一級(jí)建造師斜拉橋施工

1、橋梁建造第五章 斜拉橋施工 概述 索塔施工 主梁施工 索的施工橋梁建造 斜拉橋采用斜拉索來(lái)支撐主梁，使主梁變成多跨支撐連續(xù)梁，從而降低主梁高度、增大跨度。 斜拉橋?qū)儆谧藻^結(jié)構(gòu)體系，斜拉索對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)的主梁產(chǎn)生有利的壓力，改善了主梁的受力狀態(tài)。主要構(gòu)造（1）基礎(chǔ)（2）墩塔（3）主梁（4）拉索1 概述 橋梁建造序號(hào)橋名主跨(m)主梁橋址年份1蘇通大橋1088混合梁中國(guó)20082昂船洲大橋1018混合梁中國(guó)(香港)20083多多羅橋（Tatara）890主跨鋼箱，兩端62.5、 105.5 m混凝土梁日本19994諾曼底橋（Normandy）856主跨鋼箱梁624m，其余混凝土梁法國(guó)19955南京長(zhǎng)江

2、三橋648鋼箱梁中國(guó)20056南京長(zhǎng)江二橋南汊橋628鋼箱梁中國(guó)20017武漢白沙洲大橋618鋼箱梁，兩端87m混凝土梁中國(guó)20008青州閩江大橋605鋼與混凝土結(jié)合梁中國(guó)20019上海楊浦大橋602鋼與混凝土結(jié)合梁中國(guó)199310上海徐浦大橋590主跨結(jié)合梁，邊跨混凝土梁中國(guó)199611名港中央大橋（MeikoChuo）590鋼箱梁日本1997斜拉橋的世界最大跨度橋梁建造 目前我國(guó)斜拉橋的設(shè)計(jì)與施工都跨入了世界先進(jìn)行列。主要取得了如下成就： （1）斜拉索防護(hù)技術(shù)的不斷完善及制索工藝逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和工廠化 （2）斜拉橋主梁的施工工藝逐漸成熟懸臂拼裝、懸臂澆筑、支架現(xiàn)澆、頂推和轉(zhuǎn)體等。 （3）塔

3、柱錨固區(qū)采用箱型斷面增加了索塔剛度，克服了交叉錨固的缺點(diǎn)。 （4）研制成功大噸位張拉、牽引設(shè)備，提供必要手段 （5）高強(qiáng)度低松弛鋼絞線在斜拉索中的應(yīng)用 （6）施工過(guò)程控制 （7）拉索可在運(yùn)營(yíng)條件下進(jìn)行調(diào)索和更換。橋梁建造 2.按主梁的建筑材料分類a鋼斜拉橋；b混合梁(主鋼邊砼)斜拉橋；c. 混凝土斜拉橋；d結(jié)合梁斜拉橋；橋梁建造3、斜拉橋施工順序 基礎(chǔ)下塔柱上塔柱主梁、拉索中塔柱橋梁建造2 塔的施工方法 索塔一般由塔座、塔柱、橫梁、塔冠組成。 索塔按建筑材料分類： 鋼筋混凝土索塔；鋼索塔 ；預(yù)應(yīng)力混凝土索塔； 橋梁建造一、混凝土索塔施工1. 混凝土索塔的施工流程施工準(zhǔn)備工作材料采購(gòu)、設(shè)備安裝、

4、技術(shù)交底塔座施工下塔柱施工下橫梁施工0號(hào)主梁施工中塔柱第一節(jié)施工上塔柱施工塔頂建筑施工上橫梁施工中塔柱施工拆除支架和起重設(shè)備測(cè)量放樣施工工藝流程岳陽(yáng)洞庭湖大橋索塔施工橋梁建造岳陽(yáng)洞庭湖大橋索塔施工流程組圖 下塔柱施工 下橫梁施工 中塔柱施工 上塔柱施工橋梁建造2. 塔座施工 南京長(zhǎng)江三橋塔座 塔座的砼澆筑在承臺(tái)澆筑后立即進(jìn)行（一般在承臺(tái)結(jié)束后5天完成） 塔座的混凝土體積小、標(biāo)號(hào)高，砼收縮大，受承臺(tái)的約束影響，易產(chǎn)生收縮裂縫。 橋梁建造3. 索塔施工 按模板提升工藝可按如下分：預(yù)制吊裝;現(xiàn)場(chǎng)澆筑：支架現(xiàn)澆、無(wú)支架裸塔施工； 支架施工方法簡(jiǎn)單，工藝成熟，但費(fèi)工費(fèi)料，施工速度慢，不適于高塔施工。 裸

5、塔現(xiàn)澆施工（提升模、爬模） G 提升模G 滑 模:指模板沿著所澆筑的混凝土由千斤頂（螺旋式或液壓式）帶動(dòng)而向上爬升，注意混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求。拆模后把模板掛在支架上隨支架上升而上升。整體模板逐段提升法翻模法爬模法(有爬架、無(wú)爬架)橋梁建造1)、整體模板逐段提升法 分件制作，再拼裝成形；利用已澆混凝土上的鋼骨架或?qū)Ｓ昧⒅钤O(shè)起重橫梁，通過(guò)橫梁上的輕型起重設(shè)備提升模板;適用于截面尺寸和施工節(jié)段相同的索塔。缺點(diǎn)：不適用于索塔尺寸變化、索塔傾斜度較大的情況；施工縫處理不好，而且預(yù)埋件較多，索塔的外觀質(zhì)量不易保證。1已澆索塔；2待澆節(jié)段；3模板； 4對(duì)拉螺桿；5鋼架柱；6橫梁；7手拉葫蘆橋梁建造2)、翻模

6、法 模板設(shè)計(jì)為雙面板，通過(guò)交替翻轉(zhuǎn)的方式提升模板； 施工進(jìn)度慢、外觀差、高空作業(yè)的施工安全性低，在索塔施工中很少采用 。橋梁建造3)、爬模法 爬模法分為無(wú)爬架爬模法和有爬架爬模法； 兼有滑模和翻模優(yōu)勢(shì)，施工安全，質(zhì)量可靠，索塔大多采用此法； 每節(jié)段長(zhǎng)度在3m6m。橋梁建造a.有爬架爬模法施工 依附已澆混凝土索塔上的模板爬升架，利用提升設(shè)備，通過(guò)導(dǎo)向軌道分塊提升模板。 按提升的動(dòng)力系統(tǒng)可分為：液壓爬升、電動(dòng)爬升和倒鏈?zhǔn)謩?dòng)爬升。橋梁建造b.無(wú)爬架爬模法施工 模板由內(nèi)外模、對(duì)拉螺桿、內(nèi)外工作平臺(tái)等組成，全套板一般分為23節(jié)； 施工時(shí)先幫扎鋼筋，再以已澆混凝土索塔為依托，保留接縫處的模板，利用起重設(shè)備

7、(如塔吊)將下層模板提升； 我國(guó)在銅陵長(zhǎng)江公路大橋索塔施工中第一次成功開(kāi)發(fā)應(yīng)用此工藝。橋梁建造4. 上、下橫梁施工 一般采用全支架施工，支架材料可用大直徑鋼管支撐加貝雷架或萬(wàn)能桿件兩種形式。 一般采用兩次澆注一次張拉工藝。萬(wàn)能桿件支撐橫梁施工橫梁第二層砼澆注橋梁建造二、鋼索塔施工 鋼索塔施工兩大工序：工廠分節(jié)段制作、現(xiàn)場(chǎng)架設(shè) 南京三橋鋼塔施工實(shí)例橋梁建造橋梁建造鋼錨箱安裝橋梁建造第1節(jié)段就位橋梁建造鋼塔柱間連接與定位鋼塔柱節(jié)段吊裝橋梁建造3 主梁的施工 1. 可以采用支架法、懸臂法、頂推法、轉(zhuǎn)體施工法；2. 主要采用是懸臂施工方法； 一、主要施工方法 橋梁建造梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束和體外斜拉索梁體內(nèi)

8、預(yù)應(yīng)力鋼束和體外斜拉索 增加梁橋的懸臂施工長(zhǎng)度，需要增大懸臂梁的剛度，這樣梁的自重彎矩大大增加； 長(zhǎng)懸臂施工時(shí)，懸臂箱梁下翼緣壓應(yīng)力迅速增加；使懸臂梁中的預(yù)應(yīng)力鋼束成倍增加； 斜拉橋可視為外部預(yù)應(yīng)力鋼束的懸臂梁或連續(xù)梁橋。 二、梁橋懸臂施工與斜拉橋懸臂施工的異同點(diǎn) 橋梁建造三、懸臂施工方法 1. 懸臂拼裝法主要用于鋼主梁（鋼桁架梁或鋼箱梁）施工。 橋梁建造2. 懸臂澆注法 主要用于預(yù)應(yīng)力混凝土主梁。1） 斜拉橋懸臂澆注一般程序2） 澆筑長(zhǎng)度劃分：1/21個(gè)索距； 3） 塔梁臨時(shí)固結(jié)措施；4） 無(wú)索區(qū)施工 ：支架或托架上施工； 橋梁建造5） 懸臂澆筑施工工藝 采用斜拉式掛籃施工。三個(gè)組成部分：三

9、角架、掛籃平臺(tái)、懸吊伺服機(jī)構(gòu)a. 短平臺(tái)復(fù)合型牽索掛籃施工 橋梁建造b. 前支點(diǎn)掛籃施工 由承重體系、模板體系、行走體系、轉(zhuǎn)動(dòng)錨固體系及止推系統(tǒng)五大部分組成； 受力原理：掛籃受力由簡(jiǎn)支受力變?yōu)槌o定受力 。橋梁建造（一）斜拉索的組成與防護(hù) 拉索由兩端的錨具、拉索傳力件及防護(hù)材料組成。按發(fā)展階段可分為：（1）鋼絲繩:早期及人行橋等（2）粗鋼筋：強(qiáng)度低、成本高（3）平行鋼絲索（PWS）：強(qiáng)度高、疲勞性能好、應(yīng)用最多，但對(duì)防銹要求高。（5）平行鋼絞線：優(yōu)點(diǎn)是“劃整為零”，避免了成品索的運(yùn)、吊、穿、牽等困難，無(wú)需大型設(shè)備，施工方便，造價(jià)低，特別適用于大跨度斜拉橋。4 索的施工 橋梁建造（二）索與塔、梁的聯(lián)結(jié) 拉索與塔、梁連接結(jié)構(gòu)的功能是將斜拉索力可靠地傳遞給主梁和橋塔。其結(jié)構(gòu)形式格局斜拉索布置、根數(shù)、橋塔與主梁的結(jié)構(gòu)有關(guān)。 拉索在橋塔上的聯(lián)結(jié)主要有兩種形式：（1）直接錨固在塔