ANSYS產(chǎn)品簡(jiǎn)介

1、ANSYS產(chǎn)品簡(jiǎn)介完整的單場(chǎng)分析方案：安世亞太聚攏了世界最強(qiáng)的各 物理場(chǎng)分析技術(shù)。包括以強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)非線性著稱的機(jī)械模塊Mechanical;以強(qiáng)大的碰撞、沖擊、爆炸、穿甲模擬能力著稱的顯式模塊AUTODYN ;以求解快速著稱的流體動(dòng)力學(xué)分析模塊 CFX;以特大電大尺寸分析能力著 稱的電磁場(chǎng)分析模塊FEKO。專門的多場(chǎng)耦合分析：ANSYS軟件不但具有強(qiáng)大的單場(chǎng)分析模塊,還能夠求解多物理場(chǎng)間的耦合咨詢題;合場(chǎng)的關(guān)鍵在于各場(chǎng)分析鬻!的無(wú)傳點(diǎn)不是里三數(shù)據(jù)庫(kù)，減至7君無(wú)法達(dá)到無(wú)縫的要求。因此，不是任意兩個(gè)笥To曜M .企事城協(xié)同研發(fā)平臺(tái)Mg高效的并行運(yùn)算：并行運(yùn)算使得超大規(guī)模運(yùn)算的效率數(shù)十 倍提升，對(duì)求

2、解規(guī)模沒(méi)有任何限制，運(yùn)算時(shí)刻可完全滿足設(shè)計(jì)流程的要求。 ANSYS是當(dāng)今世界唯獨(dú)一家能夠求解一億自由度咨詢題的CAE公司。高質(zhì)量/高可靠性：質(zhì)量是ANSYS強(qiáng)大生命力的保證，我 們的質(zhì)量保證人員和開發(fā)人員的比例是 1:1。嚴(yán)格的質(zhì)量治理使ANSYS在 眾多的CAE軟件中領(lǐng)先通過(guò)了 ISO9001質(zhì)量認(rèn)證體系，也是唯獨(dú)一家通過(guò) ISO9001:2000版質(zhì)量認(rèn)證體系的CAE軟件。先進(jìn)的協(xié)同研發(fā)平臺(tái)：PERA按照現(xiàn)代企業(yè)對(duì)研發(fā)環(huán)境的 要求，在基于J2EE的基礎(chǔ)層上，通過(guò)對(duì)流程、技術(shù)及數(shù)據(jù)三個(gè)子平臺(tái)的集 成，整合了研發(fā)有關(guān)的所有工具，形成一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的、分布式企業(yè)級(jí)協(xié) 同研發(fā)平臺(tái)。該平臺(tái)將設(shè)計(jì)模型治

3、理、研發(fā)技術(shù)治理、研發(fā)流程治理、多 學(xué)科優(yōu)化、多物理場(chǎng)仿真、仿真數(shù)據(jù)治理及智力資產(chǎn)治理融于一身，并充 分利用企業(yè)分布式硬件資源和網(wǎng)格運(yùn)算資源，支持企業(yè)的任何研發(fā)活動(dòng)。產(chǎn)品體系:1.機(jī)械分析解決方案結(jié)構(gòu)非線性/動(dòng)力學(xué)模塊：Mechanical是ANSYS產(chǎn)品家族中的結(jié)構(gòu)及熱分析模塊。用心于結(jié)構(gòu)分 析技術(shù)的深入開發(fā)，注重旋轉(zhuǎn)機(jī)械和復(fù)合材料分析能力。強(qiáng)勁穩(wěn)健的非線性、獨(dú)具特色 的梁?jiǎn)卧?、高效可靠的并行?解、充滿現(xiàn)代氣息的前后處理 是她的四大特色。沖擊/碰撞/跌 落模擬模塊：LS-DYNA專門的算法專門適用于求解碰撞、沖擊、金屬成形等瞬時(shí)非線性咨詢 金屬成形、鳥撞仿 真等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)AFE提供了豐富

4、載荷歷史組合功 的功能和多軸疲題，被公認(rèn)為汽車安全性設(shè)計(jì)、 真、葉片包容性設(shè)計(jì)、跌落仿 分析軟件。高級(jí)疲勞分析專用軟件：FE-S 的材料疲勞特性數(shù)據(jù)庫(kù)，強(qiáng)大 能可處理任意復(fù)雜工況，細(xì)致 勞算法所帶來(lái)的高精度是其突出特色。FE-SAFE是真正實(shí)現(xiàn)CAE分析、疲勞試驗(yàn)與疲勞設(shè)計(jì)于一體的高 級(jí)結(jié)構(gòu)疲勞耐久性分析和信號(hào)處理專用軟件。多體動(dòng)力學(xué)分析軟件：RecurDYN采納相對(duì)坐標(biāo)系運(yùn)動(dòng)方 程理論和完全遞歸求解技術(shù)，專門適合于求解大規(guī)模的多體動(dòng)力學(xué)咨詢題 和機(jī)構(gòu)接觸碰撞咨詢題。成功解決了機(jī)構(gòu)接觸碰撞中“過(guò)多的簡(jiǎn)化、求解 效率低下、求解穩(wěn)固性差”等咨詢題，滿足工程應(yīng)用的需要。2.電磁場(chǎng)分析解決方案FEM法

5、低頻電磁分析模塊：EMAGLF采納有限元、邊界元等方法對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械（電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)） 和執(zhí)行器、換能器和變壓器系統(tǒng)、微機(jī)電系統(tǒng)（、傳感器MEMS)等進(jìn)行電磁場(chǎng)仿真，并能夠與 ANSYS其他模塊一起進(jìn)行 多能量領(lǐng)域的耦合仿真，全面滿足用戶需要。FEM法高頻電磁分析模塊：EMAGHF采納有限元法的高頻電磁分析模塊， 具有直觀、流程化 的用戶界面，工程化的界面語(yǔ)言，采納有限元法全波求解 技術(shù)，可分析諧振、傳播、輻射和散射等咨詢題。在高頻 電磁器件分析方面獨(dú)具特色。MOM法高頻電磁分析模塊：FEKO以全波分析技術(shù)矩量法（MOM ）。）、致性幾何繞射理論（為基礎(chǔ)，結(jié)合物理光學(xué)法（P UTD）和快速多極子法

6、（FM在天線設(shè)計(jì)與布局、RCS、MA）,專門適用于電大尺寸咨詢題的電磁運(yùn)算。EMC分析方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。電纜束EMC和SI分析模塊：Cable Model是為滿足行業(yè)用戶關(guān)于電磁兼容性和信號(hào)完整性效應(yīng)的建模和仿真而開發(fā)的復(fù)雜電纜系 統(tǒng)分析軟件，為業(yè)界提供了完整的電子系統(tǒng)互連設(shè)備電磁兼容性及信號(hào)完 整性分析解決方案，具有功能強(qiáng)大的二維場(chǎng)求解器以及高級(jí)網(wǎng)絡(luò)仿真器的 完整分析功能。PCB板EMC和SI分析模塊：PCB Model專門為印制電路板（PCB）行業(yè)而開發(fā)的分析軟件。它提供了解決與 PCB布線設(shè)計(jì)、器 件布局和電源/接地優(yōu)化有關(guān)的電磁兼容性（EMC）、電磁干擾（EMI）和信 號(hào)完整性（SI）咨詢

7、題的完整仿真方案，為用戶的 PCB設(shè)計(jì)與生產(chǎn)節(jié)約大 量的時(shí)刻與費(fèi)用。3 .流體分析解決方案高級(jí)流體動(dòng)力學(xué)分析專用軟件：CFX, CFX是全球第一個(gè) 在復(fù)雜幾何、網(wǎng)格、求解這三個(gè)CFD傳統(tǒng)瓶徑咨詢題上均獲得重大突破的 商業(yè)CFD軟件。精確的數(shù)值方法、快速穩(wěn)健的求解技術(shù)、豐富的物理模型、 先進(jìn)的網(wǎng)格剖分技術(shù)是她的四大特色。借助于其獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)特點(diǎn)，CFX領(lǐng)導(dǎo)著新一代高性能CFD商業(yè)軟件的進(jìn)展趨勢(shì)。飛行器外流快速分析專用軟件：CART3D,來(lái)自NASA的專門用于飛行器預(yù)研設(shè)計(jì)的權(quán)威氣動(dòng) 分析的軟件。它的最大特點(diǎn)是：快！這是它區(qū)不于其他CFD軟件最大的特點(diǎn)。從建模、分網(wǎng)、運(yùn)算、后處理、多 方案設(shè)計(jì)等

8、無(wú)不體現(xiàn)一個(gè)“快”字，適應(yīng)預(yù)研設(shè)計(jì)期間 大量方案及工況的運(yùn)算要求。氣體燃爆分析專用軟件：AutoReaGas AutoReaGas是用來(lái)模擬氣體爆炸及其后效作用的專門的 設(shè)計(jì)軟件，專門設(shè)計(jì)用在那些專門擁塞（如管道工程管 和設(shè)備）和限制（由于建筑物/結(jié)構(gòu)，包括通風(fēng)口等）的場(chǎng)所，這些場(chǎng)所對(duì) 燃燒加速有著專門重要的阻礙，從而引起超壓。包括從事海上（包含平臺(tái)、 EPSO）、岸上（化學(xué)制藥和電廠、采礦和運(yùn)輸）設(shè)施安全和風(fēng)險(xiǎn)分析等領(lǐng) 域。4 .行業(yè)化分析工具沖擊穿甲爆轟分析專用軟件：AUTODYN , 一款顯式有限 元分析程序，能夠解決固體、流體、氣體及其相互作用的高度非線性動(dòng)力 學(xué)咨詢題，在爆轟穿甲沖擊

9、仿真方面獨(dú)具特色。它提供專門多高級(jí)功能， 集成了前處理、后處理和分析模塊。而且為了保證最高的效率，采取高度 集成環(huán)境架構(gòu)，具有深厚的軍工背景。水中結(jié)構(gòu)分析專用軟件：ASAS完全集成化的近海結(jié)構(gòu)有限元運(yùn)算模塊，要緊用于滿足近海結(jié)構(gòu)和艦船工程師的專門需要。具有強(qiáng) 大的解決大規(guī)模工程咨詢題的能力，包括線性和非線性分析。專門的集成 模塊大大提升了其性能，能夠?qū)μ囟ǖ淖稍冾}提供全面的求解方案。多體水力學(xué)分析專用軟件：AQWA ,是一套集成化模塊， 要緊用于滿足各種結(jié)構(gòu)流體動(dòng)力學(xué)特性評(píng)估有關(guān)分析需求，包括從桅、桁 到EPSOs,從停泊系統(tǒng)到救生系統(tǒng)，從TLPs到半潛水系統(tǒng)，從漁船到大型 船舶以及結(jié)構(gòu)交互作

10、用。模塊覆蓋流體分析的全部范疇，能夠處理多達(dá)50個(gè)互聯(lián)的結(jié)構(gòu)，且能夠考慮和流體的交互作用。木工程專用軟件：CivilFEM , 為土木工程分析定制的CAE工具，包含有美 國(guó)、歐洲、西班牙及中國(guó)混凝土及鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范， 提供了龐大的型材庫(kù)、土木材料庫(kù)以及多種配 筋混凝土構(gòu)件、配筋混凝土板殼和配筋混凝土 實(shí)體構(gòu)件。板成形專用軟件：DYNAFOR M,為模具設(shè)計(jì)人員和板成形工藝人員定制的 仿真工具，以板成形仿確實(shí)標(biāo)準(zhǔn)軟件 LS-DYN A為求解器，采納工程化的用戶界面，固化有專家豐富的工程體會(huì)，可囊括阻礙沖壓工藝的 60余個(gè)因素。汽車虛擬試驗(yàn)場(chǎng)專用軟件：PG,汽車整車路面試驗(yàn)及安全性仿真專用軟件，以LS

11、-DYNA為求解器，配以工程化的用戶界面，包含標(biāo)準(zhǔn)懸架庫(kù)、標(biāo) 準(zhǔn)輪胎庫(kù)、美國(guó)MGA試驗(yàn)場(chǎng)路面數(shù)據(jù)庫(kù)、美國(guó)和歐洲碰撞法規(guī)以及碰撞標(biāo) 準(zhǔn)假人、壁障、沖擊錘等數(shù)據(jù)庫(kù)。跌落仿真專用軟件：DropTest,為跌落試驗(yàn)仿真專門定制 的軟件DropTest,以LS-DYNA為求解器，結(jié)合ANSYS強(qiáng)大的前處理功能， 界面直觀，固化有跌落仿確實(shí)專家體會(huì)，只需專門少的設(shè)置便可進(jìn)行跌落 分析。人群疏散行為模擬專用軟件：STEPS,用于模擬人在正常 情形下自由活動(dòng)和在緊急情形下快速撤離的過(guò)程。其應(yīng)用空間能夠在室內(nèi)， 也能夠在室外，例如機(jī)場(chǎng)，地鐵，辦公樓，露天體育場(chǎng)等等。5 .仿真模型處理環(huán)境全參數(shù)化實(shí)體建模：Des

12、ignModeler,基于Parasolid內(nèi)核、以CAE分析為目的的實(shí)體建模工具。包含了一般CAD軟件的強(qiáng)大的實(shí)體建模能力和方便性，同時(shí)考慮了 CAE分析的專門需求，如模型簡(jiǎn)化、焊點(diǎn)處理、中面抽取、梁界面定義等。另外，它能夠同時(shí)導(dǎo)入多種CAD模型,而且可重新定位和裝配，使之進(jìn)行整機(jī)分析渦輪機(jī)械葉片設(shè)計(jì)：BladeModeler, 一款專業(yè) 的渦輪葉片設(shè)計(jì)軟件，確保了 ANSYS在渦輪機(jī)械葉片設(shè)計(jì)領(lǐng)域 的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。它能在短時(shí)刻內(nèi)設(shè)計(jì)出形狀復(fù)雜的葉片，或?qū)σ延械娜~片幾何進(jìn)行修改。它內(nèi)置各種工業(yè)常用的葉片模版，方便用 戶調(diào)用。簡(jiǎn)單有用、模塊豐富、自動(dòng)化程度高和葉片幾何生成迅 速是它的四大優(yōu)點(diǎn)。專業(yè)

13、CAE分析前后處理系統(tǒng)：AI Environme nt,是世界頂級(jí)的CAE專業(yè)化前后處理器，強(qiáng)大的CAD模型幾何修補(bǔ)、自動(dòng)中面抽取、專門的網(wǎng)格“雕塑”技術(shù)及網(wǎng)格編輯技 術(shù)是她的四大特點(diǎn)?？奢敵鏊惺澜缰?CAE/CFD軟件需要的 網(wǎng)格，為CAE/CFD分析統(tǒng)一平臺(tái)提供了解決方案。專業(yè)的流體動(dòng)力學(xué)前后處理系統(tǒng)：ICEM CFD, 其高度智能化的的網(wǎng)格劃分功能可滿足 CFD對(duì)網(wǎng)格劃分的嚴(yán)格要求：邊界層網(wǎng)格自動(dòng)加密，流場(chǎng)變化劇烈區(qū)域網(wǎng)格局部加密， 復(fù)雜空間的四、六面體混合網(wǎng)格等，網(wǎng)格自適應(yīng)用于激波捕捉、分離流模 擬，高質(zhì)量的全六面體網(wǎng)格提升運(yùn)算速度和精度。渦輪葉柵通道網(wǎng)格劃分系統(tǒng)：TurboGri

14、d ,是一款專業(yè)的渦 輪葉柵通道網(wǎng)格劃分軟件，確保了 ANSYS在旋轉(zhuǎn)機(jī)械領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。它 能在短時(shí)刻內(nèi)給形狀復(fù)雜的葉片和葉柵通道劃出高質(zhì)量的結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格，整 個(gè)流程用時(shí)一樣小于10分鐘。簡(jiǎn)單有用、自動(dòng)化程度高、網(wǎng)格生成迅速和 網(wǎng)格質(zhì)量高是它的四大優(yōu)點(diǎn)。網(wǎng)格參數(shù)化處理模塊：ParaMeshi,能夠脫離原始幾何模型，將純網(wǎng)格模型參數(shù)化，使純網(wǎng)格模型像CAD模型那樣靈活方便地修改，也可省去每次修改CAD模型后重新進(jìn)行模型傳遞、修補(bǔ)、分 網(wǎng)的漫長(zhǎng)過(guò)程。形狀平滑技術(shù)保證調(diào)整后的網(wǎng)格仍舊高精度。有限元模型解讀/轉(zhuǎn)換工具：FE Modeler, 通過(guò)對(duì)模型的解讀實(shí)現(xiàn)了不同 CAE系統(tǒng)的協(xié)同，快速提取復(fù) 雜

15、仿真模型中的有用信息，形成CAE信息關(guān)鍵詞列表和解讀 報(bào)告，圖示關(guān)鍵詞對(duì)應(yīng)的模型。大大縮短了分析人員對(duì)模型 的熟悉過(guò)程，對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)率的提升具有專門大的關(guān)心。6.設(shè)計(jì)優(yōu)化體系多目標(biāo)優(yōu)化工具：DesignXplorer,是適合于 設(shè)計(jì)人員的多目標(biāo)快速優(yōu)化工具，利用先進(jìn)的抽樣技術(shù)，通過(guò)最少的方案運(yùn)算。就能夠得到設(shè)計(jì)空間的響應(yīng)面，并用曲線或3D曲面圖形象地表示，對(duì)設(shè)計(jì)修改方案提供瞬時(shí)反2D饋。同時(shí)在設(shè)計(jì)響應(yīng)面上直截了當(dāng)?shù)玫綕M足多個(gè)目標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。設(shè) 計(jì)參數(shù)能夠是離散參數(shù)。n變分優(yōu)化模塊：DesignXplorer VTDesignXplorer VT是在DesignXplorer的基礎(chǔ)上增加了變分技術(shù)（VT）。該 技術(shù)深入到CAE程序內(nèi)核，在矩陣生成過(guò)程將 CAE矩陣參數(shù)化，只需一 次求解就能夠得到整個(gè)設(shè)計(jì)空間的響應(yīng)面，以驚人的速度得到優(yōu)化結(jié)果。 如果設(shè)計(jì)變量是隨機(jī)數(shù)據(jù)，那么將得