圖紙審查意見

1、江西境內(nèi)7條高速公路共計(jì)13座橋梁維修加固工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查報(bào)告書1概述1.1 審查依據(jù)受江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司養(yǎng)護(hù)部的委托,江西中煤勘察設(shè)計(jì)總院就江西省天馳高速科技開展出具 的江西境內(nèi)7條高速公路共計(jì)13座橋梁的病害維修加固工程施工圖 設(shè)計(jì)文件,進(jìn)行施工圖審查.審查工作的主要依據(jù)：(1)國家和交通運(yùn)輸部頒發(fā)的現(xiàn)行“強(qiáng)制性條文、“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 “標(biāo)準(zhǔn)、“規(guī)程及“設(shè)計(jì)文件編制方法等.(2)江西省天馳高速科技開展,?廈蓉高速公路隘嶺至 瑞金段瑞金綿江高架橋維修工程一階段施工圖設(shè)計(jì)?,2021年11月.(3)江西省天馳高速科技開展,?杭瑞高速公路景德鎮(zhèn) 至黃山段曉起一大橋等二橋維修加固

2、工程施工圖設(shè)計(jì)?,2021年11 月.(4)江西省天馳高速科技開展,?福銀高速公路樂化至 溫家圳段瑤湖大橋等二橋維修加固工程施工圖設(shè)計(jì)?,2021年11月.(5)江西省天馳高速科技開展,?泉州至南寧高速公路 石城至吉安段興蓮大橋等三橋維修加固工程施工圖設(shè)計(jì)?,2021年11月(6)江西省天馳高速科技開展,?大廣高速公路泰和至 贛州段金溪大橋等二橋維修工程一階段施工圖設(shè)計(jì)?,2021年11月c(7)江西省天馳高速科技開展,?濟(jì)廣高速公路鷹潭至 瑞金(北段)K1152+473 主線上跨橋維修加固工程施工圖設(shè)計(jì)?, 2021 年 11 月.(8)江西省天馳高速科技開展,?濟(jì)廣高速公路鷹潭至 瑞金(南

3、段)老禾高架二橋等二橋維修加固工程施工圖設(shè)計(jì)?,2021 年11月.(9)江西省天馳高速科技開展,?杭瑞高速公路景德鎮(zhèn) 至黃山段K254+647 曉一大橋現(xiàn)澆箱梁底面橫向裂縫計(jì)算分析報(bào) 告?,2021年9月.(10)江西省天馳高速科技開展, ?樂溫、石吉、鷹瑞 南、景婺黃等高速公路局部橋梁下部結(jié)構(gòu)豎向裂縫計(jì)算分析報(bào)告? , 2021年9月.(11)江西省天馳高速科技開展, ?泉州至南寧高速公 路石城至吉安段K433+988興蓮大橋薄壁墩墩身豎向裂縫計(jì)算分析 報(bào)告?,2021年9月.(12)江西省天馳高速科技開展, ?濟(jì)廣高速公路鷹潭 至瑞金(南段)K1405+485老禾高架二橋右幅12#墩頂橫

4、向裂縫計(jì) 算分析報(bào)告?,2021年9月.1.2 審查范圍及內(nèi)容根據(jù)本工程施工圖審查委托協(xié)議的要求, 我院依據(jù)國家和交通運(yùn)輸部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及設(shè)計(jì)文件編制方法等,對設(shè)計(jì)單位江西省天馳高速科技開展編制的以下13座橋梁維修加固工程施工圖設(shè)計(jì)文件及相關(guān)計(jì)算分析報(bào)告,分別從技術(shù)、平安、造價(jià)三個(gè)方面提出審查意見,形式施工圖設(shè)計(jì)審查報(bào)告書.(1)隘瑞高速公路瑞金錦江大橋；(2)景婺黃高速公路曉起一大橋；(3)景婺黃高速公路新平大橋；(4)樂溫高速公路瑤湖特大橋；(5)樂溫高速公路贛江中支特大橋；(6)石吉高速公路興蓮大橋；(7)石吉高速公路元豐高架橋左線；(8)石吉高速公路睦田高架橋左線；(

5、9)泰贛高速公路金溪大橋；(10)泰贛高速公路麻雙河大橋；(11)鷹瑞高速公路K1152+473主線上跨橋；(12)鷹瑞高速公路橋頭高架橋；(13)鷹瑞高速公路老禾高架二橋.其中技術(shù)審查包括審查設(shè)計(jì)文件中相關(guān)計(jì)算分析參數(shù)和結(jié)果,以 及維修方案的針對性和可行性；審查施工圖設(shè)計(jì)文件的完整性,以及 與相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的質(zhì)量符合性.平安審查是指審查設(shè)計(jì)維修方法 與相關(guān)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的平安符合性. 造價(jià)審查是指審查設(shè)計(jì)文件 預(yù)算編制的準(zhǔn)確和合理性.1.3 根本評價(jià)經(jīng)審查認(rèn)為,設(shè)計(jì)單位完成的江西境內(nèi) 7條高速公路共計(jì)13座 橋梁的病害維修加固工程施工圖設(shè)計(jì)文件圖表較齊全、工作內(nèi)容和深度根本滿足 設(shè)計(jì)文件

6、編制方法的要求；結(jié)合實(shí)際情況補(bǔ)充修改、完 善后,可做為施工依據(jù).22.1 技術(shù)審查(1)本工程13座橋梁維修加固工程的設(shè)計(jì)荷載等級有兩種, 一種是?公路橋涵設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)(JTJ 021-89 )»第2.3.1條中規(guī)定 的“汽車一超20級,掛車一120,另一種是?公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī) 范(JTJ D60-2004 )»第4.3.1條中規(guī)定的“公路一I級,但設(shè)計(jì)依 據(jù)的規(guī)定均為?公路橋涵設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)(JTJ D60-2004 )»及其他同 批次相關(guān)標(biāo)準(zhǔn).建議在說明中闡述采用相關(guān)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的原因.(2)建議增加?混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB 50367-2021 )、 ?建

7、筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(GB 50550-2021 )、?工程 結(jié)構(gòu)加固材料平安性鑒定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(GB 50728-2021 )»和?公路橋 梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件(JT/T 722-2021 )?等作為依據(jù)標(biāo)準(zhǔn).(3)設(shè)計(jì)對梁底縱向裂縫及混凝土剝落露筋的原因分析根本合 理,對混凝土剝落露筋、局部破損處均設(shè)計(jì)采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ). 建議依據(jù)?混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB 50367 2021 )?第4.6 節(jié)的規(guī)定,采用I級聚合物砂漿進(jìn)行修補(bǔ).(4)設(shè)計(jì)說明中要求對粘貼6mm鋼板采用壓力注漿法粘貼, 但圖紙的附注中要求直接涂抹結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板,兩者要求不統(tǒng)一.建議依據(jù)?公路橋梁

8、加固設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(JTG/T J22-2021 )»第6.5.1條的 相關(guān)規(guī)定,統(tǒng)一要求用壓力注膠法粘貼厚度大于5mm的鋼板.(5)建議依據(jù)?公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件( JT/T 722-2021 )?對粘貼鋼板外表進(jìn)行防腐涂裝.2.2 平安審查鑒于對既有橋梁進(jìn)行加固施工不同于新建工程的特殊性,建議在說明中對以下三個(gè)局部提出平安性要求：加固工程應(yīng)用到的各種結(jié)構(gòu)膠等材料具有毒性和可燃性,建議增加針對加固材料及制品平安性鑒定的相關(guān)要求.對既有橋梁進(jìn)行加固施工的高空作業(yè)量大, 建議增加針對平安 施工的相關(guān)要求.對既有橋梁進(jìn)行加固施工將會(huì)一定程度地影響高速公路的通 行,建議增加施工期間對交

9、通影響的分析,及具體交通維護(hù)舉措.2.3 造價(jià)審查(1)從08-2表?分項(xiàng)工程預(yù)算表?來看,預(yù)算中除套用了?江 西省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額?、?公路工程預(yù)算定額?外,還套用了其 他省份的養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額,建議在預(yù)算說明中增加相關(guān)編制依據(jù).(2)與新建橋梁相比,橋梁加固工程工程量不大,但點(diǎn)多面廣, 且高空作業(yè)量大,建議套用相關(guān)定額工程計(jì)列施工舉措費(fèi).(3)從07表?人工、材料、機(jī)械臺班單價(jià)匯總表?中來看, 人工單價(jià)為55.9元/工日,而局部工程的機(jī)械工單價(jià)為 60元/工日, 另有局部工程的機(jī)械工單價(jià)為 55.9元/工日.建議統(tǒng)一按“?公路工 程根本建設(shè)工程概算預(yù)算編制方法?江西省補(bǔ)充規(guī)定的相關(guān)要求

10、, 對人工單價(jià)和機(jī)械工單價(jià)統(tǒng)一按 55.9元/工日計(jì)列.另外,建議對其 他材料單價(jià),及其他工程費(fèi)及間接費(fèi)費(fèi)率取值予以核查.33.1 隘瑞高速公路瑞金錦江大橋3.1.1 工程概況及主要病害瑞金綿江高架橋位于廈蓉高速公路隘嶺至瑞金段,橋梁中央里程 樁號為K292+204.該橋?yàn)橹骶€橋,橋長 906.96m.橋梁上部結(jié)構(gòu) 為30 X30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T形梁,下部結(jié)構(gòu)為肋式橋臺與雙柱 式橋墩.橋面鋪裝為100mm厚C40橋面防水硅+8mm 熱改性瀝青 封層+60mm 厚中粒式瀝青硅+40mm 厚瀝青硅抗滑層.該橋設(shè)計(jì)荷 載等級為“公路一I級.其主要病害為：(1)右幅22-4#梁跨中位置存在一處U型

11、裂縫；17-1#和20-2#梁腹板位置出現(xiàn)縱向裂縫,15-2#梁梁底跨中位置出現(xiàn)縱向裂 縫；有三片梁(17-2#、22-2#、19-2#梁)內(nèi)外側(cè)腹板出現(xiàn)豎向裂 縫；有個(gè)別T梁腹板出現(xiàn)斜向裂縫.(2)局部構(gòu)件局部硅剝落露筋.3.1.2 意見與建議設(shè)計(jì)依據(jù)橋梁定期檢查報(bào)告及竣工圖紙、 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對原設(shè)計(jì)是 否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求作出評定.以此為依據(jù)分析預(yù)應(yīng)力混凝土 T形梁開裂 的原因,并設(shè)計(jì)采用化學(xué)灌漿法和封縫膠封閉法加固 T形梁.上述結(jié)構(gòu)檢算荷載組合和限制斷面的選擇,以及計(jì)算內(nèi)容根本 符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,但表5.2和表5.4中根本組合下混凝土主壓應(yīng)力 容許應(yīng)力值有誤.建議依據(jù)?公路橋梁承載水平檢測評定規(guī)

12、程?,對 計(jì)算結(jié)果予以核查.3.2 景婺黃高速公路曉起一大橋3.2.1 工程概況及主要病害曉起一大橋位于杭瑞高速公路景德鎮(zhèn)至黃山段,橋梁中央里程樁號為左幅K254+610 ,右幅K254+647.該橋?yàn)橹骶€橋,橋梁跨徑 左幅為23 X30m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,右幅為 24X30m 預(yù)應(yīng)力 混凝土現(xiàn)澆箱梁.左幅橋長 698.0m ,右幅橋長728.0m.主要病害為：(1)整表達(dá)澆箱梁底橫向裂縫,長度為1.53m ,寬度為0.1 0.26mm 不等.(2)梁底和腹板出現(xiàn)多處硅剝落露筋現(xiàn)象.(3)墩頂存在硅剝落露筋現(xiàn)象.(4)護(hù)坡存在破損現(xiàn)象.3.2.2 意見與建議(1)設(shè)計(jì)針對現(xiàn)澆箱梁底面橫向開

13、裂的問題專門出具了 ?K254+657曉起一大橋現(xiàn)澆箱梁底面橫向裂縫計(jì)算分析報(bào)告?.報(bào) 告中對現(xiàn)澆箱梁作了設(shè)計(jì)復(fù)核計(jì)算,并依據(jù)計(jì)算結(jié)果分析了現(xiàn)澆箱梁 開裂的原因.最終確定采用化學(xué)灌漿法和封縫膠封閉法加固現(xiàn)澆箱 梁.計(jì)算所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、材料參數(shù)均與原設(shè)計(jì)相符；計(jì)算原那么、內(nèi)容、 計(jì)算模型合理,荷載工況和組合選擇根本符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求.建議依 據(jù)?公路橋梁承載水平檢測評定規(guī)程?,對計(jì)算結(jié)果予以核查.(2)建議施工圖預(yù)算08表“漿砌片石修復(fù) 一項(xiàng)中增套有關(guān) 撤除漿砌片石及運(yùn)輸廢料的相關(guān)定額工程.3.3 景婺黃高速公路新平大橋3.3.1 工程概況及主要病害新平大橋位于杭瑞高速公路景德鎮(zhèn)至黃山段, 橋梁中央

14、里程樁號 為K343+694 .該橋?yàn)橹骶€橋,橋梁跨徑19X40m預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)T梁,橋長768m.主要病害為：(1) T梁馬蹄和梁底出現(xiàn)縱向裂縫,馬蹄和橫隔板出現(xiàn)硅剝落 露筋現(xiàn)象.(2)橋墩蓋梁多處出現(xiàn)豎向裂縫和橫向裂縫以及硅剝落露筋, 其中右幅10#墩蓋梁外側(cè)出現(xiàn)了 1條豎向裂縫,裂縫寬度最大為 4mm.3.3.2 意見與建議分析本工程13座橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁豎向開裂的成因,設(shè)計(jì)專門 出具了?局部橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁豎向裂縫計(jì)算分析報(bào)告?.報(bào)告中對各座橋梁蓋梁開裂的病害一一予以統(tǒng)計(jì),并選取具有代表性的樂溫瑤 湖特大橋(蓋梁下接雙柱墩)和石吉興蓮大橋(蓋梁下接薄壁墩)作 為計(jì)算分析的對象.瑤湖

15、特大橋的上、下部結(jié)構(gòu)形式均與新平大橋類似. 故本次審查 原那么上同意蓋梁裂縫的成因分析；采用化學(xué)灌漿法和封閉裂縫法修復(fù) 蓋梁前、后側(cè)面裂縫,及化學(xué)灌漿法配合粘貼鋼板法修復(fù)蓋梁懸臂端側(cè)面裂縫的加固方案根本可行.3.4 樂溫高速公路瑤湖特大橋3.4.1 工程概況及主要病害瑤湖特大橋位于福銀高速公路樂化至溫家圳段,橋梁中央里程樁 號為K569+185 .該橋?yàn)橹骶€橋,橋梁跨徑為 48X40m 連2T梁, 橋長 1928.00m.主要病害為：(1)主梁腹板多處出現(xiàn)縱向裂縫、斜向裂縫等病害；(2)主梁腹板、翼緣板多處出現(xiàn)硅剝落露筋的現(xiàn)象；(3)蓋梁出現(xiàn)豎向裂縫以及硅剝落露筋的病害,裂縫最大寬度分別為 1

16、0mm、5mm.3.4.2 意見與建議?局部橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁豎向裂縫計(jì)算分析報(bào)告?中對瑤湖特大橋(蓋梁下接雙柱墩)上部結(jié)構(gòu)建立的梁格模型、對橋墩蓋梁建立的 實(shí)體有限元模型,及計(jì)算工況的選擇均根本合理,排除了因豎向支反 力較大及支座水平摩阻力較大導(dǎo)致蓋梁側(cè)面豎向開裂的可能性.本次審查原那么上同意蓋梁側(cè)面裂縫的成因分析；采用化學(xué)灌漿法和封閉裂 縫法修復(fù)蓋梁前、后側(cè)面裂縫,及化學(xué)灌漿法配合粘貼鋼板法修復(fù)蓋 梁懸臂端側(cè)面裂縫的加固方案根本可行.3.5 樂溫高速公路贛江中支特大橋3.5.1 工程概況及主要病害贛江中支特大橋位于福銀高速公路樂化至溫家圳段, 橋梁中央里 程樁號為K576+970.該橋?yàn)橹骶€

17、橋,橋梁跨徑為59 X40m連續(xù)T 梁,橋長2368m .主要病害：(1)右幅4-1#梁梁底跨中附近出1條L型裂縫,裂縫寬0.2mm ;(2)主梁腹板多處出現(xiàn)縱向裂縫、斜向裂縫等病害；(3)主梁腹板、翼緣板多處出現(xiàn)硅剝落露筋的現(xiàn)象；(4)蓋梁出現(xiàn)豎向裂縫以及硅剝落露筋的病害,裂縫寬度1.82.0mm.3.5.2 意見與建議(1)與隘瑞高速公路瑞金錦江大橋類似,設(shè)計(jì)依據(jù)橋梁定期檢 查報(bào)告及竣工圖紙、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對原設(shè)計(jì)是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求作出評定. 以此為依據(jù)分析預(yù)應(yīng)力混凝土 T形梁開裂的原因,并設(shè)計(jì)采用化學(xué)灌 漿法和封縫膠封閉法加固T形梁.上述結(jié)構(gòu)檢算荷載組合和限制斷面的選擇,以及計(jì)算內(nèi)容根本 符合

18、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,但表5.3和表5.4中根本組合下混凝土主壓應(yīng)力 容許應(yīng)力值有誤.建議依據(jù)?公路橋梁承載水平檢測評定規(guī)程?,對計(jì)算結(jié)果予以核查.(2)贛江中支特大橋與樂溫高速公路瑤湖特大橋的上、下部結(jié) 構(gòu)形式根本類似.故亦原那么上同意蓋梁側(cè)面裂縫的成因分析；采用化學(xué)灌漿法和封閉裂縫法修復(fù)蓋梁前、后側(cè)面裂縫,及化學(xué)灌漿法配合 粘貼鋼板法修復(fù)蓋梁懸臂端側(cè)面裂縫的加固方案根本可行.3.6 石吉高速公路興蓮大橋3.6.1 工程概況及主要病害興蓮大橋位于泉州至南寧高速公路石城至吉安段, 橋梁中央樁號 為K433+988 ,上部結(jié)構(gòu)為4 X40m+5 X40m+4 X40m 預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)小箱梁,橋長53

19、5.96m .主要病害：(1)全橋大局部薄壁墩均存在墩身自下而上豎向開裂,裂縫寬0.23mm不等.并于2021年6月采用環(huán)氧樹脂類材料進(jìn)行封縫處 理.目前,局部裂縫修補(bǔ)處出現(xiàn)開裂現(xiàn)象；(2)大局部蓋梁側(cè)面存在豎向網(wǎng)狀裂縫,寬度0.23mm不等；(3)橋臺前墻、耳墻均存在豎向或網(wǎng)狀裂縫,寬 0.23mm不 等.3.6.2 意見與建議(1)?局部橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁豎向裂縫計(jì)算分析報(bào)告?中對石吉高速公路興蓮大橋蓋梁進(jìn)行了計(jì)算分析. 本次審查原那么上同意計(jì)算軟 件、分析方法的選擇,及判斷依據(jù)的取用.計(jì)算結(jié)果說明豎向支反力 不會(huì)導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生,但水泥水化過程中的水化熱溫度場易使蓋梁產(chǎn)生 裂縫.本次審查原那么

20、上同意采用化學(xué)灌漿法和封閉裂縫法修復(fù)蓋梁前、 后側(cè)面裂縫,及化學(xué)灌漿法配合粘貼鋼板法修復(fù)蓋梁懸臂端側(cè)面裂縫的加固方案.(2)?興蓮大橋薄壁墩墩身豎向裂縫計(jì)算分析報(bào)告? 從橋墩豎向 壓應(yīng)力、橋墩溫度梯度、混凝土水化熱三個(gè)方面對薄壁墩裂縫成因進(jìn) 行分析.計(jì)算對上部結(jié)構(gòu)建立的梁格模型、 對薄壁墩身建立的實(shí)體有 限元模型,及為分析溫度梯度效應(yīng)建立的局部實(shí)體有限元模型、 根本 假定及相關(guān)依據(jù)均根本合理.計(jì)算分析豎向支反力不會(huì)導(dǎo)致薄壁墩豎 向裂縫產(chǎn)生；墩身豎向裂縫主要系水化熱效應(yīng)和溫度驟降所致；溫度降溫梯度在薄壁墩外表產(chǎn)生的拉應(yīng)力接近混凝土抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；水泥水化過程中的水化熱溫度場極易導(dǎo)致開裂. 設(shè)計(jì)采

21、用化學(xué)灌漿法和 封閉裂縫法修復(fù)薄壁墩身裂縫,并設(shè)置對流通氣孔.鑒于溫度降溫梯度在薄壁墩外表產(chǎn)生的拉應(yīng)力接近混凝土抗拉 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,且水化熱效應(yīng)易使混凝土開裂的計(jì)算結(jié)果, 建議進(jìn)一步 查明裂縫產(chǎn)生的時(shí)間及深度,并依據(jù)?公路橋梁承載水平檢測評定規(guī) 程?判斷在考慮了溫度梯度后,現(xiàn)狀薄壁墩承載水平極限狀態(tài)及正常 使用極限狀態(tài)是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,以分析現(xiàn)設(shè)計(jì)加固方案的可靠性.3.7 石吉高速公路元豐高架橋左線3.7.1 工程概況及主要病害元豐高架橋左線位于泉州至南寧高速公路石城至吉安段, 樁號為 K436+429,上部結(jié)構(gòu)為5 X30m+5 X30m+5 X30m 預(yù)應(yīng)力混凝土小 箱梁,橋長458.20m

22、 .主要病害為：(1)主梁、濕接縫、橫隔板等構(gòu)件混凝土剝落,局部破損露筋等病害；2局部橋墩墩身、蓋梁的豎向裂縫.3.7.2 意見與建議?局部橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁豎向裂縫計(jì)算分析報(bào)告?中采用石吉高速公路興蓮大橋蓋梁下接薄壁墩的計(jì)算結(jié)果分析元豐高架橋蓋梁 裂縫成因,而這兩座橋梁的單跨跨徑不同,由上部結(jié)構(gòu)傳遞給蓋梁的 支反力亦不同,建議專門針對元豐高架橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算,并以此為參考依據(jù)確定加固方案.3.8 石吉高速公路睦田高架橋左線3.8.1 工程概況及主要病害睦田高架橋左線位于泉州至南寧高速公路石城至吉安段, 橋梁中 心樁號為 K438+169 ,上部結(jié)構(gòu)為 4X40m+5 X40m+4 X40m 預(yù)應(yīng)

23、 力混凝土連續(xù)小箱梁,橋長 543.08m.主要病害：局部橋墩墩身、蓋梁的豎向裂縫.3.8.2 意見與建議?局部橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁豎向裂縫計(jì)算分析報(bào)告?中作為計(jì)算分析對象的石吉興蓮大橋蓋梁下接薄壁墩與睦田高架橋左線的上、下部結(jié)構(gòu)均類似.故原那么上同意蓋梁側(cè)面裂縫的成因分析； 采用化學(xué) 灌漿法和封閉裂縫法修復(fù)蓋梁前、 后側(cè)面裂縫,及化學(xué)灌漿法配合粘 貼鋼板法修復(fù)蓋梁懸臂端側(cè)面裂縫的加固方案根本可行.3.9 泰贛高速公路金溪大橋3.9.1 工程概況及主要病害金溪大橋位于大廣高速公路泰和至贛州段,橋梁中央里程樁號為K2949+331 .該橋?yàn)橹骶€橋,橋梁跨徑為 7X30m預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)T梁橋,橋長

24、216.08m.該橋下部結(jié)構(gòu)為肋式橋臺與雙柱式橋墩. 橋面鋪裝為10cm瀝青混凝土+10cm防水混凝土.該橋設(shè)計(jì)荷載等 級為一超20級、掛車一120.主要病害：(1)梁底L型裂縫：左幅6-6#梁底,存有4條L型裂縫,馬 蹄最寬0.04mm ,底板最寬0.14mm ;(2)右幅7-1#梁和左幅6-6#梁梁底出現(xiàn)縱向裂縫,裂縫寬度 0.14mm 0.22mm 不等,長度 3.2m 7.5m 不等.3.9.2 意見與建議金溪大橋原設(shè)計(jì)荷載等級為“汽車一超20級,掛車一100 ,與 隘瑞高速瑞金錦江大橋相類似,設(shè)計(jì)說明中對預(yù)應(yīng)力混凝土 T形梁原 設(shè)計(jì)是否滿足?公路橋梁設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)(JTJ D60-20

25、04 )»標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 的“公路一I級要求作出評定、分析裂縫成因并確定加固方案.該橋結(jié)構(gòu)檢算荷載組合和限制斷面的選擇,以及計(jì)算內(nèi)容根本符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,但表5.2和表5.4中根本組合下混凝土主壓應(yīng)力容 許應(yīng)力值有誤.建議依據(jù)?公路橋梁承載水平檢測評定規(guī)程?,對計(jì)算結(jié)果予以核查.3.10 泰贛高速公路麻雙河大橋3.10.1 工程概況及主要病害麻雙河大橋位于大廣高速公路泰和至贛州段,橋梁中央里程樁號為K3015+970 .該橋?yàn)橹骶€橋,橋梁跨徑為 10X40m預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)T梁橋,橋長407.08m.該橋?yàn)槔呤綐蚺_與柱式橋墩.橋面 鋪裝為10cm瀝青混凝土+10cm防水混凝土.該橋設(shè)計(jì)荷

26、載等級為 “汽車一超20級、掛車一120.主要病害為：(1)左幅4-3#梁梁底有一條橫向貫穿裂縫,裂縫寬度為0.2mm ; 左幅4-2#梁有一條U型裂縫,最寬處0.22mm ,該梁另有一條L型 裂縫,最寬處0.15mm.(2)梁底縱向裂縫：共有九片T梁梁底出現(xiàn)縱向裂縫,另有兩片 T梁梁底跨中位置出現(xiàn)縱向裂縫,裂縫寬度 0.06mm0.42mm 不 等,長度1.020.0m不等.3.10.2 意見與建議麻雙河大橋原設(shè)計(jì)荷載等級為“汽車一超 20級,掛車一100, 與金溪大橋相類似,設(shè)計(jì)說明中對預(yù)應(yīng)力混凝土 T形梁原設(shè)計(jì)是否滿 足?公路橋梁設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)(JTJ D60-2004 )»標(biāo)準(zhǔn)

27、規(guī)定的“公路一 I級要求作出評定、分析裂縫成因并確定加固方案.該橋結(jié)構(gòu)檢算荷載組合和限制斷面的選擇,以及計(jì)算內(nèi)容根本符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,但表5.6和表5.8中根本組合下混凝土主壓應(yīng)力容 許應(yīng)力值有誤.建議依據(jù)?公路橋梁承載水平檢測評定規(guī)程?,對計(jì)算結(jié)果予以核查.3.11 鷹瑞高速公路K1152+473 主線上跨橋3.11.1 工程概況及主要病害K1152+473主線上跨橋位于濟(jì)廣高速公路鷹潭至瑞金(北段), 橋梁跨徑為11 X25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,橋長 281.56m .主要病害：(1)梁底橫向裂縫：右幅 2-1#梁、右幅3-1#梁、右幅4-1#梁 跨中附近出現(xiàn)了梁底橫向裂縫,裂縫長0.7

28、0.9m不等,縫寬0.10 0.18mm不等.個(gè)別箱梁出現(xiàn)腹板豎向裂縫.(2)硅剝落露筋：個(gè)別箱梁出現(xiàn)硅剝落露筋現(xiàn)象.3.11.2 意見與建議與隘瑞高速公路瑞金錦江大橋相類似,K1152+473主線上跨橋設(shè)計(jì)依據(jù)橋梁定期檢查報(bào)告及竣工圖紙、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對原設(shè)計(jì)是否滿 足標(biāo)準(zhǔn)要求作出評定.以此為依據(jù)分析預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁開裂的原 因,并設(shè)計(jì)采用化學(xué)灌漿法和封縫膠封閉法加固箱梁.上述結(jié)構(gòu)檢算荷載組合和限制斷面的選擇,以及計(jì)算內(nèi)容根本 符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,但表5.3和表5.4中根本組合下混凝土主壓應(yīng)力 容許應(yīng)力值有誤.建議依據(jù)?公路橋梁承載水平檢測評定規(guī)程?,對計(jì)算結(jié)果予以核查.3.12 鷹瑞高速公路橋頭高架橋3.12.1 工程概況及主要病害橋頭高架橋的橋梁中央里程樁號左幅為K1369+137 ,右幅為K1369+145.左幅上部結(jié)構(gòu)形式為 33 X20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱 梁,橋長665.84m;右幅上部結(jié)構(gòu)形式為31 X20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) 箱梁,橋長625.81m .主要病害為：(1)共有3片小箱梁跨中附近出現(xiàn)了梁底 U、L型裂縫,裂縫 長0.71.5m 不等,縫寬0.100.30mm 不等；(2)主梁梁底、腹板多處出現(xiàn)縱向裂縫；(3)橫隔板多處出現(xiàn)豎向裂縫,縫