PHC管樁施工方案

1、監(jiān)A 01表編號(hào)：05施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表工程名稱：A30高速公路（界河外環(huán)線）工程單位工程名稱：上海市市政監(jiān)理公司：現(xiàn)報(bào)上PHC管樁施工組織設(shè)計(jì)（方案）（全套、部分），已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)部門審查批準(zhǔn)，詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。施工單位：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：報(bào)審日期：2005年1月25日監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充于月日前報(bào)來(lái)。專業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：日 期：日期:本表由施工單位填寫一式三份，連同施工組織設(shè)計(jì)一份一并送監(jiān)理單位審查，建設(shè)、監(jiān)理、 施工單位各留一份。施工組織設(shè)計(jì)審批表通-42005年1月25日工程名稱A30高速公路（界河外環(huán)線）工程05

2、標(biāo)施工單位中國(guó)建第第七工程局 A30 高速公路工程05標(biāo)項(xiàng)目部A30高速公路（界河一外環(huán)線）工程05標(biāo)上報(bào)的PHC管樁施工組織設(shè)計(jì)已閱，施工組織可行，按此 執(zhí)行嚴(yán)格按DGJ 218-2003建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程的要求進(jìn)行檢查與驗(yàn)收。結(jié)論審批單位（章）審批人注：本表審批單位（章）以合同法人單位為準(zhǔn)，審批人要求總工一級(jí)簽，本頁(yè)不夠用時(shí)可增 加附后。上海市A30高速公路（界河外環(huán)線）五標(biāo) PHC管樁施工組織設(shè)計(jì)路橋工程公司A30高速公路第五標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部中建七局二 OO 五年元月廿五日PHC 管樁施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況1、樁基工程概況A30 高速公路項(xiàng)目第五合同段是該項(xiàng)目中最大的一個(gè)樞紐工程， 無(wú)

3、論從工程數(shù)量、 工作量和 技術(shù)含量都可謂重中之重。該樞紐為三層互通、一條主線、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河 處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長(zhǎng) 632 米，匝道長(zhǎng)約 1600 米，并有 A 匝道跨隨塘河橋和趙家 溝橋， B 匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。本項(xiàng)目主線和 C、D匝道部分采用 PHC高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力砼離心管樁基礎(chǔ)，樁徑為 600樁型為 A型和AB型，每根管樁分3節(jié)打入，下部2節(jié)為A型，上部一節(jié)為 AB型（長(zhǎng)度 14m）管 樁縱橫間距2m。管樁共376根，（根據(jù)已到圖紙統(tǒng)計(jì)），其中主線178根、B匝道12根、C 匝道136根、D匝道50根，共有36m、37m、38m

4、、39m、41m等單樁長(zhǎng)度規(guī)格。 PHC管樁 由浙江正大混凝土管樁制品公司提供成品樁。 （四方考察通過(guò)） 。 聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛(ài)氌譴凈禍測(cè)樅。2、地質(zhì)概況本工程位于曹路鎮(zhèn)， 臨近東海， 周圍大都為農(nóng)村和農(nóng)田， 場(chǎng)地地貌類型屬河口砂嘴島地貌類 型，地面高程一般在 4.0m 左右。 殘騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟婭騍東。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告顯示， 擬建橋址處為古河道沉積區(qū)， 土層分布大致穩(wěn)定， 但厚度和埋深有 所差異，缺失層硬土。地質(zhì)特征自上而下分別為：層：填土（4.03- 1.39米）；層：黃色粉質(zhì)粘土（ 1.02.5米）；1層：灰色淤泥粉質(zhì)粘土（ -5.579.12米）;2層：灰色 粉質(zhì)粘土（-7.818.85

5、米）土質(zhì)較好，但分布不均勻；層：灰色淤泥質(zhì)粘土 （ -16.8619.52 米）；1層：灰色粘土（ -22.7726.13米）;31層：灰色粉質(zhì)粘土夾粉砂（-25.2533.91 米）；32層：灰色砂質(zhì)粉土夾粘土（ -31.3149.20米）；層：灰色粉砂（-46.1158.90 米）。 釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀。3、環(huán)境概況自然環(huán)境：沿線苗甫、瓜果地、菜地、村莊布置。氣候環(huán)境：沿海地區(qū)氣候，雨季在六、七月份；最高氣溫在40 C以內(nèi)，在七、八月份；冬季處在十二、元月、二月份。 彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡詒爾膚。地方環(huán)境：村鎮(zhèn)等各部門協(xié)調(diào)力度較大，老百姓尚無(wú)阻撓，地方環(huán)境較好。交通環(huán)境：東川公路、林

6、場(chǎng)路等穿過(guò)，多條小路維修后可通往施工現(xiàn)場(chǎng)，交通便利。4、工程特點(diǎn)：征地搬遷難度大，進(jìn)展緩慢。短時(shí)間不能提供大量工作面。不能連續(xù)作業(yè)，提供作業(yè)面不連續(xù)，間斷、部分提供。工期緊、要求高。5、質(zhì)量安全管理目標(biāo)：質(zhì)量管理目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程”、示范工程”、精品工程”，爭(zhēng)創(chuàng)市政工程金獎(jiǎng)。單位工程合格率 100%，優(yōu)良率 85%以上。 謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔點(diǎn)鉍雜。安全管理目標(biāo)：事故負(fù)傷頻率控制在1%，無(wú)重大傷亡事故，創(chuàng)建市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化工地和文明工地。6、編制依據(jù)施工合同、設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041 2000。地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范DGJ08 11 1999。先張法預(yù)應(yīng)力管樁JTJ051 93。公

7、路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB13476 1999。上海市公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)SZ-15-2001。7、參建管理單位施工單位：中國(guó)建筑第七工程局監(jiān)理單位：上海市市政工程管理咨詢有限公司代建單位：上海市浦東工程建設(shè)管理有限公司建設(shè)單位：上海東環(huán)高速公路發(fā)展有限公司二、施工部署1、施工組織考慮到目前征地拆遷少且慢因素， 我部采取見(jiàn)縫插針的辦法， 能施工則動(dòng)，由橋梁工區(qū)樁基 施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工 PHC管樁，先做試樁，根數(shù)按總量的1%取并不小于2根。選擇靠近地質(zhì)鉆 孔處也就是代表性地質(zhì)的地方。 通過(guò)試樁獲取合理的工藝參數(shù)和機(jī)械組合，以便指導(dǎo)后續(xù)大面積施工。廈礴懇蹣駢時(shí)盡繼價(jià)騷巹癩龔。2、工期計(jì)劃安排和總體

8、流程由于主線700米范圍先征地搬遷， 先行施工。PHC管樁施工每臺(tái)樁機(jī)每天計(jì)劃4-6根樁，主線從5#墩往15#墩推進(jìn)，21#墩往26#墩推進(jìn)；B匝道7 #、8 #墩；C匝道19#墩向34 #墩推進(jìn)，6#墩往10#墩推進(jìn)；D匝道2#墩往12#墩推進(jìn)。具體匝道施工順序要根據(jù)征 地前后情況進(jìn)行調(diào)整。煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚鍍齊鈞。3、機(jī)械配備前期配備2臺(tái)DD-8T柴油打樁機(jī)，隨著工作面的展開增加打樁機(jī)數(shù)量；配備 式吊車2臺(tái)，運(yùn)樁小車 4臺(tái)，電焊設(shè)備 2套。鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴縈詰聾。4、勞動(dòng)力計(jì)劃施工現(xiàn)場(chǎng)每臺(tái)樁機(jī)配備施工員1人，安全員1人，質(zhì)檢員1人，施工工人5人，機(jī)械人員 4人，材料人員1人，共33人

9、?；[叢媽羥為贍債蟶練淨(jìng)櫧撻曉。 項(xiàng)目經(jīng)理： 生產(chǎn)副經(jīng)理： 項(xiàng)目總工：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：安全員：質(zhì)檢員：材料員：協(xié)調(diào)中心：5、樁基施工總平面布置圖（見(jiàn)附圖）6、樁基施工進(jìn)出場(chǎng)路線圖（見(jiàn)附圖）2025t履帶10人，管理人員施工員:1、施工流程擬定采用錘擊法沉樁，步驟如下:樁機(jī)移位打擊賞入e直栓杳一吊入上抽打擊賞入卑W瞼杳一吊裝定位測(cè)定UJ錄2、施工方法1）打樁準(zhǔn)備（1）試樁施工前再次逐根檢查， 即檢查混凝土樁有無(wú)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)管樁兩端清理干凈,施焊面上有油漆雜物污染時(shí)，清刷干凈。（2）樁錘的選擇選擇樁錘時(shí)，充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條 件，并掌握各種錘的特性。樁錘

10、的夯擊能量克服樁的貫入阻力，包括克服樁尖阻力、樁側(cè)摩 阻力和樁的回彈產(chǎn)生的能量損失等。如果樁錘的能量不能滿足上述要求，會(huì)引起樁頭部的局部壓曲，難以將樁送到設(shè)計(jì)標(biāo)高。鑒于本工程有軟、硬兩種土層，故選用蒸汽錘，錘重8t、6.0t、4.5t三種，先選用 6.0t錘，通過(guò)試樁試驗(yàn)再作錘重調(diào)整，以通過(guò)地基承載力計(jì)算指導(dǎo) 后期大面積管樁施工。預(yù)頌圣鉉儐歲齦訝驊糴買闥齙。（3）樁架的選擇樁架的設(shè)置、安裝和準(zhǔn)備工作對(duì)打樁效率有很大影響。樁架選用D 308S型履帶行走式樁架，其最大特點(diǎn)是移動(dòng)靈活，使用方便，運(yùn)行機(jī)構(gòu)為履帶，對(duì)路面要求比較低。（4）施工順序和樁位測(cè)設(shè)根據(jù)打樁施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況和基礎(chǔ)幾何形狀，合理

11、選擇打樁順序， 對(duì)周圍建筑物采取預(yù)防措施。根據(jù)樁基施工圖進(jìn)行樁位測(cè)設(shè)，并提前進(jìn)行平面定位和高程復(fù)核以及控制點(diǎn)復(fù) 核。滲釤嗆儼勻諤鱉調(diào)硯錦鋇絨鈔。墩位中心點(diǎn)測(cè)設(shè)采用坐標(biāo)測(cè)定。先從控制點(diǎn)用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖提供的各墩位中心點(diǎn)坐 標(biāo)直接測(cè)設(shè)出各墩位中心點(diǎn)，然后利用設(shè)計(jì)方位角用經(jīng)緯儀以及經(jīng)過(guò)標(biāo)定的鋼尺確定各墩位軸線控制點(diǎn)的位置，然后利用軸線控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀配以鋼尺（經(jīng)檢定合格）丈量，逐一測(cè)放 出每個(gè)樁的實(shí)際樁位， 經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量員復(fù)核后， 最后由監(jiān)理核查認(rèn)可。 鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡縫勵(lì)羆。（5）堆存吊運(yùn)按照審定的樁基施工總平面布置圖進(jìn)行檢查。已經(jīng)檢查合格的樁應(yīng)按照配樁表分別進(jìn)行編號(hào)，且在樁身上劃出樁深刻度線。擁締鳳襪備訊顎輪爛薔報(bào)贏無(wú)。現(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地要平整、堅(jiān)實(shí)，墊木間距依吊點(diǎn)位置確定，堆放層數(shù)不得超過(guò)三層，不同規(guī)格 的樁必須分開堆放。管樁堆存設(shè)計(jì)兩個(gè)支點(diǎn)（圖1），其吊點(diǎn)符合圖2所示的位置要求。管樁堆存需要使用軟 墊（木墊）。管樁起吊運(yùn)輸中要防止振動(dòng)、沖撞。 贓熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷鯛漢鼉。卸樁時(shí)采用兩點(diǎn)吊，可先將樁身吊起0.2 0.3m，檢查機(jī)身穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和吊具避