熱網(wǎng)技術(shù)講課

1、供熱首站系統(tǒng)主要設(shè)備、工作原供熱首站系統(tǒng)主要設(shè)備、工作原理，系統(tǒng)流程理，系統(tǒng)流程一、供熱系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介1、供熱抽汽電液調(diào)節(jié)閥 作用：供熱期間為保證抽汽流量變化，通過(guò)調(diào)整蝶閥開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。為確保汽輪機(jī)低壓段最小安全運(yùn)行流量，調(diào)閥須設(shè)置最小開(kāi)度（根據(jù)設(shè)計(jì)管線通流口徑和機(jī)組容量計(jì)算確定，一般最小開(kāi)度設(shè)定1118度。注：330MW機(jī)組低壓缸最小流量約為150T/h）。 工作原理：DCS系統(tǒng)發(fā)出的閥位控制指令通過(guò)VPC卡送到電液調(diào)節(jié)閥的伺服閥上；伺服閥將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)，由安裝在油動(dòng)機(jī)上的高壓抗燃油執(zhí)行機(jī)構(gòu)直接指令向油動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)油或排油，帶動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉。其位置反饋由安裝在閥門(mén)上的LVDT位移傳感

2、器將信號(hào)送至DCS系統(tǒng)VPC卡進(jìn)行高選后送至控制邏輯同指令信號(hào)相比較，二者相等后，閥門(mén)停留在新的工作位置。 連通管電液調(diào)節(jié)閥安裝有閉鎖閥，當(dāng)控制系統(tǒng)失電，伺服閥等液壓件故障時(shí)，將伺服閥到油缸的油路切斷，使抽汽調(diào)節(jié)閥保持在原來(lái)的工作位置。閉鎖閥安設(shè)在伺服閥和油缸之間的油路上。抽汽調(diào)節(jié)閥在正常運(yùn)行時(shí)，二位三通電磁閥處于得電狀態(tài)，高壓油不通入閉鎖閥閥芯端面，閉鎖閥就能接通伺服閥與油缸之間的油路，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于正常工作狀態(tài)，失電后將閥門(mén)閉鎖在原位置，提高了閥門(mén)的可靠性。2、液壓快速關(guān)斷閥 作用：主要是確保主機(jī)安全運(yùn)行，防止事故跳機(jī)時(shí)抽汽母管及熱網(wǎng)加熱器內(nèi)蒸 汽倒流造成機(jī)組超速。 工作原理：快速關(guān)斷閥的

3、液壓執(zhí)行器為集成式液壓控制系統(tǒng)，蓄能器為快速關(guān) 斷的動(dòng)力源；電磁閥1控制閥門(mén)的正常開(kāi)啟與關(guān)閉；電磁閥2控制閥門(mén)的快關(guān)動(dòng)作；壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定執(zhí)行器工作壓力范圍，控制油泵啟動(dòng)充壓；溢流閥設(shè)定執(zhí)行器最高濫流壓力，以保護(hù)執(zhí)行器不致過(guò)載損壞；液位開(kāi)關(guān)在油位過(guò)低時(shí)報(bào)警；系統(tǒng)設(shè)有接近開(kāi)關(guān)，控制閥門(mén)的行程位置。 快速關(guān)斷閥液壓原理圖 快關(guān)閥具有的功能： (1)閥門(mén)快速關(guān)斷功能。 為了實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的快速關(guān)閉，采用蓄能器作為實(shí)現(xiàn)快關(guān)的動(dòng)力能源。在正常運(yùn)行工況下，蓄能器皮囊內(nèi)充滿高壓氣體，皮囊外為高壓油。當(dāng)快速關(guān)斷閥接受快關(guān)信號(hào)后，執(zhí)行器自動(dòng)接通快關(guān)液壓叫路，蓄能器皮囊中高壓氣體迅速膨脹，使高壓油液通過(guò)快關(guān)油路進(jìn)入執(zhí)行器油

4、缸，驅(qū)動(dòng)閥門(mén)實(shí)現(xiàn)快關(guān)動(dòng)作。 為了保證液壓控制閥有足夠的通流能力以確?？礻P(guān)動(dòng)作時(shí)間，液壓系統(tǒng)的快關(guān)回路采用大通徑錐閥。常態(tài)下，在電磁閥2斷電（即電磁鐵YV1斷電）工況下，在錐閥上腔壓力油的作用下，錐閥處于關(guān)閉狀態(tài)，執(zhí)行器油缸保持不動(dòng)。在電磁閥2通電（即電磁鐵YV3通電）工況下，錐閥上腔的控制油經(jīng)電磁閥2排入油箱，使錐閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，蓄能器中的高壓油快速進(jìn)入執(zhí)行器油缸的左腔，執(zhí)行器油缸右腔的油快速排至油箱，油缸活塞右移，實(shí)現(xiàn)快關(guān)動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉。 (2)閥門(mén)位置保持功能。 為了保持閥門(mén)在某一位置下穩(wěn)定工作，在執(zhí)行器油缸兩腔油路上，設(shè)置了無(wú)泄漏密封錐閥及液壓鎖。在常態(tài)下，執(zhí)行器油缸被液壓鎖及錐閥鎖

5、定位置，從而可使閥門(mén)處于長(zhǎng)期保位狀態(tài)。 (3)閥門(mén)慢速啟閉功能與開(kāi)度調(diào)節(jié)功能。 為了實(shí)現(xiàn)閥門(mén)開(kāi)度調(diào)節(jié)、一門(mén)多用，設(shè)置了閥門(mén)正常開(kāi)啟、關(guān)閉回路，由小通徑的節(jié)流閥、換向閥、液壓鎖、調(diào)速閥組成。在電磁閥2不通電（即YV3斷電，無(wú)快關(guān)動(dòng)作）的情況下，電磁閥1的YV1電磁鐵通電，壓力油進(jìn)入油缸左腔，驅(qū)動(dòng)閥門(mén)慢速關(guān)閉；當(dāng)電磁閥1的YV2電磁鐵通電時(shí)，壓力油進(jìn)入油缸右腔，驅(qū)動(dòng)閥門(mén)慢速開(kāi)啟。可通過(guò)節(jié)流閥、調(diào)速閥調(diào)節(jié)閥門(mén)啟、閉速度。 在閥門(mén)正常開(kāi)啟、關(guān)閉條件下，可實(shí)現(xiàn)開(kāi)環(huán)控制，根據(jù)需要也可實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制設(shè)計(jì)。 (4)閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)功能。 為了保證閥門(mén)工作的安全性、可靠性，設(shè)有使閥門(mén)小角度范圍內(nèi)活動(dòng)的試驗(yàn)功能。通過(guò)操

6、作盤(pán)“試驗(yàn)”鍵自動(dòng)完成試驗(yàn)全過(guò)程。 活動(dòng)試驗(yàn)功能通過(guò)接近開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)。按下操作盤(pán)上的“試驗(yàn)”鍵，電磁鐵通電，閥門(mén)慢速關(guān)閉。當(dāng)接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到閥門(mén)關(guān)到試驗(yàn)位置時(shí)，使電磁鐵YV3斷電，電磁鐵YV2通電，閥門(mén)開(kāi)始慢速開(kāi)啟；當(dāng)接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到閥門(mén)達(dá)到全開(kāi)位時(shí)，電磁鐵YV3通電并保持5s后斷電，確保閥門(mén)可靠地回到全開(kāi)位，完成閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)全過(guò)程。(5)自動(dòng)補(bǔ)壓功能。 快速關(guān)斷閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力是由蓄能器提供的。為保證蓄能器具有穩(wěn)定的工作壓力，在蓄能器內(nèi)的壓力有微小變化的情況下，設(shè)置了自動(dòng)補(bǔ)壓功能。當(dāng)蓄能器壓力低于設(shè)定值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)閉合，使油泵啟動(dòng)向蓄能器補(bǔ)壓；當(dāng)蓄能器的壓力恢復(fù)正常值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)的常閉接點(diǎn)

7、斷開(kāi)，使油泵停止工作。(6)報(bào)警功能。 為了保證快速關(guān)斷閥工作的可靠性，設(shè)有低油壓、低油位故障報(bào)警功能。當(dāng)油泵連續(xù)運(yùn)行10min、油位低于液位信號(hào)設(shè)定值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提示操作人員及時(shí)處理故障以保證設(shè)備安全可靠運(yùn)行。3、抽汽電動(dòng)蝶閥 作用：用于供熱周期結(jié)束后切斷供熱首站蒸汽系統(tǒng)抽汽，確保機(jī)組正常運(yùn)行發(fā)電。 工作原理：蝶閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥芯來(lái)使閥門(mén)暢通或閉塞。電動(dòng)蝶閥是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)或手動(dòng)兩種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)。限位一般靠調(diào)整限位開(kāi)關(guān)來(lái)定位。4、熱網(wǎng)加熱器 作用：利用汽輪機(jī)抽汽或從其它熱源引來(lái)的新蒸汽作為熱源來(lái)加熱管網(wǎng)中的回水以滿足熱用戶(hù)的要求。 工作原理：該裝置由殼體和管系兩大部分組成，在殼體內(nèi)

8、腔上部設(shè)置蒸汽凝結(jié)段，下部設(shè)置疏水冷卻段，殼體端部腔室設(shè)置循環(huán)水進(jìn)口和出口。當(dāng)過(guò)熱蒸汽由進(jìn)汽口進(jìn)入加熱器殼體后即可將上部換熱管內(nèi)的循環(huán)水加熱，蒸汽凝結(jié)為水后，凝結(jié)的熱水又可將下部疏冷段換熱管內(nèi)的循環(huán)水加熱，被吸收熱量后的凝結(jié)水經(jīng)疏水出口被排出加熱器。5、熱網(wǎng)除氧器 作用：除去溶解于補(bǔ)水的氧氣及其它不凝結(jié)氣體，保證循環(huán)水系統(tǒng)內(nèi)充水及補(bǔ)水品質(zhì)，防止和降低供熱管線及其附屬設(shè)備的腐蝕，同時(shí)避免氣體在熱網(wǎng)加熱器中的聚積而影響換熱效率。 工作原理：化學(xué)補(bǔ)水經(jīng)旋膜器呈螺旋狀按一定的角度噴出，旋轉(zhuǎn)的水沿著旋膜管內(nèi)孔壁形成一層水膜裙，由于內(nèi)孔充滿了上升的加熱蒸汽，水在射流運(yùn)動(dòng)中便將大量的加熱蒸汽吸卷進(jìn)來(lái)，在極短

9、時(shí)間內(nèi)形成劇烈的混合加熱作用，水溫大幅度提升，氧氣即被分離出來(lái)。由于旋轉(zhuǎn)水流基本上是緊貼管壁旋轉(zhuǎn)而下，在旋膜管中間形成汽氣通道，不存在氣體流動(dòng)死區(qū)，因氧氣在內(nèi)孔內(nèi)無(wú)法隨意擴(kuò)散，析出的不凝結(jié)氣體被訊速排出，只能隨上升的蒸汽從排汽管排向大氣。 經(jīng)旋膜段粗除氧的補(bǔ)水再經(jīng)過(guò)淋水 旋膜管工作示意圖篦子，與上升的二次加熱蒸汽接觸被加熱到接近除氧器工作壓力下的飽和溫度，進(jìn)行深度除氧后才流入水箱，使水箱內(nèi)的補(bǔ)水含氧量低于一般大氣式除氧器工作的部頒標(biāo)準(zhǔn)（小于10u/L ），滿足補(bǔ)水要求。如果是高壓除氧，在水箱內(nèi)還裝有再沸騰裝置，該裝置具有強(qiáng)力換熱作用，迅速提升水溫，達(dá)到更深度的除氧效果。6、熱網(wǎng)疏水換熱器 作用

10、及工作原理：作用是利用凝結(jié)水將供熱疏水冷卻到與凝汽器排汽相匹配的溫度以排入凝汽器實(shí)現(xiàn)凝水回收，同時(shí)進(jìn)行疏水余熱回用。 因所有表面式加熱器工作原理基本相同，前邊熱網(wǎng)加熱器已進(jìn)行介紹，就不在重復(fù)，這兩設(shè)備的唯一區(qū)別就是：熱網(wǎng)換熱器是汽水換熱器，疏水換熱器為水水換熱器。7、熱網(wǎng)事故疏水?dāng)U容器 作用：就是接收加熱器管束斷裂或超壓時(shí)啟動(dòng)疏水，進(jìn)行減溫?cái)U(kuò)容后的事故疏水。是實(shí)現(xiàn)介質(zhì)回收和熱量回收的裝置。 工作原理：疏水經(jīng)事故疏水管道進(jìn)入疏水?dāng)U容器上的疏水接管進(jìn)入疏水?dāng)U容器。在疏水接管上設(shè)有一定數(shù)量的噴孔，對(duì)疏水進(jìn)入擴(kuò)容器具有進(jìn)一步的降壓消能作用。冷卻水(凝結(jié)水)通過(guò)噴水管上的噴嘴從擴(kuò)容器上部噴入，使擴(kuò)容器內(nèi)

11、的閃蒸蒸汽溫度迅速降低并凝結(jié)，增加了疏水?dāng)U容器的擴(kuò)容能力。殼體內(nèi)還設(shè)置了支撐桿、肋板，用以增強(qiáng)擴(kuò)容器的剛性。 8、熱網(wǎng)循環(huán)水泵 作用：就是克服介質(zhì)在管線中的沿程阻力，達(dá)到輸送介質(zhì)的目的。 工作原理：就是在泵內(nèi)充滿水的情況下，葉輪旋轉(zhuǎn)使葉輪內(nèi)的水跟著旋轉(zhuǎn)，水在離心力的作用下獲得能量，向外圍流進(jìn)泵殼，于是葉輪中心壓力降低，這個(gè)壓力低于進(jìn)水管內(nèi)壓力，水就在壓差作用下吸入葉輪，這樣就不斷吸水、排水形成循環(huán)。9、熱網(wǎng)回水電動(dòng)濾水器 作用：就是過(guò)濾熱網(wǎng)循環(huán)水回水中因安裝、檢修等因素遺留的顆粒雜質(zhì)及沉淀物。 工作原理：電動(dòng)濾水器進(jìn)水由網(wǎng)芯的內(nèi)部進(jìn)入，雜物附著在網(wǎng)芯內(nèi)表面。該網(wǎng)芯一般共分成48個(gè)小室。濾網(wǎng)過(guò)濾雜物以后，網(wǎng)芯臟污、水阻增大，需要清洗時(shí)，打開(kāi)排污閥，轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，附著在網(wǎng)芯內(nèi)表面的雜物靠系