工程機(jī)械液壓柱塞泵使用要點(diǎn)

1、安全技術(shù)工程機(jī)械液壓柱塞泵使用要點(diǎn) 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率下降到72%時，就需要進(jìn)行常規(guī)修理，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復(fù)超出協(xié)作間隙的磨擦副，使其性能得到恢復(fù)。 本文以直軸斜盤式柱塞泵為主，介紹其使用及修理方法。 1.液壓泵的供油形式 直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采納有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口供應(yīng)壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油力量很強(qiáng)，無需外力供油。 靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機(jī)器后，必需等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)當(dāng)機(jī)器，會對液壓泵內(nèi)

2、的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采納補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)覺液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)當(dāng)對補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。 對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。 2.液壓泵用軸承 柱塞泵最重要的部件是軸承，假如軸承消失游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠供應(yīng)的資料，軸承的

3、平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。 拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采納目測，如發(fā)覺滾柱表面有劃痕或變色，就必需更換。 在更換軸承時，應(yīng)留意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采納大載荷容量軸承，最好購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，假如更換另一種品牌，應(yīng)請教對軸承有閱歷的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。 3.三對磨擦副檢查與修復(fù) 3.1 柱塞桿與缸體孔 表1為柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn)(參見圖1)，當(dāng)表中所列的各種間隙超差時，可按下述方法修復(fù)： (1)缸體鑲裝銅套的，可以采納更換銅套的方法修復(fù)。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用10

4、00#以上的砂紙拋光外徑。 缸體安裝銅套的三種方法： (a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配;(b)采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 (2)熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，修復(fù)方法如下： (a)采納研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔; (b)采納座標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔; (c)采納鉸刀修復(fù)缸體孔。 (3)采納"表面工程技術(shù)'，方法如下： (a)電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷：在柱塞表面

5、熔敷高硬度耐磨合金粉末。 (4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。由于缸體孔內(nèi)壁有了這種特別物質(zhì)，所以才能組成硬硬配對的磨擦副。假如盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉，磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就轉(zhuǎn)變了。被去掉涂層的磨擦副，假如強(qiáng)行使用，就會磨擦面溫度急劇上升，柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合。 另外在柱塞桿表面制備一種獨(dú)特的薄膜涂層，涂層含有減磨+耐磨+潤滑功能，這組磨擦副實(shí)際還是硬-軟配對，一旦人地轉(zhuǎn)變涂層，也就破壞了最佳配對材料的磨擦副，修理這些特別的柱塞泵，就要送到專業(yè)修理廠。 3.2 滑靴與斜盤 滑靴與斜盤的滑動磨擦是斜盤柱塞泵三對磨擦副中最為簡單的

6、一對。 表1列出柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙(參見圖2)，假如柱塞與滑靴間隙超差，柱塞腔中的高壓油就會從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤油膜減薄，嚴(yán)峻時會造成靜壓支承失效，滑靴與斜盤發(fā)生金屬接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落，柱塞球頭劃傷斜盤。柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時，必需成組更換之。 柱塞桿與缸孔 柱塞桿直徑 16 20 25 30 35 40 標(biāo)準(zhǔn)間隙 0.015 0.025 0.025 0.030 0.035 0.040 極限間隙 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080 0.090 柱塞桿球頭 與滑靴球窩 標(biāo)準(zhǔn)間隙 0.010 0.010 0.015 0.015

7、0.020 0.020 極限間隙 0.30 0.30 0.30 0.35 0.35 0.35 斜盤作用一段時間后，斜盤平面會消失內(nèi)凹現(xiàn)象，在采納平臺研磨前，首先應(yīng)測量原始尺寸和平面硬度。研磨后，再測出研磨量是多少，如在0.18以內(nèi)，對柱塞泵使用無防礙;假如超出0.2mm以上，則應(yīng)采納氮化的方法來保持原有的氮化層厚度。 斜盤平面被柱塞球頭刮削出溝槽時，可采納激光熔敷合金粉末的方法進(jìn)行修復(fù)。激光熔敷技術(shù)既可保證材料的結(jié)合強(qiáng)度，又能保證補(bǔ)熔材料的硬度，且不全降低周邊組織的硬度。 也順以采納鉻相焊條進(jìn)行手工堆焊，補(bǔ)焊過的斜盤平面需重新熱處理，最好采納氮化爐熱處理。不管實(shí)行哪種方法修復(fù)斜盤，都必需恢復(fù)原

8、有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。 3.3 配流盤與缸體配流面的修復(fù) 配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。 球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時，應(yīng)先采納"表面工程技術(shù)'手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不行盲目研磨，以防銅層變薄或漏油出鋼基。 平面配流形式的磨擦副可以精度比較高的平臺上進(jìn)行研磨。 缸體和配流盤在研磨前，應(yīng)先測量總厚度尺寸和應(yīng)當(dāng)研磨掉的尺寸，再補(bǔ)償?shù)秸{(diào)整墊上。配流盤研磨量較大時，研磨后應(yīng)重新熱處理，以確保淬硬層硬度(見表2)。 表2 柱塞泵零件硬度標(biāo)準(zhǔn) 柱塞桿推舉硬件 HS84 柱塞桿球頭推舉硬度 HS90 斜盤表面推舉硬度 HS90 配流盤推舉硬度 HS90 缸體與配流盤修復(fù)后，可采納下述方法檢查協(xié)作面的泄漏狀況，即在配流盤面涂上凡士林油，把泄油道堵死，涂好油配流盤平放在平臺或平板玻璃上，再把缸體放在配流盤上，在缸孔中注入柴油，要間隔注油，即一個孔注油，一個孔不注油，觀看4h以上，柱塞孔中柴油無泄露和串通，說明缸體與配流盤研磨合格。 4 結(jié)語 柱塞泵使用壽命的長短，與平常的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避開油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造