軸系安裝工藝

1、 軸系安裝指導(dǎo)工藝1、總則1.1本工藝規(guī)定的各道工序均為在下列工作完成后進(jìn)行。（1）船體大合攏（焊接）完畢并檢驗合格。（2）主甲板以下全部裝焊完畢并經(jīng)火工矯正。（含主機(jī)座、齒輪箱座）（3）主甲板以下結(jié)構(gòu)裝焊及火工基本結(jié)束。（4）軸系布置區(qū)域內(nèi)各密性艙柜的氣（水）密性試驗驗收合格。（5）拉線工作應(yīng)在不受陽光爆曬或大風(fēng)影響情況下進(jìn)行，同時應(yīng)停止各種強(qiáng)烈振動及移動重物工作。1.2軸系拉線及舵系拉線同時進(jìn)行，故在軸系拉線前，要求舵系拉線的準(zhǔn)備工作同時完成。1.3按圖紙要求，內(nèi)場制作人字架，圖紙?zhí)峤滑F(xiàn)場驗船師備查。2、拉線工作2.1根據(jù)（1）機(jī)艙布置圖（2）軸系布置圖、校中計算書（3）主機(jī)及齒輪箱安裝圖

2、（4）艉軸艉管裝配圖（5）艉管總成（6）舵系布置圖（備考）2.2基本要求根據(jù)船體設(shè)計布置圖上所標(biāo)注的軸系及舵系理論中線的坐標(biāo)來確定基準(zhǔn)點的位置。2.2.1軸系基準(zhǔn)點縱向位置的確定：按軸系布置圖上所指定的肋位，將艏基點設(shè)在機(jī)艙前隔艙壁33#的肋位上，艉基準(zhǔn)點定在0#肋位上。2.2.2基準(zhǔn)點垂直位置的確定：用鋼直尺的指定的船體肋位上，從中龍骨或雙層底上的船中線和舵斗上的標(biāo)注線向上量取規(guī)定的高度數(shù)值。量取的數(shù)值應(yīng)該分別等于h1減去中龍骨高或基線至雙層上平面的高，h1減去舵斗上標(biāo)注線至基線的高度距離h1h2分別是艏、艉基點至基線的距離。2.2.3軸系基準(zhǔn)點水平位置的確定：在船臺上可用鉛錘對準(zhǔn)船中線來確

3、定，也可用鋼直尺從兩舷左右分中來確定。2.2.4拉線鋼絲選用0.6mm1mm組碳素彈簧鋼絲，艉拉線架處掛重。2.3拉線軸系拉中線前，應(yīng)設(shè)置拉線架并在拉線所要通過的艙壁等處預(yù)先開出小孔，以便鋼絲穿過小孔使其位置按軸系中線設(shè)計位置（高低、左右）大致確定下來。拉軸系中線時，在舵系中線之后和在主機(jī)前0.5-1m處豎兩個拉線架，并拉一根0.6m的鋼絲。按艏、艉基準(zhǔn)點調(diào)整鋼絲的位置，使鋼絲艏、艉基準(zhǔn)點，這時鋼絲線就代表軸系理論中線。拉舵系中線前，將上舵承座大致到位，并在相應(yīng)位置預(yù)先開孔?？椎奈恢冒炊婢€的設(shè)計位置（前后、左右）大致確定孔的直徑為成品孔直徑處的1/31/2。拉舵系中線時，在舵機(jī)艙上甲板設(shè)一拉線

4、架，在下舵承孔的下端面上邊設(shè)一拉線架，拉一根直徑為0.6mm的鋼絲，穿過上舵承座。調(diào)整鋼絲的位置，使所拉的鋼絲通過上、下基準(zhǔn)點，此鋼絲線就代表舵系理論中線。以鋼絲代表軸系理論中線來確定各隔艙壁、人子架軸轂孔等處的理論中心點時，因鋼絲的自重產(chǎn)生撓度，因必然有誤差存在，故必須予以修正，即求出各需要確定理論中心點處的鋼絲撓度，然后將由鋼絲定出的中心點垂直升高求得的相應(yīng)撓度數(shù)值，即為該理論中心點的正確位置。鋼絲線在艏、艉基準(zhǔn)點不同位置處時撓度現(xiàn)場報檢。2.4檢查軸系中線和舵系中線確定后，其相互位置應(yīng)符合規(guī)定的要求，主要檢查這兩條中線是否相交或相距的距離，（根據(jù)設(shè)計要求）允許偏差a（L為船長m）；檢查舵

5、系中線與基線的垂直度，通常是不拉出基線，而用檢查舵系中線與軸系中線所成的角度，艉柱軸轂后端面的距離。3、艉軸管的安裝3.1艉軸管上船安裝前，艉軸管應(yīng)進(jìn)行水壓試驗，壓力為0.2Mpa不漏。3.2艉軸管軸承可在車間內(nèi)壓入艉軸管內(nèi)，壓入的壓力應(yīng)適當(dāng)，并記錄下來，此時應(yīng)檢查艉軸管上的安裝記號是否與艉軸管軸承上的位置一致。3.3艉軸管螺母安裝到位后，在艉柱軸轂后端面的相應(yīng)位置鉆孔、攻絲，安裝艉軸管螺母止動塊。在艉軸管法蘭緊固螺母，并應(yīng)按對角線逐步予以扳緊，使艉軸管法蘭均勻地與加強(qiáng)墊片壓緊。應(yīng)做油壓試驗，壓力<0.1Mpa。3.4艉軸管裝妥后，對艉尖艙灌水作水密試驗，以檢查艉軸管與軸轂孔前端面和艉隔

6、艙加強(qiáng)墊板見有無泄漏。3.5安裝時應(yīng)保證艉管中心一致性及密封面可靠性。4、艉軸的安裝4.1用棉紗將艉軸管軸承擦干凈，以清除鐵屑及雜物，然后在艉軸工作軸頸部和艉軸管軸承內(nèi)圓面上涂以潤滑油。4.2將艉軸小心送入艉管軸承內(nèi)，注意吊裝時不要把前后軸承碰傷，軸的尺寸重量較大時應(yīng)采用軌道小車推送等辦法。4.3艉軸安裝到位后，應(yīng)用長塞尺測量艉軸管軸承的左右及上部間隙，要求下部接觸為處塞尺插不進(jìn)，左右兩端的間隙在直徑間隙的40%60%之間，測量前應(yīng)在艉軸的尾端掛一個和螺旋槳重量相當(dāng)?shù)闹匚铩?.4按艉軸艉管裝配圖的 要求安裝艉軸前后密封裝置（應(yīng)是認(rèn)可型式的）及聯(lián)軸節(jié)，扭緊聯(lián)軸節(jié)螺母及動片，并按軸系布置圖要求，控

7、制聯(lián)軸節(jié)平面至機(jī)艙前隔距離，使之限位固定。4.5艏、艉軸管密封裝置安裝完畢后，進(jìn)行潤滑及冷卻管路和閥件等附件的安裝，并與油泵及油箱接妥，然后可進(jìn)行油壓試驗（0.1MPa）一般不應(yīng)漏油，但每分鐘滴油不超過23滴時允許使用，使用密封裝置專用的下沉量測量儀表測量記錄原始下沉量數(shù)值。4.6將螺旋槳與艉軸配合錐面擦拭干凈。轉(zhuǎn)動艉軸使鍵朝上，在螺旋槳錐孔內(nèi)的非配合表面上涂以黃油。然后將螺旋槳裝在艉軸的規(guī)定位置，上緊軸螺母后，即可鉆孔，攻絲、安裝止動塊，再安裝導(dǎo)流帽固緊螺釘處涂水泥，最后裝上防網(wǎng)護(hù)罩。二主機(jī)與齒輪箱的安裝及校中2.1根據(jù)以下圖紙及技術(shù)文件（1）軸系布置圖、校中計算書（2）主機(jī)及齒輪箱按圖（3

8、）主機(jī)使用說明書（4）齒輪箱使用說明書2.2主機(jī)、齒輪箱的基座面板用水平板拖拂后，每25×25mm按觸點>3點，且分布均勻，面板處向外傾1：100。2.3主機(jī)、齒輪箱、高彈性聯(lián)軸節(jié)及中間短軸吊入機(jī)艙自就位，并臨時固定，等待船體下水。2.4船體下水24小時后可以進(jìn)行軸系校中，主機(jī)定位安裝。軸系校中前根據(jù)軸系布置要求預(yù)先將高彈聯(lián)軸節(jié)與主機(jī)聯(lián)接好，配鉸配螺栓。2.5軸系校中采用并軸法進(jìn)行，從艉向前按法蘭找中法逐一校中。2.6中間軸校中安裝：以艉軸聯(lián)節(jié)法蘭為基準(zhǔn)，使中間軸法蘭與艉軸聯(lián)節(jié)法蘭之間偏移量0.06mm，曲折值0.06mm/m。達(dá)到要求后將法蘭裝上鉸配螺栓扳緊（全部為鉸配螺栓）

9、，安裝過程中可采用臨時工藝螺栓。2.7齒輪箱的對中和安裝：（1）將齒輪仃放在機(jī)座上，按好鐵畚斗和調(diào)節(jié)螺栓，以中間軸另一端法蘭為基準(zhǔn)，調(diào)節(jié)齒輪箱位置，使齒輪箱輸出法蘭與中間軸法蘭初步吻合。（2）以中間法蘭為基準(zhǔn)，用百分表測量兩法蘭的偏移量，要求0.10mm。（3）用厚薄規(guī)檢測兩法蘭的接合面，要求曲折值0.01mm/m。（4）參照主機(jī)及齒輪箱安裝圖，確定齒輪箱各墊片厚度，加工拂配墊塊、磨拂墊塊，使墊塊的接觸面每25×25mm不小于3點，且使0.05mm塞尺不能插入。（5）全部鉆鉸鑿輸箱安裝螺栓孔，鉆孔后要求其表面粗糙度為1.6，孔不圓度0.02mm。（6）測量鉸制螺絲孔尺寸，加工鉸制螺栓

10、，要求配合精度為H7/h6。（7）按主機(jī)及齒輪箱安裝圖固緊齒輪箱的固緊螺栓，固緊力為1800N.m，并用0.05mm塞尺檢查不能塞入，螺栓及螺母平面接觸處。（8）配、鉸齒輪箱輸出法蘭和中間軸法蘭鉸制螺栓孔，螺栓也鉸后要求和鉸制螺栓的配合精度同（5）、（6）要求。（9）重新檢查齒輪箱輸出法蘭與中間軸法蘭的偏移及曲折，并作記錄。（10）固緊齒輪箱輸出法蘭與中間軸法蘭。2.8主機(jī)的對中及安裝（1）本道工藝采用先對中齒輪箱與主機(jī)，然后安裝高彈性連軸節(jié)的方法進(jìn)行。（2）根據(jù)高彈聯(lián)軸節(jié)的軸向尺寸，調(diào)整主機(jī)的軸向位置。（3）以齒輪箱輸入法蘭外圓為基礎(chǔ)，用百分表測量主機(jī)飛輪的外圓，轉(zhuǎn)動齒輪箱法蘭，百分表讀數(shù)差應(yīng)為<0.35mm。（4）以齒輪箱輸入法蘭端面為基準(zhǔn)，用百分表測量主機(jī)飛輪后端面，轉(zhuǎn)動齒輪箱法蘭，百分表讀數(shù)差應(yīng)<0.10mm，（3）（4）兩步應(yīng)交叉測量2次以