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1、回轉(zhuǎn)窯的結(jié)構(gòu)及工作原理概述回轉(zhuǎn)窯的結(jié)構(gòu)及工作原理概述 回轉(zhuǎn)窯的筒體由鋼板卷制而成,筒體內(nèi)鑲砌耐火襯,且與水平線成規(guī)定的斜度,由3個(gè)輪帶支承在各擋支承裝置上,在入料端輪帶附近的跨內(nèi)筒體上用切向彈簧板固定一個(gè)大齒圈,其下有一個(gè)小齒輪與其嚙合。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)經(jīng)主減速器向該開(kāi)式齒輪裝置傳遞動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)窯。 物料從窯尾(筒體的高端)進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯內(nèi)煅燒。由于筒體的傾斜和緩慢的回轉(zhuǎn)作用,物料既沿圓周方向翻滾又沿軸向(從高端向低端)
2、移動(dòng) , 繼續(xù)完成其工藝過(guò)程,最后,生成熟料經(jīng)窯頭罩進(jìn)入冷卻機(jī)冷卻。燃料由窯頭噴入窯內(nèi),燃燒產(chǎn)生的廢氣與物料進(jìn)行交換后,由窯尾導(dǎo)出。本設(shè)計(jì)不含燃料的燃燒器。該窯在結(jié)構(gòu)方面有下列主要特點(diǎn): 1、簡(jiǎn)體采用保證五項(xiàng)機(jī)械性能(a、b、%、k和冷彎試驗(yàn))的 20g及Q235B鋼板卷制,通常采用自動(dòng)焊焊接。筒體壁厚:一般為25mm,燒成帶為32mm,輪帶下為65mm,由輪帶下到跨間有38mm厚的過(guò)渡 段節(jié),從而使筒體的設(shè)計(jì)更為合理,既保證橫截面的剛性又改善了支承裝置的受力狀態(tài)。
3、; 2、在筒體出料端有耐高溫、耐磨損的窯口護(hù)板,筒體窯尾端由一米長(zhǎng)1Cr18Ni9Ti鋼板制作。其中窯頭護(hù)板與冷風(fēng)套組成分格的套筒空間,從喇叭口向筒 內(nèi)吹冷風(fēng)冷卻窯頭護(hù)板的非工作面,以有利該部分的長(zhǎng)期安全工作,在筒體上套有三個(gè)矩形實(shí)心輪帶。輪帶與筒體墊板間的間隙由熱膨脹量決定,當(dāng)窯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí), 輪帶能適度套在筒體上,以減少筒體徑向變形。 3、傳動(dòng)系統(tǒng)用單傳動(dòng),由變頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)硬齒面三級(jí)圓柱齒輪減速器,再帶
4、動(dòng)窯的開(kāi)式齒輪副,該傳動(dòng)裝置采用膠塊聯(lián)軸器,以增加傳動(dòng)的平穩(wěn)性,設(shè)有連接保安電源的輔助傳動(dòng)裝置,可保證主電源中斷時(shí)仍能盤(pán)窯操作,防止筒體彎曲并便利檢修。 4、回轉(zhuǎn)窯窯頭密封采用罩殼氣封、迷宮加彈簧剛片雙層柔性密封裝置。通過(guò)喇叭口吹入適量的冷空氣冷卻護(hù)板,冷空氣受熱后從頂部排走;通過(guò)交迭的耐熱彈簧鋼片下柔性密封板壓緊冷風(fēng)套筒體,保證在窯頭筒體稍有偏擺時(shí)仍能保持密封作用。 5、回轉(zhuǎn)窯窯尾密封采用鋼片加石墨柔性
5、密封。該裝置安裝簡(jiǎn)單方便,使用安全可靠?;剞D(zhuǎn)窯的主要結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)窯窯體的主要結(jié)構(gòu)包括有: 1.窯殼,它是回轉(zhuǎn)窯(旋 窯)的主體,窯殼鋼板厚度在40mm左右的鋼板,胎環(huán)的附近,因?yàn)槌兄乇容^大,此處的窯殼鋼板要厚一些。窯殼的內(nèi)部砌有一層200mm左右的耐火磚。窯殼 在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,由于高溫及承重的關(guān)系,窯殼會(huì)有橢園型的變形,這樣就會(huì)對(duì)窯磚產(chǎn)生壓力,影響窯磚的壽命。在窯尾大約有一米長(zhǎng)的地方為錐形,使從預(yù)熱機(jī)進(jìn)料 室來(lái)的料能較為順暢地進(jìn)入到窯內(nèi)。 2.胎環(huán)、支持滾輪、軸承、胎環(huán)與支持滾輪都是用來(lái)支撐窯的重量用。胎環(huán)是套在窯殼
6、上,它與窯殼間并沒(méi)有固定,窯殼與胎還之間是加有一塊鐵板隔開(kāi),使胎環(huán) 與窯殼間保留一定間隙,不能太大也不能過(guò)小。如果間隙太小,窯殼的膨脹受到胎環(huán)的限制,窯磚容易破壞。如果間隙太大,窯殼與胎環(huán)間相對(duì)移動(dòng)、磨擦更加利 害,也會(huì)使窯殼的橢圓變形更加嚴(yán)重。通常要在二者間加潤(rùn)滑油。我門(mén)可以通過(guò)窯殼與胎環(huán)間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)憑估計(jì)窯殼的橢圓變形程度。 窯殼與胎環(huán)之間存在著熱傳導(dǎo)率的差異,必需借助外部的風(fēng)車來(lái)幫助窯殼散熱,平衡減小兩者間的溫差。否則窯殼的膨脹會(huì)受到胎環(huán)的限制。在開(kāi)窯時(shí),窯殼的升溫速率高于胎環(huán),窯工必須控制回轉(zhuǎn)窯(旋 窯)的升溫速率在50/h,這樣有利保護(hù)窯磚。 通
7、常托輪要比輪帶寬50-100mm毫米左右,滾輪軸承是采用巴氏合金,如果軸承失去潤(rùn)滑,會(huì)使軸承因溫度過(guò)高而燒壞。在軸承處都有冷卻水進(jìn)行循環(huán)冷卻。 為減少窯殼對(duì)胎環(huán)的熱輻射,造成托輪溫度過(guò)高,在二者之間都加有隔熱板來(lái)減少熱輻射。 回轉(zhuǎn)窯(旋窯),一般有2組到3組托輪。 3. 止推滾輪 止推滾輪就是限制回轉(zhuǎn)窯(旋窯)吃下或吃上時(shí)的極限開(kāi)關(guān)。因?yàn)橹С譂L輪要比窯胎寬一些,為使托輪與輪帶能夠上下移動(dòng),磨損均勻。在胎環(huán)的端面設(shè)有止推滾輪。 止推滾輪只是起到阻擋的作用,滾輪本身并沒(méi)有動(dòng)力。窯體的吃上吃下是靠滾輪的偏位,將托輪
8、與窯的中心線有一定角度,讓托輪給窯體有向上的力,使窯殼上移。 有時(shí)撒一些生料粉或?qū)⑼休啿粮蓛?,增大其磨擦系?shù),也可使窯體上移。窯體吃下時(shí),只要在托輪與輪帶之間撒上石墨粉,減小兩者間的磨擦力既可。當(dāng)回轉(zhuǎn)窯(旋 窯)吃下觸及到Y(jié)1開(kāi)關(guān)時(shí),液壓系統(tǒng)開(kāi)始吃上動(dòng)作,液壓系統(tǒng)吃上1分鐘,停止4分鐘,然后重復(fù)吃上1分鐘停4分鐘的動(dòng)作,直到窯胎環(huán)觸及到Y(jié)5位置。此時(shí) 窯體開(kāi)始吃下,液壓系統(tǒng)泄壓2分鐘,停4分鐘,然后重復(fù)動(dòng)作。直到窯體觸及到Y(jié)1位置又進(jìn)行吃上。不斷重復(fù)以上的過(guò)程既可。在液壓系統(tǒng)停止動(dòng)作時(shí),內(nèi)部的 壓力不變。 液壓系統(tǒng)還有三到極限開(kāi)關(guān)。吃上時(shí),如果Y1開(kāi)關(guān)有故障
9、時(shí),窯體會(huì)觸及到Y(jié)第二道開(kāi)關(guān),系統(tǒng)就會(huì)警報(bào)(此時(shí)窯體已超出吃上范圍30mm),若又觸及到第三道開(kāi)關(guān),則系統(tǒng)會(huì)跳車(此時(shí)以超出吃上的范圍50mm)?;剞D(zhuǎn)窯(旋窯)吃下時(shí),如果第一道開(kāi)關(guān)有故障,則回轉(zhuǎn)窯(旋窯)在觸及到第二到開(kāi)關(guān)時(shí),系統(tǒng)就會(huì)警報(bào),但不會(huì)跳車,因?yàn)橛兄雇茲L輪的限制窯殼的吃下極限。 回轉(zhuǎn)窯的結(jié)構(gòu)及工作原理概述回轉(zhuǎn)窯的結(jié)構(gòu)及工作原理概述 回轉(zhuǎn)窯的筒體由鋼板卷制而成,筒體內(nèi)鑲砌耐火襯,且與水平線成規(guī)定的斜度,由3個(gè)輪帶支承在各擋支承裝置上,在入料端輪帶附近的跨內(nèi)筒體上用切向彈簧板固定一個(gè)大齒圈,
10、其下有一個(gè)小齒輪與其嚙合。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)經(jīng)主減速器向該開(kāi)式齒輪裝置傳遞動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)窯。 物料從窯尾(筒體的高端)進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯內(nèi)煅燒。由于筒體的傾斜和緩慢的回轉(zhuǎn)作用,物料既沿圓周方向翻滾又沿軸向(從高端向低端)移動(dòng) , 繼續(xù)完成其工藝過(guò)程,最后,生成熟料經(jīng)窯頭罩進(jìn)入冷卻機(jī)冷卻。燃料由窯頭噴入窯內(nèi),燃燒產(chǎn)生的廢氣與物料進(jìn)行交換后,由窯尾導(dǎo)出。本設(shè)計(jì)不含燃料的燃燒器。該窯在結(jié)構(gòu)方面有下列主要特點(diǎn):
11、1、簡(jiǎn)體采用保證五項(xiàng)機(jī)械性能(a、b、%、k和冷彎試驗(yàn))的 20g及Q235B鋼板卷制,通常采用自動(dòng)焊焊接。筒體壁厚:一般為25mm,燒成帶為32mm,輪帶下為65mm,由輪帶下到跨間有38mm厚的過(guò)渡 段節(jié),從而使筒體的設(shè)計(jì)更為合理,既保證橫截面的剛性又改善了支承裝置的受力狀態(tài)。 2、在筒體出料端有耐高溫、耐磨損的窯口護(hù)板,筒體窯尾端由一米長(zhǎng)1Cr18Ni9Ti鋼板制作。其中窯頭護(hù)板與冷風(fēng)套組成分格的套筒空間,從喇叭口向筒 內(nèi)吹冷風(fēng)冷卻窯頭護(hù)板的非工作面,以有利該部分的長(zhǎng)期安全工作,在
12、筒體上套有三個(gè)矩形實(shí)心輪帶。輪帶與筒體墊板間的間隙由熱膨脹量決定,當(dāng)窯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí), 輪帶能適度套在筒體上,以減少筒體徑向變形。 3、傳動(dòng)系統(tǒng)用單傳動(dòng),由變頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)硬齒面三級(jí)圓柱齒輪減速器,再帶動(dòng)窯的開(kāi)式齒輪副,該傳動(dòng)裝置采用膠塊聯(lián)軸器,以增加傳動(dòng)的平穩(wěn)性,設(shè)有連接保安電源的輔助傳動(dòng)裝置,可保證主電源中斷時(shí)仍能盤(pán)窯操作,防止筒體彎曲并便利檢修。 4、回轉(zhuǎn)窯窯頭密封采用罩殼氣封、迷宮加彈簧剛片
13、雙層柔性密封裝置。通過(guò)喇叭口吹入適量的冷空氣冷卻護(hù)板,冷空氣受熱后從頂部排走;通過(guò)交迭的耐熱彈簧鋼片下柔性密封板壓緊冷風(fēng)套筒體,保證在窯頭筒體稍有偏擺時(shí)仍能保持密封作用。 5、回轉(zhuǎn)窯窯尾密封采用鋼片加石墨柔性密封。該裝置安裝簡(jiǎn)單方便,使用安全可靠?;剞D(zhuǎn)窯大齒圈安裝、找正過(guò)程中幾點(diǎn)注意事項(xiàng)回轉(zhuǎn)窯大齒圈安裝、找正過(guò)程中幾點(diǎn)注意事項(xiàng): 1、在大齒圈安裝、找正前,必須將鉚接彈簧板處的筒體中心線調(diào)整至正確位置。 2、在大齒圈的安裝與找正過(guò)程中,齒圈預(yù)裝是一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),預(yù)
14、裝時(shí)必須高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,齒圈與筒體安裝過(guò)程中的找正僅僅是“對(duì)中”,無(wú)法對(duì)齒圈進(jìn)行校正。 3、對(duì)于預(yù)裝好的大齒圈一定要整體吊裝,否則齒圈對(duì)口處銷釘及螺栓很難安裝、緊固,更無(wú)法保證接口處齒距誤差及齒圈圓度公差。 4、彈簧板與筒體必須在自由狀態(tài)下緊密貼合,不得強(qiáng)行將彈簧板與筒體固定、鉚接,否則,在松開(kāi)螺旋頂和拉絲之后,在彈簧板的作用下齒圈的徑向和端面跳動(dòng)量將會(huì)增大或誤差超標(biāo)。 5、精找正時(shí)的徑向和端面跳動(dòng)值必須小于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。當(dāng)拆除螺旋頂和拉絲之后,齒圈的徑向和端面跳動(dòng)量可能會(huì)增大,但該差不會(huì)超標(biāo)。 6、彈簧板與筒體配鉆時(shí),按照?qǐng)D所示的
15、順序進(jìn)行,每配鉆一個(gè)孔緊固一條定位螺栓。 7、回轉(zhuǎn)窯大修交付生產(chǎn)運(yùn)行后,要停窯檢查彈簧板鉚釘情況,并對(duì)大齒圈對(duì)口螺絲進(jìn)行二次堅(jiān)固?;剞D(zhuǎn)窯窯中心線與托輪軸線的相對(duì)偏差引起的軸瓦溫升回轉(zhuǎn)窯窯中心線與托輪軸線的相對(duì)偏差引起的軸瓦溫升: 如果窯中心線與某一擋托輪存在偏差,出現(xiàn)正“八”字或倒“八”字時(shí),回轉(zhuǎn)窯筒 體在上行或下行時(shí),輪帶對(duì)存在偏差的托輪,便產(chǎn)生了較大的軸向力。這種軸向力作用在軸瓦上,便出現(xiàn)兩種情況:一種是托輪止推盤(pán)與軸瓦端部緊密接觸;一種是 托輪軸相對(duì)于瓦產(chǎn)生軸向位移,使軸的運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)了徑向旋轉(zhuǎn)和軸向移動(dòng),破壞了軸瓦原來(lái)的接觸面,引起托輪軸瓦表面產(chǎn)生拉絲并溫升。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因
16、,主要 是不正確的調(diào)整托輪造成的。處理措施是將托輪慢慢調(diào)整到原來(lái)的位置,并嚴(yán)格遵循調(diào)整托輪的原則:托輪調(diào)整一定要成對(duì)調(diào)整,不可一對(duì)托輪只調(diào)其中的一個(gè);托 輪調(diào)整應(yīng)該掌握所調(diào)整的對(duì)數(shù)是最少的對(duì)數(shù),調(diào)整角度也應(yīng)是最小的角度;以托輪頂絲的旋轉(zhuǎn)角度控制托輪的移動(dòng)量,每次調(diào)整頂絲只許旋轉(zhuǎn)45°90°;嚴(yán)禁 將一對(duì)托輪調(diào)成“八”字形。 水泥回轉(zhuǎn)窯筒體表面徑向溫差大引起的軸瓦溫升怎么辦? 水泥回轉(zhuǎn)窯筒體表面徑向溫差大引起的軸瓦溫升怎么辦? 水泥回轉(zhuǎn)窯窯 筒體徑向溫差過(guò)大,超過(guò)100時(shí),筒體發(fā)生變形。有資料顯示,4m的回轉(zhuǎn)窯,在350時(shí),徑向膨脹量為15.8mm.若筒體徑向180°
17、;的溫差超過(guò) 100時(shí),筒體兩半圓的直徑則相差8.5mm,周長(zhǎng)相差26mm,此時(shí)筒體的截面近似于雞蛋縱截面狀。若這種現(xiàn)象發(fā)生在輪帶附近的筒體上,則引起托輪瓦 溫升。引起筒體徑向溫差大的原因可能是該處的耐火磚磨損量有差異,由燃燒器的位置或窯皮突然脫落造成。處理措施:及時(shí)調(diào)整水泥回轉(zhuǎn)窯中窯頭燃燒器的位置,并在該處用筒流風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫,等掛上新窯皮后,徑向溫差自然消失。石灰回轉(zhuǎn)窯中液壓擋輪的運(yùn)行時(shí)間引起的軸瓦溫升怎么辦?石灰回轉(zhuǎn)窯中液壓擋輪的運(yùn)行時(shí)間引起的軸瓦溫升怎么辦? 石灰回轉(zhuǎn)窯液 壓擋輪是否正常運(yùn)行,與托輪受力有很大關(guān)系。當(dāng)液壓擋輪上行速度慢且不均勻
18、,而下行速度偏快時(shí),形成了向下的軸向推力,此推力可使托輪軸與瓦之間產(chǎn)生相對(duì) 挫動(dòng)和摩擦。當(dāng)一個(gè)托輪止推盤(pán)與軸瓦端部接觸間隙較小時(shí),便出現(xiàn)軸瓦溫升現(xiàn)象。處理的措施:迅速改變液壓擋輪的運(yùn)動(dòng)方向??赏ㄟ^(guò)觸動(dòng)接觸開(kāi)關(guān),強(qiáng)制改變液 壓擋輪的運(yùn)動(dòng)方向。 檢查液壓擋輪的調(diào)速閥、節(jié)流閥的開(kāi)度和油缸密封圈。正常運(yùn)行的石灰回轉(zhuǎn)窯液壓擋的上下行程總時(shí)間一般為810小時(shí),其上下行程時(shí)間比為1.若下行時(shí)間較短或不足3小時(shí),應(yīng)調(diào)整調(diào)速閥或節(jié)流閥的開(kāi)度,或更換損壞的油缸密封圈。回轉(zhuǎn)窯中輪帶與筒體墊板的間隙大引起的軸瓦溫升怎么辦? 回轉(zhuǎn)窯中輪帶
19、與筒體墊板的間隙大引起的軸瓦溫升怎么辦? 根據(jù)輪帶的受力分析顯示,回轉(zhuǎn)窯筒 體在350380工作溫度下,輪帶受高溫的影響,在輪帶的垂直方向變形位移量最大。即在載荷的作用下,輪帶的最高點(diǎn)向下移,輪帶的最低點(diǎn)向上移,輪帶 被壓變形,類似于一個(gè)平放的橢圓。當(dāng)輪帶與筒體墊板磨損嚴(yán)重,輪帶與墊板之間的間隙過(guò)大時(shí),輪帶的變形橢圓度加大。當(dāng)輪帶的橢圓度超過(guò)2D時(shí)(D為輪帶 內(nèi)、外徑之和的平均值),就容易引起托輪軸瓦溫升。同時(shí),當(dāng)輪帶與筒體墊板的間隙過(guò)大時(shí),若輪帶兩側(cè)筒體出現(xiàn)較大的溫差,溫度高的一邊筒體剛度下降,撓度 增加,與輪帶的接觸面隨之增大,而輪帶另一端的接觸面則變小,輪帶兩端與托輪的接觸面發(fā)生變化,造
20、成托輪兩邊軸瓦受力不勻,也引起軸瓦溫升。 回轉(zhuǎn)窯中輪帶與托輪表面受力集中引起的軸瓦溫升怎么辦?回轉(zhuǎn)窯中輪帶與托輪表面受力集中引起的軸瓦溫升怎么辦? 回轉(zhuǎn)窯托 輪與輪帶在正常受力的情況下,其接觸面光亮色澤程度應(yīng)是一致的,輪帶上無(wú)明顯的縱向明暗條紋。若出現(xiàn)明暗條紋,光亮的一側(cè)則表明軸承座的軸瓦受力偏大,反 之另一側(cè)偏小。若在輪帶暗條紋處出現(xiàn)與托輪脫離接觸縫隙,且暗條紋面積較大時(shí),則托輪瓦將出現(xiàn)溫升現(xiàn)象。處理措施是:將托輪慢慢調(diào)整,使輪帶與托輪的接觸 面達(dá)到規(guī)定要求,一般60%以上。瓦口間隙小引起回轉(zhuǎn)窯中軸瓦溫升怎么辦?瓦口間隙小引起回轉(zhuǎn)窯中軸瓦溫升怎么辦?回轉(zhuǎn)窯中托輪軸瓦長(zhǎng)時(shí)間使用,瓦與軸的接觸角
21、度越來(lái)越大,同時(shí)瓦口與軸的接觸間隙也越來(lái)越小,小到一定程度,潤(rùn)滑油不能進(jìn)入軸瓦的底部進(jìn)行潤(rùn)滑,引起軸瓦溫升。處理措施是:發(fā)現(xiàn)瓦口間隙較小,應(yīng)及時(shí)修理,重新開(kāi)瓦口,一般瓦口的間隙為0.003Dmm(D為托輪軸的直徑)?;剞D(zhuǎn)窯中循環(huán)水不暢、量少或內(nèi)部循環(huán)水管滲水造成的軸瓦溫升該怎么辦?回轉(zhuǎn)窯中循環(huán)水不暢、量少或內(nèi)部循環(huán)水管滲水造成的軸瓦溫升該怎么辦? 回轉(zhuǎn)窯中循環(huán)水不暢或量少容易引起軸瓦發(fā)熱。當(dāng)回轉(zhuǎn)窯中托輪內(nèi)部循環(huán)水管老化產(chǎn)生漏水時(shí),破壞了潤(rùn)滑油的黏度,使油質(zhì)惡化,軸瓦溫升。處理的措施為:酸洗循環(huán)水管,去除內(nèi)部油污雜質(zhì);更換損壞的內(nèi)部水管。目前水泥廠常用的酸洗方
22、法為槽式酸洗法,一般操作順序?yàn)椋好撝?水沖洗-酸洗-水沖洗-中和-鈍化-水沖洗等。潤(rùn)滑油引起的回轉(zhuǎn)窯托輪瓦溫升的原因及處理方法潤(rùn)滑油引起的回轉(zhuǎn)窯托輪瓦溫升的原因及處理方法: 回轉(zhuǎn)窯托輪瓦潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間不換或保養(yǎng)不到,引起潤(rùn)滑油黏度降低、或油質(zhì)乳化、或油內(nèi)含有粉塵雜質(zhì)等,都能引起軸瓦發(fā)熱。處理的最好辦法就是定期更換新油,并加強(qiáng)托輪軸瓦的保養(yǎng)力度?;剞D(zhuǎn)窯托輪瓦的降溫措施當(dāng)回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行中某 一托輪瓦的運(yùn)行溫度,在短時(shí)間內(nèi)升幅較快且還有上升趨勢(shì)時(shí),快速采取以下應(yīng)急措施:用20mm的膠皮管接在該瓦循環(huán)水的出水管處,用鐵絲捆綁接頭,用 鋼絲鉗扎緊。使循環(huán)水外排,并加大冷卻水量。各擋輪帶與托輪接觸面加強(qiáng)潤(rùn)滑。啟
23、用備用的托輪瓦油,用兩個(gè)帶嘴油桶交替向溫升的軸面連續(xù)加注新潤(rùn)滑油, 用兩個(gè)小空油桶交替排出舊油。舊油倒在備用的油桶內(nèi)。用測(cè)溫槍測(cè)量,用手觸摸軸面,看軸瓦的溫度和表面油膜情況。如有突出發(fā)熱點(diǎn),且軸溫在70以下, 還有較完整的油膜,則繼續(xù)澆淋新油,排出舊油。同時(shí)加壓縮空氣風(fēng)冷發(fā)熱點(diǎn)。如整個(gè)托輪溫度較高,可向托輪下面的水槽內(nèi)加水降溫,水面浸托輪邊緣 100mm為宜。如果是軸肩或止推圈處溫度高,可改變液壓擋輪運(yùn)行狀態(tài)或停掉液壓擋輪。整個(gè)降溫過(guò)程輪帶與托輪的接觸面要保持潤(rùn)滑,托輪表面均勻涂抹 3號(hào)鋰基脂。托輪軸面淋注新油不能長(zhǎng)時(shí)間停頓,要求冷卻循環(huán)水量充足,不斷地用壓縮空氣降溫,水槽內(nèi)注水并循環(huán),直至軸
24、面溫度和油溫都恢復(fù)正常。降溫 過(guò)程中可維持窯速和喂料量。 當(dāng)回轉(zhuǎn)窯中某一托輪軸面溫 度超過(guò)70,或軸面有干澀發(fā)熱點(diǎn),已喪失正常完整的油膜,或長(zhǎng)時(shí)間降溫軸瓦溫度卻有上升趨勢(shì)時(shí),應(yīng)采取以下應(yīng)急措施:立即止料、降低窯速。繼續(xù)采取 上述降溫措施,并加大澆淋新油力度及循環(huán)水外排力度。降溫過(guò)程嚴(yán)禁停止回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)。逐漸減少窯頭喂煤量。問(wèn)題嚴(yán)重時(shí),停止窯頭喂煤。通知車間及設(shè)備 管理人員快速趕到現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)查找引起托輪瓦溫升的原因,進(jìn)行降溫處理?;剞D(zhuǎn)窯的大修方法近幾年的主要故障是設(shè)備后期的老化,窯墩不均勻下沉,托輪頻繁發(fā)熱,個(gè)別托輪斷軸,窯口有縮口,窯里存留物料多,填充率高,
25、主電機(jī)負(fù)荷大,窯設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速低,三檔輪帶(箱體式)和中檔筒體以及大齒圈下筒體出現(xiàn)多處裂紋,一檔輪帶下筒體燒塌變形。 回轉(zhuǎn)窯的大修方法: 1、更新窯的筒體(留尾端8米); 2、更換中檔輪帶,保留原中檔輪帶用到一檔,原一檔輪帶用到三檔; 3、 取消窯口縮口; 4、全部采用大直徑托輪組; 5、增加液壓擋輪; 6、更換小齒輪,窯提速,加大電機(jī)功率;
26、 7、改進(jìn)窯尾窯頭密封; 8、窯基礎(chǔ)加固處理。回轉(zhuǎn)窯中液壓擋輪系統(tǒng)的工作原理回轉(zhuǎn)窯中液壓擋輪系統(tǒng)的工作原理: 回轉(zhuǎn)窯中液壓擋輪系統(tǒng)主要由擋輪系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)2部分組成。在啟動(dòng)回轉(zhuǎn)窯的同時(shí)將啟動(dòng)油泵電機(jī),油泵電機(jī)與電磁換向閥有聯(lián)鎖裝置,使 其處于常閉狀態(tài),此時(shí)油箱中的油通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)油泵吸出壓力油經(jīng)單向閥、溢流節(jié)流閥,單向閥進(jìn)入油缸,推動(dòng)活塞使窯體上竄;當(dāng)擋輪的上限位塊碰到上限位開(kāi)關(guān) 后,通電變?yōu)榻油顟B(tài),并同時(shí)使油泵電機(jī)停止,此時(shí)窯體在自身下滑力的作用下,緩慢下滑,油缸中的油通過(guò)微量調(diào)速閥及電
27、磁換向閥流回油箱,當(dāng)窯體下滑到擋 輪的下限位塊碰到下限位開(kāi)關(guān)時(shí),電機(jī)又接通電源而換向閥斷電,擋輪又重新推動(dòng)窯體上行,如此反復(fù)?;剞D(zhuǎn)窯中齒圈的找正回轉(zhuǎn)窯中齒圈的找正:準(zhǔn)備工作做好后,按先徑向后軸向的順序?qū)X圈 進(jìn)行粗找正。徑向找正是以38筒體外圓為基準(zhǔn),用螺旋頂對(duì)稱調(diào)整12個(gè)支承點(diǎn)齒圈位置,調(diào)整的同時(shí)用鋼板尺測(cè)量齒圈與筒體的相對(duì)距離,使其誤差控制在 5mm之內(nèi)。軸向找正是以齒圈軸向安裝中心線為基準(zhǔn),分別調(diào)整齒圈兩側(cè)的12對(duì)位絲,使其誤差控制在5mm之內(nèi)。粗找正達(dá)到要求后,還需制作一套能同時(shí)固 定4塊百分表的測(cè)量支架立安裝,不得與腳手架及測(cè)量平臺(tái)相關(guān),以免影響測(cè)量精度。用于精找正時(shí)測(cè)量齒圈兩側(cè)端面
28、跳動(dòng)量和沿齒寬方向的徑向跳動(dòng)量。然后將 、檔擋輪恢復(fù)到位,以防止盤(pán)窯時(shí)窯體下行而使大齒圈隨筒體盤(pán)窯時(shí)發(fā)生軸向移動(dòng)。然后,盤(pán)動(dòng)窯體(盤(pán)窯時(shí)要平穩(wěn),不能產(chǎn)生振動(dòng))進(jìn)行精找正,依照粗找正 時(shí)的調(diào)整順序及方法反復(fù)調(diào)整、測(cè)量,最終調(diào)整數(shù)值控制指標(biāo)為徑向跳動(dòng)值1.5mm,端面跳動(dòng)值1.2mm?;剞D(zhuǎn)窯中彈簧板固定和大齒圈復(fù)測(cè)回轉(zhuǎn)窯中彈簧板固定和大齒圈復(fù)測(cè):精找正符合要求后, 清理彈簧板與筒體間夾渣及異物,用4-6個(gè)壓絲或千斤頂將彈簧板圓弧面緊密貼合在筒體圓弧上,用0.2mm塞尺檢查彈簧板與筒體之間的間隙,塞尺塞入深度 30mm,若貼合間隙超標(biāo)則需對(duì)彈簧板進(jìn)行校正,待符合要求后拆除壓絲或千斤頂,將彈簧板與筒體
29、點(diǎn)焊住,以備鉆孔、鉚接。配鉆的整個(gè)過(guò)程要用百分表專人 監(jiān)測(cè)齒圈擺差值。大齒圈彈簧板鉚接完后,拆除所有支點(diǎn)的螺旋頂、方鋼、拉絲、U型拉環(huán)等,啟動(dòng)輔助電機(jī),再次測(cè)量大齒圈徑向及端面跳動(dòng)值,應(yīng)滿足 YSJ412-92規(guī)范要求。回轉(zhuǎn)窯中大齒圈安裝、找正過(guò)程中幾點(diǎn)注意事項(xiàng)回轉(zhuǎn)窯中大齒圈安裝、找正過(guò)程中幾點(diǎn)注意事項(xiàng): () 回轉(zhuǎn)窯中,在大齒圈安裝、找正前,必須將鉚接彈簧板處的筒體中心線調(diào)整至正確位置。 () 在大齒圈的安裝與找正過(guò)程中,齒圈預(yù)裝是一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),預(yù)裝時(shí)必須高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,齒圈與筒體安裝過(guò)程中的找正僅僅是“對(duì)中”,無(wú)法對(duì)齒圈進(jìn)行校正。 () 對(duì)
30、于預(yù)裝好的大齒圈一定要整體吊裝,否則齒圈對(duì)口處銷釘及螺栓很難安裝、緊固,更無(wú)法保證接口處齒距誤差及齒圈圓度公差。 () 彈簧板與筒體必須在自由狀態(tài)下緊密貼合,不得強(qiáng)行將彈簧板與筒體固定、鉚接,否則,在松開(kāi)螺旋頂和拉絲之后,在彈簧板的作用下齒圈的徑向和端面跳動(dòng)量將會(huì)增大或誤差超標(biāo)。 () 精找正時(shí)的徑向和端面跳動(dòng)值必須小于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。當(dāng)拆除螺旋頂和拉絲之后,齒圈的徑向和端面跳動(dòng)量可能會(huì)增大,但該差不會(huì)超標(biāo)。 () 彈簧板與筒體配鉆時(shí),每配鉆一個(gè)孔緊固一條定位螺栓。 () 回轉(zhuǎn)窯大修交付生產(chǎn)運(yùn)行后,要停窯檢查彈簧板鉚釘情況,并對(duì)大齒圈對(duì)口螺絲進(jìn)行二次堅(jiān)
31、固?;剞D(zhuǎn)窯傳動(dòng)裝置大齒圈的安裝回轉(zhuǎn)窯傳動(dòng)裝置大齒圈的安裝: 大齒圈是回轉(zhuǎn)窯傳 動(dòng)裝置中最關(guān)鍵部件之一,其安裝質(zhì)量直接影響著回轉(zhuǎn)窯傳動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)性、回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行的穩(wěn)定性、窯內(nèi)襯的使用壽命及回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率。由于制造能力、運(yùn)輸和安裝 的需要,大齒圈是由兩個(gè)半齒輪,用對(duì)口螺絲連結(jié)在一起,通過(guò)彈簧板切向固定在窯體上。要高質(zhì)量完成大齒圈的安裝、找正工作,無(wú)論是新裝或大修后復(fù)位安裝都 必須制定科學(xué)、可行的施工方案?;剞D(zhuǎn)窯中打磨拉絲的托輪軸回轉(zhuǎn)窯中打磨拉絲的托輪軸 : 對(duì)托輪軸表向較嚴(yán)重的拉絲,要邊澆水,邊用油石打磨,把拉絲磨甲,手感光滑即可
32、,此項(xiàng)操作過(guò)程中一定要注意安全,防止油勺刮傷及異物的進(jìn)入。 在打磨過(guò)程中,托輪軸表面潤(rùn)滑油會(huì)有極細(xì)小的銅末出現(xiàn)一因此,打瞎后仍需要用肥皂水沖凈。調(diào)整托輪正常后,進(jìn)行加油。先將瓦序內(nèi)的水徹底排空,再加油至正常油何,投入正常運(yùn)行?;剞D(zhuǎn)窯中用水冷卻托輪瓦回轉(zhuǎn)窯中用水冷卻托輪瓦: 當(dāng) 托輪軸、瓦溫度均升到100以上,且軸已拉絲、掛銅時(shí),直接向軸,瓦慢淋水。強(qiáng)制降溫水溫要求比軸瓦約低30左臺(tái) 在開(kāi)始淋水時(shí),由于軸瓦溫度過(guò)高,不可加水過(guò)快,用手少量地件托輪軸瓦端而淋溫水,量不可過(guò)大一般2IL/min.待淋水2030min時(shí)
33、,托輪軸表 面溫度大約降至60左右時(shí),就可以用水管直接澆水,水龍頭調(diào)到迅當(dāng)?shù)拈y門(mén)即可。 用 水管直接澆水前先觀察托輪軸與瓦的研磨以及托輪軸表面潤(rùn)滑油情況,若托輪軸表面潤(rùn)滑油未沖洗下來(lái),不利于觀察軸表面的情況,或潤(rùn)滑油有極細(xì)小的雜質(zhì),就 需要淋肥皂水,將托輪軸表而的潤(rùn)滑油沖洗干凈及去除軸與瓦間隙里的夾雜物肥皂水的制作是把肥皂切成薄片,用開(kāi)水化開(kāi),加冷水勾兌到40左右。 用水管直接澆水每次控制在半小時(shí)之內(nèi),不宜過(guò)長(zhǎng),而且每30min加少量托輪丸油進(jìn)行潤(rùn)滑,并觀察油膜的形成情況:若托輪軸降溫件40左右且潤(rùn)滑油膜形成較
34、好時(shí),將瓦座風(fēng)的存水放出,同時(shí)向托輪軸淋少量托輪瓦油進(jìn)行潤(rùn)滑,這時(shí)可針對(duì)發(fā)熱的原因來(lái)調(diào)整托輪?;剞D(zhuǎn)窯滾圈間隙的控制及其原理THE METHOD AND PRINCIPLE FOR CONTROLLING THE ROLLING RING SPACE OF ROTARY KILN 字串4Yao Yuwen and Qiao Guozhen (Lanzhou Carbon Co Ltd,Lanzhou 730084)1前言煅燒用回轉(zhuǎn)窯是大多炭素生產(chǎn)廠家使用的主要煅燒設(shè)備之一。它是一種熱工設(shè)備,在高溫和重負(fù)荷下工作,加上本身的傾斜和各處的溫度不均勻及熱膨脹量的不 同,會(huì)發(fā)生變形,并且變形具有正負(fù)不斷
35、和多次反復(fù)的特征,一轉(zhuǎn)中就有6次。窯筒體的耐火磚,是靠拱的作用隨筒體的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),中性面的曲率是隨著筒體的轉(zhuǎn) 動(dòng)而做周期增減,變化幅度隨筒體橫向變形的增大而加劇。筒體橫截面的變形與回轉(zhuǎn)窯的3個(gè)支點(diǎn)有關(guān),且受滾圈與筒體的間隙影響。筒體與滾圈間隙的大小直接影響著回轉(zhuǎn)窯筒體的橫向變形量1。大的間隙會(huì)使筒體變形加大,墊板與筒體的焊縫應(yīng)力增高,產(chǎn)生斷裂,縮短耐火磚的使用壽 命,同時(shí)還會(huì)使?jié)L圈與筒體墊板間的相對(duì)滑動(dòng)增大,加劇兩者的磨損,使間隙進(jìn)一步增大。然而,間隙過(guò)小,筒體膨脹又會(huì)出現(xiàn)過(guò)盈,引起縮頸現(xiàn)象的產(chǎn)生,也會(huì)使 筒體出現(xiàn)大的變形,同時(shí)使?jié)L圈的應(yīng)力增大,嚴(yán)重時(shí)能造成滾圈斷裂。不論是哪種變形,都會(huì)引起耐火磚的松動(dòng),排列扭曲和斷裂,從而發(fā)生掉磚紅窯事故,更嚴(yán)重時(shí)
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