開(kāi)工報(bào)告范本(完整資料).doc

1、【最新整理，下載后即可編輯】滕州市“全省村級(jí)公路網(wǎng)化示范縣”工程申請(qǐng)開(kāi)工報(bào)告書(shū)工程名稱：承包單位:工程項(xiàng)目：開(kāi)工前準(zhǔn)備日期： 年 月 日至 年 月B地點(diǎn)及樁號(hào):報(bào)請(qǐng)開(kāi)工日期:日開(kāi)工前的全部準(zhǔn)備概況具體內(nèi)容：1 .人員、機(jī)械、材料已進(jìn)場(chǎng)2 .施工方案已完成附后3 .標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已完成承包人代表：年 月 日批復(fù)意見(jiàn):監(jiān)理工程師：年 月 日總體方案【最新整理，下載后即可編輯】一、工程概況1、西馬一呂堂工程全長(zhǎng)250()米，按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建。2、路面寬5米，結(jié)構(gòu)形式：風(fēng)化砂+2()cm厚水泥役。3、主要工程量路基處理15()0011?20cm 厚 C30 水泥稅12500m2二、工程進(jìn)度計(jì)劃1、根據(jù)施工

2、協(xié)議書(shū)的施工計(jì)劃，安排本工程定于2012年5月14日開(kāi)工, 竣工為2012年6月30日，總工期為1.5個(gè)月。2、為確保工期，施工時(shí)將加大投入，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快生 產(chǎn)，采取先進(jìn)的施工工藝，加快施工進(jìn)度，根據(jù)工程實(shí)際情況和施工特 點(diǎn)，使各分項(xiàng)工程有序進(jìn)行，保證在規(guī)定工期內(nèi)完成。3、該線施工進(jìn)度編制如下：路基5月14日5月20日20cmC20水泥役5月20日6月2()日三、施工方案(一)路基對(duì)路基范圍內(nèi)所有雜質(zhì)、舊路面等按規(guī)定的深度和范圍予以清除和 掘除，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)填筑材料分層回填壓實(shí)。本 段路基已具基本雛形，只是標(biāo)高不夠，針對(duì)此情況，施工組擬填筑風(fēng)化 砂。1 .推

3、整老路基。用18-21T三輪壓路機(jī)碾壓45遍后，有軟弱處挖除換 填風(fēng)化砂。2 .用推土機(jī)攤鋪風(fēng)化砂后，調(diào)整其含水量后用振動(dòng)式壓路機(jī)激振四遍， 用18-21T三輪壓路機(jī)碾壓45遍，然后用平地機(jī)刮平。(二)水泥混凝土路面施工1 .施工準(zhǔn)備：a.集料堆放場(chǎng)地及場(chǎng)內(nèi)道路碾壓平整。b.對(duì)所需的各種原材料按合同規(guī)范要求必須在備料前選定，進(jìn)行試 驗(yàn)合格并由駐地監(jiān)理師審核批準(zhǔn)后，方可選擇購(gòu)料進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)的集料按 【最新整理，下載后即可編輯】品種規(guī)格隔離堆放。C.模板施工側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端 頭模板支撐必須牢固、位置正確?？刂坪没炷帘Ｗo(hù)層。模板立模拼裝 完畢后，進(jìn)行側(cè)向

4、彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進(jìn)行下 道工序的施工工作。2 .混凝土拌合混凝土采用50型強(qiáng)制式混凝土拌和機(jī)拌合，配合比采用監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)的配合比，施工過(guò)程中不得隨意調(diào)整施工配合比。3 .混凝土運(yùn)輸根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力、運(yùn)距，合理安排車輛，采用小型自卸汽車 運(yùn)輸。4 .水泥混凝土攤鋪1 .三輪軸機(jī)組的設(shè)備(1)三輻軸整平機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足施工需要。采用直徑168 mm的輻軸；軸長(zhǎng)宜比路面寬度長(zhǎng)出6001200 mm。(2)三輻軸機(jī)組鋪筑混凝土面板時(shí)，同時(shí)配備一臺(tái)安裝插入式振搗 棒組的排式振搗機(jī)。配。2 .三輻軸機(jī)組鋪筑(1)三輾軸機(jī)組鋪筑面層工藝流程按公路水泥混凝土路面施工技 術(shù)

5、規(guī)范(JTG F3O2003)第7.3.2小節(jié)規(guī)定順序施工。(2)設(shè)專人指揮車輛均勻卸料。布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng) 時(shí)應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為1。40 mm的拌和物，松鋪系數(shù)為 1.12 1.15。(3)混凝土拌和物而料長(zhǎng)度大于10m時(shí)，可開(kāi)始振搗作業(yè)。振搗 棒組間歇插入振實(shí)時(shí)，每次移動(dòng)距離不超過(guò)振搗棒有效作用半徑的1.5 倍，并不得大于5()0 mm,振搗時(shí)間宜為1530s。澆搗施工中嚴(yán)格控制坍落 度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過(guò)初凝時(shí)間的混凝土，不得使 用（加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長(zhǎng)）。澆搗用插入式振搗，保證混凝土澆搗的密實(shí)，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾

6、點(diǎn)：1）振搗器拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；2）振動(dòng)時(shí)應(yīng)把握尺度，防止漏振和過(guò)振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間 不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離 流動(dòng)式運(yùn)送混凝土；3）使用插入式振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋 件等，不得直接地通過(guò)鋼筋施加振動(dòng)；4）模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證混 凝土表面平滑和密實(shí)；5）混凝土搗實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)；6）澆搗過(guò)程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正（5） 三輻軸整平機(jī)作業(yè)a.三輻軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為2（）3（）m, 振搗機(jī)振實(shí)與三輻軸整平兩道工序

7、之間的時(shí)間間隔不宜超過(guò)15min。b.三輻軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面52（） mm,過(guò)高時(shí)應(yīng)鏟 除，過(guò)低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料。c.三輻軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜 滾方式作業(yè)，宜分別滾壓23遍。最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)試鋪確定。d.在三輻軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人處理軸前料位的高低情況，過(guò) 高時(shí)，應(yīng)輔以人工鏟除，軸下有間隙進(jìn)，應(yīng)使用混凝土找補(bǔ)。c.滾壓完成后，將振動(dòng)輻軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直 到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹埂?#163;表面砂漿厚度宜控制在4±1 n皿，三輻軸整平機(jī)前方表面過(guò)厚、過(guò) 稀的砂漿必須刮除丟棄。g.於路面的抹面收光吸水完成后立

8、即用粗抹光機(jī)抹光。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用 微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查 路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。抹面機(jī)、抹刀飾面的最遲 時(shí)間不得遲于規(guī)定的鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間。7）模板拆除：混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能拆除模板。模板拆卸 后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進(jìn)行下次模板安裝。5養(yǎng)護(hù)壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用草 袋覆蓋。役澆注完成12小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋 草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時(shí)間大致定為七天左右。6橫向縮縫切割：路面每個(gè)46米設(shè)一道伸縮縫，采用鋸縫，縫深4cm,切割時(shí)必須 保持有充足的

9、注水，在進(jìn)行中要觀察刀片注水情況。2 .制定出一套切實(shí)可行的質(zhì)量控制辦法，使各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格按照 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，把事前控制放在首要地位，加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制，獎(jiǎng) 優(yōu)罰劣，確保路面的鋪筑質(zhì)量。3 .建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度，即每道工序首先要自檢, 前后工序互檢，成品有人專檢，施工項(xiàng)目部不定期抽檢。五安全生產(chǎn)與文明施工一.應(yīng)根據(jù)機(jī)械化施工特點(diǎn)，做好安全生產(chǎn)工作。施工前，施工單位應(yīng)對(duì) 員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹(shù)立安全第一的思想，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。 1.施工安全施工過(guò)程中，應(yīng)制訂攪拌機(jī)、發(fā)電（機(jī)）站、運(yùn)輸車、三輻軸機(jī)組等大 型機(jī)械設(shè)備及其輔助機(jī)械（具）的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。

10、1）在攪拌樓的拌和鍋內(nèi)清理粘結(jié)混凝土?xí)r，必須有兩人以上方可進(jìn)行， 一人清理，一人值守操作臺(tái)。機(jī)械上料時(shí)，在鏟斗及拉鏟活動(dòng)范圍內(nèi)， 人員不得逗留和通過(guò)。2）運(yùn)輸車輛應(yīng)鳴笛倒退，并有人指揮和查看車后。3）施工中，布料機(jī)、三輻軸機(jī)組、養(yǎng)生機(jī)等機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁非操作人員登 機(jī)。夜間施工，在布料機(jī)、拉毛養(yǎng)生機(jī)上均應(yīng)有照明設(shè)備和明顯的示警 標(biāo)志。4）施工中嚴(yán)禁所有機(jī)械設(shè)備的機(jī)手擅離操作臺(tái)，嚴(yán)禁用手或工具觸碰正 在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件。2交通安全施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并有 專人指揮。夜間施工，路口、模板及基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光 標(biāo)志，專人管理燈光照明。攤鋪機(jī)械停放在通車道路上，周

11、圍必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，正對(duì) 行車方向應(yīng)提前2（）（）m引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)向，夜間應(yīng)以紅燈示警。施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和看管，施工現(xiàn)場(chǎng)的電機(jī)、 電線、電纜應(yīng)盡量放置在無(wú)車輛、人、畜通行部位，確保用電安全?，F(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定配戴防護(hù)用具。使用有毒、易燃的燃料、 填縫料、外加劑、水泥或粉煤灰時(shí)，其防毒、防火、防塵等應(yīng)按有關(guān)規(guī) 定嚴(yán)格執(zhí)行所有施工機(jī)械、電力、燃料、動(dòng)力等的操作部位，嚴(yán)禁吸煙和有任 何明火。攪拌機(jī)、配電站等重要施工設(shè)備上應(yīng)配備消防設(shè)施，確保防火 安全。停工或夜間必須有專人值班保衛(wèi)，嚴(yán)防原材料、機(jī)械、機(jī)具及零件 等失竊。二.路面施工期間應(yīng)加強(qiáng)施工環(huán)保的教育，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，并加強(qiáng)施工場(chǎng) 地環(huán)境衛(wèi) 生管理、監(jiān)督和檢查。3.施工環(huán)境保護(hù)在攪拌場(chǎng)、生活區(qū)、路面施工段應(yīng)經(jīng)常清理環(huán)境衛(wèi)生，排除積水， 并及時(shí)整治運(yùn)輸?shù)缆泛屯＼噲?chǎng)地，做到文明施工。污染物處理排放應(yīng)符合下列規(guī)定：1）攪拌機(jī)