公路數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)采集手冊(cè)范本

1、1總則目的和適用圍本手冊(cè)規(guī)定了公路數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)指標(biāo)及其分類原則、采集方法及精度要求，并給出相應(yīng)的技術(shù)屬 性數(shù)據(jù)采集表。本手冊(cè)適用于交通行業(yè)在建立各級(jí)公路數(shù)據(jù)庫及相關(guān)信息系統(tǒng)時(shí)，對(duì)公路工程基礎(chǔ)信息資源的采 集、處理與交換。本手冊(cè)適用于國道、省道和縣道的數(shù)據(jù)采集，鄉(xiāng)道及專用公路數(shù)據(jù)采集可參照使用。分類原則本手冊(cè)所涉及的數(shù)據(jù)指標(biāo)分類是按公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的技術(shù)特點(diǎn)和使用狀況的綜合分析、規(guī)劃，并結(jié) 合部、省、地區(qū)三級(jí)公路數(shù)據(jù)庫的需求而確定。分類包括：公路概況、路基、路面、公路主要構(gòu)筑物、沿 線設(shè)施、交通量、沿線環(huán)境共七類。數(shù)據(jù)類型N (n)或N (n,m),表示數(shù)據(jù)類型為數(shù)字型，可帶有小數(shù)；n為數(shù)字的最大位

2、數(shù)(含小數(shù)點(diǎn))，m表示小數(shù)位數(shù)。C (n)表示數(shù)據(jù)類型為字符型，n為字符的最大長(zhǎng)度；一個(gè)漢字占兩位字符，代碼標(biāo)識(shí)用此類型表示。D (n)表示數(shù)據(jù)類型為日期型，一般長(zhǎng)度為8位數(shù)，基本格式為 CCYYMMDD引用標(biāo)準(zhǔn)公路數(shù)據(jù)指標(biāo)及采集方法、精度要求，除符合本手冊(cè)要求外，還應(yīng)符合并參照相關(guān)國家和交通行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)，本手冊(cè)采用和參照的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)目錄見附錄1。2采集方法和精度要求2.1基本要求2.1.1 公路數(shù)據(jù)指標(biāo)凡是必須編制填寫代碼的數(shù)據(jù)指標(biāo)項(xiàng)，參見后附公路數(shù)據(jù)庫編目編碼規(guī)則。2.1.2 路線名稱和代碼按GB917.1公路路線標(biāo)識(shí)規(guī)則命名、編號(hào)和編碼規(guī)定編制公路路線全稱、簡(jiǎn)稱和代碼；國道名稱和編號(hào)采用 G

3、B917.2國道名稱和編號(hào)的規(guī)定。省道、縣道、鄉(xiāng)道及專用公路的全稱、簡(jiǎn)稱、編號(hào)及 其代碼按GB 917.1和JT/T 132公路數(shù)據(jù)庫編目編碼規(guī)則的規(guī)定編制。2.1.3 里程樁系統(tǒng)公路數(shù)據(jù)指標(biāo)采集前，每條路線必須建立或恢復(fù)完整、連續(xù)的里程樁系統(tǒng)。其主要方法采用測(cè)繩、鋼 尺或紅外線測(cè)距儀，沿路中線水平測(cè)量。采用不同測(cè)量設(shè)備應(yīng)符合有關(guān)測(cè)量規(guī)的規(guī)定，里程平均每公里相 對(duì)誤差應(yīng)控制在土 2/1000米以。各數(shù)據(jù)采集表呈線性分布的數(shù)據(jù)指標(biāo)的里程樁號(hào)系統(tǒng)必須閉合、前后連續(xù)。2.1.4 數(shù)據(jù)采集方式各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)采集方式有兩種：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查實(shí)地測(cè)量和檔案資料查詢。對(duì)于具有設(shè)計(jì)、竣工文件及相關(guān) 歷史檔案資料的路線，

4、首先應(yīng)依據(jù)文件資料采集各項(xiàng)數(shù)據(jù)，然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核實(shí)。當(dāng)檔案資料與現(xiàn)場(chǎng)調(diào) 查或?qū)嵉販y(cè)量結(jié)果有差別時(shí)，以實(shí)地調(diào)查、測(cè)量的結(jié)果為準(zhǔn)。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查實(shí)地測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)，有條件的省市 應(yīng)優(yōu)先采用先進(jìn)高效采集設(shè)備，以提高測(cè)量效率和數(shù)據(jù)采集精度。2.1.5 數(shù)據(jù)采集順序可按公路行政等級(jí)從高到低（即國道、省道、縣道）依次分步采集。可結(jié)合采集方式按照先業(yè)采集后外業(yè)補(bǔ)充、核實(shí)的順序采集?？砂聪染€性數(shù)據(jù)后點(diǎn)狀數(shù)據(jù)（如構(gòu)筑物）的順序采集。2.1.6 數(shù)據(jù)更新公路數(shù)據(jù)庫的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)準(zhǔn)確反應(yīng)公路實(shí)際技術(shù)狀況，對(duì)于因新、改建和養(yǎng)護(hù)工程造成路段數(shù)據(jù)的變 化，應(yīng)及時(shí)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)充和更新。2.1.7 起止點(diǎn)樁號(hào)2.1.7.1 起點(diǎn)

5、樁號(hào)：某一條路線或某特征路段起點(diǎn)位置的里程樁號(hào)。2.1.7.2 終（止）點(diǎn)樁號(hào)：某一條路線終點(diǎn)或某特征路段止點(diǎn)位置的里程樁號(hào)。2.2公路概況類數(shù)據(jù)2.2.1 路線現(xiàn)狀2.2.1.1 路線現(xiàn)狀：描述路線（或路段）在本行政區(qū)的基本狀況。2.2.1.2 路線現(xiàn)狀數(shù)據(jù)采集表：見表1。表1路線現(xiàn)狀數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期 年月日路線代碼路線名稱起點(diǎn)樁號(hào)起點(diǎn)地名止點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)地名晴雨通車 里程涵洞數(shù)量C（ 10）C（ 40）N（ 8，3） kmC（ 40）N（8，3） kmC（ 40）N（8，3） kmN （4）個(gè)調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.1.3 路線跨越多個(gè)行政區(qū)時(shí)，應(yīng)依據(jù)公路按行政區(qū)管養(yǎng)的特點(diǎn)

6、，將路線沿里程樁號(hào)系統(tǒng)劃分為按行政 區(qū)管養(yǎng)的路段，路段應(yīng)以該路線進(jìn)出縣級(jí)行政區(qū)交界處的里程樁號(hào)標(biāo)識(shí)。2.2.1.4 路線多次進(jìn)出同一行政區(qū)時(shí)，應(yīng)采集每一次進(jìn)出該行政區(qū)的起止點(diǎn)樁號(hào)。2.2.1.5 路段存在斷鏈情況時(shí)，在斷鏈樁號(hào)處將路段劃分為兩段，分別采集起止點(diǎn)里程樁號(hào)數(shù)據(jù)；路線名 稱和代碼標(biāo)識(shí)完全相同。2.2.1.6 路線名稱：按照交通部、省交通廳（局）、公路局（處）規(guī)定的路線名稱采集數(shù)據(jù)。221.7 晴雨通車?yán)锍蹋褐笩o論晴天、雨天均能通行汽車的公路里程值。晴雨通車?yán)锍滩粦?yīng)包括斷頭路里 程和不計(jì)入本路線的重復(fù)里程。2.2.2 分離式路段分離式路段：描述路線上各自具有獨(dú)立的分離式路基的路段。22

7、22 分離式路段數(shù)據(jù)采集表：見表2。表2分離式路段數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線代碼主路起點(diǎn)樁號(hào)主路止點(diǎn)樁號(hào)下行路段 起點(diǎn)樁號(hào)下行路段 止點(diǎn)樁號(hào)C（ 10）N（8，3） kmN（ 8, 3） kmN（8，3） kmN（8，3） km調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.223 分離式路段的劃分：沿路線樁號(hào)遞增方向的右側(cè)路段為分離式路段的主路，即上行路段，另一側(cè) 為下行路段。2.224 分離式路段的路線代碼按主路的路線代碼采集。2.225下行路段數(shù)據(jù)按照單獨(dú)路線采集相關(guān)數(shù)據(jù)，路線代碼中的G S、X、Y分別用H T、J、N替代，其它的采集要求與主路相同，下行路段的橋梁、涵洞、隧道、渡口等構(gòu)筑物的編碼

8、也按上述方法編制。下行路段存在長(zhǎng)鏈時(shí)，止點(diǎn)樁號(hào)取長(zhǎng)鏈數(shù)值與路線匯合點(diǎn)樁號(hào)之和，不應(yīng)采集為“某公里+某公里”。2.2.3 技術(shù)等級(jí)2.2.3.1 公路技術(shù)等級(jí)：根據(jù)JTJ001的規(guī)定，按公路使用任務(wù)功能和適應(yīng)的交通量劃分的五個(gè)技術(shù)等級(jí);采用GB/T 919規(guī)定的代碼。公路技術(shù)等級(jí)數(shù)據(jù)采集表：見表3。表3公路技術(shù)等級(jí)數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期 年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)技術(shù)等級(jí)C（ 10）N（8，3） kmN（8，3） kmC（ 1）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.3.3 路線的技術(shù)等級(jí)劃分必須以現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以設(shè)計(jì)的技術(shù)等級(jí)檔案資料為參考。 作為面向管理應(yīng)用的數(shù)據(jù)，技術(shù)等級(jí)路

9、段的劃分不宜過密，應(yīng)以代表性路段的技術(shù)等級(jí)數(shù)據(jù)為采集對(duì)象；原則上個(gè)別超限指標(biāo)不應(yīng)影響路線技術(shù)等級(jí)的劃分，應(yīng)如實(shí)采集超限路段的該項(xiàng)指標(biāo)。2.2.4車道特征2.2.4.1車道特征：路線上各路段符合JTJ001規(guī)定的設(shè)計(jì)車速和車道數(shù)的描述。2.2.4.2公路車道特征數(shù)據(jù)采集表：見表4。表4公路車道特征數(shù)據(jù)采集表路線名稱調(diào)查日期年 月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算行車速度車道數(shù)C（ 10）N （8, 3） kmN （8， 3） kmN （ 3） km/小時(shí)N（ 2）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.243計(jì)算行車速度：即設(shè)計(jì)車速，公路幾何設(shè)計(jì)所采用的車速。2.244 車道數(shù)：符合JTJ001規(guī)定的設(shè)計(jì)車道數(shù)

10、。2.245 公路劃有車道標(biāo)線的，按現(xiàn)狀實(shí)際車道個(gè)數(shù)采集數(shù)據(jù)；無車道標(biāo)線的公路，依據(jù)公路工程技術(shù)規(guī)而定。路面寬在 14米（含14米）以上的，不少于四車道；行車道寬在14米以下、6米（含6米）以上的為雙車道；行車道寬在6米以下時(shí)，按單車道記錄；等外公路也按單車道記錄。2.246車道特征要與路線技術(shù)等級(jí)的設(shè)計(jì)相符；分離式斷面情況除外。2.2.5 公路用地2.2.5.1 公路用地：指公路管理?xiàng)l例和JTJ001規(guī)定的公路用地圍；可按路線前進(jìn)方向的中心線分為左側(cè)和右側(cè)公路用地。2.2.5.2 公路用地?cái)?shù)據(jù)采集表：見表5。表5公路用地?cái)?shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)左側(cè)公路用地右

11、側(cè)公路用地C（ 10）N（ 8，3） kmN（ 8，3） kmN（6, 2）mN（6，2）m調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.5.3 有征地手續(xù)的公路，其左、右兩側(cè)公路用地為實(shí)際征地寬度；無征地手續(xù)的公路，按公路兩側(cè)邊 溝（截水溝、坡腳護(hù)坡道）外緣起不少于1米的公路用地作為公路用地。225.4 在有條件的地段，高速公路、一級(jí)公路的不小于3m二級(jí)公路公路用地不小于2m的土地為公路用地圍。225.5當(dāng)公路位于山嶺地區(qū)，一側(cè)為陡崖或高邊坡、高擋墻的路段，或高填深挖路段，且無征地手續(xù)時(shí)， 為保證路基的穩(wěn)定，應(yīng)根據(jù)計(jì)算并結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)圍確定用地圍。225.6種植多行林帶等特殊情況的路段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定用

12、地圍。公路用地還應(yīng)包括立體交叉、服務(wù)設(shè)施、安全設(shè)施、交通管理設(shè)施、停車設(shè)施、公路養(yǎng)護(hù)管理及綠化和苗圃等工程的用地圍。225.7 測(cè)量時(shí)公路用地分左、右，沿路中線垂直方向用鋼尺丈量，從路中線到左（右）側(cè)公路界的寬度， 精確到0.01米。2.2.6 平曲線2.2.6.1 平曲線：在公路平面線形中的路線轉(zhuǎn)向處曲線的總稱；包括圓曲線及緩和曲線。2.2.6.2 公路平曲線數(shù)據(jù)采集表：見表6。表6公路平曲線數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期 年月日路線代碼轉(zhuǎn)角前緩和 曲線起 點(diǎn)樁號(hào)圓曲線 起點(diǎn) 樁號(hào)圓曲線 止點(diǎn) 樁號(hào)后緩和 曲線止 點(diǎn)樁號(hào)平曲線半徑緩和曲 線長(zhǎng)度超高值加寬值C (10)C (10)(8, 3)

13、km(8, 3) km(8, 3) km(8, 3) km(9, 2)m(7, 2)mN(4, 2)%(4, 2)m調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.6.3 轉(zhuǎn)角：路線轉(zhuǎn)彎或交點(diǎn)處后視線的延長(zhǎng)線與前視線的夾角。轉(zhuǎn)角向右轉(zhuǎn)為正，向左轉(zhuǎn)為負(fù)。2.2.6.4 前緩和曲線（直緩點(diǎn)）起點(diǎn)樁號(hào)：公路緩和曲線實(shí)際起點(diǎn)里程樁號(hào)。2.2.6.5 圓曲線起點(diǎn)樁號(hào)：公路圓曲線實(shí)際起點(diǎn)里程樁號(hào)。2.2.6.6 圓曲線終點(diǎn)樁號(hào)：公路圓曲線實(shí)際止點(diǎn)里程樁號(hào)。2.2.6.7 后緩和曲線（緩直點(diǎn)）里程樁號(hào)：公路緩和曲線實(shí)際終點(diǎn)里程樁號(hào)。2.2.6.8 平曲線半徑：路線轉(zhuǎn)向處平曲線的半徑值。2.2.6.9 緩和曲線長(zhǎng)度：公路緩和

14、曲線實(shí)際長(zhǎng)度。2.2.6.10 超高值：公路平曲線上為減少汽車行駛的離心力影響而設(shè)置的橫向坡度。2.2.6.11 加寬值：公路在平曲線半徑V250m時(shí)，在彎道外側(cè)設(shè)置的路面加寬值。2.2.6.12 平曲線數(shù)據(jù)采集應(yīng)依據(jù)路線的設(shè)計(jì)、竣工文件資料，但必須實(shí)地調(diào)查核實(shí)。2.2.6.13 公路平曲線在行政區(qū)劃交界時(shí)，只采集本行政區(qū)劃的數(shù)據(jù)。平曲線幾何數(shù)據(jù)的野外測(cè)量，對(duì)于不設(shè)緩和曲線以及地形較平坦的平原和微丘地區(qū)，使用不低于JD6的經(jīng)緯儀和鋼卷尺分別測(cè)量轉(zhuǎn)角和外距，計(jì)算平曲線各要素?cái)?shù)據(jù)。水平角和距離測(cè)量按JTJ 061公路勘測(cè)規(guī)的規(guī)定進(jìn)行。2.2.7 縱曲線2.2.7.1 縱曲線：在公路變坡處設(shè)置的豎向

15、曲線。227.2 公路縱曲線數(shù)據(jù)采集表：見表7;公路縱坡數(shù)據(jù)采集表：見表 8。表7公路縱曲線數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期 年月日路線代碼豎曲線 起點(diǎn)樁號(hào)豎曲線 起點(diǎn)標(biāo)高豎曲線半徑豎曲線 頂點(diǎn)樁號(hào)豎曲線 頂點(diǎn)標(biāo)高豎曲線 止點(diǎn)樁號(hào)豎曲線 止點(diǎn)標(biāo)高C (10)N (8, 3) kmN( 7, 2)mN(9, 2)mN (8, 3) kmN (7, 2)mN(8, 3) kmN (7, 2)m調(diào)查者簽名 審核者簽名 表8公路縱坡數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期 年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)縱坡C (10)N (8, 3) kmN (8, 3) kmN( 6, 2)%調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.7.3

16、 豎曲線起點(diǎn)標(biāo)高：公路縱坡的變坡處設(shè)置的豎向曲線的起點(diǎn)標(biāo)高。2.2.7.4 豎曲線半徑：公路縱坡的變坡處設(shè)置的豎向曲線的半徑值。2.2.7.5 豎曲線頂點(diǎn)樁號(hào)：公路縱坡的最高處的里程樁號(hào)。2.2.7.6 豎曲線頂點(diǎn)標(biāo)高：公路縱坡最高處的標(biāo)高。2.2.7.7 豎曲線止點(diǎn)標(biāo)高：公路縱坡的變坡處設(shè)置的豎向曲線的止點(diǎn)標(biāo)高。2.2.7.8 縱坡：路線縱斷面上同一坡段兩點(diǎn)間的高差與其水平距離的比值。2.2.7.9 公路豎曲線數(shù)據(jù)采集應(yīng)依據(jù)路線的設(shè)計(jì)、竣工文件資料，但必須實(shí)地調(diào)查核實(shí)。2.2.7.10 公路縱曲線數(shù)據(jù)在行政區(qū)劃交界點(diǎn)時(shí)，只采集本行政區(qū)劃界的數(shù)據(jù)。2.2.7.11 縱曲線數(shù)據(jù)野外測(cè)量的方法和精

17、度要求按公路勘測(cè)規(guī)(JTJ 061 - 99)中有關(guān)中線測(cè)量高程測(cè)量的規(guī)定執(zhí)行。2.2.8 橫斷面2.2.8.1 公路橫斷面：2.2.8.2 公路橫斷面數(shù)據(jù)采集表：見表9。公路左、右側(cè)路肩數(shù)據(jù)采集表：見表10、表11。表9公路橫斷面數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年_月 日路線 代碼起點(diǎn) 樁號(hào)止點(diǎn) 樁號(hào)中央 分割 隔帶 寬左側(cè) 分割 隔帶 寬右側(cè) 分割 隔帶 寬橫向 坡度超車 道寬超車 道數(shù)行車 道寬行車 道數(shù)左側(cè) 路緣 帶寬右側(cè) 路緣 帶寬C (10)N ( 8,3) kmN ( 8,3) kmN (5, 2) mN (5,2)mN (5,2)mN (5,2)%N (5,2)mN ( 1)個(gè)N

18、(5, 2) mN (1)個(gè)N (5, 2) mN (5,2)m調(diào)查者簽名 審核者簽名 表10、表11公路左、右側(cè)路肩數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)路肩類型路肩坡度C (10)N(8, 3) kmN (8, 3) kmC (1)N ( 4, 2)%調(diào)查者簽名 審核者簽名 228.3 路面橫向坡度：公路路面橫向的傾斜度。228.4 車道寬：在路面上供單一縱列車輛行駛的寬度。228.5 公路橫斷面數(shù)據(jù)采集，選取路線上的代表性橫斷面或典型橫斷面進(jìn)行采集，并分段記錄，代表性橫斷面或典型橫斷面的長(zhǎng)度應(yīng)超過1公里。228.6橫斷面數(shù)據(jù)采集應(yīng)依據(jù)路線的設(shè)計(jì)、竣工文件資料，但必須實(shí)

19、地調(diào)查核實(shí)。228.7 外業(yè)測(cè)量的橫斷面數(shù)據(jù)，可用經(jīng)緯儀、鋼尺法并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查進(jìn)行。測(cè)量橫斷面時(shí)，高程和水平 距離的控制精度按公路勘測(cè)規(guī)(JTJ 061 99)的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量，精確到 0.1米。2.2.8.8 路肩坡度用百分?jǐn)?shù)表示，即X %，在采集時(shí)只記錄 X的數(shù)值即可。2.2.9 斷鏈斷鏈：公路路線局部改線或分段測(cè)量等原因造成的樁號(hào)不連接的現(xiàn)象。2.2.9.2 公路斷鏈數(shù)據(jù)采集表：見表12。表12公路斷鏈數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期 年月日路線代碼斷鏈樁號(hào)斷鏈值C (10)N (8, 3) kmN(8, 3) km調(diào)查者簽名 審核者簽名 229.3 斷鏈樁號(hào)：路線上記載斷鏈值的里程樁號(hào)。22

20、9.4 斷鏈值：斷鏈路段新止點(diǎn)里程減舊止點(diǎn)里程之正負(fù)差值。長(zhǎng)鏈為正值，短鏈為負(fù)值。計(jì)算方法為：斷鏈值=節(jié)點(diǎn)處的新樁號(hào)-節(jié)點(diǎn)處的舊樁號(hào)。2.2.9.5 分離式路段中，由于上、下行路段長(zhǎng)度不同而造成的里程樁號(hào)不一致，可不采集該路段斷鏈數(shù)據(jù)。2.2.10 重復(fù)里程2.2.10.1 重復(fù)路段：兩條及兩條以上的路線共用的同一路段。2.2.10.2 公路重復(fù)路段里程數(shù)據(jù)采集表：見表13。表13公路重復(fù)路段里程數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線1代碼路線1 起點(diǎn)樁號(hào)路線1 止點(diǎn)樁號(hào)路線2代碼路線2 起點(diǎn)樁號(hào)路線2 止點(diǎn)樁號(hào)重復(fù) 里程C (10)N (8, 3) kmN (8, 3) kmC (10)N

21、(8, 3) kmN (8, 3) kmN (8, 3) km調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.10.3 重復(fù)路段里程：兩條或兩條以上的路線重疊共用同一路段公路的里程。2.2.10.4 統(tǒng)計(jì)重復(fù)里程時(shí)，重復(fù)路段納入行政等級(jí)高或同等級(jí)編號(hào)小的路線。2.2.10.5 路線1代碼：行政等級(jí)高或同行政等級(jí)路線編號(hào)小的路線代碼。2.2.10.6 三條（含三條）以上路線重復(fù)時(shí)，首先根據(jù)重復(fù)路段現(xiàn)狀，將這些路線的重復(fù)路段分為：兩條路線重復(fù)路段、三條路線重復(fù)路段、四條路線重復(fù)路段N條路線重復(fù)段。三條（含三條）以上的重復(fù)路段，將本路段中行政等級(jí)最高（或同行政等級(jí)路線編號(hào)最?。┑穆肪€分別與其余每條路線采集一次重復(fù)里

22、程，而其余的路線之間不采集重復(fù)里程數(shù)據(jù)。重復(fù)里程由重復(fù)段起止點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算獲得。重復(fù)長(zhǎng)度需實(shí)地測(cè)量時(shí)，相對(duì)誤差控制在土1米以。2.2.11 斷頭路段斷頭路段：公路路線上已規(guī)劃但尚未修建完成的路段。2.2.11.2 斷頭路段數(shù)據(jù)采集表：見表14。表14斷頭路段數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期 年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)C（ 10）N （8， 3） kmN（8，3） km調(diào)查者簽名 審核者簽名 2211.3 斷頭路里程：路線上已規(guī)劃但尚未修建完成的路段止點(diǎn)樁號(hào)減去起點(diǎn)樁號(hào)的計(jì)算里程值。2211.4 斷頭路段的起、止點(diǎn)里程樁號(hào)按規(guī)劃樁號(hào)采集，路段方向必須與整條路線方向一致。2.2.12 養(yǎng)護(hù)里程2.2.

23、12.1 公路養(yǎng)護(hù)里程：由公路管養(yǎng)單位所養(yǎng)護(hù)或委托其他單位、人員養(yǎng)護(hù)的路線（路段）里程。2.2.12.2 公路養(yǎng)護(hù)里程數(shù)據(jù)采集表：見表15。表15公路養(yǎng)護(hù)里程數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)管養(yǎng)單位管養(yǎng)單位代碼C（ 10）N（ 8，3） kmN（8，3） kmC（ 40）C（ 11）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.12.3 公路管養(yǎng)單位名稱：公路的管理部門、養(yǎng)護(hù)單位的名稱，單位的行政級(jí)別最低采集到縣級(jí)。2.2.12.4 公路管養(yǎng)單位代碼：采用 JT/T 132規(guī)定編碼規(guī)則編制。2.2.13 城管路段城管路段：公路路線穿越城區(qū)街道并由城管部門管理、養(yǎng)護(hù)的路段。2.2.1

24、3.2 公路城管路段數(shù)據(jù)采集表：見表16。表16公路城管路段數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期 年月日路線代碼城市名稱起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)管養(yǎng)單位C（ 10）C（ 40）N （8， 3） kmN（8，3） kmC（ 40）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2213.3 城管里程：公路路線穿越城區(qū)街道并由市政工程管理部門管理、養(yǎng)護(hù)的路段里程數(shù)。2213.4 城市不與公路共用的街道不在城管路段圍之。2.2.14 公路交叉口2.2.14.1 公路交叉口：兩條或兩條以上公路的交匯處。2.2.14.2 公路交叉路口數(shù)據(jù)采集表：見表17。表17公路交叉路口數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日交叉路口 代碼路線1代碼路線1交叉

25、路口樁號(hào)路線2代碼路線2交叉 路口樁號(hào)交叉路口 種類交叉 形式C（ 16）C（ 10）N（8，3） kmC（ 10）N（8，3） kmC（ 2）C（ 2）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.14.3 交叉口代碼：按JT/T 301的規(guī)定編制的公路交叉口代碼。2.2.14.4 交叉種類：相交公路的管理等級(jí)種類，采用JT/T 301的規(guī)定。2.2.14.5 交叉形式：按相交公路的條數(shù)、相交角度等特征進(jìn)行的分類，采用JT/T 301規(guī)定的代碼。2.2.14.6 交叉口中心樁號(hào)：兩條或兩條以上路線中心線相交點(diǎn)的里程樁號(hào)。2.2.14.7 交叉口數(shù)據(jù)采集之前，根據(jù)交叉口編碼規(guī)則對(duì)路線上的各交叉口統(tǒng)一規(guī)劃，確

26、定本政區(qū)，交叉 口代碼中交叉口編號(hào)的起點(diǎn)編號(hào)和預(yù)留編號(hào)的個(gè)數(shù)。相交路線的行政等級(jí)不同時(shí)，交叉口編入路線行政等 級(jí)高的代碼序列；同行政等級(jí)時(shí)，交叉口編入路線編號(hào)小的代碼序列；交叉口的代碼必須保持唯一性，即 同一交叉口的各相交路線均使用一個(gè)唯一的交叉口代碼。2.2.14.8 公路交叉口數(shù)據(jù)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行采集，用鋼尺（皮尺）測(cè)量交叉口中心在各交叉路線上的里程樁 號(hào)。2.2.14.9 兩條路線的交叉按實(shí)際情況采集。2.2.14.10 三條（含三條）以上路線交叉時(shí)，首先確定行政等級(jí)最高（或同行政等級(jí)路線編號(hào)最?。┑穆?線；其次將行政等級(jí)最高（或同等級(jí)編號(hào)最?。┑穆肪€分別與其余每條路線的交叉各采集一次數(shù)據(jù)，

27、而其 余的路線之間的交叉不采集數(shù)據(jù)。2.2.15 綠化現(xiàn)狀2215.2 公路左、中、右側(cè)綠化數(shù)據(jù)采集表：見表18、19、20。表18、19、20公路左、中、右側(cè)綠化數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線代碼起點(diǎn) 樁號(hào)止點(diǎn) 樁號(hào)綠化 種類種植日期養(yǎng)護(hù) 單位C（ 10）N（8，3） kmN（ 8, 3） kmC（ 2）D（ 8）C（ 40）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.15.3 綠化帶起點(diǎn)樁號(hào)：公路兩側(cè)綠化帶沿路線走向起點(diǎn)處的里程樁號(hào)。2.2.15.4 綠化帶止點(diǎn)樁號(hào)：公路兩側(cè)綠化帶沿路線走向止點(diǎn)處的里程樁號(hào)。2.2.15.5 綠化種類：在公路的左側(cè)、路中、右側(cè)種植樹木、花草的種類，采用JT/T

28、132規(guī)定的代碼。當(dāng)路段同時(shí)存在多種綠化種類時(shí)，采集主要綠化種類；綠化種類的主次順序?yàn)椋簡(jiǎn)棠尽⒐嗄尽⒒?、草等?.2.15.6 已綠化里程：在公路兩側(cè)可綠化里程的用地圍，按標(biāo)準(zhǔn)要求栽植了喬木、灌木、花草等植物， 且成活率和保存率達(dá)標(biāo)的綠化總里程數(shù)。2.2.15.7 綠化（種植）日期 ：公路綠化工程建成或種植各類植物的日期。種植日期采集到年、月。2.2.15.8 不宜綠化路段和空白路段（即宜綠化路段一側(cè)連續(xù)未綠化長(zhǎng)度20m以上的路段）按“無綠化”采2.2.16 GB工程2.2.16.1 GBM工程：按交通部國省干線GBM工程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和 JTJ 075規(guī)定的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定的公路工程

29、。2.2.16.2 GBM工程數(shù)據(jù)采集表：見表21表21 GBM工程數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)建成日期C（ 10）N（ 8，3） kmN（ 8，3） kmD（ 8）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.16.3 已實(shí)施GBM路段）里程：已實(shí)施 GBM工程路段的里程數(shù)。2.2.16.4 當(dāng)同一路段既是文明樣板路也是GBM工程時(shí)，按文明樣板路采集數(shù)據(jù)；同路段的GBM工程則不再采集。2.2.16.5 同一路段出現(xiàn)多次實(shí)施 GBM工程建設(shè)的情況，建成日期填寫最后一次工程建設(shè)的竣工時(shí)間。2217文明樣板路2217.1 文明樣板路：按交通部國省干線文明樣板路工程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定的公路

30、工程。文明樣板路數(shù)據(jù)采集表：見表22。表22文明樣板路數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)建成日期C（ 10）N（ 8，3） kmN（ 8，3） kmD（ 8）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.17.3 已實(shí)施文明樣板路的里程：已實(shí)施文明樣板路的路段里程數(shù)。2.2.17.4 同一路段出現(xiàn)多次實(shí)施文明樣板路工程建設(shè)的情況，采集建成日期時(shí)，按最后一次工程建設(shè)的竣工時(shí)間采集。2.2.18 交通量觀測(cè)路段2.2.18.1 交通量觀測(cè)路段：交通量觀測(cè)站在本行政區(qū)圍，通過一定的時(shí)間或連續(xù)期間，觀測(cè)記錄公路某 一斷面的各種類型車輛數(shù)的代表路段。2.2.18.2 交通量觀測(cè)路段數(shù)據(jù)采集表：

31、見表23。表23交通量觀測(cè)路段數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期 年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)觀測(cè)站代碼觀測(cè)站名稱C（ 10）N （8, 3） kmN （8， 3） kmC（ 10）C（ 40）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.18.3 交通量觀測(cè)路段的起止點(diǎn)樁號(hào)：交通量觀測(cè)站代表路段在本行政區(qū)圍的起止點(diǎn)里程樁號(hào)。2.2.18.4 當(dāng)代表路段跨越兩個(gè)縣級(jí)或縣以上行政區(qū)時(shí)，只采集交通量觀測(cè)代表路段在本行政區(qū)圍的起止 點(diǎn)里程樁號(hào)；此交通量觀測(cè)站代表路段的其余部分由其所在的行政區(qū)管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)銜接采集。2.2.19 收費(fèi)路段2219.1 公路收費(fèi)路段數(shù)據(jù)采集表：見表24表24公路收費(fèi)路段數(shù)據(jù)采集表路線名稱

32、調(diào)查日期 年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)收費(fèi)性質(zhì)產(chǎn)權(quán)單位C（ 10）N (8, 3) kmN (8， 3) kmC（ 1）C（ 40）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.2.19.3 收費(fèi)性質(zhì)：反映收費(fèi)站收取通行費(fèi)的目的，是償還貸款還是商業(yè)經(jīng)營。2.2.19.4 產(chǎn)權(quán)單位：擁有收費(fèi)路段產(chǎn)權(quán)的單位或受省、市政府委托管理收費(fèi)路段的產(chǎn)權(quán)管理單位。2.3路基類數(shù)據(jù)2.3.1 路基現(xiàn)狀2.3.1.1 路基現(xiàn)狀：指路基的構(gòu)造類型及地質(zhì)狀況。2.3.1.2 公路路基現(xiàn)狀數(shù)據(jù)采集表：見表25。表25公路路基現(xiàn)狀數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線代碼起點(diǎn) 樁號(hào)止點(diǎn) 樁號(hào)路基橫斷 面形式路基 類型路基 寬度地質(zhì) 類型

33、C（ 10）N（8，3） kmN（ 8，3） kmC（ 1）C( 1)N ( 6, 2)mC（ 2）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.3.1.3 路基橫斷面形式：公路路基橫斷面的整體或分離的形式；采用 JT/T 132規(guī)定的代碼。2.3.1.4 路基地質(zhì)類型：路基所屬地區(qū)的地質(zhì)和土壤的分類；采用 JT/T 132規(guī)定的代碼。2.3.1.5 路基寬度：公路行車道與路肩寬度之和；當(dāng)設(shè)有中間帶、變速車道、爬坡車道、應(yīng)急停車帶等時(shí), 應(yīng)包括這些部分的寬度。2.3.1.6 路基現(xiàn)狀數(shù)據(jù)采集時(shí)，應(yīng)根據(jù)路基橫斷面形式和寬度的變化劃分路段，同時(shí)采集相關(guān)數(shù)據(jù)。2.3.2 路基防護(hù)公路根據(jù)當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)及筑路材料等情況

34、采取的防治路基病害和保證路基穩(wěn)定的防護(hù)措施。2.3.2.2 公路路基左、右防護(hù)數(shù)據(jù)采集表：見表26、27。表26、27公路路基左、右防護(hù)數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)左、右邊坡 防護(hù)類型左、右邊坡 建筑材料C（ 10）N （8, 3） kmN （8， 3） kmC（ 1）C（ 2）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.323 路基防護(hù)工程類型：路基邊坡防護(hù)工程的分類，采用公路數(shù)據(jù)庫編目編碼規(guī)則（JT/T132 2000）規(guī)定的代碼.2.324 建筑材料：邊坡的防護(hù)材料；采用 JT/T 132規(guī)定的代碼。2.325 路基防護(hù)工程類型采用JT/T 132規(guī)定的代碼。2.326 路

35、基防護(hù)數(shù)據(jù)采集通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、查詢有關(guān)檔案資料獲得，應(yīng)沿路基兩側(cè)進(jìn)行實(shí)地核實(shí)。當(dāng)有多種防護(hù)形式時(shí)，宜取主要的有代表性的防護(hù)類型。用皮尺、鋼尺丈量長(zhǎng)度，精確到米。2.3.4 路基排水2.3.3.1 路基排水：公路根據(jù)當(dāng)?shù)亟邓c地質(zhì)水文等情況設(shè)置的排水系統(tǒng)。2.3.3.2 公路路基左、右排水?dāng)?shù)據(jù)采集表：見表28、29表28、29公路路基左、右排水?dāng)?shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期 年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)左、右排水 類型左、右排水 形式左、右側(cè) 建筑材料C（ 10）N（ 8，3） kmN（ 8，3） kmC（ 1）C（ 2）C（ 2）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.3.3.3 路基排水設(shè)施類型：公路地表

36、或地下排水的各種設(shè)施；采用 JT/T 132規(guī)定的代碼。2.3.3.4 路基排水形式：在路基或邊緣設(shè)置的排水系統(tǒng)，采用JT/T 132規(guī)定的代碼。2.3.3.5 排水設(shè)施建筑材料：排水設(shè)施的砌筑材料；采用 JT/T 132規(guī)定的代碼。2.3.3.6 路基排水長(zhǎng)度：排水系統(tǒng)在公路沿線的實(shí)際長(zhǎng)度。2.3.3.7 路基排水?dāng)?shù)據(jù)采集通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、查詢有關(guān)檔案資料獲得，應(yīng)沿路基兩側(cè)進(jìn)行實(shí)地核實(shí)。當(dāng)有多種排水設(shè)施類型并存時(shí)，取主要的有代表性的排水設(shè)施類型。公路排水系統(tǒng)長(zhǎng)度用皮尺、鋼尺丈量，精確到米。2.3.4 路基邊坡2.342 公路路基左、右邊坡數(shù)據(jù)采集表：見表30、31。表30、31公路路基左、右邊坡

37、數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期 年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)左、右邊坡 高度左、右邊坡 坡度C（ 10）N （8, 3） kmN （8， 3） kmN （5, 2）mN（ 4，1）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.3.4.3 邊坡高度：公路路基左、右邊坡的高度。2.344 邊坡坡度：公路左、右邊坡的高度與寬度之比，采用1： X的方式采集，可只采集X的數(shù)值。2.345現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查邊坡高度、坡度時(shí)，采用水準(zhǔn)儀、鋼尺（皮尺）測(cè)量，精確到米。2.4路面類數(shù)據(jù)2.4.1 路面等級(jí)路面等級(jí)：根據(jù)JTJ001的規(guī)定，按公路交通量組成、技術(shù)等級(jí)、使用功能及工程材料所劃分的路 面等級(jí)；采用GB/T920規(guī)定的代碼。2.4

38、.1.2 公路路面等級(jí)數(shù)據(jù)采集表：見表32。表32公路路面等級(jí)數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期 年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)路面等級(jí)C（ 10）N（8，3） kmN（8，3） kmC（ 2）調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.4.2 路面類型路面面層類型：根據(jù)JTJ001的規(guī)定，指公路面層鋪筑材料的類型。公路路面類型數(shù)據(jù)采集表：見表33。表33公路路面類型數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)面層類型C (10)N (8, 3) KmN (8, 3) kmC (2)調(diào)查者簽名 審核者簽名 242.3 路面類型數(shù)據(jù)必須與路面等級(jí)數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)、一致；采用 GB 920規(guī)定的代碼。243 路

39、面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)：指具有不同承載特性的材料層的有序的組合。243.2公路路面結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)采集表：見表34。表34公路路面結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路 線 代 碼起點(diǎn)樁號(hào)止占八、 樁 號(hào)上 面 層 材 料上 面 層 厚 度中 面 層 材 料中 面 層 厚 度下 面 層 材 料下面層厚度基 層 材 料基層厚度底 基 層 材 料底基層厚度墊 層 材 料墊層厚度竣 工 日 期C (10)N(8,3)kmN(8,3)kmC (2)N(4,1)cmC (2)N(4,1)cmC (2)N(4,1)cmC (2)N(4,1)cmC (2)N(4,1)cmC (2)N(4,1)cmD (8)調(diào)查者簽名 審

40、核者簽名 2.4.3.3 路面上面層厚度：與路面面層下層一起直接承受車輛荷載并將其傳送到基層的路面結(jié)構(gòu)層厚度。2.4.3.4 路面上面層材料類型：路面面層上層所選用的不同鋪筑材料；采用JT/T 132規(guī)定的代碼。2.4.3.5 路面中面層厚度：與路面面層下層一起直接承受車輛荷載并將其傳送到基層的路面中間結(jié)構(gòu)層厚 度。2.4.3.6 路面中面層材料類型：路面面層的中間層所選用的不同鋪筑材料；采用JT/T 132規(guī)定的代碼。2.4.3.7 路面下面層厚度：與路面面層上層一起直接承受車輛荷載并將其傳送到基層的路面結(jié)構(gòu)層厚度。2.4.3.8 路面下面層材料類型：路面面層下層所選用的不同鋪筑材料；采用J

41、T/T 132規(guī)定的代碼。2.4.3.9 基層厚度：設(shè)在面層以下和底基層以上的結(jié)構(gòu)層厚度。2.4.3.10 基層材料類型：路面上基層所選用的不同鋪筑材料；采用 JT/T 132規(guī)定的代碼。2.4.3.11 底基層厚度：當(dāng)基層分為兩層或兩層以上時(shí)，其最下面的結(jié)構(gòu)層厚度。2.4.3.12 底基層材料類型：路面底基層所選用的不同鋪筑材料；采用 JT/T 132規(guī)定的代碼。2.4.3.13 墊層厚度：設(shè)在基層以下的結(jié)構(gòu)層厚度。2.4.3.14 墊層材料類型：路面墊層所選用的不同鋪筑材料；采用 JT/T 132規(guī)定的代碼。2.4.3.15 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，可采用上路鉆孔取樣的方法，按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（

42、JTJ 95）中的要0.01 米。求，調(diào)查路面等級(jí)、路面類型、結(jié)構(gòu)層類型和厚度，精確到244路面寬度244.1路面寬度：公路上供車輛行駛的路面寬度；當(dāng)設(shè)有中間帶、變速道、爬坡車道、緊急停車帶等時(shí), 亦應(yīng)包括這部分的寬度。公路路面寬度數(shù)據(jù)采集表：見表35。表35公路路面寬度數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線代碼起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)路面寬度C ( 10)N( 8, 3) kmN (8, 3) kmN( 5, 2)m調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.4.4.3 外業(yè)測(cè)量的橫斷面數(shù)據(jù)，可用經(jīng)緯儀、鋼尺法并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查進(jìn)行，分左右并沿與路中線垂直方向用鋼尺丈量，精確到0.1米。路面寬度數(shù)據(jù)必須與技術(shù)等級(jí)、車道

43、數(shù)數(shù)據(jù)相一致。2.4.5 路面現(xiàn)狀2.4.5.1 路面現(xiàn)狀：路面的使用狀況。2.4.5.2 公路路面現(xiàn)狀數(shù)據(jù)采集表：見表36。表36公路路面現(xiàn)狀數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日路線 代碼起點(diǎn) 樁號(hào)路面狀況 指數(shù)代表 彎沉平整度 指數(shù)抗滑 系數(shù)路況評(píng)定 等級(jí)C (10)N (8, 3) kmN (3)%N (3) mmN (4, 1)m/kmN ( 4, 2)C (2)調(diào)查者簽名 審核者簽名 2.4.5.3 路面狀況指數(shù)：由路面破損率計(jì)算得出，采用JTJ 073的規(guī)定。2.4.5.4 瀝青路面現(xiàn)狀數(shù)據(jù)(路面狀況指數(shù)，彎沉、平整度等)通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，采用專業(yè)測(cè)量設(shè)備、及相應(yīng)的模型計(jì)算獲取，具體方法

44、應(yīng)按照公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)規(guī)(JTJ .2 2001)的規(guī)定執(zhí)行。水泥路面現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，采集路面狀況指數(shù)、平整度和抗滑系數(shù)，不采集代表彎沉數(shù)據(jù)。2.4.5.6 彎沉值：路基或路面在規(guī)定荷載作用下產(chǎn)生垂直變形的數(shù)據(jù)，指標(biāo)采用JTJ 073的規(guī)定。2.4.5.7 代表彎沉采用路面彎沉儀測(cè)得的回彈彎沉。調(diào)查設(shè)備采用路面彎沉儀，BZZ 100標(biāo)準(zhǔn)車，測(cè)量方法和計(jì)算按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTJ - 95）的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算，采用其它非標(biāo)準(zhǔn)軸載設(shè)備采集時(shí)，應(yīng)按公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)（JTJ 014-97 ）中不同軸載的彎沉換算公式進(jìn)行換算，每公里計(jì)算一個(gè)代表彎沉值。也可從路面管理系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)庫獲得瀝青路面的代

45、表彎沉值。采用其它采集設(shè)備時(shí)， 應(yīng)建立與路面彎沉儀測(cè)試結(jié)果的換算關(guān)系。245.8 平整度：路表面縱向的凹凸量的偏差值，指標(biāo)采用JTJ 073的規(guī)定。245.9 平整度采用國際平整度指數(shù)（IRI），采集設(shè)備可用車載式顛簸累積儀、連續(xù)式平整度儀、3米直尺等。測(cè)量方法按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTJ - 95）的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。用不同的測(cè)量設(shè)備計(jì)算的平整度值應(yīng)換算到國際平整度指數(shù)，每公里計(jì)算一個(gè)均值。2.4.5.10 磨擦系數(shù)：路面抗滑能力的測(cè)定指標(biāo)，指標(biāo)采用JTJ 073的規(guī)定?？够禂?shù)的測(cè)量可用擺式磨擦系數(shù)儀或橫向力系數(shù)測(cè)定儀等設(shè)備，取用擺式儀測(cè)量結(jié)果。測(cè)量和計(jì)算方法按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（

46、JTJ - 95）的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。采用不同的測(cè)量設(shè)備測(cè)得的抗滑系數(shù)值應(yīng)換算到擺式儀結(jié)果，每公里計(jì)算一個(gè)均值。公路技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)：按JTJ073的規(guī)定對(duì)路面狀況進(jìn)行的技術(shù)評(píng)定等級(jí)，采用JT/T 132規(guī)定的代碼。2.5公路主要構(gòu)筑物類數(shù)據(jù)2.5.1 橋梁概況2.5.1.1 橋梁概況：指公路橋梁的基本構(gòu)造、主要技術(shù)指標(biāo)及造價(jià)。2.5.1.2 公路橋梁概況數(shù)據(jù)采集表：見表37。表37公路橋梁概況數(shù)據(jù)采集表路線名稱 調(diào)查日期年月日橋梁代碼C (15)橋梁名稱C (40)中心樁號(hào)N (8, 3)km橋梁性質(zhì)C (1)跨越地物類型C (1)跨越地物名稱C (40)橋梁分類C (1)多跨徑總長(zhǎng)N (7,

47、2)m橋梁全長(zhǎng)N (7, 2)m橋梁全寬N (7, 2)m橋梁凈寬N (5, 2)m主橋孔數(shù)N (2)孔主橋主跨跨徑N (7, 2)m前引橋長(zhǎng)N (7, 2)m后引橋長(zhǎng)N (7, 2)m橋下凈高N (7, 2)m主橋結(jié)構(gòu)C (2)橋墩類型C (2)橋臺(tái)類型C (2)橋面鋪裝類型C (2)伸縮縫類型C (2)支座類型C (2)設(shè)計(jì)何載等級(jí)C (1)抗震等級(jí)C (1)1通航等級(jí)C (1)彎坡斜特征C (1)竣工日期D (8)管養(yǎng)單位代碼C (11)管養(yǎng)單位名稱C (40)技術(shù)狀況評(píng)定C (1)總造價(jià)N (9, 2)萬元設(shè)計(jì)單位名稱C (40)施工單位名稱C (40)監(jiān)理單位名稱C (40)調(diào)查者簽

48、名 審核者簽名 2.5.1.3 橋梁代碼：根據(jù)GB 11708規(guī)定的公路橋梁編碼規(guī)則編制。2.5.1.4 橋梁名稱：符合GB 11708規(guī)定的公路橋梁及公路與鐵路兩用橋梁的規(guī)全稱；無正式名稱的可用俗 稱或以路線、橋梁名稱加順序號(hào)命名。2.5.1.5 橋梁樁號(hào)：橋梁中心點(diǎn)的里程樁號(hào)。2.5.1.6 橋梁性質(zhì)分類：按橋梁的上下部結(jié)構(gòu)采用的建筑材料及使用年限進(jìn)行的分類；采用JT/T 132規(guī)定的代碼。2.5.1.7 跨越地物類型：橋梁所跨的自然或人工固定物體；采用 JT/T 132規(guī)定的代碼。2.5.1.8 跨越地物名稱：橋梁所跨的自然或人工固定物體的名稱。2.5.1.9 橋梁分類：橋梁按多孔跨徑總長(zhǎng)和單孔跨徑兩種情況同時(shí)考慮，當(dāng)兩種分類不同時(shí)，按分