物流中心建設(shè)規(guī)劃步驟與要點

1、物流中央建設(shè)規(guī)劃要點物流中央規(guī)劃建設(shè)步驟和考慮要素物流中央是進行商品流通必要的基 礎(chǔ)設(shè)施,許多新型企業(yè),特別是高科技制造企業(yè)、全球分銷企業(yè) 及全球第三方物流企業(yè)建設(shè)了許多物流中央,不少跨國公司在全 球的產(chǎn)品分銷僅靠一個物流中央,因此物流中央是決定公司成敗 的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)實體,所以,諸如物流中央應(yīng)該具備什么功能.如 何設(shè)計物流中央的功能等這些問題應(yīng)該可以從本文中找到答案.當前許多城市都將建設(shè)物流中央提到重要的日程中進行規(guī)劃,但社會上有許多人對于物流中央的理解 限于倉庫的范圍,而在建筑業(yè)中也將物流中央的規(guī)劃和建設(shè)定位 為四、五類取費標準.其實物流中央的建設(shè)是非常復(fù)雜的,需要 系統(tǒng)規(guī)劃和詳細論證.可以

2、從以下幾個方面熟悉物流中央, 物流中央的目的：在預(yù)定的區(qū)域內(nèi)合理地布置好各功能塊相對位置是非常重要的(1)有效地利用空間、 設(shè)備、人員和 能源；(2)最大限度地減少物料搬運；(3)簡化作業(yè)流程；(4)縮短生產(chǎn)周期；(5)力求投資最低；(6)為職工提供方便、 舒適、平安和 衛(wèi)生的工作環(huán)境.物流中央的主要功能：包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理等.但這并不是 說所有的物流中央都必須具備所有這些功能,或者不能有其他的 功能,否那么就不叫物流中央,事實上,一個物流中央應(yīng)該有其核 心功能,并且物流中央的功能應(yīng)該根據(jù)情況向上、向下進行延伸,在實際設(shè)計中最為關(guān)鍵的是要確定如何根據(jù)情況向上

3、、向下延伸 及延伸的范圍.物流中央與配送中央的功能相似,但 物流中央的輻射范圍大,處理的對象為大批量、小批次、少品種 的商品,配送中央那么相反.物流中央的上游是工廠,下游是配送 中央或批發(fā)商,而配送中央的上游是物流中央或工廠,下游是零 售店或最終消費者.在采取工廠-全國配送中央.L' (MXi : Nti.nal Distributim Centre) 區(qū)域配送中央( MXi : Regi.n.IDistributi.n Centre)-零售店的物流渠道的情況下,物流中央相當于NDC,配送中央相當于 RDCo對物流中央與配送中央的功能不作區(qū)別也可以.注釋：物流中央是公司優(yōu)化分銷渠道、完

4、善分銷網(wǎng)絡(luò)、進行業(yè)務(wù)重組的結(jié)果,同時也是第三方物流理論得到應(yīng)用的產(chǎn)物.物流中,L'的功能設(shè)計應(yīng)該遵從經(jīng)濟學上的本錢-收益假設(shè)"應(yīng)該提供什么功能,是否需要提供莫種功 能,應(yīng)該進行本錢-效益分析.對于物流中央的建設(shè)與規(guī)劃使于50年代,蘇聯(lián)的規(guī)劃和設(shè)計在西北地區(qū)占到主導(dǎo)地位,但是從現(xiàn)代 物流的角度來看規(guī)劃失誤、欠缺較多.第三方物流公司大一物流在西安興建了 3萬平方米物流中央,對于其中的規(guī)劃與設(shè)計方面由設(shè)計院完 成,現(xiàn)將失誤總結(jié)如下,希望其他公司在建設(shè)物流中央時引以為 鑒.大一物流庫區(qū)簡介：倉庫簡介倉庫類別平房庫；采用輕型拱型屋架結(jié)構(gòu),跨度長達 24米,屋檐高度5.0米采用鍍鋅鐵 瓦

5、屋面,具有排水流暢,美觀經(jīng)久耐用的特點.建筑類別鋼結(jié)構(gòu)；門窗墻：采用琉璃瓦結(jié)構(gòu)圍護墻,使庫房防火等級到達最高,外觀效果明顯.選用雙層彩鋼復(fù) 合板推拉門,具有色彩艷麗,結(jié)構(gòu)輕,推拉自如.窗：選用先進的透光材料,保證室內(nèi)良好采光環(huán)境.良好的密封性、通風性、 實行單向物流；消 防 設(shè)施、設(shè)備充足、有效；利 用千分之三的自然落差進行排除.地 面 光滑水泥地面；地面：地面 結(jié)構(gòu)充分考慮防潮,經(jīng)久耐用等特點設(shè)計,3: 7灰土 300 mm厚, C25硅地面厚150 mm.效勞范圍第三方物流公司,24 小時效勞、提供接發(fā)貨及貨物的存儲、治理、裝卸、分揀 、門對 門運輸?shù)刃?；周圍環(huán)境庫區(qū)周圍5米范圍內(nèi) 無草

6、木、積水、無明溝；管 理模式 針對不同類型貨物,制 定從入庫、由庫、裝卸、在庫養(yǎng)護等整體流程的標準化操作程序.使每個環(huán)節(jié)都處在可調(diào)控狀態(tài),操作人員必須經(jīng)培訓合格才可上 崗.庫房內(nèi)明顯的分區(qū)使每批次貨物都有明確的位置且都實施信 息系統(tǒng)治理；從以上簡介分析影響大一物流中央功能的主要因素：在建設(shè)一個物流中央之前,可以去參觀各種各樣的物流中央,但很難看到兩個物流中央的功能完全相同.在沒有弄清是怎么回事兒之前盲目模仿,甚至全盤照搬,必 定會付由巨大代價.目前國內(nèi)的物流中央建設(shè)就有這種傾向,值 得引起注意.大一物流就是參照了50-60年代西安國家物資儲藏庫的模式進行規(guī)劃建設(shè)的.大一物流中央存在以下問題：1

7、、 區(qū)擺布凌亂,使人無法區(qū)分尋找 所去庫房 ；2、 辦公區(qū)與庫區(qū)重合, 使庫區(qū)無法 清楚的執(zhí)行由庫任務(wù),使閑雜人員與車輛影響由庫；3、 道路規(guī)劃狹窄,使10米以上車輛無法在4#5#6#號庫之間轉(zhuǎn)彎；4、 沒有設(shè)計公寓區(qū),使庫區(qū)不能準 確實行24小時作業(yè)；5、 集中卸貨區(qū)與 4#5#6#號庫距離太遠,無法實施集貨作業(yè)；6、 庫區(qū)無雨棚,影響雨天作業(yè)；7、 轉(zhuǎn)彎角度為90度,影響車輛轉(zhuǎn)動；8、 流動為單向流動,使道路作業(yè)負 載太大；9、 缺少綠化帶,使庫區(qū)灰塵較大,影響儲藏商品；10、 單個庫房單位面積小,使用效 率,容積率下降；11、 庫房高度為 5.2米,使庫房在 實施貨架方案時受到限制；12

8、、 無裝卸平臺,貨物上下移動多, 使裝卸困難.大一就以上問題總結(jié)物流中央建設(shè)得 由結(jié)論：要建設(shè)物流中央,必須明確答復(fù)以下幾個問題.物流中央在供給鏈中處于什么位置？原材料供給商、制造商、分銷商、零售商、專業(yè)物流業(yè)者都需要物流中央,他們也都可以自己建設(shè)物 流中央,由于在供給鏈中所處的位置不同,他們所需要的物流中 心的功能不完全相同：原材料供給商需要物流中央將原材料配送給工廠,物流中央的客戶主要是工廠,物流中央處理的對象 主要是生產(chǎn)商品所需的原材料.零部件,原材料與零部件的數(shù)量 之間有固定的比例關(guān)系,原材料與零部件的品種數(shù)會隨著產(chǎn)品種 類的增加而快速增加,物流中央的功能應(yīng)該強調(diào)原材料的配套儲 存、分

9、揀、及時配送、加工和預(yù)處理等方面.制造商需要的物流中央有兩種,一種 是為制造活動提供支持的物流中央,它的功能要求與原材料供給商需要的物流中央相同；另一類是為制造商的產(chǎn)品分銷提供支持 的物流中央.這類物流中央的市場覆蓋面要廣、分銷水平要強. 市場信息的收集與傳遞要及時,因此在短時間內(nèi)在區(qū)域市場上運 輸和配送商品的水平要很強、需求預(yù)測及訂單處理功能要完善.分銷商一般從事專業(yè)批發(fā)業(yè)務(wù),物流 作業(yè)具有大進大由、快進快生的特點,它強調(diào)的是批量采購、大 量儲存、大量運輸?shù)乃?大型分銷商需要大型的倉儲、運輸設(shè) 施.另外,分銷商屬于中間商,需要與上游、下游進行頻繁的信 息交換,因此,需要有與上游、下游具有良

10、好信息接口的高效信 息網(wǎng)絡(luò).零售商需要的多為配送中央,作為供 應(yīng)鏈的末端機構(gòu),零售商尤其是采用連鎖組織形式的零售商需要 配送中央提供訂單處理、采購、分揀、選揀、配送、包裝、加工、 退貨等全方位的效勞,其功能要求比擬復(fù)雜.第三方物流業(yè)者利用物流中央這一載體向客戶提供物流效勞,它所需要的物流中央可以是具有更一方 面功能如倉儲、運輸、配送的專業(yè)物流組織,也可以是具有 綜合功能的物流中央,還可以是具備集商流.物流、信息流及其 他延伸的增值效勞于一體的物流組織.它提供的物流效勞必須高 度專業(yè)化.一條供給鏈可能由幾個物流中央組 成,因此必須清楚要建設(shè)的物流中央在供給鏈中處于哪個環(huán)節(jié),要滿足的客戶到底是哪些

11、,進而才能決定到底需要哪些功能才能滿足目標客戶的需求.大一從一開始就無視了這一點.規(guī)劃理念：根據(jù)大一物流中央的經(jīng)驗 教訓,總結(jié)物流中央的規(guī)劃原那么：1、有效治理2、運作效率化3、作業(yè)單純化4、作業(yè)須有擴展性5、空間須有擴展性6、在符合上述方向的前提下, 本錢必 須經(jīng)濟；設(shè)計應(yīng)該考慮的因素：1、 根據(jù)選定的物流中央地址的形狀 來決定整個庫區(qū)的布局：通過考慮建筑利用率、容積率等因素,決定可用的物流中央面積,選擇最正確的建筑方位和進由口.2、 根據(jù)選定的物流中央地址的形狀來決定整個庫區(qū)的布局：動線根本上分為：1、I型；2、L型;3、U型大區(qū)域規(guī)劃包括進、由貨暫存區(qū)、庫存儲存區(qū)、撿貨區(qū)、流通加工區(qū)、退

12、貨暫存區(qū)及自動分貨區(qū)等的規(guī)劃.3、商品的種類數(shù)量分析IQ分析及 商品種類庫存數(shù)量：商品的種類數(shù)量分析IQ分析主要是 將商品ABC分類,然后應(yīng)用于物流中央的布置規(guī)劃上及物流設(shè)備 的選擇上；物流中央的布置規(guī)劃把A類品盡量置于于靠近走道或門口的地方,而 C類品那么盡量置于倉庫的角落或較偏遠的地方, B類品那么置于A類品及C類品之間的地方.另外計算分析商品種類及庫存數(shù)量,以決定料架儲位的數(shù)量,在此的儲位是庫存商品的儲位,大局部 是以棧板儲存的儲位,是由品項數(shù)乘以庫存量；另外撿貨區(qū)的儲 位幾乎每一種商品都有一個儲位,有時候同時有棧板儲存的儲位 及整箱儲存的儲位.4、棧板的形式及尺寸：目前在國內(nèi)的棧板形式

13、及尺寸很多種,在規(guī)劃物流中央時首先要決定棧板的形式及尺寸,否那么無法 進一步規(guī)劃；在物流中央常常以電動拖板車當作撿貨的工具,但 是雙面雙叉的棧板不能使用電動拖板車；因此如果要使用電動拖板車時,僅能選擇單面棧板 兩面叉或是雙面四面叉的棧板.另 外在臺灣棧板的尺寸種類更多,但目前國內(nèi)的標準棧板尺寸有1100 mm X1100 mm及1000 mm X1200 mm兩種,為了推動棧板標準化及 一貫棧板化輸送,最好以上兩種的棧板都可以使用.5、決定料架種類及尺寸： 當棧板的形式及尺寸決定之后,尤其是同時考慮可以使用 1100 mm M100mm及1000 mm X1200 mm兩種棧板 的料架,也就是

14、以1100 nmi棧板的寬度考慮料架的寬度,那么料架的內(nèi)部寬度是2500 mm,亦即是間系100 mm +棧板寬度1100 mm+間 系100那么+棧板寬度 1100 mm+間系100 mm= 2500 mm；假設(shè)再加上 柱子的寬度約為100 mm,那么一個棧板料架的實際寬度為2600 mm.另外以1200麗棧板的深度考慮料架的深度,那么料架的深度約為 1000 mm左右,連桿的深度為 300 mm,兩連并排時的深度為1000mm 十連桿深度 300 mm+ 1000 mm= 2300 mm；使用1200棧板時棧板 前后會超由100 nm1,那么兩排棧板之間尚有100 mm,那么其料架的規(guī)劃尺

15、寸為棧板深度1200那么+間系100 mm +棧板深度 1200 mm =2500 mm,使用1100棧板時棧板前后會超由50 mm,那么兩排棧板之間尚有200;如此規(guī)劃的話那么兩種標準棧板都可以使用.那么一般 棧板的料架規(guī)劃尺寸為 2600 mm X2500 mm.6、決定運搬方式及設(shè)備：西北地區(qū)的地租本錢,人力資源本錢 低決定了上立體庫時要考慮的重要因素,所以除非萬不得已時不 需要考慮立體倉庫.在物流中央的運搬方式也有許多種 類；假設(shè)以堆高機的方式時,同樣的堆高機的形式也有許多種, 如果以配重式坐式堆高機時,那么其信道垂直作業(yè)至少需要3.5M以上的空間；如果以伸縮式 立式堆高機時,那么其信

16、道垂直作業(yè) 至少需要2.5M以上的空間；如果以窄道式側(cè)叉式堆高機時,那么 其信道作業(yè)至少需要 1.5M以上的空間.假設(shè)使用伸縮式立式堆高機,其通道以 3M規(guī)劃時,那么可以發(fā)現(xiàn)棧板料架深度與通道 的尺寸約為5.5M ;亦即是棧板式料架規(guī)劃尺寸2.5 M + 3.0 M =5.5M.另外垂直的尺寸那么以棧板式料架的寬度2.6M乘上幾個料架就是其尺寸了.7、決定廠房形式、高度及跨距：當棧板的形式及尺寸、料架種類及尺 寸與運搬方式及設(shè)備等全部決定之后,那么物流中央的布置規(guī)劃圖 大約也要完成了；必須要進行決定建筑廠房的形式、高度及跨距 的尺寸,物流中央的廠房建筑種類有很多種,例如有 RC結(jié)構(gòu)、 鋼骨彩色

17、鋼板結(jié)構(gòu)、力霸彩色鋼板結(jié)構(gòu)及力霸石棉瓦結(jié)構(gòu)等幾種, 目前國內(nèi)的物流中央約 80%是采用鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)；因 此可以考慮以鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu),它擁有足夠的強度且施 工既快又廉價的優(yōu)點.廠房的形式可以考慮兩層式或三層式的建 筑.另外在廠房高度方面最好能夠儲放4層棧板的商品,也就是一樓的高度約為 89M高凈高7.2M以上, 假設(shè)一層貨物連棧板的高度是1.5M時,加上堆高機叉舉高度20CM及料架的梁高10CM時,那么一層料架的高度約為 1.8M,乘 以4層那么高度那么為7.2M o廠房高度的計算公式：棧板上貨物的 高度+叉舉高度 20CM+梁高10CM* N層=廠房的實際作業(yè)高 度.另外電燈

18、、冷氣風管或消防水管等空間高度還要再加上去.P、P假設(shè)是兩層式建筑時那么二樓高 度約為5M左右,一樓與二樓高度總共約為13M; 一樓可以當作進生貨暫存區(qū)與整棧板、整箱 P C的撿貨庫存儲存作業(yè)區(qū),而 二樓可以當作拆箱的撿貨作業(yè)區(qū)及流通加工區(qū)的規(guī)劃.假設(shè)是三層 式建筑時那么二、三樓高度約為5M左右,一二樓與三樓高度總共約為18M.在廠房柱子的跨距方面,廠房柱子的 跨距必須根據(jù)料架的規(guī)劃的位置,決定適當?shù)闹涌缇?；以物?規(guī)劃而言,柱子的跨距愈大愈好,但是以建筑本錢而言跨距愈大 本錢愈高.因此必須取得平衡點,也就是以最恰當?shù)目缇喽惧X 也要合理；根據(jù)料架的規(guī)劃尺寸及恰當?shù)耐ǖ莱叽鐬橐?guī)劃參考尺 寸,

19、棧板料架深度與通道的尺寸約為5.5M;那么此方向X方向的柱間跨距以5.5 M的倍數(shù),例如考慮以11M時,那么可以規(guī)劃兩個 通道及4排的棧板料架了.同理此方向的柱間跨距也可以更大, 但必須是5.5M或6M的倍數(shù),建議最少為必須為11M,另外一方向Y方向的尺寸那么以棧板式料架的寬度 2.6M乘上幾列就等 于其柱間凈跨距,除此之外還必須考慮柱子實際的寬度及間隙,例如考慮以三列的料架時,那么柱間凈跨距尺寸為2.6MX3=7.8M ,再加上柱子實際的寬度 80CM及間隙20CM ,那么柱間跨距的尺寸 應(yīng)該為8.8M ,或是以9M為柱間跨距.當然也可以用更大的柱間跨距,但是必須考慮 Y方向的柱間跨距計算公

20、式：2.6MXN歹U+柱寬+間隙20CM=柱間跨距Y方向.8、細部布置規(guī)劃當棧板的形式及尺寸、料架種類及尺寸、運搬設(shè)備、廠房形式、高度及跨距等全部決定之后,接下來那么是物流中央的細部布置規(guī)劃,物流中央廠房細部規(guī)劃的內(nèi)容包括1.卡車車道2.卡車回轉(zhuǎn)區(qū)3.月臺高度4.遮陽雨棚高度及長度5.物流中央的內(nèi)部通道 6.天花板高度7.廠房柱子間跨距及柱子構(gòu)造8.地板荷重及外表材質(zhì) 9.屋頂10.墻壁及門窗11.消防的設(shè)備12.倉庫的換氣13.采光與照明14.其它等幾項；以下針對各項加以說明：1卡車通道：在物流中央內(nèi)部的卡車車道,單線車道寬度為3.5M ,雙線車道寬度為 7.0M ,車道的地板荷重必須是 能

21、承當10噸/每軸的地板.2卡車回轉(zhuǎn)區(qū)：在物流中央的卡車回轉(zhuǎn)區(qū),可以使大卡車容易的?？吭屡_,非常重要但是常常被無視；卡車回轉(zhuǎn)區(qū)的長度是根據(jù)卡車的長度不同而不同,原那么上是卡車全長的兩倍；更明確的數(shù)字例如：2噸車為11M,4噸車為13M,11噸車為20M及拖車、貨柜車為 33M o3月臺高度:在物流中央的月臺,是進生貨必經(jīng)之 路,月臺高度是配合卡車貨臺的高度,但是卡車的種類非常多, 且高度也都不一樣；另外在空車的高度與載重車的高度也不一樣. 因此往往必須導(dǎo)入油壓升降平臺來輔助裝卸,一般而言進貨的卡 車較大,可能是11噸大貨車或是貨柜車、拖車；而由貨的卡車較 小,大局部是3.5噸車總重及7.2噸卡車

22、.另外卡車因廠家的不 同,高度也不同.一般而言月臺的高度 2噸車約為0.7M, 4噸車 約為0.9M , 11噸車約為1.2M ,而拖車及貨柜車約為 1.3M左右. 在月臺上面也必須考慮防撞的裝置,防止月臺遭卡車撞壞.低溫 倉庫那么必須配合門封設(shè)備.4遮陽雨棚高度及長度：在物流中央月臺的遮陽 雨棚也是物 流進由貨必備的設(shè)備,由于有的商品對濕度及太陽直射非常敏感, 因此進生貨的地方必須有足夠遮陽雨棚的設(shè)備.遮陽雨棚與月臺的高度至少需要 3M以上,與地面的高度至少需要 4M以上, 遮陽雨棚的長度至少需要 5M以上；而且遮陽雨棚的斜度最好 是往內(nèi)部頃斜,防止雨水滴落到車廂后被風吹進月臺,甚至弄濕 了

23、商品.另外有一種車廂是以左右兩邊開啟的,稱為海鷗式車廂,使用此種車廂時那么遮陽雨棚的高度從地面算起至少需要 5.5M以 上5物流中央的內(nèi)部通道：在物流中央內(nèi)部的通道,由于運搬設(shè) 備種類有許多種,因此其通道大小也完全不同；常見的運搬設(shè)備 有人工方式、手推車及堆高機等幾種.一般而言,人的單行通道 其尺寸為0.6M,假設(shè)是雙向時那么為1.2 M ,手推車的單行通道其尺 寸為1M,假設(shè)是雙向可以會車時那么為 2 M ;堆高機直行時的通道約 為1.5M,而垂直作業(yè)時那么 2.54.0M以上,除此之外必須參考堆 高機的機型及棧板的尺寸大小比擬精準.(6)天花板高度：(請參考七.廠房形 式、高度及跨距)(7

24、)廠房柱子間跨距及柱子構(gòu)造：廠房柱子間跨距請參考七.廠房形式、 高度及跨距之柱子間跨距部份.在柱子構(gòu)造方面,柱子構(gòu)造的種 類有：(1)力霸輕型鋼(2)H型鋼(3)BOX型鋼(4)鋼筋混泥土(5)SRC 結(jié)構(gòu)等幾種.其中以SRC結(jié)構(gòu)為最正確但價格最貴, 而目前使用最 多且最經(jīng)濟的是H型鋼.(8)地板荷重和地板材質(zhì)：在物流中央內(nèi)部的地板荷重及地板表面材質(zhì)也是很重要的,尤其是多層樓式或是有地下室的樓板,我 們常?？砂l(fā)現(xiàn)地板的承載荷重缺乏情形,例如地板不正常之龜裂 及震動,或者是結(jié)構(gòu)體嚴重受損情形.儲放的商品不同那么其地板 荷重不同,一般而言辦公室每平方米300公斤,服飾商品那么每平方米300公斤50

25、0公斤,雜貨商品那么每平方米 500公斤1噸,而 飲料商品那么每平方米 2噸以上；除此之外最好再考慮該層之樓層高度或儲放商品的高度.另外地板外表起砂的情形非常嚴重,因此地板外表材質(zhì)的選用非常重要,目前的地板外表材質(zhì)種類很多,有1水泥地板2金剛砂水泥地板3塑料地磚地板4無縫樹脂地 板等幾種；針對儲放商品特性選擇較耐用之材質(zhì),目前使用例最 多的是金剛砂水泥地板,而且價格非常合理.9屋頂、屋高及梁高：物流中央的廠房屋頂根據(jù)廠房的不同屋頂?shù)脑O(shè)計也完全不同,常見的物流中央屋頂建造材料有1彩色鋼板2 RC3庫體板4石棉瓦等幾種；目前以彩色鋼板為最普遍. 由于建造方式的不同屋頂?shù)臉邮揭膊煌?有平屋頂、單面斜

26、度及 兩面斜度等幾種,因此屋頂斜度必須要注意,因屋頂斜度的大小 會影響屋高及梁高,目前屋頂斜度從5/100至20/100左右都有；5/100的斜度是指100公尺長的屋頂,屋頂高有5公尺.10墻壁及門窗物流中央的墻壁種類有很多種,視儲存商品的特性不同選擇不同的墻壁材料,以墻壁材料的不同有1彩色鋼板2彩色鋼板+隔熱3庫體板4磚墻等幾種；彩色鋼板的 價格比擬廉價,但隔熱及防塵效果不佳；庫體板及磚墻的價格比 較高,但隔熱及防塵效果較佳.另外物流中央的門有：手動卷門、電動卷門及手動快速門等幾種,手動卷門價格比擬廉價但費力, 電動卷門及手動快速門價格比擬貴但比擬省力.窗戶盡量規(guī)劃在 較高的地方,開窗的主要目的是在于采光及緊急時逃生.11消防的設(shè)備物流中央的消防非常重要,必須設(shè)置 足夠的消防設(shè)備；消防設(shè)備的種類及功能有許多種,常見的有：1煙感報警器；2消防栓；3滅火器；4自動灑水系統(tǒng)；5自 動二氧化碳滅火系統(tǒng)等幾種；消防栓及滅火器的價格比擬廉價但 是必須由人操作,自動灑水系統(tǒng)及自動二氧化碳滅火系統(tǒng)的價格 比擬貴但是效果比擬有效.12倉庫的換氣在規(guī)劃物流中央時也必須注意倉庫的換氣,尤其是夏天如何使熱空氣排由,倉庫的換氣方法有很多種,例如：1天窗自然換氣