《船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備》_第三章_題庫(kù)

1、第三章 題庫(kù)第三章 錨設(shè)備題庫(kù)與答案1. 錨鏈管不應(yīng) 。A.設(shè)防水蓋B.在鏈輪的上方C.正對(duì)錨鏈艙中央D.直徑約為78倍鏈徑答案： B2. 錨鏈管是錨鏈進(jìn)出錨鏈艙的管道，其直徑約為鏈徑的 倍。A. 3 4B. 45C. 5 6D. 7 8答案： D3. 錨鏈筒不應(yīng)是 。A.收藏所有錨的錨干B.由甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體三部分組成C.內(nèi)設(shè)沖水裝置D.不能太靠近中線答案： A4. 商船錨鏈筒軸中心線和鉛垂線約成 ，和中線面約成A. 30° 40° ; 5° 15°B. 5° 15° ; 30° 40°C. 15

2、6; 30° ; 30° 45°D. 30° 45° ; 15° 30°答案： A5. 錨鏈艙應(yīng)設(shè)置 。A.在防撞艙壁之后部B.在錨機(jī)后面C.在首尖艙的下面或前面D.污水阱和排水管系答案： D6. 錨鏈管上口設(shè)有蓋，其目的是。A.保證人員安全B.防止海水進(jìn)入錨鏈艙C.防止雜物進(jìn)入錨鏈艙D. A+ B+ C勻是答案： B7. 錨鏈艙內(nèi)設(shè)有污水阱和排水管系，其目的是 。排除積水；防止錨鏈銹蝕；沖洗錨鏈。A.B.C.D.答案：A8. 左、右錨鏈艙是 0A.公用的錨鏈艙B.分開的錨鏈艙C. A、由勻?qū). A、Bt勻錯(cuò)答案：B9,錨

3、鏈艙一般設(shè)在 o防撞艙壁之前；首尖艙內(nèi)；首尖艙的上面或后面。A.B.C.D.答案：A10 .錨穴的作用是 O減少水和空氣的阻力；減少錨爪擊水引起的水花飛濺；保護(hù)錨的安全。 A.B.C.D.答案：B11 .錨鏈筒內(nèi)設(shè)有噴水裝置，其作用是 oA.拋錨時(shí)用于沖洗錨鏈B.拋錨時(shí)用于沖洗錨C.起錨時(shí)用于沖洗錨鏈和錨D.起錨時(shí)用于沖洗錨答案：C12,錨的作用基本可分為 o系泊用錨；操縱用錨；應(yīng)急用錨；撈取海底沉物用錨。A.B.C.D.答案：B13 .錨設(shè)備是由 組成。錨與錨鏈；錨鏈筒與制鏈器；錨機(jī)與錨鏈管；錨鏈艙與棄鏈器。A.B.C.D.答案：D14 .新型船舶錨鏈艙一般是圓筒狀，其直徑是鏈徑的 oA 1

4、0倍8 20倍C 25倍D 30倍答案： D15. 錨設(shè)備中的鏈輪上緣、制鏈器和錨鏈筒上口三者之間應(yīng)盡量靠近；位置保持在一條直線上；增加強(qiáng)度。A.B.C.D.答案： A16. 下列有關(guān)錨鏈筒描述不正確的是 。A.是錨鏈和錨進(jìn)出船體的通道B.由甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體三部分組成C.錨鏈筒筒體內(nèi)設(shè)沖水裝置D.錨鏈筒可收藏?zé)o桿錨的錨桿答案： A17. 下面有關(guān)錨鏈艙的說(shuō)法正確的是 。A.錨鏈艙應(yīng)設(shè)置在防撞艙壁之后部B.錨鏈艙應(yīng)設(shè)置在錨機(jī)后面C.錨鏈艙應(yīng)設(shè)置在首尖艙的下面或前面D.錨鏈艙應(yīng)設(shè)置污水井和排水管系答案： D18. 錨鏈管上口設(shè)有蓋，其目的是。A.保證人員安全B.防止海水進(jìn)入錨鏈艙C.防止雜

5、物進(jìn)入錨鏈艙D.防止海水進(jìn)入和雜物錨鏈艙答案： B19. 錨鏈艙的艙底為 ，上鋪 。A.花鋼板木墊板B.實(shí)鋼板花鋼板C.花鋼板實(shí)鋼板D.實(shí)鋼板木墊板答案： A20. 在錨鏈筒上口處設(shè)有一鐵蓋，其目的是 。防止海水從錨鏈筒涌上甲板；保證人員安全；增加錨鏈筒口的強(qiáng)度。A.B.C.D.答案： A21. 船首的左右錨的錨鏈艙是 。A.首尖艙B.共用的錨鏈艙C.分開的錨鏈艙D.以上均可答案： C22. 錨鏈筒由 組成。甲板鏈孔；舷邊鏈孔；筒體A.B.C.D.答案： A23. 有些低干舷或快速船裝有錨穴，其形狀有 。三角形；方形；圓形；傘形。A.B.C.D.答案： B24. 在錨設(shè)備的組成中，設(shè)置在錨鏈管

6、與錨鏈筒之間的設(shè)備是A.棄鏈器和制鏈器B.棄鏈器和錨機(jī)C.錨機(jī)和制鏈器D.錨機(jī)、棄鏈器和制鏈器答案： C25. 制鏈器的作用是。A.使錨鏈平臥在鏈輪上B.防止錨鏈下滑C.固定錨鏈并使拉力傳到船體D.為美觀而設(shè)計(jì)答案： C26. 錨設(shè)備的制鏈器，它的作用是。A.避免錨鏈跳動(dòng)B.減輕錨機(jī)負(fù)荷C.減輕錨鏈下垂曲度D.三者都對(duì)答案： B27. 棄鏈器應(yīng)設(shè)在錨鏈艙的 到達(dá)的地方，并能迅速的 A.內(nèi)部不易；系固B.外部易于；解脫C.內(nèi)部易于；解脫D.外部易于；系固答案： B28. 棄鏈器的作用是。A.使末端錨鏈固定于船體B.便于脫解錨鏈進(jìn)行保養(yǎng)C.在緊急情況下自動(dòng)解脫D.在緊急情況下由人能迅速解脫答案：

7、D29. 橫閂式棄鏈器的特點(diǎn)是 。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；一般裝設(shè)于甲板上；錨鏈繃緊時(shí)容易松脫A.B.C.D.答案： A30. 螺旋棄鏈器的特點(diǎn)是 。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜；使用安全可靠；一般裝設(shè)于錨鏈艙艙壁上。A.B.C.D.答案： D31. 螺旋制鏈器的特點(diǎn)是 。動(dòng)作緩慢，操作方便；工作可靠，廣泛用于大中型船上；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作迅速。A.B.C.D.答案： A32. 目前船用制鏈器的種類有 。A.螺旋式，鏈?zhǔn)紹.螺旋式，閘刀式C.鏈?zhǔn)?，閘刀式D.螺旋式，閘刀式，鏈?zhǔn)酱鸢福?D33. 閘刀式制鏈器的特點(diǎn)是 。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作迅速；尺寸大時(shí)顯得笨重；但船上使用還較普遍。A.B.C.D.答案： A34. 在錨機(jī)和錨

8、鏈筒之間設(shè)有制鏈器，其作用是 。用來(lái)夾住錨鏈；航行時(shí)，承受錨的重力；錨泊時(shí)，承受錨鏈張力以保護(hù)錨機(jī)A.B.C.D.答案： D35. 制鏈器的作用是。A.避免錨鏈跳動(dòng)B.減輕錨機(jī)負(fù)荷C.減輕錨鏈下垂曲度D.便于迅速解脫錨鏈答案： B36. 螺旋式棄鏈器的操作手輪設(shè)在錨鏈艙 到達(dá)的地方，并能由其迅速錨鏈。A.內(nèi)部不易；系固B.外部易于；解脫C.內(nèi)部易于；解脫D.外部易于；系固答案： B37. 螺旋制鏈器的特點(diǎn)是 。動(dòng)作緩慢，操作方便；工作可靠；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作迅速A.B.C.D.答案： A38. 平時(shí)檢查保養(yǎng)中應(yīng)注意螺旋式棄鏈器脫鉤與錨鏈末端鏈環(huán)的夾角應(yīng)不大于A 20°B 30°

9、C 25°D 40°答案： B39. 在錨機(jī)和錨鏈筒之間設(shè)有制鏈器，其作用是 。用來(lái)固定錨鏈；航行時(shí)，承受錨的重力；錨泊時(shí)，承受錨鏈張力以保護(hù)錨機(jī)；航行時(shí)承受錨的慣性力。A.B.C.D.答案： D40. 目前海船上普遍使用的錨是 。A.海軍錨B.馬氏錨C.霍爾錨D.丹福錨答案： C41. 關(guān)于海軍錨的特點(diǎn)，下列 不對(duì)。A.錨爪不能轉(zhuǎn)動(dòng)B.兩錨爪不能同時(shí)進(jìn)入泥土C.橫錨桿主要起穩(wěn)定桿作用D.能方便收藏和固緊答案： D42. 有桿錨拋錨時(shí)上端橫桿的作用是 。拋錨時(shí)便于錨爪入土； 拋妥時(shí)便于穩(wěn)定錨爪入土角； 可增加錨的抓力； 可防止走錨。A.B.C.D.答案： A43. 遠(yuǎn)洋船上

10、不再使用的錨是 。A.有桿錨B.無(wú)桿錨C.大抓力錨D AC-14 型錨答案： A44. 貨船上普遍使用的錨是 。A.有桿錨B.無(wú)桿錨C.大抓力錨D. A B、C全不對(duì)答案： B45. 霍爾錨的抓力系數(shù)一般取 。A. 2 4B. 35C. 4 6D. 3 4答案： A46. 山字錨的優(yōu)點(diǎn)是。便于收藏；拋起方便；抓力大；普遍使用。A.B.C.D.答案： D47. 在商船上普遍采用無(wú)桿錨做船首錨，是由于這種錨A.穩(wěn)定性高B.重心低C.便于收藏D.自潔能力強(qiáng)答案： C48. 無(wú)桿錨的特點(diǎn)是。拋收方便；抓重比一般為24;一般不易走錨；錨重取大值。A.B.C.D.答案： C49. 我國(guó)廣遠(yuǎn)設(shè)計(jì)的尾翼式錨的

11、優(yōu)點(diǎn)是 。入土阻力小，穩(wěn)定性好；抗浪擊；入土性能好，且易沖洗干凈。A.B.C.D.答案： D50. 霍爾錨的突出優(yōu)點(diǎn)是 。抓力大；使用方便；便于收藏；不易走錨；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。A.B.C.D.答案： C51. 在商船上普遍采用的船首錨均為 。A.大抓力錨B.海軍錨C.斯貝克錨D.無(wú)桿錨答案： D52. 商船上普遍采用的船首錨均為無(wú)桿錨而船尾有時(shí)采用 A.霍樂(lè)錨B.海軍錨C.無(wú)桿錨D.有桿錨或燕尾錨答案： D53. 我國(guó)設(shè)計(jì)的尾翼式錨的優(yōu)點(diǎn)是。入土阻力?。环€(wěn)定性好；抗浪擊；入土穩(wěn)定性好，且易沖洗干凈A.B.C.D.答案： D54. 目前海船上普遍使用的錨是 。A.海軍錨B.馬氏錨C.霍爾錨D.丹福錨答

12、案： C55. 在商船使用的首錨中，下面那種錨的性能比較好。A.海軍錨B.斯貝克錨C.霍爾錨D. ZY-6型錨答案： D56. 適合于工程作業(yè)的船的錨是 。A.無(wú)桿錨B.有桿錨C.大抓力錨D.特種錨答案： C57. AC-14型無(wú)桿大抓力錨的特點(diǎn)是 。設(shè)有極其肥大的穩(wěn)定鰭而具有很好的穩(wěn)定性；能迅速嚙土，對(duì)各種底質(zhì)的適應(yīng)性較強(qiáng)；抓重比最高可達(dá)1214;常用做超大型船或水線以上面積較大的滾裝船上的首錨。A.B.C.D.答案：D58.無(wú)桿大抓力"波爾錨"的特點(diǎn)是 。錨爪平滑而鋒利，適應(yīng)各種底質(zhì)；穩(wěn)定性好，收拋方便，抓重比一般為6左右；特別是在挖泥船上廣泛采用。A.B.C.D.答案

13、：A59.大抓力錨的特點(diǎn)是。錨爪寬而長(zhǎng)；嚙土深，穩(wěn)定性好；能獲得較大的抓力；海船普遍適用。A.B.C.D.答案：A60.丹福氏錨（也稱燕尾錨）的特點(diǎn)是 。錨頭處有橫桿；錨爪前后轉(zhuǎn)動(dòng)角約30。；抓重比一般不小于 10;多用于工程船。A.B.C.D.答案：D61.史蒂文錨是荷蘭研制出的錨型，其特點(diǎn)是 。錨爪短而面積大；錨干上裝有可移動(dòng)的鍥塊來(lái)改變錨爪的最大轉(zhuǎn)角；適用多種底質(zhì)，抓重比可達(dá)1734;大量用作石油平臺(tái)的定位錨。A.B.C.D.答案：A62 .丹福斯錨屬于有桿大抓力錨，其錨爪可以前后轉(zhuǎn)動(dòng) 。A. 42°B. 30°C. 35°D. 40°答案：C63

14、 .波爾錨在挖泥船上廣泛采用，其錨爪轉(zhuǎn)動(dòng)約 。A. 40°B 42°C 30°D 45°答案： B64. AC-14型錨屬于無(wú)桿大抓力錨，其錨爪轉(zhuǎn)動(dòng)約 A 40°8 42°C 30°D 45°答案： C65. 下列錨中 不屬于特種錨。A.螺旋錨B.傘形錨C.丹福斯錨D.單抓錨答案： C66. 下列錨中 屬于特種錨。A.無(wú)桿錨B.海軍錨C.丹福斯錨D.螺旋錨答案： D67. 特種錨的用途是指用作 。浮筒，燈船用錨；航標(biāo)船和浮標(biāo)用船；疏浚船和挖泥船用錨。A.B.C.D.答案： B68. 錨抓力系數(shù)的大小主要取決于。A.

15、拋錨方法B.錨重及水深C.錨地風(fēng)浪流的大小D.錨型及底質(zhì)答案： D69. 錨的抓力大小取決于 。出鏈長(zhǎng)度；底質(zhì)；錨重；水深；拋錨方法。A.B.C.D.答案： D70. 錨的抓重比又稱錨的抓力系數(shù)，它是指 。A.錨的抓力與鏈重之比B.鏈的抓力與錨重之比C.錨的抓力與錨重之比D.錨重與錨的抓力之比答案： C71. 霍爾錨的錨爪可以向左右各轉(zhuǎn)約 。A 45°B 30°C 60°D 50°答案： A72. 各類型錨應(yīng)滿足的要求有 。A. 一定重量下具有盡可能大的抓力B.有桿錨錨爪能順利抓入土中，抓力大，船上都使用C.特種錨是特種船使用，如大型船舶等D.山字錨收藏

16、和拋起錨方便故普遍使用答案： A73. 性能優(yōu)良的錨應(yīng)具有 。較大的抓力系數(shù)；拋起迅速；結(jié)構(gòu)堅(jiān)固；重量較大。A.B.C.D.答案： B74. 一只性能優(yōu)良的錨應(yīng)符合 。在一定錨重下具有較大的抓力系數(shù)； 拋起方便； 拋錨時(shí)能迅速嚙入土中， 起錨時(shí)易于 出土；結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。A.B.C.D.答案： A75. 錨桿和錨臂是分開鑄造的 。A.有桿錨B.無(wú)桿錨C.海軍錨D.螺旋錨答案： B76. 錨鏈的作用是 。連接錨和船體；傳遞錨的抓力；可控制船在一定范圍內(nèi)的漂移。A.B.C.D.答案： D77. 錨鏈按其結(jié)構(gòu)可分為 。A.鑄鋼錨鏈和電焊錨鏈B.有檔錨鏈和無(wú)檔錨鏈C.鑄鋼錨鏈、電焊錨鏈、鍛造錨鏈D.包括B和

17、C中的種類答案： B78. 目前，采用 技術(shù)生產(chǎn)的錨鏈質(zhì)量超過(guò)其他種類的錨鏈。A.氣焊B. CO呆護(hù)焊C.碳弧焊D.塞焊答案： C79. 鋼質(zhì)海船建造規(guī)范中已不再采用的錨鏈?zhǔn)?。A.鍛造錨鏈B.鑄鋼錨鏈C.電焊錨鏈D.氣焊錨鏈答案： A80. 有檔錨鏈的鋼材分為 。A. A1、A2r級(jí)B. A1、A2、A3三級(jí)C. A1、A2、A3、A4四級(jí)D. A1、A2、A3、A4 A5五級(jí)答案： B81. 目前，在商船上已不再使用的錨鏈?zhǔn)?。A.鑄鋼錨鏈B.電焊錨鏈C.氣焊錨鏈D.鍛造錨鏈答案： D82. 鑄鋼錨鏈的缺點(diǎn)是。制造工藝較復(fù)雜；成本較高；耐沖擊負(fù)荷差。A.B.C.D.答案： D83. 電焊錨

18、鏈的優(yōu)點(diǎn)是。工藝先進(jìn)簡(jiǎn)單；成本低；質(zhì)量超過(guò)其他種類的錨鏈。A.B.C.D.答案： A84. 錨鏈按制造方法分有 。鑄鋼錨鏈；電焊錨鏈；氣焊錨鏈；鍛造錨鏈。A.B.C.D.答案： C85. 鑄鋼錨鏈的優(yōu)點(diǎn)是。強(qiáng)度較高，剛性好；撐檔不會(huì)松動(dòng)，使用年限長(zhǎng)；工藝簡(jiǎn)單，成本較低，耐沖擊負(fù)荷 強(qiáng)。A.B.C.D.答案： B86. 目前，海船廣泛使用的錨鏈?zhǔn)?。A.鑄鋼錨鏈B.電焊錨鏈C.氣焊錨鏈D.鍛造錨鏈答案： B87. 錨鏈的主要作用是。連接錨和船體；傳遞錨的抓力；增加錨設(shè)備的系留力。A.B.C.D.答案： D88. 錨鏈鏈環(huán)的直徑為d,則有檔普通鏈環(huán)的長(zhǎng)度應(yīng)是 。A 3.6 dB 1.4 dC 6dD

19、 1.2 d答案： C89. 普通鏈環(huán)大小的表示方法為 。A.每個(gè)鏈環(huán)的重量B.每節(jié)錨鏈的重量C.鏈環(huán)的直徑D.每節(jié)錨鏈的長(zhǎng)度答案： C90. 衡量錨鏈強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)是 。A.加大鏈環(huán)B,連接卸扣C.鏈端鏈環(huán)D.普通鏈環(huán)答案： D91. 錨鏈的強(qiáng)度估算公式T= 548.8 d2,其中d表示。A.有檔鏈環(huán)的內(nèi)徑（mmB.有檔鏈環(huán)的外徑（mmC.鏈環(huán)的本體直徑（mmD.鏈環(huán)撐木直徑（mm答案： C92. 錨鏈的單位長(zhǎng)度重量估算公式W 0.0219 d2,其中d表示。A.鏈環(huán)的撐檔直徑（mmB.鏈環(huán)的本體直徑（mmC.有檔鏈環(huán)的內(nèi)徑（mmD.有檔鏈環(huán)的外徑（mm答案： B93. 錨鏈每節(jié)長(zhǎng)度的基本單

20、位有 。我國(guó)規(guī)定為27.5m；英美規(guī)定為15拓；我國(guó)老式船也有 25m20m勺。A.B.C.D.答案： C94. 我國(guó)規(guī)定每節(jié)錨鏈長(zhǎng)度為多少米 。A 25mB 26mC 27mD 27.5m答案： D95. 錨重與鏈重的關(guān)系，一般為W= 60WX 10-3,則每只錨的重量約等于 錨鏈的重量。A 50mB 60mC 70mD 80m答案： B96. 大船錨鏈節(jié)與節(jié)之間常用的連接方法是 。A.連接鏈環(huán)B. U型卸扣C.轉(zhuǎn)環(huán)D. A+ B+ C勻可答案： A97. 關(guān)于錨鏈的鏈接中 不對(duì)。A.錨卸扣的弧形應(yīng)朝向錨機(jī)B.首尾轉(zhuǎn)環(huán)的環(huán)栓均應(yīng)朝向錨鏈中央C.連接卸扣的弧形應(yīng)向錨的方向D.以上說(shuō)法均不對(duì)答案

21、： D98. 錨鏈的轉(zhuǎn)環(huán)裝設(shè)在。A.錨端鏈節(jié)B.末端鏈節(jié)C. A、B對(duì)D. A、B昔答案： C99. 錨鏈中連接卸扣（或連接鏈環(huán)）的主要作用是。A.增加錨鏈的強(qiáng)度B.便于錨鏈拆解C.便于節(jié)與節(jié)之間區(qū)別D. B+C寸答案：B100.若用連接卸扣來(lái)連接各節(jié)錨鏈，則與其配套使用的鏈環(huán)還有 。加大鏈環(huán)；轉(zhuǎn)環(huán)；無(wú)檔鏈環(huán)。A.B.C.D.答案：C101 .在末端鏈節(jié)的末端和錨端鏈節(jié)的前端都裝有轉(zhuǎn)環(huán)，其主要目的是 。A.為減輕起錨時(shí)的磨損B.避免拋錨時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)C.避免錨鏈發(fā)生過(guò)分扭絞D.為增加錨鏈局部強(qiáng)度答案：C102 . 一般錨鏈的錨端鏈節(jié)和末端鏈節(jié)均應(yīng)設(shè)一個(gè)轉(zhuǎn)環(huán)，轉(zhuǎn)環(huán)的環(huán)栓應(yīng)朝向 。A.中間鏈節(jié)B.錨端

22、鏈節(jié)C.末端鏈節(jié)D.以上均可答案：A103 .錨鏈鏈節(jié)中的末端卸扣和錨卸扣的圓弧部分朝向錨機(jī)，其作用是 ：A.減少起錨時(shí)的磨損B.防止卡在錨鏈筒的唇緣處C.便于拆解和保養(yǎng)D.僅A、B寸答案：D104 .如果用連接卸扣代替連接鏈環(huán)，則連接卸扣的圓弧部分應(yīng) 。A.全部朝向錨B.全部背向錨C.部分朝向錨D.部分背向錨答案：A105.用連接卸扣代替連接鏈環(huán)時(shí)，其圓弧部分全部朝向錨的目的是 。避免拋起錨時(shí)其通過(guò)持鏈輪產(chǎn)生跳動(dòng)；避免拋起錨時(shí)其通過(guò)持鏈輪產(chǎn)生沖擊；避免拋起錨時(shí)其通過(guò)持鏈輪產(chǎn)生卡住。A.B.C.D.答案：D106. 一根完整的錨鏈由 組成。普通鏈環(huán)；加大鏈環(huán)和末端鏈環(huán)；連接鏈環(huán)或連接卸扣；末端

23、卸扣和錨卸扣等。A.B.C.D.答案： A107. 中間鏈節(jié)用連接卸扣代替連接鏈環(huán)時(shí)，其圓弧部分全部朝向錨的目的是避免拋起錨時(shí)其通過(guò)持鏈輪產(chǎn)生跳動(dòng)； 避免拋起錨時(shí)其通過(guò)持鏈輪產(chǎn)生沖擊； 避免拋起錨時(shí)其通過(guò)持鏈輪產(chǎn)生卡住。A.B.C.D.答案： D108. 下列有關(guān)錨鏈的鏈接中，描述正確的是 。A.錨卸扣的弧形應(yīng)朝向錨機(jī)B.錨端及末端鏈節(jié)所屬轉(zhuǎn)環(huán)的環(huán)栓均應(yīng)朝向錨鏈中央C.連接卸扣的弧形應(yīng)向錨的方向D.連接鏈環(huán)應(yīng)采用有檔鏈環(huán)答案： D109. 對(duì)錨鏈上的標(biāo)記進(jìn)行檢查的時(shí)間通常為 。A.每一航次B.每半年C.每次起錨時(shí)D.進(jìn)廠修理時(shí)答案： C110. 當(dāng)將錨拋下看到一個(gè)紅色鏈環(huán)， 且其前后各有一個(gè)白

24、色有檔鏈環(huán)， 則表示出鏈長(zhǎng)度 為。A 2節(jié)B 3節(jié)C 5節(jié)D 6節(jié)答案： D111. 為了確切掌握錨鏈拋出或絞入的節(jié)數(shù)， 必須在各節(jié)錨鏈上標(biāo)記記號(hào)。 其標(biāo)記法從第 之間開始，又按第一節(jié)同樣方法標(biāo)記。A. 56節(jié)B. 67節(jié)C. 78節(jié)D. 45節(jié)答案： B112. 最后一節(jié)錨鏈大多涂上白色或紅白相間的油漆，其目的是。A.防銹B.美觀C.便于操作D.警惕有丟錨鏈危險(xiǎn)答案： D113. 大船錨鏈節(jié)與節(jié)之間常用的連接方法是 。A.連接鏈環(huán)B. U型卸扣C.轉(zhuǎn)環(huán)D.無(wú)檔連環(huán)答案：A并涂以白漆，連接鏈環(huán)涂114.在連接鏈環(huán)前后第四個(gè)有檔鏈環(huán)的撐擋上各繞以金屬絲, 紅漆，這種標(biāo)記應(yīng)在。A. 34節(jié)之間B.

25、 45節(jié)之間C. 23節(jié)之間D. 56節(jié)之間答案：B115.錨鏈連接鏈環(huán)涂紅漆，其目的是 。A.防銹B.表明易損處C.指示錨鏈長(zhǎng)度D.提*錨鏈的危除CA.第二節(jié)B.第三節(jié)C.第四節(jié)D.第五節(jié)答案：C117.如圖所示的錨鏈的標(biāo)記是 錨鏈的標(biāo)記。A.第2節(jié)B.第3節(jié)C.第4節(jié)D.第5節(jié)答案：A118.錨機(jī)按動(dòng)力分類不包括A.電動(dòng)式B.機(jī)械式C.液壓式D.蒸汽式答案：B119.錨機(jī)安裝應(yīng)保證錨鏈引出的 成一直線。A.鏈輪、制鏈器B.鏈輪、錨鏈筒C.制鏈器D.鏈輪、制鏈器、錨鏈筒上口答案：D120.電動(dòng)液壓起錨機(jī)的特點(diǎn)是 。操作平穩(wěn)；變速性能好；制造技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)要求高。A.B.C.D.答案： A12

26、1. 一般在首樓甲板設(shè)有兩臺(tái)錨機(jī)的船舶是指。甲板寬度很大的大型油船； 具有大型球鼻首的船舶； 左右錨鏈筒之間有較大距離的船舶。A.B.C.D.答案： D122. 電動(dòng)錨機(jī)在系泊作業(yè)中，當(dāng)離合器合上時(shí)，則 。A.卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng)B,卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)C.卷筒與鏈輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)D.卷筒與鏈輪都不轉(zhuǎn)動(dòng)答案： C123. 電動(dòng)錨機(jī)中的帶式制動(dòng)器用來(lái)。剎住鏈輪；控制松鏈速度；固定錨鏈。A.B.C.D.答案： A124. 蒸汽錨機(jī)的特點(diǎn)是 。動(dòng)力大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；用前要暖缸，用畢要放缸中殘余水汽；低溫要采取防凍措施； 油船普遍使用。A.B.C.D.答案： D125. 電動(dòng)錨機(jī)在系泊作業(yè)中，當(dāng)離合器脫開時(shí)，則

27、 。A.主軸轉(zhuǎn)動(dòng)而卷筒和鏈輪不動(dòng)B.主軸不動(dòng)而卷筒和鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)C.主軸和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng)D.主軸和卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪在轉(zhuǎn)動(dòng)答案： C126. 海船上錨機(jī)布置多為 。A.立式錨機(jī)B.臥式錨機(jī)C.半立式錨機(jī)D.半臥式錨機(jī)答案： B127. 錨機(jī)鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠， 當(dāng)自由拋錨速度達(dá) 時(shí)， 仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。A. 5 7.5m/sB. 5 7.5m/minC. 8 9m/sD. 8 9m/min答案： A128. 錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時(shí)應(yīng) 。盡量靠近，增加強(qiáng)度；位置保持在一條直線上。A.B.C.D.都不對(duì)答案： B129. 起錨機(jī)應(yīng)有連續(xù)工作 的能力，并應(yīng)能

28、在過(guò)載拉力作用下連續(xù)工作A 30min ； 2minB 20min ； 1.5minC 10min ； 2minD 2min ； 30min答案： A130. 錨機(jī)的過(guò)載能力應(yīng)在不小于額定拉力 的作用力連續(xù)工作 。A 2倍； 2min8 2倍； 3minC 1.5 倍； 2minD 1.5 倍； 3min答案： C131. 錨機(jī)在82.5m的水深中試驗(yàn)絞錨，其速度規(guī)定為 。A.絞雙錨5m/minB.絞單錨8m/minC.絞單錨9m/minD.絞雙錨7m/min答案： C132. 我國(guó) 鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范 對(duì)錨機(jī)規(guī)定： 在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于A 12m/minB 20m/minC 9

29、m/minD 13m/min答案： C133. 錨機(jī)連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不少于。A 60minB 45mimC 30minD 15min答案： C134. 起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動(dòng)器，剎緊后，應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的A. 50%B. 35%C. 40%D. 45%答案：D135.1. 錨機(jī)應(yīng)能在不小于1.5倍過(guò)載拉力作用下連續(xù)工作 A. 5minB. 4minC. 3minD. 2min答案：D136 .船舶采用錨的重最是根據(jù)估算的。A.錨鏈直徑B. 船長(zhǎng) C. 鏈長(zhǎng)D.船的排水量答案：D137 .錨鏈的主要作用是 。A.連接錨和船體 B. 傳遞錨的抓力C.增加摩擦力D.A+Bt勻是答案：D138

30、 .L>90m臺(tái)舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度 時(shí)，應(yīng)換新。A.25%B.20%C.10%D.30%答案：A139 .錨鏈總長(zhǎng)度小于14節(jié)時(shí)。A.不允許短少B.允許短少l節(jié) C. 允許短2節(jié) D.允許短3節(jié)答案：A140 .錨鏈總長(zhǎng)度大于14節(jié)時(shí)。A.不允許短少B.允許短少1節(jié)C. 允許短2節(jié) D.允許短3節(jié)答案：B141 .錨鏈總長(zhǎng)度大于19節(jié)時(shí)。A.不允許短少B.允許短少1節(jié)答案：C142 .按規(guī)范規(guī)定，成品錨鏈應(yīng)在整節(jié)鏈經(jīng) 對(duì)其進(jìn)行。A.拉力試驗(yàn)，拉斷試驗(yàn)B.C.拉力試驗(yàn)，拉力試驗(yàn)D.C. 允許短2節(jié) D. 允許短3節(jié)合格后再在鏈節(jié)上任意選取規(guī)定的環(huán)數(shù)拉斷試驗(yàn)，拉力試驗(yàn)拉斷試驗(yàn)，機(jī)械試驗(yàn)

31、答案：A143 .通常水深條件下拋錨時(shí)，首次出鏈長(zhǎng)度一般為 至多 后即應(yīng)剎住錨鏈,待鏈吃力后再松鏈。A.一節(jié)甲板，一節(jié)入水B.一節(jié)入水，二節(jié)甲板C.二節(jié)甲板，二節(jié)入水D.二節(jié)入水，三節(jié)甲板答案：B144 .起錨時(shí)，如有下列 特征可以判定錨離底。錨鏈突然向船邊游蕩幾下；錨機(jī)負(fù)荷突然降低；錨機(jī)負(fù)荷突然增加;錨鏈標(biāo)志露出水面；錨鏈在水面抖動(dòng)。A. B. C. D.答案：A145 .下列說(shuō)法正確的是。白天拋起錨時(shí)應(yīng)注意檢查錨鏈標(biāo)記；錨設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次；當(dāng)無(wú)檔鏈環(huán)磨損超過(guò) 5%寸不能再用；無(wú)限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑 85%寸應(yīng)換新； 用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進(jìn)行磨損檢

32、查。A.僅對(duì)B.對(duì)C. 對(duì) D. 答案：A146 .下列 屬平時(shí)檢查養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。A.及時(shí)補(bǔ)做錨鏈標(biāo)志B.錨爪、錨干有晃動(dòng)肘，應(yīng)更換C.錨鏈筒腐蝕和磨損嚴(yán)重應(yīng)焊補(bǔ)磨光D.左、右錨相互調(diào)換答案：A147 .對(duì)用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗(yàn)的內(nèi)容包 括 。外觀檢查；材料力學(xué)性能試驗(yàn)；拉力試驗(yàn)；拉斷試驗(yàn)。A.對(duì)B.對(duì)C.對(duì)D.全對(duì)答案：A148 .對(duì)新安裝的錨機(jī)要進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)；碼頭邊拋起試驗(yàn)；海上拋起試驗(yàn)。A.對(duì)B.對(duì)C.對(duì)D.全對(duì)答案：D149 .新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在范圈內(nèi)。A. ±3%B.±5%C.±4%D.答案：A150 .船舶采用錨鏈的

33、直徑大小是由來(lái)確定的。A.錨重B.船長(zhǎng)C.鏈長(zhǎng)D.答案：D151 .經(jīng)驗(yàn)船部門試驗(yàn)合格后的錨鏈,應(yīng)在每節(jié)錨鏈的兩端均打上鏈環(huán)的重量；錨鏈等級(jí)；證書號(hào)碼；船級(jí)社標(biāo)志。A.- B.-對(duì) C. - D.士 10%曬裝數(shù)鋼印。對(duì)答案：B152 .萬(wàn)噸級(jí)船舶，每個(gè)首錨應(yīng)配備的鏈長(zhǎng)為 A.10節(jié) B.14 節(jié) C.13 節(jié) D.根據(jù)曬裝數(shù)在規(guī)范中查取答案：D153 .拋錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是 通知機(jī)艙供電；解開錨機(jī)罩，察看有無(wú)異常情況；將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；待口令將錨送出。A.對(duì)B.對(duì)C.對(duì)D.對(duì)答案：A154 .如果船舶錨鏈的總長(zhǎng)節(jié)數(shù)成單時(shí)，則 。A.左錨應(yīng)多一節(jié)B.右錨應(yīng)多一節(jié)C.左錨應(yīng)多三節(jié)D.右錨應(yīng)多三節(jié)答案：B155 .錨與錨鏈的配備是根據(jù)。夏季載重線下的型排水量；船舶的寬度；從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；船長(zhǎng)范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室