門洞貝雷梁方案(專家論證)(共25頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 目 錄 專心-專注-專業(yè)第一章 編制說明1.1編制依據(jù)高架工程橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)力學(xué)材料力學(xué)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2001）路橋施工計(jì)算手冊(cè)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ_025-1986）XX市高架橋梁類似工程支架方案1.2編制說明本方案適用于主線橋箱梁過路門洞施工。主線橋第聯(lián)上跨XX路，需要搭設(shè)門洞以保證交通。XX路路口門洞最初方案采用：鋼管支墩+型鋼分配梁+型鋼主梁，方案編制完成后已通過專家評(píng)審，現(xiàn)考慮工期要求

2、，業(yè)主要求我項(xiàng)目部將過XX路門洞方案上部結(jié)構(gòu)做一調(diào)整，即將門洞上方主梁型鋼梁換為貝雷片，調(diào)整后支撐形式為：鋼管支墩+型鋼分配梁+貝雷片主梁。本方案作為補(bǔ)充方案，碗扣式支架布設(shè)形式及方木布置形式均無變化，故對(duì)于此部分不做驗(yàn)算，僅對(duì)門洞區(qū)域結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算。第二章 工程概況2.1工程概況高架工程共分成四個(gè)標(biāo)段，本標(biāo)段為第四標(biāo)段，標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于南側(cè)145m處，終點(diǎn)位于以北約370m處。本標(biāo)段里程范圍為K6+021.85K8+050.00，線路全長(zhǎng)約2028.15m，主要工程范圍見圖2-01。高架橋起訖里程為K6+021.85K7+871.8，主橋長(zhǎng)1164.95m，高架起點(diǎn)位于與三標(biāo)主線終點(diǎn)接口處，整

3、體上呈南北布置，沿途依次跨越路、站前路、鐵路、路等主要道路，與已經(jīng)實(shí)施的北路相接。圖2-01 工程平面布置圖2.2主線橋51聯(lián)工程設(shè)計(jì)概況主線橋51聯(lián)跨越路采用大跨布置，跨徑布置為40+55+40m，主梁采用變截面現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。主梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線主要布置在腹板內(nèi)，局部布置在頂?shù)装?，主線橋橫梁設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力，橋面設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力。主梁標(biāo)準(zhǔn)斷面箱梁采用單箱七室，斜腹板形式，箱梁頂寬42.5m,箱梁底寬33.2m，兩側(cè)斜腹板斜率1：1.65，懸臂3.65m，梁高2.23.5m。頂板厚0.250.55m，底板均厚0.250.8m。腹板厚0.61.2m，主梁中橫梁寬3.0m，端橫梁寬2.0m。如圖2

4、-02圖2-02 主線橋聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)斷面單箱七室結(jié)構(gòu)斷面圖第三章 總體施工方案3.1模板支架體系總體施工方案連續(xù)箱梁支架體系全部采用碗扣式滿堂紅支架體系，碗扣支架鋼管為48、t=2.6mm，材質(zhì)為A3鋼，軸向容許應(yīng)力0=140MPa。箱梁底模、側(cè)模和內(nèi)模均采用=15 mm的竹膠板。竹膠板容許應(yīng)力0=14.5MPa,彈性模量E=6×103MPa。（1）箱梁中橫梁處，橫向方木采用8*8cm20cm，縱向方木采用8*13.5cm，支架立桿步距為60（橫橋向）*30（順橋向）cm，橫桿步距為120cm。（2）箱梁端橫梁處，橫向方木采用8*8cm20cm，縱向方木采用8*13.5cm，支架立桿步距為

5、60（橫橋向）*60（順橋向）cm，橫桿步距為120cm。（3）腹板處布置中橫梁兩側(cè)3米范圍內(nèi)，橫向方木采用8*8cm20cm，縱向方木采用8*13.5cm，支架立桿為30（橫橋向）*60（順橋向）cm，橫桿步距為120cm。中橫梁兩側(cè)310米范圍內(nèi)，橫向方木采用8*8cm20cm，縱向方木采用8*13.5cm，支架立桿為30（橫橋向）*90（順橋向）cm，橫桿步距為120cm。中橫梁兩側(cè)10米范圍外，橫向方木采用8*8cm20cm，縱向方木采用8*13.5cm，支架立桿為60（橫橋向）*90（順橋向）cm，橫桿步距為120cm。（4）箱梁箱室處布置中橫梁兩側(cè)3米范圍內(nèi)，橫向方木采用8*8cm

6、20cm，縱向方木采用8*13.5cm，支架立桿步距為90（橫橋向）*60（順橋向）cm，橫桿步距為120cm。中橫梁兩側(cè)3米范圍外，橫向方木采用8*8cm20cm，縱向方木采用8*13.5cm，支架立桿步距為90（橫橋向）*90（順橋向）cm，橫桿步距為120cm。（5）在翼緣板下，橫向方木采用8*8cm20cm，縱向方木采用8*13.5cm，支架立桿步距為90*90cm，橫桿步距為120cm，在翼緣板根部立桿步距采用60*90cm，橫桿步距為120cm。（6）頂板內(nèi)模下，橫向方木采用8*8cm20cm，縱向方木采用8*13.5cm，支架立桿步距為90*120cm，橫桿步距120cm。滿堂支

7、架平面布置圖見圖3-01、滿堂支架橫剖面圖見圖3-02、滿堂支架縱剖面圖3-03。3.2跨XX路門洞支架搭設(shè)布置第51聯(lián)為跨越XX路連續(xù)梁，跨徑布置為40m+55m+40m，因施工期間需保證車輛通行，考慮搭設(shè)門洞。門洞按照雙向四車道及兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置，非機(jī)動(dòng)車道靠機(jī)動(dòng)車道側(cè)與機(jī)動(dòng)車道公用鋼支墩門架。另外一側(cè)設(shè)置3排30×30支架，支架上橫向設(shè)置10號(hào)工字鋼，之上為貝雷梁。詳見附圖3-04、3-05、3-06。門洞搭設(shè)結(jié)構(gòu)采用砼條形基礎(chǔ)+外徑529mm壁厚8mm螺旋管+三拼45a工字鋼+貝雷梁+防護(hù)板（竹膠板或薄鋼板）+分配梁（兩根10#工字鋼）設(shè)置，上部碗扣支架及縱、橫向方木分配梁

8、及竹膠板設(shè)置不變?？紤]到貝雷梁頂面上工鋼分配梁上方支架底托不宜布置，不再使用底托，為保證穩(wěn)定，在10#工鋼上部、鋼管支架底部采用縱向平放8#槽鋼，鋼管底部放在槽鋼內(nèi)部起到穩(wěn)定作用。為保證貝雷梁整體受力，防止貝雷梁出現(xiàn)橫向失穩(wěn)情況，貝雷梁拼裝時(shí)要嚴(yán)格保證順直度，同時(shí)，在貝雷梁搭設(shè)完成后，各片貝雷梁片之間采用48鋼管及扣件將貝雷梁固定，鋼管間距按照3m一道設(shè)置。貝雷梁上分配梁（2根10#工字鋼并排），嚴(yán)格按照碗扣支架立柱位置進(jìn)行擺放，且雙拼工字鋼的接頭應(yīng)處于貝雷梁上，保證立柱傳遞的上方荷載能夠直接傳至貝雷梁上。（工字鋼分配梁與碗扣支架之間為平放8#槽鋼），為保證擺放后位置固定，垂直10#工字鋼方向

9、可采用通長(zhǎng)鋼筋進(jìn)行點(diǎn)焊固定。為保證鋼管立柱的穩(wěn)定性，對(duì)貝雷梁上方鋼管采用48鋼管縱橫向用扣件鎖定（距底部不高于30cm處），同時(shí)在槽鋼位置處對(duì)支撐鋼管底部采用鋼管或鋼筋焊接固定。為增加門洞及支架穩(wěn)定性，采取以下措施：把橫向三拼工字鋼與鋼支墩焊接成為整體；非機(jī)動(dòng)車道外側(cè)的支架臨邊設(shè)置橫向剪刀撐；門洞上方支架縱橫向剪刀撐均加密布設(shè)，增加整體性。鋼支墩上橫向工字鋼加長(zhǎng)，每邊伸出不少于2米制作關(guān)棚，并在整個(gè)門洞上方設(shè)置防落網(wǎng)或者滿鋪竹膠板，使車輛及行人能安全通行。3.3混凝土澆注總體施工方案3.3.1 梁體砼澆筑原則總體澆注按照箱梁兩端向中間的原則，先底板、再腹板、最后頂板（澆注過程分為兩次，底板和腹

10、板一次澆注，頂板一次澆注），從低到高、從中間向兩側(cè)斜腹板對(duì)稱進(jìn)行。3.3.2 澆筑順序用4臺(tái)臂展4852 m的泵車對(duì)稱布料、連續(xù)灌筑，按水平分層（灌筑厚度不大于300mm）、斜向分段（工藝斜度為1:41:5）的施工工藝左右對(duì)稱灌筑。第四章 施工工藝4.1施工工藝流程滿堂碗扣式支架施工現(xiàn)澆箱梁工藝流程見圖4-01。支架地基處理支架立桿位置放樣安裝底托并調(diào)旋轉(zhuǎn)螺絲頂面在同一水平面上逐層拼裝立桿、橫桿安放頂托并按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整安放縱向方木、橫向方木、鋪設(shè)底模、側(cè)模預(yù)壓底、腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工，立腹板模板底、腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼絞線驗(yàn)收合格后泵送法澆筑砼拆除腹板內(nèi)模，立頂板模板，施工頂板鋼筋和鋼

11、絞線等澆筑頂板砼，養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%,且齡期超過10天后進(jìn)行張拉和壓漿施工拆模、落架現(xiàn)澆箱梁工藝流程見圖4-014.2施工方法 4.2.1地基處理支架搭設(shè)前，必須對(duì)既有地基進(jìn)行處理，地基處理后搭設(shè)支架前必須經(jīng)過檢測(cè)，能夠滿足承載力要求方可進(jìn)行架體搭設(shè)作業(yè)；先將中央綠化帶兩側(cè)設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)中/下層水穩(wěn)攤鋪完畢，做好現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)，確保抗壓強(qiáng)度不低于3Mpa后方可大面積起架，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)綠化帶和承臺(tái)等開挖過的位于綠化帶部位作硬化處理，嚴(yán)格按規(guī)范采取分層回填分層壓實(shí)，頂上再澆筑15cm厚C20混凝土。在地面硬化以后，應(yīng)該加強(qiáng)箱梁施工場(chǎng)地內(nèi)的排水工作，嚴(yán)禁在施工場(chǎng)地內(nèi)形成積水，造成地基不均勻

12、沉降，引起支架失穩(wěn)，出現(xiàn)安全隱患和事故。4.2.2支架立桿位置放樣用全站儀放出箱梁中心線，然后用鋼尺放出底座十字線，并標(biāo)示清楚。4.2.3安放底托按標(biāo)示的底座位置先安放底托，然后將旋轉(zhuǎn)螺絲頂面調(diào)整在同一水平面上。注意底座與地基的密貼，嚴(yán)禁出現(xiàn)底座懸空現(xiàn)象。4.2.4安裝立桿、橫桿和頂托 從一端開始，按照順橋向30cm、60cm或90cm，橫橋向30cm、60cm或90cm布設(shè)立桿，橫桿步距為60cm或120cm，調(diào)整立桿垂直度和位置后并將碗扣稍許扣緊，一層立桿、橫桿安裝完后再進(jìn)行第二層立桿和橫桿的安裝，直至最頂層，最后安放頂托，并依設(shè)計(jì)標(biāo)高將U型頂托調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，頂?shù)讓訖M桿步距均為60cm

13、。同時(shí)，需確保立桿自由端長(zhǎng)度不大于50cm（即自托梁底至最近的碗扣節(jié)點(diǎn)之間的長(zhǎng)度）。4.2.5安放方木、鋪底模在頂托調(diào)整好后鋪設(shè)縱向8×13.5cm方木，鋪設(shè)時(shí)注意使其兩縱向方木接頭處于U型上托座上（防止出現(xiàn)“探頭”木），接著按30cm或20cm間距鋪設(shè)橫向8×8cm方木，根據(jù)放樣出的中線鋪設(shè)=15mm的竹膠板做為箱梁底模。4.2.6設(shè)置剪刀撐支架縱橫向均設(shè)置剪刀撐，剪刀撐與地面夾角45°60°之間。縱向剪刀撐橫向間距不大于4.5米，在支架外側(cè)及分區(qū)連接處必設(shè)。橫向剪刀撐沿縱橋向4.5米一道，水平剪刀撐在地面和頂面設(shè)置，間距不大于4.8米，所有剪刀撐的斜

14、桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿扣緊外，在其中間要增加24個(gè)扣結(jié)點(diǎn)。門洞上方支架也參照此要求設(shè)置剪刀撐。4.2.7預(yù)壓和沉降觀測(cè)為驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性和支架受力后結(jié)構(gòu)變形情況，在支架搭設(shè)后，現(xiàn)澆箱梁施工前對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為預(yù)壓范圍內(nèi)箱梁自重的120%。1 確定預(yù)壓部位根據(jù)51聯(lián)實(shí)際情況，選擇155#156#跨跨中門洞中腹板區(qū)域貝雷梁支架，預(yù)壓荷載選用箱梁砼重量的1.2倍。2 預(yù)壓材料根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,計(jì)劃采用砼預(yù)制塊，以確保預(yù)壓時(shí)荷載的有效分布，預(yù)壓材料通過吊車吊上支架人工配合就位。3 加載順序跨跨中門洞中腹板區(qū)域貝雷梁支架加載分兩次進(jìn)行，第一次按箱梁箱室上倒角下緣處模擬荷載，第二次按箱梁混凝土澆

15、筑頂板模擬荷載，加載重量按照箱梁砼重量的去1.2倍。4 預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置跨跨中門洞中腹板區(qū)域貝雷梁支架（1）、縱向設(shè)置在貝雷梁端頭、貝雷梁跨中、鋼管支墩位置；（2）、橫向設(shè)置在每排貝雷梁下；（3）、縱向設(shè)置在貝雷梁底、砼基礎(chǔ)位置；5 預(yù)壓測(cè)量方法標(biāo)高測(cè)量的方法采用水平儀測(cè)量。在支架搭設(shè)完成，且模板鋪設(shè)完成后，按照前述的觀測(cè)點(diǎn)位進(jìn)行原始數(shù)據(jù)測(cè)量，第一次荷載加載完畢后進(jìn)行為期24小時(shí)的沉降觀測(cè)，第二次加載完畢后再進(jìn)行為期24小時(shí)的沉降觀測(cè)。支架變形穩(wěn)定后不小于6小時(shí)（且預(yù)壓時(shí)間不少于2天）方可卸載。卸載后再將所有測(cè)點(diǎn)觀測(cè)一遍并記錄在案。預(yù)壓觀測(cè)記錄表見下表：預(yù)壓 點(diǎn)位編號(hào)預(yù)壓前原始 標(biāo)高第一次加載

16、預(yù)壓第二次加載預(yù)壓0h標(biāo)高6h標(biāo)高12h標(biāo)高18h標(biāo)高24h標(biāo)高0h標(biāo)高6h標(biāo)高12h標(biāo)高18h標(biāo)高24h標(biāo)高6 成果分析根據(jù)預(yù)壓測(cè)量成果，進(jìn)行分析可得出得出：a、地基基礎(chǔ)沉降量；b、支架（貝雷梁）變形量。由此二個(gè)量推出今后同條件的支架搭設(shè)過程中施工標(biāo)高控制量。同時(shí)通過預(yù)壓可檢驗(yàn)支架的承載力及穩(wěn)定性。第五章 支架設(shè)計(jì)及驗(yàn)算5.1支架、模板方案5.1.1模板箱梁底模、側(cè)模和內(nèi)模均采用=15 mm的竹膠板。竹膠板容許應(yīng)力0=14.5MPa,彈性模量E=6×103MPa。5.1.2縱、橫向方木縱向方木采用A-1東北落葉松，順紋彎矩應(yīng)力為14.5MPa，截面尺寸為8×13.5cm。

17、截面參數(shù)和材料力學(xué)性能指標(biāo)：W= bh2/6=80×1352/6=2.43×105mm3I= bh3/12=80×1353/12=1.64×107mm3橫向方木采用A-1東北落葉松，順紋彎矩應(yīng)力為14.5 MPa，截面尺寸為8×8cm。截面參數(shù)和材料力學(xué)性能指標(biāo)：W= bh2/6=80×802/6=85333mm3I= bh3/12=80×803/12=3.41×106mm3考慮到現(xiàn)場(chǎng)材料不同批，為安全起見，方木的力學(xué)性能指標(biāo)按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則014.5×0.913.05MPa,E=9

18、15;103×0.9=8.1×103MPa，容重6KN/m3。縱橫向方木布置：縱向方木或10槽鋼（I10工鋼）布置間距等同于支架橫向間距，橫向方木間距一般為30cm，在腹板和端、中橫隔梁下為20cm。5.1.3支架采用碗扣支架，碗扣支架鋼管為48、t=2.6mm，材質(zhì)為Q235A級(jí)鋼，軸向容許應(yīng)力0=140 MPa。詳細(xì)數(shù)據(jù)可查表5.01。 碗扣支架鋼管截面特性表 5.01外徑d(mm)壁厚t(mm)截面積A(mm2)慣性矩I(mm4)抵抗矩W(mm3)回轉(zhuǎn)半徑i（mm）每米長(zhǎng)自重（N）482.63.708×1029.585×1044.0×10

19、316.5229.1N/m碗扣支架立、橫桿布置：立桿縱、橫向間距一般為90×90cm，在端、中橫隔梁下為60×60cm、30×60cm，腹板下30×90cm、60×90cm。橫桿除頂端及底端步距為60cm外，其余橫桿步距為120cm。連接支桿和豎向剪刀撐見圖。5.2荷載取值及荷載組合5.2.1荷載取值（1）模板、支架自重：竹膠板自重取0.15KN/m2。8*8方木每米自重6*0.08*0.08*1=0.04 KN/m。按照間距20cm考慮，則每平米重量為0.04*5=0.2 KN。8*13.5方木每米自重6*0.08*0.135*1=0.064

20、8 KN/m。按照間距30cm考慮，則每平米重量為0.0648*3.33=0.22 KN。查五金手冊(cè)可知，10槽鋼每米自重10.0Kg，則為0.1 KN/m，I10工鋼每米自重11.2Kg，則為0.112 KN/m，均小于8*13.5方木自重，偏安全考慮計(jì)算模板自重時(shí)全部按照8*13.5方木的自重計(jì)算。計(jì)算支架時(shí)，模板及縱橫向方木按照均布荷載計(jì)算，荷載大小為0.15+0.2+0.22=0.57 KN/m2，取1KN/m2進(jìn)行計(jì)算。內(nèi)模板（含內(nèi)支架）均布荷載取2KN/m2（2）新澆筑鋼筋砼自重參照路橋施工計(jì)算手冊(cè)第172頁，按配筋率，則鋼筋砼自重取值26KN/m3。（3）施工人員和施工料具運(yùn)輸、

21、堆放荷載計(jì)算模板及直接支撐模板的小楞時(shí)，均布荷載取2.5kN/m2，另以集中荷載2.5KN進(jìn)行驗(yàn)算；計(jì)算直接支撐小楞的梁或拱架時(shí)，均布荷載可取1.5 kN/m2； 計(jì)算支架立柱及支撐拱架的其它結(jié)構(gòu)構(gòu)件時(shí)，均布荷載可取1.0 kN/m2。（4）振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：取2 kN/m2。5.2.2荷載分項(xiàng)系數(shù) 計(jì)算腳手架及模板支撐架構(gòu)件強(qiáng)度時(shí)的荷載設(shè)計(jì)值，取其標(biāo)準(zhǔn)值乘以下列相應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)：（1）永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)，取1.2；計(jì)算結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定時(shí)，取0.9。 （2）可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)，取1.4。計(jì)算構(gòu)件變形（撓度）時(shí)的荷載設(shè)計(jì)值，各類荷載分項(xiàng)系數(shù)，均取1.0。5.2.3荷載組合計(jì)算底模板及支架強(qiáng)度時(shí)，

22、荷載組合為：（1）+（2）+（3）+（4）；驗(yàn)算底模板及支架剛度時(shí)，荷載組合為：（1）+（2）；5.3模板及支架計(jì)算5.3.1支架布置（1）橫、順橋向布置詳見附圖3-01、3-02（2）橫桿豎向步距均按1.2m布設(shè)置 5.3.2立桿承載力計(jì)算（1）荷載的計(jì)算單肢立桿軸向力計(jì)算公式根據(jù)建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范5.6.2如下式5-1所示。N = 1.2（Q1+ Q2 ）+ 1.4 （Q3+Q4）×Lx×Ly (5-1)式中：Lx、Ly單肢立桿縱向及橫向間距（m）； 1支撐架模板自重標(biāo)準(zhǔn)值； 2 新澆砼及鋼筋自重標(biāo)準(zhǔn)值； 3 施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值； 4 振搗砼產(chǎn)生的荷

23、載。由于碗扣支架的縱、橫向間距不一樣，并且承受的荷載也不一樣，因此分區(qū)域進(jìn)行計(jì)算：1）、翼緣板根部區(qū)域：取最大支架間距驗(yàn)算（橫向0.6m×縱向0.9m）：N1=1.2×（1+26×0.55）+1.4×(2.5+2) ×0.6×0.9=13.32kN2）、翼緣板端部區(qū)域：取最大支架間距驗(yàn)算（橫向0.9m×縱向0.9m）：N2=1.2×（1+26×0.22）+1.4×(2.5+2) ×0.9×0.9=11.63kN3）、腹板區(qū)域：橫向0.6m×縱向0.9m，區(qū)域內(nèi)按照2

24、根立桿承受荷載考慮，區(qū)域內(nèi)荷載為整個(gè)腹板的重量+相鄰的頂?shù)装搴奢d，如下圖陰影部分所示：N3=1.2×1+1.4×(1+2) ×1.35×0.9+1.2×26×2.23×0.6/2=24.15kN4）、箱室區(qū)域：橫向0.9m×縱向0.9m,該區(qū)域頂、底板最厚處為60cm：N4=1.2×（1+26×0.6）+1.4×(2.5+2) ×0.9×0.9=21.24kN通過以上計(jì)算可知，鋼管最大承載力為24.15KN。根據(jù)WDJ碗扣支架設(shè)計(jì)使用說明書知：步距為120cm時(shí)，單

25、根鋼管可承擔(dān)的承載力為30KN，所以以上支架布設(shè)滿足承載力要求。5.4跨XX路門洞驗(yàn)算1、荷載取值模板木帶荷載： 1.5kN/m² (重量取0.15噸/m²,查路橋施工手冊(cè)) 內(nèi)模板、鋼管扣件自重： 2 kN/m² 箱梁鋼筋砼自重為26KN/m3， 活載大小為： 人員、機(jī)械自重取1.0 kN/m² 振搗產(chǎn)生的荷載：2.0 kN/m²（1）箱梁混凝土自重在貝雷梁支架區(qū)域，箱梁底板寬度、厚度及梁高均為變值，為簡(jiǎn)化計(jì)算，取箱梁砼斷面最大時(shí)進(jìn)行計(jì)算，底板寬度方向?yàn)?291cm，箱梁高度取最大值232cm，斷面面積為35.01m2，底板厚度為27cm。貝

26、雷梁區(qū)域梁體自重g1=35.01*26=910.26 KN/m（2）模板重量g2=1.5×42.5=63.75KN/m（順橋向每米重量）（3）貝雷鋼架主梁重量：g3=24×58×2.7/3=1252.8KN（縱橋向貝雷梁共計(jì)58道，每道24米，單片貝雷梁長(zhǎng)為3米）（4）支架重量：g4= (55*24/0.9*6+42.5*5*24/0.9+55*24*5)*5.94 =1251.36KN(碗口支架每米重量5.94Kg/m，支架總高度按12米計(jì)算，扣去門洞高度總計(jì)6米，則上方支架均高按6.0米計(jì)算。)（5）活載：g5=4.5KN/×42.5m=191.25

27、KN/m荷載分項(xiàng)系數(shù)，恒載按1.2，活載按1.4 2、貝雷梁上方雙拼10#工字鋼受力檢算僅對(duì)最不利荷載下工字鋼受力進(jìn)行計(jì)算：（1）翼緣板下貝雷梁90cm間距內(nèi)跨中受力（按簡(jiǎn)支梁保守計(jì)算）M=P*L/4=13.32*0.9/4=2.997KN*m（2）腹板下貝雷梁75cm間距內(nèi)跨中受力（按簡(jiǎn)支梁保守計(jì)算）M= P*L/4=24.15*0.75/4=4.53KN*m（3）箱室下貝雷梁90cm間距內(nèi)跨中受力（按簡(jiǎn)支梁保守計(jì)算） M= P*L/4=21.24*0.9/4=4.78KN*m取最大值M=4.78KN*m進(jìn)行檢算10#工字鋼力學(xué)特性如下：w205Mpa，E2.05×105Mpa W

28、=49cm3=49000mm3 I=245cm4=mm4 EI=2.05×105Mpa×245cm4=N.m2=M/W=4.78*106/2/49000=48.78Mpa<w205Mpa滿足要求3、貝雷梁受力檢算根據(jù)貝雷梁布置形式，選取中腹板及箱室區(qū)域?qū)ω惱琢簭澗亍⒓袅?、撓度進(jìn)行檢算，根據(jù)裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)，貝雷梁容許內(nèi)力為：橋型容許內(nèi)力不加強(qiáng)橋梁?jiǎn)闻艈螌与p排單層三排單層雙排雙層三排雙層彎矩（kN.m）788.21576.42246.43265.44653.2剪力（kN）245.2490.5698.9490.5698.9橋型容許內(nèi)力加強(qiáng)橋梁?jiǎn)闻艈螌与p排單層三

29、排單層雙排雙層三排雙層彎矩（kN.m）1687.533754809.467509618.8剪力（kN）245.2490.5698.9490.5698.9容許撓度取L/400a、取腹板區(qū)域貝雷鋼架主梁進(jìn)行驗(yàn)算，腹板寬60cm,取斷面最高處梁高2.32米，貝雷鋼架主梁間距75cm, 按偏安全考慮，腹板砼全部支承于一組貝雷鋼架主梁上，為簡(jiǎn)化計(jì)算并偏于安全考慮，按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，將貝雷鋼架主梁上方承受荷載簡(jiǎn)化為線荷載計(jì)算：每米腹板區(qū)域一組貝雷鋼架主梁承受的砼重量為：2.32×0.6×26=36.19KN/m每米腹板區(qū)域一組貝雷鋼架主梁承受的模板重量為：1.5KN/×0.6m2

30、/m=0.9KN/m每米腹板區(qū)域一組貝雷鋼架主梁承受的支架重量取為：1KN/m單組雙排單層貝雷梁自重：（2.7*2+0.21*2）/3=1.94KN/m,取2KN/m；每米腹板區(qū)域一組貝雷鋼架主梁承受的活載為：3*0.6=1.8KN/m則腹板區(qū)域一組貝雷鋼架主梁每米承受的線荷載為：q=1.2*（36.19+0.9+1+2）+1.4*1.8=50.62KN/m貝雷鋼架主梁計(jì)算跨徑為9.0米Mmax=ql2/8=50.62×9.02/8=512.53kN.m<1576.4kN.m，滿足要求（具體參數(shù)查貝雷梁容許內(nèi)力）一組貝雷鋼架主梁承受的總荷載為：50.62KN/m*9.0m=45

31、5.58KN則一組貝雷鋼架主梁承受的最大剪力為455.58/2=227.79KN<490.5KN滿足要求（具體參數(shù)查貝雷梁容許內(nèi)力表）。 貝雷鋼架主梁撓度：fmax=5ql4/(384EI)=5×50.62×9.04/(384××0.)=0.36mm <f=9000/400=22.5mm 所以腹板區(qū)域貝雷鋼架主梁滿足要求。 b、取箱式區(qū)域貝雷鋼架主梁進(jìn)行驗(yàn)算，箱式區(qū)寬度取90cm,混凝土上下橋面厚按0.6米，貝雷鋼架主梁間距90cm, 按偏安全考慮，箱式區(qū)砼全部支承于一組貝雷鋼架主梁上，為簡(jiǎn)化計(jì)算并偏于安全考慮，按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，將貝雷鋼架主梁上

32、方承受荷載簡(jiǎn)化為線荷載計(jì)算：每米箱式區(qū)域一組貝雷鋼架主梁承受的砼重量為：0.9×0.6×26=14.0KN/m每米箱式區(qū)域一組貝雷鋼架主梁承受的模板重量為：1.5KN/×0.9m2/m=1.35KN/m每米腹板區(qū)域一組貝雷鋼架主梁承受的支架重量取為：2KN/m單組雙排單層貝雷梁自重：（2.7*2+0.21*2）/3=1.94KN/m,取2KN/m；每米腹板區(qū)域一組貝雷鋼架主梁承受的活載為：3*0.9=2.7KN/m則腹板區(qū)域一組貝雷鋼架主梁每米承受的線荷載為：q=1.2*（14.0+1.35+2+1.8）+1.4*2.7=26.52KN/m貝雷鋼架主梁計(jì)算跨徑為9

33、.0米Mmax=ql2/8=26.52×9.02/8=268.5kN.m<1576.4kN.m，滿足要求（具體參數(shù)查貝雷梁容許內(nèi)力）一組貝雷鋼架主梁承受的總荷載為：26.52KN/m*9.0m=238.68KN則一組貝雷鋼架主梁承受的最大剪力為238.68/2=119.34KN<490.5KN滿足要求（具體參數(shù)查貝雷梁容許內(nèi)力表）。貝雷鋼架主梁撓度：fmax=5ql4/(384EI)=5×26.52×9.04/(384××0.)=0.19mm <f=9000/400=22.5mm 所以腹板區(qū)域貝雷鋼架主梁滿足要求?？紤]到砼澆注

34、時(shí)自連續(xù)梁一端推進(jìn)到另一端，在砼初澆筑至貝雷梁端頭時(shí)，存在貝雷梁懸挑的不利工況，為增加貝雷梁支架的安全性，在貝雷梁兩端端頭處增設(shè)三排間距為0.3m的碗扣支架作為附加支撐，碗扣支架自成體系，縱橫向設(shè)置剪刀撐，下部設(shè)置掃地桿，上部用10#工字鋼作為分配梁，詳見附圖。4、貝雷梁下分配梁受力檢算3根45a工字鋼，力學(xué)特性如下：w205Mpa，fv=125 MpaE2.05×105Mpa W=3×1430cm3=4290*103mm3 I=3*32240cm4=96720*108mm4 Ix/Sx=38.6cmtw=11.5mm*3=34.5mm、取腹板處對(duì)45a工字鋼進(jìn)行驗(yàn)算，其中

35、腹板處集中荷載由前面計(jì)算知207.5KN，具體計(jì)算模型見下方附圖： M1=1.5P×2/2-P×0.45=1.05P=217.875MPa 1=M1 /W=217.875×106/（3×1430×103）=50.8MPa< =140MPa 強(qiáng)度滿足要求。為簡(jiǎn)化計(jì)算，根據(jù)撓度疊加原理可知：F1=3×PL/48EI=3×207.5×103×2000/(48×2.05×105×3×32240) =1.3mm<2000/400=5mm 剛度滿足要求。、取箱室處對(duì)

36、45a工字鋼進(jìn)行驗(yàn)算，其中箱室處集中荷載由前面計(jì)算知108.7KN，具體計(jì)算模型見下方附圖： M2=1.5P×2.5/2-P×0.9=0.975P=105.98MPa 2=M2 /W=105.98×106/（3×1430×103）=24.7MPa< =140MPa 強(qiáng)度滿足要求。為簡(jiǎn)化計(jì)算，根據(jù)撓度疊加原理可知：F2=3×PL/48EI=3×108.7×103×2500/(48×2.05×105×3×32240) =0.86mm<2500/400=6.2

37、5mm 剛度滿足要求。 、取翼緣板處對(duì)45a工字鋼進(jìn)行驗(yàn)算，其中翼緣板處集中荷載可取箱室處集中荷載108.7KN，具體計(jì)算模型見下方附圖： Mmax=1.5P×2.5/2-P×0.9=0.975P=105.98MPa 2=M2 /W=105.98×106/（3×1430×103）=24.8MPa< =140MPa 強(qiáng)度滿足要求。為簡(jiǎn)化計(jì)算，根據(jù)撓度疊加原理可知：F2=3×PL/48EI=3×108.7×103×2500/(48×2.05×105×3×32240

38、) =0.86mm<2500/400=6.25mm 剛度滿足要求。5、鋼管柱受力檢算鋼管立柱采用529mm鋼管，鋼管壁厚8mm，鋼管高度4.0m。其截面特性如下:截面回轉(zhuǎn)半徑: i=18.422cm 截面凈面積: A=130.941cm2 Q235鋼材抗壓強(qiáng)度: 205N/mm2門式支架最大支點(diǎn)反力N=（910.26*12+63.75*12+1252.8/2+1251.36/2）*1.2+191.25*12*1.4=18741.25KN腹板下方鋼管墩間距為2.0米，箱室下方鋼管墩間距為2.5米，翼緣板處鋼管墩間距為2.0米，為簡(jiǎn)化計(jì)算，同時(shí)偏于安全考慮，除去兩側(cè)翼緣板4根鋼管立柱，假設(shè)跨

39、中共只設(shè)16根鋼管立柱均勻承擔(dān)全部荷載。故單根鋼管立柱頂最大荷載=18741.25/16=1171.33KN。鋼管高度4.0m，則長(zhǎng)細(xì)比=l/i(=1)=1*400/18.422=21.71查建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄E：=0.941則N=A f=0.941×13094.1×205=2525.9kN>Rmax=1171.33KN，滿足要求。6、砼基礎(chǔ)計(jì)算采用C30砼基礎(chǔ)，寬1.2m，高度0.5m，下層配20300鋼筋骨架，增強(qiáng)整體受力。鋼管底座采用0.8m*0.8m方形鋼板(或鋼管柱自帶圓形法蘭厚2cm)，鋼板厚10mm， 考慮整體受力，對(duì)砼基礎(chǔ)計(jì)算：F=1

40、372.14/(0.6*0.6)=3.811Mpa<30Mpa（C30砼抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值），滿足要求。砼基礎(chǔ)落在水穩(wěn)層上，豎向力按照45°發(fā)散角計(jì)算，對(duì)水穩(wěn)層受力計(jì)算：F=1372.14/(1.2*1.2)=0.9Mpa<4Mpa(水穩(wěn)層設(shè)計(jì)7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為4Mpa)，滿足要求。第六章 材料選用和質(zhì)量要求6.1材料選型1、本工程腳手架為連續(xù)箱梁承重用，采用碗扣支架，現(xiàn)澆梁外模和內(nèi)模采用1220×2440×15優(yōu)質(zhì)竹膠板。2、碗扣支架鋼管規(guī)格為48×2.6mm，且有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管。鋼

41、管應(yīng)涂刷防銹漆作防腐處理，并定期復(fù)涂以保持其完好。3、扣件應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件（GB15831）的規(guī)定抽樣檢測(cè)。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。6.2技術(shù)要求1對(duì)承臺(tái)和管線開挖范圍必須嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)分層進(jìn)行換填和回填，同時(shí)加強(qiáng)地基的排水措施。2搭設(shè)支架前，必須在地面測(cè)設(shè)出橋梁各跨的縱軸線和橋墩橫軸線，放出設(shè)計(jì)箱梁中心線。按支架平面布置圖及

42、梁底標(biāo)高測(cè)設(shè)支架高度，搭設(shè)支架，采用測(cè)設(shè)四角點(diǎn)標(biāo)高，拉線法調(diào)節(jié)支架頂托。3必須保證可調(diào)底座與地基的密貼，必要時(shí)可用砂漿坐底。安放可調(diào)底座時(shí)，調(diào)整好可調(diào)底座螺帽位置，使螺帽位置位于同一水平面上?？烧{(diào)底座螺桿調(diào)節(jié)高度不得超過25cm，若在實(shí)際施工中調(diào)節(jié)高度必須超過 25cm時(shí)，采用方木進(jìn)行調(diào)整。4檢查腳手架有無彎曲、接頭開焊、斷裂等現(xiàn)象，無誤后可實(shí)施拼裝。5拼裝時(shí)，腳手架立桿必須保證垂直度。尤其重要的是必須在第一層所有立桿和橫桿均拼裝調(diào)整完成無誤后方可繼續(xù)向上拼裝。6拼裝到頂層立桿后，裝上頂層可調(diào)頂托，并依設(shè)計(jì)標(biāo)高將各頂托頂面調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，可調(diào)頂托螺桿調(diào)節(jié)高度不得超過20cm，必要時(shí)用方木進(jìn)行

43、調(diào)整。同時(shí)，需確保立桿自由端長(zhǎng)度不大于50cm（即自托梁底至最近的碗扣節(jié)點(diǎn)之間的長(zhǎng)度）。7滿堂支架搭設(shè)至橋墩時(shí)，采用鋼管與橋墩四周牢固環(huán)抱形式與支架相連接，以達(dá)到滿堂支架與橋墩整體受力作用。8鋪設(shè)縱、橫向方木和竹膠板時(shí)要確保其連接牢固，另外將縱向方木和橫向方木接觸面刨平,保證其密貼。橫向方木頂面刨平，保證竹膠板與其密貼。9支架底模鋪設(shè)后，測(cè)放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底+支架的變位（±前期施工誤差的調(diào)整量），來控制底模立模。底模標(biāo)高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測(cè)設(shè)翼板的平面位置和模底標(biāo)高（底模立模標(biāo)高計(jì)算及確定方式類同箱梁底板

44、）。10為確保支架整體穩(wěn)定，支架每隔四排設(shè)一道橫向剪刀撐，縱向在支架邊緣設(shè)置剪刀撐，且在剪刀撐鋼管與立桿連接處用扣件連接緊固。11為了便于拆除橋臺(tái)與墩頂處的模板，可在支座安裝完成后，在支座四周鋪設(shè)一層泡沫塑料，頂面標(biāo)高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板時(shí)將墩頂處的泡沫塑料剔除，施工時(shí)嚴(yán)禁用氣焊方法剔除泡沫以免傷及支座。6.3支架驗(yàn)收1、對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行驗(yàn)收。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的碗扣架構(gòu)配件應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并有出廠合格證件。材料質(zhì)量驗(yàn)收重點(diǎn)：檢查鋼管管壁厚度、焊接質(zhì)量、外觀質(zhì)量、可調(diào)底座和可調(diào)托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質(zhì)。2、搭設(shè)前對(duì)地基進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收主要內(nèi)容：（1）腳手架地基基礎(chǔ)必須按施工

45、設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，按地基承載力要求進(jìn)行驗(yàn)收。（2）地基高低差較大時(shí)，可利用立桿調(diào)節(jié)。（3）腳手架基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)方案的要求放線定位立桿位置。3、腳手架搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)按階段進(jìn)行檢驗(yàn)。（1）架體應(yīng)隨施工進(jìn)度定期進(jìn)行檢查（三步一驗(yàn)收）；（2）對(duì)架體構(gòu)件承重部分驗(yàn)收；（3）驗(yàn)收合格后對(duì)架體懸掛合格牌；（4）遇 6 級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大雪后特殊情況的檢查。（5）支架搭設(shè)完成，應(yīng)進(jìn)行全面自檢，在自檢的基礎(chǔ)上，由項(xiàng)目部工程部按驗(yàn)收要求組織施工、質(zhì)量、安全等部門進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，并邀請(qǐng)監(jiān)理人員參加驗(yàn)收，驗(yàn)收人員對(duì)驗(yàn)收結(jié)論要簽字。4、對(duì)整體腳手架應(yīng)重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容： （1）保證架體幾何不變性的斜桿、連墻

46、件、十字撐等設(shè)置是否完善； （2）基礎(chǔ)是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動(dòng)或懸空情況；（3）立桿上碗扣是否可靠鎖緊； （4）立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點(diǎn)是否符合要求、扣件擰緊程度。6.4支架拆除6.4.1拆除條件在箱梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完成，且管道壓漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%以上方可進(jìn)行箱梁底模板拆除。落架應(yīng)遵循全孔多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻的原則，從跨中向支點(diǎn)拆卸。6.4.2支架模板拆除方法箱梁支架在拆除前，組織一個(gè)20人的拆除隊(duì)伍，由專人進(jìn)行負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，開始前，先進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全交底，讓操作人員知道施工程序，嚴(yán)格遵守拆除順序，堅(jiān)持由上而下，先加固后拆的原則，不能上下同時(shí)作業(yè)

47、， 拆除腳手架應(yīng)先拆除擋腳板，再拆腳手板->護(hù)身欄桿->剪刀撐->小橫桿-> 大橫桿->立桿,最后拆拉結(jié)點(diǎn),當(dāng)拆至腳手架下部最后一節(jié)立桿時(shí)要先設(shè)臨時(shí)支撐加固,再拆拉結(jié)點(diǎn)。大片架子拆除后所預(yù)留的斜道、上料平臺(tái)、通道等， 要在大片架子拆除前先進(jìn)行加固，以便拆除后能確保其完整，安全和穩(wěn)定。在拆除過程中應(yīng)注意以下方面：（1）應(yīng)全面檢查腳手架的連接、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求，經(jīng)按技術(shù)管理程序批準(zhǔn)后方可實(shí)施拆除作業(yè)。（2）腳手架拆除前現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員應(yīng)對(duì)在崗操作工人進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。（3）腳手架拆除時(shí)必須劃出安全區(qū)，設(shè)置警戒標(biāo)志，派專人看管。（4）拆除前應(yīng)清理腳手

48、架上的器具及多余的材料和雜物。（5）拆除作業(yè)應(yīng)從頂層開始，逐層向下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆除。（6）連墻件必須拆到該層時(shí)方可拆除，嚴(yán)禁提前拆除。（7）拆除的構(gòu)配件應(yīng)成捆用起重設(shè)備吊運(yùn)或人工傳遞到地面，嚴(yán)禁拋擲。（8）腳手架采取分段、分立面拆除時(shí)，必須事先確定分界處的技術(shù)處理方案。（9）拆除的構(gòu)配件應(yīng)分類堆放，以便于運(yùn)輸、維護(hù)和保管。6.4.3拆除檢查在支架和模板全部拆除完成后，對(duì)箱梁的混凝土進(jìn)行一次全面檢查，檢查混凝土結(jié)構(gòu)的軸線和標(biāo)高及混凝土外觀質(zhì)量，并將檢查結(jié)果交工程師。第七章 貝雷桁架安裝與拆除7.1貝雷架安拆順序 條形基礎(chǔ)處理地面拼裝汽車吊吊裝貝雷架現(xiàn)場(chǎng)就位加固高處防護(hù)搭設(shè)碗扣式腳手架模板

49、體系架體拆除。7.2材料選型采用國(guó)產(chǎn) 1500× 3000型貝雷桁架片，高度 1.5m，單片長(zhǎng)度 3.0m。共計(jì)需要貝雷片：24/3*29*2=464片，貝雷片、加強(qiáng)弦桿、萬能拼裝件與鋼銷，應(yīng)有合格證。7.3地面拼裝與吊裝貝雷主桁架在平地組裝，每片貝雷架之間必須用配套連接件加固，提高桁架的剛度。根據(jù)本工程實(shí)際情況，選用汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝，最大起重高度滿足工程施工要求。吊裝時(shí)使用的鋼梁、鋼絲繩，卡環(huán)等應(yīng)和桁架重量匹配（即允許荷載內(nèi)），吊裝時(shí)在拼裝好的貝雷主桁兩側(cè)設(shè)置好牽引繩，防止貝雷主桁在吊運(yùn)過程中發(fā)生扭轉(zhuǎn)、撞擊橋墩和旁邊各類桿管線。7.4貝雷架現(xiàn)場(chǎng)就位加固先按方案要求在貝雷架位置處放

50、好線，以控制架體安放位置，在梁墊兩側(cè)焊接了擋板，防止桁架在沒有加荷前發(fā)生位移。全部貝雷桁架吊裝就位后，立刻進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加固，貝雷桁架上、下弦每隔3m用腳手架鋼管加扣件固定保證貝雷架不位移，不傾覆。7.5貝雷架拆除等連續(xù)箱梁張拉完成后，開始拆除腳手架和貝雷梁體系，拆除碗扣式腳手架部分，等腳手架鋼管拆除完畢后再統(tǒng)一拆除貝雷架。在架體上先將貝雷架分解為雙排雙層梁片，貝雷梁的拆除前，貝雷梁用鋼絲繩拴吊，鋼絲繩受一定的力，防止工人在操作時(shí)貝雷梁意外翻倒。貝雷梁?jiǎn)卧g的所有的連接螺栓、插銷、連接桿件不得少拆、漏拆，避免在吊裝作業(yè)時(shí)出現(xiàn)拉扯、發(fā)生傾覆現(xiàn)象。貝雷梁的拆除起吊要求用吊車作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)專人指揮起吊。在貝雷梁施工現(xiàn)場(chǎng)，專職安全人員全場(chǎng)值班，檢查、督查現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)阻止工人施工、及時(shí)撤離工作人員、排查安全隱患，確保施工的安全平穩(wěn)進(jìn)行。待貝雷梁吊到地面時(shí)，然后再將貝雷梁分解成貝雷片。施工過程中注意吊車的布置位置，必須配備信號(hào)工，其中吊裝時(shí)，有專門人員指揮交通和安全監(jiān)督。第八章 安全技術(shù)措施8.1支架使用規(guī)定1）嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑、退行；2）嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；3）嚴(yán)禁攀援腳手架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，架上人員應(yīng)立即撤離；4）腳手架上垃圾應(yīng)及時(shí)清除，