電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則(鐵運(yùn)〔2013〕60號(hào) )

1、電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則鐵運(yùn)鐵運(yùn)201320136060號(hào)號(hào) 2012013 3年年3 3月月第一章第一章 總總 則則 第一條第一條為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員人身安全，防止觸電傷亡事故，特制訂本規(guī)則。 第二條第二條 新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前15天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。自通告之日起，視為牽引供電設(shè)備帶電，有關(guān)人員均須遵守本規(guī)則相關(guān)規(guī)定。 第三條第三條電氣化鐵路沿線路內(nèi)外各單位需組織學(xué)習(xí)本規(guī)則的相關(guān)內(nèi)容。電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。 第四條第四條牽引供電專業(yè)人員遵守本規(guī)則和牽

2、引供電的專業(yè)規(guī)定。 第五條第五條對于違反本規(guī)則的單位和人員，按有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任 。 第六條第六條為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。 第七條第七條電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電 。 第八條第八條在距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分2m以外，與回流線、架空

3、地線、保護(hù)線1m以外，臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第二章第二章 一般安全規(guī)定一般安全規(guī)定 第九條第九條機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前，禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上 。 第十條第十條電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗刷車體 。 第十一條第十一條牽引供電設(shè)備故障時(shí)，與牽引供電設(shè)備相連接的支柱、接地引下線、綜合接地線等可能出現(xiàn)高電壓，未采取安全措施前，禁止與其接觸，并保持安全距離 。 第十二條第十二條發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損

4、壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所10m以外 。 第二章第二章 一般安全規(guī)定一般安全規(guī)定 第十三條第十三條牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞，回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時(shí)，禁止非專業(yè)人員與之接觸 。 第十四條第十四條距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電部分5m范圍以內(nèi)具備接入綜合接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng)；不能接入綜合接地系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)須裝設(shè)接地裝置，接地電阻一般不大于10。 第十五條第十五條站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.

5、5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有紅色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架，必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時(shí)，必須有供電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù) 。 第二章第二章 一般安全規(guī)定一般安全規(guī)定 第十六條第十六條天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方，須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng)，柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。防護(hù)柵網(wǎng)安設(shè)“高壓危險(xiǎn)”標(biāo)志，警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝 。 第十七條第十七條電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設(shè)專門固定設(shè)施，且安裝可

6、靠，不得脫落 。 第十八條第十八條電力線路、光電纜、管路等跨越電氣化鐵路施工時(shí)，須在接觸網(wǎng)停電并做好安全防護(hù)措施后進(jìn)行 。 第二章第二章 一般安全規(guī)定一般安全規(guī)定 第十九條第十九條電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時(shí)，禁止向停電區(qū)放行電力機(jī)車及動(dòng)車組。司機(jī)發(fā)現(xiàn)不符合此項(xiàng)規(guī)定時(shí)，應(yīng)立即降下受電弓并停車。 。 第三章第三章 接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定 第二十條第二十條裝卸貨物線的接觸網(wǎng)隔離開關(guān)平時(shí)要處于合閘狀態(tài)，雨、雪、霧、霾等惡劣天氣下，嚴(yán)禁處于分閘狀態(tài)。 第二十一條第二十一條接觸網(wǎng)隔離開關(guān)操作規(guī)定： 1.隔離開關(guān)操作人員須經(jīng)過培訓(xùn)并取得由供電設(shè)備管理單位頒發(fā)的安全操作證后，才能

7、擔(dān)任工作。 2.隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護(hù)制度。 3.隔離開關(guān)操作前，操作人必須按規(guī)定穿戴好絕緣靴和絕緣手套，確認(rèn)開關(guān)及其操作機(jī)構(gòu)正常，接地線良好，方準(zhǔn)按程序操作。 4.遇雷雨天氣時(shí)，禁止操作隔離開關(guān)。嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)。 5.絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應(yīng)半年進(jìn)行一次絕緣耐壓試驗(yàn)，并存放在陰涼干燥、防塵處所,使用前用干布擦試，并進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有漏氣、裂損等現(xiàn)象禁止使用。第四章第四章 貨運(yùn)、裝卸作業(yè)安全規(guī)定貨運(yùn)、裝卸作業(yè)安全規(guī)定 第二十二條第二十二條貨物裝載高度須滿足鐵路技術(shù)管理規(guī)程及鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的電氣化區(qū)段安全距離 。 第二十三條第二十三條需停電裝卸

8、作業(yè)時(shí)，必須先斷開隔離開關(guān)停電后，在指定的貨物線安全區(qū)域標(biāo)志內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)。裝卸作業(yè)結(jié)束，確認(rèn)所有人員已至安全地帶后，方能合上隔離開關(guān)。 在裝卸線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2m處設(shè)安全區(qū)域標(biāo)志（如圖1）。 第四章第四章 貨運(yùn)、裝卸作業(yè)安全規(guī)定貨運(yùn)、裝卸作業(yè)安全規(guī)定 第四章第四章 貨運(yùn)、裝卸作業(yè)安全規(guī)定貨運(yùn)、裝卸作業(yè)安全規(guī)定 第二十四條第二十四條電氣化鐵路區(qū)段各車站給水線、電力機(jī)車整備線和動(dòng)車組整備線，在分段絕緣器內(nèi)側(cè)2m處應(yīng)設(shè)安全區(qū)域標(biāo)志（如圖1）。 第二十五條第二十五條接觸網(wǎng)隔離開關(guān)操作規(guī)定同第21條 。 第二十六條第二十六條電氣化鐵路區(qū)段，當(dāng)列車、動(dòng)車組在運(yùn)行途中發(fā)生故障，機(jī)車司機(jī)、動(dòng)車組司機(jī)、動(dòng)車

9、組機(jī)械師等需上車頂作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好安全防護(hù)措施后，方能作業(yè) 。 第二十七條第二十七條在電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車、動(dòng)車、車輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺(tái)的梯子、天窗等處所，均應(yīng)有“電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的警告標(biāo)志 。 第五章第五章 機(jī)車、動(dòng)車、車輛作業(yè)安全規(guī)定機(jī)車、動(dòng)車、車輛作業(yè)安全規(guī)定 第二十八條第二十八條斷開、更換鋼軌、拆換接頭夾板或調(diào)整軌縫前應(yīng)在鋼軌兩端軌節(jié)間縱向位置，安設(shè)一條截面不少于70mm2的銅連接線，連接可靠方可開始作業(yè) 。（如圖2）第六章第六章 工務(wù)作業(yè)安全規(guī)定工務(wù)作業(yè)安全規(guī)定 第二十九條第二十九條工務(wù)作業(yè)需拆開接觸網(wǎng)接地線、吸上線，電務(wù)扼流變鋼軌引

10、線等設(shè)備時(shí)，應(yīng)由專業(yè)設(shè)備管理單位按設(shè)備分界進(jìn)行作業(yè)，并及時(shí)恢復(fù)。 第三十條第三十條大型養(yǎng)路及施工機(jī)械作業(yè)，如施工機(jī)械不超出機(jī)車車輛上部限界，且作業(yè)人員及所持機(jī)具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上距離時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。不符合上述條件時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好安全防護(hù)措施后，方能作業(yè) 。 第三十一條第三十一條電氣化鐵路區(qū)段聲屏障、風(fēng)屏障、柵欄等金屬體結(jié)構(gòu)部分應(yīng)可靠接地 。第六章第六章 工務(wù)作業(yè)安全規(guī)定工務(wù)作業(yè)安全規(guī)定 第三十二條第三十二條維修或更換信號(hào)設(shè)備扼流變壓器、中心連接板、軌道電路送、受電的扼流變壓器引接線、站內(nèi)橫向連接線等器件時(shí)，應(yīng)按規(guī)定采取保證牽引回流暢通措施后，方可開始作業(yè) 。 第三

11、十三條第三十三條信號(hào)設(shè)備更換軌道電路絕緣時(shí)，應(yīng)確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開始作業(yè) 。 第三十四條第三十四條斷開綜合接地貫通地線前，須在貫通地線縱向位置，安設(shè)一條截面不少于70mm2的銅連接線，連接可靠方可開始作業(yè) 。第七章第七章 電務(wù)作業(yè)安全規(guī)定電務(wù)作業(yè)安全規(guī)定 第三十五條第三十五條通信電纜（含光電綜合纜）引入室內(nèi)，應(yīng)做絕緣接頭，將外護(hù)套（或屏蔽層）和金屬加強(qiáng)件可靠斷開，室外電纜（含光電綜合纜）的金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)可靠接地 。 第三十六條第三十六條光纜引入室（箱）內(nèi)，應(yīng)換接室內(nèi)光纜，并作絕緣接頭，室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜（架）、分線盒等應(yīng)可

12、靠接地 。 第七章第七章 電務(wù)作業(yè)安全規(guī)定電務(wù)作業(yè)安全規(guī)定 第三十七條第三十七條從事牽引供電工作的有關(guān)人員，實(shí)行安全等級管理制度 。 第三十八條第三十八條牽引供電停電作業(yè)時(shí)，專業(yè)作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：330kV為5000mm；220kV為3000mm；110kV為1500mm；25kV和35kV為1000mm；10kV及以下為700mm 。 第三十九條第三十九條接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為停電作業(yè)、間接帶電作業(yè)、遠(yuǎn)離作業(yè) 。 第四十條第四十條各種受力和絕緣工具應(yīng)有合格證并定期進(jìn)行試驗(yàn) 。 第八章第八章 牽引供電、電力作業(yè)安全規(guī)定牽引供電、電力作

13、業(yè)安全規(guī)定 第四十一條第四十一條利用作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，工作平臺(tái)嚴(yán)禁向未封鎖、有電的線路側(cè)旋轉(zhuǎn) 。 第四十二條第四十二條 遇有雨、雪、霧惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行接觸網(wǎng)“V”型天窗作業(yè)。若必須利用 “V”型天窗進(jìn)行檢修和事故搶修時(shí)，應(yīng)增設(shè)接地線 。 第四十三條第四十三條接觸網(wǎng)“V”型天窗停電作業(yè)時(shí)： 1.撤除相鄰線供電(饋線)臂的重合閘。 2.在牽引供電回路開口作業(yè)時(shí)，應(yīng)事先采取旁路、等電位措施。 3.吸上線與鋼軌及扼流變中性點(diǎn)連接處一般不進(jìn)行拆卸作業(yè)，確需拆卸處理時(shí)，必須采取旁路措施，按分界由專業(yè)設(shè)備管理部門配合。 第八章第八章 牽引供電、電力作業(yè)安全規(guī)定牽引供電、電力作業(yè)安全規(guī)定 第四十四條第四

14、十四條電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時(shí)，電纜鎧裝及電纜芯兩端須裝設(shè)臨時(shí)接地線，作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進(jìn)行 。 第四十五條第四十五條 需攀登牽引供電設(shè)備支柱的電力檢修，由牽引供電設(shè)備專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)控進(jìn)行 。 第四十六條第四十六條電氣化鐵路區(qū)段進(jìn)行架空電力線路維修、施工作業(yè)時(shí)，在與鐵路長距離平行作業(yè)區(qū)段內(nèi)至少每隔1km加裝1組接地線。 第八章第八章 牽引供電、電力作業(yè)安全規(guī)定牽引供電、電力作業(yè)安全規(guī)定 第四十七條第四十七條電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，須遵守下列規(guī)定： 1. 距牽引供電設(shè)備帶電部分不足4m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備必須停電。 2. 距牽引供電設(shè)備帶電部

15、分超過2m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。第九章第九章 電氣化鐵路附近消防安全規(guī)定電氣化鐵路附近消防安全規(guī)定 第四十八條第四十八條各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守下列規(guī)定： 1. 通過道口車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過4.5m，超過時(shí)，應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。 2. 通過道口車輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過2m通過平交道口時(shí)，車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。 3. 行人持有長大、飄動(dòng)等物件通過道口時(shí)，不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m以上的距離。本條規(guī)定內(nèi)容應(yīng)制成揭示牌，固

16、定在道口兩面限界門右側(cè)門框上，由供電設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)安裝及維護(hù)。（如圖3）第十章第十章 車輛行人通過道口安全規(guī)定車輛行人通過道口安全規(guī)定 第四十九條第四十九條電氣化鐵路區(qū)段房建、通信、信號(hào)、電力、給水、信息、照明、廣播、防災(zāi)、視頻、紅外、安全監(jiān)控等各種室外設(shè)備金屬箱體、外殼等均應(yīng)安裝牢固，除專業(yè)特殊規(guī)定外應(yīng)可靠接地 。 第五十條第五十條電氣化鐵路區(qū)段電纜在切割電纜外皮或打開電纜套管之前，要將電纜（不含全塑電纜）外皮兩端連通并臨時(shí)接地，在作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥的橡皮絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進(jìn)行 。第十一章第十一章 其他安全規(guī)定其他安全規(guī)定 第五十一條第五十一條 本規(guī)則由中華人民共和國鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋本規(guī)則由中華人民共和國鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋 。 第五十二條第五十二條 本規(guī)則自本規(guī)則自20132013年年4 4月月1 1日起施行。原日起施行。原TG/GW112-1979TG/GW112-1979電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則（7979）鐵機(jī)字）鐵機(jī)字654654號(hào)）同時(shí)號(hào)）同時(shí)廢止廢止 。第十二章第十二章 附附 則則 附件附件1 1：行車設(shè)備施工登記簿行車設(shè)備施工登記簿格式格式請求施工登記承認(rèn)施工施工后開通檢查、銷記施工開通施工編號(hào)施工項(xiàng)目月日時(shí)分(1)影響使用范圍（需要的限速或