CKD海外建廠管理辦法及流程

1、KD海外建廠管理辦法C版JAC管理程序文件本文件共7頁修改碼:01目的和范圍為系統(tǒng)、高效地調(diào)動資源，最大程度地發(fā)揮公司相關(guān)單位的協(xié)同效益，以保障 KD 海外建廠工作專業(yè)、高效地開展，特以項目管理的方式進(jìn)行推進(jìn)，故特制定本辦法。本辦法適用于我公司在海外市場建立 KD組裝廠的全過程項目管理。2 定義2.1 KD定義：KD Knocked Down是“散件”英文的縮寫，在汽車行業(yè)，按目前國際通行說法， KD又分CKD SKD在國際汽車貿(mào)易中，整車出口國的汽車公司把整車予以拆散，以半 成品或零部件的方式出口，再由進(jìn)口國廠商在所在國以自行裝配方式完成整車制造并進(jìn) 行銷售。CKD Completely K

2、nocked Down :全散件；是指進(jìn)口或引進(jìn)汽車時，以完全拆散 的狀態(tài)進(jìn)入，之后再把全部零部件組裝成整車。SKD Semi-Knocked Down半散件，是指從國外進(jìn)口汽車分總成，如發(fā)動機(jī)、駕 駛室、底盤等，然后在本國內(nèi)裝配而成整車。2.2 KD海外建廠定義：KD海外建廠是一個“過程”，基本分為五個階段：可行性研究階段、商務(wù)談判階段、 試生產(chǎn)準(zhǔn)備階段、試生產(chǎn)階段、批量生產(chǎn)階段。是一個系統(tǒng)工程，是所有與之相關(guān)部門 的共同工作。在不同的階段，不同的部門參與的工作量不同。2.3 KD海外建廠項目組定義：項目組包括商務(wù)、產(chǎn)品、工藝工程、包裝發(fā)運、物流單證、質(zhì)量控制、現(xiàn)場技術(shù)共 七個業(yè)務(wù)模塊小組。

3、商務(wù)組：負(fù)責(zé)前期的建廠可行性分析報告和相關(guān)材料準(zhǔn)備、客戶的商務(wù)談判以及 相關(guān)商務(wù)問題，責(zé)任單位為國際公司銷售部門產(chǎn)品組：負(fù)責(zé)產(chǎn)品進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的國際認(rèn)證，與技術(shù)中心項目組人員對接進(jìn)行產(chǎn) 品適應(yīng)性整改和改進(jìn)，責(zé)任單位為國際公司技術(shù)支持部工藝工程組：負(fù)責(zé)KD建廠方案的設(shè)計，責(zé)任單位為工藝工程院、國際公司KD工廠包裝發(fā)運組：負(fù)責(zé)樣車物料驗證和物料組織驗收，組織物料包裝和裝箱。責(zé)任單 位為國際公司KD工廠物流單證組：負(fù)責(zé)集裝箱發(fā)運和單證，清關(guān)相關(guān)問題，責(zé)任單位為國際公司業(yè)務(wù) 支持部質(zhì)量控制組：負(fù)責(zé)整車和零部件地產(chǎn)化質(zhì)量控制驗收，全程質(zhì)量監(jiān)控，以及售后 市場質(zhì)量問題，責(zé)任單位為質(zhì)量管理部、國際公司客戶服務(wù)

4、部現(xiàn)場技術(shù)組：負(fù)責(zé)提供現(xiàn)場指導(dǎo)工藝文件和駐點技術(shù)支持，生產(chǎn)各環(huán)節(jié)生產(chǎn)相關(guān) 文件提供，以及KD件的地產(chǎn)化，責(zé)任單位為國際公司 KD工廠、各分公司技術(shù)部門 3 職責(zé)3.1 國際公司國際公司負(fù)責(zé)股份公司KD海外建廠項目的組織與實施；國際公司KD工廠承擔(dān)整 個項目的執(zhí)行與執(zhí)行過程的管控，負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)項目組中各單位完成KD建廠工作；國際公司KD工廠負(fù)責(zé)KD海外建廠項目的商談及相關(guān)協(xié)議的簽訂；KDBOI的驗證、 維護(hù)，KD件的要貨、入庫驗收、包裝及發(fā)運，以及負(fù)責(zé)組織對海外客戶裝調(diào)工藝的現(xiàn)場 技術(shù)支持；負(fù)責(zé)組織確認(rèn)KD地產(chǎn)化件的清單及計劃國際公司商用車銷售部乘用車銷售部負(fù)責(zé)市場調(diào)研和開發(fā)，編制KD海外建廠

5、可 行性分析報告，商務(wù)談判及相關(guān)商務(wù)合同的簽訂；國際公司技術(shù)部負(fù)責(zé)產(chǎn)品的選擇與開發(fā)、認(rèn)證，以及組織產(chǎn)品適應(yīng)性的改進(jìn)與驗收；國際公司業(yè)務(wù)支持部負(fù)責(zé) KD散件及設(shè)備的物流及港口的發(fā)運，以及相關(guān)單證的 制作；國際公司客戶服務(wù)部負(fù)責(zé)產(chǎn)品進(jìn)入市場的質(zhì)量和服務(wù)工作，質(zhì)保、備件協(xié)議的簽訂，服務(wù)文件/工具的提供以及服務(wù)技術(shù)的支持等。3.2 質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)在建廠項目批準(zhǔn)后，組織技術(shù)中心、商用車/乘用車公司、國際公司對認(rèn)證樣 車需求進(jìn)行評審，KD海外建廠完成時，協(xié)調(diào)組織各單位進(jìn)行工程建設(shè)， 設(shè)施和生產(chǎn)流程 質(zhì)量和安全驗收；工廠生產(chǎn)運行時，進(jìn)行整車質(zhì)量控制和檢測標(biāo)準(zhǔn)驗收，以及零部件地產(chǎn)化樣件滿 足合格標(biāo)準(zhǔn)的驗收。3

6、.3 技術(shù)中心工藝工程院負(fù)責(zé)KD海外建廠輸入條件的確認(rèn)，輸出KD海外建廠或者改造方案， 并負(fù)責(zé)方案的落實，建廠過程中相關(guān)工藝工程方面的技術(shù)支持，以及方案的驗收；研究院配合國際公司技術(shù)部做好產(chǎn)品的選擇與開發(fā)、認(rèn)證，以及產(chǎn)品適應(yīng)性的改 進(jìn)與驗收；研究院負(fù)責(zé)與國際公司KD工廠共同確認(rèn)KD地產(chǎn)化件的清單及計劃，并提供地產(chǎn) 化所需的圖紙及相關(guān)資料。3.4 分公司（承擔(dān)KD產(chǎn)品制造的公司，包括商用車/乘用車公司）負(fù)責(zé)指定專人參與KD海外建廠項目工作，負(fù)責(zé)商用車/乘用車公司內(nèi)部工作內(nèi)容 的協(xié)調(diào)和處理；342負(fù)責(zé)與國際公司KD工廠共同做好對海外客戶裝調(diào)工藝的現(xiàn)場技術(shù)支持，提供相關(guān)現(xiàn)場技術(shù)支持所需的資料；負(fù)責(zé)K

7、DBOM的編制及提供，并負(fù)責(zé)依據(jù)公司切換及產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)進(jìn)行 KDBOI的 及時維護(hù)與現(xiàn)場技術(shù)支持文件的同步更新切換，且必須要有技術(shù)修改文件和切換文件記錄，文件存檔，保證可追溯性。3.5 企業(yè)管理部負(fù)責(zé)組建KD海外建廠項目團(tuán)隊及對項目獎懲意見的審核。4 工作程序4.1 KD海外建廠項目管理程序國際公司根據(jù)市場需求提出 KD海外建廠需求后，由企業(yè)管理部（投資管理部）組 建項目團(tuán)隊進(jìn)行系統(tǒng)運作；項目管理按照股份公司項目管理的要求統(tǒng)一執(zhí)行。4.1.1 KD海外建廠項目管理程序分為五個階段：可行性研究階段、商務(wù)談判階段、試生產(chǎn)準(zhǔn)備階段、試生產(chǎn)階段、批量生產(chǎn)階段；4.1.2 KD海外建廠項目管理程序按

8、KD項目節(jié)點控制可分為KDP0節(jié)點、KDP1節(jié)點、KDP2節(jié)點、KDP3節(jié)點，為商務(wù)談判階段、試生產(chǎn)準(zhǔn)備階段、試生產(chǎn)階段、批量生產(chǎn)階段四個 階段的啟動標(biāo)志物，用來確保 KD項目開發(fā)在每階段所有活動的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到滿足，產(chǎn) 品和過程已達(dá)到適宜的成熟、穩(wěn)定的條件，可以進(jìn)入KD項目開發(fā)的下一個階段。在每個項目節(jié)點（KDP0-KDP3,均設(shè)有輸出物：4.1.2.1 KDP0節(jié)點一合同談判開始定義：在可行性研究分析報告完成，并正式開始的圍繞合同的談判。標(biāo)志物一一可行性 研究報告：經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可行的前提下，基于雙方合作意向，從潛在合作方市場、財 務(wù)、技術(shù)等進(jìn)行全面分析的結(jié)果。4.1.2.2 KDP1 節(jié)點

9、一一項目啟動定義：詳細(xì)項目可行性評審?fù)瓿?，合同及附件?zhǔn)備完畢后，正式商務(wù)合同簽訂，并且合 同約定首付款到位后，項目正式啟動。標(biāo)志物一一商務(wù)合同及首付款憑證：商務(wù)合同是與對方簽訂的正式合作合同。首付款憑 證包括對方的信用證、貨幣等。4.1.2.3 KDP2 節(jié)點一一試生產(chǎn)啟動定義：各種調(diào)試、試生產(chǎn)條件，如廠房、工裝設(shè)備、公用設(shè)施、試生產(chǎn)用件、人員、工藝、物流等已具備，可進(jìn)入調(diào)試和試生產(chǎn)。標(biāo)志物首批工裝、設(shè)備到貨信息：該信息反映首批工裝設(shè)備已到達(dá)對方， 接下來JAC將派人指導(dǎo)或協(xié)助調(diào)試。4.1.2.4 KDP3 節(jié)點一一SOP羊車下線，量產(chǎn)啟動定義：經(jīng)過試生產(chǎn)后，生產(chǎn)條件及產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到 SOP條

10、件，啟動批量生產(chǎn)。按設(shè)計節(jié) 拍、正式控制計劃等正常生產(chǎn)條件下連續(xù)生產(chǎn)（至少 10臺/班），過程能力和產(chǎn)品質(zhì)量 達(dá)到設(shè)計要求；經(jīng)過批量生產(chǎn)總簽發(fā)的各種評審，批量生產(chǎn)計劃下發(fā)完畢，批量生產(chǎn)正 式啟動，生產(chǎn)線爬產(chǎn)開始；銷售服務(wù)技術(shù)資料準(zhǔn)備結(jié)束，定點投放地區(qū)的服務(wù)站已具備 服務(wù)保障能力。標(biāo)志物一一SOP車：按設(shè)計節(jié)拍、正式控制計劃等正常生產(chǎn)條件下連續(xù)生產(chǎn)的整車。4.1.3 KD海外建廠項目管理程序按項目綜合、 產(chǎn)品認(rèn)證、工廠工藝、適應(yīng)性開發(fā)和改進(jìn)、 質(zhì)量保證、物料確認(rèn)和維護(hù)、KD件物流、JAC生產(chǎn)準(zhǔn)備、KD廠生產(chǎn)準(zhǔn)備、零部件國產(chǎn)化、 現(xiàn)場技術(shù)支持、市場準(zhǔn)備12個子模塊分別展開；按照7個項目分組，其中K

11、D件物流、 JAC生產(chǎn)準(zhǔn)備、KD廠生產(chǎn)準(zhǔn)備由包裝發(fā)運組負(fù)責(zé)，產(chǎn)品認(rèn)證、適應(yīng)性開發(fā)和改進(jìn)由產(chǎn)品 組負(fù)責(zé)，零部件國產(chǎn)化、工廠工藝由技術(shù)中心負(fù)責(zé)，現(xiàn)場技術(shù)支持、物料確認(rèn)和維護(hù)由 現(xiàn)場技術(shù)組負(fù)責(zé)。4.1.4 KD海外建廠項目管理程序圖階段劃分可行性研究商務(wù)談判工作模塊| KDP0|項目綜合胡可行性研究小組成立并出分析報告二判'KDP1 |成立試生產(chǎn)準(zhǔn)備試生產(chǎn)KDP3產(chǎn)品認(rèn)證海外工廠工藝H設(shè)施、工程預(yù)算1' 設(shè)施及工程合同簽訂認(rèn)證費用預(yù)算調(diào)整初步改進(jìn)點提出及預(yù)算、初步改進(jìn)點及費用確認(rèn)認(rèn)證費用預(yù)算、合作界面適應(yīng)性開發(fā)與改進(jìn)批量生產(chǎn)成立項目組，項目計劃下 '發(fā)，項目進(jìn)度控制KDP2

12、11 跟蹤、協(xié)調(diào)項目進(jìn)展，A亠= 項目總結(jié)片詳細(xì)的認(rèn)證計劃及預(yù)算，實施認(rèn)證公告批準(zhǔn)詳細(xì)的工藝設(shè)計，設(shè)施預(yù)驗收、發(fā)運彳試生產(chǎn)驗收，工藝驗證普詳細(xì)的改進(jìn)計劃及驗證，認(rèn)可驗證，最終批準(zhǔn)及維護(hù)質(zhì)量保證質(zhì)量目標(biāo)初定、質(zhì)保費用預(yù)算 I'1-*質(zhì)量目標(biāo)確定計* 質(zhì)量培訓(xùn) 質(zhì)量驗收 定期質(zhì)量審核物料確認(rèn)和維護(hù)*車型配置表初定 訃 車型配置表確定卜督BOM編制及物料國夕卜驗證 刑最終物料確認(rèn)，KDBO完善KDBOM不斷維護(hù)KD件物流 J “-A包裝方案初步設(shè)計及預(yù)算 "丫包裝方案及成本初定和包裝方案實施并發(fā)運樣件、批量件 JAC生產(chǎn)準(zhǔn)備殳施添置及費用預(yù)算卜“丄”亠"dk工裝'

13、 設(shè)量工具產(chǎn)工藝、人員準(zhǔn)備,批量生產(chǎn)新設(shè)施驗收，批量生產(chǎn)KD 廠生產(chǎn)準(zhǔn)備KD廠工程界面確定技術(shù)方案確定詳細(xì)的工藝設(shè)計，設(shè)施等制造計劃、文件下發(fā)，產(chǎn)量爬坡，質(zhì)量改進(jìn)零部件地產(chǎn)化零部件地產(chǎn)化計劃商 定試生產(chǎn)和質(zhì)保路試對方零部件地產(chǎn)化政策、 "意向的研究及計劃初定4.2 KD海外建廠流程圖5 獎懲措施5.1國際公司作為項目的總責(zé)任單位，對各部門工作完成狀況與完成質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督考 核；負(fù)責(zé)對項目成員進(jìn)行評價。5.2 項目組按照KD建廠項目時間表中的時間結(jié)點，定期開展項目工作會議，對項目進(jìn) 展情況予以落實、總結(jié)，對項目進(jìn)展有困難的，提請國際公司總經(jīng)理協(xié)調(diào)。5.3 項目工作結(jié)束后，國際公司對項目整體運行情況進(jìn)行總結(jié)，提出項目總體獎懲意 見，經(jīng)企業(yè)管理部會審后，報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)實施獎懲，并建立檔案。6 其它6.1國際公司KD工廠負(fù)責(zé)組織召開項目會議，保障各責(zé)任部門之間，及與客戶之間的 信息通暢；匯編具體的項目推進(jìn)計劃報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)； 并匯總各個子模塊項目的輸出物。6.2 國際公司KD工廠負(fù)責(zé)項目的總體進(jìn)度的跟蹤、敦促，并將項目推進(jìn)進(jìn)度與推進(jìn)情 況及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。6.3 各責(zé)任部門須針對所屬的工作模塊編制詳細(xì)的推進(jìn)計劃，并按照KD海外建廠項目管理程序圖在不同的階段及時提供完整的資料及支持，并對其負(fù)責(zé)。7 相關(guān)文件和記錄7.1 相關(guān)文件產(chǎn)品認(rèn)證管理辦