華人運通攜手Protean,Electric和威孚集團(tuán)推動輪轂電機(jī)量產(chǎn)落地

1、華人運通攜手Protean,Electric和威孚集團(tuán)推動輪轂電機(jī)量產(chǎn)落地近日，創(chuàng)新型出行科技公司華人運通與中國零部件制造領(lǐng)先企業(yè)威孚 集團(tuán)旗下威孚電驅(qū)在無錫簽署戰(zhàn)略合作框架，雙方將緊密協(xié)作以實現(xiàn)輪轂 電機(jī)在新能源智能汽車上的應(yīng)用與量產(chǎn)。華人運通董事長丁磊一行重點考 察了威孚電驅(qū)輪轂電機(jī)工程中心。據(jù)悉，中心首期規(guī)劃年產(chǎn)能7.5萬臺，具備完整的生產(chǎn)與測試能力。Protean Electric工程副總裁 Jonathan Dixon表示，作為汽車技術(shù)及輪 轂電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的全球領(lǐng)導(dǎo)者，Protean擁有完整試生產(chǎn)線及成熟供應(yīng)鏈的輪轂電機(jī)企業(yè)，可實現(xiàn)批量生產(chǎn)。其Pd18率先獲得GB/T*-

2、2015認(rèn)證的輪轂電機(jī)。與傳統(tǒng)的中央電機(jī)或輪邊電機(jī)相比，輪 轂電機(jī)的在傳動效率、續(xù)航表現(xiàn)、駕駛成本上具有絕對優(yōu)勢。止匕外，由于 輪轂電機(jī)不帶機(jī)械變速箱、傳動軸，在降低行駛噪音、釋放車內(nèi)空間、提 升整車可靠性方面相較傳統(tǒng)電機(jī)也具有顛覆性優(yōu)勢。華人運通與Protean展開了近一年的深度合作，華人運通有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的整車開發(fā)經(jīng)驗與資源， 雙方對輪轂電機(jī)在新能源智能汽車上的應(yīng)用與控制進(jìn)行了深入研究和探 索。在華人運通企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布會上，首輛四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機(jī)工程車亮相， 引發(fā)業(yè)界震動，也讓 Protean看到輪轂電機(jī)的量產(chǎn)與民用有望加速實現(xiàn)。華人運通一貫堅持正向開發(fā)，對汽車用輪轂電動輪進(jìn)行了大量的開發(fā) 與工程

3、驗證，并在整車控制算法方面取得了突破性進(jìn)展。通過運用自主研發(fā)的整車控制技術(shù)，再加上出眾的動力總成、底盤、電子電氣方面的實力，華人運通推出了首個基于量產(chǎn)的四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機(jī)工程車RE05,這款工程車實現(xiàn)了精確和獨立的四輪電機(jī)驅(qū)動和轉(zhuǎn)向，提供14套不同工況/模式下的智能驅(qū)動邏輯，根據(jù)不同路況，4個車輪能獨立控制扭矩輸出，獨立改變方向，自由度極高，大大減小轉(zhuǎn)彎半徑，使其真正擁有了廣闊的 應(yīng)用空間和量產(chǎn)可能。這一創(chuàng)新技術(shù)，將改變車輛的行駛屬性，將重寫汽 車零部件產(chǎn)業(yè)格局，也將重新定義動力總成與自動駕駛。正因為輪轂電機(jī)的應(yīng)用前景，被業(yè)內(nèi)許多專家視為新能源汽車驅(qū)動系 統(tǒng)的最佳解決方案之一，在國家發(fā)改委公布的

4、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品 和服務(wù)指導(dǎo)目錄（2016版）中，已將汽車用輪轂電動輪作為我國新能源 汽車技術(shù)未來發(fā)展的核心之一。作為主要牽頭單位，華人運通正在參與主 導(dǎo)國內(nèi)首個汽車用輪轂電動輪的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，將自己在電驅(qū)、電機(jī)及整 車開發(fā)等領(lǐng)域進(jìn)行的探索經(jīng)驗與成果惠及整個行業(yè)，幫助推進(jìn)輪轂電動輪 這項前瞻技術(shù)的量產(chǎn)。威孚集團(tuán)董事長陳學(xué)軍對華人運通改變未來人類出行”的企業(yè)愿景和從人出發(fā)”的發(fā)展理念高度認(rèn)可，他非常希望能參與主智”戰(zhàn)略的落地。由丁磊領(lǐng)銜的華人運通核心團(tuán)隊既有深厚的傳統(tǒng)車企背景，同時具備創(chuàng)新 的思路與開放的態(tài)度，也因此聚集了一大批業(yè)內(nèi)最富經(jīng)驗的技術(shù)大咖，給 予合作伙伴極大的信心。基于雙方在趨

5、勢判斷、技術(shù)研發(fā)上的高度契合， 威孚將發(fā)揮過去技術(shù)積累，和百萬級批量生產(chǎn)控制能力，把握住行業(yè)變革 的歷史機(jī)遇，加速輪轂電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化。華人運通董事長丁磊表示，此次戰(zhàn)略合作將充分發(fā)揮威孚電驅(qū)在輪轂電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，與華人運通在電子電氣、整車開發(fā)、車身底盤及動力總成等方面優(yōu)勢相結(jié)合，朝著輪轂電動輪產(chǎn)品化、量產(chǎn)化更進(jìn)一步。智能汽車作為華人運通 主智企業(yè)戰(zhàn)略中的一個關(guān)鍵組成，輪轂電機(jī)僅僅是 個開始，我們希望從車出發(fā)，一起去研發(fā)更為創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品，這是我 對此次合作寄予的更大期望?！贝舜稳A人運通與ProteanElectric、威孚集團(tuán)攜手，標(biāo)志著三方在輪轂 電機(jī)這一創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)及制造上的合作深度和廣度全面升級。目前，華人 運通已形成了由主檄