基于標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)人力資源模型搭建

1、人力配置模型項(xiàng)目階段報(bào)告 制造專責(zé)組 基本原則 - 工位測(cè)時(shí)用途 工位測(cè)時(shí) 標(biāo)準(zhǔn) 工時(shí) 精益 定員 勞動(dòng)效率OPE 基本原則 - 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的計(jì)算 正常工時(shí) = 觀測(cè)工時(shí) （1+評(píng)比系數(shù)） 評(píng)比系數(shù)說(shuō)明： 在工位測(cè)時(shí)的過(guò)程中，被判定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) = 正常工時(shí) （1+寬放率） 生理寬放 疲勞寬放 管理寬放 特殊寬放 有異常的數(shù)據(jù)已經(jīng)刪除或重測(cè)，故全部數(shù)據(jù)默認(rèn)為熟練員工在正常速度下的平均值，即寬放系數(shù)為0。 寬放率說(shuō)明： 參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將寬放率設(shè)定： 工藝 沖壓 鑄造 機(jī)加 焊接 噴涂 裝配 寬放率 ? ? ? ? ? ? 正常工時(shí) 基本原則 - 精益定員范圍 直接生產(chǎn)員工（符合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)測(cè)定）： 工藝

2、沖壓 鑄造 機(jī)加 生產(chǎn)線布置 以設(shè)備為主的流水線 以設(shè)備為主的孤島布局 以設(shè)備為主的流水線 精益定員工具 依據(jù)開動(dòng)設(shè)備的數(shù)量進(jìn)行定員 依據(jù)人機(jī)作業(yè)圖原理 定員范圍 沖壓工、鑄造工等 機(jī)床操作工、加工中心操作工等 焊裝工、擠膠工、打磨工、噴漆工、裝配工等 焊接 噴涂 裝配 以手工為主的流水線 以手工為主的流水線 以手工為主的流水線 依據(jù)線平衡圖原理 基本原則 - 精益定員范圍（續(xù)） 輔助生產(chǎn)員工（非標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)測(cè)定） ： 物流類 返修類 特殊類 參照質(zhì)量水平，如FTT如：庫(kù)管工按標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)，同時(shí)參照線速定員 、返修率等指標(biāo)，按比例進(jìn)行計(jì)算 如：FTT25%對(duì)應(yīng)30名調(diào)試工 那么， FTT50%對(duì)應(yīng)、安

3、全員。參照班次、按比例進(jìn)行15名調(diào)試工 計(jì)算 基本原則 - 沖壓、鑄造精益定員 依據(jù)開動(dòng)設(shè)備的數(shù)量定員： A B C D E 基本原則 - 機(jī)加精益定員 依據(jù)人機(jī)作業(yè)圖原理：人機(jī)作業(yè)圖 操作員 裝取OP1A物料 68s 第 一 個(gè) 循 環(huán) 裝取OP1B 物料 68s 裝取OP2B 物料 68s 裝取OP2A物料 68s 空閑138s 裝取OP1A物料 68s 裝取OP1B 物料 68s 裝取OP2B 物料 68s 裝取OP2A物料 68s 空閑138s 66% OP1A 取料 68s OP1B 運(yùn)行 68s 取料 68s 運(yùn)行342s 運(yùn)行342s 取料 68s 取料 68s 運(yùn)行342s 運(yùn)

4、行274S 運(yùn)行206s 83.4% 83.4% 64.6% 取料 68s 運(yùn)行265s 空閑9s 取料 68s 取料 68s 運(yùn)行138s 64.6% 空閑 145s OP2A 運(yùn)行59s OP2B 運(yùn)行127s 空閑9s 取料 68s 運(yùn)行265s 空閑145s 第 二 個(gè) 循 環(huán) 利用率 基本原則 - 焊接、噴涂、裝配精益定員 依據(jù)線平衡圖原理： 標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí) = 產(chǎn)品經(jīng)過(guò)加工的總時(shí)間 = 工位1標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) + 工位2標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) + 工位3 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) + 工位n標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) = 各工位標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)之和 假設(shè)：每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)一致，即線平衡率達(dá)到100% 那么：需求工位數(shù)（人數(shù)）= 標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí) 需求節(jié)拍

5、（線速） 基本原則 - 焊接、噴涂、裝配精益定員（續(xù)） 依據(jù)線平衡圖原理： 平衡率目標(biāo) TT：110S 100%80%60%40%TT：76S 70%85%80%90%90%20%0%第一年第二年第三年第四年第五年 而實(shí)際上，線平衡率不可能達(dá)到100%，但可以對(duì)標(biāo)業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)制定一個(gè)爬坡目標(biāo)，引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)自主地、持續(xù)地改善。 基本原則 - 焊接、噴涂、裝配精益定員（續(xù)） 依據(jù)線平衡圖原理： 75s 65s 75s 65s 65s 65s 工位1 工位2 工位3 兩種或以上產(chǎn)品、狀態(tài)混線生產(chǎn)時(shí)，考慮到現(xiàn)行生產(chǎn)模式，將采用同工位最大標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)作為定員基礎(chǔ)（這部分其實(shí)是混線生產(chǎn)產(chǎn)生的浪費(fèi)，可理解為一種政策寬放

6、）。 基本原則 - 焊接、噴涂、裝配精益定員（續(xù)） 依據(jù)線平衡圖原理： 配置發(fā)生變化時(shí)，多出的部分操作由班組長(zhǎng)和多能工臨時(shí)幫忙消化。 差缺人員時(shí)，臨時(shí)分解作業(yè)由多能工完成。 生產(chǎn)線能率屬于管理問(wèn)題，如遇停線影響，只能采用加班進(jìn)行補(bǔ)足。 工位測(cè)時(shí)過(guò)程中已將現(xiàn)有的新員工當(dāng)做熟練工看待。 ?同車型的配置狀態(tài)有變化 ?員工出勤率無(wú)法保證100% ?生產(chǎn)線能率影響（OEE、停線等） ?新員工比例較大 其它影響員工效率的因素 基本原則 - 焊接、噴涂、裝配精益定員（續(xù)） 依據(jù)線平衡圖原理： 精益定員應(yīng)考慮： 每月正常工作時(shí)間 = 22D 每班正常工作時(shí)間 = 8H 10min早會(huì) 20min休息 = 7.

7、5H 正常加班原則： 每月每月26D，單雙班每班，單雙班每班 9H，三班每班=7.5H （考慮能率問(wèn)題，超出上述原則的加班工時(shí)為異常） 最終得到： 每月單班可用最長(zhǎng)工作時(shí)間：26 9 1 = 234H 每月雙班可用最長(zhǎng)工作時(shí)間：26 9 2 = 468H 每月三班可用最長(zhǎng)工作時(shí)間：26 7.5 3 = 585H 基本原則 - 焊接、噴涂、裝配精益定員（續(xù)） 依據(jù)線平衡圖原理： 設(shè)定節(jié)拍 判斷班次 計(jì)算需求人數(shù) A1：60s A2：80s B1：?jiǎn)伟?B2：雙班 節(jié)拍* = 季度可用工時(shí) 季度計(jì)劃量 需求人數(shù) = 總工時(shí) 節(jié)拍* 平衡率 A3：100s A4：120s 建議最多5種線速 B3：三

8、班 3種班次 節(jié)拍* = 根據(jù)根據(jù)“季度可用工時(shí)季度可用工時(shí) 季度計(jì)劃量季度計(jì)劃量”結(jié)果進(jìn)行相似方案的選擇。結(jié)果進(jìn)行相似方案的選擇。 基本原則 - 焊接、噴涂、裝配精益定員（續(xù)） 依據(jù)線平衡圖原理： 3）通過(guò)預(yù)設(shè)的節(jié)拍，重新推算班次與每天工作時(shí)間； 2）單/雙/三班的正常、加班工時(shí)，得到5個(gè)節(jié)拍，選擇近似值； 工作天數(shù) 班次 每天工作時(shí)間 計(jì)劃數(shù) 4）比較驗(yàn)證在不同的預(yù)設(shè)節(jié)拍下，人力成本與能源成本之和，確定最優(yōu)節(jié)拍（同時(shí)也得出了最優(yōu)班次與每天工作時(shí)間）； = 節(jié)拍 預(yù)設(shè)節(jié)拍1 預(yù)設(shè)節(jié)拍2 預(yù)設(shè)節(jié)拍3 預(yù)設(shè)節(jié)拍4 預(yù)設(shè)節(jié)拍5 5）利用工時(shí)計(jì)算人數(shù)。 標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí) 節(jié)拍 平衡率 = 人數(shù) E化統(tǒng)計(jì)管

9、理： 導(dǎo)入 基本原則 - E化統(tǒng)計(jì)及變更管理 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)測(cè)定表標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)測(cè)定表部門：總裝車間工序名稱：頂置蒸發(fā)器時(shí)間:第 一 次序號(hào)作業(yè) 單元結(jié)束時(shí)單元刻時(shí)間第 二 次結(jié)束時(shí)刻操作者:何蛟工位:23L日期:第 三 次第 四 次第 五 次平 均單元 結(jié)束 單元 結(jié)束 單元 結(jié)束 單元時(shí)間 時(shí)刻 時(shí)間 時(shí)刻 時(shí)間 時(shí)刻 時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)E化系統(tǒng) 或 MES系統(tǒng) 備 注無(wú)價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間有

10、價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間有價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間無(wú)價(jià)值時(shí)間1拿取零件2拿取風(fēng)扳機(jī)3走到車體前4用螺母擰緊頂蒸5接好頂蒸插頭6接好頂蒸流水管7卡好上邊罩8卡好下邊罩9卡好裝飾件10檢查頂蒸間隙11拿取風(fēng)扳機(jī)12擰緊中門窗裝飾件螺釘13蓋好中門窗內(nèi)飾件14走回原處合計(jì)時(shí)間：8631210131481025201031217541810151581125191041298641081316810262019413086412101414892521104123864111016149102519941237.85.83.811.259.614.214.68.21025.219.89.753.8125

11、系統(tǒng)自動(dòng)篩選、剔除超出標(biāo)準(zhǔn)差3的異常數(shù)據(jù)，并計(jì)算平均值。 當(dāng)輸入計(jì)劃數(shù)量時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算節(jié)拍、班次和需求人數(shù)。 系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí)，并列出現(xiàn)狀平衡率。 系統(tǒng)依據(jù)寬放率設(shè)定值，自動(dòng)計(jì)算各工位的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)。 基本原則 - E化統(tǒng)計(jì)及變更管理 E化變更管理： 節(jié)拍變更 精益改善 工藝設(shè)變 技改技措 班組變更作業(yè)內(nèi)容（試做） 班組工位測(cè)時(shí) 在系統(tǒng)中提報(bào)工時(shí)變更申請(qǐng) 系統(tǒng)自動(dòng)變更工位數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)、標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí)、平衡率等數(shù)據(jù) 工廠技術(shù)處 批準(zhǔn) 車間審核 江北工廠（茶園）工位測(cè)時(shí)數(shù)據(jù) 車間 生產(chǎn)線 線速 工位數(shù) 觀測(cè) 車型 （節(jié)拍） （人數(shù)） 總工時(shí) 寬放率 標(biāo)準(zhǔn) 總工時(shí) 平衡率 焊接 一車間 5萬(wàn)輛 CM5 210s 86 15367s ? / 70.35%(主線) 8萬(wàn)輛 CM5 180s 133 16922s ? / 66.28%(主線) 涂裝