數(shù)控車床簡介

1、數(shù)控車床簡介數(shù)控(英文名字：Numerical Control 簡稱:NC)技術是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技 術。數(shù)控一般是采用通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C實現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計算機數(shù)控 (Computerized Numerical Control ),簡稱 CNC 國外一般都稱為CNC很少再用NC這個概念了。數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術(CNC Computerized Numerical Control ),它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用 計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的運動軌跡和外設的操 作時序邏輯控制功能。由于采用計

2、算機替代原先用硬件邏輯電路組成 的數(shù)控裝置，使輸入操作指令的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種 控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成，處理生成的微觀指令 傳送給伺服驅(qū)動裝置驅(qū)動電機或液壓執(zhí)行元件帶動設備運行。傳統(tǒng)的機械加工都是用手工操作普通機床作業(yè)的，加工時用手搖 動機械刀具切削金屬，靠眼睛用卡尺等工具測量產(chǎn)品的精度的。現(xiàn)代工業(yè)早已使用電腦數(shù)字化控制的機床進行作業(yè)了，數(shù)控機床可以按照技術人員事先編好的程序自動對任何產(chǎn)品和零部件直接進行加工了。這就是我們說的數(shù)控加工。數(shù)控加工廣泛應用在所有機械加工的任何領域，更是模具加工的發(fā)展趨勢和重要和必要的技術手段。數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序，自動

3、地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)（主軸轉(zhuǎn)數(shù)、進給量、背吃刀量等）以及輔助功能（換 刀、主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、切削液開、關等），按照數(shù)控機床規(guī)定的指令 代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控 制介質(zhì)上（如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器），然后輸入到數(shù)控 機床的數(shù)控裝置中，從而指揮機床加工零件。這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過程叫數(shù)控程序的編制。數(shù)控機床與普通機床加工零件的區(qū)別在于控機床是按照程序自動 加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的 程序就可以達到加工不同零件的目的。 因此，數(shù)控機床

4、特別適用于加 工小批量且形狀復雜要求精度高的零件由于數(shù)控機床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以后, 輸入到數(shù)控裝置中來指揮機床工作。程序的輸入是通過控制介質(zhì)來 的。數(shù)控技術及裝備是發(fā)展新興高新技術產(chǎn)業(yè)和尖端工業(yè)的使能技術 和最基本的裝備。世界各國信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、航空、航天等國防 工業(yè)廣泛采用數(shù)控技術，以提高制造能力和水平，提高對市場的適應 能力和競爭能力。工業(yè)發(fā)達國家還將數(shù)控技術及數(shù)控裝備列為國家的 戰(zhàn)略物資，不僅大力發(fā)展自己的數(shù)控技術及其產(chǎn)業(yè)， 而且在“高精尖" 數(shù)控關鍵技術和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。因此大力發(fā)展以數(shù)控技術為核心的先進制造技術已成為世界各發(fā)達國

5、家加速經(jīng)濟 發(fā)展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。一、數(shù)控機床組成主機，他是數(shù)控機床的主題，包 括機床身、立柱、主軸、進給機構(gòu)等機 械部件。他是用于完成各種切削加工的 機械部件。數(shù)控裝置，是數(shù)控機床的核心， 包括硬件（印刷電路板、CRTS示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相 應的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù) 據(jù)的變換、插補運算以及實現(xiàn)各種控制功能。驅(qū)動裝置，他是數(shù)控機床執(zhí)行機構(gòu)的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動 單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進給驅(qū)動。當幾個進給聯(lián)動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。驅(qū)動

6、裝置示意圖輔助裝置，指數(shù)控機床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控 機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣 動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭，還包括刀 具及監(jiān)控檢測裝置等。編程及其他附屬設備，可用來在機外進行零件的程序編制、存 儲等。二、數(shù)控機床特點數(shù)控機床是數(shù)字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自 動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令 規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機床動作并加工零件。數(shù)控機床與普通機床相比，數(shù)控機床有如下特點：加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復雜的零件；加工零件改變時，一般只需

7、要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準備 時間；機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高(一般為普通機床的35倍)；機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術要求更高。三、數(shù)控車床基本組成數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。臥式數(shù)控車床按功能可進一步分為經(jīng)濟型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。1.臥式數(shù)控車床(1)經(jīng)濟型數(shù)控車床：采用步

8、進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類 零件的車削加工。（2）普通數(shù)控車床：根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進行專門設計， 配 備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。 數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和 加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。 這種數(shù)控車 床可同時控制兩個坐標軸，即 x軸和z軸。（3） 車削加工中心：在普通 數(shù)控車床的基礎上，增加了 C 軸和動力頭，更高級的機床還帶 有刀庫，可控制X、Z和C三個 坐標軸，聯(lián)動控制軸可以是（X、 Z）、（X、C）或（Z、C）。由于增加 了 C軸

9、和銃削動力頭，這種數(shù)控 車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外，還可以進行徑向 和軸向銃削、曲面銃削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆 削等加工。2.液壓卡盤和液壓尾架液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重 要附件，對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡 盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件， 則需 要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要采 用彈簧卡盤。對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加 工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。3,數(shù)控車床的刀架數(shù)控車床可以配備兩種刀架：(1)專用刀架 由車床生產(chǎn)廠商自己開

10、發(fā)， 所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優(yōu)點 是制造成本低，但缺乏通用性。德國工程師協(xié)會)而生(2)通用刀架根據(jù)一定的通用標準(如VDI, 產(chǎn)的刀架，數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進行選擇 配置4.銃削動力頭數(shù)控車床刀架上安裝銃削動力頭后可用銃削動力頭進行軸向鉆孔和銃削軸向梢。117b系列鉆斷頭以大大擴展數(shù)控車床的加工能力。如：利5、數(shù)控車床的刀具在數(shù)控車床或車削加工中心上車削零件時，應根據(jù)車床的刀架結(jié)構(gòu)和可以安裝刀具 的數(shù)量，合理、科學地安排刀具在刀架上的 位置，并注意避免刀具在靜止和工作時，： 具與機床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現(xiàn)象。四、數(shù)控車床使用條件數(shù)控車床的正常使

11、用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電 壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80% 機床位置環(huán)境要求機床的位置應遠離振源、應避免陽光直接照射和熱輻射的影響， 避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源，則機床四周應設置防振 溝。否則將直接影響機床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機床的可靠性。電源要求一般數(shù)控車床安裝在機加工車間，不僅環(huán)境溫度變化 大，使用條件差，而且各種機 電設備多，致使電網(wǎng)波動大。 因此，安裝數(shù)控車床的位置， 需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控 系統(tǒng)的正常工作。溫度條件數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于3

12、0攝示度，相對溫度小于80% 一般來 說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設有排風扇或冷風機，以保持電子元件，特別是 中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。 過高的溫度和濕度將導 致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導致故障增多。溫度和濕度的增高，灰 塵增多會在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導致短路。規(guī)范使用機床用戶在使用機床時，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設定的參數(shù)。這些參數(shù)的設定直接關系到機床各部件動態(tài)特征。 只有間隙補償 參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實際情況予以調(diào)整。用戶不能隨意更換機床附件，如使用超出說明書規(guī)定的液壓卡盤。制造廠在設置附件時，充分考慮各項環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。 盲目更換造成 各項環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配，甚至造成估計不到的事故。

13、使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、 液壓油缸的壓力，都應在 許用應力范圍內(nèi)，不允許任意提高五、數(shù)控車削與工裝車床確定加工路線加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和 方向。1 .應能保證加工精度和表面粗糙要求；2 .應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。加工路線與加工余量的聯(lián)系在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下， 一般應把毛坯上過多的 余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必 須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。3夾具安裝要點液壓卡盤和液壓夾緊 油缸的連 接是靠拉桿實現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊 要點如下：首先用搬手卸下液壓油 缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸

14、 后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定 螺釘，即可卸下卡盤。六、數(shù)控加工的結(jié)構(gòu)和代碼數(shù)控程序可以分成程序開始、程序內(nèi)容和程序結(jié)束三部分內(nèi)容。第一部分程序開始部分主要定義程序號，調(diào)出零件加工坐標系、加工刀具，啟動主軸、 打開冷卻液等方面的內(nèi)容。主軸最高轉(zhuǎn)速限制定義G50 S2000,設置主軸的最高轉(zhuǎn)速為 2000RPM對于數(shù)控車床來說，這是一個非常重要的指令。坐標系定義如不作特殊指明，數(shù)控系統(tǒng)默認 G54坐標系。返回參考點指令G28U0,為避免換刀過程中，發(fā)生刀架與工件或 夾具之間的碰撞和/或干涉，一個有效的方法是機床先回到 X軸方向 的機床參考點,并離開主軸一段安全距離。刀具定義G0 T0808 M

15、8,自動調(diào)8號左偏刀8號刀補，開啟冷卻 液。主軸轉(zhuǎn)速定義G96S150 M4恒定線速度S功能定義，S功能使數(shù) 控車床的主軸轉(zhuǎn)速指令功能，有兩種表達方式，一種是以r/min或rpm作為計量單位。另一種是以 m/min為計量單位。數(shù)控車床的S代 碼必須與G96或G97配合使用才能設置主軸轉(zhuǎn)速或切削速度。G97:轉(zhuǎn)速指令，定義和設置每分鐘的轉(zhuǎn)速。G96:恒線速度指令，使工件上任何位置上的切削速度都是一樣的。第二部分 程序內(nèi)容部分程序內(nèi)容是整個程序的主要部分，由多個程序段組成。每個程序 段由若干個字組成，每個字又由地址碼和若干個數(shù)字組成。 常見的為 G指令和M指令以及各個軸的坐標點組成的程序段，并增加

16、了進給量 的功能定義。F功能是指進給速度的功能，數(shù)控車床進給速度有兩種表達方式， 一種是每轉(zhuǎn)進給量，即用 mm/r單位表示，主要用于車加工的進給。 另一種和數(shù)控銃床相同采用每分鐘進給量,即用mm/min單位表示。主要用于車銃加工中心中銃加工的進給。第三部分程序結(jié)尾部分在程序結(jié)尾，需要刀架返回參考點或機床參考點，為下一次換刀 的安全位置，同時進行主軸停止，關掉冷卻液，程序選擇停止或結(jié)束 程序等動作?；貐⒖键c指令G28UQ回X軸方向機床參考點，G0Z300.0為回Z 軸方向參考點。停止指令M01為選擇停止指令，只有當設備的選擇停止開關打開 時才有效；M30為程序結(jié)束指令，執(zhí)行時，冷卻液、進給、主軸

17、全部 停止。數(shù)控程序和數(shù)控設備復位并回到加工前原始狀態(tài)， 為下一次程 序運行和數(shù)控加工重新開始做準備。七、編程技巧科學技術的發(fā)展，導致產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快和人們需求的多樣化， 產(chǎn)品的生產(chǎn)也趨向種類多樣化、批量中小型化。為適應這一變化，數(shù) 控（N。設備在企業(yè)中的作用愈來愈大。我校作為國家級重點職校， 為順應時代潮流，重點建設數(shù)控專業(yè)，選購了 BIEJING-FANUC Power Mate。數(shù)控車床。它與普通車床相比，一個顯著的優(yōu)點是：對零件 變化的適應性強，更換零件只需改變相應的程序，對刀具進行簡單的 調(diào)整即可做出合格的零件，為節(jié)約成本贏得先機。但是，要充分發(fā)揮 數(shù)控機床的作用，不僅要有良好的硬

18、件，（如：優(yōu)質(zhì)的刀具、機床的精度等），更重要的是軟件：編程，即根據(jù)不同的零件的特點，編制 合理、高效的加工程序。通過多年的編程實踐和教學，我摸索出一些 編程技巧。數(shù)控車床雖然加工柔性比普通車床優(yōu)越，但單就某一種零件的生 產(chǎn)效率而言，與普通車床還存在一定的差距。因此，提高數(shù)控車床的 效率便成為關鍵，而合理運用編程技巧，編制高效率的加工程序，對 提高機床效率往往具有意想不到的效果。1 .靈活設置參考點BIEJING-FANUC Power Mate O控車床共有二根軸，即主軸 Z和 刀具軸X。棒料中心為坐標系原點，各刀接近棒料時，坐標值減小， 稱之為進刀；反之，坐標值增大，稱為退刀。當退到刀具開始

19、時位置 時，刀具停止，此位置稱為參考點。參考點是編程中一個非常重要的 概念，每執(zhí)行完一次自動循環(huán)，刀具都必須返回到這個位置，準備下 一次循環(huán)。因此，在執(zhí)行程序前，必須調(diào)整刀具及主軸的實際位置與 坐標數(shù)值保持一致。然而，參考點的實際位置并不是固定不變的，編 程人員可以根據(jù)零件的直徑、所用的刀具的種類、數(shù)量調(diào)整參考點的 位置，縮短刀具的空行程。從而提高效率。2 .化零為整法在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為23,直徑多在3mmz下。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾， 無法保證質(zhì)量。如果按照常規(guī)方法編程，在每一次循環(huán)中只加工一個 零件，由于軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在

20、床身導軌局部頻繁往 復，彈簧夾頭夾緊機構(gòu)動作頻繁。長時間工作之后，便會造成機床導 軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。 而彈簧夾頭夾緊機構(gòu)的頻繁動作，則會導致控制電器的損壞。要解決 以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構(gòu)的動作間隔， 同時不能降低生產(chǎn)率。由此設想是否可以在一次加工循環(huán)中加工數(shù)個 零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數(shù)倍，甚至可達主軸最大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構(gòu)的動作時間間隔相應延長為原來的數(shù) 倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時間分攤在數(shù)個零件上，每個 零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產(chǎn)效率。為了實現(xiàn)這一設想， 我電腦到電腦程序設計中

21、主程序和子程序的概念， 如果將涉及零件幾 何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而將有關機床控制的命令字段 及切斷零件的命令字段放在主程序中， 每加工一個零件時，由主程序 通過調(diào)用子程序命令調(diào)用一次子程序，加工完成后，跳轉(zhuǎn)回主程序。 需要加工幾個零件便調(diào)用幾次子程序，十分有利于增減每次循環(huán)加工 零件的數(shù)目。通過這種方式編制的加工程序也比較簡潔明了，便于修改、維護。值得注意的是，由于子程序的各項參數(shù)在每次調(diào)用中都保 持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在子程序中 必須采用相對編程語句。3 .減少刀具空行程在BIEJING-FANUCPower Mate O數(shù)控車床中，刀具的運動是依靠

22、步進電動機來帶動的，盡管在程序命令中有快速點定位命令G0Q但與普通車床的進給方式相比，依然顯得效率不高。因此，要想提高機 床效率，必須提高刀具的運行效率。刀具的空行程是指刀具接近工件和切削完畢后退回參考點所運行的距離。只要減少刀具空行程，就可 以提高刀具的運行效率。（對于點位控制的數(shù)控車床，只要求定位精 度較高，定位過程可盡可能快，而刀具相對工件的運動路線是無關緊 要的。）在機床調(diào)整方面，要將刀具的初始位置安排在盡可能靠近棒 料的地方。在程序方面，要根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)，使用盡可能少的刀具加 工零件使刀具在安裝時彼此盡可能分散，在很接近棒料時彼此就不會 發(fā)生干涉；另一方面，由于刀具實際的初始位置已經(jīng)

23、與原來發(fā)生了變 化，必須在程序中對刀具的參考點位置進行修改，使之與實際情況相符，與此同時再配合快速點定位命令， 就可以將刀具的空行程控制在 最小范圍內(nèi)從而提高機床加工效率。4 .優(yōu)化參數(shù)，平衡刀具負荷，減少刀具磨損八、刀具選擇方法由于數(shù)控車床加工是一項精度高的工作，而且它的加工工序集中 和零件裝夾次數(shù)少，所以對所使用的數(shù)控刀具提出了更高的要求， 下面東莞同力金屬制品有限公司來為您介紹。在選擇數(shù)控機床加工的刀具時，應考慮以下幾方面的問題:(1)數(shù)控刀具的類型、規(guī)格和精度等級應能夠滿足cnc車床加工要 求。(2)精度高。為適應數(shù)控車床加工的高精度和自動換刀等要求，刀具須具有較高的精度。(3)可靠性

24、高。要保證數(shù)控加工中不會發(fā)生刀具意外損傷及潛在缺 陷而影響到加工的順利進行，要求刀具及與之組合的附件必須具有很 好的可靠性及較強的適應性。精密五金加工(4)耐用度高。數(shù)控車床加工的刀具，不論在粗加工或精加工中， 都應具有比普通機床加工所用刀具更高的耐用度，以盡量減少更換或 修磨刀具及對刀的次數(shù)，從而提高數(shù)控機床的加工效率和保證加工質(zhì) 量。(5)斷屑及排屑性能好。cnc車床加工中，斷屑和排屑不像普通機 床加工那樣能及時由人工處理，切屑易纏繞在刀具和工件上，會損壞 刀具和劃傷工件已加工表面，甚至會發(fā)生傷人和設備事故，影響加工 質(zhì)量和機床的安全運行，所以要求刀具具有較好的斷屑和排屑性能。九、變頻器的

25、應用數(shù)控車床在啟動時，電機的電流會比 額定高5-6倍的，不但會影響電機的使 用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設 計時在電機選型上會留有一定的余量， 電機的速度是固定不變，但在實際使用 過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非 常有必要的。變頻器可實現(xiàn)電機軟啟動、通過改變設備輸入電壓頻率 達到節(jié)能調(diào)速的目的，而且能給設備提供過流、過壓、過載等保護功能。十、維護保養(yǎng)數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔 或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線 圓柱、圓弧和各種螺紋、梢、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧 插補各種補償功能，并在復雜零件的批

26、量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效 果。斜床身數(shù)控車床的維護保養(yǎng)如下分析：為了保證斜床身數(shù)控車床的工作精度，延長使用壽命，必須對自用斜床身數(shù)控車床進行合理的維護保養(yǎng)工作。車床維護的好壞，直接影響工件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。當臺灣臺桂精機數(shù)控車床運行 500h 以后，需進行一級保養(yǎng)。斜床身數(shù)控車床保養(yǎng)工作以操作工人為主， 維修工人配合進行。保養(yǎng)時，必須首先切斷電探，然后按保養(yǎng)內(nèi)容和 要求進行保養(yǎng)。1一、加工對象在五金加工中凡是能在 普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零 件都能在數(shù)控車床上加工。 然而數(shù)控車床具有加工精度 高、能做直線和圓弧插補以 及在五金加工過程中能自動 變速的特點，其工藝范圍較 普通機床寬得多。數(shù)控

27、車床剛性好，制造和對刀精度高，能方便和精確地進入人工 補償和自動補償，所以，能加工尺寸精度要求較高的零件。此外數(shù)控 車削的刀具運動是通過高精度插補運動和伺服驅(qū)動來實現(xiàn)的，再加上機床的剛性好和制造精度高，所以，它能加工對母線直線度、圓度、 圓柱度等形狀精度要求高的零件。 對于圓弧以及其他曲線輪廓，加工 出的形狀和圖紙上所要求的幾何形狀的接近程度比用仿形車床要高 得多。數(shù)控車床有恒線速切削功能，所以可以選用最佳線速度來切削 錐面和端面，使車削后的表面粗糙度值既小又一致， 加工出表面粗糙 度值小而均勻的零件。數(shù)控車床不但能車削任何等導程的直、錐和端面螺紋，而且能車 變導程與變導程之間平滑過渡的螺紋。 數(shù)控車床車削螺紋時主軸轉(zhuǎn)向 不必像普通車床那樣交替變換，它可以一刀又一刀不停頓地循環(huán)， 直 到完成，所以數(shù)控車床螺紋的效率很高。十二、數(shù)控車床的發(fā)展趨勢進入21世紀以來，隨著數(shù)控技 術的不斷發(fā)展和應用領域的擴大， 它對國計民生的一些重要行業(yè)（IT、 汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越 來越重要的作用，因為這些行業(yè)所 需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大