圓盤給料機使用說明書

1、共16頁第1頁1 .用途與結(jié)構(gòu)特點：圓盤給料機是運輸機械的一種附屬設(shè)備，作為運輸機械上精 確而均勻地給料之用。給料粒度0150mm,用它運輸比重大的物 料最為適合。用此一般多用于選礦、燒結(jié)和冶煉等場合中。圓盤給料機結(jié)構(gòu)簡單可靠， 采用柱銷聯(lián)軸器和浮動盤聯(lián)軸器， 分別聯(lián)結(jié)電機與減速機，和減速機與給料機本體的傳動軸。敞開 型由一對敞開傳動的圓錐齒輪組成；封閉型則是把一對圓錐齒輪 裝在箱體中而已。2 .設(shè)備整體布置：參見我公司提供的設(shè)備基礎(chǔ)圖。3 .主要技術(shù)參數(shù)：座式敞開型圓盤給料機圓盤直徑：800mm 1000 mm 1600 mm 2000 mm座式封閉型圓盤給料機頭尾輪中心距：50001500

2、0 mm輸送量：150950t/h鏈速：0.05m0.095m/s（50HZ 時）安裝傾角：a =0o25o電機型號：YVPE型變頻調(diào)速電機功率1575KW變頻范圍5100Hz減速機型號：KDAB型 低速輸出為軸裝式，驅(qū)動裝置為 懸掛式與機身相連，不需另設(shè)驅(qū)動基礎(chǔ)。驅(qū)動裝置：安裝可分為左式或右式，可由用戶自行選擇。為滿足用戶使用，我們可以按用戶所需特殊需要設(shè)計制造 各類重型板式給料機。4 .工作原理：重型板式給料機是由電機驅(qū)動，通過高速軸聯(lián)軸器、減速 器、鎖緊盤最終傳給主軸裝置。主動鏈輪帶動牽引鏈條及固定在 上面的負荷鏈板作直線運動，從而達到輸送物料的目的。5 .設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)：本重型板式給料

3、機由驅(qū)動裝置、主軸裝置、機架、下托輻、運行機構(gòu)、尾部張緊裝置、及承重輻等主要部件組成。5.1 驅(qū)動裝置：驅(qū)動裝置由電機、高速軸聯(lián)軸器、減速機、鎖緊盤、驅(qū)動裝置底座的組成，見圖（1）共16頁第2頁 采用變頻調(diào)速專用電機、硬齒面磨齒減速機。減速機低速軸為空 心軸結(jié)構(gòu)，用鎖緊盤把空心軸和給料機主軸聯(lián)成一體。5.2 主軸裝置：主軸裝置由主軸、主動鏈輪及軸承座組成，見圖（2）。5.3 機架：機架由型鋼和鋼板組焊而成。5.4 下托車昆：下托輻用于支承回程段的負荷鏈板。托短由軸、壓蓋、氈封、 軸承、輻體、壓注油杯等組成，見圖（3）。5.5 上托鏈輻、承重輻：在鏈板的兩側(cè)縱向布置有兩排托鏈輻 ，支撐鏈條，料倉

4、下部輻 的間距為310 mm ,在前部間距為400 mm左右，在托鏈車昆的中間縱 向布置有13排承重短（與鏈板寬有關(guān)）間距與托鏈較相同，但與托 鏈較前后交錯布置。上托鏈輻（見圖4）和承重輻（見圖5）的結(jié)構(gòu)相同，由軸、壓蓋、 氈封、軸承、輻體、壓注油杯等組成。5.6 .運行機構(gòu)：運行機構(gòu)是直接承擔(dān)輸送物料任務(wù)的部件。主要由牽引鏈條、負荷鏈板、及連接螺栓等組成，見圖（6）。5.7 .尾部張緊裝置：尾部張緊裝置用于張緊牽引鏈條，使運行機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)。該裝 置為螺旋拉緊機構(gòu)，由張緊軸承座、尾軸、張緊鏈輪、張緊螺桿、 張緊螺母等組成，見圖（7）。6安裝：1.1 安裝順序：第一步：安裝機架第二步：安裝主軸裝

5、置、尾部張緊裝置、下托短、承重輻第三步：安裝運行機構(gòu)；安裝運行機構(gòu)時可先將牽引鏈條連 成長度相等的兩條，然后把負荷鏈板和鏈條把和在一起。也可以把 牽引鏈條分成長度相等的若干組,把每組鏈條與負荷鏈板把和在一 起，然后把他們連接在一起。共16頁第3頁1.2 機架的安裝：通常機架為整體結(jié)構(gòu)，如果受運輸條件限制則分段制造。 安裝時應(yīng)先檢查機架是否因運輸、裝卸發(fā)生變形和磕碰。如有， 因該首先進行調(diào)修，然后整體吊裝到基礎(chǔ)上，找正，焊接到預(yù)埋 板上（或把和地腳螺栓）。若機架是分段制作，則應(yīng)該首先找正，焊接成一體，然后 安裝。1.3 主軸裝置的安裝：整體吊裝，用螺栓把合到機架上。用軸承座下面的調(diào)節(jié) 螺釘調(diào)整其

6、安裝精度，使主軸裝置中心線對機架縱向中心線的垂 直度小于軸承跨距的1/1000,水平度小于1/1000。1.4 尾部張緊裝置的安裝：首先把拉緊支架安放在機架尾部，用螺栓初步固定，然后 調(diào)整張緊輪組，使尾部張緊裝置的軸心線對主軸裝置軸心線的平 行度小于軸承跨度的0.5/1000，水平度小于1/1000最后擰緊全部螺 栓。1.5 上托鏈輻、承重輻、下托輻的安裝下托輻分別安裝在機架兩側(cè)，上托鏈輻、承重較安裝在 機架中間。托短支架與機架之間用螺栓把合。托輻母線應(yīng)與主軸 裝置軸心線平行，其平行度小于 0.5 mm,其水平度小于0.5 mm。 6.6運行機構(gòu)的安裝：首先調(diào)整張緊裝置的螺桿，使主軸裝置中心線

7、與尾部張緊 裝置中心線的間距處于最小位置。在機架下邊墊上方木或型鋼，其高度與上托鏈輻和承重較上母線一致。然后逐一起吊分段組裝好 的牽引鏈條和負荷鏈板，擺放在機架上,使相鄰牽引鏈條端部合攏, 穿入活節(jié)銷軸，弁應(yīng)在此處作標(biāo)記，以便日后檢修仍從此處拆卸 （活 節(jié)銷軸比其它部位的銷軸的配合公差稍松一些）。除上述方法外，也可先將兩條牽引鏈條在機架上連接后，再 逐一把負荷鏈板與牽引鏈條連接。全部安裝好后，重新檢查弁擰緊牽引鏈條與負荷鏈板的連接螺栓，螺栓應(yīng)涂抹325或其它牌號的厭 氧防松膠。共16頁第4頁1.7 驅(qū)動裝置的安裝：(1)驅(qū)動支座的安裝，參見圖(8)首先測量驅(qū)動裝置與減速機低速 軸孔與驅(qū)動架上銷

8、孔的中心距 L,以實測數(shù)據(jù)為準(zhǔn)記下，同時將驅(qū)動 支座安裝于機架的H I梁上，弁測量主軸與驅(qū)動支架較支座的中心距 (較支座把合在驅(qū)動支座的中心上)L值弁兩次均相等，允差士 1.5mm。(2)將驅(qū)動支架焊于機架上，所有連接處焊縫均為(3)檢查減速機低速軸孔、鎖緊盤、板喂機主軸的幾何尺寸是否 符合圖紙要求。檢查弁去除相關(guān)部位影響安裝的毛刺、磕碰等。 將工作面(見圖9,小m處件1主軸表面、件4鎖緊盤錐套內(nèi)表面) 清洗干凈，不許有任何油漬。其余部位均勻涂抹少量防銹油以便 檢修時易于拆卸。(4)起吊減速機，將板喂機主軸裝入減速機軸孔內(nèi)，按圖(9)所示方法使減速機沿軸向水平移動達到預(yù)定位置。注意：安裝過程中

9、嚴禁錘擊、敲打以免損壞機件。(5)將鎖緊盤(圖10中件3、4、5)之間接觸的各表面涂少量潤 滑油弁裝在減速機的空心軸套 (件4)中。用力矩扳手擰緊螺栓(件 5)。擰緊時應(yīng)注意盡可能使螺栓均勻受力弁使錐套(件4)同步移動，即每個螺栓每次擰緊1/4周，經(jīng)多次循環(huán)后，最終使每個螺栓 所受的扭力矩請見圖10鎖緊盤螺栓扭力表。(6)調(diào)整較支座位置，把銷軸穿入驅(qū)動裝置架上的銷孔內(nèi)，弁達 驅(qū)動支架的較支座孔內(nèi)直到推不動為止，上好固定螺栓組擰緊， 同時把錢支座螺栓擰緊，詳見圖 87 .調(diào)試7.1 試車前的準(zhǔn)備(1)觀察電機是否受潮弁測其絕緣強度是否達要求，否則對電機及有關(guān)部件進行烘干處理。(2)脫開電機、減速

10、機之間的高速軸聯(lián)軸器 檢查電機旋向是否與 要求相符。(3)檢查減速機油標(biāo)，以確定是否按規(guī)定的牌號注入了規(guī)定的油 量。共16頁第5頁(4)對所有潤滑點按要求進行潤滑。(5)檢查負荷鏈板與輸送鏈條(鏈軌)的連接螺栓是否擰緊。(6)張緊尾部張緊裝置，拉緊運行機構(gòu)，使之松緊適度。(7)檢查地腳螺栓是否擰緊，驅(qū)動系統(tǒng)及其他連接部位安裝是否正 確、可靠。7.2 空載試車空載試車一小時。設(shè)備應(yīng)正常運轉(zhuǎn) ，無異常響聲，運動部位 無卡死和磕碰現(xiàn)象。停車檢查所有連接部位有否松動 檢查所有軸 承部位、減速機及電機溫升是否正常。經(jīng)確認全部正常后，方可進行負荷試車。7.3 負荷試車負荷試車時，首先向料倉填加碎石及粉狀物

11、料,直至保證運行中負荷鏈板上至少有 500 mm厚度以上的保護料層后再填裝正 常物料。物料的輸送量應(yīng)逐漸加大的額定數(shù)值。負荷試車至少應(yīng) 進行2小時。8 .設(shè)備的潤滑該板式給料機軸承部位采用干油潤滑，潤滑方式為人工加油。8.1 主軸裝置、尾部張緊裝置的軸承潤滑為旋蓋式油杯，每天加油一 次，使用2#鋰基潤脂。8.2 上、下托輻及承重較為壓注式油杯，每2個月加油一次，使用2# 鋰基潤脂。8.3 牽引鏈條潤滑，把2#鋰基潤脂直接涂抹在鏈條上，每周一次。8.4 尾部張緊裝置導(dǎo)軌每15天加一次潤滑，使用2#鋰基潤脂。8.5 減速機潤滑見減速機說明書。9 .設(shè)備的使用與維護9.1 重型板式給料機在使用過程中

12、負荷鏈板上必須始終保持500mm厚度以上的料層，絕對不允許在卸空狀態(tài)下工作。一旦發(fā)生卸空現(xiàn)象，必須首先給負荷鏈板鋪放粉、碎料，達到要求后方可正常 給料(見7.3) o當(dāng)出現(xiàn)大塊物料堵塞或物料起拱時不允許用爆破的 形式排除。共16頁第6頁9.2 排料口至負荷鏈板之間的距離不應(yīng)小于物料最大塊度的1.5-2倍。導(dǎo)料攔板安裝好后與負荷鏈板兩側(cè)板之間保持 30-50mm的距 離，導(dǎo)料攔板下沿與負荷鏈板上表面保持 10-20mm的距離。9.3 牽引鏈條的節(jié)距由于磨損將增大，具增加值超過6mm時應(yīng)更換 鏈條，也可以把其軸套旋轉(zhuǎn)一角度后再繼續(xù)使用。9.4 應(yīng)隨時檢查運行機構(gòu)的工作情況，使其松緊程度適當(dāng)，如果發(fā)現(xiàn) 有螺栓松動應(yīng)及時擰緊。若發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象應(yīng)及時調(diào)整尾部張緊裝 置。更換負荷鏈板或牽引鏈條時，其聯(lián)接螺栓應(yīng)涂抹352或其它牌 號的厭氧膠防松。每個螺栓的擰緊力矩請見下表：鏈板螺栓擰緊力矩廳P螺栓規(guī)格強度等級擰緊力矩備注1M18X1.58.8450N.M2M20X1.58.8640 N.MP 3M22X1.58.8880 N.M4M24X28.8108 N.M9.5 運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生不正?，F(xiàn)象或故障時應(yīng)立即停車檢查，待查清原因弁排除故障后方可繼續(xù)開車運行。10軸承清單廳P標(biāo)準(zhǔn)號型號單重（kg）數(shù)量