國(guó)際貨運(yùn)代理第4講 國(guó)際海上班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)

1、1第第4 4講講國(guó)際海上班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)2國(guó)際海上班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù) u教學(xué)目的與要求教學(xué)目的與要求 ：掌握國(guó)際海上貨物運(yùn)輸和國(guó)掌握國(guó)際海上貨物運(yùn)輸和國(guó)際海上貨運(yùn)代理的含義和特點(diǎn)，掌握提單業(yè)務(wù)、際海上貨運(yùn)代理的含義和特點(diǎn)，掌握提單業(yè)務(wù)、國(guó)際海上班輪代理業(yè)務(wù)、無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)和國(guó)際海國(guó)際海上班輪代理業(yè)務(wù)、無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)和國(guó)際海上聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的基本理論與操作規(guī)程上聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的基本理論與操作規(guī)程u本章重點(diǎn)：本章重點(diǎn)：海上班輪提單業(yè)務(wù)以及海上班輪進(jìn)海上班輪提單業(yè)務(wù)以及海上班輪進(jìn)出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、無(wú)船承運(yùn)人業(yè)務(wù)出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、無(wú)船承運(yùn)人業(yè)務(wù)u本章難點(diǎn)：本章難點(diǎn)：海上班輪提單的繕制、海上班輪進(jìn)海上班輪提單的繕制、海上班輪進(jìn)出

2、口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程和無(wú)船承運(yùn)人含義、業(yè)務(wù)出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程和無(wú)船承運(yùn)人含義、業(yè)務(wù)類型和業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序類型和業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序3國(guó)際海上班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù) 內(nèi)容結(jié)構(gòu)內(nèi)容結(jié)構(gòu)2 海上班輪提單海上班輪提單及其業(yè)務(wù)及其業(yè)務(wù)u提單概述提單概述u提單的繕制與簽署提單的繕制與簽署班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸3海上班輪進(jìn)出口海上班輪進(jìn)出口貨代業(yè)務(wù)貨代業(yè)務(wù)海上班輪出口貨代業(yè)務(wù)流程海上班輪出口貨代業(yè)務(wù)流程海上班輪進(jìn)口貨代業(yè)務(wù)流程海上班輪進(jìn)口貨代業(yè)務(wù)流程出口集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程出口集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程出口集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程出口集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程5海上聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)4 無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)1國(guó)際海上貨物運(yùn)輸與貨代概述u國(guó)際海上貨物運(yùn)輸國(guó)際海上貨物運(yùn)輸u國(guó)際海

3、上貨運(yùn)代理國(guó)際海上貨運(yùn)代理無(wú)船承運(yùn)人無(wú)船承運(yùn)人無(wú)船承運(yùn)人提單業(yè)務(wù)無(wú)船承運(yùn)人提單業(yè)務(wù)集中托運(yùn)概述集中托運(yùn)概述集中托運(yùn)業(yè)務(wù)流程集中托運(yùn)業(yè)務(wù)流程4第4講 國(guó)際海上班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)4 41 1 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸與國(guó)際海上貨國(guó)際海上貨物運(yùn)輸與國(guó)際海上貨運(yùn)代理概述運(yùn)代理概述4 41 11 1國(guó)際海上貨物運(yùn)輸國(guó)際海上貨物運(yùn)輸 1 1）班輪運(yùn)輸?shù)暮x與種類）班輪運(yùn)輸?shù)暮x與種類v班輪運(yùn)輸是指以一定航線上，按照預(yù)定的船期表和事先規(guī)定的運(yùn)價(jià)，運(yùn)輸屬于不特定多數(shù)貨主的不特定多數(shù)貨物為目的而進(jìn)行的海上運(yùn)輸。5v班輪運(yùn)輸分類：（1）定期定線的班輪運(yùn)輸、定線不嚴(yán)格定期的班輪運(yùn)輸。（2）班輪雜貨運(yùn)輸、集裝箱船運(yùn)輸、多用途船運(yùn)輸

4、。（3）多港口掛靠航線運(yùn)輸、干線配支線運(yùn)輸、多角航線運(yùn)輸、單向環(huán)球航線運(yùn)輸。4 41 11 1國(guó)際海上貨物運(yùn)輸國(guó)際海上貨物運(yùn)輸 1 1）班輪運(yùn)輸?shù)暮x與種類）班輪運(yùn)輸?shù)暮x與種類6l不定期運(yùn)輸是與班輪運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的一種營(yíng)運(yùn)方式，它是指航線、港口、起運(yùn)與終到時(shí)間、運(yùn)價(jià)或租金等均需由承托雙方在運(yùn)輸合同中予以協(xié)商約定的運(yùn)輸。4 41 11 1國(guó)際海上貨物運(yùn)輸國(guó)際海上貨物運(yùn)輸 2 2）不定期運(yùn)輸?shù)暮x與種類）不定期運(yùn)輸?shù)暮x與種類7（1 1）航次租船）航次租船l航次租船(又稱航程租船)，是指船舶出租人向承租人提供特定的船舶或者船舶部分艙位，在特定的兩港或數(shù)港之間進(jìn)行一個(gè)特定的航次或幾個(gè)航次并承運(yùn)特定貨物

5、的租船。4 41 11 1國(guó)際海上貨物運(yùn)輸國(guó)際海上貨物運(yùn)輸 2 2）不定期運(yùn)輸?shù)暮x與種類）不定期運(yùn)輸?shù)暮x與種類l航次租船可細(xì)分為l單航次租船l往返航次租船l連續(xù)單航次租船l連續(xù)往返航次租船8（2 2）包運(yùn)租船）包運(yùn)租船v包運(yùn)租船指船舶出租人提供給承租人一定的噸位，在確定的港口之間，以事先約定的時(shí)間內(nèi)及約定的航次周期和每航次較均等的貨運(yùn)量完成合同規(guī)定的總運(yùn)量的租船方式。4 41 11 1國(guó)際海上貨物運(yùn)輸國(guó)際海上貨物運(yùn)輸 2 2）不定期運(yùn)輸?shù)暮x與種類）不定期運(yùn)輸?shù)暮x與種類9（3 3）定期租船）定期租船v定期租船，也稱期租船，是一種以時(shí)間為基礎(chǔ)，由船舶出租人將特定的船舶出租給承租人使用一個(gè)時(shí)

6、期的租船。v航次期租指采取以抵達(dá)裝運(yùn)港交船時(shí)起到目的港卸貨完畢時(shí)止的航次時(shí)間為租期，并按期租方式進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)作、支付租金的定期租船方式。4 41 11 1國(guó)際海上貨物運(yùn)輸國(guó)際海上貨物運(yùn)輸 2 2）不定期運(yùn)輸?shù)暮x與種類）不定期運(yùn)輸?shù)暮x與種類10（4 4）光租租船）光租租船v光租租船，是由船舶出租人向承租人提供一艘未配備船員的空船，承租人在合同規(guī)定的租期內(nèi)按所確定的租金率支付租金并配備船員、管理和經(jīng)營(yíng)船舶的租船。4 41 11 1國(guó)際海上貨物運(yùn)輸國(guó)際海上貨物運(yùn)輸 2 2）不定期運(yùn)輸?shù)暮x與種類）不定期運(yùn)輸?shù)暮x與種類3 3）班輪運(yùn)輸與租船運(yùn)輸?shù)幕咎卣鞅龋┌噍嗊\(yùn)輸與租船運(yùn)輸?shù)幕咎卣鞅容^較見(jiàn)表見(jiàn)

7、表4-14-1。11表表4-14-1班輪運(yùn)輸與租船運(yùn)輸基本特征比較表班輪運(yùn)輸與租船運(yùn)輸基本特征比較表 比較項(xiàng)目比較項(xiàng)目班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸 租船運(yùn)輸租船運(yùn)輸 市場(chǎng)形態(tài)市場(chǎng)形態(tài)寡頭壟斷的市場(chǎng)寡頭壟斷的市場(chǎng) 完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng) 宏觀管理宏觀管理 公共運(yùn)輸，管理相對(duì)嚴(yán)格公共運(yùn)輸，管理相對(duì)嚴(yán)格 私人運(yùn)輸，管理相對(duì)寬松私人運(yùn)輸，管理相對(duì)寬松 航線與時(shí)間航線與時(shí)間 定線、定港、定船期定線、定港、定船期 航線、港口和時(shí)間由雙方約定航線、港口和時(shí)間由雙方約定 服務(wù)對(duì)象服務(wù)對(duì)象和承運(yùn)貨物和承運(yùn)貨物 非特定的眾多貨主，多為批量小、非特定的眾多貨主，多為批量小、價(jià)值較高，要求快速運(yùn)送的貨物。價(jià)值較高，要求快速

8、運(yùn)送的貨物。 特定的大貨主，多為批量較大、價(jià)值低廉、特定的大貨主，多為批量較大、價(jià)值低廉、運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力較低、無(wú)須快速運(yùn)送的貨物運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力較低、無(wú)須快速運(yùn)送的貨物 運(yùn)輸合同運(yùn)輸合同 雙方不簽署書(shū)面合同，多以提單來(lái)證雙方不簽署書(shū)面合同，多以提單來(lái)證明合同的存在。明合同的存在。 雙方必須簽發(fā)書(shū)面合同，并輔以提單雙方必須簽發(fā)書(shū)面合同，并輔以提單 運(yùn)費(fèi)、租金運(yùn)費(fèi)、租金 運(yùn)價(jià)由船公司事先公布并登記備案，具運(yùn)價(jià)由船公司事先公布并登記備案，具有公開(kāi)性、穩(wěn)定性和費(fèi)率較高的特點(diǎn)有公開(kāi)性、穩(wěn)定性和費(fèi)率較高的特點(diǎn) 運(yùn)價(jià)或租金由雙方根據(jù)市場(chǎng)供求狀況協(xié)商運(yùn)價(jià)或租金由雙方根據(jù)市場(chǎng)供求狀況協(xié)商確定，具有秘密性和不穩(wěn)定性。確

9、定，具有秘密性和不穩(wěn)定性。 港內(nèi)作業(yè)與港內(nèi)作業(yè)與有關(guān)費(fèi)用有關(guān)費(fèi)用 這些作業(yè)與費(fèi)用通常包含在運(yùn)價(jià)之中這些作業(yè)與費(fèi)用通常包含在運(yùn)價(jià)之中 由雙方根據(jù)合同條款確定由雙方根據(jù)合同條款確定 滯期費(fèi)與速滯期費(fèi)與速遣費(fèi)遣費(fèi) 無(wú)此費(fèi)用無(wú)此費(fèi)用 通常有此費(fèi)用通常有此費(fèi)用 接收貨地點(diǎn)接收貨地點(diǎn) 非集裝箱貨：船至船非集裝箱貨：船至船 集裝箱貨：港至港集裝箱貨：港至港 船至船船至船 委托代理委托代理 長(zhǎng)期代理長(zhǎng)期代理 航次代理航次代理 配載配載 托港口當(dāng)局或船務(wù)代理預(yù)先配艙托港口當(dāng)局或船務(wù)代理預(yù)先配艙 函件配艙或現(xiàn)場(chǎng)配艙函件配艙或現(xiàn)場(chǎng)配艙 124.1.2 4.1.2 國(guó)際海上貨運(yùn)代理國(guó)際海上貨運(yùn)代理v概念：指接受貨主委

10、托，以委托人(或自己)名義從事海上進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、租船訂艙等業(yè)務(wù)，并收取報(bào)酬的企業(yè)。v海運(yùn)班輪代理的特點(diǎn)：（1）以集裝箱運(yùn)輸代理為主，兼營(yíng)少量不定期運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。（2）從業(yè)人員較多，業(yè)務(wù)以繕制單證、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)為主。（3）可同時(shí)兼具船公司的訂艙代理，從而具有更多的擴(kuò)展空間。（4）一些具有較高業(yè)務(wù)能力和較為完善的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的海運(yùn)班輪代理已發(fā)展成為無(wú)船承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，從而使其身份呈現(xiàn)多重性。（5）往往兼營(yíng)鐵路、公路集疏運(yùn)業(yè)務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。4.14.1國(guó)際海上貨物運(yùn)輸與國(guó)際海上貨運(yùn)代理概述國(guó)際海上貨物運(yùn)輸與國(guó)際海上貨運(yùn)代理概述134 42 2 海上班輪提單及其業(yè)務(wù)海上班輪提單及其業(yè)務(wù)4 42 2

11、1 1 提單概述提單概述1 1）提單的含義）提單的含義v提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)此交付貨物的單證。2 2）提單的功能）提單的功能v提單具有如下3項(xiàng)功能：（1）是證明承運(yùn)人已接管貨物和貨物已裝船的收據(jù)（2）提單是承運(yùn)人保證憑此交付貨物的物權(quán)憑證（3）提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明143 3）提單的種類）提單的種類4 42 21 1 提單概述提單概述1）根據(jù)運(yùn)輸方式分： 海洋運(yùn)輸提單 租船合約提單 多式聯(lián)運(yùn)提單 運(yùn)輸行提單（3）按運(yùn)費(fèi)支付方式分 運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單 運(yùn)費(fèi)到付提單（2）按提單是否附注分 清潔提單 不清潔提單154 4）提單的內(nèi)容）提單的

12、內(nèi)容4 42 21 1 提單概述提單概述（1 1）提單的正面內(nèi)容）提單的正面內(nèi)容v當(dāng)事人欄(承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人、通知人等)；v運(yùn)輸項(xiàng)目欄（收貨地、前程運(yùn)輸工具、裝港、船名、卸港、交貨地、目的地等）；v貨物記載欄（供貨方繕制和承運(yùn)方簽署）；v收貨或裝船條款、不知條款、提單效力與交付條款、承認(rèn)/接受條款、簽署條款等標(biāo)準(zhǔn)的契約文句。16（2 2）提單的背面條款）提單的背面條款v一般條款：定義條款、管轄權(quán)條款、首要條款、留置權(quán)條款、承運(yùn)人責(zé)任期間條款、承運(yùn)人賠償責(zé)任限制與免責(zé)、貨方責(zé)任條款、運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用條款、索賠通知與時(shí)效、危險(xiǎn)品、運(yùn)輸方式與運(yùn)輸路線條款、通知與交付、共同海損條款、新杰森條款、雙

13、方有責(zé)碰撞條款、美國(guó)地區(qū)條款等等。v集裝箱提單增加的條款：艙面貨選擇條款、鉛封完整交貨條款、貨物檢查權(quán)條款、海關(guān)啟封檢查條款、貨主自行裝箱的集裝箱、承運(yùn)人集裝箱、特種箱、冷藏箱、保溫箱，分包人及賠償、抗辯、免責(zé)與限制等條款。v件雜貨提單增加的條款：增加了艙面貨、活動(dòng)物和植物、重貨和笨件、選港貨、散貨、多于一個(gè)收貨人的貨物、棉花、木材、鐵和鋼、冷藏貨、集裝箱貨、駁船費(fèi)、熏蒸等條款。4 4）提單的內(nèi)容）提單的內(nèi)容4 42 21 1 提單概述提單概述174 42 22 2 提單的繕制與簽署提單的繕制與簽署1 1）提單的繕制）提單的繕制 （1 1）托運(yùn)人（）托運(yùn)人（ShipperShipper）v根據(jù)

14、信用證的規(guī)定填制，在中美航線上，如果托運(yùn)人與承運(yùn)人簽署了服務(wù)合約，則除了應(yīng)填寫(xiě)托運(yùn)人全名外，還應(yīng)注明合約號(hào)，否則不能享受服務(wù)合約規(guī)定的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。（2 2）收貨人（）收貨人（ConsigneeConsignee）v此欄可采取不記名式、記名式或指示式三種，至于采用何種形式取決于信用證的規(guī)定。實(shí)務(wù)中，一般多為指示式或記名式。在中美航線上，如果運(yùn)輸費(fèi)用到付，且收貨人與承運(yùn)人簽有服務(wù)合約，則應(yīng)注明收貨人全名及其合約號(hào)。18（3 3）被通知人（）被通知人（Notify PartyNotify Party）v按信用證的規(guī)定填寫(xiě)，若信用證上未注明被通知人，則提單正本中此欄可空白，但提供給承運(yùn)人的提單副本中應(yīng)注

15、明實(shí)際被通知人，以便承運(yùn)人目的港代理向其寄送提貨通知。（4 4）標(biāo)志、集裝箱號(hào)）標(biāo)志、集裝箱號(hào)/ /鉛封號(hào)鉛封號(hào)v填入的標(biāo)志須與商業(yè)發(fā)票及有關(guān)單據(jù)上的標(biāo)志一致，且不得與信用證有任何抵觸。v對(duì)于集裝箱貨物，應(yīng)注明集裝箱箱號(hào)及其鉛封號(hào)。v對(duì)于無(wú)包裝標(biāo)志的散貨等應(yīng)在提單上注明“無(wú)標(biāo)志”（N/M），不得在提單貨物標(biāo)志欄內(nèi)保持空白。4 42 22 2 提單的繕制與簽署提單的繕制與簽署1 1）提單的繕制）提單的繕制 19（5 5）集裝箱數(shù)）集裝箱數(shù)/ /貨物件數(shù)及貨物描述貨物件數(shù)及貨物描述v集裝箱數(shù)或貨物件數(shù)可按商業(yè)發(fā)票描述填寫(xiě)，且應(yīng)與信用證的要求相一致。對(duì)于貨物的描述可填貨物總稱，不需要填寫(xiě)詳細(xì)的規(guī)格、

16、等級(jí)成分等。（6 6）毛重、體積（）毛重、體積（Gross WeightGross Weight，MeasurementMeasurement）v毛重應(yīng)與發(fā)貨單、裝箱單一致，且應(yīng)填貨物總毛重。貨物的毛重以kg為計(jì)量單位，并取整數(shù)，體積一般以 m3為計(jì)量單位，且保留小數(shù)點(diǎn)后3位，但信用證另有規(guī)定的除外。（7 7）總箱數(shù)）總箱數(shù)/ /貨物總件數(shù)貨物總件數(shù)v用英文大寫(xiě)字母填寫(xiě)集裝箱的總箱數(shù)或貨物的總件數(shù)，總箱數(shù)或總件數(shù)是指本提單項(xiàng)下的總箱數(shù)或貨物總件數(shù)。件數(shù)以最終多少件，什么樣的包裝來(lái)填寫(xiě)。（8 8）有關(guān)運(yùn)費(fèi)及費(fèi)用欄目（包括運(yùn)費(fèi)及費(fèi)用、計(jì)費(fèi)噸、費(fèi)率、支）有關(guān)運(yùn)費(fèi)及費(fèi)用欄目（包括運(yùn)費(fèi)及費(fèi)用、計(jì)費(fèi)噸、費(fèi)

17、率、支付方式、兌換率、運(yùn)費(fèi)支付地點(diǎn)等）付方式、兌換率、運(yùn)費(fèi)支付地點(diǎn)等）v通常僅需要注明運(yùn)費(fèi)支付方式：預(yù)付還是到付。通常在CIF和C&F條款下，提單必須注明“預(yù)付”，而在FOB時(shí)應(yīng)為“到付”。但如果信用證要求在提單上注明運(yùn)費(fèi)金額時(shí)，則應(yīng)在提單上注明運(yùn)費(fèi)金額，并須與發(fā)票上運(yùn)輸金額相同。 20（9 9）正本提單份數(shù)（）正本提單份數(shù)（Number of Number of Original B/LSOriginal B/LS）v此欄應(yīng)按信用證規(guī)定的份數(shù)出具，一般正本提單為3份。若信用證無(wú)特別規(guī)定，僅要求出具全套正本提單，也可出具1份。4 42 22 2 提單的繕制與簽署提單的繕制與簽署1 1）

18、提單的繕制）提單的繕制 212 2）提單的批注）提單的批注（1）有關(guān)減輕或者免責(zé)方面的批注（2）有關(guān)貨物與包裝狀況的批注（3）有關(guān)貨物數(shù)量的批注（4）有關(guān)運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的批注（5）有關(guān)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸條款、租船合同條款并入以及貨物是否轉(zhuǎn)運(yùn)、裝于甲板的批注（6）有關(guān)裝船方面的批注v 有時(shí)裝船批注僅注明“ON BOARD”字樣即可，但有時(shí)卻可能還需要加批些其他項(xiàng)目。根據(jù)UCP 500號(hào)（跟單信用證規(guī)則）的規(guī)定，完整的裝船批注應(yīng)由“ON BOARD+（船名）+（裝港）+（裝船日期）+（承運(yùn)人或其代理的簽章）”等部分構(gòu)成。括弧里的項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定是否加注。 4 42 22 2 提單的繕制與簽署提單的繕制與簽署223 3）提單的簽發(fā)）提單的簽發(fā)（1 1）提單簽發(fā)地和