0.05mm，能將靜止發(fā)電機轉(zhuǎn)子頂起8-10mm（機械鎖定在下）4、 回裝下機架a、下機架打正，水平調(diào)好，以便碰擊定子線圈絕緣b、下機架結(jié)合面應(yīng)打掃干凈，無渣、毛刺等，按拆機時所作記號打好水平吊入下機架，對號方位，墊好墊子，調(diào)好水平后，打入鎖釘，對稱均勻的擰緊螺絲；c、

46、核正檢查其安裝高程6.50（葉片軸線標(biāo)高）5、 回裝下?lián)躏L(fēng)圈時，要注意所墊毛氈應(yīng)密封嚴實，若有缺損應(yīng)更換，并將通風(fēng)溝清掃干凈；2、 發(fā)電機轉(zhuǎn)子吊入及法蘭連接的規(guī)定（應(yīng)注意與水機法蘭對方位）1、經(jīng)檢查試裝中，操作銅管及銅套均合格后，用掛鋼線的辦法測量操作油管的垂直度；2、將風(fēng)閘通壓頂起，并進行鎖定（高程相等）3、轉(zhuǎn)子吊裝時，施工組織應(yīng)落實到人；a、行車要檢查機電運行情況；b、行車上應(yīng)有機、電維護人員在制動閘、減速箱、卷筒，電阻設(shè)備閘連設(shè)專人監(jiān)視，以便及時發(fā)現(xiàn)故障預(yù)防事故；c、在定子圓周每隔兩個磁極應(yīng)有專人用木板條或?qū)影鍡l插入磁極與定子鐵芯之間的空氣間隙內(nèi)，并不斷抽動，當(dāng)轉(zhuǎn)子下方過程中，若法現(xiàn)木板

47、條被卡住時，應(yīng)先告訴指揮人員立即停車找中心，然后在下放4、 發(fā)電機與水輪機連接法蘭螺栓，應(yīng)對稱在180°并交錯90°的位置逐個打緊全部螺栓，以便水輪機轉(zhuǎn)子至上、下法蘭面密合，緊固全部螺栓；5、 在打緊螺栓時要安裝測桿和千分表，測量其伸長值，其值在0.17-0.19mm為合格，螺栓打緊后，兩法蘭面應(yīng)緊配合用0.02mm的塞尺檢查其間隙，應(yīng)符合要求；6、 檢查中操作油管上部與大軸間隙是否符合要求。3、 上機架回裝程序1、回裝前需將消防環(huán)管安裝到位，回裝上機架時，必須按拆機時記號對準(zhǔn)方位，打好水平，若不合格時應(yīng)加墊調(diào)整到合格為準(zhǔn)。水平誤差不應(yīng)大于0.10mm，高程偏差不大于

48、77;1.5mm，其中心偏差不大于1mm；2、水平、標(biāo)高、中心偏差調(diào)好后，打入定位鎖及擰緊螺栓；3、回裝、連接消防管，冷水管及油管時，應(yīng)清潔和校隊螺栓數(shù)量，應(yīng)無遺漏，注意各處絕緣墊和絕緣必導(dǎo)管，螺絲。4、回裝上擋風(fēng)板時，要注意毛氈墊應(yīng)完好無損，密封性能良好，否則，予以更換；5、裝推力瓦；6、安裝鏡板并用三點法校水平度，再熱套，推力頭：鏡板吊人上機架油槽內(nèi)，然后調(diào)整水平鏡板之間與瓦之間（不加任何油），將推力頭升溫導(dǎo)入發(fā)電價主軸上，套好卡環(huán)，并檢查與大軸之間的間隙，合乎要求7、調(diào)整推力瓦受力，8、移動轉(zhuǎn)動部分到中心符合要求，結(jié)合發(fā)電機氣隙及水輪機葉片邊沿與轉(zhuǎn)輪室間隙；四、機組中心及擺度調(diào)整要求1、

49、盤車前，上導(dǎo)軸承已安裝就位，并按+y、-y、+x、-x四個方向的四個導(dǎo)瓦與軸頸抱緊，并上導(dǎo)、下導(dǎo)法蘭、上操作油管及水導(dǎo)處在同一直線上標(biāo)好等分，編號一致，號碼順序與轉(zhuǎn)動方向相反；2、測量發(fā)電機空氣間隙，水輪機葉片與轉(zhuǎn)輪室間隙，要求發(fā)電機空氣間隙最大與最小之差不得超過平均間隙的±10%；3、調(diào)整轉(zhuǎn)子中心時，應(yīng)注意不得有任何東西抵住轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上不許站人；4、盤車前的上導(dǎo)軸瓦與軸頸面抹一層淡熟豬油，必須頂起轉(zhuǎn)子關(guān)閉油泵油閥，板過托盤在推力瓦上加入足量的一層豬油5、盤車前必須用白布在空氣間隙中拉一遍，嚴禁異物落入；6、安裝好盤車架，參加盤車的所有人員就位檢查，風(fēng)閘確已落下，推力瓦靈活，用千分表

50、監(jiān)視各部位應(yīng)為零；7、盤車前，必須每盤一點應(yīng)停下來記錄一次各表讀數(shù)盤一圈記錄8個數(shù)據(jù)后，各表再調(diào)零，在盤車記錄一圈，一共記錄16個數(shù)據(jù)；8、盤車時應(yīng)注意，盡量做到準(zhǔn)確地停在盤車點上，旋轉(zhuǎn)位置誤差不得大于±5%，并不得反轉(zhuǎn)；9、用繪制曲線的圖解法校核，記錄在曲線上，各測點的讀數(shù)，應(yīng)按正弦規(guī)律變化，則認為擺度記錄正確，否則無效。10、下導(dǎo)和水導(dǎo)擺度的方向基本一致，大小與軸長的比值大致相等，則認為法蘭處無彎折，否則找不出原因進行處理；不一致，進行在大軸連接法蘭，螺栓擰緊來調(diào)整其彎曲；11、機組軸線擺度允許值如下：a、發(fā)電機軸小于0.03mm/m；b、水輪機軸小于0.05mm/m；c、發(fā)電機集電環(huán)小于0.4mm（絕對擺度）；d、操作油管小于0.3mm（絕對擺度）；盤車不合格，對各部位進行調(diào)整，然后又進行盤車，盤車至合格為止，清洗推力瓦和鏡板之間的豬油；12、 盤車合格后，各部位置與拆機時基本一致，發(fā)電機、空氣間隙在6.5±10%以內(nèi)；13、 推力瓦受力調(diào)整以前，必須頂起轉(zhuǎn)子，風(fēng)閘鎖定，將推力瓦拆出檢查，若在盤車時，有干磨現(xiàn)象，應(yīng)再進行研刮達到合格為止，并仔細清洗推力瓦架，鏡板面，在瓦與鏡板之間換一層透平油后落下轉(zhuǎn)子；14