民航員工述職報告

1、民航員工述職報告作為民航的一員，為了讓領導和大家了解你，怎么準備述職報告？ XX 給大家提供民航員工述職報告，歡迎參考！我是在定檢部 md11小組工作的，主要從事 md11, b747 飛機的 a 檢工作以及一些改裝工作，飛機的定檢工作是對飛 機的一項非常重要的定期性工作檢查。是使飛機經(jīng)常保持良 好狀態(tài)的必要手段。我是從事發(fā)動機部分的維修工作，根據(jù) 工卡完成布置給我的工作。剛開始跟著師傅們后面搭搭手， 看他們?nèi)绾喂ぷ鳎o我解釋一項項工作的目的和完成的要求， 看他們工作的條理很清楚，思路是那么的嚴密。一張工卡做 下來基本上沒有什么遺漏，做的比較到位。再到后來自己一 步步的獨立從事工作，從比較基礎

2、的勤務工作到外邊檢查， 再到內(nèi)部檢查。 剛開始時， 工作總是有這樣或那樣的沒做到， 要師傅們提醒我。 他們告訴我， 我們所有工作的依據(jù)是工卡， 只要在工作時把工卡吃透，那么就沒有問題了，剩下的也就 是熟練后的檢驗問題了。如果遇到自己吃不準的可疑地方， 可以尋求質(zhì)量經(jīng)理來進行判斷或通過查詢手冊來解決，幾次 過后會使自己的技能得到提高。由于 md11 是老齡飛機，所以在工作時要特別細心，你 一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時每張 工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工時發(fā)現(xiàn)的問題要及 時反饋，以便質(zhì)量部門及時更改。除了工卡上要求的工作， 在日常工作中發(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)問題的地方也要注意，還有

3、就是 工作前的準備工作一定要充分，這樣開工后才不至于忙亂。 再就是一些細節(jié)方面的，比如工具的三清點，毛巾的回收， 廢棄航材的處理等，這些雖然都是些比較簡單的事情，但是 你一忽視就可能導致一些嚴重的差錯，或給公司造成不必要 的損失。至于 b747 由于相對而言是新飛機，我們?nèi)狈ο鄳?的維修方面的經(jīng)驗，這就要求我們要勤于學習，總結，重視 維修手冊的應用。因為維修工作是一個復雜性的工作，很多工作要求幾個 人合作完成，甚至涉及到幾個部門間的配合。這就要求我們 要發(fā)揮互幫互助的精神，團結一致。工作時要互相提醒，不 能說你干一件工作， 其他工作你就不管， 我們是一個大家庭， 如果大家都努力，那么工作就能做的很好，而且也不至于忙 的忙死，閑的閑死。這樣工作的質(zhì)量就能得到保證，效率也 能得到提高。當然，人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾，我 們要小事不計較，大事講原則，那樣就能保證班組的和諧穩(wěn) 定，為工作的保質(zhì)保量完成提供一個穩(wěn)定的大后方。在這段工作時間中讓我體會到了維修人員的辛苦，我在 工作中也吃了不少苦， 受了不少委屈， 但我覺得這是值得的， 畢竟我還年輕，年輕就是資本，年輕的時候最不怕跌倒的時 候，我會勇于面對各種挫折困難和挑戰(zhàn)，這樣對我今后的工 作是有一定幫助的?，F(xiàn)在只是開頭，以后的路還很漫長，我 現(xiàn)在所做的維修工作是為今后的工作打基礎,我會不斷鼓勵 自己，使自