梁板預(yù)制及安裝安全專項(xiàng)方案與梁板預(yù)制安裝安全專項(xiàng)方案匯編

1、梁板預(yù)制及安裝安全專項(xiàng)方案與梁板預(yù)制安裝安全專項(xiàng)方案匯編梁板預(yù)制及安裝安全專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)1.1 、G104滁州至汊河段改建工程標(biāo)合同文件、施工圖紙及招投標(biāo)文件；1.2 、國(guó)家和交通部現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、安全施工規(guī)程；1.3 、G104滁州至汊河段改建工程標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)；1.4 、我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)初步踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。二、編制原則2.1 、堅(jiān)持按基本建設(shè)程序和建筑施工科學(xué)技術(shù)管理、充分應(yīng)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，組織好人員和機(jī)械；利用好時(shí)間和空間；控制好質(zhì)量和工期、安全和文明施工，使本工程能優(yōu)質(zhì)、按時(shí)交付。在施工的質(zhì)量控制過(guò)程中，達(dá)到一次性驗(yàn)收合格。2.2 、做好現(xiàn)場(chǎng)

2、環(huán)境調(diào)查，認(rèn)真研究施工部署、施工方法。具備全面性、針對(duì)性、可行性、先進(jìn)性，達(dá)到工期短、成本低、質(zhì)量?jī)?yōu)、安全文明施工的目標(biāo)。2.3 、合理安排施工順序，組織平行流水作業(yè)。忠于設(shè)計(jì)、精心施工、相互配合、統(tǒng)一指揮、工期履約、保證使用、日夜奮戰(zhàn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。2.41 、認(rèn)真履行中標(biāo)承諾，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。第1頁(yè)共27頁(yè)2.5 、實(shí)事求是，施工方案可行、適用、經(jīng)濟(jì)。2.6 、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。2.7 、采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、文明、高效。2.8 、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用“四新”成果。三、本工程執(zhí)行主要現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)工程測(cè)量規(guī)范（ GB50

3、026-2007）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2002）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范（GB/T50328-2001）建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50502-2009）建筑施工土石方規(guī)程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ/T180-2008)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文滁州市的安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保及消防等有關(guān)規(guī)定四、項(xiàng)目概況本項(xiàng)目位于安徽省東部，總體呈為西北至東南走向，我標(biāo)段起于G104改建工程一期一標(biāo)

4、終點(diǎn)，止于小劉郢，里程樁號(hào)為K29+810K35+700,路線全長(zhǎng) 5.89Km。本項(xiàng)目采用雙向 8 車道城市主干道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速 80Km/h（起、終點(diǎn)平曲線范圍內(nèi)設(shè)計(jì)速度50Km/h），全線均為整體式路基，路基寬度 50m，路基挖方工程量為 61.8 萬(wàn) m3第2頁(yè)共27頁(yè)五、架橋機(jī)的安裝1、架橋機(jī)安裝選擇路基有足夠的承載力，能夠滿足架橋機(jī)的安裝工作場(chǎng)地要求，同時(shí)也能夠滿足試運(yùn)行荷載的要求。首先進(jìn)行定位和平整場(chǎng)地，然后進(jìn)行安裝；2、架橋機(jī)安裝完后，檢查各部位連接是否符合要求、電器接線是否正確、各液壓系統(tǒng)是否漏油、各部位的潤(rùn)滑情況，然后試行液壓系統(tǒng)。觀察液位計(jì)顯示情況，向上油泵，在無(wú)負(fù)荷

5、情況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，空運(yùn)轉(zhuǎn) 510 分鐘。轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥擰緊溢流閥，千斤頂開始啟動(dòng)。將兩起吊車后退到后支腿的附近位置，檢測(cè)導(dǎo)梁前端懸臂撓度，是否滿足過(guò)防帽的要求。然后將前支腿調(diào)整就位，將各部位調(diào)整至正常，做吊重T梁試驗(yàn)。運(yùn)行距離在規(guī)定的范圍內(nèi)，天車吊重反復(fù)進(jìn)行行走23 次；3、架橋機(jī)運(yùn)行正常后方可進(jìn)行下一道工序。六、梁板架設(shè)1、移梁準(zhǔn)備工作對(duì)特殊工作人（起重工、龍門吊司機(jī)、電工、電焊工、指揮人員）進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可持證上崗。施工前，需對(duì)軌道進(jìn)行檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，供電系統(tǒng)、施工機(jī)械、電器設(shè)備等進(jìn)行檢查，保證施工需求，提前配好鋼絲繩，加工鐵瓦、備齊枕木，支撐等，做好相應(yīng)措施，對(duì)龍門吊進(jìn)行一次靜載

6、試驗(yàn)。由管理人員和技術(shù)人員檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作合格后，分配實(shí)施各項(xiàng)施工任務(wù)。2、施工工藝1）起吊第3頁(yè)共27頁(yè)在梁的壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求或達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70時(shí)才能進(jìn)行起吊，穿繩時(shí)注意鋼絲繩的順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓，死彎現(xiàn)象，以免各繩受力不均而擠繩，在梁底接觸處，設(shè)專用鐵絲、鐵絲要放牢實(shí)，以免擠碎砼及割斷繩，其它接觸處亦應(yīng)用有防止割斷繩的措施，如墊木板、橡膠皮、角鋼等，起吊繩的保險(xiǎn)系數(shù)（大構(gòu)件）應(yīng)達(dá)到 10 倍，在起吊時(shí)，吊起2030mm后，要檢查各部位有無(wú)不良變化，確認(rèn)情況良好，其無(wú)障礙物，掛拌物后，方可繼續(xù)提升，一般起吊高度不能超過(guò)50cm，確保安全，特殊情況另決定前后高差一般不得超過(guò)

7、 2%（梁體）2）行走指揮人員口令，統(tǒng)一、正確、司機(jī)頭腦保持清醒，熟練操作規(guī)程龍門吊四個(gè)角要有看護(hù)人員、除備有口哨、紅黃旗外，并每側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角板（三角板應(yīng)多備，容易損壞）并且注意軌道兩側(cè)內(nèi)的雜物，隨時(shí)檢查軌道兩側(cè)的距離，保證行車行進(jìn)要求，走行軌道的軌距誤差及左右高差，盡量控制在10mm之內(nèi)，接頭處，左右及高低等應(yīng)不超過(guò) 2mm，最多也不得大于3mm，軌縫下不得大于57mm。在暫停作業(yè)時(shí)，必須打上鐵鞋（不打死），在吊車狀態(tài)下，司機(jī)不得離開工作崗位，停止作業(yè)時(shí)，必須打?qū)嶈F鞋（包括不負(fù)載），司機(jī)在做任何操作動(dòng)作前，必須對(duì)指揮人員和下邊的操作人員有所指示（響鈴、動(dòng)作、呤、旗號(hào)等）。龍門吊司

8、機(jī)僅聽從指揮人員的指揮信號(hào)，進(jìn)行操作，但任何時(shí)候發(fā)生的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即執(zhí)行。3）存梁第4頁(yè)共27頁(yè)本次存梁原則堆碼二層，底層基礎(chǔ)采用C30混凝土基礎(chǔ)底座，地基能承受兩片梁的壓力72.9 ×2÷2=72.9T，采用枕木的承受力一般在50120 公斤力 /cm2。但不能用損傷、斷裂腐爛的枕木支墊要整齊、平整、水平，各層墊木豎向應(yīng)在一條直線上。讓梁落下后支墊受力均勻，并且讓梁處于水平狀態(tài)下，打?qū)嵵巍?）外運(yùn)使用平板車運(yùn)輸時(shí)，車長(zhǎng)要滿足支撐間的距離要求，支點(diǎn)處要設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤，以免戳傷構(gòu)件砼，運(yùn)輸?shù)缆菲秸麍?jiān)實(shí)。1. 移梁前首先確定架梁編號(hào)，對(duì)應(yīng)找出存梁區(qū)的梁板并確定梁板朝向后方

9、可移梁；2. 龍門吊吊梁前，應(yīng)將保護(hù)梁板的護(hù)角鋼板及膠皮安裝到位。3.T 梁運(yùn)輸采用 1 部雙橋式輪胎平板車，規(guī)格為1200-20，平板車安裝轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向輪及制動(dòng)器，可以行走較小半徑的道路。行走動(dòng)力為柴油機(jī)自行驅(qū)動(dòng)，同時(shí)設(shè)置三套制動(dòng)系統(tǒng)，第一是減速器的飛輪制動(dòng)器，第二是輪鼓制動(dòng)器，第三是輪胎制動(dòng)架。在運(yùn)輸前要做好T 梁的固定工作，支撐采用兩側(cè)對(duì)稱固定架支撐，同時(shí)用手拉葫蘆拉緊，使平板車與T 梁形成整體。T 梁運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意：運(yùn)輸前仔細(xì)檢查牽引、制動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定和鋼絲繩的完好情況，確保所有卡環(huán)緊扣、牢固?？刂破杰囆羞M(jìn)速度，以不大于5Km/h 為宜。5. 運(yùn)梁車將梁板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)再次檢查梁板朝向及編

10、號(hào)是否準(zhǔn)確，無(wú)誤后方可架梁；第5頁(yè)共27頁(yè)6、運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，距架橋機(jī)后支腿30cm時(shí)，運(yùn)梁車停止前進(jìn)。起吊天車運(yùn)行到T 梁吊點(diǎn)處停車。安裝T 梁吊具并與前起重吊具連接牢靠。解除T 梁前端支撐，前邊起吊天車吊起T 梁前端。同時(shí)開動(dòng)前起吊天車，運(yùn)梁車和起吊天車同時(shí)以4.16m/min 的速度前進(jìn)，必須保持同步運(yùn)行。當(dāng)運(yùn)梁車運(yùn)行到前運(yùn)梁平車凈距30cm時(shí)，停止前進(jìn)并設(shè)止輪器以防滑行。后起吊天車運(yùn)行到T 梁尾端吊點(diǎn)處，安裝 T 梁吊具并與起吊天車?yán)卫芜B接，然后解除T 梁后端支撐。后起吊天車吊起T 梁后端。此時(shí)兩起吊車已將T 梁吊起，運(yùn)梁車退出。（安裝 T 梁吊具時(shí)必須使用角鐵和橡膠片，以

11、防T 梁邊角損壞）。7、為保證梁板準(zhǔn)確就位，架橋機(jī)需橫移對(duì)位。未移動(dòng)前，必須先檢查各行程限位開關(guān)是否正常，正常后啟動(dòng)開始橫移。首先前、后起吊天車將 T 梁縱向運(yùn)行到前跨位，對(duì)正位置 T 梁落到距支座 15cm暫時(shí)停止，應(yīng)緩慢下落保持 T 梁的穩(wěn)定。整機(jī)帶梁橫移到該片 T 梁的準(zhǔn)確位置，然后落梁做好穩(wěn)定支撐；吊邊梁時(shí)用邊梁掛架起吊邊梁，整機(jī)帶梁移到邊梁位置，下落距支座15cm時(shí)暫停，檢查位置的準(zhǔn)確性，確認(rèn)后下落做好穩(wěn)定支撐；（前后橫移軌道上每10cm用油漆做好標(biāo)記，以便觀察前、后支腿是否同步。在T 梁橫移時(shí)，前、后支腿派專人手拿木楔觀察運(yùn)行情況，如有異?，F(xiàn)象，及時(shí)停車檢查糾正。橫移速度控制在 2

12、.5m/min 。嚴(yán)禁快速橫移）。8、梁板架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)檢查支座高程、位置、豎直度，不滿足要求時(shí)及時(shí)調(diào)整，無(wú)誤后并保證梁體加固穩(wěn)定方可摘除吊具，移動(dòng)架橋機(jī)進(jìn)行下片梁的架設(shè)。第6頁(yè)共27頁(yè)9、第二片梁板架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)做好穩(wěn)定連接（每道橫隔板至少焊兩根鋼筋，翼板連接不少于鋼筋數(shù)量的10%），以保證梁板的穩(wěn)定滿足行車要求。10、架橋機(jī)縱向空載就位縱向移位時(shí)，吊起預(yù)制梁一片作為配重，用木楔塞住支輪，用鋼絲繩作保護(hù)，防止架橋機(jī)在運(yùn)行時(shí)起吊天車失穩(wěn)、失控。利用中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)及運(yùn)梁車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)主梁前移至導(dǎo)梁前支腿就位的前墩帽上。通過(guò)導(dǎo)梁前支腿千斤頂頂起，調(diào)整導(dǎo)梁和主梁處在同一水平面上。主梁前支腿

13、用吊掛裝置運(yùn)行到前墩帽預(yù)定位置。調(diào)整高度，將前支腿與墩帽連接牢固，然后將前支腿上部與主梁下部連接牢固，中支腿與主梁下部連接牢固。至此架橋機(jī)完成了空載前移。架橋機(jī)完成空載前移就位后，應(yīng)對(duì)螺栓銷子、電氣線路、液壓系統(tǒng)、軌道墊木等進(jìn)行全面、仔細(xì)的檢查，確認(rèn)后架橋機(jī)在橫移軌道上試運(yùn)行兩次，正常后才能進(jìn)行 T 梁安裝施工。11、運(yùn)行要求（1）架橋機(jī)在跨孔前，在前端蓋梁上鋪好橫移軌道，架橋機(jī)跨孔后立即支好前支腿，保證架橋機(jī)的穩(wěn)定。（2）縱向跨墩移動(dòng)時(shí)，注意前支腿的懸臂撓度不超過(guò)正常值，后頂支腿的起吊天車與主梁固定好，嚴(yán)防向前滑移，防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆。（3）操作人員不得擅自離崗，分散精力，控制運(yùn)行整個(gè)過(guò)程在

14、規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。如有異常情況，應(yīng)立即上報(bào)，以便采取應(yīng)急措施。（4）架橋機(jī)跨孔就位后，做好支撐，清理架橋機(jī)上的雜物，關(guān)閉緊急閘鈕，切斷電源、支好行支系統(tǒng)的三角墊，拉好纜風(fēng)繩。第7頁(yè)共27頁(yè)七、安全操作規(guī)程1、架橋機(jī)操作人員由經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過(guò)孔工法的人員操作，在工作時(shí)，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作，高空作業(yè)必須系好安全帶。2、吊梁前檢查軌道是否平整可靠，運(yùn)梁平板車重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行；運(yùn)梁平板車運(yùn)梁時(shí)，前后必須有人相隨，隨時(shí)注意軌道、 T 梁的平穩(wěn)性，以防T 梁傾倒。運(yùn)梁平板車載上T 梁后，如不能立即啟動(dòng)并運(yùn)行

15、則必須用卡子卡死平板車。3、喂梁前必須仔細(xì)檢查導(dǎo)梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。4、吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動(dòng)器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開關(guān)和行程開關(guān)。5、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)；吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問(wèn)信號(hào)，在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)，才能開車。6、操作架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過(guò)程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來(lái)停車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生

16、，不能采取緊急措施。 7、要有專人指揮，多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。第8頁(yè)共27頁(yè)8、架橋機(jī)在吊運(yùn)T 梁過(guò)程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然失靈時(shí)，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，通知附近人員離開，并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落 T 梁，并開動(dòng)小車選擇安全地點(diǎn)，把T 梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行檢修。9、在吊 T 梁時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)、不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過(guò)其最大起重量的情況下方可起吊 T 梁。1

17、0、在操作過(guò)程中，應(yīng)有專人分別位于前、中支架處觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。11、吊運(yùn)過(guò)程中， T 梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)T 梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。12、架橋機(jī)正在吊運(yùn)T 梁中，如遇停電或電氣故障，T 梁無(wú)法放下時(shí)，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來(lái)，并警戒，任何人不得通過(guò)，然后請(qǐng)檢修人員檢修。13、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防T 梁晃動(dòng)而發(fā)生事故。 T 梁晃動(dòng)時(shí)，銷子等受力和活動(dòng)部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。14、操作人員要做到八

18、不吊：（1）指揮信號(hào)有誤或不明確（2）超負(fù)荷（3）T 梁上有人（4）安全裝置不靈第9頁(yè)共27頁(yè)（5）能見度低（6）起重鋼絲繩滑槽（7）T 梁被掛住（8）T 梁緊固不牢15、注意整機(jī)過(guò)孔縱移時(shí)，主橫梁縱移臺(tái)車必須移至最后。16、無(wú)論是架上行縱坡下行縱坡，均要求每次過(guò)孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn) 8-20cm 左右。17、橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險(xiǎn)設(shè)施，外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。18、每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩，套鉤。八、施工安全生產(chǎn)保證體系及措施1、安

19、全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和管理項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的石家溝大橋T 梁安裝安全生產(chǎn)管理小組。負(fù)責(zé)管理T 梁安裝工作，使各項(xiàng)工作能切實(shí)落實(shí)到有關(guān)責(zé)任人。項(xiàng)目專職安全員負(fù)責(zé)日常的安全工作。貫切“安全第一，預(yù)防為主”的方針。項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，執(zhí)行“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管安全”的原則。2、安全保證措施1）、所有進(jìn)入施工場(chǎng)地的員工必須戴安全帽，不得穿拖鞋，技術(shù)工種要持證上崗，高空作業(yè)必須系安全帶，高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)立安全護(hù)欄及安全網(wǎng)。不向下亂拋東西以免傷人。第10頁(yè)共27頁(yè)2）、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工圍欄隔離措施和醒目警告標(biāo)志，確保行人車輛與施工互不干擾，保證施工和交通暢通。跨越高速公路和鐵路安裝時(shí)做好交通組織。3）、進(jìn)行

20、全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)，認(rèn)真做好崗前交底工作。4）、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和設(shè)備管理辦法，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，對(duì)特殊工種實(shí)行持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。5）、建立安全獎(jiǎng)勵(lì)制度，教育職工，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度。正確使用和嚴(yán)格管理個(gè)人安全用品。對(duì)違反安全規(guī)章制度，違反個(gè)人安全用品使用要求的人員、部門和班組，嚴(yán)肅處理；大力表彰獎(jiǎng)勵(lì)安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個(gè)人。6）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。7）、高空作業(yè)，橋梁吊裝作業(yè)、設(shè)備、車輛作業(yè)等易發(fā)生安全事故的重點(diǎn)工序和作業(yè)區(qū)，設(shè)置醒目告示牌，特別是龍門吊、架橋機(jī)。自行拼裝的龍門吊必須經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)計(jì)算，并有足夠的安全系

21、數(shù)。龍門吊及架橋機(jī)安裝完畢后，必須進(jìn)行試吊，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行起吊作業(yè)，確保安全。8）、對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備的性能，掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。9）、現(xiàn)澆 T 梁混凝土?xí)r，作業(yè)人員應(yīng)站在工作平臺(tái)上，平臺(tái)臨邊要設(shè)護(hù)欄防護(hù)。橋下搭設(shè)防護(hù)棚，避免橋上施工時(shí)對(duì)高速公路行車造成影響。第11頁(yè)共27頁(yè)10）、龍門吊、架橋機(jī)在行走吊運(yùn)安裝T 梁時(shí)，速度應(yīng)緩慢均速。落梁時(shí)應(yīng)慢落、輕放，防止T 梁損壞。 T 梁安裝到位后應(yīng)采取臨時(shí)措施。指揮人員手勢(shì)準(zhǔn)確、果斷。11）、定期檢查各種吊索、吊具，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即報(bào)告并處理。吊裝時(shí)注意吊索、吊具的布置、使

22、用要安全可靠。12）、廣泛開展安全施工教育活動(dòng)，通過(guò)廣播、標(biāo)語(yǔ)、安全指示牌等形式進(jìn)行宣傳教育，增強(qiáng)全體施工人員的安全施工意識(shí)，做到警鐘常鳴。13）、每月組織一次安全全面大檢查，排除事故隱患。檢查時(shí)由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、安全員，各工區(qū)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加，檢查后立即總結(jié)，對(duì)于存在的問(wèn)題要提出處理意見，責(zé)令有關(guān)人員及時(shí)糾正。九、 T 梁安裝崗位劃分及安全職責(zé)為保證我標(biāo)段預(yù)制T 梁安裝安全、有序、保質(zhì)、按期完成，特此按照我標(biāo)段施工方案以及架梁設(shè)備的形式劃分崗位并制定相關(guān)職責(zé)如下：1、崗位劃分按照施工工作面劃分為施工負(fù)責(zé)人、后臺(tái)、前臺(tái)。具體為：施工負(fù)責(zé)人 1 人；后臺(tái) 7 人，包括后臺(tái)起重指揮 1 人、龍

23、門吊操作手 2 人、捆梁掛鉤 4 人；前臺(tái) 14 人。包括運(yùn)梁平車操作手 1 人、運(yùn)梁人員 2 人、前臺(tái)架梁起重指揮 1 人、架橋機(jī)操作手 2 人（ 1 正 1 副）、前端就位指揮 1 人、輔助 3 人、尾端就位指揮1 人、就位輔助3 人。共計(jì)22 人。2、崗位職責(zé)第12頁(yè)共27頁(yè)1）、施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本標(biāo)段T 梁安裝的計(jì)劃實(shí)施、施工組織協(xié)調(diào)、技術(shù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)。在T 梁安裝準(zhǔn)備階段接受各崗位負(fù)責(zé)人對(duì)各自負(fù)責(zé)的機(jī)械、場(chǎng)地、支座墊石高程復(fù)核以及人員到位情況匯報(bào)，并做出開始架梁或整改的決定。在T 梁安裝過(guò)程中對(duì)各崗位人員匯報(bào)的情況進(jìn)行處理、決定，不能立時(shí)決定的，應(yīng)立即采取安全的措施，使工作暫停并報(bào)

24、告項(xiàng)目經(jīng)理部。架橋機(jī)穿孔過(guò)程中，在穿孔準(zhǔn)備階段，組織各崗位人員進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在接到各崗位上報(bào)情況后，根據(jù)情況做出開始穿孔或整改的決定。在架橋機(jī)穿孔過(guò)程中對(duì)各崗位人員匯報(bào)的情況進(jìn)行處理、決定，不能立時(shí)決定的，應(yīng)立即采取安全的措施，使工作暫停并報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部。2）、后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人：持國(guó)家認(rèn)可的起重上崗證。聽從施工負(fù)責(zé)人的指揮。負(fù)責(zé)從預(yù)制場(chǎng)把T 梁吊運(yùn)到橋上運(yùn)梁平車處的過(guò)程指揮；負(fù)責(zé)在吊梁前將機(jī)械、場(chǎng)地、人員等準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查并報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，聽取施工負(fù)責(zé)人的命令；負(fù)責(zé)指揮龍門吊進(jìn)行T 梁吊運(yùn)；在 T梁吊運(yùn)到橋上平車處的過(guò)程中負(fù)責(zé)人員、機(jī)械等的安全。使用規(guī)范的旗語(yǔ)或哨音、手勢(shì)進(jìn)行起重指揮。負(fù)責(zé)組織人

25、員進(jìn)行龍門吊及其運(yùn)行軌道的日常檢查。3）、龍門吊操作手：持國(guó)家認(rèn)可的起重上崗證，操作指定的龍門吊。負(fù)責(zé)龍門吊的檢查與保養(yǎng)。使用龍門吊前必須對(duì)其狀況進(jìn)行檢查，合格后報(bào)告后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查。遵守龍門吊安全操作規(guī)程。在 T 梁吊運(yùn)過(guò)程中服從后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人指揮。4）、后臺(tái)捆梁掛鉤人員：聽從后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人的指揮，按要求進(jìn)行 T 梁捆扎、掛鉤。 T 梁起吊后檢查第13頁(yè)共27頁(yè)梁底，并向后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人口頭匯報(bào)。在T 梁吊運(yùn)至橋上運(yùn)梁平車的過(guò)程中查看龍門吊的電線、軌道情況，并觀察周圍的人、物，有緊急情況，任一人可發(fā)令停止龍門吊的運(yùn)行。5) 、運(yùn)梁平板車負(fù)責(zé)人：由龍門吊吊到平車上， T 梁固定固定好并接到

26、開動(dòng)平車的信號(hào)后，按照操作規(guī)程開動(dòng)運(yùn)梁平車。在運(yùn)梁期間注意觀察發(fā)電機(jī)與平車的機(jī)械狀況以及 T 梁在平車上的穩(wěn)定情況。接到任何施工人員的緊急停車信號(hào)后，立即停車檢查。日常負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)及平車的保養(yǎng)。6）、平板車運(yùn)輸人員：龍門吊將T 梁運(yùn)至平車后，負(fù)責(zé)T 梁的穩(wěn)固，之后摘除龍門吊吊鉤及鋼絲繩并向后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人發(fā)出龍門吊撤離的信號(hào)。按要求固定好T 梁后，向運(yùn)梁平車負(fù)責(zé)人發(fā)出行車信號(hào)。在運(yùn)梁過(guò)程中觀察T 梁的穩(wěn)定情況以及平車軌道的暢通、穩(wěn)定情況，有問(wèn)題立即向運(yùn)梁平車負(fù)責(zé)人發(fā)出停車信號(hào)。T 梁運(yùn)至架橋機(jī)下指定位置后，負(fù)責(zé)穿鋼絲繩并掛在架橋機(jī)吊鉤上，之后解除T 梁與運(yùn)梁平車的穩(wěn)固，待架橋機(jī)吊起T 梁脫離平車后

27、，整理好運(yùn)梁平車并退回橋端。7）、前臺(tái)起重負(fù)責(zé)人：持國(guó)家認(rèn)可的起重上崗證。聽從施工負(fù)責(zé)人的指揮，負(fù)責(zé)前臺(tái)架梁的組織工作和安全工作。在架梁前組織前臺(tái)各崗位人員對(duì)各自負(fù)責(zé)的機(jī)械部件進(jìn)行檢查，合格后上報(bào)施工負(fù)責(zé)人，接到施工負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)后，開始架梁。在架梁過(guò)程中接受梁前端就位指揮和梁尾端就位指揮的信號(hào)并使用規(guī)范的“旗語(yǔ)”向架橋機(jī)操作手發(fā)指令，隨時(shí)觀察周圍的情況。在架橋機(jī)準(zhǔn)備穿孔時(shí)接受各崗位人員準(zhǔn)備情況匯報(bào)并檢查，合格后上報(bào)施工負(fù)責(zé)人，接到批準(zhǔn)后，指揮架橋機(jī)穿孔。第14頁(yè)共27頁(yè)8）、前端就位指揮：架梁前負(fù)責(zé)架橋機(jī)前支腿總承和橫軌檢查，以及前橫梁、天車、雙導(dǎo)梁的檢查，合格后報(bào)前臺(tái)起重指揮。架梁時(shí)負(fù)責(zé)梁前

28、端線位控制并指揮就位輔助人員進(jìn)行T 梁就位工作，發(fā)信號(hào)給前臺(tái)起重指揮進(jìn)行位置調(diào)整。架橋機(jī)穿孔前負(fù)責(zé)前支腿總承的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備完成后報(bào)前臺(tái)起重負(fù)責(zé)人。架橋機(jī)穿孔時(shí)負(fù)責(zé)前橫軌的鋪設(shè)以及前支腿總承的安裝、固定、檢查工作。9）、前端就位輔助人員：服從前端就位指揮的工作安排，進(jìn)行架橋機(jī)前橫軌、前支腿總承以及前橫梁、天車、雙導(dǎo)梁的檢查；T 梁就位時(shí)按照前端就位指揮的要求工作；架橋機(jī)穿孔時(shí)按前端就位指揮的要求進(jìn)行準(zhǔn)備工作和穿孔后的前橫軌的鋪設(shè)以及前支腿總承的安裝、固定、檢查工作。10）、尾端就位指揮：架梁前負(fù)責(zé)架橋機(jī)中、后支腿總承和橫軌檢查、以及后橫梁、天車、雙導(dǎo)梁的檢查，合格后報(bào)前臺(tái)起重指揮。架梁時(shí)負(fù)責(zé)梁

29、尾端線位控制并指揮就位輔助人員進(jìn)行就位工作，發(fā)信號(hào)給前臺(tái)起重指揮進(jìn)行位置調(diào)整。架橋機(jī)穿孔前負(fù)責(zé)中、后支腿總承的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備完成后報(bào)前臺(tái)起重負(fù)責(zé)人。架橋機(jī)穿孔時(shí)負(fù)責(zé)中、后橫軌的鋪設(shè)以及中、后支腿總承的安裝、固定、檢查工作。11）、尾端就位輔助人員：服從尾端就位指揮的工作安排，進(jìn)行架橋機(jī)中、后橫軌、中、后支腿總承以及后橫梁、天車、雙導(dǎo)梁的檢查；就位時(shí)按照尾端就位指揮的要求工作；架橋機(jī)穿孔時(shí)按尾端就位指揮的要求進(jìn)行準(zhǔn)備工作以及穿孔后的中、后橫軌的鋪設(shè)以及中、后支腿總承的安裝、固定、檢查工作。12）、架橋機(jī)操作手：持國(guó)家認(rèn)可的起重上崗證。遵守架橋機(jī)安全操作規(guī)程。負(fù)責(zé)架橋機(jī)電路系統(tǒng)、控制臺(tái)的檢查，參與

30、架橋機(jī)機(jī)第15頁(yè)共27頁(yè)械、液壓系統(tǒng)的檢查。負(fù)責(zé)架橋機(jī)的保養(yǎng)。使用架橋機(jī)前必須對(duì)其狀況進(jìn)行檢查，合格后報(bào)前臺(tái)起重指揮。架橋機(jī)穿孔時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)上述項(xiàng)目的檢查并填報(bào)前臺(tái)起重負(fù)責(zé)人。在安裝過(guò)程中接受前臺(tái)起重負(fù)責(zé)人的信號(hào)指揮。接受施工人員的緊急停止信號(hào)。各崗位人員必須遵守工作紀(jì)律，團(tuán)結(jié)合作。項(xiàng)目經(jīng)理部或施工負(fù)責(zé)人有權(quán)進(jìn)行人員崗位調(diào)整，調(diào)整后須遵守相應(yīng)的崗位職責(zé)。各崗位職責(zé)內(nèi)容如有與相關(guān)“規(guī)范”、“規(guī)則”不統(tǒng)一之處，以相關(guān)“規(guī)范”、“規(guī)則”為準(zhǔn)。第16頁(yè)共27頁(yè)梁板預(yù)制安裝安全專項(xiàng)方案3. 建筑工程安全管理?xiàng)l例4. 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ JTJ076-95）5. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ041-

31、2000）二、安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理體系（一）安全生產(chǎn)目標(biāo)本合同段梁板預(yù)制施工安全為本標(biāo)段的重點(diǎn)控制對(duì)象，項(xiàng)目部將嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程，文明施工，嚴(yán)格管理，具體安全生產(chǎn)目標(biāo)為：1. 事故負(fù)傷頻率控制在 0.5 - 1.0 以內(nèi)。2. 重大傷亡事故為零。3. 杜絕火災(zāi)、物體打擊等重大事故。4. 沒(méi)有員工和社會(huì)相關(guān)方面重大投訴。（二）安全生產(chǎn)管理體系項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理體系，安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)分布到各個(gè)分部、分項(xiàng)工程和下屬作業(yè)班組，嚴(yán)格安全管理，做到“橫向到邊，縱向到底”，達(dá)到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，全面安全控制目標(biāo)，以確保本工程各個(gè)工序、各個(gè)環(huán)節(jié)的安全施工。項(xiàng)

32、目部設(shè)有安全部，項(xiàng)目部配備持證專職安全員3 名，協(xié)作工隊(duì)配備現(xiàn)場(chǎng)安全員2 名。三、安全管理措施（一）臨時(shí)場(chǎng)地、設(shè)施安全管理措施第17頁(yè)共27頁(yè)1. 預(yù)制梁板場(chǎng)地、場(chǎng)內(nèi)道路、臨時(shí)設(shè)施、生產(chǎn)生活房屋、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、停車場(chǎng)、以及動(dòng)力通訊線路的位置均要符合防火、防洪、防風(fēng)、防暴的要求。2. 預(yù)制梁板場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)必須建立現(xiàn)場(chǎng)安全用火和消防制度。3. 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路按照臨時(shí)用電的施工組織設(shè)計(jì)布設(shè)，并符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的要求。4. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志、警告標(biāo)志，并不得擅自拆動(dòng)。5. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。( 二）梁板預(yù)制安全控制措施1. 預(yù)制臺(tái)座1

33、.1 預(yù)制臺(tái)座或底座地基應(yīng)堅(jiān)固，不變形，不沉陷。1.2 應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。1.3 布置及設(shè)置要方便主模，綁扎鋼筋，混凝土輸送和入模。1.4 要方便構(gòu)件的安全“出坑”，臺(tái)座之間要有一定的安全距離并能方便地將構(gòu)件運(yùn)至存放場(chǎng)。1.5 每次構(gòu)件“出坑”后，應(yīng)對(duì)臺(tái)座、底座及地基進(jìn)行檢查、發(fā)現(xiàn)有破損、裂紋、沉陷等可能危及質(zhì)量安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施予以修復(fù)。2. 模板2.1 保證模板和支撐的穩(wěn)固性。2.2 按設(shè)計(jì)和規(guī)程安裝組合定型鋼模板。2.3 要注意保護(hù)模板裝置，勿使其損壞或變形。第18頁(yè)共27頁(yè)2.4 拆模時(shí)操作人員應(yīng)選位站在安全位置，有足夠的操作面及避讓處，不得站在正在拆除模板的支撐上操作。2

34、.5 多人協(xié)同拆模要有統(tǒng)一信號(hào)和指揮。2.6 拆除模板不要硬撬、硬砸或強(qiáng)力振敲，禁止采取大面積同時(shí)撬落或整體拉倒模板的方法。2.7 在拆模中如果發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，應(yīng)暫停拆除，經(jīng)處理后再繼續(xù)進(jìn)行。3. 鋼筋加工、焊接、綁扎和安裝3.1 鋼筋加工鋼筋切斷機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物，鋼筋擺動(dòng)周圍和切刀附近，非操作人員不得停留。鋼筋彎曲作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行更換芯軸，銷子和變換角度以及調(diào)速等作業(yè)，亦不得加油或清掃。嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人。轉(zhuǎn)盤換向時(shí)，必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。采用人工錘擊切斷鋼筋時(shí)，使錘人員和把扶鋼筋、剪切工具人員身位要錯(cuò)開，并

35、防止斷下的舌頭鋼筋彈出傷人。3.2 鋼筋焊接、綁扎與安裝電焊機(jī)要設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易烯易爆物品。電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板上或木板上工作。第19頁(yè)共27頁(yè)把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些東西代替拼接地線。移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，必須先切斷電源，檢查現(xiàn)場(chǎng)，清除焊渣。不得用拖拉電纜的方法移動(dòng)電焊機(jī)。高空焊接時(shí)，必須系好安全帶。焊接周圍應(yīng)備有消防設(shè)施。焊接模板中的鋼筋、鋼板時(shí)，焊接部位下面應(yīng)墊石棉板或鐵板。綁扎基礎(chǔ)鋼筋時(shí)，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)規(guī)定擺放鋼筋與支架或與凳架起上

36、部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。綁扎立柱、墻體鋼筋，不得站在鋼筋骨架上操作和骨架上下。在高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上，特別是懸壁構(gòu)件，應(yīng)檢查支撐是否牢固，對(duì)操作人員應(yīng)有相應(yīng)的安全防護(hù)措施。在高處綁扎鋼筋和安裝骨架，必須搭設(shè)腳手架和馬道，無(wú)操作平臺(tái)時(shí)應(yīng)配掛好安全帶。安裝綁扎鋼筋時(shí)，鋼筋不得碰撞電線、夜間施工需要照明時(shí)，電壓不應(yīng)超過(guò)36V。4. 張拉及壓漿4.1 預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絲束、鋼鉸線）張拉前要做好以下工作：張拉作業(yè)區(qū)，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。第20頁(yè)共27頁(yè)檢查張拉設(shè)備、工具（如千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是還符合施工及安全要求。壓

37、力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢查。錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查及試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用。高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必須完好無(wú)損，螺母應(yīng)擰緊，油泵操作人員戴防護(hù)眼鏡。油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平衡、均勻一致。安全閥應(yīng)保持靈敏可靠。張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)，張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備。4.2 后張法張拉時(shí)，應(yīng)檢查混凝土強(qiáng)度，必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，方可進(jìn)行張拉。4.3 鋼束張拉應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行，在事先穿好鋼絲束，并經(jīng)檢查確認(rèn)合格，方可張拉。張拉作業(yè)中，應(yīng)集中精力，看準(zhǔn)儀表，記錄要準(zhǔn)確無(wú)誤。4.4 張拉操作中，若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表振動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油

38、、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等）應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。4.5 張拉鋼束完畢，退銷時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施，防止銷子彈出傷人。卸銷子時(shí)，不得強(qiáng)擊。4.6 張拉完畢，尚未灌漿前梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。不得在梁端附近作業(yè)或休息。4.7 管道壓漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)無(wú)誤后，方可作業(yè)。管道壓漿時(shí)，操作人員戴防護(hù)眼鏡和其他防護(hù)用品。關(guān)閉閥門時(shí)，作業(yè)人站在側(cè)面，以確保安全。第21頁(yè)共27頁(yè)5梁板堆放5.1 場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不積水。5.2 堆放高度應(yīng)依構(gòu)件形狀、強(qiáng)度、地面耐壓力和堆放穩(wěn)定狀況而定。墊木應(yīng)放在吊點(diǎn)下，各層墊木的位置應(yīng)在同一豎直線上，同

39、一層墊木厚度應(yīng)相等。5.3 堆放 T 梁構(gòu)件時(shí)，必須設(shè)斜撐。5.4 構(gòu)件預(yù)留連接筋的端部應(yīng)采取防止撞傷現(xiàn)場(chǎng)人員的措施。5.5 構(gòu)件移動(dòng)時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定。（三）攪拌站1. 攪拌站應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，安裝在具有足夠承載力、堅(jiān)固、穩(wěn)定的基座上。操作點(diǎn)應(yīng)設(shè)平穩(wěn)的作業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿，上下應(yīng)設(shè)扶梯。2. 攪拌站的電器設(shè)備和線路應(yīng)絕緣良好。攪拌站內(nèi)，所有機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，必須設(shè)有防護(hù)裝置。高大的攪拌站應(yīng)設(shè)置避雷裝置。3. 攪拌站的機(jī)械設(shè)備安裝完畢。要重點(diǎn)檢查設(shè)備安裝穩(wěn)定牢固情況，電機(jī)連接與絕緣情況，制動(dòng)器、離合器、升降器是否可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無(wú)斷裂或損壞等。確認(rèn)良好后，進(jìn)行空載運(yùn)

40、轉(zhuǎn)，全部機(jī)械達(dá)到正常后，方可作業(yè)。（四）發(fā)電機(jī)組1. 發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置在安全可靠的機(jī)房?jī)?nèi)，其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置在混凝土基座上。機(jī)房?jī)?nèi)配備消防設(shè)備。2. 發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地保護(hù)，接地電阻不得大于4 歐姆。發(fā)電機(jī)連接配電盤，及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接線牢固。3. 施工用的發(fā)電機(jī)電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。4. 發(fā)電機(jī)附近及發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)不得放置易燃易爆物品。第22頁(yè)共27頁(yè)（五）皮帶運(yùn)輸機(jī)1. 移動(dòng)式皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)前，應(yīng)將行走輪用三角木楔對(duì)稱楔緊。固定式皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)安裝在基礎(chǔ)上。2. 空載啟動(dòng)后，應(yīng)檢查運(yùn)輸機(jī)各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)和皮帶的松弛度，如無(wú)異常，在達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，方

41、可均勻裝料。3. 嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行修理和調(diào)整。作業(yè)人員不得從皮帶運(yùn)輸機(jī)下面穿過(guò)或跨越輸送帶。4. 輸送大塊物料時(shí)，輸送帶兩側(cè)應(yīng)加設(shè)擋板或柵欄等防護(hù)裝置。運(yùn)料中，應(yīng)及時(shí)清除輸送帶上的粘連物。停機(jī)后要切斷電源。（六）混凝土拌和及灌注1. 人工手推車上料時(shí)，手推車不得松手撒把。運(yùn)輸斜道上，應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)施。2. 機(jī)械上料時(shí)，在鏟斗（拉鏟）移動(dòng)范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過(guò)。3. 向攪拌機(jī)內(nèi)傾倒水泥，應(yīng)采用封閉式加料斗。為減少進(jìn)出料口的粉塵飛揚(yáng)，應(yīng)加設(shè)防護(hù)板。4. 作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)將料斗放下，落入斗坑或平臺(tái)上。在清理斗坑或平臺(tái)時(shí)，應(yīng)用銷子將料斗固定住，嚴(yán)防其沒(méi)落下來(lái)傷人。5. 灌注預(yù)制梁混凝土?xí)r

42、，應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)和斜道，不得在模板上作業(yè)。6. 攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用工具介入料倉(cāng)內(nèi)拔弄，需要在料倉(cāng)內(nèi)檢修時(shí)，應(yīng)停機(jī)再檢修。修理時(shí)，必須先切斷電源，電源邊設(shè)專人看護(hù)，并掛牌注明“倉(cāng)內(nèi)有人操作，切勿合閘”。攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁第23頁(yè)共27頁(yè)從攪拌殼（筒或槽）的上蓋或機(jī)殼的邊槽上面行走，以免滑入攪拌機(jī)內(nèi)。7. 塔吊、汽車吊或桅桿吊斗澆筑混凝土?xí)r，起吊、運(yùn)送、卸料應(yīng)由專人指揮。8. 電動(dòng)振搗器操作人員要佩戴安全防護(hù)用品。配電盤（箱）應(yīng)加設(shè)漏電保護(hù)器，接線應(yīng)使用電纜線。（七）龍門架1. 龍門架制作（拼裝）完成后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求組織檢查驗(yàn)收。2. 移動(dòng)式龍門架除進(jìn)行靜載試驗(yàn)外，還應(yīng)在軌道上往返運(yùn)行一次，檢查龍門架在移動(dòng)中的變形以及軌距、軌道平整度等情況。3. 吊重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將重物提高到