工程機(jī)械輪胎正確使用要素

1、安全技術(shù)工程機(jī)械輪胎正確使用要素1.搭協(xié)作理 械前后、左右的輪胎必需搭協(xié)作理。同一機(jī)械裝配的輪胎應(yīng)保證廠牌、規(guī)格、結(jié)構(gòu)、花紋、負(fù)荷相同。子午線輪胎和斜交輪胎不能混裝;輪輞直徑、寬窄不同的輪胎或斷面寬度不同的輪胎均不得混裝。否則,將使個別輪胎磨損加劇,造成早期損壞或爆胎。換用新輪胎時,以冬季或春季為宜，須按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向安裝，最好將全部輪胎同時更換。假如確需新舊輪好將全部輪胎同時更換。假如確需新舊輪胎搭配使用時，其磨損程度相差不得超過5mm,且應(yīng)先更換前輪輪胎。同時,應(yīng)結(jié)合保養(yǎng)周期進(jìn)行輪胎換位。 2.氣壓正常 輪胎的氣壓必需保持正常。氣壓正常時,胎冠與路面接觸面積較大,承受載荷勻稱，磨損正常，若

2、氣壓過底，則輪胎的剛度下降,承載后變形嚴(yán)峻,因胎肩局部著地使磨損加劇,變形嚴(yán)峻時還會引起胎體發(fā)熱,造成簾線疲憊、胎體分層等早期損;若氣壓過高,會使輪胎發(fā)硬、彈性降低,簾線因受到過度伸張而折斷,同時由于接地面積變小,加速胎冠局部磨損和增加單位面積負(fù)荷, 引起早期損壞或爆胎，這一現(xiàn)象夏天尤為嚴(yán)峻。因此,駕駛員在工作前要留意檢查輪胎氣壓, 不足時要準(zhǔn)時充氣。 3.起步和停機(jī)平穩(wěn) 機(jī)械在起步時,輪胎由靜止?fàn)顟B(tài)突然轉(zhuǎn)動,假如起步速度過猛,輪胎與路面產(chǎn)生猛烈摩擦,可加速胎面磨損。因此，工程機(jī)械起步不要過猛,松離合器與加速應(yīng)協(xié)作適當(dāng),使機(jī)械緩緩起步,平穩(wěn)而不顫抖，避開因輪胎與地面拖曳而加速胎面的磨耗。 當(dāng)機(jī)

3、械在緊急制動時,輪胎與路面會消失滑拖現(xiàn)象,導(dǎo)致胎面與路面摩擦猛烈,產(chǎn)生高溫發(fā)熱。這樣,不僅會加速胎冠的局部磨耗,而且極易造成胎面、胎體或胎體簾布層之間脫離、起瘤等損壞。在駛中,駕駛員應(yīng)依據(jù)道路狀況,多運(yùn)用氣制動,少采納制動器制動,盡量避開緊急制動。 4.行駛速度適中機(jī)械若行駛速度過快,輪胎在路面上會產(chǎn)生滑移,造成磨損加劇。同時,高速行駛時輪胎變形次數(shù)增多,胎溫急劇上升,胎體性增大,輪胎與路面接觸面積減小，在稍有不平處車輪就會懸空而過,頻繁地懸空跳動行進(jìn),使輪胎與路面渭拖性磨損的機(jī)率增大,增加胎面磨損。因此,駕駛員應(yīng)依據(jù)路面狀況掌握車速。 此械在下坡行駛時,應(yīng)依據(jù)坡度的大小、長度及路面狀況,掌握

4、適當(dāng)?shù)能囁?。同時要留意與前方順向行駛的車輛保持50100m以上的平安距離,并靠右行駛。在視距較短地帶,應(yīng)留意對方的制動狀況,隨時喇叭示意。在下長坡、陡坡且路面狹窄較險的地段,應(yīng)隨時做好停車、讓車的預(yù)備，實行稍微制動或排氣制動來掌握車速。 在上坡行駛時,應(yīng)盡量利用慣性行駛。適當(dāng)變速,準(zhǔn)時換擋,不要等機(jī)械停下來后再重新起步, 以避開驅(qū)動輪的滾動損失，加速輪胎的磨耗。 機(jī)械在轉(zhuǎn)彎行駛時,駕駛員應(yīng)依據(jù)彎況、轉(zhuǎn)彎半徑、行車密度及車速快慢操作。一般要適當(dāng)減速,不要高速轉(zhuǎn)彎，以免由于慣性力和離心力的作用造成單邊輪胎超載拖曳,加速輪胎的磨損,甚至翻起翻車事故。 5.道路選擇相宜 機(jī)械在無分道線的道路上行駛時,

5、在確保平安的前提下應(yīng)盡量在道路的中央?yún)^(qū)行駛，以防止輪胎偏磨和避開個別輪胎因負(fù)荷偏重而爆裂。 機(jī)械在大路的修理施工地段行駛時,如因翻修路面或因爆破山石路面上鋪滿了尖石塊時,應(yīng)用低速緩行、選擇路面的方法通過,避開輪胎因過度碰擊被嚴(yán)峻刺傷或劃傷。 在通過泥濘便道、積雪冰凍地段時,預(yù)先進(jìn)行觀看,選擇較堅實、滑溜量小的地方通過。遇到車輪打滑時,應(yīng)馬上停車，試行倒退,另選路線前進(jìn)。如倒退時車輪同樣打滑,則應(yīng)將輪胎打滑處前后和兩旁的稀泥排解,或設(shè)法在車輪底下及四周鋪上石塊、沙子或草。不要采納猛轟油門硬性通過的方法,以免輪胎愈陷愈深,因原地空轉(zhuǎn)而急劇發(fā)熱,造成胎面及胎側(cè)嚴(yán)峻劃傷。 6.保養(yǎng)準(zhǔn)時 機(jī)械在行駛中,

6、假如消失乏力、操作困難、車身傾斜、異響、抖動或有燒焦氣味時,應(yīng)馬上停車檢查輪胎狀況。途中休息時,應(yīng)檢查輪胎氣壓和溫度是否正常、輪胎螺母是否松動、輪胎是否被刮擦等狀況,并仔細(xì)查看胎面有無雜物嵌入,一旦發(fā)覺要準(zhǔn)時清除。 機(jī)械在行駛時,輪胎因不斷地?fù)锨冃味l(fā)熱,導(dǎo)致輪胎溫度上升(用手背觸及感覺燙手),輪胎氣壓也隨之上升,在酷熱季節(jié)行駛時,輪胎發(fā)熱和氣壓上升的現(xiàn)象更為突出。遇到這種狀況, 切不行用放氣或澆潑冷水的方法來降低輪胎氣壓和溫度,最好停在陰涼處降溫后再行駛;若途中需要涉水,應(yīng)先停車休息,待輪胎降溫后方可下水;行駛后保養(yǎng)時,亦應(yīng)等輪胎溫度下降后方可用水洗車,否則會使輪胎驟冷變形而發(fā)生裂紋,造成

7、早期損壞。 在冬季寒冷條件下長時間停放野外時,應(yīng)在輪胎下面墊上木板、樹枝、沙子等,禁止用瀝青和汽油攪拌后的物質(zhì)涂抹在輪胎上。 7.選好停機(jī)地點(diǎn) 機(jī)械在行駛途中停機(jī)和到站后停機(jī)時,要選擇平整、潔凈、無油污的地面停放,避開石頭頂著輪胎和輪胎接觸油污,盡量避開在坡道上停機(jī),夏季應(yīng)停放在陰涼處,避開輪胎在烈日下暴曬;寒冷季節(jié)應(yīng)停放在避風(fēng)向陽處,防止輪胎與地面凍結(jié)。長期停駛的工程機(jī)械,應(yīng)支起機(jī)架,解 除全部輪胎負(fù)荷,按規(guī)定給輪胎充氣到標(biāo)準(zhǔn)氣壓的90%，并在輪胎表面涂一層石灰石粉,亦可將輪胎清洗、晾干后,刷涂IXF橡膠防老化涂層,以避開陽光照耀和削減與空氣的接觸。 8.存放妥當(dāng) 輪胎的存放條件好壞對輪胎的影響很大。假如在良好條件下保存輪胎,一個新胎可以維持5 年不變質(zhì)或只有稍微變質(zhì),假如保存條件不好,