BQ8三路電源自動轉換控制器

1、BQ8三路電源自動轉換控制器第1頁共5頁BQ8三路電源自動轉換控制器使用說明書F- 牡電J!自述特麗耳關驚< VH M杭州博耐電子設備有限公司一、概述雙電源自動轉換開關已經(jīng)為我們所熟悉了。 但對于使用要求更高的場合，通常 采用三路電源進線自動轉換來保證電源供電的連續(xù)性和可靠性。此時你是怎么應用的 呢？采用一路電源和二路電源組合在一臺 ATS里，出來的電源再與第二臺 ATS電源組 合在一起，是不是覺得很復雜；且兩套雙電源用兩臺雙電源機構和兩個控制器，元件越 多本身就增加了故障發(fā)生的概率。還是用別的方法，總之，是不是感覺到特繁瑣。為此，我公司國內(nèi)率先研制推出三路電源自動轉換控制器使這一切變得

2、完美簡單，不再需要繁雜的接線，產(chǎn)品整潔美觀，只需要接幾根線即可完成。操作機構不管是塑殼斷路 器，還是框架斷路器，還是 CD2的電操，都可與之配套。產(chǎn)品還可以自動輸出油機啟 動信號，在沒有市電時自動啟動油機。采用方式是任何一路正常供電使用，另二路備用。 當正常使用的電源故障停電時，自動自動檢測兩路備用電源，當?shù)诙冯娫凑?，則采 用二路電源供電；當檢測二路電源也故障，則啟動油機或自動接通第三路電源。三個開 關之間設計電氣雙重聯(lián)鎖技術，確保三個開關只能合閘一個。該裝置充分考慮了在多種 執(zhí)行元器件上的應用，可直接用于斷路器開關、接觸器、空氣斷路器以及CD2電操等。其結構緊湊、電路先進、接線簡單，可靠

3、性高，可廣泛應用于電力、郵電、石油、煤炭、 冶金、鐵道、市政、智能大廈等行業(yè)、部門的電氣裝置、自動控制以及調(diào)試系統(tǒng)。二、性能和特點適用于三路市電、兩路市電一路發(fā)電機的三路電源的自動轉換控制；以微處理器為核心，指示燈顯示，輕觸按鈕操作方便；時刻監(jiān)視三路電源三相電壓，對出現(xiàn)的電壓異常（過壓、欠壓、缺相、失電）做出準 確的判斷并輸出無源控制開關量；內(nèi)部設有控制電源切換電路，充分考慮了在各種操作機構的應用（如三個接觸器，電動空開，框架斷路器，CD2電操塑殼斷路器等），還可作為ATS以及三選一工作電源 使用；（三路只要其中一路電源正常，即有控制電源輸出）。控制器面板設有自動/手動狀態(tài)轉換，在手動方式下，

4、可強制開關合分閘；現(xiàn)場可進行發(fā)電機組的試機操作；供電方式可設定為一路優(yōu)先或無優(yōu)先（互為備用）； 設有電氣雙重聯(lián)鎖功能，始終保持只有其中的一路合閘； 12個LED可清楚顯示開關和控制器工作狀態(tài)； 合閘/分閘輸出均為脈沖（最長10秒）輸出，在開關切換完成后，輸出自動切斷； 設有開關切換延時，延時時間可設定；兩路N線分離設計；具有消防切非（強制三分）功能，以滿足緊急情況下的全部分閘。帶有油機自動啟動功能；輸入量可接三路轉換開關的輔助觸點，輸出量為繼電器輸出的無源觸點； 具有極強的抗電磁干擾能力，適合在強電磁干擾的復雜環(huán)境中使用； 模塊化結構設計，阻燃 ABS塑料外殼，嵌入式安裝方式，插拔式接線端子，

5、結構緊 湊，安裝維護十分方便。三、主要技術指標1. 電源：直流輸入：9- 35V （需要油機啟動信號時拉入）交流輸入：取自一二路 A、N相電壓，只要其中一路有電，即可工作，單相電壓> 170V。（該系統(tǒng)要求N）2輸入三相電壓：0 270V （單相）/ 0-460V （三相）50Hz輸入三相電流：0-1A （額定）輸入功率：w 5W3.繼電器輸出：AC250V 5A四、工作原理BQ8三路電源自動轉換控制器由測量、顯示、控制、輸入、輸出、和電源等部分組成。1測量部分由精密元器件及大規(guī)模集成電路構成，從中獲取電壓、電流、等多種實 時數(shù)據(jù)；2輸入量可接三路轉換開關的輔助觸點（合閘、脫扣），具有高

6、可靠的電路隔離, 全部光耦隔離。3.輸出量全為無源繼電器觸點（220V5A ）。4電源部分采用高頻開關電源降壓，使得更加節(jié)能，更能適應各種不同的電源電壓 環(huán)境。為了提高系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性，內(nèi)部裝有可靠的電路聯(lián)鎖及采用軟硬件冗余等 容錯技術，；為了提高整機的抗干擾能力，采取了多項電磁兼容保護措施，確保在惡劣 的工作環(huán)境下也能安全工作。五、工作模式1. 自動工作模式：控制器對三路電源進行監(jiān)控，當一路和二路的兩路電源都正常工作時， 則負載由一 路電源供電；當一路電源發(fā)生故障（過壓、欠壓或缺相）時，控制器發(fā)出轉換命令使電源 自動轉換到二路，此時負載由二路電源供電；當一路和二路電源都不正常時；此時如果

7、 第三路電源為市電時，控制器發(fā)出轉換信號，自動轉換到三路；當?shù)谌冯娫礊橛蜋C時， 會自動啟動油機，待發(fā)電機電壓正常后，自動轉換到三路。當一路電源或二路電源恢復 正常時，控制器再次發(fā)出轉換命令使負載供電由三路電源返回到一路電源或二路電源供 電同時自動停止油機發(fā)電。一路二路之間為一路優(yōu)先。（注：二路電源及三路電源即可為市電，也可為發(fā)電機）2. 手動工作模式：在手動模式下，電源不能自動轉換而需要人為操作，主要有一路電源供電、二路電 源供電和三路電源供電方式。一路電源供電：強制一路斷路器閉合，其它斷路器斷開。二路電源供電：強制二路斷路器閉合，其它斷路器斷開。三路電源供電：強制三路斷路器閉合，其它斷路器

8、斷開。分閘：斷開已經(jīng)合閘供電的斷路器。六. 操作方法V;咚y 凹目三ss皚薄自踰轉幔開關腔制冕-H1. 裝置開機操作：控制器一加電即進入開機狀態(tài)。2. 故障解除操作：當開關過流脫扣或合、分閘失敗時，面板指示 燈會指示，故障斷路器自動停止運行。查處故障后 指示燈會自行解除。3. 控制器按鍵顯示及操作：手動合閘、分閘操作：當控制器設置為手動狀態(tài)時，此時“手動”狀態(tài)指示燈亮，此時按控制器上按鍵 從左到右分別為：“I” 一路合閘、“II”二路合閘、“山”三路合閘、“0”手動分 閘、“ATU0”自動按鍵及手動按鍵功能。其中手動的合閘及分閘按鍵只有在先按 手動按鍵及手動指示燈亮的時候才有效。自動工作狀態(tài)下

9、，按合閘及分閘按鍵無效。自動合閘、分閘操作：當控制器設置為自動狀態(tài)時，“自動”狀態(tài)指示燈亮，此時控制器會先自動判斷 一路及二路電的質(zhì)量，自動進行合閘與分閘操作。此時如果兩路電均正常，則按 兩路電的優(yōu)先級進行切換，如果兩路電均無主用時，則先合閘的一路電供電，直 至V供電的一路出現(xiàn)異常時，才自動切換到另外一路。在兩路電都不正常時，自動 輸出油機啟動信號，啟動發(fā)電機或自動轉換到第三路電源供電?？刂破鞯膹娭迫郑ㄏ狼蟹牵┎僮鳎涸诮尤腚娫丛跔顟B(tài)下，將控制器接線端子“ X1 ”和“ X2 ”短路，自動分斷斷路 器，實現(xiàn)消防切非?？刂破鹘泳€及試機操作：在一路及二路不接入電源時，將控制器的“ J1” “ J

10、2”接入油機啟動信號，蓄電 池的正負極分別接控制器接線端子的“ E+”和“ E”；此時控制器面板上的蓄電池指示 燈會指示，待延時后（可調(diào)整時間），三路電源指示燈會亮，三路電源在自動合閘前先 分斷其它合閘的斷路器，然后合閘第三路斷路器。將二路電源接入，此時控制器會自動停止油機，轉入二路電源供電；再將一路電 源接入，二路電源斷路器會停止供電，自動轉換到一路斷路器供電?？刂破鹘泳€端子及說明：A1 B1 C1 N1 :接一路電源A2 B2 C2 N2 :接二路電源A3 B3 C3 N3 :接三路電源（為市電）（可為市電，也可為發(fā)電機）（可為市電，也可為發(fā)電機）BN201111086BQ8三路電源自動轉換控制器第1頁共5頁M4 :二路分閘輸出M5 :三路合閘輸出M6 :三路分閘輸出H1: 一路報警狀態(tài)H2:兩路報警狀態(tài)H3:三路報警狀態(tài)J3 J4:備用油機啟動接點DC9-35V）A N :控制器電源輸出（A為相線，N為零線）Q:六路繼電器共同無源接點 M1 : 一路合閘輸出 M2 : 一路分閘輸出 M3 :二路合閘輸出 L1 : 一路合閘狀態(tài) L2 :二路合閘狀態(tài) L3 :三路合閘狀態(tài) J1 J2:油機啟動輸出接點X1 X2 :消防切非E+ E:油機啟動蓄電池（七、B