橋臺(tái)首件工程技術(shù)總結(jié)_第1頁(yè)
橋臺(tái)首件工程技術(shù)總結(jié)_第2頁(yè)
橋臺(tái)首件工程技術(shù)總結(jié)_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、橋臺(tái)首件工程技術(shù)總結(jié)橋臺(tái)首件工程技術(shù)總結(jié)為了加強(qiáng)工程質(zhì)量;立足于“預(yù)防為主,先試點(diǎn)”的原則,認(rèn)真 貫徹執(zhí)行“以工序保分項(xiàng),以分項(xiàng)保分部,以分部保單位,以單位保 證總體”的質(zhì)量保證體系。為了確保我合同段內(nèi)的工程質(zhì)量符合要求 及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),我部選擇66#墩右幅作首件工程。對(duì)施工過(guò)程中的工藝 工法、質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、方式進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),以確定出最佳的工藝工 法, 為將來(lái)建立樣板工程,以指導(dǎo)后續(xù)工程大規(guī)模施工,預(yù)防后續(xù)施工生 產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量、安全問(wèn)題。一、工程概況*合同段平湖高架橋與第四合同段平湖高架橋?qū)儆谕粋€(gè)大橋, 本標(biāo)段只有66#橋臺(tái),承臺(tái)和臺(tái)身均為 C30混凝土,橋臺(tái)分為左右兩 幅。二、施工人員配

2、置職務(wù)姓名職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織協(xié)調(diào)辦負(fù)責(zé)地方協(xié)調(diào)工作質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制,報(bào)驗(yàn)測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)控制工作試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試件、坍落度工作現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量控制專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全三、工人與設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1集中砼拌和120套32裝載機(jī)ZL50臺(tái)23鋼筋彎曲機(jī)Y 0C-3臺(tái)34鋼筋切斷機(jī)30KV臺(tái)35鋼筋調(diào)直機(jī)1000 型臺(tái)36交流電焊機(jī)臺(tái)107發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)2人員組合人數(shù)序號(hào)名稱人數(shù)1鋼筋班8人2模板工班4人3砼施工班5人

3、4機(jī)械工班4人5物資供應(yīng)1人四、施工工藝4.1施工流程輕型橋臺(tái)施工分為承臺(tái)、薄壁臺(tái)身、臺(tái)帽、耳墻、抗震擋塊和防 震錨栓幾個(gè)部位的施工,其中臺(tái)帽、耳墻和擋塊同時(shí)澆筑,同時(shí)預(yù)埋 抗震錨栓的預(yù)埋件。4.2施工工藝421承臺(tái)施工工藝及方法承臺(tái)施工工藝及方法 工藝流程:工藝流程:流程 測(cè)量放樣- 基坑開(kāi)挖t樁基破樁t樁基檢測(cè)t墊層施工t承臺(tái)測(cè)量放樣t 綁扎 承臺(tái)鋼筋-安裝模板-澆筑承臺(tái)混凝土-拆模-養(yǎng)生 施工工法:施 工工法:(1) 施工準(zhǔn)備熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文資料,熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,排查清施工區(qū)域內(nèi)的地下管線(管道、電纜)、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑等的分布情況; 完成場(chǎng)地平整,清除雜物,吊車就位

4、處平整夯實(shí); 臨時(shí)電力、水的供應(yīng)布置 到位;現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志牌全部就 位;為了保證首件輕型橋臺(tái)的施工質(zhì)量,做到內(nèi)實(shí)外美,表面色澤 均勻,進(jìn)行砼 配合比設(shè)計(jì),嚴(yán)格按照中心試驗(yàn)室已批復(fù)的配合比的 各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行控制,確保施工質(zhì)量。準(zhǔn)備好施工墩柱所有的腳手架鋼管、扣件等輔助材料, 養(yǎng)護(hù)用塑料薄膜、土工布等材料。(2) 測(cè)量放樣測(cè)量人員用坐標(biāo)法定出基坑各控制點(diǎn)的平面位置,并灑出白灰線。用水準(zhǔn)儀 測(cè)出控制點(diǎn)標(biāo)高,根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出開(kāi)挖深度。(3) 基坑開(kāi)挖樁基混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行開(kāi)挖,人工配合挖掘機(jī)分級(jí) 開(kāi)挖基坑。 開(kāi)挖寬度比設(shè)計(jì)寬度高出 50100cm。機(jī)械開(kāi)挖到距設(shè) 計(jì)深度10cm左右時(shí)

5、,改 由人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,避免超挖后回填。 清除坑底的浮土,整平?;A(chǔ)底處理完畢后,由測(cè)量隊(duì)恢復(fù)基礎(chǔ)控制點(diǎn),測(cè)量基底標(biāo)咼,合格后,進(jìn) 入下道工序?;娱_(kāi)挖出的土碼 放在指定位置處,可利用土用于基坑回填,不可利用土運(yùn) 至棄土場(chǎng)。 在基坑處設(shè)明確的標(biāo)識(shí)牌,做好圍擋,以防止行人跌落。開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 基坑開(kāi)挖根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的基礎(chǔ)外沿線開(kāi)挖到足夠尺寸,每邊留出50100cm的工作面。 基坑上口開(kāi)挖線要根據(jù)地質(zhì)情況,開(kāi)挖坡率為1:1.0。 開(kāi)挖過(guò)程中,嚴(yán)禁挖掘機(jī)碰撞樁頭。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明確標(biāo)識(shí)牌, 做好圍擋措施。(4) 樁基破樁由設(shè)計(jì)標(biāo)高確定鑿出高度; 根據(jù)確定出的高度用風(fēng)鎬破除樁頭。 接近

6、樁頂設(shè)計(jì)高度時(shí)采用人工鑿除,不能采用機(jī)械。破樁頭要先鑿出鋼筋,然后沿需破除高度的水平線鑿出一圈2cm的槽溝,再沿樁徑方向鑿至一定深度,整塊掀起即可。破樁過(guò)程中,要注意保護(hù)聲測(cè)管。樁頭破除時(shí),破到樁基頂面高程以上10cm位置,預(yù)留10cm 厚樁頭保護(hù)層。(5) 樁基檢測(cè)將聲測(cè)管灌滿水,進(jìn)行樁基檢測(cè)。樁基檢測(cè)合格后,進(jìn)行承臺(tái)施 工。(6) 墊層施工將基坑整平至墊層底標(biāo)高后,支墊層模板,澆筑墊層混凝土,墊層使用5cm厚C10混凝土。(7) 承臺(tái)測(cè)量放樣在墊層強(qiáng)度達(dá)到75%后,測(cè)量人員在墊層上放出承臺(tái)位置線,用墨斗彈線標(biāo)注。(8) 綁扎承臺(tái)鋼筋根據(jù)圖紙中的鋼筋尺寸進(jìn)行鋼筋加工,將加工好的鋼筋運(yùn)至施工

7、現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng) 做編號(hào),鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止變形。 調(diào)整樁頭鋼筋 鋼筋綁扎前,必須先清理樁頭鋼筋,具體為: 清理鋼筋上的污泥,用鋼絲刷 刷干凈、把彎曲的鋼筋調(diào)直順、調(diào)整 間距滿足設(shè)計(jì)要求。 鋼筋綁扎按照?qǐng)D紙中的主筋間距在墊層上依次劃出主筋的位置,主筋間距必須均勻。 鋼筋綁扎時(shí),靠近外圍兩行的相交點(diǎn)每點(diǎn) 都綁扎,中間部分的相交點(diǎn)可交錯(cuò) 綁扎,雙向受力的鋼筋必須將鋼 筋交叉點(diǎn)全部綁扎。要保證筋間距均勻,綁扎采用滿綁,扎絲一律甩頭向內(nèi),采用八字扣型綁扎。鋼筋綁扎時(shí)要預(yù)埋薄壁臺(tái)身中的預(yù)埋鋼筋。(9) 承臺(tái)模板安裝承臺(tái)模板安裝工藝流程:彈承臺(tái)幾何尺寸大樣圖T安裝承臺(tái)模板T承臺(tái)模板加固 承臺(tái)模板采用組合鋼模

8、板現(xiàn)場(chǎng)拼裝,拼裝時(shí)要保證相鄰模板連 接處嚴(yán)密, 牢固可靠,拼縫中設(shè)置雙面膠條,防止出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)和漏漿 現(xiàn)象; 模板安裝前打磨干凈,并使用符合要求的脫模劑,涂抹均勻, 以利于拆模; 在墊層混凝土強(qiáng)度不低于 7.5MPa時(shí),開(kāi)始安裝承臺(tái)模板; 立模前先彈出承臺(tái)幾何尺寸大樣圖,然后搭設(shè)鋼管扣件支撐; 由人工配合吊車安裝模板; 模板外側(cè)610cm處用電鉆打孔,外模支立后,在孔內(nèi)插入 鋼筋,模板 與鋼筋之間用木楔調(diào)整,固定模板底部; 模板內(nèi)設(shè)置內(nèi)支撐,待混凝土澆筑至此位置時(shí),拆除此支撐, 緊固對(duì)拉螺栓; 模板整體安裝完成后,檢查模板的牢固性、幾何尺寸及模板頂 面高程。(10) 澆筑承臺(tái)混凝土模板檢驗(yàn)合格后,

9、開(kāi)始承臺(tái)混凝土的澆筑?;炷劣砂韬驼炯邪韬?,罐車運(yùn)輸,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,檢測(cè)混凝土的和易性和溫度,入模溫度不低于5 C,檢測(cè)合格后方能澆筑。混凝土通過(guò)溜槽入倉(cāng),在溜槽出料口下面,混凝土堆積高度不超過(guò)1m。混凝土分層澆筑,分層厚度控制在30cm內(nèi),最長(zhǎng)間隔不得大于混凝土的初 凝時(shí)間。 在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高,保持水平 分層。在混凝土澆筑過(guò)程中,隨時(shí)注意觀察模板、支架等支撐情況, 設(shè)專人檢查, 如有變形,位移或沉陷立即校正并加固。(11)承臺(tái)模板拆除在常溫下,模板在混凝土強(qiáng)度能夠保證結(jié)構(gòu)不變形, 棱角完整時(shí) 方可拆除。由于近期溫度較低,模板拆除時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。模板拆除前用吊車掛

10、鉤掛好要拆除的模板,拆下對(duì)拉螺栓,使模板向后傾斜 與 承臺(tái)脫開(kāi),如果模板與混凝土墻面吸附或粘結(jié)不能離開(kāi)時(shí), 用撬棍撬 開(kāi)模板下口,不得在臺(tái)身上口撬模板或用大錘砸模板。檢查模板是 否有掛鉤兜絆的地方, 然后將模板吊出。 模板吊至存放地點(diǎn),一次 放穩(wěn),及時(shí)進(jìn)行板面清理,涂刷脫模劑,及時(shí)進(jìn)行檢查和維修,保證使用質(zhì)量。(12)混凝土養(yǎng)生模板拆除后立即用土工布包裹混凝土養(yǎng)生,養(yǎng)生過(guò)程中經(jīng)常灑水,始終保持 混凝土表面濕潤(rùn),養(yǎng)生時(shí)間不少于 7天。注意事項(xiàng) 施工過(guò)程中妥善保護(hù)好測(cè)量的控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)。 保護(hù)好已定位的模板,不得松動(dòng)、碰撞。 拆除模板時(shí)不得用大錘、撬棍硬砸猛撬,以免混凝土的外形和 內(nèi)部受到損傷。

11、混凝土澆筑完成后, 及時(shí)用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生, 防止混凝土收縮開(kāi)裂質(zhì)量檢驗(yàn) 施工前對(duì)原材料進(jìn)行檢查,并有合格簽證記錄。 施工過(guò)程中對(duì)開(kāi)挖、模板工程、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)進(jìn)行全過(guò)程 檢查?;疽?所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須 符合有關(guān)規(guī) 范的要求,按規(guī)定的配合比施工。 不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。鋼筋、模板、基礎(chǔ)、臺(tái)身質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須符合要求。鋼筋間距位置容許偏差必須符合以下要求 鋼筋間距位置容許偏差必須符合以下要求項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值允許 偏差檢查方法和頻率1受力 鋼筋 間距mm兩排以上排距±5執(zhí)行公路工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004同 排梁、扳、拱肋

12、±10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距(mm)±103鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)±10寬、高、直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±205保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板±3(三)模板安裝項(xiàng)目允許偏差(mm)模板標(biāo)咼基礎(chǔ)±15柱、墻和梁±10墩臺(tái)±10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造所有構(gòu)件+ 5,0基礎(chǔ)±30墩臺(tái)±20軸線偏位基礎(chǔ)15柱、墻8梁10墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)咼+ 2, 5模板相鄰兩板表面高低差

13、2模板表面平整5預(yù)埋件中心位置3預(yù)留孔洞中心位置10預(yù)留孔洞界截內(nèi)部尺寸+ 10,0支架和 拱架縱軸的平面位置跨度的1 / 1 0 0 0或3 0曲線形拱架的標(biāo)咼(包括建筑拱度在內(nèi))+ 20, 10422臺(tái)身施工工藝及方法工藝流程測(cè)量放線t綁扎鋼筋t模板安裝t混凝土澆筑t拆除 模板t混凝土養(yǎng)生施工工法:(1) 測(cè)量放樣測(cè)量人員準(zhǔn)確放出薄壁臺(tái)的平面位置進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量。定出薄壁臺(tái)中軸線,并 按軸線定出薄壁臺(tái)輪廓線,彈出墨線,經(jīng)監(jiān)理工程師檢 查合格后再綁扎鋼筋和支 立模板。(2) 鋼筋加工及綁扎鋼筋綁扎時(shí),將預(yù)埋鋼筋上的混凝土敲除,在澆筑混凝土前,對(duì) 已安裝好的 鋼筋進(jìn)行檢查,如有誤差及時(shí)糾正。綁扎前

14、按照設(shè)計(jì)圖 紙對(duì)加工好的鋼筋型號(hào)、 直徑、尺寸進(jìn)行檢查,合格后方可使用。 鋼 筋接頭采用綁扎接頭時(shí)搭接長(zhǎng)度不少于 35d,綁扎前先對(duì)最外側(cè)主筋 進(jìn)行 校正,使其豎向垂直, 然后進(jìn)行固定, 依此按設(shè)計(jì)間距排放鋼筋位置,進(jìn)行綁扎,確保鋼筋骨架整體外型美觀、堅(jiān)固和垂直度。 水平鋼筋尺寸間距都要滿足設(shè)計(jì)要 求,鋼筋綁扎時(shí)自下而上進(jìn)行, 嚴(yán)格按圖施工,確保不丟筋、漏筋。安裝鋼筋骨架時(shí), 應(yīng)保證其位置準(zhǔn)確,混凝土保護(hù)層用混凝土墊塊予以保證,梅花形布置,間距為1m。綁扎臺(tái)身鋼筋時(shí)預(yù)埋耳墻及臺(tái)帽的預(yù)埋鋼筋。鋼筋綁扎方法 調(diào)直承臺(tái)上預(yù)埋筋承臺(tái)施工時(shí)已在承臺(tái)上按照臺(tái)身豎筋位置 和埋入基礎(chǔ)深度, 提前預(yù)埋了一段 豎

15、向鋼筋。豎筋連接前對(duì)其豎直 度進(jìn)行調(diào)整。 豎筋的連接鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應(yīng)按 焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,也應(yīng)符合施工 規(guī)范的規(guī)定。 畫線布放水平鋼筋 按水平鋼筋位置線,在豎筋上按圖紙要求 用粉筆劃水平鋼筋間距線,然后鋪 設(shè)水平鋼筋。橫向鋼筋應(yīng)接觸緊 密,呈網(wǎng)片狀。 綁扎箍筋按設(shè)計(jì)圖紙放出箍筋位置鋪設(shè)箍筋。 鋼筋綁扎時(shí),四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)每點(diǎn)都必須綁扎,中間部分的相交點(diǎn)可以相隔交 錯(cuò)綁扎。雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點(diǎn)全部綁扎。綁扎時(shí)如果 采用一面順扣時(shí)應(yīng)交錯(cuò)變換方向,也可采用八字扣。 綁扎時(shí)必須保證鋼筋不移位,網(wǎng)片不歪斜

16、變形。(3)模板安裝模板采用組合鋼模板, 模板按輪廓墨線安裝, 模板的固定采用對(duì)拉螺桿對(duì)拉, 模板外側(cè)以鋼管支架結(jié)合方木支撐的辦法進(jìn)行模板 的固定,模板連續(xù)采用螺栓連 接,螺栓要緊固擰牢。模板連接縫粘 上雙面膠條,模板上的個(gè)別孔洞要用膠帶封住,并打磨平整,拉桿孔周圍要粘上雙面膠條,防止模板漏漿。模板的各尺寸標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,按圖紙和規(guī)范施工,縱橫軸線不得有誤,在模板上標(biāo)記 出薄壁臺(tái)頂標(biāo)高的位置。模板安裝前必須打磨干凈,并使用符合要 求的脫模劑,涂抹均勻,以利于拆 模。(4)混凝土澆筑混凝土澆筑前需復(fù)測(cè)模板位置及標(biāo)高,同時(shí)再次檢驗(yàn)鋼筋綁扎情 況,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才能澆筑混凝土。澆筑混凝

17、土前將模 板內(nèi)的雜物清除干凈,混 凝土通過(guò)溜槽配合汽車吊吊罐入倉(cāng),在溜 槽出料口下面,混凝土堆積高度不超過(guò)1m?;炷翝仓牡吞庨_(kāi)始逐層擴(kuò)展升高,水平分層, 其分層厚度不大于 30cm。振搗時(shí)使用插入式振搗器,振搗器盡量避免碰撞鋼筋,更不得放在鋼筋上。 振搗 器靠近模板時(shí)保持一定距離,一般為 10cm左右?;炷翝仓?連續(xù)進(jìn)行,如因 故間歇時(shí)不應(yīng)超過(guò)允許間歇時(shí)間以便在前層混凝土 初凝前將本層的混凝土振搗 完畢,混凝土澆筑完頂面要略高于設(shè)計(jì) 標(biāo)咼。(5)拆除模板在常溫下,模板在混凝土強(qiáng)度能夠保證結(jié)構(gòu)不變形, 棱角完整時(shí) 方可拆除。由于近期氣溫較低,模板拆除時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。 模板拆除 前用吊車掛鉤掛

18、好要拆除的模板,拆下穿墻螺栓,使模板向后傾斜 與墻體脫開(kāi),如果模板與混凝土墻面吸附或粘結(jié)不能離開(kāi)時(shí),可用撬棍撬開(kāi)模板 下口,不得在臺(tái)身上口撬模板或用大錘砸模板。檢查模板 是否有掛鉤兜絆的地方,然后將模板吊出。模板吊至存放地點(diǎn),必 須 一次放穩(wěn),及時(shí)進(jìn)行板面清理,涂刷脫膜劑。模板應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和 維修,保證使用質(zhì)量。(6) 混凝土養(yǎng)生模板拆除后立即用土工布包裹混凝土養(yǎng)生,養(yǎng) 生過(guò)程中經(jīng)常灑水,始終保持 混凝土表面濕潤(rùn),養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天。423臺(tái)帽、耳墻施工工藝及方法工藝流程:搭設(shè)支架-測(cè)量放樣-底模安裝-鋼筋綁扎-側(cè)模安裝t混凝土澆筑t拆除模板養(yǎng)生施工工法:(1) 搭設(shè)支架根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,進(jìn)

19、行支架搭設(shè)。支架用鋼管自下而上層層搭設(shè),扣接必須牢固。(2) 測(cè)量放樣測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣, 放樣臺(tái)帽中心位置,并與 實(shí)際臺(tái)帽中 心進(jìn)行復(fù)核。還要準(zhǔn)確測(cè)量出防震錨栓的位置。(3) 底模安裝臺(tái)帽、耳墻模板采用組合鋼模板,局部采用鏡面木模。 模板的剛 度和強(qiáng)度滿 足規(guī)范要求。 模板撓度不超過(guò)模板跨度的 1/400,鋼 模板面板變形不超過(guò)1.5mm。人工配合吊車對(duì)預(yù)拼好的鋼模板進(jìn)行吊裝。為防止模板與鋼筋籠碰撞、擺動(dòng) 等,在吊裝模板時(shí)應(yīng)設(shè)纜風(fēng) 繩,保持模板在吊裝過(guò)程中穩(wěn)定性。底模與墻身結(jié)合處粘貼雙面膠條密封,以防止漏漿,并根據(jù)測(cè)量標(biāo)高對(duì)臺(tái)身 頂進(jìn)行鑿毛處理。 模 板安裝前必須打磨干凈,并使

20、用符合要求的脫模劑,涂抹均勻,以利 于拆模。(4) 鋼筋綁扎根據(jù)測(cè)量放樣的臺(tái)帽中心放出鋼筋骨架位置。鋼筋骨架采用人工配合吊車吊裝大致就位,吊裝時(shí)要多點(diǎn)起吊,避免受自重影響變形。按骨架上的箍筋位置線安放梯形卡具、算形卡具,使鋼筋骨架 和箍筋精確定 位,定位前必須擺放墊塊,根據(jù)保護(hù)層的厚度,確定 墊塊的大小,采用高強(qiáng)度墊 塊,呈梅花形布置,間距為 1m。綁扎 鋼筋時(shí)宜采用纏扣綁扎,箍筋與主筋、水平筋要垂直、接觸緊密,箍 筋 轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎, 主筋與箍筋非轉(zhuǎn)交角部分的相交點(diǎn) 呈梅花形交錯(cuò)綁扌L。綁扎耳墻鋼筋時(shí)注意預(yù)埋護(hù)欄底座預(yù)埋鋼筋, 并保證預(yù)埋筋位置的準(zhǔn)確,并 進(jìn)行定位筋的加固,防止在澆

21、筑過(guò)程 中移動(dòng)。(5) 側(cè)模安裝鋼筋骨架就位后,拼裝側(cè)模,整體吊裝。在側(cè)模接縫處和側(cè)模與 底模接縫處粘雙面膠條。模板安裝前必須打磨干凈,均勻涂抹脫模 劑。采用對(duì)拉螺桿使模板就位,對(duì)拉螺桿和模內(nèi)支撐應(yīng)設(shè)置在同一 水平面,通過(guò) 內(nèi)外支撐對(duì)模板進(jìn)行調(diào)整、加固,使其穩(wěn)固。端頭模板要和側(cè)面模板采取對(duì)拉“螺桿+木楔”支撐、加固。 模板支好后,測(cè)量模板控制點(diǎn)標(biāo)高,確定混凝土澆筑位置(6) 混凝土澆筑混凝土澆筑前,將模板內(nèi)雜物、已澆墻身頂面清理干凈,對(duì)支架、 模板、鋼 筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查并做好記錄,符合要求后方可澆筑?;?凝土按試驗(yàn)室提供的混凝土施工配合比配制。采用拌和站集中拌和, 混凝土罐車運(yùn)輸,采用汽車吊

22、吊罐配合溜槽入模澆筑混凝土?;炷吝\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,檢測(cè)混凝土的溫度及和易性,混凝土入模溫度不低于 5 C,滿足規(guī)定要求方可使用。 混凝土通過(guò)溜槽配合汽車吊吊罐入倉(cāng), 在溜槽出料口下面,混凝土堆積高度 不超過(guò)1m?;炷翝仓?duì)稱、 分層、連續(xù)澆筑?;炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器振搗,振點(diǎn)間距宜控制在150 250mm之間,振搗時(shí)“快插慢拔”至混凝土面不再下 沉、不再溢出氣泡、表面充分泛漿為準(zhǔn)。臺(tái)帽和耳墻同時(shí)澆筑,澆筑結(jié)束按設(shè)計(jì)要求布設(shè)抗震錨栓及抗震擋塊預(yù)埋件,保證尺寸和位置準(zhǔn)確無(wú)誤,安裝擋塊鋼筋,立擋塊模板,澆筑擋塊?;炷翝仓瓿珊笈_(tái)帽頂面及擋塊頂面按控制標(biāo)高準(zhǔn)確抹平,臺(tái)帽頂面及擋 塊頂面做二次壓平收

23、光處理,整個(gè)澆筑完成后迅速覆蓋、養(yǎng)生。在澆筑過(guò)程中,派專人檢查模板、支架。時(shí)刻檢查模板的穩(wěn)固性,注意是 否出現(xiàn)跑模、漲模、漏漿等現(xiàn)象,及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)采取措施糾正。錨栓的施工與臺(tái)帽同時(shí)進(jìn)行,并且確保錨栓的位置以及鋼筋插入的深 度。(7) 模板拆除在臺(tái)帽混凝土澆筑完成后,混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上,并能保證其表面 及棱角不因拆除模板而受損后,方能拆除臺(tái)帽側(cè)模板。 在混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后拆除支架和臺(tái)帽底模。 模板的拆 除順序和方法遵循先支后拆,后支先拆;先拆不承重的模板,后拆 承 重部分的模板,自上而下。(8)混凝土養(yǎng)生 模板拆除后立即用土工布包裹混凝土養(yǎng)生,養(yǎng)生過(guò)程中經(jīng)常灑水,始終保持混凝土表面濕潤(rùn),養(yǎng)生時(shí)間不少于 7天。五、施工總結(jié)5.1施工中存在問(wèn)題及整改措施存在問(wèn)

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