場(chǎng)坪砼路面施工方案

1、鄉(xiāng)村公路水泥混礙土路面工程服務(wù)區(qū)場(chǎng)坪路面工程施工方案、 工程概況(一) 工程簡(jiǎn)介L(zhǎng)M-02標(biāo)李家河服務(wù)區(qū)場(chǎng)坪區(qū)路面結(jié)構(gòu)層為：24CmC30栓+乳化瀝青透層+20Cm水泥穩(wěn)定碎石基層,道路及廣場(chǎng)面積為:南區(qū)30424.8m2,北區(qū)24544.1m2, 路面?zhèn)€結(jié)構(gòu)層工程量為：C30栓：54968.9m2,乳化瀝青透層：54968.9m2, 20Cm 厚水泥穩(wěn)定碎石基層：54968.9m2o(二) 主要工程數(shù)量及工期安排水泥混凝土路面工程主要工程數(shù)量表工程名稱(chēng)施工項(xiàng)目單 位數(shù)量李家河服務(wù)區(qū)場(chǎng)坪C30素水泥Ift路面(24Cm)m254968.9乳化瀝青透層m254968.9水泥穩(wěn)定碎石基層(20Cm

2、)m254968.9預(yù)訃在12.25前，完成場(chǎng)坪面層施工。二、施工前準(zhǔn)備工作1.人員、機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)工程數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，我項(xiàng)Ll部計(jì)劃安排充足的人員和機(jī)械設(shè)備,投入主要技術(shù)人員和勞動(dòng)力安排如下：主要機(jī)械設(shè)備投入表序設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)及規(guī)格單數(shù)備1強(qiáng)制式拌和機(jī)JS500ZA22栓運(yùn)輸車(chē)ZA63裝載機(jī)ZX24三滾軸整平機(jī)25平板振搗器ZP46振搗棒Zx47切割機(jī)ZP28發(fā)電機(jī)250kwZP29全站儀SET220KZX11水準(zhǔn)儀SDZ22主要人員投入表序 號(hào)人員名稱(chēng)數(shù)量備注1管理人員22技術(shù)人員33測(cè)量員34模板工105磴1：106電1：17輔助工人18合計(jì)302.材料準(zhǔn)備（1）、水泥：水泥的物理性質(zhì)和

3、化學(xué)性質(zhì)要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并且每一批水泥 都應(yīng)有質(zhì)保書(shū)。并且按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率進(jìn)行自檢。（2）、砂：質(zhì)地堅(jiān)硬、耐光、潔凈、在2.5以上。含泥量（沖洗法）不大于 3%,有機(jī)含量（比色法）不深與標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色。（3）、碎石：質(zhì)地堅(jiān)硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級(jí)配，最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 31.5mm<>石料的等級(jí)強(qiáng)度大于Il級(jí)，壓碎值符合規(guī)范規(guī)定，針、片狀顆粒含量 大于15%,含泥量（沖洗法）不大于1%。（4）、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，組織好各種材料的進(jìn)場(chǎng)。并對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的砂、碎石、 水泥、鋼筋要進(jìn)行各種性能檢驗(yàn)，若有不符合要求的，應(yīng)另選或采取補(bǔ)救措施。（5）、混合料配合比檢驗(yàn)和調(diào)整A、

4、工作性的檢驗(yàn)和調(diào)整，按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測(cè)定其工作性，必須時(shí)還 通過(guò)試鋪檢驗(yàn)，如測(cè)得其工作性低于要求，則保持水灰比不變適當(dāng)增加水泥用量。 每次調(diào)整加入少量材料，重復(fù)試驗(yàn)。直至符合要求為止。B、強(qiáng)度的檢驗(yàn)，按工 作性符合要求的配合比,適當(dāng)增減水泥用量，配置3組配合比的新拌混凝土試件, 并測(cè)定其實(shí)際密度。到規(guī)定齡期后測(cè)定其強(qiáng)度。如實(shí)測(cè)強(qiáng)度未能達(dá)到要求的配合 強(qiáng)度時(shí)，可采用提高水泥標(biāo)號(hào)、減小水灰比或改善粒料級(jí)配等措施。C、通過(guò)選 擇不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料級(jí)配等配制混合料，通過(guò)比較， 從中選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案。D、施工現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班 測(cè)定、并調(diào)整其實(shí)際用量。三

5、、主要施工方法及工藝（一）基底驗(yàn)收按照設(shè)計(jì)和合同規(guī)范的要求，對(duì)硬化層基底進(jìn)行壓實(shí)度、橫縱坡、寬度、中 心線(xiàn)、高程和路基彎沉檢查和驗(yàn)收。合格后，方可進(jìn)行路基基層施工。（二）基層施工基底檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定基層的施工。首先，根據(jù)設(shè)訃圖紙要求, 放出邊線(xiàn)位置并打基準(zhǔn)桿，基層混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪及碾壓同普通路面基 層施工一致，但是山于場(chǎng)坪形狀不規(guī)則，要特別注意邊角處的布料及碾圧，機(jī)械 無(wú)法攤鋪到位的，要人工配合進(jìn)行。（三）透層施工在基層攤鋪完成后，各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行透層施工。透層瀝青使 用40%50%的慢裂陰離子（PA-2）乳化瀝青，液體瀝青必須滿(mǎn)足規(guī)范的要求， 用量1.0

6、77;0.2kgm2,用瀝青灑布車(chē)一次灑布均勻，使用的噴嘴應(yīng)根據(jù)瀝青粘度 稠度選擇,保證均勻噴灑。瀝青灑布車(chē)噴灑瀝青時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并 確保成霧狀，噴嘴與油管成15°25°的夾角，灑油管高度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受 23個(gè)噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現(xiàn)花白帶，邊部死角地段人工噴油。（四）混凝土路面施工在基層攤鋪完成，且各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，即可進(jìn)行 <面層施工。1. 測(cè)量放樣測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要丄作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出 中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線(xiàn)起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放 好的中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混

7、凝土分塊線(xiàn)。要求分塊線(xiàn)距各公用 事業(yè)檢查的邊線(xiàn)保持至少I(mǎi)Cm的距離，否則應(yīng)移動(dòng)分塊線(xiàn)的位置。放樣時(shí)為了 保證曲線(xiàn)地段中線(xiàn)內(nèi)外側(cè)車(chē)道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線(xiàn)與 路中心線(xiàn)垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中，要做 到勤測(cè)、勤核、勤糾偏2. 安設(shè)模板根據(jù)測(cè)量組放出的邊線(xiàn)位置，安裝模板，路面施丄模板的強(qiáng)度及剛度應(yīng) 滿(mǎn)足施工要求；模板應(yīng)安裝穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等 現(xiàn)象。禁止在基層上挖槽，嵌入安裝模板。模板底部懸空處用砂漿封堵，模板接 頭和拉桿插入孔用塑料薄膜等密封，以免漏漿。 模板安裝完畢后，宜再檢查 一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位

8、和不平整等悄況，高差大于3mm 或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄 層油或?yàn)r青，以便拆模。3. 模板拆除模板拆除時(shí)間要根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)而確定，拆模時(shí)間可根據(jù)下表 確定：晝夜平均氣溫（°C）511222O50530允許拆模最早時(shí)間（h）7433212860484.水泥混凝土的制備LLl于場(chǎng)坪混凝土比較集中，混凝土采用自建的JS500自動(dòng)計(jì)量拌和站自動(dòng)訃 量拌和?；旌土习韬颓埃仍诎韬蜋C(jī)內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后 按規(guī)定的施丄配合比進(jìn)行拌和，向拌和機(jī)投料的順序宜有利于拌和均勻，通常為 碎石一水泥一砂。材料進(jìn)入拌和機(jī)后須邊拌和邊加水

9、，須在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將 混凝土拌和均勻。5. 水泥混凝土的運(yùn)輸運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，裝運(yùn)混凝土的運(yùn)輸車(chē)內(nèi)壁須平整、光潔、不漏 漿，使用前后須沖洗干凈。在運(yùn)輸中混合料明顯離析時(shí)，攤鋪時(shí)須重新拌和均勻。6. 攤鋪混凝土拌和物攤鋪前,須對(duì)模板和調(diào)平層等進(jìn)行全面檢查,以保證混凝土面板 的兒何尺寸等符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪時(shí)，栓面層一次攤鋪成型，所以高度要做出預(yù) 留，保證栓厚度符合設(shè)計(jì)要求；料鏟須反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止拌和物離析。7. 振搗振搗時(shí)插入式振搗器與平板式振搗器配合使用，須先用插入式振搗器振搗， 插入式振搗器功率須不小于l.lkw,插入式振搗器的移動(dòng)距離不宜大于作用半徑 的1.5倍，至模板

10、邊緣的距離須不大于其作用半徑0.5倍。振搗時(shí)須避免碰撞模 板、傳力桿。平板振搗器縱橫振搗時(shí)須重疊10-2OCm。振搗器在每一位置停留 時(shí)間須足夠長(zhǎng)，平板振搗器不宜小于15s,插入式振搗器不小于20s,以便將混 凝土拌和物振搗密實(shí)。當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時(shí)，混凝土即 被掘搗密實(shí)，但不須過(guò)振。振搗時(shí)須輔以人工找平，振搗作業(yè)須在拌和物初凝以 前完成。8 提漿整平振搗后須立即用三滾軸整平機(jī)在模板上平移拖振，趕出水泡。在拖振過(guò)程中, 凹陷處須用相同配合比混凝土找補(bǔ)，往返滾漿，使混凝土泛漿整平，確保平整度 滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。9. 施工縫施工縱向施工縫全程設(shè)置，均設(shè)拉桿，一次攤鋪時(shí)為鋸縫，

11、分期攤鋪時(shí)為平縫。 鄰近瀝青混凝土路面的混凝上路面橫縫為設(shè)傳力桿脹縫，其它的橫縫為設(shè)傳力桿 縮縫。脹縫須與路面中心線(xiàn)垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，寬度2.0 2.5cm,縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料深度4cm,板中 間設(shè)置傳力桿和角隅鋼筋按要求固定放置；橫向縮縫內(nèi)設(shè)置傳力桿，澆注繪前安 裝好，將傳力桿長(zhǎng)度的笳涂防銹漆，橫縫制作采用切割法，切割采用混凝土切 割機(jī)，縫深34cm»縫寬0.6CmC10. 接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后，須及時(shí)填封接縫，填縫前將縫內(nèi)清掃干凈，并防止砂 石再掉入。灌注填縫料在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。填縫料須與混凝土縫壁粘附緊密, 不滲水；其

12、灌注深度為34cm,可采用瀝青纖維類(lèi)或橡膠泡沫板等多孔柔性材 料。填縫料的灌注高度稍低于板面。接縫填筑飽滿(mǎn)密實(shí)，平整，粘結(jié)牢固和縫緣 清潔整齊。養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，須及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土在開(kāi)放交通前具備足夠 的強(qiáng)度和質(zhì)量，養(yǎng)生期間，須用無(wú)紡布覆蓋在其表面保濕養(yǎng)生，防止混凝土的水 分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須管制交通，以防止行人和車(chē)輛等損壞混凝 土板的表面。四、檢測(cè)結(jié)果整理及總結(jié)施工結(jié)束后，將測(cè)量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工機(jī)械配置等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和 整理并加以總結(jié)，確定施工工藝，最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織。并將總結(jié) 報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師審批。水泥混凝土而層實(shí)測(cè)項(xiàng)目次檢査項(xiàng)目規(guī)定值或允

13、許偏差檢査方法和頻率t值商速公路 一級(jí)公路其他公路彎拉強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按附錄C檢査3板 厚度 (mm)格值5按附錄H檢査.每200m 每車(chē)道測(cè)2處33代表值-10平整 度O(mm)1.22.0平整度儀：全線(xiàn)每車(chē)道連 續(xù)檢測(cè)，每IOom計(jì)算O、IRI2IRl(m/km)2.03.2昴大間隙 h (mm)53m直尺：每20Om測(cè)2處XIo尺1抗滑構(gòu)造深度一般路段不一般路段不鋪砂法：每20Orn測(cè)1處2(mm)小干0.7且不大 干1.1：特殊路段不小于0.8且不大于1.2小于0.5且不大 于1.0：特殊路段不小于0.6且不大于1.1C相鄰板商差(mm)23抽址：每條脹縫2點(diǎn)：每20Om抽

14、縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)2f縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線(xiàn)每2m4處橫縫沿板寬拉線(xiàn)每200m4條1中線(xiàn)平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每20Om測(cè)4斷面1路面寬度(mm)±20抽雖：每20Om測(cè)4處1C縱斷高程(mm)±10±15水準(zhǔn)儀：每20Om測(cè)4斷面1O橫坡()±0.15±0.25水準(zhǔn)儀：每20Om測(cè)4斷Ifti1五、質(zhì)量保證措施1、健全設(shè)計(jì)文件審核制度、技術(shù)復(fù)核制度、技術(shù)交底制度，在項(xiàng)目?jī)?nèi)逐級(jí) 進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，使參與施工的技術(shù)人員和工人，熟悉和了解所承擔(dān)的工程任 務(wù)特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程難點(diǎn)及操作要點(diǎn)，做到心中

15、有數(shù), 施工有據(jù)。2、嚴(yán)格控制原材料、半成品檢驗(yàn)，把好材料質(zhì)量關(guān)。所有工程材料具有生 產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書(shū)，并按規(guī)定在開(kāi)工前經(jīng)鑒定合格后使用。3、明確質(zhì)量控制點(diǎn)和要求，對(duì)丄療:的每個(gè)工作步驟和工藝的每道流程，進(jìn) 行分級(jí)檢查，使質(zhì)量控制制度化和程序化，堅(jiān)持“三檢”制度，堅(jiān)持做到上道工 序不合格，下道工序不開(kāi)工，實(shí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收。4、制定、落實(shí)質(zhì)量管理部門(mén)的責(zé)任制、質(zhì)量管理人員的責(zé)任制、工人的質(zhì) 量責(zé)任制。5、抓好放線(xiàn)測(cè)量和施工過(guò)程測(cè)量?jī)蓚€(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)放線(xiàn)測(cè)量所依據(jù)的基準(zhǔn) 點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)等控制要素，嚴(yán)格執(zhí)行檢查和復(fù)核規(guī)定，對(duì)所有的測(cè)量記錄、報(bào)表進(jìn) 行嚴(yán)格的復(fù)核和簽認(rèn)，

16、并下發(fā)技術(shù)交底。六、安全保證措施1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完 善安全生產(chǎn)保證體系，創(chuàng)建安全主產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。設(shè)立以項(xiàng)IJ經(jīng)理為第一責(zé)任者的 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全 監(jiān)控。2、火災(zāi)防護(hù)的原則是“以防為主，消防結(jié)合”，加強(qiáng)防火管理，加強(qiáng)對(duì)易燃 易爆品、電源、電線(xiàn)路和施工機(jī)械的管理和監(jiān)控，加強(qiáng)消防措施和火險(xiǎn)應(yīng)急描施。3、臨時(shí)用電電力線(xiàn)路和電氣設(shè)備的檢修Ill專(zhuān)職的持證上崗的電工操作，更 新老化及被損壞的電氣設(shè)備和線(xiàn)路，在施工前、施工中、施工后均應(yīng)對(duì)電氣絕緣 進(jìn)行檢驗(yàn)。用電設(shè)備保證接地良好。4、施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，場(chǎng)地平整，道路暢通，機(jī)械設(shè)