危橋改造工程項目某中橋施工管理工作報告

1、.*縣2008年危橋改造工程項目-公路-橋施工管理工作報告*縣水利建筑安裝工程處二XX年X月.;8目 錄一、工程概況 1二、施工總布置、總進度和完成的主要工程量 11、施工總布置 12、施工總進度 23、完成的主要工程量 2三、主要施工方法 21、工程測量和放樣32、樁基礎施工 33、鋼筋砼工程 44、空心板梁施工 55、板梁安裝6四、施工質(zhì)量管理 61、質(zhì)量保證措施 62、材料抽檢情況 63、工程質(zhì)量評定情況6五、安全生產(chǎn)與文明施工 71、安全生產(chǎn) 72、文明施工 7六、價款結(jié)算與財務管理 8七、經(jīng)驗與建議8*縣20XX年危橋改造工程項目賈韋公路韋鎮(zhèn)橋施工管理工作報告*縣水利建筑安裝工程處(

2、二XX年X月)一、 工程概況。*縣2008年危橋改造工程項目，由江蘇省交通廳批準修建，*縣交通局為建設單位，賈韋公路韋鎮(zhèn)橋位于范水鎮(zhèn)韋鎮(zhèn)集鎮(zhèn)。該橋結(jié)構(gòu)形式為三跨8+8+8米空心板梁橋，樁柱式墩臺，設計荷載為公路級，橋梁總長30.04米，總寬13.25米。二、施工總布置、總進度和完成的主要工程量。為了優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的建設，保證業(yè)主投資的效益，確保工程保質(zhì)按期完工，樹立公司信譽。我公司簽訂施工合同后，立即召開公司經(jīng)理辦公會議，組建工程施工項目部，明確人員，提出目標，具體由房開彬同志任項目經(jīng)理，許萬祖同志任項目副經(jīng)理兼技術(shù)負責人，下設工程科、質(zhì)檢科、財務科、材料設備科、綜合辦公室等科室。調(diào)集公

3、司精兵強將，組織施工。確保人員、材料、設備按投標文件承諾的時間和數(shù)量按時到位，確保質(zhì)量、進度和效益目標的實現(xiàn)。（一）施工總布置根據(jù)本工程的具體特點，在業(yè)主征地范圍內(nèi)本著合理安排，綜合利用的原則進行工場布置。進場后，根據(jù)現(xiàn)場運輸?shù)缆穼嶋H情況，利用韋鎮(zhèn)集鎮(zhèn)道路，采用人機配合平整場地，布置料場、木工場、鋼筋場、預制場及砼生產(chǎn)系統(tǒng)等臨時設施，面積約1500m2。具體在二橫河西堤及道路布置加工場、預制場和砂石料場，部分生活用房租用當?shù)孛穹?，砼生產(chǎn)系統(tǒng)布置在水泥倉庫、砂石料場東側(cè)，土方開挖堆積區(qū)主要安排在圍堤外青坎，并結(jié)合墻后回填。（二）施工總進度工程2008年9月10日正式開工，根據(jù)“先主后次、先下后上

4、、基礎下部構(gòu)造與梁板預制并行”的施工原則，組織實施各結(jié)構(gòu)部位的施工，并及時調(diào)整施工進度計劃，確保主體工程按期完工。具體為：10月11日完成墩臺樁基礎工作，并同期進行梁板的預制工作，至12月7日橋梁下部結(jié)構(gòu)基本結(jié)束，12月28日完成梁板安裝，2008年元月3日完成橋面鋪裝層砼澆筑，至元月10日該橋梁工程設計工程量全部結(jié)束。工程施工過程中，由于受農(nóng)忙季節(jié)等施工因素的影響，實際工期比計劃工期有所延誤。（三）完成的主要工程量累計完成土方：160m3，砼：394m3，樁基礎：224 m，鋼筋制作安裝：47.9t。主要大宗材料用量：水泥：175t ,黃砂：366t，碎石：510t,鋼筋：47.9t,木材：

5、35.0m3，電：6500度。三、主要施工方法。本橋梁工程各分項的施工順序遵循“先主體后附屬”的基本原則，總的施工順序為：施工準備 平臺搭設 墩、臺基礎 下部結(jié)構(gòu) 梁板安裝空心板梁預制 上部結(jié)構(gòu) 接線防護工程（一）工程測量和放樣1、平面控制根據(jù)監(jiān)理工程師提供的平面控制點，進行測量定位，定出平面控制軸線、控制點及其加密點。工程建筑物的平面位置均由以上各點引出。各部位施測后，呈報施工放樣報驗單，報請監(jiān)理工程師驗收。各部位用木樁配合儀器施測定位。施測時遵循“先整體、后局部”，“先控制、后碎部”的原則。2、高程控制采用廢黃河高程系統(tǒng)，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的水準控制網(wǎng)，增設工地臨時水準點，定期進行檢測。（

6、二）樁基礎施工1、測放軸線根據(jù)提供的基準點，進行初步放樣定位，進行軸線和放樣定位。2、樁機就位組裝用錘繩糾正樁機的垂直度，保證垂直度在0.5%之內(nèi)。3、護筒埋設采用挖埋法埋設護筒：灘地護筒高出地面30CM，填入土內(nèi)1.2M左右，對位于河床內(nèi)施工的樁基礎，采用哈夫護筒 ，底部埋入淤泥以下50100CM處，孔內(nèi)泥漿要高出孔外水面和地面。護筒中心用十字交叉法確定；護筒中心與樁位中心偏差不大于50MM，護筒與孔壁間用粘土分層夯實，避免地面水流入，并固定護筒。4、造漿鉆進1）根據(jù)樁位所處的地質(zhì)情況，采用原孔造漿的方法，鉆進過程中經(jīng)常檢測泥漿比重，過濃影響鉆進速度，過稀不利于護壁、排渣。根據(jù)類似工程施工經(jīng)

7、驗，在粘土層中鉆進時，泥漿的比重控制在1.151.2之間為宜。2）泥漿的循環(huán)，擬采用高壓泥漿泵下正循環(huán)施工法，采用陸上控制泥漿池的方法進行抽排循環(huán)，壓、排漿均采用22KW泥漿泵。3）鉆孔；在以上工序全部完成后開始鉆進，一般每小時1.5M左右的速度為宜，這樣既能保護孔壁均勻完好，又有利于保持循環(huán)液鉆渣含量基本穩(wěn)定，排渣順暢、均勻，泥漿比重得到較好的控制。5、清孔1）鉆孔到達設計要求深度，進行循環(huán)換漿法即讓鉆頭繼續(xù)在原位旋轉(zhuǎn)，注入較稀的泥漿。視清出的泥漿比重及含沙量確定。一般在3090分鐘之間。清空后的泥漿比重及含砂量應為1.051.15之間，砂率為小于4%，粘度在1720秒之間。2）清孔結(jié)束后，

8、稍停機510分鐘，用測繩進行沉渣厚度的測定，沉渣厚度應小于0.4d（d為樁徑）。必要時進行二次清孔。6、鉆孔檢查鉆孔過程中，應對孔徑、孔深、傾斜率、平面位置、泥漿比重等進行檢查，使其控制在允許偏差內(nèi)。7、鋼筋籠內(nèi)制作、安裝1）根據(jù)監(jiān)理工程師批復放樣圖后，在加工場制作，成型后運至施工現(xiàn)場進行安裝。2）鋼筋籠安裝，吊裝就位時，將按制作要求先下后上逐一吊裝焊接，焊接長度確保滿足設計和規(guī)范要求，鋼筋籠吊放過程中，注意不要碰孔壁，以防坍孔并帶入雜物。注意安放高程就位后立即固定。8、安放導管和灌注砼：1）安放導管：本工程準備先用內(nèi)徑250MM，壁厚5MM的鋼導管進行灌注砼。2)砼運輸：砼用翻斗車運送至機架

9、的上料爬斗內(nèi)，由爬斗倒入儲料斗后進入導管。3)灌注砼施工：灌注砼之前應對第一斗砼量進行嚴格計算，以保證灌入砼后導管埋入深度在1.0M以上，在以后的灌注過程中，要進行連續(xù)施工，定時測量砼面的上升情況，記下灌入的砼量，控制導管埋入砼深度大于2M。（三）鋼筋砼工程1、模板及腳手架工程模板及腳手架高程，施工前進行施工圖放樣設計。模板以竹膠模板為主，局部異型斷面采用木模和沖氣橡膠芯模。支撐架采用1.5鋼管腳手架，承重支撐腳手根據(jù)各種荷載的組合進行受力計算后確定鋼管縱、橫排距，保證搭設牢固、穩(wěn)定。模板架立前，對木模板充分澆水濕潤，定型模板涂脫模劑。模板架立，根據(jù)施工放樣圖現(xiàn)場拼接，側(cè)面模板用對銷螺栓加圍命

10、固定。模板安裝強度、穩(wěn)定性符合要求，保證澆筑后構(gòu)件的形狀、尺寸和相對位置，符合圖紙及設計要求， 2、鋼筋工程在鋼筋制作前，由工程科根據(jù)施工圖紙繪制鋼筋下料大樣圖，由技術(shù)負責人復核后，交給鋼筋班制作。有搭接要求的鋼筋，采用雙面搭接焊，焊接后按規(guī)定取樣送檢，合格后再組織施工。鋼筋采用人工綁扎為主，點焊為輔。鋼筋保護層采用支撐筋及砼預制墊塊控制。3、砼工程在施工前進行砼配合比試驗，并報監(jiān)理工程師批準后，進行砼施工。砼采用強制式拌和機拌和，拌好后采用手推車運輸至砼澆筑倉面。當砼下落高度大于2米時，要采用串筒等緩降措施，以防砼發(fā)生離析現(xiàn)象，影響砼質(zhì)量。單塊構(gòu)件一次澆筑完成，采用人工翻锨入倉。砼采用滾坯法

11、澆筑。所有部位澆筑前必須清除表面的灰土和粘著物，并灑水濕潤，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后再進行澆筑施工。為檢驗砼質(zhì)量，所有砼施工時均按有關(guān)規(guī)范規(guī)定和設計要求進行取樣試驗，并做好原始記錄。（四）空心板梁施工1、外模采用木模,支立模板時,側(cè)模貼靠在底模邊上,立在支架平臺上，用楔子調(diào)整高度并頂緊。模板接縫擬采用防水膠處理，以防漏漿。施工中模板安裝標高按正誤差掌握，在跨中底板設置預拱度，拆模時把側(cè)模脫開，放在支架平臺上并進行清洗、整修、涂隔離劑，以備下次使用。內(nèi)模采用充氣橡膠芯模。2、鋼筋骨架安裝鋼筋成型下料在工地進行，主筋采用焊接，鋼筋骨架成型后，則吊至現(xiàn)場進行安裝。3、混凝土澆筑混凝土的生產(chǎn)采用集中攪拌，水

12、平運輸采用手推車運送至現(xiàn)場。然后將混凝土倒入砼倉里，盡量壓縮運送長度，以砼施工質(zhì)量。砼分兩層澆筑，先澆底層，底層澆至芯模底下處，開始安裝芯模，然后在下層砼仍有足夠塑性時盡快澆筑上層砼，用振動搗器使上下兩層砼結(jié)合。砼的振搗采用插入式、平板式振動器相結(jié)合的方法，在芯模側(cè)邊，加強振搗質(zhì)量，以保證砼的質(zhì)量。澆注砼時，設專人檢查模板、鋼筋、芯模及預埋件等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（五）板梁安裝在安裝板梁時，先用經(jīng)緯儀定出軸線，在墩帽和臺帽上放好樣，然后進行安裝就位工作。首先用簡易龍門架將空心板梁吊懸空， 然后穿入軌道裝上滑車，將板梁放在滑車上，用卷揚機牽移至橋頭，利用浮吊機具直接安裝就位。四、施工質(zhì)量管理。（

13、一）質(zhì)量保證措施百年大計，質(zhì)量第一，建立鍵全質(zhì)量保證體系，按科學程序運行，全面推行質(zhì)量管理制度，從上到下形成一個完整的質(zhì)量管理網(wǎng)絡。教育全體施工人員，樹立全員質(zhì)量意識，并落實到每一個施工人員的行動上，在質(zhì)量管理措施上，堅持“一高、二嚴、三查、四檢、五統(tǒng)一、六個一”的觀點，一高指質(zhì)量高，必須創(chuàng)優(yōu)良工程；二嚴指嚴格按設計圖紙施工，嚴格遵守施工規(guī)范；三查指施工前檢查，施工中檢查，完工后檢查；四檢指工區(qū)自檢，檢驗人員復檢，質(zhì)檢科終檢，監(jiān)理工程師全面檢查；五統(tǒng)一指統(tǒng)一制作質(zhì)檢表格，統(tǒng)一規(guī)范施工手段，統(tǒng)一指定試驗檢測單位，統(tǒng)一材料來源，統(tǒng)一按現(xiàn)行規(guī)范及設計要求驗收；六個一指質(zhì)量第一，預防第一，下一道工序第

14、一，人的因素第一，數(shù)據(jù)第一，施工程序第一。施工中，始終把影響施工質(zhì)量的因素（人、機、料、法、環(huán)）作為各階段的控制目標。（二）材料抽檢情況1.水泥共抽檢1次，全部符合“GB/T17617-1999”規(guī)范要求。2.黃砂共抽檢1次，全部符合“GB/T14684-2001”規(guī)范要求。3.碎石共抽檢1次，全部符合“GB/T14685-2001”規(guī)范要求。4.鋼筋（規(guī)格有16、18、22、25）全部進行抽檢，均符合“GB/T228-2002”規(guī)范要求。5.鋼筋焊接：對需焊接（18、22、25）鋼筋全部進行抽檢，均符合“JGJ/T27-2001”規(guī)范要求和質(zhì)量檢測標準。（三）工程質(zhì)量評定情況本工程為一個單位

15、工程，共分為基礎及下部構(gòu)造(0#臺)、 基礎及下部構(gòu)造(1#墩)、基礎及下部構(gòu)造(2#墩)、 基礎及下部構(gòu)造(3#臺)、上部構(gòu)造預制和安裝、上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑和總體、橋面系及附屬工程等八個分部工程。各分部工程評定結(jié)果如下：基礎及下部構(gòu)造(0#臺)共4個分項工程，合格4個，加權(quán)得分93.2;基礎及下部構(gòu)造(1#墩)共6個分項工程，合格6個，加權(quán)得分92.9;基礎及下部構(gòu)造(2#墩)共6個分項工程，合格6個，加權(quán)得分93.8;基礎及下部構(gòu)造(3#臺)共4個分項工程，合格4個，加權(quán)得分93.5;上部構(gòu)造預制和安裝共33個分項工程，合格33個，加權(quán)得分91.6;上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑共2個分項工程，合格2個，

16、加權(quán)得分91.7;總體、橋面系及附屬工程共6個分項工程，合格6個，加權(quán)得分92.7;防護工程共1個分項工程，合格1個，加權(quán)得分87.8。62個分項工程，8個分部工程,工程質(zhì)量全部合格，單位工程評分值為92.4，且檢測資料齊全，根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）的有關(guān)規(guī)定，本單位工程自評為合格等級。五、安全生產(chǎn)與文明施工。（一）安全生產(chǎn)制定落實以安全生產(chǎn)責任制為中心的各項制度和獎罰條例，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書。職工上崗前進行普遍的安全教育，針對性安全技術(shù)交底，經(jīng)常開展有關(guān)安全教育和各種形式的安全宣傳活動。特殊作業(yè)人員，經(jīng)過嚴格培訓，考試，持證上崗。制定安全操作規(guī)程簡明手冊，發(fā)放給全體員工。設置專項安全經(jīng)費，保證落實作業(yè)安全防護的硬件投入，按規(guī)定配足個人勞動防護用品。開展經(jīng)常性安全專項檢查，各工種隊、班安全自檢，互查，隨時發(fā)現(xiàn)隱患，認真落實整改。通過以上工作，確保全體員工在施工過程中的生命安全和身體健康，確保國家和集體財產(chǎn)不受損失。實現(xiàn)無傷亡、無交通事故，無火災事故，