叉車安全駕駛技術(shù)知識(shí)

1、安全技術(shù)叉車安全駕駛技術(shù)知識(shí)叉車運(yùn)行操作規(guī)程 1 操作的基本程序 1.1 檢查車輛 1.1.1 叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。 1.1.2 檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能。 1.1.3 檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。 1.1.4 叉車運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。 1.1.5 叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏狀況并準(zhǔn)時(shí)更換密封件。 1.1.6 電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車的電路進(jìn)行檢查。 1.2 起步 1.2.1 起步前，觀看四周，確認(rèn)無(wú)阻礙行車平安的障礙后，先鳴笛，后起步。 1.2.2 氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。

2、1.2.3 叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)牢靠。 1.2.4 起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。 1.3 行駛 1.3.1 行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300-400mm、門架須后傾。 1.3.2 行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要留意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。 1.3.3 卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。 1.3.4 轉(zhuǎn)彎時(shí)，如四周有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。 1.3.5 內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。 1.3.6 非特別狀況，禁止載

3、物行駛中急剎車。 1.3.7 載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特別狀況不得使用制動(dòng)器。 1.3.8 叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)章，必需與前面的豐輛保持肯定的平安距離。 1.3.9 叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必需處在不阻礙行駛的最低位置，門架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時(shí)，不得上升載荷。在搬運(yùn)浩大物件時(shí)，物體攔住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開叉車。 1.3.10 叉車由后輪掌握轉(zhuǎn)向，所以必需時(shí)刻留意車后的擺幅，避開初學(xué)者駕駛時(shí)常常消失的轉(zhuǎn)彎過(guò)急現(xiàn)象。 1.3.11 禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。 1.3.12 叉車載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。 1.4 裝卸 1.4.1 叉載物品時(shí)

4、，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。 1.4.2 載物高度不得遮擋駕駛員的視線。 1.4.3 在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必需用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。 1.4.4 貨叉車接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，留意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。 1.4.5 用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要留意貨叉尖不能遇到其它貨物或物件。應(yīng)采納最小的門架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)，可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。 1.4.6 禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅(jiān)硬物體碰撞。 1.4.7 叉

5、車作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉上。 1.4.8 叉車叉物作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉四周，以免貨物倒塌傷人。 1.4.9 禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。 1.4.10 不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。 1.4.11 不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。 1.4.12 禁止使用單叉作業(yè)。 1.4.13 禁止超載作業(yè)。 2 日常保養(yǎng) 2.1 叉車的保養(yǎng)分類和時(shí)間間隔 叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進(jìn)行的保養(yǎng)，通常每工作50小時(shí)后進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，每工作200個(gè)小時(shí)后進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)，每工作600個(gè)小時(shí)后進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)。 2.2 叉車的日常保養(yǎng)內(nèi)容 詳細(xì)內(nèi)

6、容有： 2.2.1 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時(shí)按要求添加。 2.2.2 檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導(dǎo)線接頭接合緊密堅(jiān)固。 2.2.3 檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作牢靠性，并視需要加注制動(dòng)液和排解系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 2.2.4 檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。 2.2.5 檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 2.2.6 檢查滅火水箱的水位。 2.2.7 檢查儀表、燈光、喇叭等的工作狀況。 2.2.8 上述各項(xiàng)檢查完畢后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并

7、檢查傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。 2.3 叉車一級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容 2.3.1 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油量、機(jī)油粘度及機(jī)油中的臟污程度。 2.3.2 清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。 2.3.3 檢查風(fēng)扇皮帶外表及其松緊度。 2.3.4 檢查變速箱、驅(qū)動(dòng)橋及工作油泵、水泵驅(qū)動(dòng)裝置有無(wú)特別噪聲。 2.3.5 按要求在離合器、制動(dòng)器縱連桿各部位加注機(jī)油或潤(rùn)滑脂。 2.3.6 檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損狀況，若有稍微擦傷痕跡可用油石或細(xì)砂布磨平。 2.3.7 檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。 2.4 叉車二級(jí)保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容 2.4.1 清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、曲軸箱及油濾清器內(nèi)部，更換新機(jī)油

8、。 2.4.2 清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無(wú)松動(dòng)、漏油現(xiàn)象。 2.4.3 檢查分電器斷電觸點(diǎn)并調(diào)整期間隙。 2.4.4 檢查、緊固發(fā)電機(jī)各外露部位的螺栓。 2.4.5 檢查蓄電池的放電量，并視需要進(jìn)行充電。 2.4.6 更換散熱器內(nèi)的冷卻水。 2.4.7 檢查、調(diào)整離合器和制動(dòng)器踏板的自由行程以及車輪制動(dòng)器的制動(dòng)間隙。 2.4.8 排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網(wǎng)并視狀況添加新油。 2.4.9 檢查兩起重鏈的松緊程度是否全都。 2.4.10 檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無(wú)變形、開裂等現(xiàn)象。 2.5 叉車三級(jí)保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容 2.5.1 調(diào)整氣門間隙。 2.5.2 測(cè)量氣缸

9、壓力并檢查不合要求的緣由。 2.5.3 檢查離合器的工作性能，視需要加以調(diào)整。 2.5.4 檢查方向盤的自由行程及轉(zhuǎn)向系拉桿的連接狀況，并檢查轉(zhuǎn)向節(jié)銷和轉(zhuǎn)向扇形臂架銷軸的磨損狀況。 2.5.5 檢查離合器及制動(dòng)踏板軸的軸承磨損狀況。 2.5.6 全面清洗叉車，并檢查和緊固全部外露部位的螺栓、螺母。 2.6 叉車的全車潤(rùn)滑 新叉車或長(zhǎng)期停止工作后的叉車，在開頭使用的二星期內(nèi)，對(duì)于應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑的軸承，在加油潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)利用新油將陳油全部擠出，并潤(rùn)滑兩次以上，同時(shí)應(yīng)留意下列幾點(diǎn)： 2.6.1 潤(rùn)滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。 2.6.2 用油脂槍壓注潤(rùn)滑劑時(shí)，應(yīng)壓注到各部件

10、的零件結(jié)合出擠出潤(rùn)滑劑為止。 2.6.3在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤(rùn)滑劑(機(jī)油等)。 3 叉車部分特性 3.1 叉車的最大起重量和載荷中心和它們的關(guān)系 貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí)，叉車所能裝卸貨物的最大重量，稱為叉車的最大起重量;標(biāo)準(zhǔn)載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般狀況下載荷中心是不同的。當(dāng)貨物的重心在載荷中心范圍內(nèi)地，叉車能以最大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，否則叉車的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞而易發(fā)生事故。 3.2 叉車的穩(wěn)定性 叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)反抗傾覆的力量，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性

11、。縱向穩(wěn)定性是指叉車反抗圍繞車軸縱向翻車的力量。橫向穩(wěn)定性是指叉車反抗側(cè)翻和側(cè)滑的力量。 3.3 叉車工作后貨叉和門架的停置 叉車工作后必需將貨叉降置地面，門架要回復(fù)原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷愛(ài)護(hù)，以避開液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件(特殊是密封元件)由于長(zhǎng)時(shí)間受壓而變形損壞。 3.4 叉車起重機(jī)構(gòu)的平安技術(shù)條件 3.4.1 門架不得的變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于15mm，滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)敏捷，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺損。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。 3.4.2 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)勻稱，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。

12、鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)敏捷。 3.4.3 貨叉架不得有嚴(yán)峻變形;貨叉表面不得有裂紋;各部焊縫不得有脫焊現(xiàn)象，貨叉根角不得大于93%，厚度不得低于原尺寸的90%;左右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的3%;貨叉定位應(yīng)牢靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷;貨叉與貨叉架的協(xié)作間隙不應(yīng)過(guò)大，且移動(dòng)平順。 3.4.4 升降油缸與門架聯(lián)按部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、敏捷，協(xié)作間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好、無(wú)裂紋、工作平穩(wěn)。在額定載荷下，10min門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0.5度。滿載時(shí)起升速度不低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。 3.5 叉車液壓掌握系統(tǒng)的平安技術(shù)條件 3.5.1 液壓系統(tǒng)管

13、路接頭牢靠、無(wú)滲漏，與其它機(jī)件不磨損，橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現(xiàn)象。 3.5.2 液壓掌握系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)同現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現(xiàn)象。 3.5.3 多路換向閥殼體無(wú)裂痕、滲漏。工作性能良好牢靠;平安閥動(dòng)作靈敏，在超載25%時(shí)應(yīng)能全開，調(diào)整螺栓的螺帽應(yīng)齊全緊固。操作手柄定位精確、牢靠，不得因震驚而變位。 3.5.4 載荷曲線、液壓掌握銘牌應(yīng)齊全清爽。 4 日常疑難解答 4.1 車門架抖動(dòng)和門架自動(dòng)前后傾的緣由 抖動(dòng)的緣由： a 門架支撐銷軸與銅套間的間隙過(guò)大 b 內(nèi)外門架滑動(dòng)鋼板間的間隙過(guò)大 c 兩起動(dòng)鏈松緊不一 d 滾輪磨損過(guò)度 自動(dòng)前后傾的緣由： a 斜傾油

14、缸密封件損壞 b 多路閥匯漏 4.2 提升后自動(dòng)下滑的緣由是 4.2.1 活塞皮碗老化或損壞 4.2.2 起升油缸與活塞間的間隙過(guò)大 4.2.3 液壓安排器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過(guò)大 4.2.4 管路或接頭漏油 4.3 叉起升速度過(guò)慢和不能起升的緣由 起升過(guò)慢的緣由： a 油泵磨損或漏油 b 安排器平安閥彈簧壓力過(guò)低或鋼珠與閥座磨損 c 安排器起升閥筒與起升閥桿間隙過(guò)大 d 起升油缸與活塞的間隙過(guò)大，或皮碗老化、損壞 e 管路或接頭漏油 f 單向節(jié)流閥不靈 貨叉不能起升的緣由： a 油箱缺油 b 油管接頭堵塞或嚴(yán)峻漏油 c 油泵損壞 d 平安閥彈簧折斷或產(chǎn)生永久變形 叉車運(yùn)行操作規(guī)程 1

15、操作的基本程序 1.1 檢查車輛 1.1.1 叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。 1.1.2 檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能。 1.1.3 檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。 1.1.4 叉車運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。 1.1.5 叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏狀況并準(zhǔn)時(shí)更換密封件。 1.1.6 電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車的電路進(jìn)行檢查。 1.2 起步 1.2.1 起步前，觀看四周，確認(rèn)無(wú)阻礙行車平安的障礙后，先鳴笛，后起步。 1.2.2 氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。 1.2.3 叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨

16、物平穩(wěn)牢靠。 1.2.4 起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。 1.3 行駛 1.3.1 行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300-400mm、門架須后傾。 1.3.2 行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要留意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。 1.3.3 卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。 1.3.4 轉(zhuǎn)彎時(shí)，如四周有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。 1.3.5 內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。 1.3.6 非特別狀況，禁止載物行駛中急剎車。 1.3.7 載物行駛在超過(guò)7度和

17、用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特別狀況不得使用制動(dòng)器。 1.3.8 叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)章，必需與前面的豐輛保持肯定的平安距離。 1.3.9 叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必需處在不阻礙行駛的最低位置，門架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時(shí)，不得上升載荷。在搬運(yùn)浩大物件時(shí)，物體攔住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開叉車。 1.3.10 叉車由后輪掌握轉(zhuǎn)向，所以必需時(shí)刻留意車后的擺幅，避開初學(xué)者駕駛時(shí)常常消失的轉(zhuǎn)彎過(guò)急現(xiàn)象。 1.3.11 禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。 1.3.12 叉車載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。 1.4 裝卸 1.4.1 叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，

18、物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。 1.4.2 載物高度不得遮擋駕駛員的視線。 1.4.3 在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必需用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。 1.4.4 貨叉車接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，留意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。 1.4.5 用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要留意貨叉尖不能遇到其它貨物或物件。應(yīng)采納最小的門架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)，可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。 1.4.6 禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅(jiān)硬物體碰撞。 1.4.7 叉車作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉上。 1.4.8 叉車叉

19、物作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉四周，以免貨物倒塌傷人。 1.4.9 禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。 1.4.10 不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。 1.4.11 不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。 1.4.12 禁止使用單叉作業(yè)。 1.4.13 禁止超載作業(yè)。 2 日常保養(yǎng) 2.1 叉車的保養(yǎng)分類和時(shí)間間隔 叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進(jìn)行的保養(yǎng)，通常每工作50小時(shí)后進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，每工作200個(gè)小時(shí)后進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)，每工作600個(gè)小時(shí)后進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)。 2.2 叉車的日常保養(yǎng)內(nèi)容 詳細(xì)內(nèi)容有： 2.2.1 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)

20、的機(jī)油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時(shí)按要求添加。 2.2.2 檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導(dǎo)線接頭接合緊密堅(jiān)固。 2.2.3 檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作牢靠性，并視需要加注制動(dòng)液和排解系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 2.2.4 檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。 2.2.5 檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 2.2.6 檢查滅火水箱的水位。 2.2.7 檢查儀表、燈光、喇叭等的工作狀況。 2.2.8 上述各項(xiàng)檢查完畢后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并檢查傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常

21、。 2.3 叉車一級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容 2.3.1 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油量、機(jī)油粘度及機(jī)油中的臟污程度。 2.3.2 清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。 2.3.3 檢查風(fēng)扇皮帶外表及其松緊度。 2.3.4 檢查變速箱、驅(qū)動(dòng)橋及工作油泵、水泵驅(qū)動(dòng)裝置有無(wú)特別噪聲。 2.3.5 按要求在離合器、制動(dòng)器縱連桿各部位加注機(jī)油或潤(rùn)滑脂。 2.3.6 檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損狀況，若有稍微擦傷痕跡可用油石或細(xì)砂布磨平。 2.3.7 檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。 2.4 叉車二級(jí)保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容 2.4.1 清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、曲軸箱及油濾清器內(nèi)部，更換新機(jī)油。 2.4.2 清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接

22、頭有無(wú)松動(dòng)、漏油現(xiàn)象。 2.4.3 檢查分電器斷電觸點(diǎn)并調(diào)整期間隙。 2.4.4 檢查、緊固發(fā)電機(jī)各外露部位的螺栓。 2.4.5 檢查蓄電池的放電量，并視需要進(jìn)行充電。 2.4.6 更換散熱器內(nèi)的冷卻水。 2.4.7 檢查、調(diào)整離合器和制動(dòng)器踏板的自由行程以及車輪制動(dòng)器的制動(dòng)間隙。 2.4.8 排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網(wǎng)并視狀況添加新油。 2.4.9 檢查兩起重鏈的松緊程度是否全都。 2.4.10 檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無(wú)變形、開裂等現(xiàn)象。 2.5 叉車三級(jí)保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容 2.5.1 調(diào)整氣門間隙。 2.5.2 測(cè)量氣缸壓力并檢查不合要求的緣由。 2.5.3 檢查離合器

23、的工作性能，視需要加以調(diào)整。 2.5.4 檢查方向盤的自由行程及轉(zhuǎn)向系拉桿的連接狀況，并檢查轉(zhuǎn)向節(jié)銷和轉(zhuǎn)向扇形臂架銷軸的磨損狀況。 2.5.5 檢查離合器及制動(dòng)踏板軸的軸承磨損狀況。 2.5.6 全面清洗叉車，并檢查和緊固全部外露部位的螺栓、螺母。 2.6 叉車的全車潤(rùn)滑 新叉車或長(zhǎng)期停止工作后的叉車，在開頭使用的二星期內(nèi)，對(duì)于應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑的軸承，在加油潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)利用新油將陳油全部擠出，并潤(rùn)滑兩次以上，同時(shí)應(yīng)留意下列幾點(diǎn)： 2.6.1 潤(rùn)滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。 2.6.2 用油脂槍壓注潤(rùn)滑劑時(shí)，應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤(rùn)滑劑為止。 2.6.3在夏季或冬

24、季應(yīng)更換季節(jié)性潤(rùn)滑劑(機(jī)油等)。 3 叉車部分特性 3.1 叉車的最大起重量和載荷中心和它們的關(guān)系 貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí)，叉車所能裝卸貨物的最大重量，稱為叉車的最大起重量;標(biāo)準(zhǔn)載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般狀況下載荷中心是不同的。當(dāng)貨物的重心在載荷中心范圍內(nèi)地，叉車能以最大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，否則叉車的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞而易發(fā)生事故。 3.2 叉車的穩(wěn)定性 叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)反抗傾覆的力量，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性?？v向穩(wěn)定性是指叉車反抗圍繞車軸縱向翻車的力量。橫

25、向穩(wěn)定性是指叉車反抗側(cè)翻和側(cè)滑的力量。 3.3 叉車工作后貨叉和門架的停置 叉車工作后必需將貨叉降置地面，門架要回復(fù)原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷愛(ài)護(hù)，以避開液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件(特殊是密封元件)由于長(zhǎng)時(shí)間受壓而變形損壞。 3.4 叉車起重機(jī)構(gòu)的平安技術(shù)條件 3.4.1 門架不得的變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于15mm，滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)敏捷，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺損。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。 3.4.2 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)勻稱，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)敏捷。 3.4.3 貨叉架不得有嚴(yán)峻變形;貨叉表面不得有裂紋;各部焊縫不得有脫焊現(xiàn)象，貨叉根角不得大于93%，厚度不得低于原尺寸的90%;左右貨叉尖的高度差