《公路工程質量檢驗評定標準》試題(答案)

1、河南高速連霍鄭州段改建工程監(jiān)理代表處公路工程質量檢驗評定標準試題一、填空1、2004 年新版公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）的代碼是 JTG F80/1-2004，規(guī)定開始實行的日期是 2005 年 1 月1日 。2、 公路工程質量檢驗評定應以本標準為準。質量標準與其他規(guī)范不一致時宜以_頒 布年份最新者為準。3、對特大橋梁、特長隧道、特殊地區(qū)，或采用新材料、新結構、新工藝的工程，在本標準中缺乏適宜的技術規(guī)定時，在確保工程質量的前提下，可參照相關標準 或按實際情況制定相應的技術標準，并按規(guī)定 報主管部門批準.4、檢驗是指 對檢驗項目中的性能進行量測、檢查、試驗等，并將結果與標準規(guī)定要求進行比

2、較，以確定每項性能是否合格所進行的活動。5、 評定是指依據(jù)檢驗結果對工程質量講行評分并確定其等級的活動。6、 外觀（質量）系指 通過觀察和必要的量測所反映的工程外在質量.7、 單位工程是指，在建設項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有 獨立施工條件 的工程. &分部工程：在單位工程中，應按 結構部位、路段長度及施工特點 或 施工任務 劃分為若干個分部工程。9、 分項工程：在分部工程中，應按不同的施工 方法 、 材料 、 工序 及 路段長度等劃分為若干個分項工程。10、 工程質量評定等級分為合格與不合格_,應按 分項 、分咅B(yǎng)、_單位工程、合同段和建設項目逐級評定。11、 分項工程質量檢驗內容包括

3、基本要求 、 實測項目 、外觀鑒定和質量保證資料四個部分.12、 對分項工程質量進行檢驗評定的前提是，只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴重外觀缺陷和質量保證資料真實 并基本齊全時，才能對分項工程質量進行檢驗評定。13、 施工單位應有完整的 施工原始記錄、 試驗數(shù)據(jù) 、 分項工程自查數(shù)據(jù) 等質量保證資料。14、 實測項目的規(guī)定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格 。15、對高速公路填土路基壓實度規(guī)定：從設計的路床頂面起算，在 00。8m 范 圍內，壓實度 $96% :在081.5m范圍內，壓實度 94% ;當 1。5m 后，

4、壓實度$93%。16、土方路基的實測項目有壓實度 、縱斷高稈、 中線偏位_、寬度、平整度、 橫坡、 邊坡 .17、多車道公路項目的檢查頻率，必須按 車道數(shù)與雙車道之比，相應增加檢查數(shù)量.18、軟土地基，應在施工過程中進行沉降觀測 和 穩(wěn)定性 觀測，并根據(jù)觀測結果對路堤 填筑速率 和 預壓期 等做必要的調整。19、在碎石樁施工中，應嚴格按試樁結果控制電流和振沖器留振時間；分批加入碎石，注意振密擠實效果，防止發(fā)生 斷樁 或“ 頸縮樁 ”。20、環(huán)保工程主要包括 聲屏障工程 、綠化工程及 服務區(qū)污水處理設施工程 等二、選擇題1、 涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目，其合格率不得低于 C（

5、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件不低于E，機電工程為A），且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進行返工處理.A、100%B、95%C、90%D、75%2、 分項工程評分值不小于 D 者為合格，小于 D 為不合格；機電工程、屬于工 廠加工制造的橋梁金屬構件不小于B 者為合格，小于B_為不合格。A、95分B、90 分C、80 分D、75分3、評定為不合格的分項工程，經加固、補強或返工、調測，滿足設計要求后，可以重新評定其質量等級，但計算分部工程評分值時按其復評分值的A計算。A、90%B、85%C、75%4、路面工程水泥混凝土面層與其他構造物相接平順，檢查井蓋頂面高程應高于周邊路面A。雨水口標高按設計比

6、路面低D，路面邊緣無積水現(xiàn)象。A、13mmE、24mmC、35mmD、58mm5、鉆孔灌注樁應選擇有代表性的樁用無破損法進行檢測，重要工程或重要部位的樁 宜逐根進行檢測設計有規(guī)定或對樁的質量有懷疑時，應采取 B 對樁進行檢測。A、無破損法B、鉆取芯樣法三、判斷題（對者打“”，錯者打“X。）1、結構物澆筑混凝土前其模板的安制必須經監(jiān)理工程師檢查認可（V）方可澆筑混 凝土,其檢查得分參加結構物的質量評定（X）。2、梁（板）預制實測項目中的“平整度”是指梁（板）頂面澆筑后的平整度。（X）3、路肩是路基工程中的分項工程。（X4、經無破損檢測的樁，對有少量缺陷的（如按 A、E、C 分類中的 C 類樁），

7、必須報廢。（X）5、石方路基壓實度是由層厚和碾壓遍數(shù)符合要求來控制的（V）碾壓遍數(shù)是通過試驗段獲得，控制碾壓遍數(shù)的標準是相鄰兩遍的沉降差不超過2mm （V）。6、臺背填土是橋梁工程的“基礎及下部構造中的分項工程（V），高速公路的臺背 填土壓實度與路基壓實度相同（X）。7、 支座安裝時，其上下部件的縱軸線必須對正。 （V）8、涵洞的臺背填土工作，在涵墻澆注 （或砌筑）后即可開始 （X）,視現(xiàn)場情況，可 一邊先填筑 （X）。9、新購核子密度儀，經檢定是合格產品，即可用于路基壓實度檢測.（X）10、規(guī)范規(guī)定，土方路基的壓實度檢測只能用灌砂法，不準用環(huán)刀法。（X）四、簡答題1 、簡述怎樣進行工程質量檢

8、驗評分 ?各級質量管理部門怎樣評定 ? 答：工程質量檢驗評分以分項工程為單元 ,采用 100 分制進行。在分項工程評 分的基礎上 ,逐級計算各相應分部工程、單位工程、合同段和建設項目評分值 .施工單位應對各分項工程按本標準所列基本要求、實測項目和外觀鑒定進行 自檢，按附錄 J 中“分項工程質量檢驗評定表 及相關施工技術規(guī)范提交真實、 完整的 自檢資料，對工程質量進行自我評定。工程監(jiān)理單位應按規(guī)定要求對工程質量進行獨立抽檢， 對施工單位檢評資料進 行簽認，對工程質量進行評定 .建設單位根據(jù)對工程質量的檢查及平時掌握的情況,對工程監(jiān)理單位所做的工程質量評分及等級進行審定。質量監(jiān)督部門、質量檢測機構

9、可依據(jù)本標準對公路工程質量進行檢測評定。2、質量保證資料包括哪些內容 ? 答:質量保證資料應包括以下六個方面 :（ 1） 所用原材料、半成品和成品質量檢驗結果 ;（ 2） 材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù) ;（ 3） 地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料 ;（ 4） 各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總圖表 ;（ 5） 施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質量影響分析 ;（ 6） 施工過程中如發(fā)生質量事故，經處理補救后 ,達到設計要求的認可證明文件。3、土方路基檢查時的基本要求是什么 ?答:土方路基檢查時的基本要求是：（ 1） 在路基用地和取土坑范圍內 ,應清除地表植

10、被、雜物、積水、淤泥和表土 ,處理 坑塘，并按規(guī)范和設計要求對基底進行壓實 .（ 2） 路基填料應符合規(guī)范和設計的規(guī)定，經認真調查、試驗后合理選用。（3） 填方路基須分層填筑壓實 ,每層表面平整 ,路拱合適,排水良好 .（ 4） 施工臨時排水系統(tǒng)應與設計排水系統(tǒng)結合 ,避免沖刷邊坡 ,勿使路基附近積水。（ 5） 在設定取土區(qū)內合理取土，不得濫開濫挖。完工后應按要求對取土坑和棄土場 進行修整，保持合理的幾何外形。4、本項目某段土方路基的填料經檢測，其 CBR 值不符合規(guī)范要求，且在本路段適當距7離范圍內亦找不到滿足規(guī)范要求的替代填料時，應如何處理？答:應就地認真調查、試驗，合理選用某種填料，并報

11、上級批準后方可使用。五、計算題1、某特大橋的某個橋墩早已建成，已進行單項檢驗評分，已知：（1）三根樁，每樁的鋼筋制作及安裝評分：9 8、97、98 （權值1）澆注砼（制作）評分:97、96、96 （權值 2）（2）個承臺，鋼筋評分 95（權值 1）砼澆注評分 96（權值 1）（3）個墩身，鋼筋評分 96（權值 1） 砼澆注評分 95 （權值2）（4）一個墩帽，鋼筋評分 95 （權值1），砼澆注第一次有缺陷，修補后復評90 （權值 2）（5）支座墊石 2 塊，鋼筋評分97（權值 1）砼澆注評分 98（權值1）試計算各分項工程（樁基、承臺、墩身、墩帽、支座墊石）的分值和該橋墩（分部工程）的分值并評

12、定該墩的質量等級。解:（1）樁基評分：98 1971 98 1972 96 2 96 2968合格t9（權 2）承臺評分：遼空95.5合格2（權1）（3）墩身評分：96 95 295 3合格t3（權1）（4）墩帽評分：95 90 291 7合格t3（權 2）（5）支座墊石評分：97.5合格t2（權 1）（6）該墩（分部工程）評分（按各分項工程的權值計算，墩帽為復評分，應乘 90%）796.8295.5195.3191.70.9297.5192 .4合格2、 某段高速公路路面基層，選用石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料，標準厚度18cm，檢測厚度分 別為18。1、17.9、18.2、17.8、18.0、18。5

13、、17.6、17.9、18.3、18。3。要求 對其厚度是否合格作出判定。解：檢查點數(shù) n=10,基層保證率 99%查附表 B 得t、n 0.892標準差 s=0。2716XLX t s n 18.06 0.892 0.2716 17.81厚度代表值 17.81(18-0.8)=17。2另外，最小檢測值17。6 (181.5) =16.5則該段路面基層厚度評為合格。3、 碎石樁實測項目共五項，樁距合格率 93%,樁徑合格率96%,樁長合格率98%,豎直 度合格率為 87%,灌石量合格率為 97%，經查外觀缺陷減1。5分(樁頭成型狀況)，資料減分 2.5分，回答該分項工程評分值是多少？解： 根據(jù)

14、合格率，樁距得分 93 分， 樁徑得分 96 分，樁長得分 98分，豎直度得分 87 分，灌石量得分 97 分。檢查項目得分權值=93 1 96 2 98 3 87 297294.7檢查項目權值12322分項工程評分值二分項工程得分一外觀扣分一資料扣分=94.7 1.5-2.5=90。7該分項工程評分值為 90.7 分。4、某段路基路床頂部，經檢測各測點壓實度分別是：96。4%、96。5%、96.2%、96.7%、96。5%、96. 3%、96.2%、97.0%、93。8%、96。4%、96.2%、96。5%、96.6%、96.4%、96。2%、96. 3%、96.4%、96.7%，壓實度標準值K=96%,保證率為 95%, 要求計算出壓實