車工技師論文精編WORD版

1、車工技師論文精編WORD 版IBM system office roomA0816檢修公2015/1/11一、啃刀現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及解決措施（第一頁）二、亂扣的處理方法（第二頁）三、提高螺距精度的途徑（第三頁）四、中徑精度的測量及控制方法 （第四頁）五、螺紋表面粗糙度的控制（第四頁）車削螺紋時常見故障及解決方法單位：檢修公司摘要：車削螺紋時產(chǎn)生的故障形式多種多樣，既有設(shè)備的原因，也有刀具、操作者等 的原因，在排除故障時要具體情況具體分析，通過各種檢測和診斷手段，找出具體的影響 因素，采取有效的解決方法。關(guān)鍵詞：車床、螺紋、螺母、方法。螺紋是在圓柱工件表面上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖面的連續(xù)

2、凸起和溝槽。 在機械制造業(yè)中，帶螺紋的零件應(yīng)用得十分廣泛。用車削的方法加工螺紋，是目前常用的 加工方法。在臥式車床（如CA6140）上能車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標準螺紋， 無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴格的運動關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn) （即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)），刀具應(yīng)均勻地移動一個（工件的）導(dǎo)程的距離。它們的運動關(guān)系是這樣保證 的：主軸帶著工件一起轉(zhuǎn)動，主軸的運動經(jīng)掛輪傳到進給箱；由進給箱經(jīng)變速后（主要是 為了獲得各種螺距）再傳給絲杠；由絲杠和溜板箱上的開合螺母配合帶動刀架作直線移 動，這樣工件的轉(zhuǎn)動和刀具的移動都是通過主軸的帶動來實現(xiàn)的，從而保證了工件和刀具 之間嚴格的運動關(guān)

3、系。在實際車削螺紋時，由于各種原因，造成由主軸到刀具之間的運動，在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn) 問題，引起車削螺紋時產(chǎn)生故障，影響正常生產(chǎn)，這時應(yīng)及時加以解決。車削螺紋時常見 故障及解決方法如下：一、啃刀現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及解決措施：故障分析：原因是車刀安裝得過高或過低，工件裝夾不牢或車刀磨損過大。解決方法：1、車刀安裝得過高或過低：過高，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面頂住工件， 增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方 向是工件中心，加上橫進絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把 工件抬起，出現(xiàn)啃刀。此時，應(yīng)及時調(diào)整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高回利

4、用 尾座頂尖對刀）。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的中心高出1%D左右（D表示被加 工工件直徑）。2、工件裝夾不牢：工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而產(chǎn)生過大的撓 度，改變了車刀與工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出現(xiàn)啃刀，此時 應(yīng)把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。3、車刀磨損過大：引起切削力增大，頂彎工件，出現(xiàn)啃刀。此時應(yīng)對車刀加以修 磨。二、亂扣的處理方法：故障分析：原因是當絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時，工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。解決方法：1、當車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時：如果在退刀時，采用打開開合螺 母，將床鞍搖至起始位置，那么，再次閉合開合螺母時，

5、就會發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所 車出的螺旋槽內(nèi)，以致出現(xiàn)亂扣。解決方法是采用正反車法來退刀，即在第一次行程結(jié)束 時，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉(zhuǎn)，使車刀沿縱向退回，再進行第二 次行程，這樣往復(fù)過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原來 的螺旋槽中，就不會出現(xiàn)亂扣。2、對于車削車床絲杠螺距與工件螺距比值成整倍數(shù)的螺紋：工件和絲杠都在旋轉(zhuǎn)， 提起開合螺母后，至少要等絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)，才能重新合上開合螺母，這樣當絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn) 時，工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍，車刀就能進入前一刀車出的螺旋槽內(nèi)，就不會出現(xiàn)亂扣，這樣就可 以采用打開開合螺母，手動退刀。這樣退刀快，有利于提高生產(chǎn)率和保持絲

6、杠精度，同時 絲杠也較安全。三、提高螺距精度的途徑:故障分析：螺紋全長或局部上不正確，螺紋全長上螺距不均勻或螺紋上出現(xiàn)竹節(jié)紋。解決方法：1、螺紋全長上不正確：原因是掛輪搭配不當或進給箱手柄位置不對，可重新檢查進 給箱手柄位置或驗算掛輪。2、局部不正確：原因是由于車床絲杠本身的螺距局部誤差（一般由磨損引起），可更換 絲杠或局部修復(fù)。3、螺紋全長上螺距不均勻：原因是：絲杠的軸向竄動、主軸的軸向竄動、溜板箱的 開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良、溜板箱燕尾導(dǎo)軌磨損而造成開合螺母閉合時不穩(wěn) 定、掛輪間隙過大等。通過檢測：如果是絲杠軸向竄動造成的，可對車床絲杠與進給箱連 接處的調(diào)整圓螺母進行調(diào)整，以消除

7、連接處推力球軸承軸向間隙。如果是主軸軸向竄動 引起的，可調(diào)整主軸后調(diào)整螺母，以消除后推力球軸承的軸向間隙。如果是溜板箱的開合 螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良引起的，可修整開合螺母并調(diào)整開合螺母間隙。如果是 燕尾導(dǎo)軌磨損，可配制燕尾導(dǎo)軌及鑲條，以達到正確的配合要求。如果是掛輪間隙過大， 可采用重新調(diào)整掛輪間隙。4、出現(xiàn)竹節(jié)紋：原因是從主軸到絲杠之間的齒輪傳動有周期性誤差引起的，如掛輪 箱內(nèi)的齒輪，進給箱內(nèi)齒輪由于本身，制造誤差、或局部磨損、或齒輪在軸上安裝偏心等 造成旋轉(zhuǎn)中心低，從而引起絲杠旋轉(zhuǎn)周期性不均勻，帶動刀具移動的周期性不均勻，導(dǎo)致 竹節(jié)紋的出現(xiàn)，可以修換有誤差或磨損的齒輪。四、中徑精度的測量及控制方法:故障分析：原因是吃刀太大，刻度盤不準，而又未及時測量所造成。解決方法：精車時要詳細檢查刻度盤是否松動，精車余量要適當，車刀刃口要鋒利， 要及時測量。五、螺紋表面粗糙度的控制：故障分析：原因是車刀刃口磨得不光潔，切削液不適當，切削速度和工件材料不適合 以及切削過程產(chǎn)生振動等造成。解決方法是：正確修整砂輪或用油石精研刀具；選擇適當切削速度和切削液；調(diào)整車床床 鞍壓板及中、小滑板燕尾導(dǎo)軌的鑲條等，保證