PHC管樁冬季施工方案

1、PHCf樁冬季施工方案一、工程概況工程名稱：江蘇華電句容煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)工程.工程地點(diǎn)：鎮(zhèn)江市句容市華電路句容電廠內(nèi).擬建鎮(zhèn)江港高資港區(qū)江蘇華電句容煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)工程緊鄰句容電廠,位于句容市北部,長(zhǎng)江下游鎮(zhèn)揚(yáng)河段世業(yè)洲右漢口門的右岸、大道河口至虹橋口岸段.廠區(qū)地理坐標(biāo)概位為119°15' E, 32 12' No廠區(qū)距句容約 30km,距鎮(zhèn)江市約 20kmi軌道根底下地基采用 600PHC1樁C型,樁頂標(biāo)高4.50m,樁底標(biāo)高-31.25m33.177m 不等.樁工程量約18000m共480根,其中360根直樁,120根斜樁,斜樁斜率8:1.擬建場(chǎng)地現(xiàn)狀主要為空地,局部有施工便道、

2、堆土,除堆土外地勢(shì)較平坦.中央地帶目前 已少量積水.擬建場(chǎng)地位于江蘇省鎮(zhèn)江市句容市華電路屬平原正常地帶正常沉積地段,按地層沉積時(shí) 代、成因類型及其物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)的差異詳見地勘報(bào)告.樁端進(jìn)入土層滿足設(shè)計(jì)要求.由于該工程合同工期緊,為滿足業(yè)主的要求,不影響工期,必須在冬季困難能克服的情 況下需采取一定的舉措,繼續(xù)施工.二、冬季施工的工程PHC管樁的施工三、PHCt樁冬季施工需解決的問題1、PHCK冬期施工過程中的焊接質(zhì)量限制；2、管樁樁機(jī)鋼絲繩的養(yǎng)護(hù)；3、機(jī)械設(shè)備的工作舉措；4、冬季施工人員的考前須知.四、冬季施工考前須知進(jìn)入冬季施工階段,也是平安生產(chǎn)事故高發(fā)階段,施工工程部必須高度重視平安生產(chǎn)

3、, 積極定期、定崗、定人檢查施工現(xiàn)場(chǎng)存在的平安隱患,并及時(shí)消除隱患.一PHCK接頭焊接的質(zhì)量限制1、PHCK接頭焊接過程中增大焊接電流,減低焊接速度；2、樁焊口周圍設(shè)置擋風(fēng)圍擋；3、當(dāng)溫度低于零下2攝氏度時(shí),停止施工.二樁機(jī)鋼絲繩的考前須知1 、樁機(jī)鋼絲繩在使用過程中必須經(jīng)常檢查其強(qiáng)度,冬季施工時(shí)就必須每周進(jìn)行一次全面 檢查.必須經(jīng)常注意進(jìn)行檢查有無(wú)斷裂破壞情況及其是否使用,或需調(diào)換新純,保證平安.2 、樁機(jī)鋼絲繩在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,不應(yīng)受沖擊力,在它們的接觸處要墊以木 板,帆布、麻袋或其他襯墊物以預(yù)防物件的快口棱角損壞鋼絲繩而產(chǎn)生設(shè)備和人生事故.3 、樁機(jī)鋼絲繩在使用過程中不要和其它

4、物件相摩擦,以免直接影響鋼絲繩的使用壽命.4 、樁機(jī)鋼絲繩在使用一段時(shí)間后,必須加潤(rùn)滑油,一方面可以預(yù)防鋼絲繩生銹,另一方 面,鋼絲繩在使用過程中,它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會(huì)相互產(chǎn)生滑動(dòng)摩 擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時(shí),這種摩擦更加鼓勵(lì),加了潤(rùn)滑油后就可以減少這種摩擦.5 、樁機(jī)鋼絲繩在使用過程中,尤其注意預(yù)防鋼絲繩與電焊線相接觸.因碰電后,鋼絲純 會(huì)損壞,影響作業(yè)的順利進(jìn)行.三機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作舉措：1 、在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),作好油水治理工作,結(jié)合機(jī)械設(shè) 備的換季保養(yǎng),及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備保證防凍液符合當(dāng)

5、地 防凍要求；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍舉措采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入 暖棚車間內(nèi)2 、各種車輛使用的燃油,要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào),冷車起步時(shí),要先低速運(yùn)行 一段路程后再逐步提升車速.3 、冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱,以預(yù)防發(fā)生火災(zāi).4 、冰雪天行車,汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否到達(dá)良 好狀態(tài),不滿足要求時(shí)不得出車,遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行.5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度,機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位,看管好設(shè)備,并作好相應(yīng)的記錄 四冬季施工人員的考前須知冬季天氣枯燥、多風(fēng)多雪,不利于工程施工,在建工程工程部應(yīng)特

6、別關(guān)注以下幾點(diǎn)事項(xiàng)：1 、作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴平安帽、防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍舉措； 2、遇到雨雪等惡劣天氣時(shí),要及時(shí)去除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪,嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣 強(qiáng)行組織施工；3 、6級(jí)以上大風(fēng)禁止吊裝作業(yè)和高空作業(yè)；在負(fù)溫度下綁扎、起吊構(gòu)件用的鋼索與構(gòu) 件直接接觸時(shí),應(yīng)在防滑隔墊.檢查吊物鋼絲繩有無(wú)破損,U型卡是否鎖緊,吊鉤保險(xiǎn)是否有效,必須聽從現(xiàn)場(chǎng)平安人員的指揮；4 、要預(yù)防火災(zāi),消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用；總配電房設(shè)置必須符合要求,不得堆放易燃易爆物品；5 、增強(qiáng)對(duì)生活區(qū)、辦公區(qū)人員治理,嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖；6、為預(yù)防發(fā)生煤氣中毒事故,封閉的場(chǎng)

7、所必須有通風(fēng)換氣舉措；7 、增強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng),杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故；嚴(yán)禁酒后開車、無(wú)照駕駛、 疲勞駕駛；遇嚴(yán)重冰雪天氣,車輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車距離,預(yù)防尾追事故的發(fā)生.五、強(qiáng)制性條文以下摘錄?工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文?(水運(yùn)工程局部)：?港口工程樁基標(biāo)準(zhǔn)?(JTJ254-98)2?港口工程樁基標(biāo)準(zhǔn)?(JTJ254-98)3. 0. 6樁基設(shè)計(jì)應(yīng)考慮沉降和水平變形對(duì)使用的影響.4. 2. 1單樁承載力應(yīng)根據(jù)靜載荷試驗(yàn)確定.以下情況可不進(jìn)行靜載荷試驗(yàn)：5. )當(dāng)附近工程有試樁資料,且沉樁工藝相同,地質(zhì)條件相近時(shí)；6. )重要工程中的附屬建筑物；7. )樁數(shù)較少的重要建筑物,并經(jīng)技術(shù)論證；8.

8、 )小港口中的建筑物.5.3.1預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼筋混凝土樁在以下情況下應(yīng)進(jìn)行正截面承載力計(jì)算及抗裂驗(yàn)算：(1)預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼筋混凝土樁在施工及使用時(shí)期均應(yīng)進(jìn)行正截面承載力計(jì)算；(2)預(yù)應(yīng)力混凝土樁在施工和使用時(shí)期均應(yīng)進(jìn)行抗裂驗(yàn)算.鋼筋混凝土樁在吊運(yùn)和吊立過隹中應(yīng)進(jìn)行抗裂驗(yàn)算.5. 3. 2樁在進(jìn)行正截面承載力計(jì)算和抗裂驗(yàn)算時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際受力情況,按表 5.3.2規(guī)定 計(jì)算.5. 3. 5. 4*樁的主筋配筋率均不得小于樁截面面積的1%.樁的正截面承載力計(jì)算及抗裂度驗(yàn)算工程表表5.3.2工程作用和作用效應(yīng)軸向受壓受壓樁軸向壓力,錘擊沉樁壓應(yīng)力軸向受拉錘擊沉樁拉應(yīng)力,受壓樁軸向拉力彎曲吊運(yùn)及其他階段產(chǎn)生的彎距偏心受壓受壓樁軸向壓力與彎距的組合偏心受拉受壓樁軸向拉力