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文檔簡介
1、 二、實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 1、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的快慢與下列哪些物理量有關(guān):( )A、物體速度大小 B、物體的質(zhì)量 C、物體受力的大小 D、物體速度變化的大小2、在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)涉及到3個(gè)物理量,一般的物理實(shí)驗(yàn)研究中只能研究一個(gè)量和另一個(gè)量之間的關(guān)系,因此本實(shí)驗(yàn)采用了 法,分2步進(jìn)行研究:(1)當(dāng) 不變時(shí),研究 和 之間的關(guān)系。(2)當(dāng) 不變時(shí),研究 和 之間的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論的是 。3、按實(shí)驗(yàn)要求裝置好器材后,應(yīng)按一定的步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn),下述操作步驟的安排順序不盡合理,請(qǐng)將合理的順序用字母代號(hào)填寫在橫線上: A、保持重物的質(zhì)量不變,在小車?yán)锛禹来a,測(cè)出
2、加速度,重復(fù)幾次B、保持小車的質(zhì)量不變,改變重物的質(zhì)量,測(cè)出加速度,重復(fù)幾次C、用天平測(cè)出小車和重物的質(zhì)量D、平衡摩擦力,使小車近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)E、掛上重物,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,放開小車,在紙帶上打下一系列的點(diǎn) F、根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù),分別畫出a-F 和 a-1/M的圖線4、在本實(shí)驗(yàn)中,用改變砝碼的辦法來改變小車的作用力F,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車的加速度a,得出若干組F和a的數(shù)據(jù),然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖 a-F圖線,發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點(diǎn),又不是直線,原因是( )A、沒有平衡摩擦力,且小車質(zhì)量較大B、平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且小盤和砝碼的質(zhì)量較大C、平衡摩擦力時(shí),所墊木板太低,且小盤和砝碼的
3、質(zhì)量較大D、平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且小車質(zhì)量較大5、在本實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)小車(包括鉤碼)質(zhì)量M一定時(shí),它的加速度a 與作用力F的關(guān)系如表1所示;當(dāng)作用力F一定時(shí),a與的關(guān)系如表2所示。(1)在圖41和圖42兩坐標(biāo)系上分別作出aF和a圖線。(2)由aF圖線可知小車的質(zhì)量約為 kg;由a圖線可得出小盤和砝碼的總質(zhì)量約為 kg。表1F/N0.140.280.430.550.68a/m·s-20.200.400.610.790.97表2a/m·s-20.440.560.730.891.08/kg-12.002.503.334.005.00二、實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系二、1 BC 2 控制變量法
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