機(jī)械設(shè)計(jì)試題及答案第八章齒輪傳動(dòng)ppt課件

1、第八章第八章 齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)填空題判別題力分析題計(jì)算題問答題81 齒輪傳動(dòng)假設(shè)按安裝型式來分類，可分為_、_、_三種類型；假設(shè)按運(yùn)用情況分類，可分為_、_和_、_假設(shè)按齒輪資料性能及熱處置工藝的不同，可有_、_或_、_之別。答案：開式、半開式、閉式；低速、高速和輕載、重載；較脆、較韌或較硬、較軟82 齒輪輪齒的主要失效方式為_、_、_、_、_,其中_失效方式常發(fā)生在_齒輪傳動(dòng)中。答案：折斷、磨損、點(diǎn)蝕、膠合、塑性變形；點(diǎn)蝕、光滑良好的閉式軟齒面。83 在設(shè)計(jì)開式齒輪傳動(dòng)時(shí)，普通選擇保證_作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么；對于閉式較齒面齒輪傳動(dòng)，通常以保證_為主，校核其_。答案：齒根彎曲疲勞強(qiáng)度；齒面接觸疲勞強(qiáng)

2、度；齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。84 對齒輪輪齒資料性能的根本要求為_、_；齒輪資料的選擇原那么_、_。答案；齒面要硬，齒芯要韌；齒輪資料必需滿足任務(wù)條件的要求，應(yīng)思索齒輪尺寸的大小、毛坯成型方法、熱處置和制造工藝。85 金屬制的軟齒面齒輪，配對的兩輪齒面硬度差應(yīng)堅(jiān)持為_,其緣由在于：在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，較硬的小齒輪齒面對軟的大齒輪齒面有_作用，從而提高了大齒輪齒面的_。答案：3050 HBS；冷作硬化；疲勞極限。86 在齒輪傳動(dòng)的載荷計(jì)算時(shí)，由于_、_、_、_的影響,引入了載荷系數(shù)K，來計(jì)算出齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷。答案：原動(dòng)機(jī)及任務(wù)機(jī)性能、齒輪的制造誤差、同時(shí)嚙合的齒對間載荷分布不均勻、同一齒對上載荷沿接觸線

3、不均勻分布。87 載荷系數(shù)K為_、_、_、_系數(shù)的乘積。其中，_系數(shù)是為了計(jì)及動(dòng)載荷的影響而引入的；_系數(shù)對直齒輪傳動(dòng)時(shí)，其數(shù)值等于1。答案：任務(wù)情況系數(shù)KA、動(dòng)載荷系數(shù)KV、嚙合齒對間載荷分配系數(shù)Ka、載荷分布不均勻系數(shù)K；動(dòng)載荷系數(shù)KV ；嚙合齒對間載荷分配系數(shù)Ka 。88 在規(guī)范直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的受力分析時(shí)，法向載荷Fn的作用點(diǎn)為_,可分解為_和 _二個(gè)分力。對于自動(dòng)齒輪兩個(gè)分力的方向?yàn)開和_;對于被動(dòng)齒輪二個(gè)分力的方向?yàn)開和_二個(gè)分力的大小與 _、_、_、_ 大小有關(guān)。答案：節(jié)點(diǎn)；徑向分力和圓周力；徑向力Fr1指向軸心；圓周力Ft1，切于分度圓且與其轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反；徑向力Fr2指向軸心；

4、圓周力Ft2切于分度圓且與其轉(zhuǎn)動(dòng)方向一樣；傳送功率、轉(zhuǎn)速、分度圓直徑、壓力角。89 計(jì)算直齒圓柱齒輪的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度時(shí)，首先確定出齒根接受最大彎矩時(shí)輪齒的嚙合位置。對4、5、6級(jí)精度的齒輪傳動(dòng)，按_來計(jì)算齒根的彎曲強(qiáng)度；對于7、8、9級(jí)精度的齒輪傳動(dòng)，通常按_來計(jì)算齒根的彎曲強(qiáng)度。答案：載荷作用于單齒對嚙合的最高點(diǎn)；全部載荷作用于齒頂。810 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，引入了齒形系數(shù)Y Fa和應(yīng)力校正系數(shù)Y Sa，隨著齒輪齒數(shù)的增多， Y Fa 的值。將_, Y Sa 的值將_。答案：減?。辉龃?。811 在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，在小齒輪單齒對嚙合的_所產(chǎn)生的接

5、觸應(yīng)力為最大，但通常以節(jié)點(diǎn)嚙合為代表進(jìn)展齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算，其緣由是_。答案：最低點(diǎn)；按單齒對嚙合的最低點(diǎn)所計(jì)算出的接觸應(yīng)力與按節(jié)點(diǎn)嚙合計(jì)得的接觸應(yīng)力極為相近，為了計(jì)算方便，故按節(jié)點(diǎn)嚙合為代表計(jì)算齒面接觸強(qiáng)度。812 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的根本公式為H=ZEPca/其中，1/ 為_,它的值與_、_、_有關(guān)。答案：綜合曲率；分度圓直徑、壓力角、齒數(shù)比。813 作用于斜齒圓柱齒輪齒面上的法向載荷Fn可分解為_、_、_三個(gè)分力；對于自動(dòng)齒輪，三個(gè)分力的方向斷定法那么為_;力的大小與齒輪的_、_、_、_、_、_參數(shù)有關(guān)。答案：徑向力Fr、圓周力Ft、軸向力F a；徑向力Fr1的方向指向

6、軸心，圓周力Ft1切于分度圓且與其轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，假設(shè)齒輪為右旋那么用右手定那么、假設(shè)齒輪為左旋那么用左手定那么來斷定軸向力Fa1；的方向；力的大小與齒輪所傳送的功率、轉(zhuǎn)速、分度圓直徑、法向壓力角、螺旋角有關(guān)。814 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)嚙合線總長與直齒圓柱齒輪傳動(dòng)嚙合線長的區(qū)別是_可用_作為斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)嚙合線總長的代表值。答案：直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的嚙合線長等于齒寬而斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的嚙合線總長普通是變動(dòng)的；ba/cosb。 815 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算特點(diǎn)是_ 答案：斜齒輪的計(jì)算載荷比直齒輪多計(jì)入一個(gè)多數(shù)a、還應(yīng)計(jì)入螺旋角影響系數(shù)Y、并參照直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式

7、。816 斜齒圓柱齒輪的節(jié)點(diǎn)處的法面曲率半徑n與端面曲率半徑t的關(guān)系是_,在綜合曲率計(jì)算時(shí)，運(yùn)用的是_曲率半徑。答案：n=t/cosb；法面。817 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)齒面的接觸疲勞強(qiáng)度應(yīng)取決于_,適用的許用接觸應(yīng)力約可取為_。答案：大、小齒輪；H =H1+H2/2818 直齒圓錐齒輪傳動(dòng)以_端參數(shù)為規(guī)范值。在強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，以_作為計(jì)算的根據(jù)。答案；大端；齒寬中點(diǎn)處的當(dāng)量齒輪。819 直齒圓錐齒輪的當(dāng)量齒輪齒數(shù)與圓錐齒輪齒數(shù)的關(guān)系為_,當(dāng)量齒輪的齒數(shù)比與原來的圓錐齒輪的齒數(shù)比的關(guān)系是_,當(dāng)量齒輪的齒數(shù)應(yīng)大于_。答案：ZV=Z/COS；u V=u2直齒圓柱齒輪的根切齒數(shù)。 820 直齒圓錐齒輪齒面上

8、所接受的法向載荷Fn通常被視為集中作用在_, Fn可分解為_、_、_三個(gè)分力，三個(gè)分力的方向的斷定法那么為_，其大小與_、_、_有關(guān)。答案：平均分度國上；徑向力 Fr 、圓周力 Ft 、軸向力 Fa；徑向力 Fr指向軸心、自動(dòng)齒輪的圓周 Ft切于分度圓且與其轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反、軸向力指向大端；所傳送的功率、轉(zhuǎn)速、平均分度圓直徑、壓力角、分度圓錐角。8一21 直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算與直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的區(qū)別是_;其齒寬系數(shù)的區(qū)別是_。 答案：直齒圓錐齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度可近似地按平均分度圓處的當(dāng)量直齒圓柱齒輪進(jìn)展計(jì)算，因此可直接沿用直齒圓柱齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式，但公式中

9、的模數(shù)m改為平均模數(shù)mm，按當(dāng)量齒數(shù)查取齒形系數(shù)Y Fa和應(yīng)力校正系數(shù)YSa；圓錐齒輪的齒R=b/R,直齒輪的齒寬系數(shù)為人 d=b/d。答案：平均分度圓處的當(dāng)量齒輪；圓錐齒輪；當(dāng)量齒輪。823 變位齒輪傳動(dòng)的受力分析與強(qiáng)度計(jì)算和規(guī)范齒輪傳動(dòng)_;進(jìn)展彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，_規(guī)范齒輪傳動(dòng)的公式；在一定的齒數(shù)范圍內(nèi)，對齒輪采取正變位修正，可_輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度；對變位系數(shù)為 0 的高度變位齒輪，輪齒的接觸強(qiáng)度_,對變位系數(shù)不為0的角度變位齒輪傳動(dòng)，輪齒的接觸強(qiáng)度是_的，并由_來表達(dá)。答案：一樣；仍沿用；提高；不變；變化的；區(qū)域系數(shù)。824 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)參數(shù)有_、_、_,可由設(shè)計(jì)者選擇；其中_規(guī)定為規(guī)范

10、值，_有取值范圍，_規(guī)定薦用值。答案：壓力角a、小齒輪齒數(shù)z1、齒寬系數(shù) d ；壓力角a；小齒輪齒數(shù) z1 ；齒寬系數(shù) d 。825 假設(shè)堅(jiān)持齒輪傳動(dòng)的中心距a不變，添加齒數(shù)的益處為_、_、_、_;對閉式齒輪傳動(dòng)，小齒輪的齒數(shù)可取為_；對開齒輪傳動(dòng)，小齒輪的齒數(shù)可取為_。822 直齒圓錐齒輪的齒面接觸疲勞強(qiáng)度仍按_計(jì)算，任務(wù)齒寬即為_的齒寬，其綜合曲率計(jì)算時(shí)運(yùn)用的是_的曲單半徑。答案：增大重疊系數(shù)，改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性，減小模數(shù)、降低齒高、減小滑動(dòng)速度、減小膠合的能夠性，減少金屬切削用量、降低制造費(fèi)用，提高齒面接觸疲勞強(qiáng)度； z1=2040;z1=1720。826 齒輪的資料和熱處置方法選定之后，

11、其極限應(yīng)力值均有上、下極限值，設(shè)計(jì)者在選用時(shí)普通取其_；當(dāng)齒輪上的應(yīng)力為對稱循環(huán)變應(yīng)力時(shí)，那么其極限應(yīng)力值應(yīng)為所查取值的_。答案：中偏下值；70。827 齒輪傳動(dòng)的精度等級(jí)由_、_、_三種精度組成；其_是指傳送運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確程度，_是指齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)程度，_是指實(shí)踐接觸程度。答案：運(yùn)動(dòng)精度、任務(wù)平穩(wěn)性精度、接觸精度；運(yùn)動(dòng)精度；任務(wù)平穩(wěn)性精度；接觸精度。828 應(yīng)根據(jù)齒輪傳動(dòng)的_、_、_、_、_、_來選擇精度等級(jí)。答案：用途、任務(wù)條件、傳送的功率、圓周速度、其它技術(shù)要求、并以主要的精度要求。829 齒輪的制造精度及傳動(dòng)精度由規(guī)定的精度等級(jí)和齒側(cè)間隙決議。在嚙合齒對的齒厚與齒間留有適當(dāng)?shù)膫?cè)隙的緣由是_

12、、_留側(cè)隙的原那么是_、_、_。答案：為防止嚙合輪齒卡死、在嚙合輪齒之間存留光滑劑等；對高速、高溫、重載任務(wù)的齒輪傳動(dòng)，應(yīng)留有較大的間隙；普通齒輪傳動(dòng)留有中等大小的間隙；經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速不高的齒輪傳動(dòng)應(yīng)留有較小的間隙。830 代號(hào)765FK JB17983表示_齒輪精度，7表示_,6表示_,5表示_,FK表示_;代號(hào) 6EK JB 17983那么表示_。答案：漸開線圓柱齒輪；運(yùn)動(dòng)精度為7級(jí)；任務(wù)平穩(wěn)性精度為6級(jí)；接觸精度為5級(jí)；齒厚的上偏向和下偏向；漸開線圓柱齒輪的三種精度均為6級(jí)，齒厚的上偏向和下偏向?yàn)镋K。831 代號(hào)6Dc JB 18060表示_。答案：普通的圓錐齒輪傳動(dòng)的三種精度均為

13、6級(jí)，其側(cè)隙結(jié)合方式為DC。832 配對齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度_,在進(jìn)展齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，應(yīng)將YFa1YSa1/F1和 YFa2YSa2/F2中的_代入設(shè)計(jì)公式中。答案：不一樣；較大者。833 配對齒輪的齒面的接觸應(yīng)力_,在直齒圓柱齒輪的齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，應(yīng)將 H1和 H2中_代人設(shè)計(jì)公式。答案：皆一樣；較小者。834 當(dāng)配對齒輪的齒面均為硬齒面時(shí)，兩輪的資料、熱處置方法、硬度均取為一樣?？煞謩e按_分別進(jìn)展設(shè)計(jì)計(jì)算，并取其作_為設(shè)計(jì)結(jié)果。答案：齒根彎曲疲勞強(qiáng)度和齒面接觸疲勞強(qiáng)度；較大者。 835 在進(jìn)展齒輪的強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，由于模數(shù) m或分度圓直徑d1未定，所以動(dòng)載荷系數(shù)KV和嚙合齒對間載

14、荷分配系數(shù) Ka也未定。此時(shí)對載荷系數(shù)可_;那么計(jì)算出模數(shù)mt或分度圓直徑d1t為一個(gè)_,然后按 d1t查取 KV和 Ka后，再計(jì)算出載荷系數(shù)K;比較K與原來的載荷系數(shù)；二者相差大時(shí)，對_進(jìn)展修正。答案：初選一個(gè)值Kt；試算值；分度圓直徑d1t；或模數(shù)m t。836 曲齒圓錐齒輪傳動(dòng)有_、_等，其中_平均分度圓處的輪齒螺旋角m為0零度弧齒圓錐齒輪者多用來取代直齒圓錐齒輪傳動(dòng)。答案：圓弧齒格里森制齒輪、長幅外擺線齒奧里康制齒輪；圓弧齒。837 汽車、遷延機(jī)、機(jī)床的變速箱中應(yīng)選用哪種齒輪？1直齒圓柱齒輪；2斜齒圓柱齒輪；3人字齒圓柱齒輪；4圓弧齒齒輪。答案：直齒圓柱齒輪。在變速箱中，一根軸上常有幾

15、個(gè)齒輪，有的齒輪還要在軸上滑移滑移齒輪，來到達(dá)變速的目的838 一消費(fèi)塑料薄膜機(jī)器中的平行軸齒輪傳動(dòng)。知傳送動(dòng)力較大，速度不高，要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，在安裝齒輪的軸的兩端采用兩個(gè)滾針軸承支承，該齒輪傳動(dòng)宜選以下哪種齒輪？l直齒圓柱齒輪；2斜齒圓柱齒輪；3人字齒圓柱齒輪；4直齒圓錐齒輪。答案：人字齒圓柱齒輪。839 鏈傳動(dòng)、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、直齒圓錐齒輪傳動(dòng)、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)、人字齒圓柱齒輪傳動(dòng)、斜齒圓錐齒輪傳動(dòng)、曲齒圓錐齒輪傳動(dòng)、螺旋齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)中，有幾種傳動(dòng)可以用在兩軸平行的場所？1一種；2二種；3三種；4四種；5五種。答案：四種。840 對齒面硬度HBS=350 的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)，主要失效

16、方式是以下方式中的哪種？l輪齒折斷；2點(diǎn)蝕；3齒面磨損；4齒面膠合；5齒面塑性變形。答案：點(diǎn)蝕。 841 開式齒輪傳動(dòng)的主要失效方式是下面所列失效中的哪種？l輪齒折斷；2 點(diǎn)蝕；3齒面磨損；4齒面膠合；5 齒面塑性變形。答案：齒面磨損。842 高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件不良時(shí)，齒輪傳動(dòng)的主要失效方式是以下失效中的哪種？1輪齒折斷；2點(diǎn)蝕；3齒面磨損；4齒面膠合；5齒面塑性變形。答案：齒面膠合8一43 雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)，其主要失效方式為以下哪種？1輪齒折斷；2點(diǎn)蝕；3齒面磨損；4齒面膠合；5齒面塑性變形。答案：輪齒折斷。844 在閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中，輪齒的點(diǎn)蝕通常發(fā)生在哪種部位

17、？1齒頂部分；2齒根部分；3節(jié)線上；4接近節(jié)線的齒頂部分；5接近節(jié)線的齒根部分。答案：接近節(jié)線的齒根部分。845 在不反轉(zhuǎn)的齒輪傳動(dòng)中，由于齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度不夠而產(chǎn)生裂紋，裂紋普通首先出如今輪齒的哪個(gè)部分？1受壓側(cè)的節(jié)線上；2受壓側(cè)的齒根部分；3受拉側(cè)的節(jié)線上；4受拉側(cè)的齒根部分答案：受拉側(cè)的齒根部分。846 對于軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵照哪種設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么？1只保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度；2只保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度；3以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主，校核彎曲疲勞強(qiáng)度；4按齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度分別計(jì)算，取設(shè)計(jì)結(jié)果中較大者。答案：以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主，校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。847

18、有一齒面硬度 HRC 50 的閉式齒輪傳動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵照哪種設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么？l只保證齒根彎曲疲勞疲勞強(qiáng)度，2只保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度；3以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主，校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度；4按齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度分別計(jì)算，取設(shè)計(jì)結(jié)果中較大者。答案：按齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度分別計(jì)算，取設(shè)計(jì)結(jié)果中較大者。848 對于開式齒輪傳動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵照以下哪種設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么？1只保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度；2只保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度；3以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主，校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。答案：只保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。849 在計(jì)算精度為7、8、9級(jí)的齒輪傳動(dòng)的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度時(shí)，把輪齒看作一懸臂梁，

19、假定全部載荷作用在輪齒哪個(gè)部位？1齒根處；2節(jié)圓處；3齒頂處；4任何部位。答案：齒頂處850 對于齒面硬度 HBS350 的齒輪傳動(dòng)，選取齒面硬度時(shí)，大、小齒輪的齒面硬度應(yīng)堅(jiān)持以下哪種關(guān)系？1 HBS1 HBS22 HBS1HBS23HBS1HBS2下標(biāo) 1 表示小齒輪，2表示大齒輪答案：HBS1HBS2。851 對于軟齒面的齒輪傳動(dòng)，當(dāng)采用同一種鋼材制造時(shí)，普通采用以下哪種熱處置方法？1小齒輪淬火，大齒輪調(diào)質(zhì)；2小齒輪淬火，大齒輪?；?小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪?；?；4小齒輪常化，大齒輪調(diào)質(zhì)。答案：小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪?；?52 齒輪傳動(dòng)的載荷系數(shù)中，動(dòng)載荷系數(shù)KV與以下哪些要素有關(guān)？1齒數(shù)；2模數(shù)

20、；3轉(zhuǎn)速；4齒輪寬度；5端面重合度；6齒面粗糙度；7齒輪制造精度；8齒輪布置方式。答案：齒數(shù); 模數(shù)；轉(zhuǎn)速；齒輪制造精度853 有A、B兩對圓柱齒輪傳動(dòng)，周圍速度相等，A對齒輪的制造精度為6級(jí)，B對齒輪為8級(jí)，試問它們的動(dòng)載荷系數(shù)應(yīng)為以下的哪種關(guān)系？答案：854 齒輪傳動(dòng)的載荷系數(shù)中，載荷分布不均勻系數(shù)K與以下哪些要素有關(guān)？1齒數(shù)；2模數(shù)；3轉(zhuǎn)速；4齒輪寬度；5端面重合度；6齒面硬度；7齒面粗糙度；8制造精度；9齒輪布置方式；10齒輪的構(gòu)造方式。答案：齒數(shù)；模數(shù)；齒輪寬度；齒面硬度、齒輪布置方式。 855 A、B兩對圓柱齒輪傳動(dòng)，知A對齒輪軸的剛性好，B對齒輪軸的剛性差，那么面對齒輪的載荷分布

21、不均勻系數(shù)，有何種關(guān)系？答案：856 有A、B兩對圓柱齒輪傳動(dòng)，A對齒輪為軟齒面，B對齒輪為硬齒面，且兩對齒輪的齒寬系數(shù)及布置方式都一樣，兩對齒輪的載荷分布不均勻系數(shù)，有何種關(guān)系？(1)KAKB (2)KA=KB (3)KAKB答案： KAKB857 有一對懸臂布置的鑄鐵直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，知齒輪的模數(shù) m=2 mm，齒數(shù) z1 40， z2 50，齒寬 B32，該傳動(dòng)的載荷分布不均勻系數(shù) KH為以下數(shù)值中的哪一個(gè)值？1 122；2 118；3 11224 108答案：1.12。858 有一對硬齒面圓柱齒輪傳動(dòng)，知小齒輪寬度B1=110mm，直徑d1=100 mm，大齒輪寬度B2100 mm，直

22、徑d2200 mm，齒輪為對稱布置，那么該齒輪傳動(dòng)的載荷分布不均勻系數(shù)KH等于多少？1 115；2 11；3 l074 105答案；11859 齒輪傳動(dòng)的載荷系數(shù)中，嚙合齒對間載荷分配系數(shù)Ka，除決議于端面重合度以外，還與以下要素中的哪個(gè)要素有關(guān)？l齒面粗糙度；2齒輪制造精度；3齒面硬度；4輪齒寬度。答案：齒輪制造精度860 為減小齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷系數(shù)KV，可采用以下哪種措施？1將輪齒加工成鼓形；2將兩齒輪做成變位齒輪；3將一個(gè)齒輪的齒項(xiàng)修緣。答案：將一個(gè)齒輪的齒項(xiàng)修緣861 為減小載荷分布不均勻系數(shù)K，可采用以下哪種措施？1將輪齒加工成鼓形；2將兩齒輪做成變位齒輪；3將輪齒的齒頂修緣。答案：

23、將輪齒加工成鼓形862 規(guī)范直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，作用于齒面的法向載荷Fn，可分解為徑向力Fr和圓周力Ft，試問一對齒輪中哪個(gè)齒輪的圓周力Ft與其轉(zhuǎn)動(dòng)方向一樣？1自動(dòng)齒輪；2被動(dòng)齒輪；3兩個(gè)齒輪均可。答案：被動(dòng)齒輪863 可用徑向力Fr和圓周力Ft來表示規(guī)范直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的受力情況，試問Fr與以下參數(shù)中的哪些參數(shù)有關(guān)？l齒輪寬度；2所傳送的功率；3轉(zhuǎn)速；4模數(shù)；5齒數(shù)；6傳動(dòng)比；7壓力角；8載荷系數(shù)；9齒形系數(shù)；10應(yīng)力校正系數(shù)。答案：所傳送的功率；轉(zhuǎn)速；模數(shù)；齒數(shù)，壓力角864 在規(guī)范直齒圓柱齒輪的輪齒齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，需查取齒形系數(shù)YFa，試問齒形系數(shù)YFa。與以下哪個(gè)參數(shù)有關(guān)？1模數(shù)

24、；2齒數(shù)；3齒寬系數(shù)。答案：齒數(shù)865 有A、B、C三個(gè)規(guī)范直齒圓柱齒輪，知齒數(shù)ZA20，ZB40，ZC60；模數(shù)m A2 mm，m B4 mm，m C3 mm，它們的齒形系數(shù)哪個(gè)最大？(1) YA (2) YB (3) YC答案： YA 866 有A、B、C三個(gè)規(guī)范直齒圓柱齒輪，知齒數(shù)ZA 40， ZB 40， ZC 40，模數(shù)m A 2 mm， m B 4 mm， m C 3 mm，它們的應(yīng)力校正系數(shù)為以下哪種關(guān)系？(1)Y Sa A Y Sa C (2)Y Sa A =Y Sa B=Y Sa C (3)Y Sa A Y Sa BY Sa C答案： Y Sa A =Y Sa B=Y Sa

25、C 867 一對規(guī)范直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其它條件都一樣，只是將小齒輪的寬度很高1倍，那么小齒輪的齒根彎曲應(yīng)力F與原來的F有以下哪種關(guān)系？1 F=2 F 2 F= F 3 F略大于1/2 F 4 F略小于1/4 F答案： F略大于1/2 F868 有一個(gè)規(guī)范直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，在傳送扭矩、中心距、齒寬不變的情況下，將齒輪的齒數(shù)添加1倍，那么齒根彎曲應(yīng)力 F與原來的 F有哪種關(guān)系？1 F=2 F 2 F= F 3 F=1/2 F 4 F接近于2 F5 F接近于 F 6 F接近于1/2 F答案： F接近于1/2 F869 一對直齒圓柱齒輪，其它條件均不變，假設(shè)將傳送扭矩添加1倍，其齒根彎曲應(yīng)力將為原來的

26、幾倍？1 05倍；2五倍；3 2倍；4 4倍。答案：2倍870 一對齒輪嚙合組成齒輪傳動(dòng)，知Z1Z2。，其齒根彎曲應(yīng)力有什么關(guān)系？其齒面接觸應(yīng)力有什么關(guān)系？(1)F1F2 (2)F1=F2 (3)F1H2 (5)H1=H2 (6)H1F2 ;H1=H2 871 對于圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)其它條件不變，載荷增大到4倍時(shí)，其齒面接觸應(yīng)力將如何變化？1不變；2增為2倍；3增為4倍；4增為16倍。答案：增為2倍 872 在斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，作用于齒面上的法向載荷Fn可分解為徑向力Fr、圓周力Ft、軸向力Fa三個(gè)分力，軸向力Fa與以下哪些參數(shù)有關(guān)？1模數(shù)；2齒數(shù)；3齒寬系數(shù)；4法面壓力角；5端面壓力角；6螺

27、旋角。 答案：模數(shù)；齒數(shù)；螺旋角。873 螺旋角為的一個(gè)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，知自動(dòng)齒輪的節(jié)圓直徑為d1 ，傳送扭矩為T1 ，法面壓力角為an ，計(jì)算徑向分力 Fr的公式是以下數(shù)學(xué)表達(dá)式中的哪一個(gè)？874 對于斜齒輪傳動(dòng)，齒對嚙合時(shí)，其接觸線長與齒寬有什么關(guān)系？1等于齒寬；2小于齒寬；3大于齒寬答案：大于齒寬。875 在斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，其齒根彎曲應(yīng)力與以下哪些參數(shù)有關(guān)？1法面模數(shù)；2端面模數(shù)；3法面壓力角；4端面壓力角；5齒數(shù)；6齒輪寬度；7螺旋角；8縱向重合度；9端面重合度；10齒數(shù)比。答案：法面模數(shù)；齒數(shù)；齒輪寬度；螺旋角；縱向重合度；876 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，在進(jìn)齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)

28、，其綜合曲率1/與以下哪些參數(shù)有關(guān)？1模數(shù)；2齒數(shù)；3壓力角；4齒輪寬度；5螺旋角；6端面重合度；7齒數(shù)比；8當(dāng)量齒輪的齒數(shù)。答案：模數(shù)；齒數(shù)；壓力角；螺旋角；齒數(shù)比877 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其齒輪的螺旋角獲得越大，傳動(dòng)的平穩(wěn)性將如何變化？1降低。2不變；3提高答案：不變。878 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的齒面接觸疲勞強(qiáng)度應(yīng)取決于哪種情況？1取決于小齒輪，2取決于大齒輪；3取決于大、小齒輪；4與大、小齒輪無關(guān)。 答案：取決于大、小齒輪879 直齒圓錐齒輪傳動(dòng)以何處的參數(shù)為規(guī)范值？l小端參數(shù)；2平均分度國處參數(shù)；3大端參數(shù)。答案：大端參數(shù)880 直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的齒寬系數(shù)為哪兩個(gè)參數(shù)的比值？l齒輪寬度與

29、分度圓直徑；2齒輪寬度與平均分度圓直徑；3齒輪寬度與錐距。答案：齒輪寬度與雅距。881 直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的大端模數(shù)與平均模數(shù)有以下哪種關(guān)系？1大端模數(shù)大于平均模數(shù)；2兩者相等；3大端模數(shù)小于平均模效。答案：大端模數(shù)大于平均模效。882 直齒圓錐齒輪傳動(dòng)中，齒面所接受的法面載荷Fn可分解為徑向力Fr 、圓周力Ft、軸向力Fa三個(gè)分力，軸向力 Fa的方向如何斷定？l指向軸心；2與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反且切于分度圓；3用左、右手定那么斷定；4指向大端；5指向小端。答案：指向大端。883 直齒圓錐齒輪的徑向力Fr的大小與以下哪些參數(shù)有關(guān)了1大端模數(shù)；2大端壓力角；3平均分度圓直徑； 4轉(zhuǎn)速；5分度圓錐角；6齒輪

30、寬度。答案：大端壓力角；平均分度圓直徑；轉(zhuǎn)速，分度圓錐角 884 以在直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，用設(shè)計(jì)公式來計(jì)算出模數(shù)，模數(shù)的大小與以下哪些參數(shù)有關(guān)？l轉(zhuǎn)速；2所傳送功率；3大端分度圓直徑；4平均分度圓直徑；5齒數(shù)；6齒輪寬度；7分度圓錐角；8壓力角。答案：轉(zhuǎn)速；所傳送功率；齒數(shù)；齒輪寬度885 直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的接觸應(yīng)力與以下哪些參數(shù)有關(guān)？1轉(zhuǎn)速；2所傳送功率；3大端分度圓直徑；4平均分度圓直徑；5齒數(shù)；6齒輪寬度；7分度圓錐角；8壓力角；9當(dāng)量齒輪的齒數(shù)；10錐距。答案：轉(zhuǎn)速；所傳送功率；大端分度圓直徑；平均分度圓直徑；齒數(shù)；齒輪寬度；分度圓錐角；壓力角；當(dāng)量齒輪的齒數(shù)。 88

31、6 既在變位齒輪傳動(dòng)中，假設(shè)采用正變位，對齒輪的彎曲強(qiáng)度將起什么作用？1降低彎曲強(qiáng)度；2彎曲強(qiáng)度不變；3彎曲強(qiáng)度提高答案：彎曲強(qiáng)度提高。887 在變位齒輪傳動(dòng)中，假設(shè)使輪齒的接觸強(qiáng)度堅(jiān)持不變，試問應(yīng)采用哪種變位方法？l高度變位x0；2 x 0 的角度變位；3兩者均可。答案： x 0 的高度變位。888 對于x 0的角度變位齒輪，齒面接觸強(qiáng)度的變化由以下哪個(gè)參數(shù)來表達(dá)1齒輪資料的彈性影響系數(shù)ZE；2區(qū)域系數(shù) ZH ；3齒寬系數(shù)d；4齒輪的端面重合度。答案：區(qū)域系數(shù)。889 在設(shè)計(jì)軋鋼機(jī)的低速機(jī)齒輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)以哪種精度為主？l運(yùn)動(dòng)精度；2任務(wù)平穩(wěn)性精度；3接觸精度。答案：接觸精度。890 設(shè)計(jì)齒輪

32、傳動(dòng)時(shí)，假設(shè)要提高輪齒的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，在設(shè)計(jì)公式中應(yīng)代人哪個(gè)數(shù)值？891 有一閉式齒輪傳動(dòng)，齒輪的圓周速度為20 ms，應(yīng)采用哪種光滑方式？1人任務(wù)周期性光滑；2浸油光滑；3噴油光滑答案：噴油光滑。892 分析圖中齒輪 2 的圓周力的方向。1當(dāng)齒輪 1為自動(dòng)輪時(shí)。2當(dāng)齒輪2為自動(dòng)輪時(shí)。齒輪1、2、3均為規(guī)范直齒圓柱齒輪。 解：1當(dāng)齒輪 1為自動(dòng)輪時(shí)圖 81a，其轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針；齒輪2為被動(dòng)輪，其轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)槟鏁r(shí)針。Ft1的方向與其轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，F(xiàn)t2的方向與 Ft1的方向相反， Ft3與 Ft2方向相反。 2當(dāng)齒輪 2 為自動(dòng)輪時(shí)圖81 b , 齒輪 2 的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)槟鏁r(shí)針， Ft2的方向

33、與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反， Ft1 、 Ft3的方向均與 Ft2的方向相反。從圖中可看出： Ft3方向未變。894 圖為斜齒圓柱齒輪二級(jí)傳動(dòng)表示圖，知齒輪1為左旋齒輪，其轉(zhuǎn)動(dòng)方向如下圖；動(dòng)力傳送道路為齒輪1齒輪2齒輪3齒輪4。設(shè)計(jì)時(shí)，軸上的軸向力應(yīng)相互抵消一部分。試求：1齒輪2、3、4的螺旋線方向。2用Ft、Ft、Fa來表示齒輪1、2、3、4的受力情況。解：首先根據(jù)n1的方向把 n2 、 n3的方向標(biāo)出。然后從齒輪1開場，得出齒輪2應(yīng)為右旋斜齒輪；利用左手定那么求出Fa1、 Fr1指向軸心， Fa2與n1方向相反；Fr1=Fr2， Ft1=Ft2， Fa1=Fa2 由題意可知，軸上齒輪2和齒輪3的軸向力

34、方向相反，即Fa2=Fa3；由此可求得 Fa3的方向。 由 Fa3的方向和轉(zhuǎn)動(dòng)方向 n2可斷定出齒輪3為右旋斜齒輪，那么齒輪4為左旋斜齒輪。由前述的方法斷定出 Fr3 、 Fa3 、 Ft3和Fr4、 Fa34、 Ft4。895 用有如下圖的二級(jí)齒輪傳動(dòng)的減速器。動(dòng)力傳送道路為小直齒圓錐齒輪1大直齒圓錐齒輪2 斜齒輪3斜齒輪4。知齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向n1，要求軸上齒輪2和齒輪3的軸向力相互抵消一部分。試求：1齒輪3、齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和螺旋線方向。2用Fr、Ft1、Fa三個(gè)分力來表示齒輪1、2、3、4的受力情況。解：根據(jù)n1標(biāo)注出n2、n3的方向。 從齒輪1開場進(jìn)展力分析：徑向力Fr指向其軸心；圓周

35、力Ft1切于平均分度圓且與n1方向相反，軸向力Fa1；指向大端。 由Ft1 = Ft2、Fr1 = Fa2、 Fa1 = Fr2關(guān)系，標(biāo)出Fr2 、Fa2、 Ft2的方向。 根據(jù)軸上齒輪2和齒輪3的軸向力相互抵消，即方向相反，由此可知Fa3的方向Fa3Fa2；根據(jù)Fa3的方向和n2的方向，用右手定那么斷定出齒輪3為右旋斜齒輪，齒輪4應(yīng)為左旋斜齒輪。 對于齒輪3，其徑向力Fr3指向軸心，圓周力Ft3切于分度圓且與 n2方向相反；根據(jù)Fr3 = Fr4 、Ft3 = Ft4 、Fa1 = Fa4的關(guān)系，標(biāo)出Fr4 、Ft4 、Fa4的方向?！纠?1】試設(shè)計(jì)一帶式運(yùn)輸機(jī)的減速器高速級(jí)齒輪傳動(dòng)。知：此

36、減速器為二級(jí)規(guī)范直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，功率p1=5kw，小齒輪轉(zhuǎn)速n1=960r/min；齒數(shù)比u 4.8。該機(jī)器每日兩班任務(wù)每班8h，任務(wù)壽命15年每年300個(gè)任務(wù)日。帶式運(yùn)輸機(jī)任務(wù)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向不變。解:分析題意可知：此題為閉式規(guī)范直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算。經(jīng)過此題掌握設(shè)計(jì)程序與步驟、正確地選用設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么、設(shè)計(jì)參數(shù)和有關(guān)數(shù)據(jù)1選定精度等級(jí)、資料及齒數(shù) l由于運(yùn)輸機(jī)為普通機(jī)器，速度不高，故齒輪選用8級(jí)精度。 2由機(jī)器的用途和任務(wù)條件，選用便于制造且價(jià)錢廉價(jià)的資料，齒輪選用軟齒面；由表101選小齒輪資料為45鋼調(diào)質(zhì)，HBS1 240；大齒輪資料為45鋼常化，HBS2=200 3選取小齒輪齒數(shù)z1=2

37、4閉式齒輪傳動(dòng)；大齒輪齒數(shù)Z2uZ1 48X24 115。 此齒輪傳動(dòng)為軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)，故其設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么為“按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，然后校核該傳動(dòng)的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。2按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)公式為1確定上式中的各數(shù)值：初選載荷系數(shù)Kt=13；小齒輪傳送的扭矩為T1=95.5105p1/n1=95.5 105 5/960=4980.0N mm選取齒寬系數(shù)d=0.8。查表104得ZE1898MPa 1/2均為鍛鋼； 由圖 1023C查得H1lin 590 MPa；由圖 1023b查得H2lin =470MPa；應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為N1=60njLh=60960 1 (2 8 300 15)=41.

38、4 108由圖1021查得KHN1=1； KHN2=1。計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1。取平安系數(shù)S 1，由公式 10 12得2計(jì)算小齒輪分度圓直徑d1t3計(jì)算圓周速度：4計(jì)算載荷系數(shù)查圖108a得KV=108；因系直齒圓柱齒輪，取從Ka=1；由表 102查得KA 1；由圖 1014 查得KH = 1.12；所以載荷系數(shù)為5校正分度圓直徑。因計(jì)算載荷系數(shù)與初選載荷系數(shù)有差別。所以6計(jì)算模數(shù)：取m為規(guī)范值，m2.5mm7計(jì)算分度圓直徑：8計(jì)算中心距：9計(jì)算齒輪寬度圓整，取 B2=50mm,B1=55mm公式 3校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核公式為l確定公式中各參數(shù)值：圓周力為查取齒形系數(shù)和應(yīng)力校正

39、系數(shù)：查表103得查彎曲疲勞極限和壽命系數(shù)：由圖 1022C查得F1lin=450 MPa；由圖1622b查得 F2lin 390 MPa；由圖1020 查得KFN1=KFN2=1計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力：取彎曲疲勞平安系數(shù)SSF 1.4，那么2校核計(jì)算：上述計(jì)算中， b 50 mm，而不是B2=55mm，是按最不利情況來計(jì)算彎曲應(yīng)力的；其緣由是當(dāng)b變小時(shí)、F變大。在計(jì)算F2時(shí)也可用校核式4構(gòu)造設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)從略?！纠?2】設(shè)計(jì)一用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的篩砂機(jī)的開式直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，小齒輪為懸臂安裝如圖1014中的2所示，知驅(qū)動(dòng)所需轉(zhuǎn)矩為 9400 Nm；被動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速為 164 r/min，齒數(shù)比 u253，

40、一班制任務(wù)，壽命為8年每年300個(gè)任務(wù)日。解：根據(jù)題意，此問題是開式直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)。在選擇設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么時(shí)，只保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，不再校核其齒面接觸疲勞強(qiáng)度，切記不要選錯(cuò)了設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么1選定齒輪精度等級(jí)、資料及齒數(shù) l由于篩砂機(jī)轉(zhuǎn)速低，故齒輪用9級(jí)精度。 2該開式齒輪傳動(dòng)應(yīng)運(yùn)用價(jià)錢廉價(jià)的資料。由表101，選用小齒輪資料為45鋼調(diào)質(zhì)，HBS1240；大齒輪資料為45鋼常化， HBS2200。齒輪資料也可采鑄鐵或球墨鑄鐵 3開式齒輪傳動(dòng)小齒輪不宜選用過多的齒數(shù)，普通可取Z1=1720 。應(yīng)選用Z120 。那么大齒輪的齒數(shù)Z2u Z1 253X 20506 。圓整， Z2=51。2按齒根彎曲疲勞

41、強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)公式為1初選載荷系數(shù)kt=12。2轉(zhuǎn)矩?fù)Q算單位：T1 9400 Nm 9400000 Nmm3選取齒寬系數(shù)。因小齒輪為懸臂安裝，由表105得知d=0.40.6,選取 d=0.54查齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)。由表103查得5查取彎曲疲勞強(qiáng)度極限。由圖1022C查得，F(xiàn)1lin450 MPa；由圖1022 b查得，F(xiàn)2lin 390 MPa 。6查取壽命系數(shù)。計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：N1=60n1jLh=60 (16.4 2.53) 1 (1 8 300 8)=4.78 107由圖1020 查得7選取彎曲疲勞強(qiáng)度平安系數(shù)：8計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力9計(jì)算、比較F/Y F aY S a值將兩者中較小

42、者代人設(shè)計(jì)公式中即把 F2/Y F a2Y S a2 代人設(shè)計(jì)公式10計(jì)算模數(shù)：圓整，取m t 12 mm。3計(jì)算實(shí)踐載荷系數(shù)1計(jì)算圓周速度2計(jì)算載荷系數(shù)。 vz1/100=0.52 20/100=0.104m/s 由圖 108a查得，KV=1.01；因是直齒圓柱齒輪，取Ka =1；由圖1014 查得， K F =1.3;由表102變得， K A 125篩砂機(jī)為不均勻加料機(jī)器。4修正模數(shù)5幾何尺寸計(jì)算,計(jì)算從略。6構(gòu)造設(shè)計(jì),計(jì)算從略。【例83 設(shè)計(jì)小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的一斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，知P1130 kw，n111640 r/min，z123，Z2=73，壽命L h100 h，小齒輪作懸臂布置如

43、圖1014中的1所示，任務(wù)情況系數(shù)KA 1.25 。解：1選擇資料、精度及參數(shù) l選取齒輪的資料、熱處置方法及齒面硬度。思索到此齒輪傳動(dòng)傳送功率大，且又運(yùn)用在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，所以采用閉式傳動(dòng)，且大、小齒輪均選用硬齒面。由表101選得大、小齒輪的資料均為 18CrMnTi 合金鋼，并摻碳、外表淬火，齒面硬度為HRC 5560 。2選取精度等級(jí)。因采用外表淬火，輪齒變形不大，查表 107，選用 8 級(jí)精度JB179 83。3計(jì)算齒數(shù)比： uZ2/Z173233174初選螺旋角 =112按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)公式為1確定公式內(nèi)各參數(shù)值：初選Kt1.8 由圖1028 查得a1078， a2 0.88

44、，那么 a a1 +a2= 078+0.88=1.66計(jì)算轉(zhuǎn)矩因大、小齒輪皆為硬齒面，小齒輪作懸臂布置，由表 105，查得d=0.40.6，選取d=0.5選取區(qū)域系數(shù)。由圖1032，選取ZH246 。選取彈性影響系數(shù)。由表104，選取鍛鋼對鍛鋼查取大、小齒輪的接觸疲勞極限。由圖1023，查得 H1lin= 1500 MPa H2lin 按齒面硬度HRC60計(jì)。計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：查取壽命系數(shù)。由圖1021查得，K HN1102， K HN1 107不允許出現(xiàn)點(diǎn)蝕，運(yùn)用曲線2。選取疲勞強(qiáng)度平安系數(shù)Sl計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力：2計(jì)算：計(jì)算小齒輪分度圓直徑d 1t： 計(jì)算圓周速度:計(jì)算載荷系數(shù) 由知條件

45、得，KA=1.25；按查圖108 b得，KV=137；由圖1014查得，K H15；由圖1010，查得 K HA108。那么與初選K t相差較大，故對 K1t修正計(jì)算法面模數(shù)：3按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)公式為l確定公式中各參數(shù)值：計(jì)算載荷系數(shù)：由圖1014查得K F =19；由下式計(jì)算出K F a即計(jì)算縱向重合度 ，查取螺旋角影響系數(shù) Y ：查圖1030，得Y 094計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)：查取齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)：由表103查得查取彎曲疲勞強(qiáng)度極限和壽命系數(shù)。由圖1022查得， F1lin F2lin 900MPa：查圖1020得，K FN1K FN2 1。計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力，取彎曲疲勞平安系數(shù)

46、S14，那么 計(jì)算Y F a Y Sa / F值并加以比較：2計(jì)算：計(jì)算法面模數(shù)對比計(jì)算結(jié)果，由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，故取m n 24mm。將法面模數(shù)圓整為m n2.5mm計(jì)算中心距：圓整 a 122 mm。按圓整后的中心距計(jì)算螺旋角：值變化不大，故參數(shù)。a、Ka、ZH不用修正計(jì)算分度圓直徑：計(jì)算齒輪寬度：圓整，取2=30mm,1=35mm4構(gòu)造設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)從略。896 校核一對直齒圓錐齒輪傳動(dòng)所能傳送的最大功率p1。知： z1=18，z236, m2 mm，b13mm，n1930 rmin；由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，單向轉(zhuǎn)動(dòng)，載荷平穩(wěn)，任務(wù)壽命為 24000h

47、；齒輪資料均為45鋼，小齒輪調(diào)質(zhì)， HBS1 260，大齒輪常化，HBS2210，制造精度等級(jí)為8級(jí)，小齒輪懸臂布置。解：1傳動(dòng)參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算1齒數(shù)比：2分度圓錐角：3大端分度圓直徑：4錐距：5齒寬系數(shù)：6平均分度圓直徑：7全齒高：8當(dāng)量齒數(shù)：2接接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算所傳送的功率1確定載荷系數(shù)。因載荷平穩(wěn)，查表102， KA1; 因：可用公式計(jì)算得查圖1015，K H=1。12那么2確定許用接觸應(yīng)力； 計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度極限：計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。查圖1021，取KHN1=KHN2=1，取S=1計(jì)算許用應(yīng)力：確定彈性影響系數(shù)：查表104，取確定區(qū)域系數(shù)：取ZH 23計(jì)算傳送扭矩與功率。由校核式 變換為3按彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算所傳送的功率1確定載荷系數(shù)。查圖1015，K F115，那么3確定許用彎曲應(yīng)力：計(jì)算極限應(yīng)力：確定壽命系數(shù)。查圖 102O，取K FN1=K FN2=1，取疲勞強(qiáng)度平安系數(shù)S F1=S F2=1。5計(jì)算許用彎曲應(yīng)力：4計(jì)算傳送扭矩和功率：2確定齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)。查表103得，Y