汽車考證復習試題(1)

1、汽車維修中級工考證復習試題（一）班級：姓名：學號:一、選擇題：（每小題1分）1 .安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（）A、加厚B、減小 C、適當D、均可2 .在傳統(tǒng)的點火系中，分電器的電容器的容量一般在（）范圍內(nèi)125.桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動齒輪的嚙合間隙為（A O.15O.25pF B、O.150.25pF3 .離合器傳動鋼片的主要作用是（A將離合器蓋的動力傳給壓盤G固定離合器蓋和壓盤4 .東風EQ1092®汽車變速器共有（A 3 B、4C、5C、0.15 O.25F D、O. 150.25mF）R將壓盤的動力傳給離合器蓋D、減小振動）個擋位。D 6）mm0A

2、 0.15 B、0.20 C、0.256 .汽車轉(zhuǎn)向時，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角（A、大于 B、小于C、等于7 .東風EQ1092®汽車采用的是（A、盤式 B、鼓式C、帶式D、0.30）外輪轉(zhuǎn)向角。D大于或等于）駐車制動器。D、后輪鼓式8 .桑塔納2000型轎車后輪制動器制動蹄新摩擦片的厚度為5 mm,磨損極限為（）mm0A O.3O B、0.25G 0.35D O.29 .汽車主減速器的主、從動圓錐齒輪之間，正確的嚙合間隙為（）mm0A 0.15 0.4B、0.20 0.30 C 0.20 0.40 D、0.15 0.3010 .中心引線為負極，管殼為正極的二極管是（A、負極二極管B、勵磁二極

3、管C、正極二極管D、穩(wěn)壓二極管11 .起動機電樞軸彎曲超過（）mnW,應(yīng)進行校正。A -0.05B、0.10G 0.15D 0.2512 .蓄電池電解液的濃度應(yīng)為（）g/cm3A l . 84B、1. 90 C、2. 0013 .檢查汽車空調(diào)壓縮機性能時，應(yīng)使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到A 1, 000 B、 1, 500 C、 1, 60014 .桑塔納2000GLS®轎車JV型發(fā)動機主軸承瓦第（ 油槽。D、2. 8）r/min。D 2, 000）號瓦上、下均有A 1B、2C、415 .桑塔納2000GLS®轎車JV型發(fā)動機活塞油環(huán)的端隙為（A 0.25 0.40 B、0.30 0.4

4、5 C、0.25 0.5016 .桑塔納2000GLS®轎車JV型發(fā)動機缸蓋螺栓應(yīng)按次序分 的擰緊力矩為（）NmA 40B、50C、60D、17 .新修發(fā)動機的最大功率不得低于原設(shè)計標定值的（D 5)mm0D、0.30 0.504次擰緊，第二次70)%。A 85B、90C、95D、9718 .桑塔納2000型轎車傳動軸固定在變速器上的螺栓擰緊力矩為（）NmA 20B、30C、40D、5519 .桑塔納2000型轎車離合器壓盤固定螺栓應(yīng)按（）順序分別擰緊。A、由里向外R由中間向兩端C、對角線交叉 D由外向里20 .制動主缸裝配前，應(yīng)先用（）清洗缸壁。A、酒精B、汽油G柴油D防凍液21

5、.解放CA1092®汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為（）mm0A 0.02 0.085 B、0.08 0.08G 0.05 0.10 D 0.15 0.2522 .桑塔納2000型轎車安裝傳動軸時，應(yīng)先將外等速萬向節(jié)（）涂上一圈5 nlm寬的防護劑D6,再裝傳動軸。A、防塵套R花鍵齒面 C、接頭D、外表面23 .根據(jù)汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB3802-83的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出（）mmA 0.10B、0.75C、0.5D、0.2524 .根據(jù)汽車發(fā)動機曲軸技術(shù)條件（GB3803-83）的技術(shù)要求，飛輪突緣的 徑向圓跳動公差為（）mmA

6、 0.02B、0.04C、0.06D、0.0825 .根據(jù)汽車發(fā)動機凸輪軸修理技術(shù)條件（GB3803-83）的技術(shù)要求，凸輪 軸中間各軸頸的徑向圓跳動公差為（）mnioA 0.015B 0.020C 0.025D、0.03026 .車架按要求分段檢查時，各段對角長度差不應(yīng)大于（）加。A 1B、5C、10D、1527 .根據(jù)汽車變速器修理技術(shù)條件（GB5372-85的技術(shù)要求，變速叉端面對變速叉軸孔軸線的垂直度公差應(yīng)為（）mmoA 0.20B、0.15G 0.10 D、0.0828 .前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（）NoA 20B、15C、10D 529 .起動機的驅(qū)動齒輪與

7、止推墊之間的間隙應(yīng)為（）mm0A 1 4B、l 2C、0.5 1D、0.5 0.930 汽油機油中含鐵量大于（）ppm時，應(yīng)更換機油。A 25.0B 2.50C、250D、2531 . 1995年7月10日后生產(chǎn)的在用輕型汽油車（四沖程）的HCffi放應(yīng)小于（）ppmA 600B、 700C、 900D、 120032 .在檢測排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機的（A、怠速B、點火正時C、供油量D、怠速和點火正時33 .發(fā)動機氣門座圈異響比氣門異響稍大，呈（）嚓嚓聲。A、沒有規(guī)律的忽大、忽小B、有規(guī)律、大小一樣G無規(guī)律、大小一樣D、有規(guī)律34 .下列選項中，（）不是點火過早現(xiàn)象。A、手搖曲軸有倒轉(zhuǎn)B、

8、嚴重爆燃G怠速時易熄火D、發(fā)動機溫度過高35 .東風EQ1090離合器異響的原因有很多，下列（）故障不會造成離合器異響。A、分離軸承損壞B、從動盤松動C、分離軸承缺油 D、傳動片變形36 .當傳動軸嚴重凹陷時，會導致汽車在高速行駛中有（）。A、異響B(tài)、振動G異響和振動D車速不穩(wěn)37 .當汽車直線行駛時，后橋無異響，轉(zhuǎn)彎時后橋發(fā)出異響，可能是（）有故障。A、主動錐齒輪B、從動錐齒輪 C、后橋內(nèi)的軸承D差速器內(nèi)38 .當汽車主減速器（）折斷時，會導致汽車行車中突然出現(xiàn)強烈而有節(jié)奏的金屬敲擊聲。A、圓錐齒輪輪齒B、行星齒輪齒C、半軸齒輪輪齒D、半軸花鍵39 .（）不是電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的組成部分

9、。A、空氣系統(tǒng)B、燃油系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D空調(diào)系統(tǒng)40電控發(fā)動機控制系統(tǒng)中，（）存放了發(fā)動機各種工況的最佳噴油持續(xù)時間。A、電控單元B、執(zhí)行器C、溫度傳感器D、壓力調(diào)節(jié)器41 .與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機（）性能得以提高。A、綜合B、有效C、調(diào)速D、負荷42 .發(fā)動機的微機控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、（）、執(zhí)行器等組成。A、傳感器B、電子控制單元（ECUG中央處理器（CPU）D存儲器43 .發(fā)動機啟動困難，大多發(fā)生在（）。A啟動系B、點火系 C、燃料系 D啟動系、點火系和燃料系44 .啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是（）。A混合氣濃B、混合氣稀G不來油 D、油路不暢

10、45 .柴油發(fā)動機達到額定轉(zhuǎn)速時，調(diào)速器將開始（）。A自動增油R自動減油C、自動減速D、停止供油46 .噴油器調(diào)壓裝置由（）墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。A、調(diào)壓柱塞B、調(diào)壓彈簧G 減壓彈簧D、減壓柱塞47 . YC6100般柴油機采用（）式輸油泵。A、膜片式B、齒輪式C、葉片D活塞48 .高速發(fā)動機普遍采用（）火花塞。A、標準型B、突出型G細電極型D、銅心寬熱值型49 .下列選項中，（）是汽車發(fā)動機不能啟動的主要原因。A、油路不過油B、混合氣過稀或過濃C、點火過遲D點火過早50 .柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴隨著排氣管排出（）。A、白煙而產(chǎn)生敲擊聲B、白煙而不產(chǎn)生敲擊聲G黑煙而產(chǎn)生敲擊聲

11、D黑煙不產(chǎn)生敲擊聲51 .電控汽油噴射發(fā)動機回火是指汽車在行駛中，發(fā)動機有時回火，動力（ ）。A、明顯下降R不變C、有所下降D、下降或不變52 .電控汽油噴射發(fā)動機怠速不穩(wěn)是指發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時（A、轉(zhuǎn)速過高B、轉(zhuǎn)速過低C、忽高忽低 D、突然熄火53 .電控發(fā)動機可用（）檢查進氣壓力傳感器或電路是否有故障。A油壓表B、數(shù)字式萬用表C、模擬式萬用表 D油壓表或數(shù)字式萬用表54 .用汽車萬用表測量空調(diào)出風口濕度時，溫度傳感器應(yīng)放在（）。A駕駛室內(nèi) B、駕駛室外 C、高壓管路內(nèi)D、風道內(nèi)55 .用診斷儀對發(fā)動機進行檢測時，點火開關(guān)應(yīng)（）。A、關(guān)閉B、打開C、位于啟動擋D、位于鎖止擋56 .桑塔納20

12、00GLS®轎車JV型發(fā)動機數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電 子點火控制端于，查看（）大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點火控制器等故障。A、電流B、電壓C、電阻D、電流或電壓57 .桑塔納2000GLS®轎車JV型發(fā)動機分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時，霍爾傳感器信號發(fā)生器的輸出電壓值應(yīng)為（）VoA、0.3 0.4B、0.5 0.6C、0.5 0.7D、0.5 0.858 . YC6105Q型柴油機各缸噴油間隔角誤差為（）。A、± 0.5o B、0.5oC、土 0.6oD、0.6o59 .柴油機噴油器密封性實驗，以每次（）次的速度均勻地掀動手油泵柄，直到開始噴油。A、1

13、 B、2C、3D、460 .電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和（）之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器二、判斷題：（每小題1分）（）61.市場經(jīng)濟條件下，應(yīng)該樹立多轉(zhuǎn)行多學知識多長本領(lǐng)的擇業(yè)觀念。( )62.在日常接待工作中，根據(jù)年齡給予服務(wù)符合平等尊重要求。( )63.板牙是手工切削內(nèi)螺紋的常用工具。( )64.在鋼料上套螺紋時，一般要用機油充分潤滑。( )65.常用螺紋有連接螺紋和傳動螺紋兩大類。( )66.立體圖富有立體感，給人一種直觀的感覺，可直接用來生產(chǎn)零件。( )67.繪圖時，常用的圖線有粗實線、細實線、虛線和點劃線等。( )68.零件表面粗糙度

14、對零件的耐磨性、抗疲勞強度、配合性質(zhì)和抗腐蝕性都有較大影響。)69.在任一回路中，電壓降的代數(shù)和恒等于零。)70.半導體三極管具有放大作用。)71.” ”表示液壓缸。)72.發(fā)動機機油泵進油腔一側(cè)壓力要小于出油腔一側(cè)壓力。)73.東風EQ1090E®汽車裝用的DQ125©點火線圈本身不帶附加電)74.在汽車點火系中，電容器與斷電器觸點并聯(lián)。)75.常用三極管電流放大系數(shù)為 60100。)76.整流濾波后，由V和R組成放大電路。)77.汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。)78.發(fā)動機活塞在上止點時，第一道活塞環(huán)所對應(yīng)的缸壁位置磨損)79.發(fā)動機汽缸體縱向變形的規(guī)律是呈兩端

15、低、中間高的弧形。)80.檢測發(fā)動機凸輪軸時，必須測量凸輪的圓度和圓柱度。)81 .膜片彈簧離合器在分離時，膜片彈簧會產(chǎn)生反向錐形變形，使 壓盤與從動盤分離。()82.汽車在良好平坦的公路上直線行駛時，差速器的行星齒輪只做公轉(zhuǎn)而無自轉(zhuǎn)。()83. 一般助勢蹄的制動力矩為減勢蹄的 5倍。()84.每次接通汽車起動機的時間不得超過 5s。()85.安裝怠速調(diào)節(jié)器和節(jié)氣門連體時，其固定螺釘?shù)臄Q緊力矩為10Nmt()86.半軸花鍵與半軸齒輪及突緣鍵槽的側(cè)隙不大于原設(shè)計規(guī)定0.15mm0()87.變速器在驗收時，各擋均不允許有噪聲。()88.發(fā)電機通過空轉(zhuǎn)試驗可檢查其是否有故障。()89.柴油車廢氣檢測

16、是在怠速的情況下進行的。()90.齒輪嚙合間隙過大是造成異響的原因。()91.高速行駛時，變速器有明顯響聲，突然加速時響聲清晰，多為軸承磨損嚴重所致。()92.抬起離合器踏板，在離合器后端有異響，則說明離合器有異響。()93.傳動軸萬向節(jié)叉等速排列不當，必然使萬向傳動裝置有異響。()94.發(fā)動機分電器凸輪磨損不均勻，將導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。()95.柴油機噴油泵出油閥的作用是供油回油迅速。()96.解放CA1092®汽車分電器點火信號傳感器轉(zhuǎn)于與定于爪極間隙應(yīng)為0.4mm。()97.噴油泵柱塞偶件和針閥偶件磨損嚴重，流油增多將造成柴油機不能啟起。()98.發(fā)動機的點火提前角一般在11°13°之間。()99.用試燈可以檢查點火線圈是否有故障。()100.電控發(fā)動機燃油泵工作電壓應(yīng)該用模擬式萬用表進行檢測。答 案選擇題I. C 2. BA 10. AII. B12.AC19.C21. A22.BC29.A31. C32.DA39.D41. A42.BD49.A51. A52.CA59.C3. A 4. D 5.13. B14. C20. A23. A24. B30. C33. A34. D40. A43. C44. D50. C53. B 54. D60. CA6.A7.B8.B915. C16. C17. B18.25. C26. B27.