地理湘教版2教案：第三章第四節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響含解析

1、學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精第四節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響從容說課受地質(zhì)規(guī)律的影響，資源供給在全球的分配是極不平衡的。這 就產(chǎn)生了生產(chǎn)區(qū)與消費區(qū)的空間分離，這是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動的一個重 要特征.交通運輸就是利用各種運輸工具，使旅客、貨物沿著特定的線 路實現(xiàn)空間位移的過程.它是邊疆生產(chǎn)與消費、城市與鄉(xiāng)村、各地區(qū) 和各部門的重要紐帶?，F(xiàn)代交通運輸方式共有五種：鐵路、公路、 水運、航空和管道.方便快捷、經(jīng)濟(jì)安全，形成了高速化、網(wǎng)絡(luò)化、 全方位的交通運輸綜合體系。交通運輸網(wǎng)絡(luò)一旦形成，其對聚落、 城鎮(zhèn)分布和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響是巨大的，有時甚至是決定性的.本 節(jié)課我們要探討的就是交通運輸布局及其對區(qū)域

2、發(fā)展的影響。教學(xué)重點1。交通運輸與聚落的形成。2.交通運輸與城鎮(zhèn)的分布。3。交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局。教學(xué)難點交通運輸與城鎮(zhèn)的分布。教具準(zhǔn)備多媒體課件、掛圖等。課時安排1課時三維目標(biāo)一、知識與技能1。理解交通運輸是進(jìn)行社會、經(jīng)濟(jì)、文化活動的重要條件.2。掌握交通運輸與聚落、城鎮(zhèn)、商業(yè)網(wǎng)點布局之間的內(nèi)在聯(lián)系。1 .案例分析，結(jié)合所在家鄉(xiāng)的具體個案，明確交通運輸對聚落、學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精城鎮(zhèn)的形成和發(fā)展的巨大推動作用。2 .讀圖分析，理解我國北方城鎮(zhèn)與南方城鎮(zhèn)在選址時考慮的區(qū)位因素不同。3 。自主探究,交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局的關(guān)系。三、情感態(tài)度與價值觀1 .樹立感性認(rèn)識必須上升到理性認(rèn)識，理

3、性認(rèn)識又反過來指導(dǎo)感性認(rèn)識的辯證的觀點。2.學(xué)會具體問題具體分析。教學(xué)過程導(dǎo)入新課師 通過第三節(jié)的學(xué)習(xí) ,我們知道運輸是影響工業(yè)區(qū)位選擇的三大主要因素之一。運輸既然能影響到工業(yè)的發(fā)展，那么一個地方的交通運輸布局勢必對該區(qū)域的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。板 書：一、交通運輸與聚落（一）交通運輸與聚落的形成推進(jìn)新課師 請同學(xué)們閱讀教材P76P77頁，并分析“我國100萬人口以上城市和主要交通線路分布 " 圖。課件展示：我國100萬人口以上城市和主要交通線路分布思考：我國100萬人口以上城市與主要交通線路分布有什么關(guān) 系？生（思考后回答）幾乎所有百萬人口以上的大城市都與主要交 通干線相連。在南方，

4、河流干、支流匯合處，河流入?？?，因擁有 發(fā)達(dá)的水運條件和頻繁的商貿(mào)活動，更有利于形成較大的城市.生 閱讀教材P77活動，結(jié)合上圖，合作討論完成12題。問題1：我國東部地區(qū)，人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城市眾多，為了 區(qū)域之間聯(lián)系的便利，形成了縱橫交錯，立體交叉，海、河、陸、空 并存的立體化交通網(wǎng)絡(luò)。這種經(jīng)濟(jì)方便、快捷迅速的交通網(wǎng)絡(luò)促進(jìn) 了東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人員和信息的溝通。問題2:需要克服的不利自然條件有三大項：高原多年凍土 層;高寒缺氧;生態(tài)環(huán)境脆弱。師（承轉(zhuǎn)）交通運輸不僅對聚落（點）的形成有決定意義，而且 對聚落空間布局（形態(tài)）也有深刻的制約作用.板書：學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精（二）交通運輸

5、與聚落空間布局師 （ 1）列舉我國南方依水而建的城市及其對應(yīng)的河流（三個）（學(xué)生回答）揚州（京杭大運河）、蘇州（京杭大運河）、杭州（錢塘江） 。（ 2）列舉我國北方三個主要樞紐城市及其在此交匯的鐵路干線。（學(xué)生回答）鄭州（京廣線、隴海線）、石家莊（京廣線、石太線、石德線 ）、徐州（京滬線、隴海線） 。3）讀教材圖331 “華北民居”和圖332“江南水鄉(xiāng)”，分析比較兩處在屋頂坡度、墻壁厚度、房屋朝向三個方面的差異，并 簡要分析其原因（學(xué)生回答）課件展示 :屋頂坡度及原因華北 坡度較小，甚民居 至是平頂.降水較少，利于曬糧江南 坡度較大，降水鄉(xiāng) 水較多，利于排水墻壁 厚 度及房屋朝向及原原因因厚度

6、大，土磚坐北朝南，避風(fēng)墻, 有 時 是窯向陽洞，利于保暖厚度較小 ,多依河流走向和窗， 利 于通山勢走向而定，風(fēng)，防水防潮全年溫暖濕潤師 北方地區(qū)， 地形平坦開闊， 聚落布局多呈團(tuán)塊狀， 道路呈棋學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精盤式。南方地區(qū)，河網(wǎng)沿河道、公路分布，多呈帶狀。（活動） （ 1）在南方,河流干、支流匯合處，河流入?？?，因擁有發(fā)達(dá)的水運條件和頻繁的商貿(mào)活動，更有利于形成較大的城市。（2）可作為一項社會活動開展，調(diào)查后寫出設(shè)計方案在班內(nèi)交流。（承轉(zhuǎn)）第二次社會大分工,手工業(yè)從農(nóng)業(yè)中分離出來，出現(xiàn)了商品交換的場所-集市， 許多早期城市是在集市的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。城鎮(zhèn)的興起,人員和物資交流的需

7、要,促成了交通運輸業(yè)的發(fā)展。而交通運輸網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展,又會改變城鎮(zhèn)分布格局，加快城市的發(fā)展。板 書：二、交通運輸與城鎮(zhèn)分布師 沿河設(shè)城，是我國南方城市布局的一般規(guī)律.讀“我國南方內(nèi)河航線和主要內(nèi)河港口城市分布”圖，生分析后回答：城市的興起往往傾向于河流的三種部位：內(nèi) 河航運的起訖點；干、支流交匯處；河流入海口。師 請在圖中分別找出以上三種部位上興起的典型城市。生 宜賓 武漢 廣州師 指導(dǎo)學(xué)生閱讀教材“交通運輸與城市發(fā)展”部分，找出：1。沿河發(fā)展的城市；2。依陸路交通系統(tǒng)發(fā)展的城市；3。因相同線路的鐵路修建而顯著衰弱的水運樞紐城市。學(xué)生合作探究，回答問題。學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精問題1:上海

8、、廣州、武漢、重慶的形成和發(fā)展皆得益于水運，而黃河入?？趨s未能形成大城市，其原因如下：歷史上黃河下游 多次改道，長期無固定入海口。黃河流域水土流失嚴(yán)重，河口泥 沙淤積嚴(yán)重，無法建港.黃河下游已成“地上河”，泥沙含量大， 航運價值不高。問題2：我國城市多沿主要交通干線分布。城市分布稠密地區(qū)，交通運輸布局也密織成網(wǎng) .問題3：在南方，河流干、支流匯合處，河流入?？?，因擁有發(fā)達(dá)的水運條件和頻繁的商貿(mào)活動，更有利于形成較大的城市。學(xué)生閱讀教材P79P80 （包括活動內(nèi)容）。師 （點撥）關(guān)于城市興起的區(qū)位因素，是指早于城市而存在的并給城市的興起和發(fā)展帶來決定性影響的地理事物。主要有礦產(chǎn)資源、河流匯合處,

9、入海口、鐵路、旅游、科技、宗教等,同一因素，可以是某一城市興起的主要區(qū)位因素,也可以是另一城市的派生物。如京漢（北京武漢）鐵路是石家莊這座城市興起的主要區(qū)位因素，卻是武漢的派生物。師 （提問）列舉因礦產(chǎn)資源的開發(fā)、河流匯合處、入?？凇㈣F路的修建、旅游資源的開發(fā)、科技、宗教、軍事城堡等區(qū)位因素而興起的城市.生 礦產(chǎn)開發(fā)：大慶、阿伯丁（英） 、攀枝花、六盤水。河流匯合處:重慶、武漢。入?？冢荷虾?、廣州、鹿特丹、漢堡、新奧爾良、布宜諾斯艾利斯。交通:株洲、懷化、石家莊?？萍?圣弗朗西斯克“硅谷”、筑波（日）、班加羅爾（印）、楊陵（中 ）.宗教:拉薩。軍事城堡:嘉峪關(guān)。師 （提問）從揚州、濟(jì)寧、聊城等

10、運河城市的興衰，我們得到什么啟示？生 （回答）交通運輸條件始終是城市形成發(fā)展的重要因素。板 書：三、交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局師 （提問） （ 1）交通運輸是通過哪兩點來體現(xiàn)對于商業(yè)布局的影響的 ?（ 2）商業(yè)中心與商業(yè)網(wǎng)點相比有什么不同？生 （回答） （ 1）人流和物流。（ 2）商業(yè)中心是地區(qū)和城市的物資集散中心和綜合服務(wù)中心，商業(yè)中心之下有許多商業(yè)網(wǎng)點，商業(yè)網(wǎng)點由若干個商店組成。學(xué)生閱讀教材P81 活動，讀兩幅圖，思考回答.生 小組討論后，歸納回答。問題1：山區(qū)的交通線路沿山谷、河谷、等高線相同或相近的地區(qū)布局,平原地勢平坦開闊，可在兩城鎮(zhèn)之間的線段布局。問題2：山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點沿公路、河谷分布，

11、比較稀疏。這是因為山區(qū)人口少,分布零散。平原商業(yè)中心、商店也沿主要交通干線分布，比較稠密，這是因為平原地區(qū)人口稠密，分布相對集中 .學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精課件展示：課堂訓(xùn)練1讀下圖，完成下列問題。(1)圖中D區(qū)是科學(xué)教育園區(qū)。將圖中其他代號填入下表適 當(dāng)空格內(nèi)。小區(qū)職能代號出口加工區(qū)基本無污染工業(yè)區(qū)商貿(mào)、金融、房地產(chǎn)和對外服務(wù)區(qū)城郊農(nóng)業(yè)區(qū)港區(qū)和保稅倉庫區(qū)(有特大型電廠)(2)超高層商貿(mào)大廈宣布局在 小區(qū)，石油化工廠宣布 局在小區(qū).(3)老城區(qū)對新城區(qū)有何影響？是利大于弊還是弊大于利?2。下列世界著名巨大城市群中，不屬于沿海分布類型的是學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精( )A.波士頓一紐約一費城一

12、華盛頓B.橫濱一東京一千葉Co蘇州-上海杭州一寧波D.埃森杜伊斯堡-多德蒙德(魯爾區(qū))參考答案：1. (1) B E C F A(2) C A(3)提供基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、商業(yè)服務(wù)基礎(chǔ)等。利大于弊。2。D課堂小結(jié)人類進(jìn)入工業(yè)社會以來，交通運輸就在制約著人們的生產(chǎn)活動 和消費活動，影響著聚落的空間布局，對城鎮(zhèn)的形成和發(fā)展有著決 定性影響，對商業(yè)網(wǎng)點的空間分布形態(tài)、布局，甚至經(jīng)營方式都有 著巨大影響.同學(xué)們可以聯(lián)系當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況加以分析，理解掌握。 并對城鎮(zhèn)分布、商業(yè)網(wǎng)點布局和商業(yè)活動的方式，提出你的建設(shè)性 建議。板書設(shè)計活動與探究活動與探究的課題題目：關(guān)于家鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點布局和商業(yè)活動的調(diào)查學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精活動與探究的內(nèi)容：商業(yè)網(wǎng)點布局和商業(yè)活動有何關(guān)系？活動與探究的過