道路運(yùn)輸安全會(huì)議紀(jì)要范文.doc

1、道路運(yùn)輸安全會(huì)議紀(jì)要范文道路運(yùn)輸安全會(huì)議紀(jì)要該怎么記錄是整潔易懂的呢 ？下文是道 路運(yùn)輸安全會(huì)議紀(jì)要，歡迎閱讀！道路運(yùn)輸安全會(huì)議紀(jì)要一各有關(guān)單位：20XX年3月8日至9日，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局?；?在天津市召開了危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作座談會(huì)，現(xiàn)將會(huì)議 紀(jì)要印發(fā)給你們，請認(rèn)真組織落實(shí)。20xx年三月二十二日危險(xiǎn)化學(xué) 品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作座談會(huì)會(huì)議紀(jì)要為貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，指導(dǎo)全國危險(xiǎn)化學(xué)品 道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作，研究關(guān)于印發(fā)20XX年全國安全生 產(chǎn)工作要點(diǎn)的通知（安監(jiān)總政法20XX 15號(hào)）提出的'嚴(yán)格 監(jiān)控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)

2、品種的道路運(yùn)輸，打 擊超載，防范泄漏。'的對策與措施，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總 局危化司于20XX年3月8日至9日，在天津召開了有北京市、天津 市、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、山西省、山東省、遼寧?。ㄒ韵潞喎Q七?。▍^(qū)、市）安監(jiān)局負(fù)責(zé)人、危化處處長參加的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸 安全監(jiān)管工作座談會(huì)（以下簡稱座談會(huì)）。國家安全監(jiān)管總局孫華山副 局長出席了會(huì)議。會(huì)上，七?。▍^(qū)、市）分別匯報(bào)了本地區(qū)20XX年危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管的工作情況及存在的問題， 并對今后如何深化危險(xiǎn)化 學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，進(jìn)一步做好危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān) 管和建立省際聯(lián)動(dòng)機(jī)制等問題，進(jìn)行了認(rèn)真的分析和研究。孫華

3、山副局長在講話中指出，各級(jí)安全監(jiān)管部門要抓住目前黨 和國家以及各級(jí)政府把安全生產(chǎn)擺在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要位置的有利 時(shí)機(jī)，牢固樹立'以人為本，科學(xué)監(jiān)管'的理念，積極研究和 探索科學(xué)的監(jiān)控理念與監(jiān)管技術(shù)，從管理和技術(shù)兩個(gè)層面來解決' 嚴(yán)格監(jiān)控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)品種的道路運(yùn)輸， 打擊超載，防范泄漏'問題，引導(dǎo)企業(yè)積極采用已形成國家或行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的新技術(shù)、新材料，從本質(zhì)上符合安全運(yùn)輸?shù)男枰?。與會(huì)代表一致認(rèn)為，自危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例施行以來， 各地區(qū)積極開展危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治工作， 取得了一定的成效。特別 是為做好危險(xiǎn)化學(xué)

4、品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，國務(wù)院安委會(huì)辦公室、 國家安監(jiān)總局相繼出臺(tái)了關(guān)于深化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全專項(xiàng)治理工 作的通知（安委辦字20XX 5號(hào)）、關(guān)于做好道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué) 品安全專項(xiàng)整治工作的通知（安監(jiān)總危化字20XX51號(hào)）和危險(xiǎn) 化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)通用規(guī)范（AQ3003-20XX危險(xiǎn)化學(xué) 品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控車載終端（AQ3004-20XX洋文件和標(biāo)準(zhǔn)，這些 文件和標(biāo)準(zhǔn)有力地促進(jìn)和推動(dòng)了危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作， 進(jìn)一步規(guī)范了危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的安全行為， 加強(qiáng)了各危險(xiǎn)化學(xué)品 安全監(jiān)管部門之間的聯(lián)系，進(jìn)一步提高了危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位的法制 意識(shí)和安全生產(chǎn)'重于泰山&a

5、mp;#39;的思想認(rèn)識(shí)，樹立和明確了企業(yè) 安全的主體責(zé)任。目前，各地區(qū)、各部門危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管體系已經(jīng)初步建立，為預(yù)防和減少各類危險(xiǎn)化學(xué)品事故打下了一定的基礎(chǔ)。會(huì)議議定如下事項(xiàng)：1、進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通部、公安部和安全監(jiān)管總局聯(lián)合下發(fā) 的關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)水路公路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理的通知（交海發(fā)20XX33號(hào)）精神，采取有效措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、 儲(chǔ)存企業(yè)的監(jiān)督檢查，進(jìn)一步落實(shí)危險(xiǎn)化學(xué)品包裝要求 ；督促危險(xiǎn)化 學(xué)品運(yùn)輸單位在運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品的車輛上，安裝符合危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控車載終端（AQ3004-20XX）m定的安全監(jiān)控 定位系統(tǒng)。加強(qiáng)運(yùn)輸裝載和卸載兩個(gè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管

6、。2、七?。▍^(qū)、市）安全監(jiān)管部門要發(fā)揮在危險(xiǎn)化學(xué)品方面綜合 監(jiān)管的作用，協(xié)助當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府及有關(guān)部門建立符合 危險(xiǎn)化學(xué)品汽 車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)通用規(guī)范（AQ3003-20XX）的監(jiān)控子系統(tǒng)，有條 件的地區(qū)應(yīng)與安全監(jiān)管總局設(shè)在中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院的全國危 險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)對于液氯、液化石油氣、 液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)品種運(yùn)輸車輛的信息化管理，保證對液氯、液 化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)品種運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，杜絕重特大事故發(fā)生。3、隨著春季來臨，氣候變暖，危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、運(yùn)輸 活動(dòng)日益繁忙，各有關(guān)單位要以危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營許可工作為重 點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際開展專項(xiàng)整

7、治活動(dòng)，防止危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛翻傾、燃 燒爆炸、有毒物質(zhì)泄漏引發(fā)的中毒、窒息等重特大事故的發(fā)生。4、七?。▍^(qū)、市）安全監(jiān)管部門要積極爭取當(dāng)?shù)卣闹С?進(jìn)一步完善已經(jīng)建立的危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援體系和隊(duì)伍，高度重視應(yīng)急救援預(yù)案的演練，配備必需的裝備、設(shè)施及專用工具，及時(shí)、 有效地采取應(yīng)急救援行動(dòng)，最大限度地降低和減少事故造成的損失和 影響。5、七省（區(qū)、市）安全監(jiān)管部門建立地區(qū)間聯(lián)席會(huì)議制度，定 期通報(bào)和研究危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管的新情況和新問題。6、安全監(jiān)管總局將加強(qiáng)對重點(diǎn)地區(qū)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和技術(shù)支持， 幫助七?。▍^(qū)、市）建立危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享、區(qū)域聯(lián)防、聯(lián)合執(zhí)法、應(yīng)急救

8、援。同時(shí)，還要積極配合財(cái)政 部研究建立危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)提取風(fēng)險(xiǎn)抵押金的制度。道路運(yùn)輸安全會(huì)議紀(jì)要二為鞏固危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸專項(xiàng)整治成果， 強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品道 路運(yùn)輸日常監(jiān)管工作，20XX年以來，上海市、江蘇省、浙江省有關(guān) 部門積極推動(dòng)建立區(qū)域聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制。為及早形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī) 制，進(jìn)一步加大聯(lián)合執(zhí)法力度，保障蘇浙滬區(qū)域危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸 安全，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室于 20XX年9月28日，在上海市 召開了蘇浙滬危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制協(xié)調(diào)會(huì)。參加會(huì) 議的有上海市、江蘇省、浙江省安全監(jiān)管、公安、交通部門負(fù)責(zé)危險(xiǎn) 化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作的分管負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)處處長，交通部公

9、路司及天泰雷茲科技（北京）有限公司派員參加了會(huì)議。國務(wù)院安委會(huì) 辦公室副主任、國家安全監(jiān)管總局副局長孫華山同志出席了會(huì)議并作 重要講話。孫華山副局長在講話中指出，這次會(huì)議標(biāo)志著蘇浙滬危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制的正式建立和啟動(dòng)，這是貫徹落實(shí) "安 全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的新舉措，對于促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、 政府監(jiān)管、社會(huì)和諧必將起到重要作用。建立跨區(qū)域的聯(lián)控機(jī)制，從 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和實(shí)際出發(fā)， 適應(yīng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的 需要，把防范事故風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)口前移，解決各部門監(jiān)管、協(xié)調(diào)方面存在 的條塊分割、相互銜接不夠緊密的問題。聯(lián)控機(jī)制建立、創(chuàng)新了危險(xiǎn) 化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)控方

10、式、監(jiān)管手段，各部門分工明確，落實(shí)責(zé) 任，協(xié)作配合，沿途省市做到"基本信息共享、動(dòng)態(tài)監(jiān)控通報(bào)、聯(lián)合 執(zhí)法同步、查處意見反饋"，以確保省際之間危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩?huì)上，江蘇、浙江、上海兩省一市的安委會(huì)辦公室通報(bào)了 20XX 年以來落實(shí)蘇浙滬建立區(qū)域聯(lián)動(dòng)強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管 專題研討會(huì)會(huì)議紀(jì)要的工作情況及存在的問題；對進(jìn)一步做好危險(xiǎn) 化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管和建立省際聯(lián)控機(jī)制， 進(jìn)行了認(rèn)真的分析和 研究；商議、簽訂了蘇浙滬危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制 協(xié)議，并討論了推進(jìn)建立蘇浙滬危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管聯(lián) 控機(jī)制工作時(shí)間表。天泰雷茲科技（北京）有限公司介紹了

11、"危險(xiǎn)化學(xué) 品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)”應(yīng)用情況。通過建立蘇浙滬危險(xiǎn)化學(xué)品道 路運(yùn)輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制，從管理和技術(shù)兩個(gè)層面來實(shí)現(xiàn)信息共享和 相互通報(bào)、協(xié)查制度，設(shè)立危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸車輛省際間通行的專 用通道口，依法查處違法違規(guī)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸行為， 及時(shí)處置和消除 事故隱患，提高危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管水平， 實(shí)現(xiàn)蘇浙滬危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全狀況的根本好轉(zhuǎn)同時(shí)，為構(gòu)建全國統(tǒng)一多級(jí)監(jiān)控平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造條件。會(huì)議議定如下事項(xiàng)：一、通過建立信息互動(dòng)、聯(lián)合執(zhí)法、動(dòng)態(tài)跟蹤等工作機(jī)制，依 法查處危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸違法違規(guī)行為，努力提升區(qū)域內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品道 路運(yùn)輸?shù)陌踩煽囟?。在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、逐步完善的基礎(chǔ)上，將

12、危險(xiǎn)化學(xué) 品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制向周邊地區(qū)擴(kuò)展。二、依托信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)施信息資源共享和相互通報(bào)制度；經(jīng)?。ㄊ校┤嗣裾鷾?zhǔn)設(shè)立并公布危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸車輛省際間 公路檢查站和通行的進(jìn)出專用道口 ；重點(diǎn)對運(yùn)輸液氯、液氨、液化石 油氣和劇毒溶劑的罐車依法實(shí)施監(jiān)督檢查。三、落實(shí)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制， 要抓好以下 幾項(xiàng)工作：（一）消除源頭隱患，遏制事故苗頭。蘇浙滬安全生產(chǎn)監(jiān)管部門 應(yīng)當(dāng)責(zé)成危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存企業(yè)把住源頭，建立危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)貨 登記制度。禁止向無危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸證，駕駛員、押運(yùn)員無從業(yè) 資格證的車輛發(fā)貨；禁止超載、超限發(fā)貨；禁止向無劇毒化學(xué)品公路 運(yùn)輸通行證車輛發(fā)送劇毒

13、品。蘇浙滬交通主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)成相關(guān)運(yùn)輸單位采取措施， 對承運(yùn) 液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車安裝 GP洋載終端，并建立 監(jiān)控平臺(tái)。（二）實(shí)施資源共享，開展信息通報(bào)。實(shí)施信息資源共享。蘇浙 滬交通部門會(huì)同公安部門依托各自已有的網(wǎng)站， 及時(shí)更新具備危險(xiǎn)化 學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的單位名單、車輛牌照號(hào)碼等信息，確?？晒Ψ綄?shí)時(shí) 查詢和驗(yàn)證的信息有效性。凡被查實(shí)非法運(yùn)輸、超載、超限及在禁運(yùn)時(shí)段內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué) 品的行為，事發(fā)地有關(guān)部門在依法查處的同時(shí)， 應(yīng)及時(shí)向運(yùn)輸車輛所 屬省市和啟運(yùn)地的相關(guān)職能部門通報(bào)。各職能部門按照法律賦予的職 責(zé)依法追究供貨單位、托運(yùn)人的連帶責(zé)任。（三）設(shè)置檢查道口，把好進(jìn)出關(guān)口。為

14、了減少和預(yù)防危險(xiǎn)化學(xué) 品道路運(yùn)輸事故，規(guī)范運(yùn)輸行為，依法查處違法違規(guī)車輛，蘇浙滬公 安部門對危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸車輛進(jìn)出江蘇、浙江、上海的地面、高 速公路道口實(shí)行監(jiān)督檢查，及時(shí)消除事故隱患，并向山東、安徽、江 西、福建等周邊省通報(bào)。蘇浙滬公安部門應(yīng)會(huì)同交通部門在準(zhǔn)許或禁止危險(xiǎn)化學(xué)品道 路運(yùn)輸車輛進(jìn)出的主要道路和道口設(shè)置相關(guān)標(biāo)志、標(biāo)識(shí)。蘇浙滬公安、交通部門依法對道路運(yùn)輸液氯、液氨、液化石油 氣和劇毒溶劑罐車的交通違法行為進(jìn)行查處。必要時(shí)，二省一市公安 部門可以在重要時(shí)段和重點(diǎn)路段組織有關(guān)部門，開展聯(lián)合的集中檢 查。（四）嚴(yán)格安全檢查、依法監(jiān)督查處。堅(jiān)持首查責(zé)任制和先處置、后處罰的原則。各職能部門按

15、照各自職責(zé)，對被扣留車輛，視車輛實(shí) 際狀況、所載物品危險(xiǎn)程度，采取押送或駁運(yùn)等方式，到指定地點(diǎn)或 目的地處理。對被扣留的液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車車輛，應(yīng)依法予以處罰。如果存在無法減載或駁運(yùn)的情況，應(yīng)采取監(jiān)督承運(yùn)企 業(yè)進(jìn)行護(hù)送或押送的方法，到事發(fā)地最近的發(fā)貨地（目的地）或指定地 點(diǎn)處置。建立協(xié)查制度。對二省一市涉及兩地或兩地以上的、 且本地又 難以處理的違法違規(guī)運(yùn)輸行為，應(yīng)由事發(fā)地的公安、交通、安全監(jiān)管 部門根據(jù)各自的職責(zé)，協(xié)助相關(guān)省市的對應(yīng)的職能部門進(jìn)行處置；必要時(shí)，由事發(fā)地的安委會(huì)辦公室協(xié)調(diào)處置。四、蘇浙滬二省一市安全監(jiān)管、公安、交通部門要加大聯(lián)合執(zhí) 法力度，提高防范、應(yīng)對化學(xué)品

16、道路運(yùn)輸事故的能力。要建立地區(qū)間 聯(lián)席會(huì)議制度，定期通報(bào)和研究危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管的新情 況和新問題，采取切實(shí)有效的措施，及時(shí)加以解決。要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)， 不斷完善危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制，把聯(lián)控機(jī)制建立 好、維護(hù)好、發(fā)展好。道路運(yùn)輸安全會(huì)議紀(jì)要三20XX年9月5日，宜昌市運(yùn)管處組織召開了 "宜昌市20XX年 度道路運(yùn)輸安全第三季度（擴(kuò)大）例會(huì)暨道路運(yùn)輸安全管理工作會(huì)議. 全市運(yùn)（客）管所（局、處）負(fù)責(zé)人；縣際以上班線客運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn) 企業(yè)、二級(jí)以上汽車客運(yùn)站、宜昌城區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé) 人；市運(yùn)管處相關(guān)科室負(fù)責(zé)人計(jì)93人參加會(huì)議。會(huì)議通報(bào)了包茂高速 陜西延安

17、安塞段8·26特大交通事故，回顧了 20XX年1至9 月宜昌市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)情況， 傳達(dá)了國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見（國發(fā) 20XX 30號(hào)，關(guān)于在全市道路運(yùn)輸行業(yè)開展安全管理督查工作的通知（宜市運(yùn)管20XX 113號(hào)）、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的緊急通知（宜市運(yùn)管20XX 114號(hào)）、省運(yùn)管局關(guān)于迅速對長途班線客車開展全面 排查整治工作的緊急通知（宜市運(yùn)管20XX 117號(hào)）等有關(guān)安全工 作的文件。會(huì)議由市運(yùn)管處道路運(yùn)輸安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、處主任蔡永強(qiáng)主持，市交通運(yùn)輸局副局長李中華出席會(huì)議并作重要講話，市運(yùn)管處黨委書記李秀平及各位處領(lǐng)

18、導(dǎo)、市交通運(yùn)輸局安監(jiān)科科長蘆曉 明參會(huì)。會(huì)議認(rèn)為:20XX年1至8月，在上級(jí)主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，在共同 努力下，宜昌道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)態(tài)勢較為平穩(wěn)。但是，包茂高速 陜西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘， 8·26事故發(fā)生后，國家、部、省等上級(jí)機(jī)關(guān)先后通報(bào)了 8·26事故，提出了關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)凌晨 25時(shí)禁止長途客車通 行高速公路的要求，加強(qiáng)了路面管控。認(rèn)真反思剖析事故原因，舉一 返三看宜昌，我市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢并不樂觀。 一是個(gè)別地方車 輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管缺實(shí)，通行高速公路的長途客班車停車換人、落地休息制 度落實(shí)有差距

19、；二是個(gè)別從業(yè)人員安全意識(shí)、服務(wù)態(tài)度有待提高；三是 部分線路上客車車況較差，客運(yùn)站"三不進(jìn)站、五不出站"制度執(zhí)行不 嚴(yán)；四是假牌、假培訓(xùn)記錄等違法行為時(shí)有發(fā)生。會(huì)議要求：認(rèn)真就貫徹落實(shí)國家、部、省等上級(jí)機(jī)關(guān)近期關(guān)于 安全監(jiān)管工作的一些新精神作出要求。嚴(yán)格控制跨省長途客運(yùn)班線和客車夜間運(yùn)行時(shí)間；嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運(yùn)站20： 00時(shí)以后不發(fā)班、長途 客車22 : 00時(shí)以后不上高速公路、臨晨 2 : 005 : 00時(shí)長途客車實(shí) 行落地休息或接駁運(yùn)輸?shù)纫?guī)定；凡未取得省際班線客運(yùn)業(yè)務(wù)資格的不 能從事省際包車業(yè)務(wù)；確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上 不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2 小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘；旅游包車、三類以上班線客 車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、校車必須安裝GP洋載監(jiān)控設(shè)備，臥鋪客 車安裝視頻監(jiān)控，新增客車的 GPS5控設(shè)備接入省控平臺(tái)；對交警部 門抄告的，發(fā)生交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的， 交通違法記 滿分的，以及有酒后駕駛、超員 20%U上、超速50%借速公路超速 20%）以上，或者個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)耍?要及 時(shí)通報(bào)企業(yè)督