四工區(qū)架梁安全措施

1、安全方針、目標(biāo)安全方針遵章守法，提高職工的安全素質(zhì)，改善職工的工作條件，給社會(huì)創(chuàng)造更多的安寧，便利。安全目標(biāo)杜絕職工因工死亡責(zé)任事故，年重傷率控制在0.5 以下 ,年負(fù)傷率控制在5 以下 ;嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、塌方和交通事故;防止一切事故發(fā)生，創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。安全組織機(jī)構(gòu)本架梁施工建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)和施工班組三級(jí)安全防護(hù)體系。項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、書(shū)記任副組長(zhǎng)，總工程師、安質(zhì)部長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)等任成員。安全領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下：組長(zhǎng)：梁毅副組長(zhǎng)：杜嘉俊張鳳鳴李慧敏季玉科成員：張利軍張光建王光林領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全質(zhì)量辦公室，具體承辦和處理有關(guān)安全事宜。安全質(zhì)量辦公室配安全質(zhì)

2、量工程師 13 人，具體檢查處理施工安全業(yè)務(wù)工作。施工隊(duì)成立相應(yīng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，書(shū)記任副組長(zhǎng)，技術(shù)主管、安全工程師、各班組長(zhǎng)為成員。保證安全生產(chǎn)工作自上而下有效的實(shí)施。其主要職責(zé)是貫徹執(zhí)行國(guó)家、地方政府及上級(jí)有關(guān)部門(mén)的各項(xiàng)安全法規(guī)規(guī)程；定期召開(kāi)運(yùn)架作業(yè)安全工作會(huì)議；總結(jié)和布置安全生產(chǎn)工作；制訂本隊(duì)各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度；落實(shí)安全責(zé)任制；督導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)；及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決安全作業(yè)遺漏問(wèn)題等。全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和防護(hù)工作。施工班組每組配備1 名專職安全員，負(fù)責(zé)晝夜輪流值班及安全防護(hù)。作業(yè)班組、每班作業(yè)進(jìn)行安全 “三工 ”教育，上班講安全、工中查安全、工后憶安全苗頭和因素。班組之間實(shí)行

3、“安全交接檢 ”，安全苗頭未處理不接班。安全保障體系安全防護(hù)體系京滬高速鐵路土建一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部架梁三隊(duì)京滬高速鐵路土建一標(biāo)廣陽(yáng)梁場(chǎng)架梁施工方案組長(zhǎng)：梁毅副組長(zhǎng)：杜嘉俊、張鳳明、李慧敏、季玉科架梁三隊(duì)組長(zhǎng)：戴治安副組長(zhǎng)：張利軍生測(cè)實(shí)物設(shè)安產(chǎn)量驗(yàn)資備全技班室部部質(zhì)術(shù)量部部組長(zhǎng)：張光建副組長(zhǎng)： 王光林架梁一工班架梁二工班思想保證：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，始終把安全工作放在首位，搞好安全教育和安全技術(shù)交底，提高全員安全意識(shí)，使安全生產(chǎn)理念深入人心。組織保證： 建立健全安全保證體系和安全組織機(jī)構(gòu)，成立以公司經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全及防火工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各相關(guān)責(zé)人簽訂安全責(zé)任狀，形成齊抓共管，群防群治的

4、管理局面。制度保證：建立健全安全管理制度，制定適合架梁有效運(yùn)行的安全管理辦法，強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，狠抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)禁有章不循，違規(guī)指揮，違章作業(yè)，建立并施行施工負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制，落實(shí)各崗位責(zé)任制。1中鐵十七局集團(tuán)京滬高速鐵路土建一標(biāo)廣陽(yáng)梁場(chǎng)架梁施工方案人員保證：所有負(fù)責(zé)安全人員，都必須具有相應(yīng)的施工安全經(jīng)驗(yàn)和安全管理，或從事安檢多年的專職安全人員，對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的電氣焊工及運(yùn)架設(shè)備駕駛員等，必須通過(guò)培訓(xùn)，持證上崗。技術(shù)保證：施工方案中有具體可行的安全防護(hù)措施，并報(bào)請(qǐng)上級(jí)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，方可進(jìn)行施工。施工前由工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，沒(méi)有安全技術(shù)交底的作業(yè)不能施工,施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)

5、則，關(guān)鍵工序技術(shù)人員、安全員跟班作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。經(jīng)濟(jì)保證： 落實(shí)安全防護(hù)資金，購(gòu)置必須的安全防護(hù)器材和用品，及時(shí)發(fā)放到施工人員手中。安全保障措施安全保障技術(shù)方案堅(jiān)持 “安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期和不定期組織人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和安全教育。施工方案批準(zhǔn)后，各相關(guān)負(fù)責(zé)人必須編制詳細(xì)的書(shū)面安全技術(shù)交底和交待安全注意事項(xiàng)，對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，使大家明確有關(guān)規(guī)定后進(jìn)行施工，未經(jīng)培訓(xùn),不得上場(chǎng)作業(yè)。對(duì)于龍門(mén)吊、運(yùn)梁車、 SXJ900t 架橋機(jī)架梁等應(yīng)按集團(tuán)公司 “公司工管 200291 號(hào) ”施工輔助設(shè)施、自制非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備施工技術(shù)方案編制工作的規(guī)定的要求，進(jìn)行技術(shù)方案的編制，上報(bào)集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理

6、部進(jìn)行審核批準(zhǔn)后實(shí)施。把好安全生產(chǎn)“六關(guān) ”，即措施關(guān)、交底關(guān)、教育關(guān)、防護(hù)關(guān)、檢查關(guān)、改進(jìn)關(guān)。對(duì)查出的安全隱患做到 “五定 ”即定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。涉及結(jié)構(gòu)和人身安全的施工組織中，必須有詳細(xì)的安全技術(shù)保證措施，并附上相應(yīng)的計(jì)算式和驗(yàn)算過(guò)程，經(jīng)有關(guān)工程安全專家論證審定后，方可實(shí)施。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織對(duì)設(shè)備維護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行安全生產(chǎn)綜合檢查， 安全員及技術(shù)負(fù)責(zé)人隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行監(jiān)督檢查。運(yùn)架作業(yè)安全保障措施建立安全保障體系，明確各自崗位職責(zé)。架梁各崗位工作人員，在上崗之前，都必須經(jīng)過(guò)針對(duì)性的培訓(xùn)，全部人員都必須熟知架橋的整個(gè)作業(yè)過(guò)程，同時(shí)要熟

7、練掌握自己所承擔(dān)的工作內(nèi)容和操作規(guī)程。不符合條件者不得上崗。運(yùn)架設(shè)備組裝完成后，必須根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門(mén)的技術(shù)檢查驗(yàn)收，取得安全生產(chǎn)許可證及型式試驗(yàn)合格證后方可作業(yè)。架橋機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)主機(jī)指揮一名，在作業(yè)過(guò)程中， 架橋機(jī)各環(huán)節(jié)操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行主機(jī)指揮的指令，嚴(yán)禁擅自動(dòng)作。2中鐵十七局集團(tuán)京滬高速鐵路土建一標(biāo)廣陽(yáng)梁場(chǎng)架梁施工方案運(yùn)架現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員一名，架橋機(jī)、 龍門(mén)吊、運(yùn)梁車各醒目部位要張貼各種安全提示標(biāo)志，時(shí)刻提醒操作人員安全操作。嚴(yán)格設(shè)備交接班制度，認(rèn)真作好交接記錄。要做好運(yùn)架設(shè)備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，并做好記錄。加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要配齊各種防護(hù)用品，并安排合理作息，嚴(yán)禁疲

8、勞作業(yè)。六級(jí)以上大風(fēng)禁止架梁作業(yè)，環(huán)境溫度低于攝氏零下20 度禁止架梁作業(yè)。所有電器設(shè)備必須有可靠的接地裝置和防漏電保護(hù)裝置。安全獎(jiǎng)勵(lì)和處罰建立安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制，對(duì)于安全優(yōu)秀達(dá)標(biāo)工班組和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于未達(dá)標(biāo)者，或造成事故或重大損失的，依據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理辦法及有關(guān)規(guī)定給予行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰，并進(jìn)行直接經(jīng)濟(jì)損失有限賠償。運(yùn)梁車安全技術(shù)操作規(guī)程班前檢查準(zhǔn)備、每天作業(yè)前必須檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定值(6.5 0.5bar)。、根據(jù)當(dāng)班任務(wù)安排，指揮、操作及監(jiān)護(hù)人員必須分工明確、到位齊全。、當(dāng)班指揮檢查機(jī)組人員身體和精神狀態(tài)是否良好，個(gè)人防護(hù)用品及通訊工具是否裝備到位。、檢查氣象條件及

9、作業(yè)場(chǎng)地，嚴(yán)禁在六級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、大霧等情況下作業(yè)。、當(dāng)班司機(jī)必須在作業(yè)前半小時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行班前檢查，并逐項(xiàng)填寫(xiě)檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮或主管工程師報(bào)告，未經(jīng)班前檢查禁止作業(yè)。作業(yè)注意事項(xiàng)、工作時(shí)應(yīng)集中精力，密切注意顯示屏及指示燈的狀態(tài)，聽(tīng)從指揮和監(jiān)護(hù)人員命令，嚴(yán)禁在無(wú)指揮或信號(hào)不明的情況下操作設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，操作司機(jī)禁止離開(kāi)司機(jī)室。、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，以最小轉(zhuǎn)速運(yùn)行3 5 分鐘。預(yù)熱完成后，檢查顯示屏及控制臺(tái)各信號(hào)均顯示正常方可投入工作。冬季使用應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間，確保液壓油達(dá)到正常工作溫度方可投入作業(yè)。、執(zhí)行各項(xiàng)操作前，必須按喇叭3 5 下，提醒作業(yè)區(qū)域人員注意安全。操作

10、司機(jī)有權(quán)拒絕危及人員、設(shè)備安全等違章指揮命令。、運(yùn)梁車裝梁對(duì)位過(guò)程中，箱梁底部必須距運(yùn)梁車支座橡膠墊塊上方至少200mm ，此時(shí)提3中鐵十七局集團(tuán)京滬高速鐵路土建一標(biāo)廣陽(yáng)梁場(chǎng)架梁施工方案梁機(jī)、運(yùn)梁車應(yīng)統(tǒng)一指揮。精確對(duì)位停車后精確對(duì)位裝梁。、運(yùn)梁作業(yè)時(shí)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，禁止在運(yùn)輸?shù)南淞合麓┬?、停留。運(yùn)梁時(shí)禁止在輪組兩側(cè)0.5 米（最小安全距離）內(nèi)存在其他作業(yè)設(shè)備或人員。、運(yùn)梁車的換向操作，必須待車輛完全停穩(wěn)后方可進(jìn)行。、在裝梁、向架橋機(jī)喂梁以及托拽移動(dòng)小車回位時(shí)，運(yùn)梁機(jī)應(yīng)放慢速度。二次縱移喂梁時(shí)，事先應(yīng)在架橋機(jī)后支撐處用油漆標(biāo)出安全距離，并放置防撞木楔。、嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)

11、部分加注潤(rùn)滑油脂，或進(jìn)行修理和調(diào)整作業(yè)。、緊急制動(dòng)：在設(shè)備起吊、運(yùn)行過(guò)程中，遇到嚴(yán)重危及人員、設(shè)備安全時(shí)應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鈕。必須在查明停機(jī)原因并完全排除后，方能重新啟動(dòng)設(shè)備繼續(xù)作業(yè)。由于沖擊荷載大，必須慎用緊急制動(dòng)。、停車制動(dòng)：將速度、制動(dòng)搖桿下拉到制動(dòng)檔位，待車輛完全停穩(wěn)后，按下停車制動(dòng)按鈕，此時(shí)遠(yuǎn)程控制器上停車制動(dòng)指示燈亮。、運(yùn)梁車必須沿橋面油漆標(biāo)線運(yùn)行。油漆標(biāo)線應(yīng)清楚、連續(xù)、平直。接縫過(guò)橋鋼板不得翹曲或錯(cuò)位。、運(yùn)梁車喂梁時(shí)應(yīng)將前后液壓支腿支撐好后進(jìn)行作業(yè)。班后注意事項(xiàng)、檢查柴油、機(jī)油、液壓油消耗情況，必要時(shí)予以補(bǔ)充。、關(guān)閉控制箱門(mén)，切斷總電源，取下啟動(dòng)鑰匙，鎖好司機(jī)室門(mén)。、按規(guī)定對(duì)設(shè)

12、備進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，特別是運(yùn)轉(zhuǎn)部位潤(rùn)滑油脂的加注。、填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄， 應(yīng)詳細(xì)記錄當(dāng)班作業(yè)內(nèi)容、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)、 故障及排除情況、維護(hù)保養(yǎng)情況等。、班后應(yīng)將運(yùn)梁車停放在吊梁龍門(mén)起重機(jī)處，并保證裝梁需要。其他注意事項(xiàng)、保養(yǎng)及維修作業(yè)必須滿足如下條件：設(shè)備停機(jī)斷電、拔出啟動(dòng)鑰匙并鎖好司機(jī)室；運(yùn)轉(zhuǎn)部件冷卻到環(huán)境溫度；在主控制柜上懸掛“維修保養(yǎng)作業(yè)，禁止合閘！”。、大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前應(yīng)在前后段車輪下墊防溜移木楔，并做好發(fā)電機(jī)、電氣、液壓等系統(tǒng)的防護(hù)工作。、在臺(tái)風(fēng)或強(qiáng)降雨過(guò)后要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查（尤其是電氣控制系統(tǒng)和重要結(jié)構(gòu)件的焊接、4中鐵十七局集團(tuán)京滬高速鐵路土建一標(biāo)廣陽(yáng)梁場(chǎng)架梁施工方案連接部位），確認(rèn)無(wú)誤后方能

13、開(kāi)機(jī)工作。、在運(yùn)梁車上進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí),必須把電瓶線、PLC 連接線摘掉后方可施焊,施焊時(shí)零線達(dá)接在被焊件本體上。2450T龍門(mén)吊安全操作規(guī)程、駕駛?cè)藛T應(yīng)經(jīng)過(guò)體檢合格，受過(guò)安全教育和起重機(jī)專門(mén)培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考試合格，持有特殊工種操作證后，方可進(jìn)行操作。、起重機(jī)工作時(shí)，禁止任何人停留起重機(jī)上和小車上。、在主開(kāi)關(guān)接電以前，司機(jī)必須將所有控制器手柄置于0 位，關(guān)好司機(jī)室門(mén)。起重機(jī)起升重物或放下吊具總成時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)。、起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須先發(fā)出警告信號(hào)，作業(yè)人員聽(tīng)到警告后迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域。、起重機(jī)每次操作前都要檢查操作系統(tǒng)是否靈活可靠；制動(dòng)器是否可靠；固定鋼絲繩的裝置是否松動(dòng)；吊具、滑輪、卷筒

14、有無(wú)故障。、門(mén)式提梁機(jī)吊梁作業(yè)時(shí)用遙控器統(tǒng)一控制，確保各機(jī)構(gòu)運(yùn)行同步；吊梁運(yùn)行時(shí)，箱梁必須高于運(yùn)行線路上最高障礙的0.5m 以上； 空車運(yùn)行時(shí)吊具總成必須升起超過(guò)一個(gè)人的高度；嚴(yán)禁吊運(yùn)重物從人頭上越過(guò)。、操作手柄時(shí)用力應(yīng)恰當(dāng)，嚴(yán)禁施重力或敲打，以免造成不必要的損壞；、起重機(jī)檢修時(shí)必須切斷總電源，等到所有變頻器上的電源指示燈完全熄滅后，才能對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修。、禁止利用限位開(kāi)關(guān)作為正常操作下的停電，限位開(kāi)關(guān)只是在操作設(shè)備意外不良或司機(jī)操作疏忽時(shí)讓它起作用。、當(dāng)風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；起重機(jī)不工作時(shí)，必須用夾軌器將起重機(jī)可靠固定；作業(yè)前將夾軌器全部打開(kāi)。、工作完畢后，吊具應(yīng)上升到上極限位置

15、，使控制器處在0 位，并斷開(kāi)總電源。、下班前做好清掃檢查工作，做好交接記錄，并將操作中出現(xiàn)的問(wèn)題報(bào)告接班司機(jī)和有關(guān)部門(mén)。、架橋機(jī)操作規(guī)程運(yùn)梁車運(yùn)梁作業(yè)5中鐵十七局集團(tuán)京滬高速鐵路土建一標(biāo)廣陽(yáng)梁場(chǎng)架梁施工方案運(yùn)梁車在制梁場(chǎng)提梁設(shè)備配合下裝好預(yù)制梁后要緩慢啟動(dòng)，逐漸加速， 從制梁場(chǎng)通過(guò)路基及已架橋梁將待架梁運(yùn)送至架橋機(jī)尾部換裝位置。運(yùn)梁車運(yùn)梁最高速度控制在5km/h ，平均速度控制在3km/h 。運(yùn)梁車在運(yùn)梁過(guò)程中嚴(yán)禁突然加速或急剎車。應(yīng)避免在路基上停車，以防制動(dòng)、啟動(dòng)時(shí)將路基損壞。喂梁作業(yè)運(yùn)梁車運(yùn)梁至橋頭，牽引車自后端頂推運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi);安裝起吊銷軸，安裝時(shí)要調(diào)整天車位置，使預(yù)留起吊孔中心

16、與天車中心重合，擰緊銷軸端部的螺絲帽，吊具要求水平。在起升過(guò)程中嚴(yán)禁超過(guò)滑車的最大起升高度。吊梁1#、 2#天車要將箱梁吊起足夠高度;1#、 2#天車同時(shí)吊梁前行。前行過(guò)程中，指派專人看護(hù)電纜，同時(shí)密切觀察箱梁的運(yùn)行位置，絕對(duì)禁止箱梁撞擊前支腿；密切注意其運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異常聲響或異?，F(xiàn)象，立即停車檢查，確認(rèn)正常后，方可繼續(xù)運(yùn)行。接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前降速；如在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軌道上的限位器及止輪器位置不當(dāng)時(shí)，應(yīng)退回一定的安全距離，再調(diào)整位置，嚴(yán)禁直接調(diào)整。落梁就位梁在運(yùn)至待架跨時(shí)，應(yīng)緩慢停止在箱梁的縱向設(shè)計(jì)梁位。1、 2 號(hào)天車卷?yè)P(yáng)機(jī)同時(shí)落繩，緩慢將待架梁落至距墊石頂3cm 處停止落梁，通過(guò)1、 2

17、 號(hào)天車上部的橫移軌道車將梁橫移到待架位置繼續(xù)落梁，準(zhǔn)確對(duì)位后將梁落到設(shè)計(jì)位置。在落梁、橫移過(guò)程中需派專人分別看護(hù)1、 2 號(hào)天車上卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器，下落過(guò)程中密切監(jiān)視箱梁與已架箱梁的相對(duì)位置，不得撞擊已架箱梁；吊具要求水平，橫移時(shí)要盡可能降低箱梁的高度；梁體落近墩頂時(shí)，應(yīng)慢速平衡，梁體就位時(shí)應(yīng)先落固定端，待兩端均準(zhǔn)確對(duì)位后，方可放松吊繩。運(yùn)架作業(yè)安全保障措施、認(rèn)真組織學(xué)習(xí) 起重機(jī)械安全規(guī)程 、起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定、設(shè)備使用說(shuō)明書(shū) 、保養(yǎng)及維護(hù)手冊(cè)等有關(guān)資料，熟悉設(shè)備性能、掌握操作規(guī)程。、健全組織機(jī)構(gòu)， 配強(qiáng)、配足管理人員、 安全人員、 專業(yè)技術(shù)人員、 特殊工種必須持證上崗。管理人員崗位職責(zé)分明

18、，作業(yè)班組分工明確，作業(yè)人員責(zé)任到人。、架梁各崗位工作人員，在上崗之前，都必須經(jīng)過(guò)針對(duì)性的培訓(xùn)，全部人員都必須熟知架橋6中鐵十七局集團(tuán)京滬高速鐵路土建一標(biāo)廣陽(yáng)梁場(chǎng)架梁施工方案的整個(gè)作業(yè)過(guò)程，同時(shí)要熟練掌握自己所承擔(dān)的工作內(nèi)容和操作規(guī)程。不符合條件者不得上崗。、堅(jiān)持 “安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期和不定期組織人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和安全教育。、運(yùn)架設(shè)備組裝完成后，必須根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門(mén)的技術(shù)檢查和驗(yàn)收，取得安全生產(chǎn)許可證及型式試驗(yàn)合格證后方可作業(yè)。、架橋機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)主機(jī)指揮一名，在作業(yè)過(guò)程中，架橋機(jī)各環(huán)節(jié)操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行主機(jī)指揮的指令，嚴(yán)禁擅自動(dòng)作。、運(yùn)架現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員一名，架橋機(jī)、龍門(mén)吊、運(yùn)梁車各醒目部位要張貼各種安全提示標(biāo)志，時(shí)刻提醒操作人員安全操作。、嚴(yán)格設(shè)備交接班制度，認(rèn)真作好交接記錄。要做好架橋機(jī)及運(yùn)梁車的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，并做好記錄，使設(shè)備能夠安全、正常的工作，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢查維修保養(yǎng)制度，做好日、周、月、季檢查記錄；特別檢查尤其重要：遇有大風(fēng)、大霧、雷電、大雨雪天氣嚴(yán)禁作業(yè)，過(guò)后對(duì)設(shè)備進(jìn)行特殊檢查，各種檢查必須形成書(shū)面記錄，由相關(guān)責(zé)任人簽字確認(rèn)。、加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要配齊各種防護(hù)用品，并安排合理作息，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。在已架設(shè)的梁面上安裝能活動(dòng)的防護(hù)欄桿。、六級(jí)以上大風(fēng)禁止架梁作業(yè)，環(huán)境溫度低于攝氏零下20 度禁止架梁作業(yè)。、所有電器