油庫(kù)安全技術(shù)

1、第一章油庫(kù)安全技術(shù)第一節(jié)油料的危險(xiǎn)特性一、油料的火災(zāi)危險(xiǎn)特性油料具有較強(qiáng)的揮發(fā)性和擴(kuò)散性，具有易燃易爆特性，具有易積累靜電和熱膨脹性。 由于這些特性的存在，使它具有較大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。1、揮發(fā)性。石油產(chǎn)品主要由烷烴和環(huán)烷烴組成，大致是碳原子數(shù)4個(gè)以下為氣體， 512個(gè)為汽油，916個(gè)為煤油，15 25個(gè)為柴油，20 27個(gè)為潤(rùn)滑油。碳原子數(shù)16 個(gè)以下為輕質(zhì)餾分，很容易揮發(fā)成氣體。不同的油料，其揮發(fā)性不同，一般輕質(zhì)成分越多， 揮發(fā)性越大，汽油大于煤油，煤油大于柴油，潤(rùn)滑油揮發(fā)較慢。同種油料在不同溫度壓力下，揮發(fā)性也不同，溫度越高，揮發(fā)越快，壓力越低，揮發(fā)越快。從油料中揮發(fā)出來(lái)的油 蒸氣迅速與空氣

2、混合，形成可燃混合氣，一旦遇到足夠大的點(diǎn)火能量，就會(huì)引起燃燒或爆 炸。揮發(fā)性越大的油料，其火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。2、擴(kuò)散性。油料的擴(kuò)散性及其對(duì)火災(zāi)危害的影響主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面：（1）、油料，特別是輕質(zhì)油料，作為液體具有很強(qiáng)的流動(dòng)性。油料的流動(dòng)性取決于油 料的粘度。粘度越低，流動(dòng)性越好。常溫下，輕質(zhì)油料粘度都較小，都具有較強(qiáng)的流動(dòng)性。 重質(zhì)油料常溫下粘度較高，但溫度升高，粘度降低，其流動(dòng)擴(kuò)散性也增強(qiáng)。油料的流動(dòng)性 使其在儲(chǔ)存和輸轉(zhuǎn)過(guò)程中易發(fā)生溢油和漏油事故，同時(shí)也沿著地面或設(shè)備流淌擴(kuò)散，增加 了火災(zāi)危險(xiǎn)性，也易使火災(zāi)范圍擴(kuò)大，增加了滅火難度和火災(zāi)損失。（2）、油料比水輕，且不溶于水。這一特性決定了

3、油料會(huì)沿水面漂浮擴(kuò)散。油料泄漏 到有水的環(huán)境，會(huì)造成嚴(yán)重的污染，甚至造成火災(zāi)。這一特性還使得不能用水直接覆蓋撲 救油料火災(zāi)，因?yàn)檫@樣反而可能擴(kuò)大火勢(shì)和范圍。（3）、油蒸氣的擴(kuò)散性。油蒸氣的擴(kuò)散性是由于油蒸氣的密度比空氣略大， 且很接近， 有風(fēng)時(shí)受風(fēng)影響會(huì)隨風(fēng)飄散，即使無(wú)風(fēng)時(shí)，也能沿著地面擴(kuò)散出50米以外，并易積聚在坑 洼地帶。3、易燃性。由于油料的主要組分是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮?是可燃性有機(jī)物質(zhì)，這 就決定了油料的燃燒特性。油料的易燃性是以閃點(diǎn)來(lái)劃分的，閃點(diǎn)越低，越易燃燒，火災(zāi) 危險(xiǎn)性越大，常見的油料的閃點(diǎn)及其火災(zāi)危險(xiǎn)性分類見表 -1和表-2。表-1常見油品的閃點(diǎn)油品閃點(diǎn)C）油品閃點(diǎn)（C）原

4、油:27-45柴油50-90汽油-58-10潤(rùn)滑油120-200煤油:28-60航空潤(rùn)滑油270左右表-2油品火災(zāi)危險(xiǎn)性分類類別閃點(diǎn)（C）舉例甲28以下原油、汽油乙28 至 60噴氣燃料、燈用煤油、-35號(hào)輕柴油丙A60 至 120輕柴油、重柴油、20號(hào)重油B120以上潤(rùn)滑油、100號(hào)重油另外，油料的易燃性還在于油料的燃燒速度很快，尤其是輕質(zhì)油料。4、易爆性。爆炸是一種極為迅速的物理或化學(xué)的能量釋放過(guò)程。油庫(kù)中發(fā)生的爆炸按其原理主要有兩類：一類是油氣混合氣因遇火源而爆炸，這是一種化學(xué)性爆炸；另一 類是密閉容器內(nèi)的介質(zhì)，在外界因素作用下，由于物理作用，發(fā)生劇烈膨脹超壓而爆炸。 在油庫(kù)中最易發(fā)生，

5、且破壞性較大的是第一類爆炸。油蒸氣與空氣的混合氣達(dá)到適當(dāng)?shù)臐舛葧r(shí)，遇足夠能量的火源能發(fā)生爆炸。某種油蒸 氣在空氣中能發(fā)生爆炸的最低濃度和最高濃度，稱為某種油蒸氣的爆炸濃度下限和爆炸濃 度上限，其所對(duì)應(yīng)的飽和蒸氣壓對(duì)應(yīng)的油料溫度稱為這種油料的爆炸溫度極限。常見的幾 種輕質(zhì)油料的爆炸濃度極限和爆炸溫度極限見表 -3和表-4。表-3 幾種液體爆炸極限名稱爆炸極限/% （體）下限上限車用汽油1. 77. 2航空煤油1. 06. 0燈用煤油1. 47. 5苯1. 59. 5乙炔2. 680表-4幾種液體爆炸溫度極限名稱爆炸溫度極限廠c下限上限車用汽油-38-8航空煤油-34-4燈用煤油4086苯-111

6、5酒精1242油料的易爆性還在于油料的燃燒能轉(zhuǎn)變?yōu)楸?。?dāng)空氣中的油氣濃度在爆炸極限范圍 以內(nèi)時(shí)，與火源接觸，隨時(shí)發(fā)生爆炸。容器內(nèi)油蒸氣濃度高出爆炸極限的上限時(shí)， 遇有火源, 側(cè)先燃燒，但當(dāng)油蒸氣濃度隨著燃燒減少到爆炸極限范圍內(nèi)時(shí)，便可能轉(zhuǎn)化為爆炸。5、易積聚靜電荷性。兩種不同物體，包括固體、液體、氣體和粉塵，通過(guò)摩擦、接觸、分離等相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械作用能產(chǎn)生靜電荷。靜電產(chǎn)生和積聚與物體的導(dǎo)電性能有關(guān)。油 料是靜電非導(dǎo)體，當(dāng)油料在運(yùn)輸和裝卸作業(yè)時(shí)易產(chǎn)生大量靜電， 并且油料靜電產(chǎn)生速度遠(yuǎn)大 于流散速度，很容易引起靜電荷積聚，靜電位有的可達(dá)幾千伏，而靜電易積聚的場(chǎng)所，常有 大量的油氣存在，很容易造成靜

7、電火災(zāi)事故。同時(shí)也限制了油料的作業(yè)條件，造成作業(yè)時(shí)間 延遲和勞動(dòng)效率的降低。6、熱膨脹性。油料溫度升高，體積膨脹，溫度降低，體積減小。由于油料的熱膨脹性，如容器灌裝滿，由于外界溫度的上升或下降速度過(guò)大，會(huì)造成容器內(nèi)部介質(zhì)壓力過(guò)高，超過(guò)容器承受能力，導(dǎo)致容器脹破、負(fù)壓變形等事故。因此，不同季節(jié)應(yīng)規(guī)定不同的安全容量。對(duì)于沒有泄壓裝置的地上管道，輸油后如不及時(shí)放空，當(dāng)溫度升高時(shí)，也可能發(fā)生脹破和破壞設(shè)備的事故。在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的容器受到火焰輻射的高熱作用，如不作及時(shí)冷 卻，也可能因膨脹破裂，增加火勢(shì)，擴(kuò)大火災(zāi)面積。7、沸溢性。油料的沸溢主要發(fā)生于原油和重油，原因主要是熱輻射、熱波作用和水蒸氣的影響。另外，

8、如果油料中含有水或油層中包裹游離狀態(tài)水分，當(dāng)熱波到達(dá)水墊層 高度或與油中懸浮水滴相遇時(shí)， 水被氣化成氣泡， 體積膨脹達(dá) 1700 倍，以極大的壓力急劇 沖擊液面，形成火柱，也能造成沸溢。第二節(jié) 油庫(kù)防火防爆措施油庫(kù)防火防爆措施主要基于兩個(gè)方面。 一方面是預(yù)防火災(zāi)和爆炸的發(fā)生， 由于油庫(kù)失火爆炸的基本條件是濃度合適的油氣混合氣，且有足夠能量的火源。因此，油庫(kù)防火防爆的基本方法有三種：一是控制油氣混合氣濃度；二是消除火源或把火源能量控制在油氣混合氣的最小著火能量之下；三是避免二者相遇。另一方面是盡量減少火災(zāi)和爆炸的損失，主要方法是采用適當(dāng)?shù)哪突鸬燃?jí)、防火間距、泄爆方式和消防措施等。油庫(kù)中的防火防爆

9、 措施主要有以下幾點(diǎn)：1、油庫(kù)選址與布置應(yīng)符合 石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范 及小型石油庫(kù)及加油站設(shè)計(jì)規(guī)范 所 規(guī)定的防火要求。2、油庫(kù)中的建（構(gòu)）筑物應(yīng)達(dá)到規(guī)定的耐火等級(jí)要求。3、嚴(yán)格控制油氣混合濃度。（1）、減少油氣排放；（2）、通風(fēng)；（3）、惰化；（4）、加強(qiáng)油蒸氣濃度監(jiān)測(cè)及自動(dòng)報(bào)警。4、嚴(yán)格控制引燃引爆源。油庫(kù)引燃引爆源主要有：外來(lái)火源的進(jìn)入，金屬撞擊火花， 電焊、氣焊等作業(yè)明火，電氣設(shè)備火花，電氣化鐵路、電化學(xué)腐蝕、陰極保護(hù)等引起的雜 散電流火花，雷電、靜電放電等。4、安裝阻火器，防止火源進(jìn)入。第三節(jié) 防止油料靜電引燃引爆的措施靜電放電并不一定造成靜電著火，靜電著火必須具備下列條件：其一，必須存在

10、靜電 產(chǎn)生和積聚的條件，并且在靜電放電時(shí)具有足夠的放電能量。靜電放電的能量太小，便沒 有足夠的能量去點(diǎn)燃可燃混合氣。事實(shí)上，靜電火花放電的能量一般都超過(guò)油蒸氣的最小 引燃能量。其二，必須存在適當(dāng)濃度的可燃性混合氣體。即使有足夠的放電能量，如果可 燃蒸氣的濃度不在爆炸和燃燒范圍內(nèi)也不能發(fā)生爆炸和燃燒。防止靜電事故的措施應(yīng)從控 制這兩個(gè)條件著手?？刂魄耙粋€(gè)條件實(shí)質(zhì)上使控制靜電的產(chǎn)生、積累和放電，是消除靜電 危害的直接措施?？刂频诙€(gè)條件是消除或減輕周圍環(huán)境爆炸火災(zāi)的危險(xiǎn)，是防止靜電危 害的間接措施。1、減少產(chǎn)生靜電的措施。 油料內(nèi)的雜質(zhì)是靜電起電的重要因素， 然而使油料達(dá)到高純 度是困難的也是不經(jīng)

11、濟(jì)的，從目前的技術(shù)現(xiàn)狀看，還沒有能完全杜絕靜電產(chǎn)生的措施。因 此，對(duì)于防止石油靜電危害來(lái)說(shuō)，不能完全消除靜電電荷的產(chǎn)生，只能減少靜電產(chǎn)生。（1）、控制油料流速。油料流速越高，靜電量越大。 石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，汽油、 煤油和輕柴油等油料的灌裝速度不大于 4. 5 m/so在空罐進(jìn)油過(guò)程中當(dāng)管路浸沒小于 200 m m 時(shí)，或浮頂油罐浮頂未浮起前；或油罐車裝油時(shí)，鶴管進(jìn)油口未浸沒前，或成品油中夾 有明顯水分、空氣和雜質(zhì)等情況下，流速都應(yīng)限制在1 m/s以內(nèi)。嚴(yán)禁使用無(wú)內(nèi)部緩沖擋板的汽車油罐車運(yùn)輸輕質(zhì)油料。（2）、控制加油方式。油罐及油罐車從頂部噴濺裝油時(shí)，油料必然要沖擊油罐壁，攪 動(dòng)罐內(nèi)油料，使其

12、靜電量急劇增加，且油料蒸發(fā)加劇，而從底部或?qū)ⅩQ管伸至接近油罐車 底部，可以減少油料噴濺、起泡沫，避免新電荷產(chǎn)生；減少油料的霧化、蒸發(fā)，可以避免 油氣達(dá)到著火和爆炸濃度范圍；避免油料流經(jīng)電容最小的油罐中部，不致產(chǎn)生較大的油面 電位；可避免在局部范圍內(nèi)因油柱集中下落形成較高的油面電荷密度；在裝油后期，油面 電位達(dá)到最大值時(shí)，油面上部沒有突出的金屬，可以避免局部電場(chǎng)增加，不致發(fā)生火災(zāi)。（3）防止不同油料相混或油料含水和空氣。不同油料相混或油料含有水和空氣時(shí)，都會(huì)使靜電量增加，油中含水5%，會(huì)使起電增加10-50倍。2、加速靜電的泄漏，防止或減少靜電的積聚。靜電的產(chǎn)生本身并不危險(xiǎn)，實(shí)際的危險(xiǎn) 在于電荷

13、的積聚，因?yàn)檫@樣能儲(chǔ)存足夠的能量，從而產(chǎn)生火花放電將可燃性氣體引燃引爆。 油料中的電荷不容易泄漏，因而使不斷產(chǎn)生的靜電荷在油料中越積越多。為了加速油料電 荷的泄漏，可以采取接地、設(shè)置靜電消除器以及增加油料導(dǎo)電率等措施。（1）、接地和跨接。靜電接地是指將設(shè)施設(shè)備通過(guò)導(dǎo)線接地體等手段與大地連成阻值 較小的通路，以使電荷導(dǎo)入大地。對(duì)于儲(chǔ)油容器，由于油料是絕緣體，帶電后不能靠容器 的接地來(lái)迅速導(dǎo)走油料的電荷，但容器接地能減小電荷向大地泄漏的電阻，從而加快油料 電荷的泄漏。同時(shí)，容器接地使容器本身及相關(guān)金屬設(shè)備與大地之間構(gòu)成了良好通路，消 除了容器外表面電荷產(chǎn)生火花放電的可能性。在油庫(kù)中，所有固定的儲(chǔ)油

14、設(shè)施設(shè)備除了有 特殊要求外（如陰極保護(hù)的設(shè)備）都應(yīng)接地，所有移動(dòng)設(shè)備，如測(cè)量、取樣設(shè)備、運(yùn)輸容 器、油桶、車輛等在作業(yè)過(guò)程中都應(yīng)接地。（2）、加抗靜電添加劑?？轨o電添加劑的作用不是“抗”靜電，而是加入微量這些物 質(zhì)時(shí)，可以成十倍、成百倍地增加油料的電導(dǎo)率，使其電荷得不到積聚，加速靜電泄漏， 消除靜電危險(xiǎn)。（3）、設(shè)置靜電緩和器。（4）、設(shè)置靜電消除器。（5）、經(jīng)過(guò)過(guò)濾器時(shí)，油料要有足夠的漏電時(shí)間。經(jīng)過(guò)過(guò)濾器的油料，由于與過(guò)濾器 發(fā)生劇烈摩擦，大大增加了接觸和分離的強(qiáng)度，可能使油料的電壓增加 10-100 倍。為了避 免把大量電荷注入容器，裝有過(guò)濾器的油料管線，在其出口要留有一定長(zhǎng)度或流經(jīng)一段時(shí)

15、 間，將其大量電荷泄漏掉，再注入容器。通常規(guī)定經(jīng)過(guò)過(guò)濾器的油料要有30s 以上的緩和時(shí)間，因此經(jīng)過(guò)過(guò)濾器的油料，必須在接地管線中繼續(xù)流經(jīng) 30s 以上的管長(zhǎng)后，才允許進(jìn) 入容器。為了避免靜電事故，設(shè)備管線的合理布置對(duì)控制靜電有很大關(guān)系，如過(guò)濾器不要 靠近油罐、裝車臺(tái)，應(yīng)留有一定的緩和長(zhǎng)度；管線盡量少拐彎、變經(jīng)等。3、消除火花放電。采取了減少靜電產(chǎn)生和積累的措施已為消除火花放電提供了預(yù)防措 施，但仍有放電的危險(xiǎn)存在?；鸹ǚ烹姷奈ｋU(xiǎn)之一是油罐、油罐車等及其附屬設(shè)備之間的 放電。防止的辦法之一就是將它們都跨接起來(lái)，即作良好的電氣連接，并作可靠的接地， 如同減少靜電積聚的方法一樣?；鸹ǚ烹姷奈ｋU(xiǎn)之二是

16、容器內(nèi)的油料與容器內(nèi)壁及其他的 突出金屬（如毛刺、加油栓、鶴管口等）發(fā)生放電，或油面上的金屬漂浮物（墊片、量油 桶、浮子等）與容器壁發(fā)生放電。 防止這種火花放電的方法是嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定， 主要有：（1）、裝油過(guò)程中， 嚴(yán)禁上罐或罐車進(jìn)行人工檢測(cè)、 測(cè)溫、采樣等作業(yè)。裝油完畢后， 必須靜置一段時(shí)間才能進(jìn)行人工檢測(cè)、測(cè)溫、采樣。汽車油罐車應(yīng)靜置大于2 分鐘，油罐應(yīng)靜置 20-30 分鐘。（2）、給油罐車加油時(shí)，鶴管口應(yīng)插到罐車底部。（3）、油料加注、 用車輛運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中， 及未達(dá)到靜置時(shí)間時(shí)， 嚴(yán)禁有任何金屬體落 入容器內(nèi)或不接地的金屬物體浮于油料表面。第四節(jié) 防止人體靜電引燃引爆人體可能帶上靜電

17、，而且可能引起火災(zāi)等事故。1、人體靜電的產(chǎn)生方式有以下三種：1）、自身活動(dòng)產(chǎn)生靜電帶電。（2）、人體與帶電體接觸。（3）、人體接近帶電體。2、影響人體靜電的因素。（1）、人體運(yùn)動(dòng)速度。人體操作速度、行走速度越高，衣物之間、鞋與地面之間接觸 和分離的速度越大，單位時(shí)間內(nèi)起電量也就越高。（2）、衣服材料。人穿的內(nèi)外衣為化纖織品或毛織品時(shí)產(chǎn)生的靜電高，在穿脫時(shí)形成 藍(lán)色火花，可能引燃引爆油蒸氣。因此，經(jīng)常在油泵房、罐區(qū)工作的人員和從事裝卸作業(yè) 的人員應(yīng)避免穿化纖衣服，應(yīng)穿棉織品的內(nèi)外衣及防靜電鞋；切勿用化纖和絲綢類紗布去 擦拭油泵、油罐口、量油口、油船艙口。（3）、人體對(duì)地電阻。3、人體靜電的危害。

18、 在油庫(kù)中人體靜電的危害主要在兩個(gè)方面。 首先是人體靜電帶電 的放電，可能引起油料的燃燒和爆炸事故；其次人體靜電放電產(chǎn)生的電擊可能引起人體的 不快感和恐懼感，導(dǎo)致工作效率降低甚至事故。4、油庫(kù)防止人體靜電危害的措施。（1）、設(shè)置人體排靜電體。（2）、穿防靜電服。（3）、危險(xiǎn)場(chǎng)所嚴(yán)禁穿脫衣服。（4）、工作地面導(dǎo)電化。第五節(jié) 防止其他物體摩擦產(chǎn)生的靜電引燃引爆。在油庫(kù)中， 除了油料在儲(chǔ)存和輸轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的靜電和人體靜電易引起靜電火災(zāi)外，其他物體摩擦產(chǎn)生的靜電也不容忽視。對(duì)于易燃易爆場(chǎng)所中可能存在的相對(duì)移動(dòng)的物體，應(yīng) 避免選用電阻率高的絕緣材料，且相對(duì)移動(dòng)速度應(yīng)控制在較小的范圍內(nèi)，以防止靜電引燃 引

19、爆。在以下兩種作業(yè)中尤其應(yīng)注意這一點(diǎn)，也有相應(yīng)的嚴(yán)格要求。（1）、檢尺、測(cè)溫、采樣作業(yè)。測(cè)溫盒和采樣器嚴(yán)禁選用絕緣繩套。應(yīng)選用防靜電測(cè) 溫繩或有色金屬編織繩， 使用時(shí)繩套末端應(yīng)與罐體作可靠接地。 儲(chǔ)罐測(cè)量口必須裝有鋼（鋁） 測(cè)量護(hù)板，鋼卷尺，測(cè)溫盒繩，采樣器繩進(jìn)入油罐時(shí)必須緊貼護(hù)板下落和上提。檢尺、測(cè) 溫、采樣時(shí)不得猛拉猛提，上提速度不大于0.5m/s，下落速度不大于1m/s。嚴(yán)禁在測(cè)量口附近用化纖布擦拭檢尺、測(cè)溫盒和采樣器。（2）、嚴(yán)禁在爆炸場(chǎng)所內(nèi)使用化纖絲綢材質(zhì)制成的拖布拖擦物體和設(shè)備；嚴(yán)禁使用汽 油、煤油洗滌化纖衣服。第二章 管理制度及操作規(guī)程第一節(jié) 管理制度一、油庫(kù)安全管理制度1、油庫(kù)

20、屬危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，必須樹立“安全第一”的思想，貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主”的 方針，遵章操作，認(rèn)真做好油庫(kù)的安全管理，保證安全生產(chǎn)。2、操作人員上崗必須穿著工作服，不準(zhǔn)穿涼鞋、拖鞋及帶釘鞋。3、嚴(yán)禁攜帶火種及易燃易爆物品進(jìn)入油庫(kù)區(qū)，在油庫(kù)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、敲擊鐵器； 嚴(yán)禁汽車在庫(kù)區(qū)內(nèi)鳴喇叭、開收音機(jī)及維修車輛等；嚴(yán)禁在防火防爆區(qū)域使用手機(jī)等非防 爆通訊設(shè)備。4、油庫(kù)區(qū)內(nèi)如需要?jiǎng)踊穑?應(yīng)事先制定動(dòng)火方案， 經(jīng)有關(guān)部門及技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后， 在防火監(jiān)護(hù)人的監(jiān)督下方可動(dòng)火。5、未經(jīng)同意，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入油庫(kù)區(qū)。6、油庫(kù)區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備、閥門，非有關(guān)人員，嚴(yán)禁擅自啟動(dòng)。7、消防器材應(yīng)放在規(guī)定的位置，任何人不得私自拿用。消

21、防器材應(yīng)定期檢查，并 按規(guī)定更換，操作人員要懂得消防器材的性能和操作，以確保消防安全落實(shí)。 油庫(kù)實(shí)行安全崗位責(zé)任制，開展安全定期檢查。二、罐區(qū)消防管理制度1、油罐區(qū)為危險(xiǎn)品儲(chǔ)存區(qū)，除當(dāng)班操作、安全檢查及巡查值班人員外，任何人 未經(jīng)許可不得入內(nèi)。進(jìn)入罐區(qū)人員，不得攜帶火種或易燃易爆物品；不得在油罐區(qū)內(nèi)使用 手機(jī)等非防爆通訊設(shè)備。2、定期對(duì)罐體內(nèi)外及其附件作安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保儲(chǔ)罐的安全運(yùn)行。3、罐區(qū)消防通道必須保持暢通，消防設(shè)施、器材必須定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)。消防 器材必須定置定量擺放，不得挪作他用。4、儲(chǔ)罐、管道和防雷設(shè)施必須每半年測(cè)試一次，接地電阻不得大于 10 歐姆，并 確保完好有效。5

22、、每年進(jìn)行一次事故模擬消防演練。 上班后和下班前，當(dāng)班人員必須全面巡查罐區(qū)，若發(fā)現(xiàn)不安全隱患，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并處理。三、油庫(kù)泵房崗位責(zé)任制1、嚴(yán)格遵守油庫(kù)安全、防污管理制度及油泵操作規(guī)程，服從工作安排，不擅離 崗位。2、每次收發(fā)油品，應(yīng)清楚品種、數(shù)量、質(zhì)量，收發(fā)后，應(yīng)及時(shí)做好臺(tái)帳登記。3、經(jīng)常保持各種設(shè)備、 閥門、儀表處于正常完好狀態(tài)， 經(jīng)檢查如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象， 查明原因并上報(bào)主管部門處理。4、認(rèn)真做好設(shè)備運(yùn)行記錄、維修記錄。5、保持泵房清潔，地面無(wú)油污、無(wú)積水，設(shè)備無(wú)油污，油泵和閥門、儀表結(jié)合處 不滲漏。6、認(rèn)真做好收、發(fā)油及庫(kù)存、損耗的管理工作。 嚴(yán)格執(zhí)行見單發(fā)貨制度，做到不少發(fā)，不多發(fā)，不錯(cuò)

23、發(fā)。嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做到不 開錯(cuò)閥，不漏油、不混油、不發(fā)生安全事故。第二節(jié) 操作規(guī)程一、灌裝汽車油罐車操作規(guī)程1、校正計(jì)量裝置，檢查發(fā)油設(shè)備技術(shù)狀況，備齊工具。2、灌裝前，預(yù)先計(jì)算好發(fā)油數(shù)量，檢查待裝油罐是否清潔，罐車附屬設(shè)備的技術(shù) 狀況是否完好，靜電接地是否牢固。3、汽車駛?cè)胫付ǖ难b油位置后，立即熄火，接好罐車靜電接地線，把油管插入待 裝油罐的底部，用石面被蓋好罐口，適當(dāng)控制灌裝流速，減少靜電和自然損耗，嚴(yán)格掌握 發(fā)油數(shù)量。4、嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)和維修正在裝油的汽車， 待裝車輛應(yīng)在指定的地點(diǎn)停車等候， 其他車 輛和無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入灌油區(qū)，灌裝完成后，蓋緊罐口，撤收靜電接地線，汽車應(yīng)低速駛 離作業(yè)

24、現(xiàn)場(chǎng)。5、操作員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全管理制度和操作規(guī)程，發(fā)出的油料數(shù)量要準(zhǔn)確， 防止跑 油、冒油和混油。6、作業(yè)結(jié)束，放空管線油料，核對(duì)發(fā)油數(shù)量，檢查、維護(hù)保養(yǎng)所有設(shè)備，收好工 具，清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，填寫作業(yè)記錄，切斷電源。二、電動(dòng)齒輪泵、螺桿泵操作規(guī)程（一）、作業(yè)準(zhǔn)備1、明確任務(wù)，選定流程。2、根據(jù)氣溫及油料粘度的大小，確定是否加溫或應(yīng)加溫的溫度。3、檢查泵軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，開啟泵進(jìn)出口所有閥門。（二）、啟動(dòng)1、啟動(dòng)泵前，須灌注適量的油料，待吸入管路和泵充滿油料時(shí)，立即開泵，待泵運(yùn) 轉(zhuǎn)正常后，關(guān)閉回流閥，嚴(yán)禁在關(guān)閉排出口閥情況下啟動(dòng)泵。（三）、運(yùn)轉(zhuǎn)1、操作員要精力集中，嚴(yán)守崗位， 細(xì)心觀察，察看出口壓力

25、是否正常， 聽泵是否有 異常噪音或震動(dòng)，摸泵的軸承和電動(dòng)機(jī)的外表溫度是否正常。2、根據(jù)壓力表指示值變化情況，適當(dāng)調(diào)節(jié)排出閥控制流量。3、保持泵房與裝車臺(tái)、罐區(qū)等作業(yè)點(diǎn)通訊聯(lián)絡(luò)暢通。4、運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁擦拭設(shè)備，各種工具等物品嚴(yán)禁擺放在泵和電動(dòng)機(jī)上。5、發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象和故障，應(yīng)立即停泵檢查，正確判斷處理。6、嚴(yán)禁非操作員操縱設(shè)備。（四）、停泵工作1、先停泵，后關(guān)排出口閥，嚴(yán)禁先關(guān)后停。2、檢查設(shè)備技術(shù)狀況，并進(jìn)行擦拭保養(yǎng)，整理歸放工具，清掃泵房。3、填寫作業(yè)記錄，切斷電源。三、電動(dòng)離心泵操作規(guī)程（一）、作業(yè)準(zhǔn)備1、明確任務(wù)，選定流程。2、按作業(yè)流程，開啟吸入閥及管路上的有關(guān)閥門； 關(guān)閉排出閥， 并檢查與

26、本次作業(yè)有 關(guān)但不需開啟的閥門是否關(guān)嚴(yán)。3、檢查泵軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，泵體及附件是否完好，潤(rùn)滑油是否足夠。（二）、啟動(dòng)1、啟動(dòng)泵前，須灌注適量的油料，待吸入管路和泵充滿油料時(shí)，立即開泵，當(dāng)泵出口 壓力表指示壓力后，緩慢打開排出閥，但時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)。（三）、運(yùn)轉(zhuǎn)1、操作員要精力集中， 嚴(yán)守崗位，細(xì)心觀察， 察看出口壓力是否正常， 有無(wú)滲漏油料， 軸承潤(rùn)滑是否良好；聽泵是否有異常噪音或震動(dòng)；摸泵的軸承和電動(dòng)機(jī)的外表溫度是否正 常。2、根據(jù)壓力表指示值變化情況，適當(dāng)調(diào)節(jié)排出閥控制流量。3、保持泵房與裝車臺(tái)、罐區(qū)等作業(yè)點(diǎn)通訊聯(lián)絡(luò)暢通。4、運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁擦拭設(shè)備，各種工具等物品嚴(yán)禁擺放在泵和電動(dòng)機(jī)上。5、發(fā)現(xiàn)異常

27、現(xiàn)象和故障，應(yīng)立即停泵檢查，正確判斷處理。6嚴(yán)禁非操作員操縱設(shè)備。7、設(shè)備不得帶故障作業(yè)；嚴(yán)禁兩臺(tái)泵并聯(lián)用一條管線。8、遇停電，應(yīng)切斷電源；遇雷雨，應(yīng)暫停作業(yè)。（四八停泵工作1、先關(guān)排出口閥，后停泵。2、檢查設(shè)備技術(shù)狀況，并進(jìn)行擦拭保養(yǎng)，整理歸放工具，清掃泵房。填寫作業(yè)記錄，切斷電源。四、內(nèi)浮頂安全使用注意事項(xiàng)1、內(nèi)浮頂運(yùn)行嚴(yán)禁超過(guò)儲(chǔ)罐的最大極限高度。2、不準(zhǔn)隨意變動(dòng)儲(chǔ)罐的儲(chǔ)存介質(zhì)，否則會(huì)影響內(nèi)浮頂?shù)氖褂脡勖?，乃至?bào)廢。3、內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐呼吸頻率不宜過(guò)高，因內(nèi)浮頂?shù)拿芊庵饕棵芊鈳?lái)實(shí)現(xiàn)， 如果每 次呼吸量不大，內(nèi)浮頂運(yùn)行行程變化不多，從而有可能使內(nèi)浮頂周邊膠帶長(zhǎng)時(shí)間地處于上 下翻轉(zhuǎn)之中間狀態(tài)，這樣無(wú)意中人為造成內(nèi)浮頂周邊膠帶欠密封情況常有出現(xiàn)。要有效控制這一不良現(xiàn)象的產(chǎn)生，必須滿足一個(gè)條件，即呼吸操作必須保證：內(nèi)浮頂上升的最小極 限行程等于2m/次，內(nèi)浮頂下降的最小極限行程等于 1m/次。334、內(nèi)浮頂未起浮前，進(jìn)液速度應(yīng)控制在1 m /s以內(nèi)，內(nèi)浮頂起浮后可增至2 m/s。5、定期檢查內(nèi)浮頂運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無(wú)積液、泄漏，防旋導(dǎo)向是否正常，密封裝 置有無(wú)異常變形、折皺。6定期對(duì)靜電導(dǎo)出裝置進(jìn)行測(cè)試檢查，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即予以修復(fù)，確保生產(chǎn)安全。7、當(dāng)檢查