石灰土填筑專項(xiàng)施工方案(共14頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上同心縣同心大道跨清水河大橋至永安街道路工程施工標(biāo)段路床換填10%灰土專項(xiàng)施工方案 青島公路 編制人： 審核人： 審批人： 青島公路建設(shè)集團(tuán)有限公司同心縣同心大道跨清水河大橋至永安街道路工程 施工標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二零一七年六月專心-專注-專業(yè)目 錄一、工程概況1、同心大道跨清水河大橋至永安街道路工程1標(biāo)（K0+000.000K1+200.000）施工招標(biāo)文件、施工圖紙及技術(shù)規(guī)范。2、交通部現(xiàn)行的公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTG F-2015)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)

2、范（CJJ 1-2008）及相關(guān)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程；公路施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)規(guī)程等。3、標(biāo)前會及補(bǔ)遺書有關(guān)內(nèi)容及資料。4、當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、氣候、水文、地形、地貌等自然地理特征。5、工地實(shí)際情況踏勘、調(diào)查資料以及地方材料資源等。6、結(jié)合公司現(xiàn)有機(jī)械、設(shè)備、施工能力以及施工同類工程的經(jīng)驗(yàn)等。二、設(shè)計(jì)要求 本合同段起點(diǎn)接同心縣新區(qū)同心大道與清水街交叉口，起訖樁號為K0+000-K1+200，長1200m；包括清水河大橋1座，起點(diǎn)樁號K0+102.4，終點(diǎn)樁號K1+033.6。路基紅線寬度為44米。道路中心線由直線+圓曲線+緩和曲線組成。設(shè)計(jì)道路為城市主干路。根據(jù)勘察報(bào)告，本路段場地評定為

3、非自重I級（輕微）濕陷性黃土場地。因此本道路路基應(yīng)進(jìn)行地基處理。本道路路基采用換填方案、灰土擠密樁處理黃土地基，以消除地基土濕陷性，K0+007-K0+040段采用換填方案。三、施工組織及安排根據(jù)人員、機(jī)械設(shè)備配備情況及工程總體施工進(jìn)度計(jì)劃，我部擬第一層路床回填作為石灰土填筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時應(yīng)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層土的松鋪厚度、土的含水量等，即可作為石灰土的施工控制依據(jù)。本路基施工為填方工程，計(jì)劃安排1個土方機(jī)械化施工隊(duì)組織施工。投入的主要管理人員：專業(yè)人數(shù)備注道路3質(zhì)量管理1材料管理1機(jī)械運(yùn)輸1安全管理1計(jì)劃管理

4、1財(cái)務(wù)管理1機(jī)械操作員18普工10四、施工方案1.原材料的選擇和試驗(yàn)本工程所用石灰均通過檢測，鈣鎂含量70%以上，符合要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，我們對選用的土源和石灰在監(jiān)理的見證下進(jìn)行了取樣，并送業(yè)主委托的有資質(zhì)的質(zhì)量檢測單位進(jìn)行了石灰土10%的重型擊實(shí)檢測，摻量10%的石灰土的最大干密度為1.675g/3、最佳含水率為20.4%。2.施工方案2.1本工程路床換填采用石灰摻量為10%的石灰土，每層20cm，共4層，計(jì)0.8m；2.2石灰土采用拌法施工程序如下：施工準(zhǔn)備測量放樣布土檢查布土厚度及含水量場外拌合攤鋪石灰土檢查含水量和石灰劑量粗平穩(wěn)壓精平碾壓成型質(zhì)量檢查。3.準(zhǔn)備工作與施工要求3.1施工準(zhǔn)

5、備工作路床路槽開挖到位后，此試驗(yàn)段開挖至路床頂以下80cm處，并用平地機(jī)刮平處理。路床整平后，采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓3-5遍，保證碾壓密實(shí)。觀測碾壓后基底標(biāo)高，并做好記錄，以便為后續(xù)施工積累經(jīng)驗(yàn)。3.1.1石灰土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.1.2石灰土施工前，對下承層土基用1215t壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行34遍碾壓檢驗(yàn)。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生翻漿現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰等、路拌、摻水泥、碾壓措施進(jìn)行處理。3.2施工要求石灰土在夏季不受氣溫的影響，避免在雨天進(jìn)行石灰土底基層的施工。石灰土施工

6、時必須遵守下列規(guī)定：細(xì)粒土盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm；液限50%，塑性指數(shù)26。配料必須準(zhǔn)確；石灰土必須攤鋪均勻，每層厚度15；拌合必須均勻；要嚴(yán)格掌握石灰土層厚度和高程，路拱橫坡與面層一致；應(yīng)在石灰土處于或略小于（如小于最佳含水量12%）最佳含水量時進(jìn)行碾壓，為保證路基具有足夠的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。土基壓實(shí)度要求90%；均為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。4.施工放樣根據(jù)路面的設(shè)計(jì)標(biāo)高，推算出0#臺樁頂頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定地基填筑高度,以滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，每層壓實(shí)后需及時進(jìn)行標(biāo)高測量，以控制下層回填厚度。也可以在邊樁位置設(shè)立指示樁，并將路基各層位標(biāo)高測放到指示樁上進(jìn)行施工控制。

7、石灰土施工前原狀土表面應(yīng)平整，堅(jiān)實(shí)，沒有任何松集料和軟弱地點(diǎn)；石灰土攤鋪前要逐個斷面檢查下土路基是否符合設(shè)計(jì)要求；5.灑水悶料如土過干，要事先灑水悶料，使土的含水量接近最佳值，細(xì)粒土悶料一夜，中粒土和粗粒土視細(xì)土含量多少可適當(dāng)縮短悶料時間。6.拌合與灑水集料采用拌合站集中拌和，施工過程中設(shè)專人看管，隨時檢查拌合質(zhì)量，保證灰土拌合均勻，灰劑量達(dá)到要求。在拌合過程中，應(yīng)及時檢查含水量，用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（視土類而定可大于1%左右），在灑水拌合過程中，要配合人工揀出超尺寸的顆粒，消除粗細(xì)集料“窩”以及局部過分潮濕之處，拌合完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，含有灰條

8、、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)集料“窩”，且水分合適均勻。7.整型石灰土拌合均勻后，用拉土車運(yùn)至工地進(jìn)行攤鋪，先用平地機(jī)初步整平，平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平。8.碾壓石灰土施工前，根據(jù)試驗(yàn)段施工情況，在地基上和松鋪后各測量一次標(biāo)高，兩次所得標(biāo)高相減得出松鋪厚度；壓實(shí)后再測一次標(biāo)高，此次標(biāo)高減去填前所測標(biāo)高所得值為壓實(shí)厚度。由此控制松鋪厚度及壓實(shí)系數(shù)K。整型后，當(dāng)石灰土處于最佳含水量±1%時，可以進(jìn)行碾壓。石灰土地基回填先采用20T振動壓路機(jī)碾壓一遍，再用平地機(jī)進(jìn)行整平、整型，經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)定標(biāo)高后再進(jìn)行壓實(shí)，然后用20T振動壓路機(jī)全寬碾壓12遍，每次重疊1/2輪寬，再強(qiáng)振12遍、弱振12遍，最

9、后再穩(wěn)壓整平。整個過程一般需碾壓68遍。碾壓原則為先輕型后重型，每層松鋪厚度不得超過25。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面土層不受破壞。碾壓過程中，石灰土表面的水分蒸發(fā)的太快，及時補(bǔ)灑少量的水，碾壓過程中如又“彈簧”土、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新處理，以達(dá)到質(zhì)量要求。兩工作段搭接部分，采用對接形式，一段碾壓結(jié)束后，留未端5m不碾壓，第二天施工時，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若第二天不能繼續(xù)施工的，則在當(dāng)天最后一端的未端待混合料拌和結(jié)束，挖一條與路基寬度一致的槽，槽內(nèi)放與壓實(shí)度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填3m長，然后整型碾壓，待繼續(xù)施工下段時，緊

10、接作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合料回填槽口，造近方木未能拌和部分應(yīng)人工進(jìn)行拌和。宜避免縱向接茬縫，當(dāng)需縱向接茬縫時，茬縫宜設(shè)置在路線中心線附近，接茬應(yīng)做成梯形，梯級寬度約50cm。拌和機(jī)和其它機(jī)械應(yīng)盡量避免在壓成型的灰土上調(diào)頭，否則需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫，以防損壞灰土表面。保證施工接茬處要表面平整穩(wěn)定、密實(shí)，無坑洼。9.施工中可能出現(xiàn)的問題和處理方法 （1）攪拌不均勻1、現(xiàn)象：石灰和土摻和后拌合遍數(shù)不夠，色澤呈花白現(xiàn)象。有的局部無灰，有的局部石灰成團(tuán)。2、原因分析：（1）、拌合遍數(shù)不夠。（2）、無強(qiáng)制拌合設(shè)備，偷工減料。3、危害：石灰土的強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，影響道路施工效果和

11、使用壽命。a、 4、治理方法：按施工技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，將備好的土和石灰按比例交疊堆在拌合場地上，盡量多拌合幾遍，達(dá)到拌合均勻，色澤一致，無花白現(xiàn)象。土干時用灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。（2）石灰土厚度不夠1、現(xiàn)象：換填石灰土達(dá)不到設(shè)計(jì)厚度。2、原因分析：（1）、路床底縱橫斷面高程、平整度、寬度指標(biāo)未予控制。（2）、石灰土攤鋪厚度控制不均勻。3、危害：造成道路承載力大小不同，投入使用后出現(xiàn)沉降變形。4、治理方法：加強(qiáng)路床底標(biāo)高測量，按質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的路床工序，控制土路床的密實(shí)度、縱橫斷面高程、平整度、寬度。盡量將石灰土攤鋪均勻，及時進(jìn)行標(biāo)高檢查。（3）灰土過干或過濕

12、碾壓1、現(xiàn)象：摻拌攤鋪的灰土過干或過濕，都偏離最佳含水量較大；往往是過干時，在進(jìn)行碾壓后，再在表面進(jìn)行灑水，這樣只濕潤表面，不能使水分滲透到整個灰土中。過濕時，碾壓出現(xiàn)顫動、扒縫現(xiàn)象。2、原因分析： （1）、土料在開挖、運(yùn)輸或就地過篩翻拌過程中，土料中原有的水分大量蒸發(fā)，翻拌過程中又未重新加水。 （2）、所取土料過濕或遇雨或灰土摻拌后未碾壓遇雨，沒有進(jìn)行晾曬，在大大超過最佳含水量的狀態(tài)下碾壓。3、危害：灰土在過干或過濕狀態(tài)下碾壓，均不能達(dá)到最佳密實(shí)度。過干的土料或過濕的石灰均不能攪拌均勻；這樣將導(dǎo)致灰土層承載力降低，危及整個結(jié)構(gòu)的壽命。4、治理方法： （1）、石灰土攪拌必須具備灑水設(shè)備，及時在

13、翻拌過程中隨攪拌隨打水花，直到達(dá)到最佳含水量。同時在碾壓成活后，如不攤鋪上層結(jié)構(gòu)，應(yīng)不斷灑水養(yǎng)生，保持經(jīng)常濕潤。 （2）、取來的土料過濕或遇雨后過濕都應(yīng)進(jìn)行晾曬，使其達(dá)到或接近最佳含水量時再進(jìn)行加灰摻拌。如拌和后的灰土遇雨，也應(yīng)晾曬，達(dá)到最佳含水量時進(jìn)行碾壓。如灰土擱置時間過長，還要經(jīng)過試驗(yàn)，如果石灰失效，還應(yīng)再加灰摻拌后碾壓。五、雨季的施工措施（1）雨季施工堅(jiān)持“兩個及時”：一遇雨及時檢查，積水盡快排除；雨后及時檢查、翻漿徹底處理。修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被淹沒，并能及時排除地面水。 （2）各工序要緊密銜接，運(yùn)料車與工地備有防雨設(shè)施，并做好地基兩側(cè)的排水工作，防止地基邊坡水毀。

14、（5）進(jìn)場的石灰土要隨用隨進(jìn)，以免被雨水浸泡。已攤鋪石灰土的，每晚收工前要淺扣一犁，將石灰翻扣于土層中間排壓12遍，防止夜間降雨被沖。中午收工前要看天氣、陰天如可能有雨來臨時亦將石灰翻扣并排壓。六、技術(shù)保證措施1.測量放線所用點(diǎn)位，需經(jīng)常復(fù)測、平差后再用；2.加強(qiáng)圖紙復(fù)核，確保路基斷面符合設(shè)計(jì)；3.石灰實(shí)際填筑寬度與設(shè)計(jì)寬度一致，確保設(shè)計(jì)有效寬度；4.石灰土壓實(shí)度的檢測密度符合規(guī)范要求，特殊地段加密測點(diǎn)；5.每層填筑結(jié)束后，頂面要留有1.5%排水坡；七、質(zhì)量保證措施控制好壓實(shí)度是保證地基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為了使地基壓實(shí)有較高的質(zhì)量，必須采取下列措施。a)正確選用壓實(shí)設(shè)備。b) 控制碾壓速度。通常

15、壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度控制在4km/h以內(nèi)。確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊，前后兩次輪跡要重疊1/2輪寬。碾壓通過兩個施工段時，壓路機(jī)碾壓輪必須超過該兩個施工段的接茬處1m。c) 碾壓遍數(shù)可根據(jù)試驗(yàn)段來確定，當(dāng)含水量為最佳含水量時，低粘性土壓實(shí)所需的碾壓遍數(shù)平均為46遍，對粘性土壓實(shí)，平均為68遍。d) 在壓路機(jī)碾壓不到的部位，可以采用小型機(jī)夯錘等。當(dāng)工作量小并在監(jiān)理工程師許可情況下可采用人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)，夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯，并保證夯實(shí)后的密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。e) 如果填方料沒有達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)要求，需分析原因，如為含水量問題，可采取翻松加水或翻松干燥來調(diào)整其

16、含水量，再重新壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。 f)每層壓實(shí)厚度應(yīng)保持均勻，路基填筑的每層壓實(shí)寬度，每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度大30cm，以保證地基邊緣的壓實(shí)質(zhì)量。超寬部分在修坡時削坡，嚴(yán)禁貼坡。 g）雨季填筑路堤時，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、及時鋪、壓。每層應(yīng)筑成1.5%的橫坡以利排水，并在雨前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。八、安全保證措施安全施工是關(guān)系到職工的生命安全和國家財(cái)產(chǎn)不受損失的頭等大事，為確保工程順利進(jìn)行，我們將全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，使整個施工過程的生產(chǎn)安全始終處于受控狀態(tài)。本工程實(shí)行安全目標(biāo)管理，明確安全生產(chǎn)管理原則、工作標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，形成一個有效的安全保證措施。（1）項(xiàng)目經(jīng)理部建立安

17、全生產(chǎn)管理組織網(wǎng)絡(luò)，由項(xiàng)目經(jīng)理、安全部門主管、作業(yè)區(qū)安全負(fù)責(zé)人和施工組安全員組成，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)責(zé)任人，由專職安全員負(fù)責(zé)處理施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理。 （2）安全生產(chǎn)管理的組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)是：認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的各項(xiàng)政策、法令和規(guī)章制度；審批安全生產(chǎn)計(jì)劃；完善各部門管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制；定期研究解決安全生產(chǎn)中的難題；組織項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)大檢查和開展安全無事故競賽活動等；總結(jié)與推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。（3）項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和對安全制度的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)全體職工安全意識和自我保護(hù)觀念。（4）施工現(xiàn)場有健全電氣安全管理責(zé)任制度和嚴(yán)格的安全規(guī)程。電力線

18、路和設(shè)備的選型按國家標(biāo)準(zhǔn)限定安全載流量，所有電氣設(shè)備的金屬外殼具備良好的接地或接零保護(hù)，所有的臨時電源和移動電具均設(shè)置有效的漏電保護(hù)裝置，經(jīng)常對現(xiàn)場的電氣線路、設(shè)備進(jìn)行安全檢查，對電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護(hù)器安排專人定期測試。（5）建立安全檢查制度，除專職安全員每天進(jìn)行例行檢查外，項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理部門每月組織一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題或隱患及時整改。此外，項(xiàng)目經(jīng)理部將協(xié)助業(yè)主及政府有關(guān)部門對工程施工進(jìn)行安全檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果及時進(jìn)行整改。（6）施工現(xiàn)場坑、洞、危險(xiǎn)處，設(shè)防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志，不準(zhǔn)任意移動。（7）雨季施工期間組織專人對施工現(xiàn)場進(jìn)行防洪澇、防淤積的安全檢查。（8）施工區(qū)域內(nèi)按有關(guān)規(guī)定建立消防責(zé)任制，按照有關(guān)防火要求布置臨設(shè)，配備足夠數(shù)量的消防器材，并設(shè)立明顯的防火標(biāo)志。（9）加強(qiáng)工地臨