淺談電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的管理技術(shù)

1、淺談電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的管理技術(shù) 淺談電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的管理技術(shù) 摘 要：自改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)有了飛速的開展，人們的生活水平也隨之有了很大的提升。因此，人們對電力的需求也日益增加，電網(wǎng)為了順應(yīng)社會的開展與人們的需求也應(yīng)該不斷地進(jìn)行開展與進(jìn)步，與之相應(yīng)的管理技術(shù)也要進(jìn)一步提高，從而確立電力供給的正常運(yùn)行。在當(dāng)前的電力形勢下，便衍生了電力調(diào)度自動化系統(tǒng)。本文就電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的管理技術(shù)進(jìn)行了探討，首先分析了電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理以及調(diào)度自動化的現(xiàn)狀，然后指出了電網(wǎng)調(diào)度自動化的管理要求，隨后指出了如何進(jìn)行電網(wǎng)調(diào)度自動化管理。 關(guān)鍵詞：電網(wǎng)調(diào)度 自動化 管理 中圖分類號：TM734 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

2、 文章編號：1672-379103-0147-02 電網(wǎng)調(diào)度主要是對電網(wǎng)的調(diào)度方案進(jìn)行組織編制然后加以執(zhí)行，指揮調(diào)度管轄范圍之內(nèi)的設(shè)備操作并對電網(wǎng)進(jìn)行電壓和頻率的調(diào)整，發(fā)現(xiàn)問題或者事故要及時進(jìn)行分析并給予處理，與此同時還要針對電網(wǎng)的平安運(yùn)行水平制定一系列措施，定期對系統(tǒng)調(diào)度的相關(guān)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)。 1 當(dāng)前電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理和調(diào)度自動化的情況 在電網(wǎng)的調(diào)度運(yùn)行中通常會出現(xiàn)發(fā)電機(jī)解列、并網(wǎng)，停送電以及運(yùn)行方式轉(zhuǎn)換等各種倒閘操作，一旦失誤就會對設(shè)備平安以及人身平安造成傷害，繼而引發(fā)事故且會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。在進(jìn)行倒閘的時候，首先要嚴(yán)格依照規(guī)定對倒閘操作票進(jìn)行編寫，一律用簽字筆填寫且不可進(jìn)行更改，將

3、編寫好的操作票由操作人、監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人以及值班條度員逐個簽名，把好每一關(guān)以確保操作票不會出現(xiàn)紕漏。然后再由運(yùn)行人員通過模擬盤對之進(jìn)行模擬操作，在此過程中要落實監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度，同時要根據(jù)操作票執(zhí)行各項。 電力電子技術(shù)近幾年取得了很大的開展，調(diào)度自動化也隨之被廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)之中。隨著調(diào)度自動化系統(tǒng)時代的到來，操作控制屏柜、監(jiān)視儀表、變送器、監(jiān)視儀表等這一系列常規(guī)運(yùn)動裝置也漸漸地被完全取代。 2 對于電網(wǎng)自動化管理技術(shù)的要求 電網(wǎng)調(diào)度自動化的主要特點(diǎn)是分層的管理與統(tǒng)一的調(diào)度。電力系統(tǒng)這一龐大的整體主要包括產(chǎn)、供、銷電能。結(jié)合電力生產(chǎn)的特點(diǎn)來看，在電網(wǎng)之中的各個環(huán)節(jié)都離不開調(diào)度機(jī)構(gòu)的共同管理，且依據(jù)

4、電負(fù)荷所發(fā)生變化來進(jìn)行協(xié)調(diào)運(yùn)行。從我國的幾大電網(wǎng)所屬的各類機(jī)組的實際情況來看，電網(wǎng)如假設(shè)缺乏統(tǒng)一的指揮、組織與協(xié)調(diào)，是很難順利運(yùn)行的。 具體分析電網(wǎng)當(dāng)前的特點(diǎn)來看，在對電網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度的時候要做到以下幾點(diǎn)：第一，電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)要對全網(wǎng)的調(diào)度方案編制的執(zhí)行進(jìn)行統(tǒng)一的組織，主要內(nèi)容有全網(wǎng)發(fā)電與供電調(diào)度實施與平衡的統(tǒng)一、全網(wǎng)主接線方式安排的統(tǒng)一、全網(wǎng)發(fā)電、供電設(shè)備檢修進(jìn)度安排的統(tǒng)一、全網(wǎng)平安穩(wěn)定措施布置的統(tǒng)一等；第二，對全網(wǎng)的調(diào)壓、調(diào)峰以及調(diào)頻進(jìn)行統(tǒng)一的布置與指揮；第三，對全網(wǎng)的事故處理以及運(yùn)行操作進(jìn)行統(tǒng)一的指揮。 3 加強(qiáng)電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)管理的思路 為促進(jìn)電網(wǎng)調(diào)度自動化能夠得以順利實行，電網(wǎng)調(diào)度自

5、動化系統(tǒng)作為電網(wǎng)平安、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行的一個重要保障，我們務(wù)必要采取措施來加強(qiáng)電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的管理，各級的調(diào)度部門要引起充分地重視并不斷地促進(jìn)系統(tǒng)管理水平同應(yīng)用水平的提高。與此同時，還要充分遵守統(tǒng)一調(diào)度、分級管理的原那么，然后以此來制定有效措施對系統(tǒng)進(jìn)行管理與維護(hù)。 3.1 電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的構(gòu)建 各級的調(diào)度自動化系統(tǒng)首先要經(jīng)過上級主管部門的審查與批準(zhǔn)，然后以開放性好、穩(wěn)定性強(qiáng)、技術(shù)先進(jìn)，造價經(jīng)濟(jì)為原那么，然后有組織方案的分段展開，從而使電網(wǎng)生產(chǎn)開展的需求能夠得到有效保障。電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)要從本級調(diào)度管轄范圍出發(fā)對信息進(jìn)行采集、處理和控制，從而充分貫徹“分層管理、逐級傳送的原那么。然而，

6、就新建與擴(kuò)展工程的電網(wǎng)調(diào)度自動化設(shè)備而言，其投運(yùn)要與一次設(shè)備同步運(yùn)行，調(diào)度自動化系統(tǒng)和SCADA的主戰(zhàn)要有著雙通道。自動化的新設(shè)備投產(chǎn)的運(yùn)行期通常為36個月，然后要經(jīng)過管理部門對其性能與指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)可之后才可以正式投入運(yùn)行。 3.2 電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的運(yùn)行管理 第一，各級的調(diào)度應(yīng)該對運(yùn)行管理專職進(jìn)行設(shè)置，從而加強(qiáng)對所管轄的調(diào)度自動化設(shè)備運(yùn)行管理的針對性。專責(zé)維護(hù)人員確實立以及完整根底檔案的建立是所投入運(yùn)行的設(shè)備需要具備的條件，具體內(nèi)容如下：設(shè)備的使用說明、技術(shù)說明、合格證明、出廠試驗報告、調(diào)試報告、電纜清冊、檢驗報告、檢驗規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程、信息表等。 第二，假設(shè)是有新的設(shè)備要進(jìn)行投運(yùn)或者有運(yùn)行中

7、的設(shè)備要永久退出，那么設(shè)備技術(shù)管理部或者工程技術(shù)管理部門需要提前1個月填寫聯(lián)系單并向主管領(lǐng)導(dǎo)做出說明并提取相應(yīng)的技術(shù)資料，主要包括信息表、通信參數(shù)、通信協(xié)議、設(shè)備配置、自動化局部圖紙、主變以及線路參數(shù)等等，待批注之后才能加以實施。然而，對于一發(fā)多收的設(shè)備還需要經(jīng)過相關(guān)的調(diào)度協(xié)商之前方可進(jìn)行下一步的決定。 第三，在接收到聯(lián)系單之后的1個月之內(nèi)，自動化主站系統(tǒng)運(yùn)行管理部門要及時做出反響，對于轉(zhuǎn)發(fā)、報表、接線圖、模擬屏、數(shù)據(jù)庫等各種相關(guān)信息參數(shù)的定義或者修改要及時完成。廠站假設(shè)要進(jìn)行少量信息表的修改、新出間隔的調(diào)整要在一個星期之前進(jìn)行工作聯(lián)系單填寫，與此同時還要向相關(guān)部門提供參數(shù)、信息表以及一次接線

8、圖等。 第四，假設(shè)要對調(diào)度自動化運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行停役檢修，所提出的申請至少提前一周，在主管領(lǐng)導(dǎo)批注之后才可以進(jìn)行實行。設(shè)備的運(yùn)行恢復(fù)時間要嚴(yán)格遵守規(guī)定，申請、許可以及終結(jié)制度、每一個環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格遵守。假設(shè)有調(diào)度自動化運(yùn)行設(shè)備是臨時需要停役的，更是要在第一時間告知調(diào)度部門，在沒有調(diào)度部門同意的情況下是不可以對設(shè)備進(jìn)行擅自處理的。不僅僅是設(shè)備停運(yùn)，通道的停運(yùn)也必須經(jīng)過調(diào)度部門的同意。因此通信人員要中斷通道需要提前向自動化部門、運(yùn)行部門、調(diào)度部門提出申請，在獲取認(rèn)可的情況下方可實施。 第五，要加強(qiáng)對調(diào)度運(yùn)行設(shè)備的管理。處在運(yùn)行過程中的自動化設(shè)備不可以隨意對之進(jìn)行觸動。有時候會由于工作的需要不得不觸動設(shè)備

9、，但是這樣一來又會對之造成影響，這個時候那么要在工作之前告知值班運(yùn)行人員。假設(shè)是確實遇到緊急的情況，那么可以先行切斷電源在進(jìn)行報告。待設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行之后便立即通知相關(guān)工作人員，詳細(xì)告知退出的原因、時間以及處理經(jīng)過等內(nèi)容并記錄下來。 3.3 對于調(diào)度自動化系統(tǒng)設(shè)備所存在的問題管理 調(diào)度化自動化設(shè)備當(dāng)前尚且存在著一定缺陷，這些缺陷主要有誤動、絕緣不良、遙控拒動、遙測精度差、遙信反響失真、通行中斷或異常等各種阻撓設(shè)備正常運(yùn)行的問題。調(diào)度自動化設(shè)備是否能夠處于完好的狀態(tài)與電網(wǎng)是否能夠平安運(yùn)行有著直接的關(guān)系。因此，為了促進(jìn)設(shè)備運(yùn)行水平的提高以及檢修質(zhì)量的提高，各級部門務(wù)必要采取相關(guān)措施以增強(qiáng)對設(shè)備的缺陷管理。當(dāng)調(diào)度自動化設(shè)備出現(xiàn)問題的時候要立即向當(dāng)值調(diào)度人員以及主管部門進(jìn)行匯報，要嚴(yán)格遵守消缺制度以促使缺陷能夠得到及時的解決。 總之，電網(wǎng)的控制核心是電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)，它支撐整個電網(wǎng)系統(tǒng)平安、穩(wěn)定的運(yùn)行。因此，掌握電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)度自動化技術(shù)是十分重要的。 參考文獻(xiàn) 【1】謝雁.廣西中調(diào)電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)運(yùn)行分析J.廣西電力工程，2000. 【2】袁朝恩，鄭世明