道路可行性研究報(bào)告(正文)

1、北湖區(qū)交通投資有限公司鳳凰路道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告湖南日升工程咨詢有限公司2012年9月1121第4章項(xiàng)目擬建地點(diǎn)及建設(shè)條件25第1章總論 第2章區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 第3章功能定位及建設(shè)必要性第5章工程設(shè)計(jì)39第6章環(huán)保與節(jié)能45第7章勞動(dòng)安全45第8章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與工程管理48投標(biāo)管理52第10章投資估算及資金籌措55第11章 效益評(píng)價(jià)錯(cuò)誤!未定義書簽。第1章總論1.1 項(xiàng)目概述LL1項(xiàng)目名稱及擬建地項(xiàng)目名稱：鳳凰路道路建設(shè)工程項(xiàng)目擬建地：郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)油山村，擬建 道路呈南北走向，南起于郴州大道，北至北湖大道。建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)：新建 項(xiàng)目建設(shè)單位：北湖區(qū)交通建設(shè)投資有限公司建設(shè)單位性質(zhì)：

2、有限公司1.1.2建設(shè)單位概況郴州市北湖區(qū)交通建設(shè)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱北湖區(qū) 交投公司）系國(guó)有獨(dú)資有限責(zé)任公司，直屬郴州市北湖區(qū)政 府。北湖區(qū)交投公司實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、獨(dú)立核算，承擔(dān)以下職 責(zé)：負(fù)責(zé)區(qū)本級(jí)政府交通、旅游項(xiàng)目及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資、融 資及資產(chǎn)管理；負(fù)責(zé)區(qū)本級(jí)政府土地儲(chǔ)備與房地產(chǎn)開發(fā)；負(fù) 責(zé)區(qū)本級(jí)政府城市基礎(chǔ)設(shè)施投資、開發(fā)、經(jīng)營(yíng)及咨詢服務(wù)； 負(fù)責(zé)市區(qū)本級(jí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資工作；對(duì)接省內(nèi)外融資 平臺(tái)并爭(zhēng)取其融通資金支持。北湖區(qū)交投公司注冊(cè)資本為3000萬(wàn)元，住所設(shè)在郴州市 南湖路5號(hào)；公司董事會(huì)主要由北湖區(qū)政府、區(qū)財(cái)政局、區(qū) 交通局3個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)組成；監(jiān)事會(huì)主要由區(qū)監(jiān)察局、區(qū)財(cái)政 局、區(qū)審

3、計(jì)局、區(qū)檢察院4個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)組成；公司實(shí)行董事 長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，總經(jīng)理、副總經(jīng)理分別由區(qū)直相關(guān)職能部門委派 干部擔(dān)任；公司法定代表人、董事長(zhǎng)為馬軍，系北湖區(qū)政府 黨組成員。公司下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)部、工程部、綜合協(xié)調(diào)部, 由副總經(jīng)理兼各部部長(zhǎng)。依據(jù)郴政辦函2010206號(hào)郴州市人民政府辦公室關(guān) 于郴州市土地儲(chǔ)備分布規(guī)劃的批復(fù)，郴州市城投公司、市 交投公司、郴州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、郴州有色金屬產(chǎn)業(yè)園、北湖區(qū) 和蘇仙區(qū)七家單位是郴州市負(fù)責(zé)土地儲(chǔ)備資金籌措和土地前 期開發(fā)整理工作的指定單位。北湖區(qū)人民政府委托北湖區(qū)交 投公司為前期開發(fā)整理土地的籌資主體。北湖區(qū)交投公司負(fù) 責(zé)的土地開發(fā)整理用地面積為9800畝。北湖區(qū)交投

4、公司在儲(chǔ)備土地上正在運(yùn)作的項(xiàng)目：一是郴 州萬(wàn)華汽車城，項(xiàng)目總投資28億元，占地1900畝。二是郴 州天泰煙葉復(fù)烤有限責(zé)任公司異地搬遷改造項(xiàng)目，項(xiàng)目總投 資約7億元，占地528畝。三是萬(wàn)華國(guó)際新城項(xiàng)目，項(xiàng)目總 投資10.5億元，占地800畝。四是匯景新城項(xiàng)目，項(xiàng)目總投 資18億元，占地1500畝;五是衡洲商貿(mào)城項(xiàng)目，項(xiàng)目總投 資約5.47億元，占地250畝;六是鳳凰景區(qū)的子項(xiàng)目：一是入口廣場(chǎng)區(qū)；二是高檔住宅區(qū)；三是康體休閑區(qū)；四是旅游 接待區(qū)；五是民俗文化區(qū)；六是祈福區(qū)；總占地500余畝， 預(yù)算總投資20億元。該項(xiàng)目是匯景新城項(xiàng)目的一部分。1.2 編制依據(jù)與原則1.2.1 編制依據(jù)1、郴州市北湖

5、區(qū)城市總體規(guī)劃；2、郴州市北湖區(qū)城市規(guī)劃技術(shù)規(guī)程；3、建設(shè)單位提供的1:500現(xiàn)狀地形圖；4、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的項(xiàng)目用地規(guī)劃平面圖；5、國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法 與參數(shù)第三版；6、相關(guān)各專業(yè)的國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范；7、建設(shè)單位的委托及提供的其它相關(guān)資料。1.2.2 編制原則1 .在郴州市北湖區(qū)總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，結(jié)合城市道 路工程的發(fā)展現(xiàn)狀，統(tǒng)一規(guī)劃、合理安排、從實(shí)際出發(fā)、 妥善處理好工程建設(shè)中預(yù)見的問題；2 .堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，積極采用新工藝、新技術(shù)、新材 料，既要體現(xiàn)道路建設(shè)技術(shù)先進(jìn)性，又要體現(xiàn)出建筑材料 的節(jié)能、環(huán)保性，又要表現(xiàn)建設(shè)過程中安全可靠性；3 .貫徹城市道路為工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展

6、服務(wù)的原則，以美 化城市環(huán)境和為各行業(yè)服務(wù)的方針，同時(shí)大力改善城市環(huán) 境，塑造城市特色文化，提高北湖區(qū)城市品位，確定合理 的道路方案；4 .考慮建設(shè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃和城市建設(shè)發(fā)展。5 2.3主要研究?jī)?nèi)容1 .調(diào)查項(xiàng)目所在地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸、城建現(xiàn)狀；2 .調(diào)查、研究路線走向方案，沿線主要控制點(diǎn)的合理性；3 .研究項(xiàng)目建設(shè)的必要性；4 .研究項(xiàng)目所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)，交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn) 行道路交通量的預(yù)測(cè)；5 .研究建設(shè)項(xiàng)目的道路等級(jí)、建設(shè)規(guī)模和主要技術(shù)指標(biāo)；6 .研究擬建道路的起終點(diǎn)，主體工程方案設(shè)計(jì)及雨水、 污水工程的設(shè)計(jì)、道路附屬工程的設(shè)計(jì)；7 .研究擬建項(xiàng)目的地形、地貌、水文、地質(zhì)

7、、地震等自 然條件對(duì)公路建設(shè)的影響程度；8 .預(yù)測(cè)項(xiàng)目建設(shè)后對(duì)自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境的影響程度， 并提出環(huán)保措施；9 .計(jì)算主要工程量、估算工程投資；10 .根據(jù)資金籌措的可能，研究實(shí)施方案及工期安排；11 .提出存在的問題和建議。12 3項(xiàng)目建設(shè)背景改革開放以來(lái)，郴州市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，勢(shì)頭強(qiáng)勁, 特別是撤縣建市以后，更呈現(xiàn)加快發(fā)展之勢(shì)。按照郴州市 城市總體規(guī)劃(2007-2025 ),城市建設(shè)將實(shí)施南延?xùn)| 進(jìn)的發(fā)展戰(zhàn)略，北湖區(qū)也相應(yīng)提出西擴(kuò)的發(fā)展決定區(qū)。 近幾年，市委、市政府、又提出了郴資桂經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化以 及把郴州市建成湖南最開放城市，湘、粵、醯省際區(qū)域中心 城市的發(fā)展戰(zhàn)略思想，圍繞這些戰(zhàn)

8、略的實(shí)施，郴州市的對(duì)外 交通及城市道路建設(shè)得到了快速發(fā)展；京珠高速公路從北向 南貫穿郴州地區(qū)；地方高等級(jí)公路資郴桂線從東向西連接資 興、郴州、桂陽(yáng)三市(縣)。在中心城區(qū)城市道路亦形成了三縱四橫加環(huán)路的交通格局，道路網(wǎng)基本形成并逐步完至o該項(xiàng)目的建設(shè)意義重大。項(xiàng)目建設(shè)不但完善了城區(qū)道路 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解了交通壓力，而且很好地貫徹了區(qū)政府加快 北湖區(qū)鳳凰景區(qū)發(fā)展的決定，項(xiàng)目的建設(shè)有利用加快旅游產(chǎn) 業(yè)的發(fā)展及規(guī)劃休閑觀光旅游勝地的建立。13 4項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模根據(jù)郴州市北湖區(qū)道路路網(wǎng)規(guī)劃和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)本項(xiàng)目道路通行能力進(jìn)行分析，按照城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-2011 ）的要求，進(jìn)行本項(xiàng)目可行

9、性研究報(bào)告編制。郴州市北湖區(qū)鳳凰路工程用地25616平方米（43畝），全 長(zhǎng)654m。道路橫斷面采用一塊板形式，道路寬度15m , 橫斷面結(jié)構(gòu)型式采用3m （人行道）+4.5m （行車道） +4.5m （行車道）+3m （人行道）=15m0采用瀝青混 凝土路面結(jié)構(gòu)。建設(shè)內(nèi)容包含道路、綠化、排水、照明、 管線及附屬工程等。道路按城市支干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行 車速度為30km/ho14 5項(xiàng)目建設(shè)起止時(shí)間2012年9月2013年8月，共計(jì)12個(gè)月L6項(xiàng)目總投資及資金籌措1、項(xiàng)目總投資5049.39萬(wàn)元，其中建筑工程費(fèi)4241.49 萬(wàn)元,建設(shè)工程及其他費(fèi)用454.45萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi)353.45萬(wàn)

10、兀。2、資金來(lái)源：北湖區(qū)交通建設(shè)投資有限公司自籌。15 7主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱單位指標(biāo)備注1項(xiàng)目總用地畝432道路建設(shè)面積m'-'9815.003道路總長(zhǎng)m654.004道路路幅m15.004.1車行道m(xù)9.004.2人行道、綠化帶m2x35道路坡度5.1行車道坡度%1.55.2人行道坡度%1.56道路城市支干道7設(shè)計(jì)行車速度kin/h308項(xiàng)目總投資萬(wàn)元5049398.1T.程費(fèi)萬(wàn)元4241.498.2其它費(fèi)用萬(wàn)元454.458.4預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元353.459資金來(lái)源萬(wàn)元5049399.1建設(shè)單位自籌萬(wàn)元504939地方財(cái)政12項(xiàng)目建設(shè)工期年113使用年限

11、1516 8研究結(jié)論1、本項(xiàng)目的建設(shè)，符合北湖區(qū)總體規(guī)劃，較好地貫徹了 區(qū)政府加快北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)發(fā)展的決定，項(xiàng)目的建設(shè)有利于加 快城鄉(xiāng)結(jié)合部的發(fā)展和郴資桂T本化的建設(shè)。2、項(xiàng)目位于福城郴州西部，北湖區(qū)的華塘鎮(zhèn)油山村境內(nèi)。 項(xiàng)目緊臨火車站，旁有郴州大道，交通十分便利。該地段生 態(tài)環(huán)境良好。3 .項(xiàng)目的建設(shè)有利于進(jìn)一步完善郴州市北湖區(qū)道路交通 網(wǎng)，改善該區(qū)域交通狀況，方便居民出行，提高群眾生活質(zhì) 量。4 .項(xiàng)目的建設(shè)將有利于改善和提升郴州市北湖區(qū)基礎(chǔ)設(shè) 施條件，帶動(dòng)沿線土地增值。5 .項(xiàng)目的建設(shè)有利于推進(jìn)城市化進(jìn)程，加快郴州市北湖 區(qū)的建設(shè)。6 .項(xiàng)目的建設(shè)有利于改善投資環(huán)境，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提 高群

12、眾生活水平，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第2章區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展2.1 項(xiàng)目地理位置概況項(xiàng)目位于福城郴州西部，北湖區(qū)的華塘鎮(zhèn)油山村境內(nèi)。 項(xiàng)目緊臨火車站，旁有郴州大道，交通十分便利。項(xiàng)目建成 后是區(qū)域內(nèi)一條重要的城市支干路。2.2 研究區(qū)域概況郴州市位于湖南省東南部，“林中之城，創(chuàng)享之都”，別名 “福城”,為國(guó)家級(jí)湘南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)湖南對(duì)接粵港澳, 走向世界的“南大門"擁有兩座中國(guó)優(yōu)秀旅游城市的地級(jí)市， 中國(guó)溫泉之鄉(xiāng)，“華中經(jīng)濟(jì)圈，“華南經(jīng)濟(jì)圈”、“紅三角經(jīng)濟(jì) 圈”多重輻射地區(qū)，地處南嶺山脈中段與羅霄山脈南段交匯地 帶，東界江西省18州市，南鄰廣東省韶關(guān)市、清遠(yuǎn)市，西接 永州市，北交衡陽(yáng)市及

13、株州市?？偯娣e1.94萬(wàn)平方公里，總 人口約460萬(wàn)。郴州市人民政府駐五嶺廣場(chǎng)東側(cè)五嶺大道9 號(hào)，下轄北湖區(qū)、蘇仙區(qū)、桂陽(yáng)縣、宜章縣、永興縣、嘉禾 縣、臨武縣、汝城縣、桂東縣、安仁縣、資興市11個(gè)縣（市、 區(qū)），縣以下設(shè)164個(gè)鄉(xiāng)（其中11個(gè)瑤族鄉(xiāng)）、86個(gè)鎮(zhèn)、7 個(gè)街道辦事處。2010年第六次人口普查初步結(jié)果顯示，郴州 市常住人口 4,581,778人，占湖南省人口的6.98%居第8位,人口密度237人/公里，男女性別比為107.60比100。郴州資 源豐富。素有“中國(guó)有色金屬之鄉(xiāng)，“中國(guó)銀都”、“南方重點(diǎn) 林區(qū)”、“湖南能源基地”之稱。現(xiàn)已探明的礦產(chǎn)資源有7類70 多種，其中鋤、鋁、微晶石

14、墨的儲(chǔ)量居全國(guó)之首，鋁、鉛鋅 會(huì)儲(chǔ)量分別居全國(guó)第三、第四位，礦產(chǎn)資源替在價(jià)值2656億 元，人均占用量位居全省第一。全市煤炭?jī)?chǔ)量11億噸，是華 南能源的重要供應(yīng)地；水能蘊(yùn)藏量170萬(wàn)千瓦，是聯(lián)合國(guó)小 水電基地之一。森林覆蓋率62% ,是湖南重要的林產(chǎn)區(qū)。郴州是香港農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地之一，臨武鴨、桂陽(yáng)煙、東江魚、 裕湘面、永興冰糖橙、桂東玲瓏茶等農(nóng)副產(chǎn)品主享譽(yù)海內(nèi)外。全市境內(nèi)有色金屬礦品種齊全，64種有色金屬礦中已發(fā)現(xiàn)礦 產(chǎn)品40多種，全市主要有色金屬探明儲(chǔ)量達(dá)600多萬(wàn)噸，占 湖南省總儲(chǔ)量的三分之二，享有“中國(guó)有色金屬之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。2.3 項(xiàng)目影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)狀及發(fā)展2011年，郴州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)

15、現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 位居全省前列，工業(yè)經(jīng)濟(jì)上了新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展。2.3.1 經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)狀1.工業(yè)總量快速提升全市規(guī)模工業(yè)增加值總量完成737.3億元 居全省第4位, 僅次于長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、衡陽(yáng)，同比增長(zhǎng)20% ,占全省的比重比 上年提高了 0.85個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)增加值占全市GDP比重達(dá)53.1 %,工業(yè)對(duì)GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)66.5% ,工業(yè)化水平列全 省第3位，比全省平均水平高11.9個(gè)百分點(diǎn)。規(guī)模工業(yè)從業(yè) 人員增長(zhǎng)率達(dá)15.3% ,居全省第4位。全市產(chǎn)值過10億元的 企業(yè)由2010年的12家增加到25家。2.工業(yè)招商引資取得重大突破2011年，郴州市成功獲批國(guó)家級(jí)湘南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范

16、 區(qū)，成功承辦第七屆“湘臺(tái)會(huì)"臺(tái)灣工業(yè)園、富士工業(yè)園、華 潤(rùn)三九國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)中試基地、三一重工等一批重大項(xiàng)目 相繼落戶郴州市，全市工業(yè)招商引資總額完成170億元，僅 次于長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)，居全省第3位，增幅達(dá)23.8% ,列全省第1 位。3.園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁2011年，全市上下大力開展“園區(qū)跨越年”活動(dòng)，抓住承 接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)遇，推動(dòng)園區(qū)擴(kuò)區(qū)調(diào)規(guī)，產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展水平進(jìn) 一步提升。園區(qū)規(guī)模工業(yè)增加值完成255.5億元，占規(guī)模工業(yè) 增加值比重達(dá)34.7% ,比2010年提高3.3個(gè)百分點(diǎn)。園區(qū)技 工貿(mào)總收入突破千億大關(guān)，完成1014億元，同比增長(zhǎng)67.7% , 園區(qū)實(shí)交稅金大幅度提升，完成2

17、3.4億元，同比增長(zhǎng)54.9%。 園區(qū)新建成標(biāo)準(zhǔn)廠房249萬(wàn)平方米，新引進(jìn)轉(zhuǎn)移型企業(yè)405 戶，標(biāo)準(zhǔn)廠房出租率達(dá)95%以上。2.3.2社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r2011年，全市工業(yè)戰(zhàn)線以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以科技創(chuàng)新 為動(dòng)力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，工業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，轉(zhuǎn)型發(fā)展成效明 顯。1以規(guī)劃引領(lǐng)轉(zhuǎn)型發(fā)展以“十二五”開局之年為契機(jī)，先后制定出臺(tái)了郴州市加 速推進(jìn)新型工業(yè)化“十二五”發(fā)展規(guī)劃、郴州市加快培育和 發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃綱要及7個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃、郴 州市有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、郴州市氟化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī) 劃、郴州市“十二五”工業(yè)節(jié)能規(guī)劃等12個(gè)工業(yè)發(fā)展規(guī) 劃，基本實(shí)現(xiàn)了工業(yè)各領(lǐng)域的規(guī)劃全覆蓋，為“十二五”工業(yè)轉(zhuǎn) 型發(fā)展

18、明確了發(fā)展路徑、方向和目標(biāo)。2.工業(yè)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量顯著提升。2011年，工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)提升71.1個(gè)百分點(diǎn)。工 業(yè)企業(yè)實(shí)繳稅金總額達(dá)6 L6億元，僅次于長(zhǎng)沙、常德、岳陽(yáng)， 居全省第4位。全市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重為 9.7%，同比提高2.5個(gè)百分點(diǎn)。高加工度工業(yè)增加值完成140.7 億元，同比增長(zhǎng)37.4% ,比規(guī)模工業(yè)增加值增速高17.4個(gè)百 分點(diǎn)；裝備工業(yè)增加值完成64.2億元，同比增長(zhǎng)46.5% ；電 子工業(yè)增加值完成27.5億元，同比增長(zhǎng)49.5%，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值完成124.5億元，同比增長(zhǎng)25% ,占生產(chǎn)總值的比 重達(dá)9.25% ,占規(guī)模工業(yè)增加值比重達(dá)15.8%。2

19、011年，全市 單位規(guī)模工業(yè)增加值能耗下降11.4%，高于全省平均水平1.95 個(gè)百分點(diǎn)。高耗能工業(yè)增加值占規(guī)模工業(yè)增加值比重同比下 降1.7個(gè)百分點(diǎn)至50% ,創(chuàng)歷史最低記錄。全年淘汰落后產(chǎn)能 127.6萬(wàn)噸，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。3.“兩化”融合步伐加快全市信息化水平快速提升，信息產(chǎn)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值 比重達(dá)3.12% ,同比提高0.68個(gè)百分點(diǎn)，提升速度僅次于衡 陽(yáng)、湘潭，居全省第3位。全市70%以上規(guī)模企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理 信息化，管理信息化水平大幅提高。企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)信息化水 平和產(chǎn)品信息技術(shù)含量明顯提升。企業(yè)自主創(chuàng)新能力明顯增 強(qiáng)，技術(shù)自給率提高10個(gè)以上百分點(diǎn)。工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用制造過 程與裝備

20、信息化技術(shù)水平進(jìn)一步提高。機(jī)電一體化的裝備制 造、電子電器、汽車及零部件、石化和高檔紡織服裝等行業(yè) 的應(yīng)用率平均提高15個(gè)百分點(diǎn)以上，新材料、新能源、新光 源、醫(yī)療及保健設(shè)備等行業(yè)的應(yīng)用率平均提高20個(gè)百分點(diǎn)以 ±o232經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)1 .經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁明顯增強(qiáng)工業(yè)固定資產(chǎn)投資完成381.1億元，占全社會(huì)固定資產(chǎn)投 資的比重達(dá)47% ,同比增長(zhǎng)38.1%，投資總額和增幅均列全省 第5位。工業(yè)技改投資完成190.9億元，同比增長(zhǎng)27.4% ,占 全社會(huì)技改投資額的比重達(dá)68.9%。通過項(xiàng)目建設(shè)拉動(dòng)大投 資，111個(gè)總投資5000萬(wàn)元以上“工業(yè)項(xiàng)目大會(huì)戰(zhàn)”項(xiàng)目完成 投資135.5億元，

21、完成年計(jì)劃的118.5% ,其中市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系 的21個(gè)工業(yè)項(xiàng)目，年計(jì)劃投資30.5億元，實(shí)際完成投資42.1 億元，完成年計(jì)劃的137.9%。華磊光電二期工程、云南錫業(yè) 錫材精深加工項(xiàng)目、郴州氟化學(xué)有限公司10萬(wàn)噸/年螢石、6 萬(wàn)噸/年氫氟酸項(xiàng)目、華信有色鉛鋅聯(lián)選及合金新材料項(xiàng)目、 富士電梯（郴州）一期工程等45個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)或部分投產(chǎn)。這 批項(xiàng)目的投產(chǎn)為郴州市下階段工業(yè)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增速提供了強(qiáng)勁 動(dòng)力。2 .以深化央企對(duì)接和戰(zhàn)略投資者合作強(qiáng)動(dòng)力把與央企對(duì)接合作作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的強(qiáng)大推力，中國(guó) 五礦、中國(guó)建材、中化集團(tuán)等一批央企集團(tuán)，云南錫業(yè)、西 部礦業(yè)、富士電梯、臺(tái)達(dá)電子、三一重工、沈陽(yáng)機(jī)床等一大

22、批戰(zhàn)略投資者紛紛落戶郴州。積極幫助中化集團(tuán)、中國(guó)五礦 新田嶺礦、裕興多金屬礦、中鹽總公司、華湘化工等央企協(xié) 調(diào)解決項(xiàng)目立項(xiàng)、土地供應(yīng)、環(huán)境評(píng)價(jià)、稅費(fèi)征繳等實(shí)際困 難與問題，加快了項(xiàng)目落地的步伐，2011年新增與中省企業(yè) 及戰(zhàn)略投資者對(duì)接合作竣工投產(chǎn)項(xiàng)目5個(gè)，開工建設(shè)項(xiàng)目17 個(gè)，全年到位資金60億元。3 .以發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)添活力2011年，全市非公有制經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、 稅收、就業(yè)等方面的貢獻(xiàn)穩(wěn)步提高。全年完成增加值885.0億 元,同比增長(zhǎng)16.9% ,占全市GDP的比重達(dá)65.7% ,比全省 平均水平高9.4個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)交稅金78.9億元，同比增長(zhǎng) 18.6%，占全市稅收收入

23、的75.4%，占全市財(cái)政收入的52.38% , 對(duì)全市GDP的貢獻(xiàn)率達(dá)76.9%。非公有制中小微型企業(yè)發(fā)展 到10317戶（不含個(gè)體工業(yè)戶），比上年增加1441戶；其中 年主營(yíng)收入2000萬(wàn)元以上規(guī)模工業(yè)企業(yè)1074戶，比上年凈 增30戶；年產(chǎn)值過億元企業(yè)595戶，比上年增加174戶，為 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了新活力。第3章建設(shè)必要性3.1 功能定位項(xiàng)目位于福城郴州西部，北湖區(qū)的華塘鎮(zhèn)油山村境內(nèi)。 項(xiàng)目緊臨火車站，旁有郴州大道，交通十分便利。項(xiàng)目建成 后是區(qū)域內(nèi)一條重要的城市支干路。作為郴州市北湖區(qū)路網(wǎng) 中的重要組成部分，對(duì)于促進(jìn)郴資桂一體化的發(fā)展有著重要 的作用，其功能主要有以下幾點(diǎn)：本項(xiàng)目位于

24、郴州市北湖區(qū)規(guī)劃區(qū)內(nèi)，北湖區(qū)近年和未來(lái) 規(guī)劃期內(nèi)土地開發(fā)程度高，沿線土地升值空間大，有效帶動(dòng) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，本項(xiàng)目將成為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。3.2 建設(shè)必要性分析鳳凰路項(xiàng)目建設(shè)是郴州市中心城區(qū)主要城市次干道，它 的建設(shè)有利于帶動(dòng)道路城區(qū)的城市開發(fā)建設(shè)。由于項(xiàng)目的特 殊交通區(qū)位，有效地拉長(zhǎng)了北湖區(qū)交通線路，緩解了當(dāng)?shù)貐^(qū) 的交通壓力。3.2.1 項(xiàng)目的建設(shè)符合郴州市城市規(guī)劃發(fā)展的要求，是城 市建設(shè)的迫切需要郴州是湖南的南大門，是改革開放的過渡試驗(yàn)區(qū)。改革 開放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展取得巨大的成就，尤其是撤地建 市以后，郴州人民精神煥發(fā)，城鄉(xiāng)面貌煥然一新，經(jīng)濟(jì)實(shí)力 不斷增強(qiáng)，人民生活水平不斷提

25、高，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)全面發(fā)展。 特別是郴州市區(qū)作為全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，城市建設(shè) 步伐不斷加快，城市面貌更是日新月異。然而，中心城區(qū)的 部分道路如日月路、燕泉路、青年大道、五嶺大道，由于車 流量、人流量較大，早已不堪重負(fù)。為此郴州市委、市政府 及時(shí)提出了對(duì)城市道路網(wǎng)進(jìn)行建設(shè)。項(xiàng)目的建設(shè)將完善郴州 市北湖區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。將有效帶動(dòng)郴州市北湖區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展, 尤其是道路兩邊區(qū)域的建設(shè)和發(fā)展，成為郴州經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng) 點(diǎn)。322項(xiàng)目的建設(shè)將構(gòu)筑郴州市北湖區(qū)城市道路網(wǎng)，是城 市道路規(guī)劃發(fā)展的迫切需要根據(jù)郴州市城市交通、道路系統(tǒng)的規(guī)劃要求，郴州市路 網(wǎng)結(jié)構(gòu)采取方格網(wǎng)加環(huán)路的干道系統(tǒng)，在中心城區(qū)主干道系 統(tǒng)形成四

26、橫三縱的路網(wǎng)布局。項(xiàng)目建設(shè)的地理位置顯赫, 交通功能相當(dāng)重要。3.2.3 是加快北湖區(qū)現(xiàn)代化進(jìn)程的需要郴州市北湖區(qū)是郴州市發(fā)展最具潛力的區(qū)域之一，也是 郴州市新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。北湖區(qū)迎來(lái)了新的發(fā) 展機(jī)遇，但區(qū)域內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也面臨著重要的挑 戰(zhàn)，應(yīng)抓緊時(shí)間完成區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。本項(xiàng)目的建設(shè) 將完善北湖區(qū)道路網(wǎng)的建設(shè)，對(duì)加快北湖區(qū)現(xiàn)代化進(jìn)程有重 要的促進(jìn)作用。第4章 項(xiàng)目擬建地點(diǎn)及建設(shè)條件41項(xiàng)目擬建地點(diǎn)項(xiàng)目位于福城郴州西部，北湖區(qū)的華塘鎮(zhèn)油山村境內(nèi)。 項(xiàng)目緊臨火車站，旁有郴州大道，交通十分便利。項(xiàng)目建成 后是區(qū)域內(nèi)一條重要的城市支干路。路線全長(zhǎng)654m，路基標(biāo) 準(zhǔn)橫斷面最

27、長(zhǎng)寬度15m。4.2項(xiàng)目地理位置與交通郴州市位于湖南東南部，是湖南省對(duì)外開放的南大門， 東接江西、南鄰廣東、西連永州、北與衡陽(yáng)和株洲相鄰，東經(jīng) ,北緯 24。54' 26°51；郴州市區(qū)是一座具有2000多年歷史的文化古城，1994年12月，經(jīng)國(guó)務(wù) 院批準(zhǔn)，撤消原郴州地區(qū)、縣級(jí)郴州市和郴縣，建立地級(jí)郴 州市。將郴縣和原縣級(jí)郴州市合并設(shè)北湖區(qū)和蘇仙區(qū)，市區(qū) 內(nèi)有總面積2178平方公里，現(xiàn)有人口 61.72萬(wàn)人，其中非農(nóng)業(yè)人口 27.43萬(wàn)人。郴州市交通比較方便，京廣復(fù)線從郴州市穿城而過，以107國(guó)道為干線的公路網(wǎng)絡(luò)連通四面八方，市區(qū)建設(shè)日新月異，城區(qū)面貌煥然一新，基本形成了一個(gè)

28、有吸引力、輻射力、 經(jīng)濟(jì)繁榮城市。郴州市歷史悠久，風(fēng)光秀麗，自古享有山川之秀甲湖南之美稱。增內(nèi)層巒疊嶂，林木茂密，巖洞奇妙，湖光山 色美不勝收。有號(hào)稱天下第制探險(xiǎn)勝地一地下河溶萬(wàn)華巖, 天生麗質(zhì)的北湖水月，香山瀑布，以及近郊的五蓋山狩獵場(chǎng)、 喻家寨古跡、兜率靈巖、汝城熱水溫泉、莽山、八面山自然 保護(hù)區(qū)、東江水庫(kù)、東江水電站雙曲薄拱高壩和市內(nèi)的中國(guó) 女排奪取五連冠的集訓(xùn)地一郴州體育訓(xùn)練基地等各具豐 姿，別有魅力。43氣候條件郴州市處于亞熱帶地區(qū)，氣溫較高，熱量豐富。全市年 平均氣溫大多在1518 ,多年平均日照時(shí)數(shù)1470-1700 小時(shí)，多年平均降水量在1300-2000毫米，分布一般是東部

29、多于西部，南部多于北部，山地多于丘陵平地。各項(xiàng)水文、氣象資料如下:33.63.979%1545.0mm1.34m/s0.3km/m2南風(fēng)最高月平均氣溫最氐月平均氣溫平均相對(duì)濕度平均降水量年平均風(fēng)速風(fēng)荷載機(jī)夏季主導(dǎo)風(fēng)向冬季主導(dǎo)風(fēng)向北風(fēng)最大積雪厚度15cm4.4 地形地貌郴州市處于南嶺山脈東段和羅霄山脈南段的交匯地帶， 地勢(shì)東南高、西北低。東南部為山丘地區(qū)，群山集結(jié)，間有 丘陵和盆地。屬羅宵山系的諸廣山、八面山、五蓋山等依北 東一西南向呈多字形排列。南部的騎田嶺、莽山、西山等呈 東西走向，橫亙于湘粵兩省之間。除西部少量山地外，余皆 為盆地串聯(lián)，丘崗交錯(cuò)的地貌。盆地外圍為丘陵崗地，低平 開闊、溪澗縱

30、橫。全市海撥高于1500米的高峰有16個(gè)，海 拔高于1000米的山峰有1135個(gè)，千米以上的山脊71條， 總長(zhǎng)1234公里。其中海拔1500米以上的高峰均分布在東南 部。最高處是八面山主峰海拔2042米，為湖南省最高山峰之4.5 水文地質(zhì)南嶺是長(zhǎng)江和珠江流域的分水嶺。境內(nèi)有五條較大河流, 其中耒水、舂陵水、永樂江三條匯入湘江，集龍江注入麓江, 均屬長(zhǎng)江水系。武水流入北江，屬珠江水系。境內(nèi)最低處是 安仁蔡家灣，海拔70.76米。最高與最低處的相對(duì)高差為 1990.24米，地勢(shì)坡降為30%。郴州市地處南嶺山脈中段北緣，是我國(guó)著名的南嶺成礦 帶的重要組成部分，成礦地質(zhì)條件極為優(yōu)越，有馳名中外的 柿竹

31、園、黃沙坪、瑤崗仙等大型礦床，中小型礦床、礦點(diǎn)星 羅棋布，共有礦床、礦點(diǎn)1000余處。礦種有鋁、錫、鋁、鋤、 鋅、鉛、銅、睇、金、銀、鈾、鍍、能、袒、鋰、稀土、鐵、 鎰、碑、硫、螢石、瓷土、石墨、石灰?guī)r、大理石、花崗石 五十余種。其中鋁、鉛、鋅等有色金屬在本省乃至全國(guó)都占 有重要地位，素有有色金屬之鄉(xiāng)之稱。郴州又是華南的 重點(diǎn)煤田之一，是湖南的主要產(chǎn)煤區(qū)。4.6 地震根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖(GB18306-2001), 郴州市境內(nèi)地抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速值為 0.05go第5章工程設(shè)計(jì)5.1 工程總體介紹5.1.1 設(shè)計(jì)依據(jù)郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)鳳凰路施工圖設(shè)計(jì)以下列文件作

32、為設(shè)計(jì)依據(jù)：1)郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)總體規(guī)劃。2)國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范如下：城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ37-2012 )城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50220-95 )道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009 )城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ50 - 2001 )城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ169-2012 )公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD302004 )室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50014-2006 ) 2011年版5.1.2主要設(shè)計(jì)資料由業(yè)主提供1: 1000郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)地形圖及總平面布置規(guī)劃圖。5.13.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市支路，設(shè)計(jì)車速30Km/ho5.14、工程概況鳳凰路呈南

33、北走向，南起于郴州大道，北至北湖大道， 與文體路T字交叉。線路跨越小型河流。行車道采用雙向 兩車道。本次設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K0+000 ,終點(diǎn)為K0+654.365 , 全長(zhǎng) 654.365m。道路橫斷面采用一塊板形式，道路寬度15m ,橫斷面結(jié)構(gòu)型式采用3m （人行道）+4.5m （行車道）+4.5m （行 車道）+3m （人行道）=15mo5.2自然地理情況5.2.1 地理概況郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)鳳凰路位于郴州市城區(qū)的東部。為 丘陵地帶，地形起伏較大。5.2.2氣象郴州市屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，四季分明。春季陰雨連 綿，晴日無(wú)幾；夏季雨量充沛，潮濕炎熱；秋季雨量適中，秋高氣爽；冬季雨量稀少，寒冷干燥。

34、5.23地震烈度本區(qū)域震動(dòng)峰值加速度小于0.05g ,反應(yīng)譜特周期為 0.35,對(duì)照地震烈度為6度。5.3路線設(shè)計(jì)53.1平面設(shè)計(jì)鳳凰路本次設(shè)計(jì)里程為KO+OOO K0+648.298,長(zhǎng) 648.298mo本次設(shè)計(jì)段全線為直線。53.2縱斷面設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K0+000 ,設(shè)計(jì)標(biāo)高為227.527m ,設(shè) 計(jì)終點(diǎn)為K0+654.365，設(shè)計(jì)標(biāo)高為250.149m，最小縱坡 為0.5% ,最大縱坡為5.996%e中心最大挖方高度為 30.467m ,最大填方高度2.791m。54路基、路面5.4.1路基路基設(shè)計(jì)原則:設(shè)計(jì)依據(jù)城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 (CJJ37-2012 )之規(guī)定執(zhí)行。路基設(shè)計(jì)

35、高度主要由道路起 終點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，同時(shí)考慮到道路與周邊場(chǎng)平順接的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為路中心線的路面標(biāo)高，路基 施工標(biāo)高為設(shè)計(jì)標(biāo)高減路面厚度。本設(shè)計(jì)路線縱斷面圖和 路基橫斷面圖均按道路設(shè)計(jì)標(biāo)高繪制，土石方數(shù)量計(jì)算按 路基施工標(biāo)高控制。橫斷面結(jié)構(gòu)型式采用雙向兩車道。路面寬度為15m , 橫斷面結(jié)構(gòu)型式采用3m（人行道）+4.5m（行車道）+4.5m （行車道）+3m （人行道）；填方人行道外側(cè)設(shè)寬LOm保 護(hù)性路肩、挖方人行道外側(cè)設(shè)寬0.5m的路肩。2 ）、路拱橫坡：車行道橫坡為1.5% ,人行道橫坡為 2.0%e3 1路基邊坡考慮本段路基土質(zhì)情況及今后道路兩邊的開發(fā)需要，路 堤一級(jí)邊坡

36、采用1 : 1.5。一般段路塹開挖深度小于8米時(shí)，坡率為1 : 1.25,開 挖深度大于8米時(shí)分臺(tái)階開挖，臺(tái)階寬度2m , 一級(jí)邊坡坡 率為1 : 1.25 ,二、三、四級(jí)邊坡坡率為1:1.5 ,臺(tái)階內(nèi) 側(cè)設(shè)漿砌片石截水溝；坡頂設(shè)漿砌片石截水溝。護(hù)坡道：農(nóng)田、放坡受限制及填高小于等于8m地段,護(hù)坡道寬度為1m ,其余寬度為2m。護(hù)坡道采用3%外傾 橫坡。本項(xiàng)目區(qū)域后期將全部場(chǎng)平至規(guī)劃標(biāo)高，為避免重復(fù)投 資和浪費(fèi)，如道路兩側(cè)用地近期會(huì)開發(fā)，則邊坡防護(hù)全部 采用噴播植草，否則，按本設(shè)計(jì)圖中的方案實(shí)施。41路基排水道路排水按城市道路模式進(jìn)行排水，但前期道路兩側(cè)尚平整，為保持道路排水能力，在道路兩側(cè)設(shè)

37、置邊溝及排水溝，采用公路形式進(jìn)行排水。填方坡腳設(shè)土質(zhì)排水溝，挖方坡腳設(shè)側(cè)溝，挖方坡頂設(shè) 截水溝、挖方平臺(tái)設(shè)平臺(tái)截水溝，挖方側(cè)溝和截水溝均采 用M7.5漿砌片石砌筑，結(jié)構(gòu)形式及設(shè)置范圍見相應(yīng)設(shè)計(jì)文 件。5 1路基處理本項(xiàng)目因無(wú)地質(zhì)勘探資料,五米以內(nèi)深度水塘區(qū)域擬采 用拋石擠淤進(jìn)行處理，設(shè)計(jì)文件中軟土處理深度為暫估， 施工時(shí)處理深度以實(shí)際測(cè)量為準(zhǔn)。施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)其他不 良地質(zhì)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，采取加固措施。填方段清除地表土 30cm后用砂礫進(jìn)行換填至原地面。61路基填料及壓實(shí)為使路基獲得足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抵抗變形的能力， 充分保證路基、路面的綜合服務(wù)水平，根據(jù)城市道路工 程設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ

38、37-2012 )的要求，路基壓實(shí)采用重型壓 實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。填方路基應(yīng)分層鋪筑均勻壓實(shí)，填料應(yīng)采用指定 的料場(chǎng)且經(jīng)過實(shí)驗(yàn)確認(rèn)后方能填筑，路基壓實(shí)度(重型)表1項(xiàng)目類型路面底面以下深度 (cm)壓實(shí)度() 支路填上路床0-30>92方下路床30-80>92路上路堤80-150>91基下路堤150以上>90零填及挖方路基0-3030-80>925.4.2路面路面設(shè)計(jì)原則:綜合考慮了路面使用要求和區(qū)域自然條 件等綜合因素進(jìn)行設(shè)計(jì)。本著因地制宜、合理選材、方便施工、便于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則，選擇便于施工、便于 管理維護(hù)也符合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)的路面型式及設(shè)計(jì)方案。路面結(jié)構(gòu)采用新建瀝青混凝

39、土路面，其結(jié)構(gòu)形式為：20cm級(jí)配碎石墊層+20cm4%水泥穩(wěn)定碎石下基層+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層+lcm稀漿封層 +7cm(AC-25C)粗粒式瀝青混凝土+5cm(AC-20C)中粒式瀝青混凝土+4cm( AC13C )細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土。543人行道、側(cè)石人行道結(jié)構(gòu)為：10cm厚C15混凝土墊層+3cm厚1 :3水泥砂漿+5cm厚x25cmx50cm步道石人行道板面層。人行道土基壓實(shí)度90%o人行道高出路面20cm。側(cè)石、平石采用麻石。5.5 道路交叉口該道路共三個(gè)平面交叉口，分別與郴州大道、文體路、 北湖大道相交，與郴州大道、文體路交叉口為丁字形交叉， 與北湖大道交叉口為

40、十字形交叉。5.6 雨水工程5.6.1 雨水排放原則1、根據(jù)郴州市總體控制規(guī)劃，本次工程道路排水體制為雨、污分流制;2、本次工程道路沿線雨水排放要充分利用周圍已經(jīng)完善 的排水管網(wǎng)，根據(jù)現(xiàn)狀地形及規(guī)劃河渠，實(shí)行高水高排，低 水低排，就近排放的原則。5.6.2 雨水管網(wǎng)布設(shè)a、根據(jù)郴州市總體規(guī)劃，鳳凰路排水體制均為雨、污分 流制；b、道路沿線雨水排放充分利用周圍排水管網(wǎng)，根據(jù)現(xiàn)狀 地形及規(guī)劃河渠，實(shí)行高水高排，低水低排，就近排放的原 則。污水集中處理，雨水通過管網(wǎng)排入市政雨水管。雨水管 管材的選用，考慮到雨水管埋深較淺，管道的鋪設(shè)對(duì)道路的 結(jié)構(gòu)影響較大，新型管材如PE管等尚沒有在小埋深下成熟的 施

41、工及使用經(jīng)驗(yàn)，因此，雨水管管材仍然使用平口鋼筋混凝 土管，管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口；由于出水高 程限制，為減少埋深及投資，鳳凰路雨水主管管材采用鋼筋 混凝土管。鳳凰路雨水根據(jù)其流向和最終排入的雨水干管，可分為 一個(gè)雨水排放系統(tǒng)，即全段雨水由兩側(cè)匯入路中雨水管中后, 由高向低排放；該區(qū)域內(nèi)雨水管設(shè)計(jì)為d500d 1000不等的鋼筋混凝土雨水管。為了方便將來(lái)路兩側(cè)用戶接管并防止破路施工，設(shè)計(jì)時(shí) 每隔一定距離從雨水檢查井處預(yù)留d500雨水管。用戶支管均 預(yù)留至道路紅線之外，并設(shè)檢查井一座。施工中可根據(jù)用地 開發(fā)情況或計(jì)劃對(duì)用戶支管的位置、管徑、坡度、數(shù)量等作 適當(dāng)調(diào)整。5.6.3 雨水管計(jì)

42、算：雨水流量公式：雨水設(shè)計(jì)流量Q=qipFQ (L/s)q 設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度（L/s.ha ）ip徑流系數(shù)F匯水面積（ha ）其中，暴雨強(qiáng)度公式:Q=2150.5 （ l+0.41lgP ） / （t+13.275）0.6846 （升/公 頃秒）（參照湖南暴雨強(qiáng)度公式）式中：Q雨水排水量（以S ）q降雨強(qiáng)度（L/Snf ）P設(shè)計(jì)重現(xiàn)期（取P=2年）t降雨歷時(shí)（分鐘）<p一徑流系數(shù)F匯水面積（m2 ）重現(xiàn)期P=1年。根據(jù)極限強(qiáng)度法原理，只有當(dāng)降雨歷時(shí)等于集水時(shí)間時(shí), 雨水流量最大，所以設(shè)計(jì)中通常用匯水面積最遠(yuǎn)點(diǎn)雨水流到 設(shè)計(jì)斷面時(shí)的集水時(shí)間作為設(shè)計(jì)降雨歷時(shí)。地面集水時(shí)間取15mino雨水管道最

43、大允許流速為5m/s ,最小允許流速為0.75m/so雨水管道采用DN400o5.7 污水工程571設(shè)計(jì)原則排水體制采用雨、污水分流制；污水排入污水處理廠進(jìn) 行生化處理，達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。污水管道最大允許流速為5m/s ,最小允許流速為0.6 m/so5.7.1 污水水量規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水主要由生活污水和少量工業(yè)廢水組成。由 于規(guī)劃區(qū)的污水收集系統(tǒng)較完善，污水量的計(jì)算按給水用量 的90%計(jì)算。并考慮地下水滲入量：管道地下水滲入量，根據(jù)我國(guó)其它城市污水管網(wǎng)工程選用數(shù)據(jù)，采用為污水量的 10%。該規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水管道沿地形坡向敷設(shè)，道路排水管線 進(jìn)入市污水處理站，排水管管徑為DN300o5.7.2 污

44、水管布置污水管道采用承插式鋼筋混凝土管；污水管道布置的主要原則是：盡可能在管線較短和埋深 較小的情況下，讓最大區(qū)域內(nèi)的污水能自流排出。根據(jù)這一 原則，規(guī)劃區(qū)外圍道路污水管道盡量利用地形坡度布置，使 污水能自流進(jìn)排污干管。5.8 給水工程根據(jù)郴州市總體控制規(guī)劃，道路給水管道接市政給水管 網(wǎng)，為本項(xiàng)目提供水源。考慮到鳳凰路的性質(zhì)，兩側(cè)用水量的特點(diǎn)，以及近期遠(yuǎn) 期相結(jié)合等因素，計(jì)劃沿項(xiàng)目五條道路分別敷設(shè)DN600給水 管各一道，且在沿途各規(guī)劃路口均預(yù)留給水管，以期與臨近 區(qū)內(nèi)給水干管連通，形成環(huán)網(wǎng)供水，提高供水安全性。道賽 給水工程采用開槽施工。同時(shí)為滿足道路兩側(cè)用戶接管要求，沿途還預(yù)留用戶支 管，

45、并按規(guī)范要求設(shè)置消火栓。管位詳見管道布置圖。給水管的工作壓力為0.35Mpa,試驗(yàn)壓力為0.7Mpa。工 程范圍土質(zhì)多為黃色粉土及細(xì)砂，含水量較大，地下水位較 高，給水管管材根據(jù)近年來(lái)的使用經(jīng)驗(yàn)，選用球墨鑄鐵給水 管，橡膠圈柔性接口，其具有抗不均勻沉降，安全可靠，安 裝方便，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。5.9 道路照明工程5.9.1 電源：鳳凰路用電接郴州市政電網(wǎng)，能夠滿足項(xiàng)目建成后的電 力需求。5.9.2 燈具布置：按照道路等級(jí)，城市主、次干道采用兩排桿兩排燈，燈 間距30米左右，燈高11米，光源為NG400o支路采用一排 桿一排燈，燈間距30米左右，燈高11米。在主要路口，設(shè)置14米投光燈以加強(qiáng)路口

46、照明，投光燈 應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整燈的投向以達(dá)到均勻照亮路口的目的。5.9.3 低壓電纜的選型及敷設(shè)：低壓電纜選用VV-1- 4X25銅芯電纜穿D65波紋管敷 設(shè)于路外0.5米處。低壓電纜過市政道路改穿D100保護(hù)管。5.9.4 路燈照明的控制：道路照明采用手動(dòng)及自動(dòng)控制，手動(dòng)控制優(yōu)先自動(dòng)控制。 通過時(shí)間控制器根據(jù)時(shí)鐘自動(dòng)控制路燈，時(shí)間設(shè)定可根據(jù)季節(jié)調(diào)整。半夜利用半夜母線的接線方式，通過時(shí)間控制器設(shè) 定自動(dòng)間隔關(guān)閉路燈，實(shí)現(xiàn)半夜燈控制。5.9.5 路燈的保護(hù)：金屬柱燈和路燈箱變均應(yīng)作好接地保護(hù)，箱式變的接地 作法詳見箱變說明，路燈的接地保護(hù)作法為：沿全線敷設(shè)D8 鍍鋅園鋼，每5基燈打一根接地極，電纜末端

47、應(yīng)有接地極， 柱燈基礎(chǔ)及法蘭盤也要與接地干線相連，接地網(wǎng)的整體電阻 不大于4歐，若大于4歐可用降阻劑降阻。燈桿的接地線與主接地干線的連接應(yīng)在接線手孔中。5.9.6 對(duì)路燈的燈具要求：路燈燈具的防護(hù)等級(jí)須達(dá)到IP65以上，燈具效率要大于 70% ,實(shí)行單燈補(bǔ)償，單燈功率因數(shù)要大于0.85 ,光源的光 通量要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。5.10 綠化工程5.10.1 基本要點(diǎn)景觀工程是提高道路建設(shè)水平和服務(wù)等級(jí)的重要手段， 能給人們提供一種賞心悅目的感覺，充分體現(xiàn)人與自然相和 諧。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)在保護(hù)交通安全、滿足交通功能的前提下， 將景觀設(shè)計(jì)貫穿于設(shè)計(jì)的全過程，力求達(dá)到車移景異，人 在車中坐，車在畫中行的效果。所

48、謂道路景觀，從道路使用者的角度來(lái)講，包括從道路 上所能看到的一切景物。從游覽者的角度來(lái)說，包括道路的 布局、色彩和交通組織等，在他的俯視道路時(shí)，道路已成為 自然風(fēng)景的一部分，成為周圍眾多靜景中的動(dòng)景。從動(dòng)態(tài)的 角度考慮景觀設(shè)計(jì)，體現(xiàn)工程的人文關(guān)懷。5.10.2 綠地種植土質(zhì)要求(1) PH值為5.57.5的壤土，疏松、不含建筑和生活 垃圾。(2 )種植土深要求：?jiǎn)棠緞t要求在種植土球周圍有大于 80cm的合格土層，若受現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)條件限制，可依實(shí)與質(zhì)監(jiān)單 位商定。(3 )種植層需與地下層連接，無(wú)水泥板、瀝青、石層等 隔斷，以保持土壤毛細(xì)管、液體、氣體的上下貫通。草地要 求土深15cm內(nèi)的土無(wú)彳土可方

49、向上大于1cm的雜物石塊少于 3% ；花樹木要求土深內(nèi)的土任何方向上大于3cm的雜物石 塊少于5%。(4 )在耕翻中，若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不符合要求，必須換合格土。 換土后應(yīng)壓實(shí)，使密實(shí)度達(dá)80%以上，以免因沉降產(chǎn)生洼。第6章環(huán)保與節(jié)能6環(huán)保1.1.1 道路對(duì)城鎮(zhèn)環(huán)境的作用和評(píng)價(jià)目的城市空氣的主要污染來(lái)源于采暖鍋爐燃煤排放的煙塵和 汽車排放的尾氣。綠化是改善城市環(huán)境的主要措施，道路綠 化是城市綠化的一部分，它既能過濾車輛行駛過程中揚(yáng)起的 塵土，減少噪音和震動(dòng)，又為行人和游人創(chuàng)造了舒適的交通 條件，同時(shí)可充分利用道路的空間作為公共、衛(wèi)生和放火安 全的綠化地帶。因此，道路綠化是改善環(huán)境最方便，最經(jīng)濟(jì) 的措施

50、之一。根據(jù)調(diào)查，建設(shè)項(xiàng)目所在地及周邊環(huán)境空氣質(zhì)量良好， 滿足二類區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃要求，評(píng)價(jià)區(qū)域大氣擴(kuò)散能力和大 氣污染物遷移能力中等偏強(qiáng)，主導(dǎo)風(fēng)向相對(duì)比較穩(wěn)定，為建 設(shè)道路提供了良好的大氣環(huán)境容量。評(píng)價(jià)的目的是：1、通過對(duì)該環(huán)境質(zhì)量的綜合分析，提出施工中的環(huán)保措 施及綠化補(bǔ)償；2、通過對(duì)該路沿線的噪聲及大氣污染的評(píng)價(jià)提出對(duì)該工 程的可行性意見。1.1.2 環(huán)境評(píng)價(jià)的內(nèi)容根據(jù)道路工程特點(diǎn)和沿線地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)本段道路 的環(huán)境影響因素進(jìn)行篩選，從而確定嚴(yán)重影響因素，一般影 響因素，通過篩選、確定本次評(píng)價(jià)內(nèi)容主要有以下五項(xiàng)：1、大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)；2、聲環(huán)境影響評(píng)價(jià);3、水土流失影響評(píng)價(jià)；4、社會(huì)經(jīng)濟(jì)

51、環(huán)境評(píng)價(jià)；5、工程與環(huán)保措施分析。1.1.3 評(píng)價(jià)范圍及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)范圍及標(biāo)準(zhǔn)見下表：環(huán)境評(píng)價(jià)范圍及指標(biāo)表在以介T市三河L（介拈國(guó)在以介用；）住+后糅傳力注而布illonnUQ NCQq_1。久+£工本+吾房M大二海、主當(dāng)鈦悟力注而布illonnUQNC。久吉女借云昌1件、rh點(diǎn)土力注而布illonn1.1.4 大氣環(huán)境現(xiàn)狀與評(píng)價(jià)環(huán)保措施工程施工期大氣環(huán)境污染主要來(lái)自工地?fù)P塵和鋪筑路面時(shí)的瀝青煙氣。場(chǎng)地的風(fēng)吹揚(yáng)塵影響范圍一般在100米以內(nèi)。施工階段對(duì)汽車行駛路面勤灑水（每天4 5次），可以使空氣中的揚(yáng)塵量減少70%，收到較好的降塵效果。瀝青煙氣主要出現(xiàn)在瀝青熬煉、攪拌和鋪設(shè)過程中，以

52、熬煉時(shí)排放量最大。在鋪設(shè)路面階段，應(yīng)對(duì)瀝青作業(yè)場(chǎng)地，尤其是熬煉場(chǎng)地 慎重選擇，使其下風(fēng)向避開居民密集區(qū)，并要求周圍100米 范圍內(nèi)無(wú)居民住宅。建議采用封閉式攪拌工藝。營(yíng)運(yùn)期大氣環(huán)境影響因子主要為汽車尾氣。大氣擴(kuò)散條 件相對(duì)較好，汽車尾氣的排放對(duì)住宅環(huán)境影響不顯著；若大 氣擴(kuò)散條件不好，車流量又大時(shí)，在距交通干線50米范圍內(nèi) 會(huì)有氮氧化物和一氧化碳廢氣的影響。1.1.5 聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)及措施施工現(xiàn)場(chǎng)附近均有不同程度的噪聲污染，給城鎮(zhèn)居民的 生產(chǎn)生活帶來(lái)影響。參考條件環(huán)境相似道路環(huán)境噪聲等級(jí)， 對(duì)郴州市北湖區(qū)道路聲環(huán)境評(píng)價(jià)如下：道路交通噪聲對(duì)沿線離車道較遠(yuǎn)的區(qū)域（距車道中心 20米以外）聲環(huán)境基本

53、無(wú)影響。沿線盡量創(chuàng)造條件，設(shè)置隔音綠化帶降噪。在沿線設(shè)置禁鳴標(biāo)志。根據(jù)類比分析，本項(xiàng)目建成后，道路周圍鄰街戶外窗前 噪聲（白天、夜間）的等效聲級(jí)較難達(dá)到GB3096-2008聲 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的四類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；但在距離道路50m以上無(wú) 障礙情況下，噪聲值基本能達(dá)到四類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。1.1.6 水土流失影響評(píng)價(jià)對(duì)水土流失的影響特征：在挖方段，擾動(dòng)土體結(jié)構(gòu)，使地表失去保護(hù)層，增加降雨侵蝕程度；在填方階段，填方路段形成一定坡度和坡 面，易形成雨季沖蝕；借土料場(chǎng)的開采，物品堆棄不當(dāng)， 地表結(jié)構(gòu)破壞以及運(yùn)輸撒土料，雨季來(lái)臨時(shí)，形成水土流失。以上各方面均受人為因素影響，是可以得到控制的，施 工過程中加強(qiáng)對(duì)水土流

54、失的綜合考慮，是完全可行的。本項(xiàng) 目取土場(chǎng)考慮離城區(qū)的山坡取土。道路排水充分利用有利地 形，采用混凝土管集中與分散相結(jié)合的方式排水，就近排入臨近的溝道，特殊溝道根據(jù)規(guī)劃，進(jìn)行治理，防止水土流失。因此在保護(hù)水土流失方IEI,項(xiàng)目建設(shè)是完全可行的。1 .2節(jié)能評(píng)價(jià)621節(jié)電途徑1）降低變壓器損耗。2 ）降低輸配電線路損耗。3 ）采用高效節(jié)能、高功率因素電氣設(shè)備4)己電線路優(yōu)化。5 ）供配電設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。6）提高用電設(shè)備平均符合與最大負(fù)荷的比例。7 ）提高系統(tǒng)的功率因素。節(jié)電措施和效果：1）根據(jù)設(shè)備容量合理選擇變壓器容量；選擇S11低損耗 全密封電力變壓器變壓器；加強(qiáng)管理不容許變壓器長(zhǎng)期空載 運(yùn)行

55、。2)根據(jù)用電性質(zhì)，變配電間的位置盡量靠近負(fù)荷中心， 縮短供電半徑；合理選擇線路的導(dǎo)線截面。3 )采用削峰填谷的節(jié)電降損；平衡三相負(fù)荷，采用人 工補(bǔ)償功率因素，供電網(wǎng)絡(luò)電壓不平衡度應(yīng)小于2%。4)根據(jù)容量，合理選擇用電設(shè)備，選擇節(jié)能高效產(chǎn)品。5)照明設(shè)計(jì)選用高效節(jié)能型的燈具和小容量的氣體放電 燈，燈具控制方式采用相對(duì)集中、分散控制相結(jié)合。照明燈 具采用時(shí)間、光照相結(jié)合方式控制，以利于節(jié)約能源。6.2.2節(jié)能節(jié)水措施1、節(jié)能措施(1)采用節(jié)能型新技術(shù)、新工藝機(jī)電設(shè)備，不選用已公 布淘汰的機(jī)電產(chǎn)品。(2)能源供電、供熱、供水部門應(yīng)盡量靠近負(fù)荷中心， 減少輸送距離，減少能耗。供電采用功率因素自動(dòng)補(bǔ)償裝置 提高功率因素，減少電能損耗。(3)選用節(jié)能型變壓器、節(jié)能電器，采用節(jié)能燈具，并 采用低能耗鎮(zhèn)流器，合理選定照明度和燈具安裝高度，節(jié)約 用電。(4)供電采用自動(dòng)補(bǔ)償裝置提高功率因素，減少電量損 耗。(5 )氣體放電燈加電容補(bǔ)償，使功率因數(shù)不小于0.8 ;(6)有條件地區(qū)鼓勵(lì)采用可再生能源，如被動(dòng)或主動(dòng)太 陽(yáng)熱能等環(huán)保新型能源，減少能耗。(7 )路燈采用聲控、光控、自控，計(jì)量分層等措施