最新制冷工_二級_一體化模擬試卷

1、第4部分一體化技能考核模擬試卷注 意 事 項1、考生根據(jù)操作技能考核通知單中所列的試題做好考核準(zhǔn)備；2、請考生仔細(xì)閱讀試題單中具體考核內(nèi)容和要求，并按要求完成操作或進(jìn)行筆答或口答，若有筆答請考生在答題卷上完成。3、操作技能考核時要遵守考場紀(jì)律，服從考場管理人員指揮，以保證考核安全順利進(jìn)行。注：操持技能鑒定試題評分表及答案是考評員對考生考核過程及考核結(jié)果的評分記錄表，也是評分依據(jù)。國家職業(yè)資格鑒定制冷工（二級）操作技能考核通知單姓名：準(zhǔn)考證號：考核日期：試題1試題代碼：1.1.1試題名稱：操作氨制冷系統(tǒng)的加氨考核時間：45min配分：100分試題2 試題代碼：2.1.1試題名稱：處理氟單機(jī)雙級壓

2、縮制冷系統(tǒng)故障考核時間：45min配分：100分試題3試題代碼：3.1.1試題名稱：檢修螺桿式壓縮冷（熱）源機(jī)組考核時間：45min配分：100分試題4試題代碼：4.1.1試題名稱：氨冷庫制冷系統(tǒng)的技術(shù)工作小結(jié)和工程案例分析考核時間：30min配分：100分制冷工（二級）試題單試題代碼： 1.1.1試題名稱：操作氨制冷系統(tǒng)的加氨考生姓名： 準(zhǔn)考證號： 考核時間：45 min1、操作條件（1）氨制冷系統(tǒng)考核臺（2）答題卷2、操作內(nèi)容（1）完成答題卷。（2）操作氨制冷系統(tǒng)的加氨。3、操作要求（1）安全操作：操作過程保證他人、自身、設(shè)備安全。（2）答題卷：要求字跡畫線工整清晰。（3）系統(tǒng)操作：根據(jù)氨

3、制冷系統(tǒng)工作原理，完成氨制冷系統(tǒng)加氨操作。（4）善后工作：設(shè)備（包括閥門、開關(guān)、工具等）復(fù)位，清理考試現(xiàn)場。制冷工（二級）答題卷試題代碼：1.1.1試題名稱：操作氨制冷系統(tǒng)的加氨考生姓名： 準(zhǔn)考證號： 考核時間（min）：45（操作過程中需填寫相關(guān)內(nèi)容和結(jié)果的，應(yīng)提供答題卷包括必須的圖表）一 圖1.1.1是氨制冷系統(tǒng)考核臺制冷系統(tǒng)原理圖。圖 1.1.1氨制冷系統(tǒng)考核臺（各閥門均編號，參考壓縮機(jī)）請根據(jù)上圖，寫出制冷系統(tǒng)加氨的操作步驟。（參考寫法:開啟閥門1.1, 1.4和1.7，啟動壓縮機(jī)，上載2缸，緩慢開啟閥門1.10，觀察吸排氣壓力）答：制冷工（二級）試題評分表及答案試題代碼：1.1.1

4、試題名稱：操作氨制冷系統(tǒng)的加氨考生姓名： 準(zhǔn)考證號： 考核時間（min）：45評價要素配分等級評 分 細(xì) 則評定等級得分ABCDE1安全操作10A未發(fā)生安全事件BCD發(fā)生安全事件E未答題2答題卷40A操作步驟的內(nèi)容及順序正確B關(guān)鍵步驟漏錯1項C關(guān)鍵步驟漏錯23項D關(guān)鍵步驟漏錯4項及以上E未答題3系統(tǒng)操作40A設(shè)備操作1次成功B設(shè)備操作2次成功C設(shè)備操作3次成功D設(shè)備操作3次未成功E未答題4善后工作10A善后工作完整全面BC善后工作不完全D未作善后工作E未答題合計配分100合計得分 考評員（簽名）：等級A（優(yōu)）B（良）C（及格）D（較差）E（未答題）比值1.00.80.60.20“評價要素”得分

5、配分×等級比值 評分細(xì)則參考答案：（盡量將細(xì)則內(nèi)容寫在上面的表格內(nèi)，寫不下可另寫，但要具體可評判）。評價要素第1項：安全操作（略）評價要素第2項：答題卷1、關(guān)閉閥門1.1、1.3、3.4；（關(guān)鍵步驟）2、開啟設(shè)備3，開啟閥門1.2，關(guān)閉閥門3.5；（操作順序不可顛倒）3、觀察液位L1.7，當(dāng)液位降至1/2處時，關(guān)閉閥門1.5；4、注：上述步驟僅為示意，實際操作步驟的內(nèi)容及順序根據(jù)系統(tǒng)實際情況編寫，在此暫略。評價要素第3項：系統(tǒng)操作操作分?jǐn)?shù)的判斷由考試臺計算機(jī)考核程序執(zhí)行。評價要素第4項：善后工作（略）制冷工（二級）試題單試題代碼： 2.1.1試題名稱：處理氟單機(jī)雙級壓縮制冷系統(tǒng)故障考

6、生姓名： 準(zhǔn)考證號： 考核時間：45 min1、操作條件（1）氟單機(jī)雙級壓縮制冷系統(tǒng)考核臺（2）答題卷2、操作內(nèi)容（1）完成答題卷。（2）操作考核臺，處理制冷系統(tǒng)故障。3、操作要求（1）安全操作：操作過程保證他人、自身、設(shè)備安全。（2）答題卷：要求字跡畫線工整清晰。（3）故障排除：根據(jù)考核臺各設(shè)備的工作運(yùn)行狀況和系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，分析判斷制冷系統(tǒng)故障，并排除。（4）善后工作：設(shè)備（包括閥門、開關(guān)、工具等）復(fù)位，清理考試現(xiàn)場制冷工（二級）答題卷試題代碼：2.1.1試題名稱：處理氟單機(jī)雙級壓縮制冷系統(tǒng)故障考生姓名： 準(zhǔn)考證號： 考核時間（min）：45（操作過程中需填寫相關(guān)內(nèi)容和結(jié)果的，應(yīng)提供答題卷包

7、括必須的圖表）一、 圖2.1.1是氟單機(jī)雙級壓縮制冷系統(tǒng)考核臺制冷系統(tǒng)原理圖。（下圖僅為示意，該原理圖最終由本考核臺的實際設(shè)計制作確定。）圖 2.1.1考核臺制冷系統(tǒng)原理圖請根據(jù)上圖，回答下列問題：1、 引起壓縮機(jī)排氣溫度過高的可能原因有哪些？2、 引起冷庫空庫降溫困難的可能原因有哪些？答：制冷工（二級）試題評分表及答案試題代碼：2.1.1 試題名稱：處理氟單機(jī)雙級壓縮制冷系統(tǒng)故障考生姓名： 準(zhǔn)考證號： 考核時間（min）：45評價要素配分等級評 分 細(xì) 則評定等級得分ABCDE1安全操作10A未發(fā)生安全事件BCD發(fā)生安全事件E未答題2答題卷40A故障分析正確B故障分析錯漏1項C故障分析錯漏2

8、3項D故障分析錯漏4項及以上E未答題3故障處理40A故障排除1次成功B故障排除2次成功C故障排除3次成功D故障排除3次未成功E未答題4善后工作10A善后工作完整全面BC善后工作不完全D未作善后工作E未答題合計配分100合計得分 考評員（簽名）：等級A（優(yōu)）B（良）C（及格）D（較差）E（未答題）比值1.00.80.60.20“評價要素”得分配分×等級比值 評分細(xì)則參考答案：（盡量將細(xì)則內(nèi)容寫在上面的表格內(nèi)，寫不下可另寫，但要具體可評判）。評價要素第1項：安全操作（略）評價要素第2項：答題卷1、答案1）冷凝壓力過高（相關(guān)元器件問題）2）中間冷卻效果差（相關(guān)元器件問題）3）低壓吸氣過高（

9、相關(guān)元器件）2、答案1）蒸發(fā)器供液不暢（相關(guān)元器件）2）蒸發(fā)器故障（相關(guān)元器件）3）蒸發(fā)器回氣不暢（相關(guān)元器件）4）壓縮機(jī)故障（如吸排氣閥片等）5）庫體庫門未關(guān)閉。評價要素第3項：故障處理操作分?jǐn)?shù)的判斷由考試臺計算機(jī)考核程序執(zhí)行。評價要素第4項：善后工作（略）制冷工（二級）試題單試題代碼： 3.1.1試題名稱：檢修螺桿式壓縮冷（熱）源機(jī)組考生姓名： 準(zhǔn)考證號： 考核時間： 60min1、背景資料：塔里木油田塔中作業(yè)區(qū)120萬平方米的天然氣處理裝置系統(tǒng)共有3臺KWBPLUS螺桿制冷壓縮機(jī)，均由德國YORK公司制造，屬于旋轉(zhuǎn)式螺桿壓縮機(jī)，采用配套的不平衡剖面螺旋轉(zhuǎn)子。其中一級制冷壓縮機(jī)（1#）出現(xiàn)

10、滑閥減載故障，其余兩臺壓縮機(jī)（2#、3#）運(yùn)行正常。螺桿式壓縮機(jī)是容積型壓縮機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)過程從進(jìn)氣過程開始，氣體在密封的齒槽容積內(nèi)經(jīng)歷壓縮，最后移至排氣過程。螺桿式壓縮機(jī)的主要工作部件為呈倒“8”字形氣缸中平行放置的兩個高速旋轉(zhuǎn)并按一定傳動比相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。陽轉(zhuǎn)子與驅(qū)動機(jī)連接，并由此輸入功率，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。螺桿式壓縮機(jī)的零部件主要有一對轉(zhuǎn)子、機(jī)體、主軸承、平衡軸承、滑閥、滑閥停止裝置、四通電磁閥以及軸密封組件等，如圖1所示。一對呈“V”形的基元容積脫離壓縮機(jī)吸入口后，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，陰、陽轉(zhuǎn)子的齒相互嵌入對方的齒槽，致使齒間容積逐步縮小，實現(xiàn)齒間容積內(nèi)氣體的壓縮過程，直到該基元容

11、積與排氣口連通為止，從而達(dá)到壓縮氣體的目的。制冷壓縮機(jī)加載和卸載，以及容積比（V）的調(diào)節(jié)都是由壓縮機(jī)液壓系統(tǒng)控制的。壓縮機(jī)液壓系統(tǒng)控制活動滑閥（MSV），給壓縮機(jī)加載和卸載，也可以控制活動滑動停止（MSS），提高或降低壓縮機(jī)的容積比（V）。液壓缸位于TDSH壓縮機(jī)的入口端，具有雙重作用。它被一個固定擋板分割成兩部分，活動滑閥（MSV）部分位于擋板的左邊，活動滑動停止（MSS）位于擋板的右邊。由于油壓推動的活塞朝兩個方向移動，所以這兩部分被看成兩個液壓缸。這兩部分均由雙動四通電磁閥控制，微處理器發(fā)出的信號接通電磁閥后，可驅(qū)動雙動四通電磁閥工作：（1）壓縮機(jī)加載接通MSV（活動滑閥）電磁SV2時，

12、壓縮機(jī)加載，油從油歧管流經(jīng)閥口P和B，到達(dá)液壓缸孔C-2，并進(jìn)入液壓缸加載的一側(cè)。同時，液壓卸載一側(cè)的油流出液缸孔SC-1，經(jīng)閥口A和T到壓縮機(jī)螺紋孔。（2）壓縮機(jī)卸載接通MSV（活動滑閥）電磁SV1時，壓縮機(jī)卸載，油從油歧管流經(jīng)閥口P和A，到達(dá)液壓缸孔SC-1，并進(jìn)入液壓缸卸載的一側(cè)。同時，液壓加載一側(cè)的油流出液缸孔SC-2，經(jīng)閥口B和T到壓縮機(jī)螺紋孔。塔中120萬平方米裝置3臺KWBPLUS螺桿壓縮機(jī)采用熱虹吸管油冷卻方法。它是利用冷凝器壓力和溫度下的液體致冷劑冷卻油，管殼容器內(nèi)的液體致冷劑在冷凝器溫度下部分氣化并冷卻油。蒸氣排到冷凝器入口，并再次液化。安裝油冷卻器時，必須保證制冷劑液體源

13、高過油冷卻器入口1.51.8m，這是克服致冷劑連接管線和油冷卻器內(nèi)壓降的絕對必要條件。油冷卻器的出口油溫一般高過冷凝溫度910。潤滑油管路上安裝了一個三通節(jié)溫閥，通過檢測油溫的高低來確定油路去向。低溫潤滑油直接進(jìn)入油過濾器，高溫潤滑油進(jìn)入油冷卻器進(jìn)行冷卻。3臺RWBPLUS螺桿壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)為全潤滑油系統(tǒng)。該系統(tǒng)的功能：當(dāng)壓縮機(jī)的吸入和排泄壓差從正常到低壓差運(yùn)行時，為壓縮機(jī)提供適當(dāng)?shù)臐櫥?。從啟動壓縮機(jī)到壓縮機(jī)正常運(yùn)行的時間段內(nèi)，油壓報警和油壓關(guān)機(jī)的設(shè)定值按照微處理器控制程序變化。一啟動，油泵就有30s的時間產(chǎn)生油，油的壓力應(yīng)超過排泄壓力0.76bar，否則關(guān)機(jī)。對于1#壓縮機(jī)，在起動期間，主

14、噴射裝置里的電磁閥關(guān)閉，使油品能進(jìn)入滑閥和軸承孔。壓縮機(jī)啟動后，當(dāng)壓力在0.344bar和0.689bar之間時，預(yù)報警被觸發(fā)。如果油壓高于0.689bar，報警消失，泵將繼續(xù)執(zhí)行，直至排泄壓力高過吸入壓力6.55bar，壓差一旦達(dá)到6.55bar，泵就關(guān)機(jī)；當(dāng)排泄壓力與吸入壓力之間的壓差降至低于5.86bar時，泵將再次啟動。壓縮機(jī)于2008年5月大修后，長期存在滑閥卸載故障，主要表現(xiàn)為：可以自動加載，但不能減載，有時連續(xù)按“減載鍵”5分鐘才能減載5。滑閥位置在85-100之間波動，且長期處于95與100之間，機(jī)組負(fù)荷接近100，電機(jī)長期處于高負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致電機(jī)繞組絕緣逐漸變薄，2009年1

15、2月15日電機(jī)燒毀。而其余兩臺（2#、3#）制冷壓縮機(jī)滑閥位置僅在40-50，機(jī)組負(fù)荷較低。2、試題要求：（1）請分析應(yīng)從哪幾個方面進(jìn)行故障檢查和排除？（2）如果排除了其他機(jī)械及儀表等方面的故障因素后，對潤滑油管路系統(tǒng)進(jìn)行檢查。開始啟動壓縮機(jī)并逐漸加載，壓縮機(jī)排壓控制在1.34-1.40MPa之間，油壓在1.10-1.17MPa之間（低水平壓力），潤滑系統(tǒng)保持0.25MPa的壓差（4-K2/3壓差在0.12MPa左右），滑閥位置仍處于95，第二天（1月28日）滑閥上升到100位置。分段測試潤滑油系統(tǒng)各點壓力發(fā)現(xiàn)，1#排壓與油分離器底部油壓均為1.37Mpa，油冷器內(nèi)部壓力1.31Mpa，油濾器

16、出口壓力1.16Mpa，潤滑系統(tǒng)壓差在0.21MPa左右，其中油冷器前后壓差達(dá)到0.15Mpa。與其余兩臺壓縮機(jī)相比，1#壓縮機(jī)油冷器的油壓下降過大。若將預(yù)潤滑油泵開啟來提高油壓，壓縮機(jī)具備手動減載功能（見圖3潤滑油流程圖）。通過檢測發(fā)現(xiàn)潤滑系統(tǒng)液壓下降過大的管段集中在油冷器與油過濾器。根據(jù)以上的現(xiàn)象，請分析故障。制冷工（二級）試題評分表及答案試題代碼：3.1.1試題名稱：檢修螺桿式壓縮冷（熱）源機(jī)組考生姓名： 準(zhǔn)考證號： 考核時間（min）：60評分表：評價要素配分得分1：壓縮機(jī)滑閥故障檢查202：四通電磁閥故障檢查303：可調(diào)電阻故障檢查204：潤滑油管路系統(tǒng)故障檢查30合計100 考評員

17、（簽名）：參考答案：1、壓縮機(jī)滑閥故障檢查（20分）壓縮機(jī)滑閥若出現(xiàn)卡阻，會導(dǎo)致卸載動作不靈；滑閥平衡活塞密封性差，發(fā)生泄漏，會導(dǎo)致滑閥雙動液壓缸卸載不起作用。（10分）將1#壓縮機(jī)排空后，用0.3MPa氮氣通入滑閥腔，檢查滑閥的加減載動作是否靈活、無卡阻；檢查滑閥平衡活塞密封是否良好，無泄漏。（10分）2、 四通電磁閥故障檢查（30分）如果四通電磁閥發(fā)生故障，會導(dǎo)致壓縮機(jī)滑閥腔加卸載失效（10分）。將0.4MPa的氮氣通入三位四通電磁閥對其進(jìn)行檢查，檢查感應(yīng)線圈是否有劃痕，A、B、P、T四通連通測試檢查是否存在故障，檢查四通電磁閥是否密封不嚴(yán)（10分）。如果確實存在故障，對四通電磁閥進(jìn)行更換

18、，更換后檢查四通電磁閥動作是否正常（10分）。3、可調(diào)電阻故障檢查（20分）可調(diào)電阻值是顯示滑閥負(fù)荷量的重要數(shù)據(jù)，它通過一個360°的螺桿的旋轉(zhuǎn)，將滑塊的直線運(yùn)動行程轉(zhuǎn)變?yōu)閳A周運(yùn)動行程。隨著滑塊的移動轉(zhuǎn)化為360°的螺桿旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了可調(diào)電阻值的改變，從而顯示滑閥負(fù)荷（10分）。工作人員通過配合使用可調(diào)電阻和控制面板，對可調(diào)電阻進(jìn)行測試，檢查可調(diào)電阻工作是否正常，如果存在故障，進(jìn)行更換，更換后進(jìn)行檢查是否正常工作（10分）。4、 潤滑油管路系統(tǒng)故障檢查（30分）在排除了其他機(jī)械及儀表等方面的故障因素后，根據(jù)檢查數(shù)據(jù)分析得到：潤滑油管路系統(tǒng)壓降過大，導(dǎo)致進(jìn)入滑閥液壓卸載腔（通過液壓孔SC1進(jìn)入）的油壓偏低。油壓下降過大造成推動活塞的液壓不足，滑閥在95-100的位置之間波動，導(dǎo)致壓縮機(jī)滑閥卸載故障，機(jī)組長期處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。（10分）打開油過濾器，對油過濾器的濾芯及潤滑油進(jìn)行檢查。檢查油過濾器的濾芯是否堵塞，潤滑油是否變質(zhì)，確定油過濾器工作是否正常。（10分）檢查油冷器內(nèi)部是否存在壓降過大的問題，檢測油冷器的換熱性能，拆卸清洗或更換油冷器，減少該段的壓降。（10分）制冷工（二級）試題單試題代碼： 4.1.1試題名稱：氨冷庫制冷系統(tǒng)的技術(shù)工作小結(jié)和工程案例分析考生姓名： 準(zhǔn)考證號