未篩分碎石墊層施工方案_第1頁
未篩分碎石墊層施工方案_第2頁
未篩分碎石墊層施工方案_第3頁
未篩分碎石墊層施工方案_第4頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、混合碎石墊層施工方案一、施工概況瀏醴高速公路第14 合同段 , 路基總長為 1.586km, 根據瀏醴公司對96 區(qū)優(yōu)化設計方案 ,96 區(qū)頂 20cm變更為精加工墊層 . 根據瀏醴高速公路墊層施工技術要求 , 經過對料源地調查 . 取樣和試驗 , 確定了墊層材料采用混合碎石 . 全線混合碎石墊層總量為: 13128噸 .二. 施工組織和施工安排(一)施工管理人員情況一覽表序號職 務姓 名職 稱備 注1項目經理羅努銀高工2總工謝開武高工3生產經理肖正喜工程師4路基工程師李曉鐘工程師5質檢工程師謝暉工程師6試驗室主任劉霆工程師7測量工程師魯重測量工程師8測量工程師楊南貴測量工程師9安全環(huán)保劉平工

2、程師10現場施工何烈書工程師(二)主要施工機械 . 設備投入一覽表機械名稱型號數量備注推土機T2201臺性能良好平地機PY1951臺性能良好壓路機YZ14.YZ181臺和 2臺性能良好運輸車25T10臺性能良好灑水車8T1臺性能良好(三)主要試驗檢測儀器進場計劃表序號名稱單位數量到位情況1萬能材料試驗機臺1已到位2彎沉儀套1已到位3壓碎值儀臺1已到位4震擊式標準振篩機臺1已到位5電熱鼓風恒溫干燥箱臺1已到位6石子篩臺1已到位7全站儀臺1已到位8水準儀臺1已到位(四)施工準備1. 測量組將導線點 . 水準點及橫斷面復測工作全部完成 , 并請監(jiān)理工程師審核 .2. 墊層材料采用栗山壩石場自采加工混

3、合碎石, 經試驗檢測各項技術指標符合設計要求 . (詳細資料見粗集料篩分試驗記錄表)3. 人員全部到位 , 召開施工動員及分工會議 .4. 設備全部到位 , 工程計劃及材料組織安排妥當 .三 . 施工方案(一) 施工工藝及流程混合碎石墊層施工工藝流程準備下承層施工放樣混合碎石在料場濕拌推土機配合人工整平初壓撒布石屑振動壓實二次撒布石屑振動壓實局部補撒石屑及掃勻振動壓實填滿孔隙灑水濕潤終壓(二)總體施工方案1. 準備下承層:對已檢查驗收合格地路基表面進行清理 , 并灑水后用 YZ18路機碾壓 1 遍, 確保下承層表面清潔 . 平整 . 密實 .2. 施工放樣: . 恢復中線:每隔10 米設一中樁

4、和一邊樁( 按半幅) . 在攤鋪前放出松鋪控制線;在整平過程中掛線(橫. 斜)控制;在碾壓過程跟蹤檢測. . 用水準儀在樁上測出松鋪高程, 并用紅筆明顯標記在樁上. 松鋪系數采用1.2.3. 未篩分碎石濕拌及含水量控制:為防止混合料在裝卸. 運輸 . 過程中產生離析 , 在料場或現場提前灑水加濕進行拌和悶料, 使混合料使用前地含水量控制在大于最佳含水量地 1%. 混合料運輸及堆放:采用25T自卸車運輸 , 裝車時控制每車料地數量基本相4等由遠向近卸置集料 . 根據路段墊層地寬度. 厚度及規(guī)定地壓實干密度及運料車輛地車廂體積 , 計算出每車料地堆放距離. 卸料時按照計算距離嚴格控制 , 避免料多

5、或或不夠(混合料堆放量應相對大于理論計算量. 料堆每隔 30-50m 距離留一缺口 . 混合料攤鋪:攤鋪按測量松鋪高程掛線, 用推土機將混合料均勻地攤鋪在預5定地寬度上 , 標高比松鋪高程稍高, 邊部用 YZ14 壓路機靜壓一遍 , 再用平地機配合人工按規(guī)定地路拱整平 , 整平過程中 , 測量員應跟蹤控制標高, 局部不平整再次用平地機配合人工精平并消除離析. 未篩分碎石攤鋪平整后 ,對表面局部離析地部位 ,用人工補撒石屑并掃平 .6. 碾壓方法:壓路機碾壓應遵循慢起歩緩剎車, 先停振后停車地原則. 根據檢測結果和現場碾壓情況表明 , 三種碾壓方法壓實度均滿足規(guī)范要求 . 因此我們在今后施工中

6、, 正常情況宜采用方案一進行碾壓 . 如施工段較短時可采用方案二或者方案三進行碾壓 .方案一;用壓路機靜壓1遍, 碾壓速度為1.5-1.7 Km/h, 接著用壓YZ14YZ18路機振動碾壓1遍, 再用 YZ18壓路機振動碾壓1 遍 . 最后在碾壓前 , 先在表面灑水潤濕,用 18T壓路機靜碾壓 1遍 . 碾壓方法:直線段由路肩逐漸錯輪向路中心進行;曲線段由內側逐漸錯輪向外側路肩進行;錯輪寬度每次重疊1/3 輪寬;碾壓方案一:YZ14靜壓一遍YZ18振壓一遍YZ18振壓一遍檢驗壓實度YZ18靜壓一遍方案二;用 YZ14壓路機靜壓 1 遍 , 碾壓速度為 1.8-2.2 Km/h, 再用 YZ14

7、壓路機振動碾壓 4 遍;最后在碾壓前 , 先在表面灑水潤濕 , 再用 14T 壓路機靜碾壓 1 遍. 碾壓方法:直線段由路肩逐漸錯輪向路中心進行;曲線段由內側逐漸錯輪向外側路肩進行;錯輪寬度每次重疊1/3 輪寬;碾壓方案二:YZ14靜壓一遍YZ14振壓四遍檢測壓實度YZ14靜壓一遍方案三;用 YZ18壓路機靜壓 1 遍 , 碾壓速度為 2-2.5 Km/h, 再用 YZ18壓路機振動碾壓 2 遍;最后在碾壓前 , 先在表面灑水潤濕 , 再用 14T 壓路機靜碾壓 1 遍 . 碾壓方法:直線段由路肩逐漸錯輪向路中心進行;曲線段由內側逐漸錯輪向外側路肩進行;錯輪寬度每次重疊1/3 輪寬 .碾壓方案

8、三:YZ14靜壓一遍YZ18振壓二遍檢測壓實度YZ14靜壓一遍四. 施工質量標準附表:水泥定碎石底基層質量標準檢查項 目質量要求檢查規(guī)定備 注底基層頻率方 法壓實度97( %)平整度12(mm)縱橫高程+5, -15(mm)厚 度代表值 -10(mm)極值 -25寬 度不小于設(mm)計值橫坡度±0.3(%)強 度2.5(MPa)2 處/2000m2每處測一點 , 用灌砂法檢查 ,采用重型擊實標準2 處/200m每處用 3 米直尺連續(xù)量 10尺, 每尺取最大間隙1 斷面 /200m用水準儀測量 , 每斷面 3-5 點1 處 /200m/ 每車 每處 3 點, 路中及邊緣任選道控坑丈量

9、1 處 /40m用皮尺丈量3 斷面 /100m用水準儀測量1 組/2000m2 或7 天浸水抗壓強度每工作班同一作業(yè)段平整順適均勻一致1 表面平整密實 , 無浮石 . 彈簧現象 . 2外觀要求壓路機碾壓后無明顯輪變.注:水泥穩(wěn)定碎石7 天后齡期后應取出完整芯樣.其他質量控制指標按公路工程基層施工技術規(guī)范JTJ034 2000執(zhí)行五:交通管制1. 施工完畢后應封閉交通.2. 在施工段應設醒目地安全指示牌.六. 文明施工1. 建立項目經理安全生產責任制和安全生產保證體系, 成立安全生產領導機構和 " 三防 " 機構 , 配備專職安全員和兼職安全員2. 加強全員地安全意識教育 ,

10、 貫徹" 安全第一 . 預防為主 "地方針 , 專職安全員定期對施工現場 . 生產車間及生活區(qū)進行用電 . 防火. 防盜防洪等安全檢查 , 對違反規(guī)定地及時糾正 , 限期整改 .3. 加強倉庫地防火措施和易燃易爆物品地保管 , 領發(fā)制度 , 設置安全崗哨和標志, 配備夠滅火設備 , 對發(fā)現事故隱患或苗頭要及時排除 , 杜絕一切事故地發(fā)生.4. 對種施工用地臨時設施施工前要進行地基承載力驗算 , 并定期檢查 .5. 開工前進行技術交底地同時要進行安全工作交底 , 對于重要地工序 , 在編寫施工方案時 , 必須有安全生產地措施 . 計劃.6. 拌和設備及其配套機具在每次作業(yè)前后必須認真檢查 , 并制定操作規(guī)程及場區(qū)管理辦法 , 各工作人員必須嚴格按操作規(guī)程進行作業(yè) .7. 施工現場地作業(yè)人

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論