電動車剎車與斷電原理

1、電動車剎車與斷電原理 電動車剎把原理詳解 剎把的作用就是當剎車時，控制器檢測 到剎車信號，無論在什么狀態(tài)下都斷開 電機供電，分為：機械常開，機械常閉， 電子常高，電子常低。電子剎把是采用 開關(guān)型霍爾元件的，所以有3條引線： 電源（5V）,信號，地。在不剎車時有輸 出高低之分，所以叫常高，常低。 現(xiàn)在 市場上常用電子常高剎把。機械剎把的 缺點是防水性能不好，長時間使用易發(fā) 生接觸不良，可靠性低，一般使用一年 多，但價格便宜，電子剎把防水性能好， 長時間使用不會有接觸不良現(xiàn)象，但價 格稍高，剎把有長線（1200MIM和短.（450MM線之分，與不同車型配套使用。 電子剎把供電電壓范圍為：4.5V-

2、24V （與 電機霍爾電壓相同）。機械常開剎把和電 子常高剎把都可以直接并聯(lián)工作的（或 門），而機械常閉剎把則串聯(lián)工作（與 門），電子常低剎把則用附加電路（電子 開關(guān)線路）工作。如何改剎把？電子剎把與機械剎把的區(qū)別就在于：電 子剎把的剎車開關(guān)是由霍爾元件和磁鋼 組成的，其原理和無刷電機的霍爾一樣， 都是開關(guān)型的，霍爾元件靠感應(yīng)磁鋼的 位置來輸出高低電平信號，如捏住剎把 后，霍爾元件和磁鋼位置對應(yīng)準確，輸 出高電平信號，信號驅(qū)動控制器內(nèi)部的 電子開關(guān)電路（NPN三極管組成），將 轉(zhuǎn)速信號與地旁路.還有一種是捏住后 輸出低電平信號，它驅(qū)動控制器內(nèi)部由 PNP三極管組成的電子開關(guān)電路，將 轉(zhuǎn)速信號與

3、地旁路，機械剎把就很好理 解了，內(nèi)部就是一個常開開關(guān)，捏住剎 把后開關(guān)閉合，將轉(zhuǎn)速信號與地旁路， 還有一種是常閉開關(guān)的剎把，因為現(xiàn)在 市面上不常見了，就不介紹了， 霍爾電 子剎把的車子改為機械剎把的車子即把 機械剎把的兩根線（沒有正負之分）其 中一根線接信號線，另一根接負極線就 可，紅5 V不用，其原理為：機械剎把 兩根線接在了控制器內(nèi)部三極管（以常用的NPN電子開關(guān)電路為例）的集電 極和負極上，因為集電極上就是控制器 的轉(zhuǎn)速信號經(jīng)過的地方，即：機械剎把 開關(guān)一閉合，就將轉(zhuǎn)速信號與地（負極） 旁路了。高電平：向控制器剎車線里面 輸入電壓信號，控制器里面的電子開關(guān) 導(dǎo)通，剎車動作。低電平：控制器

4、剎車 線向外輸出一個電壓信號，經(jīng)過剎吧開 關(guān)，閉合后，信號倒地，剎車動作。簡單點說控制器收到剎車信號后就會 發(fā)出另一路信號去控制功率管 用功率 管把電動機的三根主線短路 當然控制 器是不會讓他飽和短路的 所以帶電子 剎車功能的控制器功率管一般都 75NF75的 好的 差點的容易壞的 要激 穿的一.電池充不上電或充不足電。1電池使用壽命終止：更換或修復(fù)電池； 2電池內(nèi)保險管內(nèi)保險絲斷：更換保險 絲；3電池保險管與保險座之間接觸不良： 調(diào)整兩者位置使其接觸良好，或更換保4充電器無輸出電壓或輸出電壓低：更 換或修復(fù)充電器；5充電器與交流220V電源接觸不良：重 新插接電源；6充電器指示燈異常造成假充

5、滿：更換 或修復(fù)充電器。二.儀表盤上電源指示燈不亮而電機運轉(zhuǎn)正常。1表盤正負極引線間無電壓：接插件接 觸不良或引線斷路：重新插接或換線；2發(fā)光管損壞：更換或修復(fù)發(fā)光管；3表盤線路板上有斷路：更換或修復(fù)儀 表線路板。三.電機時轉(zhuǎn)時停。1電池電量不足：給電池充電；2電池觸頭接觸不良：調(diào)整觸頭位置或 打磨觸頭；3電池盒內(nèi)保險管與保險座間接觸不良調(diào)整或更換使其良好；4調(diào)速手把內(nèi)感光片感光管內(nèi)有污垢：清洗或更換感光片，擦試感光管，仍然不能排除故障：更換調(diào)速手把；5控制器內(nèi)有故障：更換或修復(fù)控制器；6調(diào)速手把引線似斷未斷：更換或修復(fù) 引線；7剎車斷電開關(guān)出故障：調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān);電源鎖燒蝕后接觸不良

6、：更換或修復(fù)電源鎖；9線路內(nèi)接插件虛接：重新插接，使其接 觸良好；10電機內(nèi)碳刷、導(dǎo)線、繞組虛焊、虛接: 修理或更換電機。四.打開電源，控制器正常工作，轉(zhuǎn)動 手把，電機不轉(zhuǎn)動。1檢查右手把調(diào)速線是否脫落，控制器或電機接頭是否脫落；2左右閘把是否斷電。五.騎行費力，速度慢。1檢查剎車是否抱死；2內(nèi)胎氣壓是否合適；3蓄電池電壓是否充足；4是否超過限制坡度或頂風六.行駛距離短。1電池長期放置：請先補充電；:調(diào)整2輪胎氣壓是否不足：打氣；3檢查剎車是否過緊而摩擦輪輾I 剎車；4電池充電是否充足：補充充電；5是否遇上坡或頂風：腳踏輔助行駛；6氣溫是否過冷：電池能量發(fā)不出。七.用鑰匙打開電門鎖電源，儀表盤

7、電源 指示燈不亮，轉(zhuǎn)手把，電機不轉(zhuǎn)。1電池盒上保險絲燒壞：更換保險絲；2電池盒上保險絲接觸不良：調(diào)整保險 絲管，使其接觸好；3電池盒上觸頭接觸不良：調(diào)整觸頭使其接觸好；4電池盒觸頭燒壞：更換新觸頭；5電門鎖燒壞：更換新電門鎖；6電池盒內(nèi)電池引線斷路：更新接通線路；7電池盒內(nèi)電池內(nèi)部斷路：更換或修復(fù) 電池；8電門鎖引線或觸頭引線斷路或接觸不良：重新接線 八.打開電源開關(guān)，儀表燈亮，但轉(zhuǎn)調(diào)速 手把，電機不轉(zhuǎn)。1控制器損壞：更換或修復(fù)控制器；2調(diào)速手把損壞：更換或修復(fù)調(diào)速手把;3剎車斷電手把損壞：更換或修復(fù)；4電機內(nèi)部損壞：更換或修復(fù)新電機；5車上導(dǎo)線斷路：重新接通線路。九.打開電源，電機立即旋轉(zhuǎn)。

8、1調(diào)速手把損壞：更換或修復(fù)；2控制器損壞：更換或修復(fù)。十.電池充電小時后,電動車只跑10公里 1電池老化：更換或修復(fù)；2電機部分短路：更換或修復(fù)；3控制器損壞：更換或修復(fù)；4充電器輸出電壓低，電池充不滿：更換 或修復(fù)充電器。十一.電動車車速明顯不如以前快。1電機部分短路：更換或修復(fù)；2控制器損壞：更換或修復(fù)；3調(diào)速手把損壞：更換或修復(fù)；4機械故障不靈活：保養(yǎng)、上潤滑油 十二.電池充電一小時，綠燈就亮（電池 一充就滿，一用就完）。1充電器電壓低，使電池充電嚴重不足 更換或修復(fù)；2電池進入衰退期，不能滿足長時間放 電：更換或修復(fù)。十三.充電小時,充電器綠燈不亮,池發(fā)熱 1充電器充電電壓偏高：更換或

9、修復(fù)；2電池組或其中單節(jié)電池出現(xiàn)故障 ：更 換或修復(fù)。十四.電池漏液。1電池破損：更換或修復(fù)電池；2充電時電池位置倒放，充電電壓偏高。 十五.人力騎行時感覺速度慢，滯重感 強。1前剎車或抱閘（漲閘） 與轉(zhuǎn)動部位摩 擦:調(diào)整前后剎與轉(zhuǎn)動部件間隙，既要使 轉(zhuǎn)動靈活，又要保證剎車制動性能良好。2鏈條過緊：調(diào)整后輪軸前后位置；3前、后軸擋及中軸部件并帽過緊或部件磨損：松動緊固件或更換或修復(fù)磨損 的部件；4前后輪胎充氣不足：輪胎充氣至足。十六.電池充足，但負載情況下兩只紅燈（欠壓燈、過流保護燈亮，電機熄火。）1充電器輸出電壓偏低：更換或修復(fù)充 電器；2電池充電時間短：重新充電延長充電 時間；3電池組或其

10、中單只容量下降：換電池；4電極損壞或接觸不良：更換或修復(fù)電 極。十七.在行駛中有停使、時快時慢、無力 等感覺。1七芯連接接觸不良：更換七芯線；2霍爾斷電剎把接觸不良：更換剎把。 十八.電池充足，顯示燈全亮，但負載輪 轂轉(zhuǎn)動無力。1齒輪磨損打滑：更換或修復(fù)齒輪；2輪轂電機繞組部分短路：更換或修復(fù) 電機；3自行車裝配問題或部件磨損：重新調(diào)整自行車部件螺母松緊；4電機軸齒輪減震橡皮損壞：更換或修 復(fù)。十九.電力驅(qū)動有不規(guī)則的停轉(zhuǎn)。1控制器與電機接插件松脫或?qū)щ姴涣?重新接插或更換或修復(fù)；2輪轂電機碳刷與轉(zhuǎn)子接觸不良：換電 機。回答：2011-09-19 12:37央共0條評論.十七.在行駛中有停使、

11、時快時慢、無力 等感覺。1七芯連接接觸不良：更換七芯線；2霍爾斷電剎把接觸不良：更換剎把。 十八.電池充足，顯示燈全亮，但負載輪 轂轉(zhuǎn)動無力。1齒輪磨損打滑：更換或修復(fù)齒輪；2輪轂電機繞組部分短路：更換或修復(fù) 電機；3自行車裝配問題或部件磨損：重新調(diào) 整自行車部件螺母松緊；4電機軸齒輪減震橡皮損壞：更換或修復(fù)。十九.電力驅(qū)動有不規(guī)則的停轉(zhuǎn)。1控制器與電機接插件松脫或?qū)щ姴涣?重新接電動車轉(zhuǎn)把、電動車閘把、電動車助力 傳感器等是控制器的信號輸入部件。電 動車轉(zhuǎn)把信號是電動車速度控制信號。 電動車閘把信號是當電動車剎車時，電 動車閘把內(nèi)部電子電路輸出給控制器的 一個電信號；控制器接收到這個信號后， 就會切斷對電機的供電，從而實現(xiàn)剎車 斷電功能。電動