田間路工程施工方案

1、高標(biāo)準基本農(nóng)田建設(shè)項目標(biāo)段田間路工程施工方案編制人：審核人：審批人：水利工程有限公司道路工程施工方案一、土方開挖土方開挖以機械開挖、 人工開挖相結(jié)合。 將原路基土方按規(guī) 定開挖后堆放在路基的外側(cè)， 留做以后土方回填使用。 土方開挖 時，實際施工的開挖寬度應(yīng)適當(dāng)留有路槽修整余量、坡度、以便 施工修整。 土方開挖時嚴格按照圖紙要求， 主要技術(shù)要素偏差不 應(yīng)超出允許范圍。二、土方回填 開工前對用于回填的料土進行核查，包括回填厚度、數(shù)量、 土質(zhì)與含水量， 并進行物理力學(xué)性能復(fù)合試驗， 首先將取土區(qū)表 面清理干凈，取土樣按照規(guī)范公路工程施工規(guī)范上的方法進 行碾壓驗試，通過試驗選定合適的壓實參數(shù)，包括鋪土

2、厚度、壓 實遍數(shù)， 最優(yōu)含水量等試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準后， 作為回填 土方壓實控制數(shù)據(jù)， 并將土料表層的雜質(zhì)和耕作土、 植物和根草 清除，做好土料開挖量與堤身填筑量的平衡，減少無效棄土。在 料場四周及開采區(qū)內(nèi)設(shè)置有效排水系統(tǒng)， 遇雨時要及時用防水的 編織布覆蓋保護坡道， 以保證開采土料的質(zhì)量和開挖工作的順利 進行。土方回填前先將修整好的路基進行平整， 碾壓。對路面所有 的坑洼處，均應(yīng)按填筑要求分層填平、碾壓、夯實。采用挖掘機挖裝， 自卸汽車運土， 推土機平土， 推土機碾壓， 環(huán)刀法檢測土方干密度。清基、清表后，要刨毛灑水，使表面上 含水量接近回填土含水量?；靥钔亮系暮恳刂圃谧顑?yōu)含水量范

3、圍內(nèi)， 含水量過大 采取晾曬措施， 含水量過小灑水濕潤， 達到最優(yōu)含水量及時壓實。 回填采用分層進行，初步確定每層不超過 0.25m ，鋪土寬度應(yīng) 超出設(shè)計邊線兩側(cè) 0.3 m, 推土機平土要求作到表面平整 ,無溝坎 , 無堅硬泥土塊。作業(yè)面應(yīng)統(tǒng)一分層鋪蓋，統(tǒng)一碾壓，嚴禁出現(xiàn)界 溝。推土機碾壓作業(yè)， 采用進退錯距法。 錯距寬度取為碾壓寬度 的一半，自一邊向另一邊橫向推進，碾壓軌跡要錯開。碾壓前首 先根據(jù)碾壓實驗結(jié)果確定的遍數(shù)。 壓完后及時測定干密度， 若達 不到要求，立即補壓夯實。再次檢測干密度值，直到達到要求為 止。機械碾壓不到的部位應(yīng)輔以夯具， 采用連環(huán)套打法夯實， 夯 跡雙向套壓。 夯跡

4、搭壓寬度不小于 1/3 夯徑。每一填土層按規(guī)定 的施工壓實參數(shù)或類似條件的碾壓經(jīng)驗施工完畢后， 須經(jīng)監(jiān)理機 構(gòu)檢查合格后才能繼續(xù)鋪填新土。 經(jīng)驗收合格的填筑層因故未繼 續(xù)施工，復(fù)工前先進行刨毛、灑水處理，報驗合格后才能鋪填新 土，以保證層間結(jié)合緊密。相鄰作業(yè)面應(yīng)均衡上升，減少施工接 縫，兩段間有高差的連接和新老相接時， 垂直道路軸線方向的接 縫以斜面相接，高差大時宜用緩坡。三、三七灰土墊層工藝流程基土清理土方、石灰碼方灰、土攤鋪灰土拌合平 整碾壓首先清理好路基土方， 然后對所用土、 石灰按比例計量碼方， 使灰土計量達到設(shè)計要求，然后分別將土、石灰攤鋪均勻，先用 推土機平整穩(wěn)壓一遍， 然后用軋路

5、機碾壓 3-5 遍，達到設(shè)計強度 后，撒土覆蓋養(yǎng)生， 灰土養(yǎng)生一般最少不低于 7 天，達到設(shè)計強 度后，將覆蓋土清除再砌磚。四、砌磚施工1、本工藝標(biāo)準適用于田間道路鋪設(shè)燒結(jié)磚面層。2、材料及主要機具：2.1 、鋪設(shè)磚塊采用廠家預(yù)制產(chǎn)品，其規(guī)格、品種按設(shè)計要求選 配；抗壓、抗折強度符合設(shè)計要求。進場時應(yīng)有出廠合格證。并 對磚塊進行外觀檢查，外觀邊角整齊方正，表面光滑、平整，無 扭曲、缺角、掉邊現(xiàn)象，表面要求密實，無麻面、裂紋和脫皮。2.2 、作業(yè)條件：2.3 、施工路面道路已放線且已抄平，標(biāo)高、尺寸已按設(shè)計要求 確定好；路基基土已碾壓密實，密實度符合設(shè)計要求，并已經(jīng)進 行質(zhì)量檢查驗 收。3、工藝

6、流程：3.1、找標(biāo)高、拉線鋪砌路面磚灌縫封閉養(yǎng)護3 . 2 、找標(biāo)高、拉線：墊層完成之后，根據(jù)已有標(biāo)高和設(shè)計要求 的路面標(biāo)高，沿路長進行砸木樁（或鋼筋棍） ，用水準儀抄平后， 拉水平線。3.3、鋪砌路面磚；3.3.1 、對進場的預(yù)制混凝土塊進行挑選，將有裂縫、掉角、翹 曲和表面上有缺陷的板塊剔出。 、拉水平線，根據(jù)路面場 地面積大小可分段進行鋪砌，先在每段的兩端頭各鋪一排磚塊， 以此作為標(biāo)準進行鋪砌。、擺磚時，應(yīng)以路中心為基準線向兩邊擺放。擺放第一趟 時，第一塊磚頂角與路中心線成 45 度角，第二磚側(cè)方面與第一 磚立面垂直連接而形成“人”字形，第一塊側(cè)立面與第二塊磚側(cè) 立面為同一平面。3.3.

7、4 、中線先擺放第一趟“人”字形磚約 30-50 米，擺放時， 每塊磚的側(cè)立面與前一塊側(cè)面應(yīng)緊密連接。3.3.5 、第一趟磚擺放后，在兩邊同時擺磚。新擺放磚的側(cè)立面 與已擺放好磚的立面連接而形成兩趟倒“人”字形。3.3.6 、繼續(xù)在兩側(cè)擺磚，形成三趟“人”字形。3.3.7 、一個“人”字形擺放后的寬度為 0.372 米，橫向“人”字形的個數(shù)為N，磚砌路面施工寬度等于 0.372*N加2倍路肩 寬度。4、灌縫：磚塊鋪砌后 2d 內(nèi)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的材料進行灌縫， 填實灌滿后將面層清理干凈， 待結(jié)合層達到強度后， 方可上人行 走。夏季施工，面層要澆水養(yǎng)護。5、基本項目：5.1 、路面的坡向、雨水口

8、等應(yīng)符合設(shè)計要求，排水暢通，無積 水現(xiàn)象。5.2、磚路面鋪設(shè)穩(wěn)固，表面平整，無松動和缺棱、掉角的板塊， 縫寬均勻，縫格順直。6、成品保護：6.1、鋪好的路面不得在上面拌合混凝土或砂漿。6.2、鋪好后，及時對現(xiàn)場實行交通封閉，不得過早進行碾壓、 踩踏。五、水泥混凝土路面1、模板的支護首先在做好的灰土穩(wěn)定土路基上進行放線，找出路的中心線，以中線確定路的邊線，然后掛線支模，要保證模板頂面、側(cè)面的 順直度，保證模板垂直度和接口嚴密不漏漿， 模板支護完成報請 監(jiān)理驗收。2、安設(shè)傳力桿當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力 桿。當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。 即 在嵌縫板上

9、預(yù)留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵 制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳 插入基層內(nèi)。當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時，可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳力 桿。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板， 板上按照傳力桿的間距 及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側(cè)定位模 板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接縫板、木制 壓縫板條和傳力桿套管。3、混凝土的拌制運輸砼采用商品混凝土，罐車運輸。4、混凝土澆筑砼運到工地倒入模中，采用人工攤平，厚度18cm，先用插入式振搗器振搗，保證混凝土內(nèi)部密實度， 再用砼攤鋪機找平振 搗，保證混凝土表面密實度和平整度，人工找平，人工配合壓光