汽車整車生產(chǎn)流程——沖壓、焊接、涂裝_第1頁(yè)
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1、汽車故障診斷和檢測(cè)技術(shù)汽車整車生產(chǎn)流程一輛車是如何被造出來的，相信很多朋友都不太了解。通過本文希望讓大家對(duì)車輛的制造過程有所了解，借以普及汽車知識(shí)。（特別是公司的同志們一一動(dòng)車也是車呀。這是必須的常識(shí)）第一道：沖壓工藝目標(biāo)：生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件下面是整齊碼放的一卷卷的汽車專用鋼板，厚度在 1.0mm至1 . 2mm不等。這一卷卷的鋼板，接下來就將會(huì)發(fā)生神奇的變化。頁(yè)腳內(nèi)容10首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后，分類整理，以便有各自不同的用處大小不等的鋼材，要經(jīng)過一道切邊工序。然后分配到各個(gè)沖壓機(jī)上，進(jìn)行下一步工序。平整的鋼材經(jīng)過沖壓機(jī)重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件。壓制好的前翼

2、子板，整齊放在成品區(qū)待用壓制成型的車輛側(cè)車身至此，一批批的汽車鋼板就變成了形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身零部件。接下來他們就被送到了焊接車間，進(jìn)入了下一道工序。松茨魁衣垃fe.說#令愆黑用敕槍壯術(shù)-星人刖hWitIMOOL生廣木平赴F-國(guó)內(nèi)測(cè)L+第二道：焊接工藝 目標(biāo)：將各種車身沖壓部件焊接成完成的車身在焊接車間，各種各樣的車身零部件在這里結(jié)合到了一起另 完成這項(xiàng)工作的是一項(xiàng)關(guān)鍵工藝一一焊接。每一道焊接完成后，工人師傅都要仔細(xì)檢查焊接情況。汽車故障診斷和檢測(cè)技術(shù)頁(yè)腳內(nèi)容哈弗的車身焊接還大量運(yùn)用了工業(yè)機(jī)器人，這大大提高了效率并降低了失誤的風(fēng)險(xiǎn)。車身焊接完成后，還要再進(jìn)一步檢查焊接情況。在確認(rèn)了焊接沒有問題之后，白車身就將被送入涂裝車間進(jìn)行下一道工序。第三道：涂裝工藝目標(biāo)：防止車身銹蝕，使車身具有靚麗外表組裝完成的車身，被吊裝到噴漆車間，先進(jìn)行電泳防銹處理。電泳防銹處理完畢后，工人們還要清理車身表面，發(fā)現(xiàn)是否有缺陷，為下一步即將到來的噴漆做準(zhǔn)備由于油漆含有大量有毒物質(zhì)，而且人工噴漆效率低、浪費(fèi)油漆，因此哈弗噴漆工藝已經(jīng)由機(jī)器人來完成了至此車身涂裝工藝就結(jié)束了，噴涂完畢的車身將被送到總裝車間進(jìn)行最后一道工序。長(zhǎng)城V"：涂裝用何投壹

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