B6施工組織設計

1、B-6施工組織設計B-6-1施工組織設計文字說明1、編制依據1.1深圳市土地投資開發(fā)中央深圳灣填海區(qū)軟基處理II期工程工程施工招標文件包括補充通知 001、002號.1. 2四月十九日由招標單位組織的標前會議及現(xiàn)場踏勘所獲資料.1. 3結合我單位在深圳地區(qū)的施工水平、技術特點、機械設備等情況,特 別是歷年來我公司在處理軟基工程及土石方工程施工經驗.1. 4現(xiàn)行有效的國家及有關部委公布的有關工程建議技術標準、深圳市的 有關法規(guī).2、工程概況及特點2.1工程概況本工程地處深圳市三大景區(qū)以南,位置東起橋城路,西至沙河東路,南至濱海大道,北達白石州路,總用地面積288.5公頃.I期工程已經完成, 我單

2、位投標范圍為場地中部的II期工程V區(qū),即白石州南、區(qū)間路此,六 號路與七號路之間.四周道路紅線內推 8m為本標段的工作范圍,處理面 積 138020.94.本場區(qū)屬海灣潮間帶及海積平原, 原海地之面標高0.7-2.9之間,低于 海水面平均標高,該區(qū)域均勻分布著 57米厚的淤泥,地質條件較復雜, 其地質主要特征為：第四紀海積淤泥層之上無海沖積的淤泥質砂層,淤泥 層之下為第四紀殘積層.本場區(qū)位于亞熱帶地區(qū),所平均氣溫22C,多年相對濕度為79%,平均所降雨量1920mm,雨季主要集中在49月.2.2主要工程量見主要工程數(shù)量表2. 3工程特點本工程為大面積的軟基處理,東鄰六號路和 VII區(qū),南鄰區(qū)間

3、路和 VI 區(qū),且六號路和區(qū)間路的軟基處理方法與本工程不同.各區(qū)間的分界線施 工協(xié)調,保證區(qū)間的不偏移,作好正常沉降,乃是本工程之關鍵.底基層 填筑采用填土和石料分層壓實.工程量為864488.13m5,均需按指定地點運輸,堆載料用石數(shù)量為231506.2M,場區(qū)內有一條十一號道路,需借土 填方70126.08m3o場區(qū)內均采用插板排水固結的處理方法,且施工時間大 局部在雨季.因此,應保證豎向和場面排水的暢通.底基層的壓實是保證 填筑層本體不變形的根本,以利限制軟根本身的剩余沉降.軟基穩(wěn)定同施 工加載的速度相關,要在有限的工期內到達設計限制的剩余沉降量差異沉 降,必須合理安排各工序的施工,保證

4、有足夠的堆載時間.因此,保證豎 向及場面排水暢通和認真觀測沉降是本工程的重點.由于場地所需填料均 需按指定地點采運,途中橫穿公路干線,場區(qū)道路交通繁忙,施工車輛必 須遵守交通規(guī)那么,文明施工,保證施工平安.2. 4地基處理技術要求2. 4. 1場區(qū)填筑工后沉降15cm,固2度90%.2. 4. 2道路土基交工面回彈量 E025MPa,軟基處理交工面復合地基承 載力 140Kpa;2. 4. 3道路土基密實度重型擊實標準：路梢下080cmn93%, 80cm 以下A 90%.2. 4, 4場區(qū)填料密實度：場區(qū)交工面下 01.5mn 90%, 1.5m以下A 87%. 3、施工總體指導思想及根本原

5、那么本工程以系統(tǒng)工程理論進行總體規(guī)劃,工期以網絡技術進行動態(tài)治理, 質量以ISO9002?質量體系、生產、安裝和效勞的質量保證模式?標準進行工序限制,各項作業(yè)按本公司 QSP/1999?程序文件?辦理,廣泛開展群 眾性全面質量治理活動.3.1 施工指導思想本工程的施工指導原那么是：科學施工重規(guī)劃,精細嚴密創(chuàng)優(yōu)質,遵約守 信保工期.3.2 施工原那么根據工程規(guī)模、工程特點、工程要求、施工工藝及地質條件,按“統(tǒng)一 指揮、網絡治理、分工負責、抓住關鍵、突出重點、協(xié)調推進的施工原 那么,先進行軟基根底的本身處理,緊跟底基層的填筑,處理區(qū)全面鋪開相 互協(xié)調,交叉作業(yè),同時積極與各道路的施工密切配合,以塊

6、區(qū)銜接面為 關鍵.合理調配土石方,作為地基處理超前安排.限制極限填土高度后的 施工填土速度,統(tǒng)籌規(guī)劃,各塊區(qū)相互并進,保證按期完成施工任務.4、設備人員發(fā)動周期和設備、人員、材料運至現(xiàn)場的方法.根據本工程特點和我單位目前的實際情況, 一旦中標,即投入現(xiàn)就在深 圳的施工隊伍,該隊伍施工過各種地基處理和土石方工程,資源充足,專 業(yè)匹配,工程設備配套齊全,能及時保證工程所需.關于人員問題,自深 圳工程竣工后,局部治理干部在休整,大多數(shù)仍在深圳,只要工程一通知 開工,我們將會把在深圳施工中有各專業(yè)特長的人員組織起來,為深圳灣 填海區(qū)軟基處理II期工程建設作出努力.4.1 設備、人員發(fā)動周期我單位在接到

7、投標邀請書后,立即組織了工程投標小組,認真閱讀招標 文件,屢次赴現(xiàn)場施工調查,同時施工隊伍己作好進場準備.根據本合同 段的主要工程量和工期的安排,我單位假設中標,在中標通知發(fā)出后,立即 整理隊伍準備進場,所有人員和設備在 5天內進場籌備建點,并在監(jiān)理工 程師發(fā)出開工令的當日組織開工,在施工過程中,一律服從監(jiān)理工程師的指令4.2 設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法.由于投入本合同工程的施工隊伍己在深圳,設備、材料主要采用汽車、 拖車運輸,直接送到工地,其中輪式行走設備可直接開入現(xiàn)場,履帶式行 走設備用拖車送到工地.中粗砂采用自卸汽車運至施工現(xiàn)場,土工布、塑 料排水板、集水井管等材料聯(lián)系生產銷售單

8、位購置送至施工現(xiàn)場.本合同 所需填筑材料采用日野、三菱等自卸汽車運輸.為了更好確實保本工程的順利完成,特請我單位對軟基處理具有豐富經 驗的高級工程師作參謀,另選派一名對土石壓實具有較深研究的高級工程 師投入本工程底基層的施工.在各種機械設備調運的同時,各專業(yè)治理人 員、技術人員和普通工人根據施工需要,按方案逐漸進場,其中各種機械 操作人員隨機而到.4.3 設備、人員發(fā)動周期方案表4.3.1 主要施工設備方案表主要施工設備方案表廳P機械名稱單位數(shù)量進場時間退場時間備注年 月日年 月日1推土機臺32000.5.242001.3.242臺92000.3.82001.3.243壓路機臺62000.9.

9、102001.3.244裝載機臺32000.7.82001.3.245自卸汽車臺282000.5.242001.3.246灑水車臺12000.5.242001.3.247油罐車臺22000.5.242001.3.248插板機臺142000.7.242001.12.249拖車臺12000.5.242001.12.2410載重汽車臺22000.5.242001.3.2411內烯發(fā)電機臺22000.5.242001.3.2412潛水泵臺302000.5.242001.3.2413平地機臺22000.5.242001.3.2415振動打夯機臺42000.9.12001.3.24注：開竣工日期為2000

10、年5月24日至2000年3月24日.如有變動,以 此類推.4.3.2 施工人員發(fā)動周期表見?勞動力按月需求方案表?.5、主要工程工程的施工方案、施工方法.5.1 場地的平整首先排除場內積水和去除雜草及植物根系土,并集中運出場外,特別是應仔細去除易刺破土工布的雜物.如樹樁、竹桿、石塊等.場地平整采用 人工配合輕型寬履帶推土機推平至各分塊小區(qū)的底面標高.同時在場地的 四周作好臨時排水溝及匯水坑,保證場內的臨時排水井不積水.在施工過 程中,也要保證此溝的排水暢通,場地晾曬至龜裂.另見 B-6-3工藝流程 說明.5.2 土工布的鋪設在鋪設前檢查場地有無刺破土工布的雜物,在保證場地清理整潔后才可 鋪設,

11、鋪設時由西往東全斷面鋪設.在靠近區(qū)間路和六號路時,檢查道路 施工隊伍是否將石塊清到位和清理干凈.在確認己清理到位和清理完全后 可采用人工鋪設土工布,每塊土工布寬 30m長150m相鄰土工布之間采 用搭接相連.搭接寬度大于1.0m, 土工布的方法應與其上第一層填料的推 進方向相適應,鋪好的土工布周邊用砂袋疊壓,并及時填砂,土工布接頭 盡可能避開盲溝交叉處,必要時用雙層土工布增強,土工布接頭搭接長度 不能短于0.8m,在交叉處不能小于1.20m.另見B-6-3工藝流程說明.5.3 砂墊層施工選用干凈的中粗砂,并限制含泥量小干 3%.施工前用明顯的標志作好 分層填筑高程的標志,便于限制砂層厚度.按設

12、計要求鋪筑砂墊層,自卸 汽車運輸,配以輕型推土機、平地機和人工平整并保證其厚度為第一層 40cm,第二層60cm,以保證土工布及盲溝的形狀標準.砂墊層鋪填后,采 用人工或水車噴灑適量的水,同推土機碾壓密實,壓實后的厚度應保證不 小于設計厚度,抽檢合格率應大于 95%最薄處不得小于90cm,其密實度 、一3至少到達中密狀態(tài),干容重不小于 1.65t/m.檢測合格后移交下道工序作 業(yè).另見B-6-3工藝流程說明.5.4 盲溝、集水井的施工盲溝主要是設置于砂墊層之下部,位于淤泥頂面之上采用人工開挖并整 形.為加快固結排水而利用 200g/m2針刺型土工布,并滿足有關技術指標 要求,包裹碎石形成水平排

13、水通道,為保證盲溝排水暢通,需在集水井最 短的線路中形成預留坡度,以保證即使是在發(fā)生沉降后,盲溝也能排水暢 通.必須保證碎石的干凈,不得含泥,不能由于含泥而堵塞碎石空隙,從而 影響排水的暢通.集水井是為增強排水而設置,必須作好集水井的定位及盲溝交匯,井底 鋪填片石,集水井下部0.7m為鋼筋籠,周邊及底部用無紡土工布包裹,需 與盲溝連通良好,隨填土的增高逐漸加長集水井,保證集水井的垂直度至 設計高程.及時抽水,并注意限制井內集水不超過60cm,預防水位過高浸泡砂墊層,并記錄抽水時間與井中水位變化.另見B-6-3工藝流程說明.5.5 塑料插板施工對訂購的塑料排水板同設計技術標準核對, 并適量核查.

14、由專門的質檢 單位進行檢驗.施工過程中增強對塑料排水板的保護、運輸過程中嚴禁破 壞塑料排水板上的濾膜,預防日照老化,需設專庫存放插塑板.塑料插板 的施工是排水固結方案關鍵工序之一. 在塑料排水板施工前,應分塊AW56 塊分區(qū),以貫入試驗探明淤泥層的厚度,保證插板穿透淤泥及進入下臥 層0.5m,杜絕跟帶現(xiàn)象.施工時按設計準確放線定位,為施打工作作好準 備.采用,小松220菱形導管共14臺插板機施打.施打時每臺插板機派專 人負責進行插板機的導管對位、垂直度、插入深度及排水板的端頭割斷檢 查,端頭長度高出砂墊層20cm,并保證機身的穩(wěn)定,成孔孔位力求準確,井位誤差不大于5cni采用120>0菱

15、形異管,盡量減少土樣擾動產生的附加沉降,插板垂直度允許偏差小于其長度的15%在拍管時,降低抽管的速度,保證不帶出塑料排水板,保證入井插板完整無損.作好施工記錄, 插板機的移動按邊退邊施工,以預防完工插板的損壞,便于施工中檢查排 水扳,檢查后將板頭反插入砂層中,并且砂回填周圍縫隙,同時派專人清 除導管帶出的淤泥,以防污染砂墊層.在區(qū)間路和六號路交接處一定保證 插板的到位.另見B-6-3工藝流程說明.5.6 底基層的填筑施工底基層既作為堆載荷載,又為永久性底基層.填筑時要分層碾壓.挖掘 機裝土方填料采用自卸汽車運輸. 推土機平整按30cm一層填筑.首先應對 土源點抽取土樣進行重型擊實試驗,測定最大

16、干容重和最正確含水量.填筑 過程中,由于地基的沉降不斷進行,因而底基層碾壓面的交工應按設計的 填筑厚度限制,實際操作時,應根據沉降板沉降情況計算交工時碾壓面的 標高.填筑時,選小區(qū)試驗段采用符合設計規(guī)格的填料,用以確定最正確碾 壓遍數(shù),為全面施工提供依據.施工填筑時每層推平后,用振動壓路機靜 壓一遍,依據試驗確定的壓實遍數(shù),再采用前后每次輪跡重疊不小于20cm往返振動碾壓.慢速I檔行駛,嚴格根據四區(qū)段、八流程水平分層填筑施 工.整個填筑區(qū)又分為施工小區(qū)：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八 流程是：施工準備測量放線,底層的處理,分層填筑,鋪推平整,碾壓夯 實,檢驗簽證,面層修整,邊坡整修,保證在

17、各區(qū)段不出現(xiàn)交叉作業(yè).在 推土機平整的同時,輔助人工對個別不平的地方配合找平,保證能順利的 壓實,至下層的填筑接頭應至少錯開 3ml每層填土壓實前均要在現(xiàn)場按規(guī) 定取樣測試填土含水量,只有當含水量接近最正確含水量相差士2%時才可進行碾壓,水過多應晾曬,過干應適量灑水.每層壓實土均要做現(xiàn)場密 實度檢驗,按1組3點/1000m2的頻率進行.密實度到達設計要求方可交驗,否那么重新碾壓,屢次碾壓仍達不到要求,應檢查該層的最大干容重.填土可分區(qū)大面積分層進行,各塊區(qū)之間的高差不能大于50GR1每層的完工面應平整壓實,完善排水舉措,不能積水,特殊部位如集水井、沉降標 附近采用機夯錘夯,并夯至滿足壓實度要求

18、,不得遺漏,并對集水井及檢 測設施進行保護,保證其不受損壞.填筑過程中,杜絕有翻漿、彈簧、起 皮、波浪、積水現(xiàn)象產生.雨季施工時應作好面層排水,盡量做到雨前將 攤鋪的松土壓實完畢,否那么復工時應恢復含水標準才可施工碾.每層詳細 記錄填筑范圍及厚度,符合地基處理的堆載加荷方案要求,嚴格按地基處 理要求的速度填筑.在與區(qū)間路和六號路接頭處考慮 0.2m滿載搭接,且不 能留下垂直通縫,必須保證接頭的施工質量.每層的搭接不能在一個平面 上.當填筑石渣面料時,由于石渣底基層回填密實度無法用儀器檢測,因 而施工時應從以下幾個方面限制工程質量：用級配合理的石料,最大粒徑 不超過30cm;通過實際操作,調用不

19、同型號的填筑機械和噸位適宜的壓路 機不小于靜載14噸的振動壓路機碾壓,并保證最小碾壓遍數(shù)不少于 6遍；每層填筑厚度應符合標準要求.在以靜力觸探驗證點為中央的5X5m 方格范圍內禁止填石.5.7 堆載的施工按設計要求采用自卸汽車運輸,挖掘機裝石料,推土機平整.堆載料采用 石方填筑、不壓實.填筑時按1.5m一層填筑,十一號路超載加荷填高1.5m, 每側各加寬5.0m,堆載后用推土機碾壓,保證場地內自西往東自然排水, 保證場區(qū)內不積水.在施工過程和預壓過程中增強集水井的抽水,保證集 水井內無明顯積水.保證每個集水井有一臺潛水泵,隨時檢查井水位,隨 時抽水.增強沉降板觀測.5. 8路基工程施工5. 8

20、. 1施工范圍及主要工程量招標文件明確的五區(qū)內路基工程為十一號路路基土石方,路基填筑寬 度為32m.主要工程量：去除塊石1076.40m3 十一號路與區(qū)間路強夯塊 石墩及六號路強夯擠淤塊石墩交接處,借土填方70126.08.5.8. 2路基工程施工程序塊石去除應在塑料插板施工前完成；借土填方在土工布、砂墊層、塑料插板施工完后開始,并與區(qū)內填石同步施工.5. 8. 3在路基土方工程施工前,恢復道路中線并固定路線主要限制樁, 校對及增設水準基點,按圖紙要求現(xiàn)場放樣,定出路基邊緣等的具體位置 樁,并在距路中央一定平安距離處設置限制樁,樁上標明樁號及路中央挖 填身度.5. 8. 4本工程需借土填方利用

21、場區(qū)外指定土源.土方施工前先實地察 看,認真做好調配工作,確定運土路線.用作填方的土應先取樣試驗確定 其性質,測定不同土質的最大干密度和最正確含水量,用于限制回填土的壓 實度.5. 8. 5路基工程采用機械化施工,人工輔助配合.主要施工機械設備選 用反鏟挖土機、裝載機、自卸汽車、推土機、壓路機、平地機等.土方壓 實是路基施工的關鍵,根據機械的性能,采用以下壓實程序：用推土機推開初平,中型壓路機作穩(wěn)定碾壓,平地機進一步精平,再 用振動壓路機增強碾壓至全層密實,最后用壓路機無振封面碾壓,使其表 面到達密實.5. 8. 6具體施工方法參見5.6條土基填筑的有關規(guī)定.5.9穩(wěn)定與沉降觀測施工中的現(xiàn)場觀

22、測是軟土地基處理中的重要環(huán)節(jié). 在施工過程中必須按 設計埋設各種穩(wěn)定沉降監(jiān)測設備, 并在沉降桿的外側套PV管,保證施工中 不被損壞及偏斜,作好施工觀測.成立專門的觀測組,沉降板在砂墊層鋪 設,每兩天觀測一次,直至砂墊層填完.填筑期間每天觀測一次,填筑結 束后每五天觀測一次；全斷面沉降觀測儀應在塑料插板施工完成后埋設, 填筑期間每2天觀測一次,填筑及預壓土結束后每 5天觀測一次.采用同 一臺儀器進行觀測,繪制載荷一一沉降曲線和時間一一沉降曲線,用以計 算分析沉降固結情況,以便指導施工,為設計和施工積累有關軟基處理經 驗.6、各分項工程的施工順序按軟基處理方法分類,此工程為堆載預壓工程6.1堆載預

23、壓的施工順序場地排水一場地平整一鋪土工布一鋪砂墊層一開挖盲溝-設置集水井 一打設塑料排水板-底基層回填一堆載-預壓-穩(wěn)定觀測一交驗 7、保證工程質量和工期的舉措7.1質量保證舉措7. 1. 1成立創(chuàng)優(yōu)工程領導小組,全面組織領導工程創(chuàng)優(yōu)活動,制定工程 創(chuàng)全優(yōu)目標治理圖見創(chuàng)優(yōu)目標治理圖.對軟土地基處理工程成立技術專 題組.7. 1. 2熟悉設計文件,弄懂設計意圖,作好各級技術交底工作.7. 1. 3成立工地中央試驗室,認真選擇底基層填料,作好砂、土工布、塑料排水板的材質鑒定試驗,把好施工質量限制關.利用K30承載板、核子密度儀等試驗設備,搞好施工檢測,執(zhí)行質量否決權.7. 1. 4成立精密測量小組

24、,做到測量準確無誤,堅持復核制.7. 1. 5派駐專職質檢工程師,認真作好內部質量檢查監(jiān)督,催促作好“自 檢、“互檢、“專檢工作,把質量問題消滅在萌芽狀態(tài).7. 1. 6積極配合監(jiān)理工程師的工作,虛心接受質量監(jiān)督,接受建設單位 對創(chuàng)優(yōu)工作的指導,搞好工程質量.7. 1. 7把好各工序質量關,嚴格工序治理.7. 1. 8搞好新技術、新工藝、新材料的推廣應用,使施工技術水平不斷 提升.8. 1. 9認真進行對標檢查,原始資料記錄清楚.9. 1. 10 執(zhí)行 GB/T19002-1994Idt ISO9002 , 1994?質量體系生產、安裝 和效勞的質量保證模式?,并參照CFMCC/QA/1999

25、質量手冊?建立質量管 理體系.創(chuàng)優(yōu)目標治理圖7.2保證工期的舉措7.2.1 科學編制施工組織設計,全面分區(qū)協(xié)調均衡安排施工生產.7.2.2 合理協(xié)調,抓好雨季施工的各項準備工作.7.2.3 深入了解當?shù)孛耧L民情,組織好各種外購料的儲藏、供給工作.7.2.4 配備足夠的修理人員,作好機械保養(yǎng)、維修工作,保證機械設備的 完好率和出勤率.7.2.5 施工過程中,根據現(xiàn)場情況變化和施工進度,及時調整工作面和修 訂施工組織方案,制定切實可行的舉措來保證工期.7.2.6 搞好各項工序的銜接配合,作到統(tǒng)籌考慮,均衡生產.8、雨季施工和農忙季節(jié)的安排8. 1作好雨季來臨時的材料儲藏,保證施工正常進行.8. 2

26、作好氣象資料的收集及預報,搞好工地排水工作.8. 3底基層填筑施工中,搞好地面的自然排水工作,保證場地不積水.8. 4合理安排施工方案,調整雨季和農忙季節(jié)的施工任務量.10. 5農忙季節(jié)增加民工的生活補貼.增加農忙施工津貼,穩(wěn)定施工隊伍.9、平安生產和環(huán)境保護舉措9.1平安舉措9. 1. 1建立完善有效的平安治理系統(tǒng),切實行使平安監(jiān)察職能.并安排 有平安工作經歷且熟悉施工工作的同志專門負責平安.各作業(yè)隊要設專兼職平安監(jiān)督檢查員,使平安工作隨時有人抓、有人管,處于受控狀o9. 1. 2堅持“平安第一,預防為主的方針,把平安當作第一位工作來 抓,下大力氣增強全員平安意識,落實平安生產責任制,嚴格執(zhí)

27、行?安規(guī)? 以及平安檢查和平安獎罰制度,果斷實行平安生產否決權.調查處理事故 堅持“三不放過原那么.9. 1. 3認真落實施工現(xiàn)場平安防護設施的投入,保證其功能正常發(fā)揮, 并為現(xiàn)場職工包括監(jiān)理人員提供必要的平安防護和勞動保護用品.加 強作業(yè)人員的自我保護,使平安生產建立在科學的治理、先進的技術、可 靠的平安技術舉措及防護設施的根底上.9. 1. 4編制施工組織設計時要有詳細的平安技術舉措,并層層進行技術 交底,特殊工種必須持證上崗,切實增強平安培訓和教育工作.9. 1. 5增強現(xiàn)場施工生產防護,尤其對路口防護、施工用電、施工機具 等要嚴格按?安規(guī)?實施,進行有效監(jiān)督檢查和限制.采取切實舉措,保

28、 護好工程沿線和附近建筑物免遭損壞.強化交通平安意識,要求車輛在行 駛過程中“寧讓三分,不爭一秒,預防出現(xiàn)交通事故.施工平安目標治理圖施工平安系統(tǒng)工程,實現(xiàn)連續(xù)施工無重大事故方針 目標杜絕因工死亡事故目標分解死亡率為0重傷率為0一次輕傷不超過2人經濟損失不超過 5萬元對策措施液工中時嚴運用平安系實行崗位培進行事故類運用人機安根據本工程實行平安生各執(zhí)行國家統(tǒng)工程理訓,在每項分析和系統(tǒng)全工程學原的施工特點產否決權,有關平安規(guī)論,制定“安工程開工前平衡,從而理預防各類制定施工安平安檢查人隹和勞動保 滬、衛(wèi)生法全檢查表, “工地實施開展“危險性預先分增強和提升 對各種提升人機系統(tǒng)安全事故的發(fā)全舉措,并

29、 發(fā)到生產班員有權制止 一切違阜作今、方針政,期的平安析找出危對各種事故生組,并發(fā)至業(yè),并按規(guī)斯及頒發(fā)的,僉查,開展險因素,并的預測和預生產班組認定處分違章有關規(guī)定“平安無事 卜的建,動結合具體實 際制定針對 舉措防真貫徹執(zhí)行行為執(zhí)行者參加施工的全體人員檢查者工程技術組組長及成員,質量平安組組長及成員,技術負責人,平安檢查員完成日期施工全過程9. 1. 6制定平安檢查制度,工程部每月檢查一次,每周各作業(yè)隊檢查一 次,并每星期一為平安生產活動日,對發(fā)現(xiàn)問題限期整改.9 . 1. 7認真實行標準化作業(yè),嚴格施工紀律、勞動紀律,切實杜絕違章 指揮、違章操作.10 2環(huán)境保護9. 2. 1認真搞好施工

30、現(xiàn)場規(guī)劃,場內布置整潔,緊湊有序.機械設備歸 類并整潔停放,材料物資分門別類及時入庫或存放在指定位置.9. 2. 2施工場地內的淤泥,應及時去除運輸至指定地點,做到施工期間 現(xiàn)場整潔.施工任務完成退場時,徹底去除必須撤除的臨時設施和生活設 施.9. 2. 3因拉土車輛要路經深圳市幾條主要干道,為保證不影響市容和周 圍環(huán)境,將在施工區(qū)修建一個洗車臺,保證施工車輛不帶泥上路.9. 2. 4噪聲大的設備,如發(fā)電機、挖土機、推土機等要加裝吸音減振設 備,減少噪音.在機械選型上要盡可能選擇對環(huán)境污染小的機械.9. 2. 5工地排放的污水、廢油等必須經過處理前方可排入附近的排水管 溝,嚴禁有害物質污染土地

31、和周圍環(huán)境.9. 2. 6做好生活區(qū)的衛(wèi)生治理工作,廁所要有化糞池,生活垃圾要在指 定地點堆放,生活廢水排入溝梢內,不準遍地亂流,做到生活區(qū)衛(wèi)生、整 潔,并派專人負責生活區(qū)的衛(wèi)生工作.9. 2. 7施工場地設置必要的臨時圍欄.平交路口、大門口設置明顯的標 志,使施工場地盡可能自成一體,以減少和外界的相互干擾.11. 2. 8做好臨時道路的治理養(yǎng)護工作,路面保持平整,兩側排水良好, 雨季無坑洼積水；旱季適當灑水,預防塵土飛揚.同時要積極創(chuàng)造條件, 努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響.11.3、 對本工程特點,應采取的特殊舉措：9. 3. 1成立沉降觀測組,對每天觀測的結果,進行全面分析,用于

32、限制 填筑的施工.保證軟土施工的穩(wěn)定,對預壓期內滿足不了固結的個別塊區(qū), 采用局部調整加載標高進行預壓,縮小之后,差異沉降,減少次固結,縮 短預壓時間或減少堆載土石方數(shù)量.9. 2. 2本場區(qū)與其它幾個處理區(qū)域相連,與其它區(qū)域的協(xié)調施工顯得尤 為關鍵,時間上的安排,清理范圍的核定都將在具體工作中保持按建設單 位的統(tǒng)籌安排進行,接頭的質量必須得到保證.9. 2. 3盲溝施工中向集水井最短距離設置一定的預留坡度,保證排水的 暢通,有利于沉降后的排水.9. 2. 4砂墊層和底基料的進場道路是施工中必須要解決的問題,砂墊層 的進場考慮安置跑道板,可以起到保護土工布的作用,在插塑板進行到一 定規(guī)模時填筑

33、底基料,由西向東填筑形成施工便道.9. 2. 5排水是本工程的重點,施工過程和預壓過程中,派專人負責集水 井的抽水,保證集水井內的集水不能超過 60cm,預防水位過高而浸泡砂墊B-6-2施工進度總體方案1、施工進度總體安排本工程的特點是西面為己處理的I期工程,南面為區(qū)間路,東面為六號 路均在本工程施工前進行處理,各場區(qū)的處理方法各有不同.綜合分析確 定,各塊區(qū)處理面銜接為本工程關鍵,豎向和場面排水為本工程的重點, 施工生產應綜合安排.為使場面有條不紊,將場地分為假設干塊區(qū).場地周 邊10m范圍獨立為一個塊區(qū),其余局部以條形由西向東推進,只要合格成 型一塊,即可進行下一道施工工序.1.1 排水工

34、程首先安排場內積水的排出,進場時天完成.在處理范圍內的四周挖臨時 排水溝,將場內排水及以后集水井抽水排至總平面的排水系統(tǒng)中,保證工 作面的枯燥,并形成龜裂.同時進行測量定位工作,用精密儀器定出施工 處理范圍,便于檢查和核定區(qū)間路等的清理范圍.1.2 各工序的安排首先進行場地平整,全面鋪開,安排7天完成.土工布鋪設,盲溝的開 挖和集水井的安置可同步進行,且在土工布己形成一定場面并經檢查合格 后可進行砂墊層的鋪填工作.土工布的鋪設、盲溝的開挖、集水井的安置 采用人工進行操作,安排62天完成.砂墊層采用汽車運輸,推土機推平, 自卸汽車安排28臺,推土機安排3臺,方案37天完成全部砂墊層工程量. 插板

35、施工在砂墊層己形成一定場面并經檢查合格后可進行試打和插打工 作,安排14臺插板機,用56天可完成全部工程量,底基層的填筑在插板 施工出一定場面且經檢驗合格后可進行填筑工作,需164天完成.堆載施工可在底基層的最后一層施工完成一定場面并經檢驗合格后即可進行,需 40天完成.詳見B-6-2技術咨詢表B-6-3施工總平面布置圖詳見B-6-3技術咨詢表B-6-4主要分項工程施工工藝流程及框圖1、場地清理首先進行施工放樣,確定處理范圍,然后進行場地內軟土、雜物的清理, 保證下道工序的正常進行.同時應保證場地內有一個由西向東排水的預留 坡面,保證整個區(qū)域的排水暢通.2、土工布土工布進場后,檢查其各項指標是

36、否滿足設計要求. 合格后,進行雙排 縫合,然后檢查場地是否清理干凈,是否還留有易刺破土工布的雜物,在 確認后進行鋪設時,采用人工由西向東推進鋪設,鋪設延伸到溝側,鋪設 應保證平順無皺褶.搭接長度符合圖紙規(guī)定.鋪完后進行檢查,有無皺褶 和有無被刺破,個別如出現(xiàn)刺破現(xiàn)象,可采用加鋪土工布邊緣與前一層進 行縫合.3、砂墊層砂墊層砂料選用中粗砂,含泥量小于3%,根據圖紙要求,放好邊線后, 在淤泥頂面用砂填筑找平工作墊層,標高限制在設計高程士50m也內,作好高程標記,將砂運至現(xiàn)場.砂墊層分兩層填筑,灑水碾壓,其中第一層 填40cm厚.填筑采用人工配合輕型推土機施工.砂頂標高限制在士50mm以內.施工完畢

37、后,進行質量檢驗和場地清理,做到文明施工.具施工工 藝流程詳見框圖.4、盲溝按設計軸線放好線后,盲溝用人工開挖,溝梢應順直規(guī)整,溝梢邊坡穩(wěn) 定無坍塌,縱橫向盲溝施工完畢后,應禁止車輛在其上直接行走.土工布鋪在溝內,碎石回填完畢包扎土工布后,要進行質量檢驗和場地清理,做到工完料盡、場地整潔、文明施工,具施工工藝流程詳見框圖.5、集水井按設計圖要求放好集水井井徑后,底部鋪填片石,然后安裝己加工好的 鋼筋籠,再用土工布包扎鋼筋籠.用碎石回填在鋼筋籠周邊,以保證其透 水.集水井安裝要平穩(wěn),垂直度偏差要小于1.5%.安裝完畢后,要進行質量檢驗和場地清理,做到工完料盡,場地整潔、文明施工,具施工工藝 流程

38、詳見框圖.6、塑料排水板塑料排水板的型號和技術性能應符合圖紙要求.根據設計圖紙設計板位放好點,作到孔位偏差不大于50mm施工前應作貫入試驗,檢測淤泥的深度,以便施工中限制插板深度,保證插扳穿透 淤泥及淤泥混中粗砂層.施工時按設計要求,待插板機定位后,將排水板 裝入套管中,并插至要求的深度.此時要限制好插板垂直度,其傾斜度不 大于1.5%.同時保證不便插板扭曲或斷裂,且不損壞透水膜.插板完畢撥出套管后,要在塑料板上高出砂墊層20cm處將塑料板剪斷, 并將插板頭反插入砂墊層內,再用砂回填周邊縫隙.此時,還必須注意將 帶出的淤泥去除干凈以免污染砂墊層.插扳過程中,還必須作好施工記錄,完成后要進行質量

39、檢驗和場地清理, 做到文明施工.具工藝流程詳見框圖.7、堆載預壓填筑料底基層為上,堆載料為石.施工前,先按設計要求將軟基處理工作全部完成,然后作填料試驗分析, 并做碾壓試驗,確定碾壓遍數(shù)等壓實工藝參數(shù).其試驗結果需報監(jiān)理工程 師審定.施工底基層時,必須分層填筑并限制好層厚,分塊處應作成階梯,上下每層接頭應至少錯開3nl碾壓時,采用前后錯距法進行碾壓,輪跡重疊不小于20cm堆載時,層厚為1.5m.十一號路超載加高1.5m,注意在加載時,要按 監(jiān)理工程師要求有足夠的間隔時間.根據設計要求,在設計荷載下預壓時間為三個月.但具體預壓時間那么須 根據沉降觀測資料來確定.8、沉降觀測軟基處理工作完成后,在

40、填筑施工過程中,要根據設計要求,布置好沉 降觀測標志,做好觀測記錄,限制好填筑速率,具沉降觀測工藝流程詳見 框圖.B-6-5質量保證體系為了切實履行質量監(jiān)督檢查職能,保證工程質量和各項創(chuàng)優(yōu)目標的實 現(xiàn),工程部擬成立工程創(chuàng)優(yōu)領導小組,其責任是：制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,并 組織實施,指導監(jiān)督檢查和處理創(chuàng)優(yōu)過程中存在的問題,定期召開創(chuàng)優(yōu)工 作會議,組織檢查評選,總結交流創(chuàng)優(yōu)經驗,決定獎懲事項,領導小組成 員按創(chuàng)優(yōu)方針目標分解的具體工程,各施其職,各負其責,保證各項指標 的如期兌現(xiàn).領導小組下屬的辦公室設在質量平安組,其主要責任是：負 責日常工作,及時收集創(chuàng)優(yōu)信息,給領導提供決策參數(shù),抓好各方面的信 息反應

41、工作,定期發(fā)出簡報、通報,傳達領導決策,并經常檢查下屬單位 的執(zhí)行情況.各施工隊相應成立創(chuàng)優(yōu)小組隊質檢員負責日常工作,領導小組辦公 室設在安質科,主要責任是：制定本單位施工工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,實行目標 治理,做好施工準備、施工階段和竣工交驗全過程的動態(tài)治理工作,催促 檢查工序質量的自檢、互檢、專檢、簽證和分項分部工程的驗收和評定工 作.各班組設自檢員,具體負責本工班承當工程施工過程中質量和工藝標 準的執(zhí)行,切實做到分工負責,層層把關,保證各工序質量處于受控狀態(tài)詳見下頁質量檢查組織機構框圖、質量保證體系圖和工程質量限制程序 圖.工程質量檢驗可分為：原材料質量檢驗、工序質量檢驗、竣工質量檢驗1 .原材

42、料質量檢驗1. 1由施工技術部門根據設計圖紙、施工技術標準標準和該項工程施工技 術要求,制定企業(yè)內控技術標準該標準要高于產品標準,并結合企業(yè)實 際,合理可行下發(fā)執(zhí)行.1. 2工程所需的原材料由物資部門根據內控技術標準進行定點采購,并取 樣附產品質量合格證或質保書,委托試驗室進行試驗.1. 3試驗室根據物資部門委托書、合格證和企業(yè)內控技術標準試驗工程進 行試驗.1. 4質檢部門根據技術標準進行判定并簽注意見后,返一份回物資部門, 自留兩份作竣工資料.物資部門根據質檢部門簽注意見,合格品進行入庫 驗收.2.工序質量檢驗2. 1工序質量檢驗包括整個施工所有工序過程的檢驗,由工序工班質 檢員按施工技術標準進行自檢合格后,報安質部門進行專檢,合格后填寫 檢驗報告,報監(jiān)理工程師檢查合格簽認后,方可進行下道工序施工.2. 2工序質量檢驗中的土工等需在現(xiàn)場檢驗的工序檢驗,由工序工班 檢驗員報安質部門會同試驗室在現(xiàn)場進行檢驗,檢驗合格前方可進行下道 工序施工,不合格的工程必須無條件返