地鐵圍護(hù)樁破除交底

1、蠢嘉 中鐵二十二局長春地鐵工程經(jīng)理部1 1技術(shù)交底記錄編號工程名稱長春市地鐵 1 1 號線一期 工程南環(huán)路及區(qū)間工程交底日期20212021、 0808、 0505施工單位中鐵二十二局長春地鐵 1 1 號線一期 工程南環(huán)路及區(qū)間工程工程經(jīng)理部分項工程名稱二號出入口圍護(hù)樁破除工程交底提要1 1 號風(fēng)道、3 3 號出入口與車站主體圍護(hù)樁破除施工、方案交底1 1、方案工期：方案從 20212021 年 1111 月 1515 日至 20212021 年 1212 月 0101 日完成現(xiàn)場 3 3 號出入口結(jié)構(gòu) 洞門破除工作。2 2、方案使用工具：炮錘、腳手架、空壓機(jī)、風(fēng)鎬、鋼管、扣件、平安帶、防護(hù)用

2、品二、施工交底1 1、工程概況南環(huán)路車站是長春地鐵 1 1 號線一期工程的中間站，沿人民大街呈南北向布置。1 1 號風(fēng)道、3 3 號出入口長與車站主體之間的維護(hù)樁全長 34.6534.65 米，共 2727 根樁，分為4 4 組，第一組 7 7 根樁 1#7#tt1#7#tt，第二組 5 5 根樁 8#12#tt8#12#tt，第四組 9 9 根樁 13#21#tt13#21#tt，第三組 6 6根樁 22#27#tt22#27#tt。每根樁徐破除長度為 8.95m8.95m，共破除圍護(hù)樁 2323 根，241.65m.241.65m.樁位分布如下列圖:中鐵二十二局長春地鐵工程經(jīng)理部2 2第三

3、步破除第二組 9#11#tt9#11#tt預(yù)留 8#,8#, 12#12# , , 2 2 根。第四步破除第四組 13#21#K13#21#K預(yù)留 14#,14#, 18#tt,18#tt, 2 2 根。2 2、施工準(zhǔn)備施工機(jī)械由炮錘車一臺，施工人員采用 2 2 名有一定經(jīng)驗的熟練工人，保證工程質(zhì)量且必 須經(jīng)過平安培訓(xùn)。并有一名監(jiān)測人員動態(tài)跟蹤作業(yè)。3 3、施工工藝1 1 號風(fēng)道、3 3 號出入口與車站主體之間的圍護(hù)樁破除工作采用機(jī)械作業(yè)施工，先破除第三組 22#27#,22#27#, 6 6 根樁。再破除第一組17#, 7根樁。后破除第二組與第四組樁。第二組留下 8 8 郴與 12#12#

4、不進(jìn)行破除，第四組留下 1414 叭 18#tt18#tt 不進(jìn)行破除。具體破除順序如下列圖：中 USBUSB中鐵二十二局長春地鐵工程經(jīng)理部3 3(1)(1)圍護(hù)樁破除參數(shù)由丁 1 1 號風(fēng)道、三號出入口與車站主體之間圍護(hù)樁需破除長度為8 8。95m95m 在既有結(jié)構(gòu)外 擴(kuò)10cm,10cm,以便后期作業(yè)，破除長度如下列圖所示:(2)(2)洞門鑿除1先采用炮錘機(jī)械作業(yè)進(jìn)行鑿圍護(hù)樁外側(cè)保護(hù)層混凝土至露出鋼筋 T 切除非迎土側(cè)鋼筋 T 鑿除鋼筋籠中間的混凝土 T 切除迎土側(cè)鋼筋 T 鑿除迎土側(cè)保護(hù)層，洞門鑿除工作按照先上部后下部的順序。鑿除工作需注意：圍護(hù)樁樁直徑 1m,1m,鋼筋割除須徹底，外擴(kuò)

5、 10cm10cm 進(jìn)行破 除以保證出入口洞門的凈空尺寸。從上至下鑿除所有預(yù)留洞內(nèi)混凝土，割除所有鋼筋，并活 理底部鋼筋混凝土碎塊。洞門具體尺寸如下列圖：2由丁舉架過高，機(jī)械難以鑿除頂部結(jié)構(gòu)，所以頂部樁破除由人工鑿除，需搭設(shè)腳手架，中mm中鐵二十二局長春地鐵工程經(jīng)理部4 4腳手架搭設(shè)高度為 8.95m8.95m，腳手橫向、縱向間距 900mm900mm 由丁腳手架高度超過 6m.6m.需加設(shè)剪刀 撐，剪刀撐的寬度不小丁 4 4 跨,且不小丁 6m,6m,與地面斜角宜在 4545 6060之間。外側(cè)各設(shè)兩根 斜桿。并在腳手架上鋪設(shè)走道板做工作平臺。3施工過程應(yīng)及時活理鑿除出的混凝土，及時裝入袋中

6、，并堆積在指定的空置位置，最 后再集中從預(yù)留洞口吊出，不得隨意丟棄，鑿除施工完畢后撤除腳手架及活除施工引起的殘 渣。三、質(zhì)量交底1 1、腳手架搭成后，在施工期間未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，不準(zhǔn)隨便亂拆或改變腳手架結(jié)構(gòu)。2 2 、破除洞門時務(wù)必保護(hù)車站主體結(jié)構(gòu)及防水卷材，不得鑿到主體結(jié)構(gòu)混凝土面，并保證 防水卷材的搭接長度。四、平安交底1 1、施工人員必須戴好平安帽和口罩，穿好防護(hù)鞋，以防墜物等傷人。2 2、洞門鑿除所處渣土，應(yīng)排放在一個地方，并及時予以活理。3 3、作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守平安管理規(guī)定。4 4、作業(yè)人員必須按規(guī)定和要求正確配戴平安帽、平安繩。5 5、 破除工程在施工前要組織技術(shù)人員和工人學(xué)習(xí)平安操作規(guī)程， 在施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行。6 6、破除施工嚴(yán)禁立體交義作業(yè)，應(yīng)按自上而下順序進(jìn)行。當(dāng)破除某一局部的時候，應(yīng)防止其他局部發(fā)生坍塌。7 7、洞門破除作業(yè)面應(yīng)和整體破除程度相配合， 不準(zhǔn)各行其是， 防止對其他作業(yè)面造成威 脅。每班開工前，均應(yīng)檢查所用工具是否牢靠，被破除物的危險狀況。發(fā)現(xiàn)險情，應(yīng)先排除 險情后，才可作業(yè)。8 8、破除洞門的時候，腳手架或其他支襯架上不許多人作業(yè)，嚴(yán)禁超荷載人、載物、堆放 材料，以免發(fā)生危險